E-Rennrad-Vergleich: Finden Sie Ihr Traumrad und passende E-Rennrad-Angebote mit diesem Side-by-Side-Vergleich des Orbea Gain M40. E-Rennrad-Vorschläge zu Orbea Gain M40.
Modell |
![]() Bild: Orbea
Orbea Gain M40 |
![]() Bild: BH Bikes
BH Bikes iRS1 Carbon 1.4 Variante XL | carbon / light grey / light grey |
![]() Bild: BMC
BMC Roadmachine AMP THREE Variante 54 cm |
![]() Bild: Bergamont
Bergamont E-Grandurance Elite Variante S |
![]() Bild: Bianchi
Bianchi E-Arcadex Variante XL | DX - Desert |
![]() Bild: CONWAY
CONWAY Nyvon 12.0 Allroad Variante XL |
![]() Bild: DRAG
DRAG Celerra Mho Pro X35 U-21 Variante M |
---|---|---|---|---|---|---|---|
Top Angebot |
5.299,00 € Angebot ansehen |
4.948,99 € Angebot ansehen |
3.849,00 € Angebot ansehen |
5.799,00 € Angebot ansehen |
3.226,99 € Angebot ansehen |
5.899,95 € Angebote ansehen |
4.099,00 € Angebot ansehen |
Basisdaten |
![]() Orbea Gain M40 |
![]() BH Bikes iRS1 Carbon 1.4 |
![]() BMC Roadmachine AMP THREE |
![]() Bergamont E-Grandurance Elite |
![]() Bianchi E-Arcadex |
![]() CONWAY Nyvon 12.0 Allroad |
![]() DRAG Celerra Mho Pro X35 U-21 |
Hersteller |
Orbea | BH Bikes | BMC | Bergamont | Bianchi | CONWAY | DRAG |
Modellname |
Gain M40 | iRS1 Carbon 1.4 | Roadmachine AMP THREE | E-Grandurance Elite | E-Arcadex | Nyvon 12.0 Allroad | Celerra Mho Pro X35 U-21 |
Modellvariante |
– | XL | carbon / light grey / light grey | 54 cm | S | XL | DX - Desert | XL | M |
Modelljahr |
2025 | 2025 | 2022 | 2024 | 2024 | 2024 | 2022 |
Modellvariante |
– | – | – | – | Ekar 13sp | – | – |
Farbe |
Fantasy Purple Carbon View (Gloss) - Orange Cloud (Matt) | Halo Silver (Matt) - Blue Carbon View (Gloss) | carbon / light grey / light grey | Red & Blue Petrol | clearcoated raw carbon | DX - Desert | rustred matt / terra matt | black copper |
Geschlecht |
Unisex | Unisex | Unisex | Unisex | Unisex | Unisex | Unisex |
Geschlecht (Hersteller) |
– | – | – | Damen Herren | – | Herren | – |
Körpergröße |
155 cm ‒ 207 cm | 179 cm ‒ 183 cm | 172 cm ‒ 180 cm | 155 cm ‒ 168 cm | 187 cm ‒ 190 cm | 186 cm ‒ 191 cm | – |
Schrittlänge |
– | 85 cm ‒ 87 cm | 80 cm ‒ 83 cm | 79 cm ‒ 84 cm | 89 cm ‒ 91 cm | 89 cm ‒ 91 cm | – |
Gewicht |
– | 14,3 kg | – | – | – | 14,2 kg | 11,9 kg |
zul. Gesamtgewicht |
– | 120 kg | 120 kg | 135 kg | – | 130 kg | – |
maximale Zuladung |
– | 106 kg | – | – | – | 116 kg | – |
Oberkategorie |
eBikes & Pedelecs | eBikes & Pedelecs | eBikes & Pedelecs | eBikes & Pedelecs | eBikes & Pedelecs | eBikes & Pedelecs | eBikes & Pedelecs |
Kategorie |
Rennrad | Rennrad | Rennrad | Rennrad | Rennrad | Rennrad | Rennrad |
UVP |
5.299,00 € | 5.499,90 € | 5.999,00 € | 5.799,00 € | 6.099,00 € | 5.899,95 € | 5.299,00 € |
