Fully Mountainbike-Vergleich: Finden Sie Ihr Traumrad und passende Fully Mountainbike-Angebote mit diesem Side-by-Side-Vergleich des SCOTT Spark 900 TR. Fully Mountainbike-Vorschläge zu SCOTT Spark 900 TR.
Modell |
Bild: SCOTT
SCOTT Spark 900 TR |
Bild: Cannondale
Cannondale Scalpel 1 Lefty Variante MD | Rally Red |
Bild: Cervélo
Cervélo ZFS-5 Variante MD | 120 XO AXS |
Bild: Giant
Giant Trance X Advanced 0 Variante M |
Bild: Santa Cruz
Santa Cruz Bronson Variante X0 AXS | XS | Gloss Chalk White |
Bild: Specialized
Specialized Epic World Cup Pro Variante S |
Bild: Trek
Trek Fuel EX 9.9 X0 AXS T-Type Variante ML | Lavender Haze |
---|---|---|---|---|---|---|---|
Top Angebot |
- Kein Angebot - |
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Basisdaten |
SCOTT Spark 900 TR |
Cannondale Scalpel 1 Lefty |
Cervélo ZFS-5 |
Giant Trance X Advanced 0 |
Santa Cruz Bronson |
Specialized Epic World Cup Pro |
Trek Fuel EX 9.9 X0 AXS T-Type |
Hersteller |
SCOTT | Cannondale | Cervélo | Giant | Santa Cruz | Specialized | Trek |
Modellname |
Spark 900 TR | Scalpel 1 Lefty | ZFS-5 | Trance X Advanced 0 | Bronson | Epic World Cup Pro | Fuel EX 9.9 X0 AXS T-Type |
Modellvariante |
– | MD | Rally Red | MD | 120 XO AXS | M | X0 AXS | XS | Gloss Chalk White | S | ML | Lavender Haze |
Modelljahr |
2025 | 2024 | 2024 | 2024 | 2024 | 2024 | 2025 |
Modellvariante |
– | – | – | – | X0 AXS | – | – |
Farbe |
carbon blue | Rally Red | Five Black | Blue Dragonfly | Gloss Chalk White | Gloss Deep Lake Metallic / Chrome | Lavender Haze |
Geschlecht |
Unisex | Unisex | Unisex | Unisex | Unisex | Unisex | Unisex |
Geschlecht (Hersteller) |
Damen Herren | Unisex | – | – | – | – | Unisex |
Körpergröße |
160 cm ‒ 200 cm | – | – | – | 142 cm ‒ 155 cm | – | 173 cm ‒ 180 cm |
Schrittlänge |
– | – | – | 73 cm ‒ 77 cm | 65 cm ‒ 66 cm | 70 cm ‒ 72 cm | 81 cm ‒ 86 cm |
Gewicht |
11,4 kg | – | – | – | 14,3 kg | 10,3 kg | – |
zul. Gesamtgewicht |
128 kg | – | – | – | – | – | – |
maximale Zuladung |
117 kg | – | – | – | – | – | – |
Oberkategorie |
Fahrräder | Fahrräder | Fahrräder | Fahrräder | Fahrräder | Fahrräder | Fahrräder |
Kategorie |
MTB | MTB | MTB | MTB | MTB | MTB | MTB |
Unterkategorie |
Fully | Fully | Fully | Fully | Fully | Fully | Fully |
Sonstiges |
Transport Axle, Syncros Eco Sealant, SRAM AXS Powerpack | – | – | – | – | – | – |
UVP |
8.299,00 € | 9.499,00 € | 9.499,00 € | 8.799,00 € | 8.799,00 € | 9.000,00 € | 9.499,00 € |
StVZO |
ohne Straßenzulassung | – | – | – | – | – | – |
Herstellerkategorie |
Spark Sport Gelände | Cross Country | Mountain | Cyclocross | – | Fully | – | MFS - Full Suspension |
Schaltwerk |
SCOTT Spark 900 TR |
Cannondale Scalpel 1 Lefty |
Cervélo ZFS-5 |
Giant Trance X Advanced 0 |
Santa Cruz Bronson |
Specialized Epic World Cup Pro |
Trek Fuel EX 9.9 X0 AXS T-Type |
Gänge |
1x12 | 1x12 | 1x12 | 1x12 | 1x12 | 1x12 | 1x12 |
