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Modell |
Bild: Orbea
Orbea Gain M30 1X |
Bild: BH Bikes
BH Bikes iGravelX 2.2 Variante SM |
Bild: BMC
BMC Alpenchallenge AMP AL ONE Variante XL |
Bild: Bergamont
Bergamont E-Grandurance 7 Variante XL |
Bild: Bianchi
Bianchi e-Oltre Variante 105 2x12sp / Mahle X30 250Wh | 59 cm |
Bild: CUBE
CUBE Nuroad Hybrid C:62 SLX 400X Variante M |
Bild: Coboc
Coboc Torino Variante XL | Giro Grey, Atlas Black – zweifarbig |
---|---|---|---|---|---|---|---|
Top Angebot |
- Kein Angebot - |
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Basisdaten |
Orbea Gain M30 1X |
BH Bikes iGravelX 2.2 |
BMC Alpenchallenge AMP AL ONE |
Bergamont E-Grandurance 7 |
Bianchi e-Oltre |
CUBE Nuroad Hybrid C:62 SLX 400X |
Coboc Torino |
Hersteller |
Orbea | BH Bikes | BMC | Bergamont | Bianchi | CUBE | Coboc |
Modellname |
Gain M30 1X | iGravelX 2.2 | Alpenchallenge AMP AL ONE | E-Grandurance 7 | e-Oltre | Nuroad Hybrid C:62 SLX 400X | Torino |
Modellvariante |
– | SM | XL | XL | 105 2x12sp / Mahle X30 250Wh | 59 cm | M | XL | Giro Grey, Atlas Black – zweifarbig |
Modelljahr |
2022 | 2025 | 2023 | 2025 | 2025 | 2024 | 2023 |
Modellvariante |
– | – | – | – | 105 2x12sp / Mahle X30 250Wh | – | – |
Farbe |
Coral (Gloss) - Black (Matt) | Ice Green (Gloss) - Black (Matt) | Speed Silver (Matt) - Black (Gloss) | pine green / crema / crema | Ultramarine Blue / Neon Red | shiny rainy green | CK16 | carbon´n´glossy | Giro Grey, Atlas Black – zweifarbig |
Geschlecht |
Unisex | Unisex | Unisex | Unisex | Unisex | Unisex | Unisex |
Geschlecht (Hersteller) |
– | – | – | Damen Herren | – | – | – |
Körpergröße |
– | – | 190 cm ‒ … | 181 cm ‒ 193 cm | – | – | 188 cm ‒ 200 cm |
Schrittlänge |
– | 77 cm ‒ 80 cm | 92 cm ‒ 95 cm | 88 cm ‒ 91 cm | 87 cm ‒ 90 cm | 81 cm ‒ 85 cm | 90 cm ‒ 93 cm |
Gewicht |
– | – | – | 16,3 kg | – | 13,8 kg | 14,1 kg |
zul. Gesamtgewicht |
– | 165 kg | 120 kg | 135 kg | – | 115 kg | – |
maximale Zuladung |
– | – | – | 119 kg | – | 101 kg | – |
Oberkategorie |
eBikes & Pedelecs | eBikes & Pedelecs | eBikes & Pedelecs | eBikes & Pedelecs | eBikes & Pedelecs | eBikes & Pedelecs | eBikes & Pedelecs |
Kategorie |
Rennrad | Rennrad | Rennrad | Rennrad | Rennrad | Rennrad | Rennrad |
UVP |
4.299,00 € | 4.599,89 € | 4.829,00 € | 4.499,00 € | 4.999,00 € | 4.999,00 € | 4.999,00 € |
StVZO |
– | – | – | ohne Straßenzulassung | – | – | – |
Herstellerkategorie |
GAIN | Rennräder | E-Bikes - Gravel | Urban e-Bikes | E-Gravel Sport Feld-/Waldwege | – | E-Gravel Bikes | Rennrad |
Schaltwerk |
Orbea Gain M30 1X |
BH Bikes iGravelX 2.2 |
BMC Alpenchallenge AMP AL ONE |
Bergamont E-Grandurance 7 |
Bianchi e-Oltre |
CUBE Nuroad Hybrid C:62 SLX 400X |
Coboc Torino |
Gänge |
1x11 | 1x12 | 1x11 | 1x11 | 2x12 | 1x12 | 1x11 |
Schalthebel |