StVZO |
– | – | – | ohne Straßenzulassung | – | – | – |
Herstellerkategorie |
Rennräder | E-Bikes - Road | – | E-Gravel Sport Feld-/Waldwege | – | Allroad | E-Bikes > E-Rennräder |
Schaltwerk |
![]() Orbea Gain M40 |
![]() BH Bikes iRS1 Carbon 1.4 |
![]() BMC Roadmachine AMP THREE |
![]() Bergamont E-Grandurance Elite |
![]() Bianchi E-Arcadex |
![]() CONWAY Nyvon 12.0 Allroad |
![]() DRAG Celerra Mho Pro X35 U-21 |
Gänge |
2x10 | 2x12 | 2x11 | 1x12 | 1x13 | 1x12 | 2x11 |
Schalthebel |
Shimano U6030 | Shimano 105 | Shimano 105 | Shimano GRX, ST-RX820, 1x12-fach, road STI-Schalthebel | Campagnolo EKAR 1x13 | Sram Force AXS | Shimano Ultegra ST-R8020 |
Umwerfer |
Shimano Cues U6030 | Shimano 105 | – | – | – | – | Shimano Ultegra R8000, braze-on |
Sensor |
– | – | – | – | – | Tretkraftmessung im Motor + Geschwindigkeitssensor | – |
Schaltung |
– | – | – | – | – | Sram FORCE AXS | – |
Art der Schaltung |
Kettenschaltung | Kettenschaltung | Kettenschaltung | Kettenschaltung | Kettenschaltung | Kettenschaltung | Kettenschaltung |
Schaltwerk |
Shimano Cues U6020-SGS shadow | Shimano 105 12sp | Shimano 105 | Shimano GRX, RD-RX822, Shadow Plus | Campagnolo RD EKAR 1x13 | Sram "Force AXS XPLR", 12speed | Shimano Ultegra R8000, 11 Speed SS |
Schaltauge |
– | – | – | – | – | 0347028/3 | – |
Bremsanlage |
![]() Orbea Gain M40 |
![]() BH Bikes iRS1 Carbon 1.4 |
![]() BMC Roadmachine AMP THREE |
![]() Bergamont E-Grandurance Elite |
![]() Bianchi E-Arcadex |
![]() CONWAY Nyvon 12.0 Allroad |
![]() DRAG Celerra Mho Pro X35 U-21 |
Bremse (vorne) |
– | – | – | Shimano GRX, BR-RX820, hydraulische Scheibenbremse / Shimano GRX, ST-RX820, Schalthebel steuert die Variostütze | – | – | Shimano Ultegra BR-R8070, Hydraulic disc brake, Shimano SM-RT800 |
Bremse (hinten) |
– | – | – | Shimano GRX, BR-RX820, hydraulische Scheibenbremse / Shimano GRX, ST-RX820 | – | – | Shimano Ultegra BR-R8070, Hydraulic disc brake, Shimano SM-RT86 |
Bremsen |
Shimano U6030 Hydraulic Disc | Shimano 105 | Shimano 105 - RT70 / RT66 (F/R) Rotors | – | Campagnolo included in the shifter | Sram Force | – |
Bremsentyp |
hydraulische Scheibenbremse | Scheibenbremse | Scheibenbremse | hydraulische Scheibenbremse | Scheibenbremse | hydraulische Scheibenbremse | hydraulische Scheibenbremse |
Bremshebel |
– | Shimano 105 | – | – | – | Sram Force | – |
Bremse Hersteller |
Shimano | Shimano | Shimano | Shimano | Campagnolo | Sram | Shimano |
Bremsscheiben |
– | F R | – | – | Campagnolo AFS | – | – |
Bremsscheibe (vorne) |
– | – | – | Shimano RT-MT800 | – | Sram Paceline, center-lock | – |
Bremsscheibe (hinten) |