Schalthebel |
Sram GX Eagle AXS Rocker Controller | Sram AXS T-Type Pod Controller | Sram AXS Rocker | Sram AXS | Sram AXS Pod Bridge | Sram POD AXS controller | – |
Sensor |
– | Cannondale Wheel Sensor | – | – | – | – | – |
Art der Schaltung |
Kettenschaltung | Kettenschaltung | Kettenschaltung | Kettenschaltung | Kettenschaltung | Kettenschaltung | Kettenschaltung |
Schaltwerk |
Sram X0 Eagle AXS Transmission 12 Speed, Wireless Electronic Shift System | Sram XO Eagle AXS, T-Type | Sram X0 Eagle AXS 12-Speed | Sram X0 Eagle Transmission AXS, 12-fach | Sram X0 Eagle AXS T-Type, 12spd | Sram XO Eagle Transmission | Sram X0 Eagle AXS T-TYPE |
Besonderheiten |
– | – | – | – | Sram eTap Powerpack 1 Battery | – | – |
Bremsanlage |
SCOTT Spark 900 TR |
Cannondale Scalpel 1 Lefty |
Cervélo ZFS-5 |
Giant Trance X Advanced 0 |
Santa Cruz Bronson |
Specialized Epic World Cup Pro |
Trek Fuel EX 9.9 X0 AXS T-Type |
Bremse (vorne) |
Shimano XT M8120 4 Piston Disc | – | – | – | – | Sram Level Silver, 2-piston caliper, hydraulic disc, stealth | – |
Bremse (hinten) |
Shimano XT M8120 4 Piston Disc | – | – | – | – | Sram Level Silver, 2-piston caliper, hydraulic disc, stealth | – |
Bremsen |
– | Sram Level Silver Stealth, 4-piston hydraulic disc, SRAM HS2 | – | Shimano Deore XT BR-M8120/4 Kolben | Sram Code Silver Stealth | – | Sram Hydraulische 4-Kolben-Scheibenbremse Maven Silver / SRAM Maven Silver hydraulische 4-Kolben-Scheibenbremse |
Bremsentyp |
hydraulische Scheibenbremse | hydraulische Scheibenbremse | hydraulische Scheibenbremse | Scheibenbremse | Scheibenbremse | hydraulische Scheibenbremse | hydraulische Scheibenbremse |
Bremshebel |
– | Sram Level Silver Stealth | Sram Level Silver Stealth 4 Piston | Shimano XT BL-M8100 | – | – | – |
Bremse Hersteller |
Shimano | Sram | – | Shimano | Sram | Sram | Sram |
Bremsscheiben |
– | – | Sram Centerline, Centerlock | – | – | – | – |
Bremsscheibe (vorne) |
Shimano RT-MT800 CL | – | – | – | Sram HS2 | – | – |
Bremsscheibe (hinten) |
Shimano RT-MT800 CL | – | – | – | Sram HS2 | – | – |
Bremsscheibe (vorne) Durchmesser |
180 mm | 180 mm | – | 203 mm | 200 mm | 180 mm | – |
Bremsscheibe (hinten) Durchmesser |
180 mm | 160 mm | – | 180 mm | 180 mm | 160 mm | – |
Bremssattel |
– | – | Sram Level Silver 4 Piston | – | – | – | – |
Rücktrittbremse |
– | – | – | – | – | Freilauf | – |
Cockpit |
SCOTT Spark 900 TR |
Cannondale Scalpel 1 Lefty |
Cervélo ZFS-5 |
Giant Trance X Advanced 0 |
Santa Cruz Bronson |
Specialized Epic World Cup Pro |
Trek Fuel EX 9.9 X0 AXS T-Type |
Lenker |
Syncros Fraser iC SL DC Carbon, 0° rise / back sweep 8° / mini Rise | SystemBar XC-One Flat, carbon, integrated bar/stem, internal cable routing, 5° upsweep, 8° backsweep, -6° stem, 1-1/8″ clamp | Race Face Next R Carbon, 35mm clamp, 20mm rise | Giant Contact SLR Carbon Lenker-Vorbau-Einheit, 40/45/50mm Reach Anpassung | Santa Cruz 35 Carbon Bar | S-Works Carbon XC Mini Rise, 6-degree upsweep, 8-degree backsweep, 10mm rise, 31.8mm | Bontrager Line Pro, OCLV Carbon, 35 mm, 27,5 mm Rise |