Shimano ST-RX600 | Shimano GRX | Shimano Deore, Rapidfire Plus | Shimano GRX, ST-RX600, 1x11-fach, road STI-Schalthebel | Shimano 105 12 speed | Sram RIVAL eTap AXS | – |
Umwerfer |
– | – | – | – | Shimano 105 12 speed FD-R7100 | – | – |
Schaltung |
– | – | – | – | – | – | Sram APEX 1, 11-fach, X-Horizon, Type 3 |
Art der Schaltung |
Kettenschaltung | Kettenschaltung | Kettenschaltung | Kettenschaltung | Kettenschaltung | Kettenschaltung | Kettenschaltung |
Schaltwerk |
Shimano RX812 GS | Shimano GRX 12sp | Shimano Deore 11 spd | Shimano GRX, RD-RX812, Shadow Plus | Shimano 105 12 speed RD-R7100 | Sram GX Eagle AXS™ Transmission, 12-Speed | – |
Bremsanlage |
Orbea Gain M30 1X |
BH Bikes iGravelX 2.2 |
BMC Alpenchallenge AMP AL ONE |
Bergamont E-Grandurance 7 |
Bianchi e-Oltre |
CUBE Nuroad Hybrid C:62 SLX 400X |
Coboc Torino |
Bremse (vorne) |
– | – | – | Shimano GRX, BR-RX400, hydraulische Scheibenbremse / Shimano GRX, ST-RX600 | – | – | – |
Bremse (hinten) |
– | – | – | Shimano GRX, BR-RX400, hydraulische Scheibenbremse / Shimano GRX, ST-RX600 | – | – | – |
Bremsen |
Shimano RX400 Hydraulic disc | Shimano GRX | MAGURA MT4 - MDR C Rotors | – | included in the shifter | Sram Rival eTap AXS™, Hydr, Disc Brake, Flat Mount | Sram APEX 1, hydr. Scheibenbremse |
Bremsentyp |
hydraulische Scheibenbremse | Scheibenbremse | Scheibenbremse | hydraulische Scheibenbremse | Scheibenbremse | hydraulische Scheibenbremse | hydraulische Scheibenbremse |
Bremshebel |
– | Shimano GRX | – | – | – | – | – |
Bremse Hersteller |
Shimano | Shimano | MAGURA | Shimano | – | Sram | Sram |
Bremsscheiben |
– | F R | – | – | Shimano RT86 6bolt, 160mm rear Shimano MT800, centerlock front | – | – |
Bremsscheibe (vorne) |
– | – | – | Shimano SM-RT64 | – | – | – |
Bremsscheibe (hinten) |
– | – | – | Shimano SM-RT64 | – | – | – |
Bremsscheibe (vorne) Durchmesser |
– | 160 mm | 180 mm | 160 mm | 160 mm | 180 mm | 160 mm |
Bremsscheibe (hinten) Durchmesser |
– | 160 mm | 160 mm | 160 mm | 160 mm | 180 mm | 160 mm |
Motor |
Orbea Gain M30 1X |
BH Bikes iGravelX 2.2 |
BMC Alpenchallenge AMP AL ONE |
Bergamont E-Grandurance 7 |
Bianchi e-Oltre |
CUBE Nuroad Hybrid C:62 SLX 400X |
Coboc Torino |
Motorart |
– | – | Tretlagermotor | Tretlagermotor | – | Tretlagermotor | Nabenmotor |
Motor |
– | BHZ | Bosch Performance Line CX | TQ HPR50 | ebikemotion X30 Drive unit iWoc ONE head unit | Bosch Drive Unit Performance SX Cruise, Smart System | Coboc Electric Drive, Hecknabenmotor |
Motordrehmoment |
– | 65 Nm | 85 Nm | 50 Nm | 40 Nm | 55 Nm | 35 Nm |
Motorspannung |
36 V | – | 36 V | 50 V | – | 36 V | 36 V |
Motorleistung |
– | – | 250 W | 250 W | 250 W | 250 W | 250 W |
max. Motorleistung |
– | – | 600 W | 300 W | – | 600 W | – |
max. Motorunterstützung |
– | – | 25 km/h | 25 km/h | – | 25 km/h | 25 km/h |