– | – | – | Shimano RT-MT800 | – | Sram Paceline, center-lock | – |
Bremsscheibe (vorne) Durchmesser |
– | 160 mm | 160 mm | 160 mm | 160 mm | 160 mm | 160 mm |
Bremsscheibe (hinten) Durchmesser |
– | 160 mm | 160 mm | 160 mm | 160 mm | 160 mm | 160 mm |
Motor |
![]() Orbea Gain M40 |
![]() BH Bikes iRS1 Carbon 1.4 |
![]() BMC Roadmachine AMP THREE |
![]() Bergamont E-Grandurance Elite |
![]() Bianchi E-Arcadex |
![]() CONWAY Nyvon 12.0 Allroad |
![]() DRAG Celerra Mho Pro X35 U-21 |
Motorart |
Nabenmotor | – | Hinterradmotor | Tretlagermotor | Tretlagermotor | Tretlagermotor | Hinterradmotor |
Motor |
ebikemotion motor hub X20, ALC | BHZ | ebikemotion X20 | TQ HPR50 | Bosch Performance Line CX, Kiox display | Bosch Mittelmotor "Performance SX" smart | ebikemotion X35 Mahle |
Motordrehmoment |
– | 65 Nm | 55 Nm | 50 Nm | 85 Nm | 55 Nm | 40 Nm |
Motorspannung |
36 V | – | 36 V | 50 V | 36 V | 36 V | 36 V |
Motorleistung |
– | – | 250 W | 250 W | 250 W | 250 W | 250 W |
max. Motorleistung |
– | – | – | 300 W | 600 W | 600 W | – |
max. Motorunterstützung |
– | – | 25 km/h | 25 km/h | 25 km/h | 25 km/h | 25 km/h |
Unterstützung |
– | – | – | – | 340% | 340% | – |
Unterstützungsstufen |
– | – | – | 3 | 4 | – | – |
Motorhersteller |
ebikemotion | – | ebikemotion | TQ | Bosch | Bosch | ebikemotion |
Motorgewicht |
– | – | 1,4 kg | 1,9 kg | 2,9 kg | 2 kg | 2,1 kg |
Motor Schalterkennung |
– | – | – | – | Ja | Nein | – |
Akku |
![]() Orbea Gain M40 |
![]() BH Bikes iRS1 Carbon 1.4 |
![]() BMC Roadmachine AMP THREE |
![]() Bergamont E-Grandurance Elite |
![]() Bianchi E-Arcadex |
![]() CONWAY Nyvon 12.0 Allroad |
![]() DRAG Celerra Mho Pro X35 U-21 |
Akku |
ebikemotion iX350 | – | ebikemotion iX350 | TQ HPR50 Akku im Unterrohr integriert Li Ion | Bosch Powertube integrated battery | Bosch "Compacttube 400″, Lithium-Ionen mit BMS | ebikemotion /6.9A ANT+ |
Akkukapazität |
9,8 Ah | – | 9,7 Ah | 7,1 Ah | 13,4 Ah | 11,1 Ah | 6,9 Ah |
Akkukapazität |
353 Wh | 630 Wh | 350 Wh | 360 Wh | 500 Wh | 400 Wh | 250 Wh |
Akku Ladezeit |
– | – | – | – | – | 3,5 h | – |
Akkuspannung |
36 V | – | 36 V | 50 V | 36 V | 36 V | 36 V |
Akku Reichweite |
– | 190 km | – | – | – | – | – |
Akku Gewicht |
– | – | – | – | 2,9 kg | 2 kg | – |
Akku Platzierung |
– | – | Rahmen, integriert | Unterrohr, integriert | Unterrohr, integriert | Rahmen, integriert | Rahmen, integriert |
Akku Ladegerät |
ebikemotion Active Charger up to 4A | – | ebikemotion X20 Active Charger | TQ Ladegerät | – | Bosch 2Ah | ebikemotion X35 |
Akkuhersteller |
ebikemotion | – | ebikemotion | TQ | Bosch | Bosch | ebikemotion |
Akkutyp |