Lenkerbreite |
760 mm | 760 mm | 780 mm | 800 mm | 800 mm | 760 mm | 780 mm |
Lenkervorbau |
– | SystemBar XC-One Flat, carbon integrated bar/stem | Race Face Aeffect R Alloy, 35mm clamp, 0 degree | Giant Contact SLR Carbon Lenker-Vorbau-Einheit, 40/45/50mm Reach Anpassung | Burgtec Enduro MK3, 42mm | Specialized Pro SL, alloy, 4-bolt | Bontrager Line Pro, 35 mm, Blendr-kompatibel, 0 Grad, 35 mm Länge |
Lenker Backsweep |
8° | – | – | – | – | – | – |
Griffe |
Syncros Performance XC lock-on grips | RockShox Smooth Silicone | – | Giant Tactal Pro Single Lock-On | Santa Cruz Bicycles House Grips | – | Bontrager XR Trail Elite, Nylonklemme |
Steuersatz |
Syncros Acros Angle adjust & Cable Routing HS System, Stainless, +-0.6° head angle adjustment, ZS56/28.6 – ZS56/40 MTB | ACROS ICR | FSA IS2 1-1/2 x 1-1/2 | – | Cane Creek 40 IS Integrated Headset | – | Integrierte Kompaktlager, 1 1/8″ oben, 1,5″ unten, kompatibel mit angeschrägten Schalen |
Lenkerband |
– | – | – | – | – | Specialized Trail Grips | – |
Fahrwerk |
SCOTT Spark 900 TR |
Cannondale Scalpel 1 Lefty |
Cervélo ZFS-5 |
Giant Trance X Advanced 0 |
Santa Cruz Bronson |
Specialized Epic World Cup Pro |
Trek Fuel EX 9.9 X0 AXS T-Type |
Gabel |
FOX 34 Float Factory Air / Kashima FIT4, 3 modes with low Speed adj. / Kabolt 15x110mm axle / Tapered steerer / Lockout / Reb. Adj. SCOTT TwinLoc 2 Technology, Suspension & Dropper Remote, 3 Suspension modes | Lefty Ocho 120 Carbon, Chamber Damper, OppO Spring System, tapered steerer, TwistLoc Ultimate remote dual lockout | FOX Performance Elite 34 Step-cast, FLOAT EVOL air spring, Fit 4 3-position crown-adjusted damper, tapered steerer, 15x110mm, Kabolt axle | FOX 36 Factory, GRIP2 Dämpfung, Boost 15x110 mm | RockShox Lyrik Ultimate | RockShox SID SL ULTIMATE BRAIN, Top-Adjust Brain damper, Debon Air, 15x110mm | FOX Factory 36, FLOAT EVOL Luftfederung, GRIP X2 Dämpfer, konischer Gabelschaft, Boost110, 15 mm KaboltX-Achse, 180 mm Direct Mount Bremsaufnahme |
Gabel Hersteller |
FOX | – | FOX | FOX | RockShox | RockShox | FOX |
Art der Gabel |
Federgabel | Federgabel | Federgabel | Federgabel | Federgabel | Federgabel | Federgabel |
Gabelvorbiegung |
44 mm | 50 mm | 44 mm | 44 mm | – | 44 mm | 44 mm |
Dämpfer |
FOX NUDE 5T Factory EVOL Trunnion, SCOTT custom w. travel / geo adj., 3 modes: Lockout-Traction Control-Descend, Custom large Air volume / DPS / Kashima / Reb. Adj., Travel 120-80-Lockout / T | RockShox SIDLuxe Select+, 2-Pos mode adjust, adjustable rebound, TwistLoc Ultimate remote dual lockout | FOX Performance Elite FLOAT, 2 position damper | FOX Float X Factory, Trunnion mount, custom tuned | RockShox Super Deluxe Ultimate | RockShox Specialized SIDLuxe WCID Ultimate, Ride Dynamics Developed, Independent negative spring, Rebound Adjust | FOX Factory Float X, 2-Positionen-Dämpfung |