Unterstützung |
– | – | 340% | – | – | 340% | – |
Unterstützungsstufen |
– | – | 4 | 3 | – | – | – |
Motorhersteller |
– | – | Bosch | TQ | ebikemotion | Bosch | Coboc |
Motorgewicht |
– | – | 2,9 kg | 1,9 kg | – | 2 kg | 2,1 kg |
Motor Schalterkennung |
– | – | Ja | – | – | Nein | – |
Akku |
Orbea Gain M30 1X |
BH Bikes iGravelX 2.2 |
BMC Alpenchallenge AMP AL ONE |
Bergamont E-Grandurance 7 |
Bianchi e-Oltre |
CUBE Nuroad Hybrid C:62 SLX 400X |
Coboc Torino |
Akku |
ebikemotion /6.9A ANT+ | – | Bosch PowerTube | TQ HPR50 Akku im Unterrohr integriert Li Ion | ebikemotion 'iX250w Battery Pack | Bosch CompactTube 400 | – |
Akkukapazität |
6,9 Ah | – | 16,7 Ah | 7,1 Ah | 6,9 Ah | 11,1 Ah | 10,6 Ah |
Akkukapazität |
248 Wh | 630 Wh | 625 Wh | 360 Wh | 250 Wh | 400 Wh | 380 Wh |
Akku Ladezeit |
3,5 h | – | – | – | – | 3,5 h | – |
Akkuspannung |
36 V | – | 36 V | 50 V | 36 V | 36 V | 36 V |
Akku Reichweite |
60 km | 190 km | – | – | – | – | 75 km bis 110 km |
Akku Gewicht |
1,5 kg | – | 3,5 kg | – | – | 2 kg | – |
Akku Platzierung |
Rahmen, integriert | – | Unterrohr, integriert | Rahmen, integriert | Rahmen, integriert | Rahmen, integriert | – |
Akku Ladegerät |
ebikemotion X35 | – | Bosch Compact Charger | TQ Ladegerät | – | Bosch 4A | – |
Akkuhersteller |
ebikemotion | – | Bosch | TQ | ebikemotion | Bosch | – |
Akkutyp |
Lithium Ionen (Li-Ion) | – | Lithium Ionen (Li-Ion) | Lithium Ionen (Li-Ion) | Lithium Ionen (Li-Ion) | Lithium Ionen (Li-Ion) | – |
Cockpit |
Orbea Gain M30 1X |
BH Bikes iGravelX 2.2 |
BMC Alpenchallenge AMP AL ONE |
Bergamont E-Grandurance 7 |
Bianchi e-Oltre |
CUBE Nuroad Hybrid C:62 SLX 400X |
Coboc Torino |
Lenker |
400 | 420 | 440 | FSA A-Wing Pro | BMC LSB 01 | SATORI X-Race, Flare: 16° | Velomann Aero Compact, alloy 6061 diam. 31,8mm, reach 74mm, drop 116mm | Easton EC70 AX Gravel, Carbon | – |
Lenkerbreite |
– | – | 680 mm | – | 400 mm | – | – |
Lenkervorbau |
OC RP10 Road Performance ICR, -8º, IFC01 Computer mount interface | FSA 90 Ahead | ICS MTT x Redshift Suspension Stem - Integrated Cockpit Design | SATORI Viper | Velomann Viper, Alloy 6061, raise - 7°, semi-integrated cable routing Ext:90mm-47cm, 100mm-50~53cm, 110mm-55~57cm, 120mm-59~61cm | CUBE Aero Stem w/ Cable Routing | – |
Griffe |
– | Bar Tape | – | BGM Race Grip-Tape, Antislip | Bianchi Hexagon tape, 2.5mm thickness, black | – | – |
Display |
ebikemotion Pulsar One monochrome ANT+ LEV | BH Bikes Core Display | Bosch Kiox | TQ integriert im Oberrohr | – | Bosch System Controll, incl. Mini Remote | – |
Bedieneinheit |
ebikemotion iWoc ONE | – | – | – | – | – | – |
Steuersatz |
ACROS Alloy 1-1/2″ Internal Cable Routing | FSA ACR | – | ACROS A-Headset, semi-integriert, Tapered, mit integrierter Kabeldurchführung | ACROS / FSA, internal cable routing ICR | ACROS Top Integrated 1 1/2″ w/ Integrated Cable Routing, Bottom Integrated 1 1/2″ | – |