– | – | Lithium Ionen (Li-Ion) | Lithium Ionen (Li-Ion) | Lithium Ionen (Li-Ion) | Lithium Ionen (Li-Ion) | Lithium Ionen (Li-Ion) |
Cockpit |
![]() Orbea Gain M40 |
![]() BH Bikes iRS1 Carbon 1.4 |
![]() BMC Roadmachine AMP THREE |
![]() Bergamont E-Grandurance Elite |
![]() Bianchi E-Arcadex |
![]() CONWAY Nyvon 12.0 Allroad |
![]() DRAG Celerra Mho Pro X35 U-21 |
Lenker |
OC Road Performance RP21 Alu SL, Reach 80, Drop 125 | FSA Energy SCR Compact | BMC RAB 02, ergo top shape, compact bend | SATORI X-Race Aero, Flare: 16° | Velomann Aluminum 6061, reach 70mm, flare angle 16°, drop cc 120 x size 40cm and 130mm x size 42-44-46cm | SATORI "X-Race Pro" | COX Speed F3, Drop 135mm, Reach 105mm, 31.8mm |
Lenkerbreite |
– | – | 420 mm | – | 440 mm | 440 mm | – |
Lenkervorbau |
OC Road Performance RP10, -8º | FSA90 Ahead | BMC RSM | SATORI Python | Velomann, Alloy 6061, 1 1/4″, raise 0° Ext: 80mm | SATORI "Viper", ICR, 110mm | COX Speed SE, Forged Alloy, +-7°, 31.8mm |
Lenkerhöhe/Drop |
– | – | 125 mm | – | – | – | – |
Griffe |
– | Bar Tape | – | BGM Race Grip-Tape, Antislip, Antishock | La Spirale Ribbon cork | fi'zi:k "Bar Tape" | COX Rhombo Gel Bar Tape, Black |
Display |
ebikemotion Pulsar One monochrome ANT+ LEV | BH Bikes Core Display | ebikemotion Head Unit | TQ integriert im Oberrohr | – | – | – |
Bedieneinheit |
ebikemotion ONE Head Unit (BT/ANT+) | – | – | – | – | Bosch "BRC3310″ | – |
Steuersatz |
FSA 1-1/2″ Integrated Aluminium Cup | FSA ACR | – | ACROS A-Headset, semi-integriert, Tapered, mit integrierter Kabeldurchführung | FSA SMR HS with 1-1/8″ | ACROS "IS52 / IS52 ICR" | FSA № 55R 1.5″ Integrated |
Lenkerband |
Orbea Anti-Slippery/Shock Proof | – | – | – | – | – | – |
Vorbauwinkel |
– | – | 12,5° | – | – | – | – |
Fahrwerk |
![]() Orbea Gain M40 |
![]() BH Bikes iRS1 Carbon 1.4 |
![]() BMC Roadmachine AMP THREE |
![]() Bergamont E-Grandurance Elite |
![]() Bianchi E-Arcadex |
![]() CONWAY Nyvon 12.0 Allroad |
![]() DRAG Celerra Mho Pro X35 U-21 |
Gabel |
Gain OMR carbon fork, 700x35 maximun tyre, Flat Mount disc, Thru Axle 12x100mm, thread M12x2 P1 | BH Bikes iRS1 Carbon ACR | Roadmachine AMP Premium Carbon with Tuned Compliance Concept EnduranceInternal Cable RoutingFlat Mount Disc12x100mm Thru-Axle Länge: 375 | BGM Allroad Carbon, Carbon Steuerrohr, 12x100 mm Achse | Full Carbon 1.5″ flat mount, disc brake, thru axle 12x100mm | CARBON "Gravel Disc" | Celerra Mho, UD Carbon, 12x100mm |
Gabelvorbiegung |
50 mm | – | 45 mm | 50 mm | 50 mm | – | – |
Gabeleinbaulänge |
380 mm | – | – | 419 mm | 416 mm | – | – |
Laufrad |
![]() Orbea Gain M40 |
![]() BH Bikes iRS1 Carbon 1.4 |
![]() BMC Roadmachine AMP THREE |
![]() Bergamont E-Grandurance Elite |
![]() Bianchi E-Arcadex |