Dämpfer Hersteller |
FOX | RockShox | FOX | FOX | RockShox | RockShox | FOX |
Dämpfer Einbaulänge |
165 mm | 190 mm | 190 mm | 185 mm | 230 mm | 215 mm | 185 mm |
Dämpfer Hub |
45 mm | 45 mm | 45 mm | 52,5 mm | 60 mm | 40 mm | 55 mm |
Federweg (hinten) |
120 mm | 120 mm | – | 140 mm | – | 75 mm | – |
Gabel Federweg |
130 mm | 120 mm | 120 mm | 150 mm | 160 mm | 110 mm | 150 mm |
Gabeleinbaulänge |
130 mm | – | – | – | – | 516 mm | – |
Laufrad |
SCOTT Spark 900 TR |
Cannondale Scalpel 1 Lefty |
Cervélo ZFS-5 |
Giant Trance X Advanced 0 |
Santa Cruz Bronson |
Specialized Epic World Cup Pro |
Trek Fuel EX 9.9 X0 AXS T-Type |
Felgen |
– | DT Swiss XCR 1501 Spline One, carbon, 30mm inner width, hookless, TSS tubeless ready | – | Giant TRX 29″ Carbon, Tubeless Ready, 30 mm Innenweite | – | Roval Control, Carbon offset design, 29mm internal width, 4mm hook width, Tubeless ready, 28h | – |
Felge (vorne) |
– | – | – | – | Race Face ARC Offset 30 29″ | – | – |
Felge (hinten) |
– | – | – | – | Race Face ARC Offset 30 27.5″ | – | – |
Laufrad (vorne) |
– | – | Reserve 28 XC, 28mm IW, DT Swiss 350, 15x110mm, 24H, centerlock, tubeless compatible | – | – | Control Carbon 29 6B 148 XX1 OS | – |
Laufrad (hinten) |
– | – | Reserve 28 XC, 28mm IW, DT Swiss 350,12x148mm, XD freehub, 24H, centerlock, tubeless compatible | – | – | Control Carbon 29 6B 148 XX1 OS | – |
Laufradsatz |
Syncros Silverton 1.0-30 6 Bolt, F: 15x110mm, R: 12x148mm, 30mm Tubeless ready Carbon rim 28H, DT Swiss Ratchet Hubs / XD Driver, SRAM TyreWiz / Syncros SL Axle w/Removable Lever, with 6mm Allen, T30 and T25 Tools | – | – | – | – | – | Bontrager Line Pro 30 |
Reifen |
– | (F) Maxxis Rekon Race WT, EXO Protection, tubeless ready / (R) Maxxis Aspen WT, EXO Protection, tubeless ready | Maxxis Rekon, EXO 60 TPI | Maxxis Minion DHF WT, 3C MaxxTerra, EXO, TR / Maxxis Dissector, 3C MaxxTerra, EXO, TR Auslieferung schlauchlos | – | – | Bontrager SE5 Team Issue, Tubeless Ready, Core Strength Flankenschutz, Aramidwulstkern, 120 TPI, Bontrager SE5 Team Issue, Tubeless-Ready, Core Strength Flankenschutz, Aramidwulstkern, 60 TPI |
Vorderreifen |
Schwalbe Wicked Will EVO, Super Race / TLE / 67EPI / Addix Speed Soft | – | – | – | Maxxis Minion DHF WT, 3C MaxxGrip, EXO | Specialized Fast Trak, Control Casing, T7 Compound | – |
Hinterreifen |
Schwalbe Wicked Will EVO, Super Race / TLE / 67EPI / Addix Speed Grip | – | – | – | Maxxis Minion DHR II 3C MaxxTerra Exo | Specialized Renegade, Control Casing, T5 Compound | – |
Reifen Hersteller |
Schwalbe | Maxxis | Maxxis | Maxxis | Maxxis | – | Bontrager |
Naben |
– | – | – | Giant TRX | – | – | – |
Nabe (vorne) |