Lenkerband |
Orbea Anti-Slippery/Shock Proof | – | – | – | – | ACID Bartape CC | – |
Fahrwerk |
Orbea Gain M30 1X |
BH Bikes iGravelX 2.2 |
BMC Alpenchallenge AMP AL ONE |
Bergamont E-Grandurance 7 |
Bianchi e-Oltre |
CUBE Nuroad Hybrid C:62 SLX 400X |
Coboc Torino |
Gabel |
Gain OMR carbon fork, with 1-1/5 carbon steerer, 700x40 maximun tyre, flat mount disc mount, 12x100mm Thrue Axle, with down tube aero integration. | BH Bikes Gravel Carbon ACR | 257 Premium AluminiumFender MountsFlat Mount Disc12x100mm Thru-Axle Länge: 408 | BGM Allroad Carbon, Carbon Steuerrohr, 12x100 mm Achse | Full carbon aero road ICR, integrated head, disc brake flat mount, thru axle 12x100 | CUBE C:62® Technology, 1 1/2″ - 1 1/2″ Tapered, Flat Mount Disc, Fender & Lowrider Mounts, Internal Light Cable Option, 12x100mm | Carbon, gerades Design |
Gabelvorbiegung |
50 mm | – | 45 mm | 50 mm | – | – | 45 mm |
Gabeleinbaulänge |
400 mm | – | – | 420 mm | – | – | 407 mm |
Laufrad |
Orbea Gain M30 1X |
BH Bikes iGravelX 2.2 |
BMC Alpenchallenge AMP AL ONE |
Bergamont E-Grandurance 7 |
Bianchi e-Oltre |
CUBE Nuroad Hybrid C:62 SLX 400X |
Coboc Torino |
Felgen |
– | – | SR500 | Ryde Rival 26 Disc | – | – | – |
Laufradsatz |
Fulcrum E-Racing 900 | Shimano RS171 TR | – | – | Velomann Plutonium, carbon, 21-622, profile 50mm, 24hole front, 32 hole rear, tubeless ready | NEWMEN Evolution SL X.R.25 | – |
Reifen |
Schwalbe G-ONE Bite, Performance Line RaceGuard, TLE, ADDIX Classic Skin | Schwalbe „G-One“ | Pirelli Cinturato Gravel H - 40mm | – | Vittoria Rubino V TLR, G2.0, 100TPI | Schwalbe G-One Bite Evo, SuperGround, Kevlar | Schwalbe "G-One Speed" |
Vorderreifen |
– | – | – | Schwalbe G-One Bite, faltbar, Tubeless-Easy, Raceguard | – | – | – |
Hinterreifen |
– | – | – | Schwalbe G-One Bite, faltbar, Tubeless-Easy, Raceguard | – | – | – |
Reifen Hersteller |
Schwalbe | Schwalbe | – | Schwalbe | Vittoria | Schwalbe | Schwalbe |
Nabe (vorne) |
– | – | RX-812 | BGM Allroad, Centerlock, Disc, 12x100 mm Achse | – | – | – |
Nabe (hinten) |
– | – | RX-142 | BGM Allroad, Centerlock, Disc, 12x142 mm Achse | – | – | – |
Reifengröße (ETRTO) |
40-622 | – | – | 45-622 | 28-622 | 45-622 | 50-584 |
Reifengröße (franz.) |
700C | 700×38C | 700×38 | – | – | – | – | 650B |
Reifengröße (Zoll) |
– | 28″ | 28″ | 28″ | – | 28″ | 27,5″×2″ |
Reifenfeatures |
Pannenschutz RaceGuard | – | – | Faltreifen | Pannenschutz RaceGuard | schlauchlos | – | – | – |
Laufradgröße |
28″ | 28″ | 28″ | 28″ | 28″ | 28″ | 27,5″ |
Kraftübertragung |
Orbea Gain M30 1X |
BH Bikes iGravelX 2.2 |
BMC Alpenchallenge AMP AL ONE |
Bergamont E-Grandurance 7 |
Bianchi e-Oltre |
CUBE Nuroad Hybrid C:62 SLX 400X |
Coboc Torino |