![]() CONWAY Nyvon 12.0 Allroad |
![]() DRAG Celerra Mho Pro X35 U-21 |
Felgen |
– | – | XRD-522 - Tubeless Ready - 25 mm | Syncros Laufradsatz RP 2.0 | – | Mavic | COX Circle 32, Clincher, Disk CL, 12mm Thru |
Laufradsatz |
Alloy, Tubeless, 700c, 21c | Shimano RS171 TR | – | – | Fulcrum E-Racing 900 - 622x22 - Rim height 24 mm - Disc Center Lock - 12x100 - 12x142 | – | – |
Reifen |
Pirelli P ZERO™ Race X SmartEVO TLR | Hutchinson Nitro 2 | Vittoria Rubino Pro, 30mm | – | Pirelli Cinturato Adventure Classic, 60tpi | – | – |
Vorderreifen |
– | – | – | Schwalbe G-One Bite Evo, faltbar, Tubeless-Easy | – | Schwalbe "G-One Bite EVO" | Schwalbe E-One EVO, V-Guard |
Hinterreifen |
– | – | – | Schwalbe G-One Bite Evo, faltbar, Tubeless-Easy | – | Schwalbe "G-One Bite EVO" | Schwalbe E-One EVO, V-Guard |
Reifen Hersteller |
– | Hutchinson | Vittoria | Schwalbe | – | Schwalbe | Schwalbe |
Naben |
– | – | XRD-522 - Ebikemotion | – | – | – | – |
Nabe (vorne) |
– | Shimano | – | Syncros Laufradsatz RP 2.0 | – | Mavic "Allroad SL", 12 x 100 mm | – |
Nabe (hinten) |
Orbea Thru Axle 12x142mm M12x2 P1 Lite | Shimano | – | Syncros Laufradsatz RP 2.0 | – | Mavic "Allroad SL", 12 x 142 mm | – |
Speichen |
– | – | – | – | – | Mavic | – |
Reifengröße (ETRTO) |
– | – | – | 45-622 | 45-622 | 45-622 | 32-622 |
Reifengröße (franz.) |
700×30C | 700×28 | – | – | – | – | – |
Reifengröße (Zoll) |
28″ | 28″ | 28″ | 28″ | – | 28″ | 28″ |
Reifenfeatures |
– | – | – | Faltreifen | schlauchlos | – | – | Pannenschutz V-Guard |
Laufradgröße |
28″ | 28″ | 28″ | 28″ | 28″ | 28″ | 28″ |
Kraftübertragung |
![]() Orbea Gain M40 |
![]() BH Bikes iRS1 Carbon 1.4 |
![]() BMC Roadmachine AMP THREE |
![]() Bergamont E-Grandurance Elite |
![]() Bianchi E-Arcadex |
![]() CONWAY Nyvon 12.0 Allroad |
![]() DRAG Celerra Mho Pro X35 U-21 |
Art der Übertragung |
Kettenantrieb | Kettenantrieb | Kettenantrieb | Kettenantrieb | Kettenantrieb | Kettenantrieb | Kettenantrieb |
Kette |
Shimano LG500 | Shimano CN-M7100 | Shimano 105 | KMC e12S | Campagnolo EKAR 13sp | Sram RIVAL | Shimano CN-HG601, 11-speed |
Kettenradgarnitur |
– | FSA 50/34T | – | FSA CK746 44T | FSA E-bike KFX Crankset / 175mm / Hollow Alloy FSA Alloy 42T | – | – |
Kettenblatt |
– | – | Shimano 105, 50-34T | – | – | MIRANDA "Alloy One Piece", 42 Z. | – |
Kurbellänge |
– | – | 173 mm | – | – | – | – |
Kurbelsatz |
Shimano Cues U6040 34x50t | – | – | – | – | FSA "CK702 Carbon", 170 mm | Shimano Ultegra R8000, 52/36T |
Kassette |
Shimano CS-LG400 11-39t 10-Speed | – | Shimano 105, 11-32T | Shimano SLX CS-M7100, 10-45T | – | Sram "XG 1271″, 10-44 Z. | Shimano 105 R7000, 11-speed, 11-30t |
Übersetzung vorne/hinten |
34-50T / 11-39T | – | 50-34T / 11-32T | 44T / 10-45T | – | 42T / 10-44T | 52-36T / 11-30T |
Entfaltung |
1,9 m ‒ 10 m | – | – | 2,2 m ‒ 9,8 m | – | 2,1 m ‒ 9,4 m | 2,6 m ‒ 10,2 m |
Tretwerk |
![]() Orbea Gain M40 |
![]() BH Bikes iRS1 Carbon 1.4 |
![]() BMC Roadmachine AMP THREE |
![]() Bergamont E-Grandurance Elite |
![]() Bianchi E-Arcadex |
![]() CONWAY Nyvon 12.0 Allroad |
![]() DRAG Celerra Mho Pro X35 U-21 |
Pedale |
– | – | – | ohne | – | – | ohne |
Innenlager |
– | – | – | TQ | Included in the Drive unit | Bosch | – |
Tretlagergehäuse |
– | – | – | BH90 | – | – | – |
Sitze |
![]() Orbea Gain M40 |
![]() BH Bikes iRS1 Carbon 1.4 |
![]() BMC Roadmachine AMP THREE |
![]() Bergamont E-Grandurance Elite |
![]() Bianchi E-Arcadex |
![]() CONWAY Nyvon 12.0 Allroad |
![]() DRAG Celerra Mho Pro X35 U-21 |
Sattel |
fi'zi:k Aliante R5 | Prologo Dimension STN | fi'zi:k Taiga | Syncros Tofino 2.5 | Velomann, carbon steel rail, 262x145 | fi'zi:k "ARGO Terra X3″, 150mm | fi'zi:k Antares, Black |
Sattelklemme |
– | – | – | – | – | – | DRAG Build In |
Sattelstütze |
OC Performance XP10-S Carbon, Setback 20 | BH Bikes Aero | Roadmachine AMP Premium Carbon D-Shaped Seatpost 15mm Offset | Syncros Duncan, Dropper Post (Größe 50 cm: 80 mm), Lenkerfernbedienung via STI Schalthebel | Alpha3 Series, 40 suspension +, Anodized black | SATORI "Trident", 350 mm | COX Speed 3E |
Sattelstützenlänge |
– | – | 380 mm | – | – | – | – |
Durchmesser Sattelstütze |
27 mm | – | – | – | 32 mm | 27 mm | 27 mm |
Federweg Sattelstütze |
– | – | – | 80 mm | – | – | – |
Sattelstützenabsenkung |
– | – | – | 100 mm | 80 mm | – | – |
Beleuchtung |
![]() Orbea Gain M40 |
![]() BH Bikes iRS1 Carbon 1.4 |
![]() BMC Roadmachine AMP THREE |
![]() Bergamont E-Grandurance Elite |
![]() Bianchi E-Arcadex |
![]() CONWAY Nyvon 12.0 Allroad |
![]() DRAG Celerra Mho Pro X35 U-21 |
Beleuchtung vorhanden |
Ja | – | – | – | – | – | – |
Scheinwerfer |
Front position light, on display holder, COB Led, On/Off, 60 Lumen, ECE50. | – | – | – | – | Supernova MINI 2 | – |
Scheinwerfer vorhanden |
Ja | – | – | – | – | Ja | – |
Rücklicht |
Rear position light, on saddle clamp, COB Led, On/Off, 12 Lumen. STVZO | – | – | – | – | – | – |
Rücklicht vorhanden |
Ja | – | – | – | – | – | – |
Rahmen |
![]() Orbea Gain M40 |
![]() BH Bikes iRS1 Carbon 1.4 |
![]() BMC Roadmachine AMP THREE |
![]() Bergamont E-Grandurance Elite |
![]() Bianchi E-Arcadex |
![]() CONWAY Nyvon 12.0 Allroad |
![]() DRAG Celerra Mho Pro X35 U-21 |
Rahmen |