Art der Übertragung |
Kettenantrieb | Kettenantrieb | Kettenantrieb | Kettenantrieb | Kettenantrieb | Kettenantrieb | – |
Kette |
Shimano HG601 | Shimano CN-M6100 | Shimano Deore 11spd | KMC e11 | Shimano 105, 12-speed | Sram GX Eagle Transmission | – |
Kettenradgarnitur |
– | FSA 42T | – | FSA CK746 44T | Shimano 105 12 speed, FC-R7100, hollowtech 2, 50x34T Crank Length: 47, 50, 53 - 170mm 55, 57, 59 - 172.5mm 61 - 175mm | – | – |
Kettenblatt |
– | – | Miranda Classic x Bosch | – | – | – | – |
Kurbellänge |
170 mm | 172 mm | 175 mm | – | 170 mm | – | – | – | – |
Kurbelsatz |
Shimano GRX RX600 40T | – | – | – | – | e*thirteen Helix Race Alloy e*spec Crank, 42T | – |
Kassette |
Shimano CS-M7000 11-40t 11-Speed | – | Shimano Deore, 11spd, 11-51t | Shimano Deore, CS-M5100, 11-42t | Shimano 105 12 speed, 11-34 11-12-13-14-15-17-19-21-24-27-30-34T | Sram XS-1275, 10-52 T | – |
Übersetzung vorne/hinten |
40T / 11-40T | – | – | 44T / 11-42T | 50-34T / 11-34T | 42T / 10-52T | – |
Entfaltung |
2,2 m ‒ 8 m | – | – | 2,3 m ‒ 9 m | 2,1 m ‒ 9,7 m | 1,8 m ‒ 9,4 m | – |
Kettenführung |
– | – | – | – | – | Reverse Flip-Guide E-Chain Guide, Direct Mount, I-Plate | – |
Tretwerk |
Orbea Gain M30 1X |
BH Bikes iGravelX 2.2 |
BMC Alpenchallenge AMP AL ONE |
Bergamont E-Grandurance 7 |
Bianchi e-Oltre |
CUBE Nuroad Hybrid C:62 SLX 400X |
Coboc Torino |
Pedale |
– | – | – | ohne | – | nicht im Lieferumfang enthalten | Coboc URBs, CNC Aluminium |
Innenlager |
– | – | – | TQ | ebikemotion torque sensor BB | – | – |
Tretlagergehäuse |
– | – | – | BH90 | – | – | – |
Sitze |
Orbea Gain M30 1X |
BH Bikes iGravelX 2.2 |
BMC Alpenchallenge AMP AL ONE |
Bergamont E-Grandurance 7 |
Bianchi e-Oltre |
CUBE Nuroad Hybrid C:62 SLX 400X |
Coboc Torino |
Sattel |
fi'zi:k Aliante R5 | Prologo Nago RS | Selle Royal Vivo | Syncros Tofino 2.5 | Velomann Gnd Full-fit, carbon steel rail, 262x145 | Natural Fit Venec | – |
Sattelklemme |
– | – | – | – | – | CUBE Screwlock, 34.9mm | – |
Sattelstütze |
OC2 Carbon 27.2 Offset 20 | FSA Energy 27,2 | BMC LSP02 | Syncros | Full carbon aero shape, special Clamp type with alloy head adjustable and reversible +/- 35mm; lenghts: 300mm =47> 50cm; 350mm= 53>61 / included in the frame | NEWMEN Advanced Carbon | – |
Sattelstützenlänge |
– | – | 350 mm | – | – | – | – |
Durchmesser Sattelstütze |
– | – | – | – | – | 27 mm | – |
Beleuchtung |
Orbea Gain M30 1X |
BH Bikes iGravelX 2.2 |
BMC Alpenchallenge AMP AL ONE |
Bergamont E-Grandurance 7 |
Bianchi e-Oltre |
CUBE Nuroad Hybrid C:62 SLX 400X |
Coboc Torino |
Beleuchtung vorhanden |
– | – | – | – | – | – | Ja |
Scheinwerfer |
Rear position light, on saddle clamp, COB Led, On/Off, 12 Lumen. STVZO | – | – | – | – | – | Supernova E-Bike Mini 2 |
Scheinwerfer vorhanden |
Ja | – | – | – | – | – | Ja |
Rücklicht |
– | – | – | – | – | – | Coboc Design, Rahmen integriert |
Rücklicht vorhanden |
– | – | – | – | – | – | Ja |
Rahmen |
Orbea Gain M30 1X |
BH Bikes iGravelX 2.2 |
BMC Alpenchallenge AMP AL ONE |
Bergamont E-Grandurance 7 |
Bianchi e-Oltre |
CUBE Nuroad Hybrid C:62 SLX 400X |
Coboc Torino |
Rahmen |
Orbea Gain Carbon OMR monocoque structure, Integrated Seat clamp with integrated STVZO rear light, ICR cable routing, Forged BB, 135x9 QR, Flat Mount disc, 700x40 maximun tyre, 1″ 1/2 semi head set, BB386 EVO. | Gravel Alloy 28″ internal cable routing | Alpenchannge AMP Premium Aluminium SmoothweldedIntegrated BatteryInternal Cable RoutingPowder Coat FinishFlat Mount Disc12x142mm Thru-Axle | 28″, ultra lite AL-6061 Rohrsatz, integrierter Akku | Oltre e-road carbon, fully internal cable routing, mechanic and electronic groupsets, BB pressfit, disc brake flat mount, OLD 135mm sizes: 47, 50, 53, 55, 57, 59, 61 | C:62® Advanced Twin Mold, Gravel Endurance Geometry, Advanced Internal Cable Routing, Flat Mount Disc, Fender/Rack & Kickstand Option, Boost 148, UDH™, Fixed Integrated Battery | Aluminium 6000 |
Rahmenform |
Diamant | Diamant | Diamant | Diamant | Diamant | Diamant | Diamant |
Rahmenform (Hersteller) |
– | Race | – | Diamant | – | – | – |
Rahmenmaterial |
Carbon | Aluminium | Aluminium | Aluminium | Carbon | Carbon | Aluminium |
Rahmenmaterial (Hersteller) |
– | Alloy | – | Aluminium | – | Carbon | – |
Rahmengröße |
XS | S | M | L | XL | SM | XL | XL | – | M | XL |
Rahmenhöhe |
46 cm | 48 cm | 52 cm | 54 cm | 58 cm | 50 cm | 57 cm | 56 cm | 59 cm | 53 cm | 59 cm |
Geometrie |
Orbea Gain M30 1X |
BH Bikes iGravelX 2.2 |
BMC Alpenchallenge AMP AL ONE |
Bergamont E-Grandurance 7 |
Bianchi e-Oltre |
CUBE Nuroad Hybrid C:62 SLX 400X |
Coboc Torino |
Sitzrohrwinkel |
– | 73,8° | – | 75° | – | – | – |
Sitzrohrwinkel effektiv |
– | – | 75° | – | – | – | – |
Sitzrohr Offset |
– | – | 15 mm | – | – | – | – |
Sitzrohrlänge |
455 mm | 485 mm | 515 mm | 545 mm | 575 mm | 500 mm | 570 mm | 560 mm | – | 530 mm | 590 mm |
Steuerrohrlänge |
81 mm | 105 mm | 131 mm | 158 mm | 182 mm | 120 mm | 225 mm | 180 mm | – | 145 mm | 205 mm |
Steuerrohrwinkel |
– | 70,5° | 70° | 70° | – | – | – |
Oberrohrlänge |
507 mm | 530 mm | 547 mm | 571 mm | 589 mm | – | 609 mm | 575 mm | – | 560 mm | 635 mm |
Oberrohrlänge horizontal |
– | 528 mm | – | – | – | 560 mm | – |
Hinterbaulänge |
420 mm | 428 mm | 440 mm | 435 mm | – | 453 mm | 444 mm |
Vorderbau |
– | – | 699 mm | – | – | – | – |
Nachlauf |
– | – | 75 mm | – | – | – | – |
Tretlagerabsenkung |
74 mm | 76 mm | – | 67 mm | – | – | – | 70 mm |
Tretlagerhöhe |
265 mm | 267 mm | 269 mm | 280 mm | – | 292 mm | – | – | – |
Radstand |
986 mm | 1.001 mm | 1.022 mm | 1.041 mm | 1.049 mm | – | 1.129 mm | 1.091 mm | – | 1.059 mm | 1.129 mm |