Orbea Gain Carbon OMR monocoque structure, Integrated Seat clamp with STVZO light, ICR cable routing, Thru Axle 12x142mm rear, thread M12x2 P1, Flat Mount disc, 700x35 max tyre, BB386 EVO, Mahle X20 AMC plug. | Race Carbon 28″ internal cable routing | Roadmachine AMP Premium Carbon with Tuned Compliance Concept EnduranceIntegrated Removable BatteryInternal Cable RoutingPF86 Bottom BracketFlat Mount Disc12x142mm Thru-Axle | 28″, super lite SCM-Carbon | e-Arcadex Carbon sizes: 47, 51, 55, 58, 61 - 12x142 mm thru axle - Flat mount 140 disc brake type - Fender compatible | CONWAY E-Gravel Intube Bosch, Carbon | Celerra Mho, Ultra Lite, Monocoque, Internal Cables, Flat Mount Disc Brake |
Rahmenform |
Diamant | Diamant | Diamant | Diamant | Diamant | Diamant | Diamant |
Rahmenform (Hersteller) |
– | Race | – | Diamant | – | Diamant | – |
Rahmenmaterial |
Carbon | Carbon | Carbon | Carbon | Carbon | Carbon | Carbon |
Rahmenmaterial (Hersteller) |
– | Carbon | – | Carbon | – | Carbon | Carbon |
Rahmengröße |
XS | S | M | L | XL | XXL | XL | – | S | XL | XL | M |
Rahmenhöhe |
43 cm | 46 cm | 49 cm | 52 cm | 54 cm | 57 cm | 54 cm | 54 cm | 48 cm | 58 cm | 54 cm | – |
Geometrie |
![]() Orbea Gain M40 |
![]() BH Bikes iRS1 Carbon 1.4 |
![]() BMC Roadmachine AMP THREE |
![]() Bergamont E-Grandurance Elite |
![]() Bianchi E-Arcadex |
![]() CONWAY Nyvon 12.0 Allroad |
![]() DRAG Celerra Mho Pro X35 U-21 |
Sitzrohrwinkel |
– | 73° | – | 75° | 73° | – | – |
Sitzrohrwinkel effektiv |
– | – | 74,2° | – | – | – | – |
Sitzrohr Offset |
– | – | 15 mm | – | – | – | – |
Sitzrohrlänge |
430 mm | 460 mm | 490 mm | 515 mm | 540 mm | 570 mm | 540 mm | 500 mm | 485 mm | 580 mm | 540 mm | – |
Steuerrohrlänge |
113 mm | 136 mm | 158 mm | 181 mm | 203 mm | 225 mm | 200 mm | 156 mm | 120 mm | 185 mm | 175 mm | – |
Steuerrohrwinkel |
– | 73° | 72° | 70° | – | 72° | – |
Oberrohrlänge |
516 mm | 535 mm | 555 mm | 569 mm | 587 mm | 602 mm | – | 546 mm | 530 mm | – | 590 mm | – |
Oberrohrlänge horizontal |
– | 603 mm | – | – | 583 mm | – | – |
Hinterbaulänge |
415 mm | 420 mm | 410 mm | 435 mm | 434 mm | 440 mm | – |
Vorderbau |
– | – | 597 mm | – | 640 mm | – | – |
Nachlauf |
55 mm | 57 mm | 58 mm | 61 mm | 63 mm | 65 mm | – | 63 mm | – | – | – | – |
Tretlagerabsenkung |
76 mm | 78 mm | – | 71 mm | – | 70 mm | – | – |
Tretlagerhöhe |
263 mm | 265 mm | – | – | 292 mm | – | – | – |
Radstand |
984 mm | 998 mm | 1.011 mm | 1.022 mm | 1.035 mm | 1.047 mm | – | 997 mm | 1.041 mm | 1.064 mm | 1.081 mm | – |
Reach |
370 mm | 378 mm | 386 mm | 394 mm | 402 mm | 410 mm | 411 mm | 386 mm | 380 mm | 392 mm | 412 mm | – |
Stack |
525 mm | 547 mm | 569 mm | 591 mm | 613 mm | 635 mm | 593 mm | 562 mm | 560 mm | 623 mm | 622 mm | – |
Stack/Reach-Verhältnis |