Reach |
366 mm | 377 mm | 388 mm | 399 mm | 410 mm | 387 mm | 436 mm | 410 mm | – | 393 mm | 442 mm |
Stack |
525 mm | 550 mm | 575 mm | 600 mm | 625 mm | 540 mm | 645 mm | 617 mm | – | 579 mm | 632 mm |
Stack/Reach-Verhältnis |
1.434 | 1.459 | 1.482 | 1.504 | 1.524 | 1.395 | 1.479 | 1.505 | – | 1.473 | 1.430 |
Überstandshöhe |
774 mm | 786 mm | 820 mm | 839 mm | 873 mm | – | 847 mm | 839 mm | – | 804 mm | 814 mm |
Vorbaulänge |
110 mm | 90 mm | 80 mm | 100 mm | – | 90 mm | – | – | – | – |
Lenkwinkel |
71° | 71,5° | 72° | 72,5° | – | – | – | – | 71,5° | 71,5° |
Sitzwinkel |
74° | 74,5° | 75° | – | – | – | – | 73,9° | 73° |
Top Angebot |
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Orbea E-Rennrad-Vergleich sowie Vorschläge weiterer eBikes & Pedelecs anderer Hersteller.
In der Welt der Fahrräder gibt es eine schier endlose Auswahl an Modellen, Typen und Marken. Die Suche nach dem perfekten Orbea E-Rennrad kann daher eine echte Herausforderung sein. Damit Sie nicht den Überblick verlieren und Ihr ideales Bike-Angebot finden, ist ein Side-by-Side-Vergleich die ideale Lösung.
Die marktplatz.bike Fahrrad- und E-Bike-Datenbank bietet neben einer Fahrrad-Suchmaschiene für E-Rennrad-Modellen auch einen Vergleich und kann verfügbare Alternativen zum Gain M30 1X (2022) der Orbea-Händler anzeigen.
Ein E-Rennrad Side-by-Side-Vergleich ermöglicht es Ihnen, verschiedene Modelle die dem Gain M30 1X von Orbea ähneln direkt miteinander zu vergleichen. Dieser Ansatz erleichtert die Identifizierung der Ausstattung, Komponenten, Preise und Rahmengeometrien der eBikes & Pedelecs und ermöglicht es Ihnen, das beste verfügbare E-Rennrad Angebot zu finden.
Vergleichen Sie z.B. die Gangschaltungen, Bremsen, Rahmenmaterialien oder Federungssysteme des Gain M30 1X Orbea, um sicherzustellen, dass Ihr Orbea E-Rennrad nicht nur Ihren Anforderungen entspricht, sondern auch Ihren persönlichen Vorlieben gerecht wird und finden Sie vergleichbare E-Rennrad-Modelle.
Nicht zuletzt spielen der Preis und die Verfügbarkeit eine wichtige Rolle. Dieser Side-by-Side-Vergleich des Orbea Gain M30 1X ermöglicht es Ihnen, die Preise verschiedener Modelle weiterer Fahrradhersteller transparent zu vergleichen und sicherzustellen, dass Sie das beste Preis-Leistungs-Verhältnis für Ihr neues E-Rennrad erhalten.
Unsere Plattform bietet Ihnen die Möglichkeit, diesen umfassenden E-Rennrad-Vergleich schnell und einfach durchzuführen. Filtern Sie nach Ihren Präferenzen, vergleichen Sie die wichtigsten Eigenschaften und finden Sie das perfekte E-Rennrad-Angebot für Ihre Bedürfnisse. Mit unserem Side-by-Side-Vergleich wird die Suche nach dem idealen Fahrrad zu einem unkomplizierten und informativen Erlebnis. Alle Orbea Angebote anzeigen, um ein Modell für den Vergleich auszuwählen.