1.419 | 1.447 | 1.474 | 1.500 | 1.525 | 1.549 | 1.443 | 1.456 | 1.474 | 1.589 | 1.510 | – |
Überstandshöhe |
728 mm | 756 mm | 782 mm | 803 mm | 830 mm | 844 mm | – | 782 mm | 776 mm | – | 848 mm | – |
Vorbaulänge |
– | – | 100 mm | – | – | 110 mm | – |
Lenkwinkel |
71° | 71,2° | 71,5° | 72° | 72,2° | 72,5° | – | – | – | 71° | – | – |
Sitzwinkel |
73,2° | 73,5° | 74° | 74,5° | – | – | – | – | 74° | – |
Top Angebot |
5.299,00 € Angebot ansehen |
4.948,99 € Angebot ansehen |
3.849,00 € Angebot ansehen |
5.799,00 € Angebot ansehen |
3.226,99 € Angebot ansehen |
5.899,95 € Angebote ansehen |
4.099,00 € Angebot ansehen |
Orbea E-Rennrad-Vergleich sowie Vorschläge weiterer eBikes & Pedelecs anderer Hersteller.
In der Welt der Fahrräder gibt es eine schier endlose Auswahl an Modellen, Typen und Marken. Die Suche nach dem perfekten Orbea E-Rennrad kann daher eine echte Herausforderung sein. Damit Sie nicht den Überblick verlieren und Ihr ideales Bike-Angebot finden, ist ein Side-by-Side-Vergleich die ideale Lösung.
Die marktplatz.bike Fahrrad- und E-Bike-Datenbank bietet neben einer Fahrrad-Suchmaschiene für E-Rennrad-Modellen auch einen Vergleich und kann verfügbare Alternativen zum Gain M40 (2025) der Orbea-Händler anzeigen.
Ein E-Rennrad Side-by-Side-Vergleich ermöglicht es Ihnen, verschiedene Modelle die dem Gain M40 von Orbea ähneln direkt miteinander zu vergleichen. Dieser Ansatz erleichtert die Identifizierung der Ausstattung, Komponenten, Preise und Rahmengeometrien der eBikes & Pedelecs und ermöglicht es Ihnen, das beste verfügbare E-Rennrad Angebot zu finden.
Vergleichen Sie z.B. die Gangschaltungen, Bremsen, Rahmenmaterialien oder Federungssysteme des Gain M40 Orbea, um sicherzustellen, dass Ihr Orbea E-Rennrad nicht nur Ihren Anforderungen entspricht, sondern auch Ihren persönlichen Vorlieben gerecht wird und finden Sie vergleichbare E-Rennrad-Modelle.
Nicht zuletzt spielen der Preis und die Verfügbarkeit eine wichtige Rolle. Dieser Side-by-Side-Vergleich des Orbea Gain M40 ermöglicht es Ihnen, die Preise verschiedener Modelle weiterer Fahrradhersteller transparent zu vergleichen und sicherzustellen, dass Sie das beste Preis-Leistungs-Verhältnis für Ihr neues E-Rennrad erhalten.
Unsere Plattform bietet Ihnen die Möglichkeit, diesen umfassenden E-Rennrad-Vergleich schnell und einfach durchzuführen. Filtern Sie nach Ihren Präferenzen, vergleichen Sie die wichtigsten Eigenschaften und finden Sie das perfekte E-Rennrad-Angebot für Ihre Bedürfnisse. Mit unserem Side-by-Side-Vergleich wird die Suche nach dem idealen Fahrrad zu einem unkomplizierten und informativen Erlebnis. Alle Orbea Angebote anzeigen, um ein Modell für den Vergleich auszuwählen.