– | DT Swiss Lefty, 6-bolt | – | – | Industry Nine 1/1, 15x110, Torque Cap, 6-Bolt, 28h | DT Swiss 350, 6-bolt, 15mm Thru-axle, 110mm spacing, 28h straight -pull | – |
Nabe (hinten) |
– | / 240 Ratchet EXP 36, 6-bolt, XD driver | – | – | Industry Nine 1/1, 12x148, XD, 6-Bolt, 28h | DT Swiss 350 straight-pull, 6-bolt, DT Swiss Ratchet, 12x148mm thru axle, XD freehub body, 28h straight-pull | – |
Speichen |
– | DT Swiss Competition Race, straight-pull | – | Giant TRX | – | DT Swiss Competition Race, straight-pull | – |
Reifengröße (Zoll) |
29″×2,4″ | 29″×2,4″ | 29″×2,4″ | 29″ | 29″×2,5″ | 27,5″×2,4″ | 29″×2,35″ | 29″×2,5″ |
Reifenfeatures |
– | Pannenschutz EXO Protection | schlauchlos vorbereitet | – | schlauchlos | – | – | schlauchlos vorbereitet |
Schläuche |
– | – | – | – | – | Specialized Turbo Tube | – |
Laufradgröße |
29″ | 29″ | 29″ | 29″ | 29″ / 27,5″ | 29″ | 29″ |
Kraftübertragung |
SCOTT Spark 900 TR |
Cannondale Scalpel 1 Lefty |
Cervélo ZFS-5 |
Giant Trance X Advanced 0 |
Santa Cruz Bronson |
Specialized Epic World Cup Pro |
Trek Fuel EX 9.9 X0 AXS T-Type |
Art der Übertragung |
Kettenantrieb | Kettenantrieb | Kettenantrieb | Kettenantrieb | Kettenantrieb | Kettenantrieb | Kettenantrieb |
Kette |
Sram CN X0 Eagle Transmission | Sram XO, T-Type, 12-speed | Sram X0, 12 speed | Sram X0 Eagle Transmission | Sram X0 Eagle T-Type, Flattop, 12spd | Sram XO Eagle | Sram X0 Eagle, T-Type, 12fach |
Kettenradgarnitur |
Sram X0 Eagle Transmission, DUB / 55mm CL / 32T | Sram XO T-Type, 34T | Sram X0 Eagle, 32T, Boost 148 DUB | Sram X0 Eagle Transmission, 30T Kettenblatt, 55mm Kettenlinie | Sram X0 Eagle DUB T-Type Crankset, 32t | Sram X0 Eagle, Quarq Spindle power meter, DUB, 170/175mm, 34t | Sram X0 Eagle, DUB, 30 Z., T-Type, 55 mm Kettenlinie, 170 mm Kurbelarmlänge |
Kettenblatt |
– | – | – | – | – | Alloy, 34t | – |
Kurbellänge |
– | – | – | 170 mm | – | 170 mm | – |
Kassette |
Sram X0 Eagle XS 1295 Transmission 10-52 | Sram XO Eagle, 10-52, T-Type, 12-speed | Sram X0 Eagle, 10-52, 12 speed | Sram X0 Eagle Transmission CS-1295, 10-52T | Sram X0 Eagle T-Type, 10-52t | Sram XS 1295, 12 speed, 10-52t | Sram Eagle XS-1295, T-Type, 10-52 Z., 12fach |
Übersetzung vorne/hinten |
32T / 10-52T | 34T / 10-52T | 32T / 10-52T | 30T / 10-52T | 32T / 10-52T | 34T / 10-52T | 30T / 10-52T |
Tretwerk |
SCOTT Spark 900 TR |
Cannondale Scalpel 1 Lefty |
Cervélo ZFS-5 |
Giant Trance X Advanced 0 |
Santa Cruz Bronson |
Specialized Epic World Cup Pro |
Trek Fuel EX 9.9 X0 AXS T-Type |
Pedale |
– | Not Included | – | nicht im Lieferumfang enthalten | – | PEDAL, TEST RIDE PEDALS PROVIDED BY SPECIALIZED | – |
Innenlager |
Sram DUB PF 92 MTB Wide / shell 41x92mm | Sram DUB BSA 73mm MTB Wide | Sram "DUB BSA" 73 mm | Sram DUB Pressfit | Sram DUB 73mm MTB Wide BB | Sram DUB Threaded Wide | Sram DUB MTB Wide, 73 mm, BSA-Gewinde |
Sitze |
SCOTT Spark 900 TR |
Cannondale Scalpel 1 Lefty |
Cervélo ZFS-5 |
Giant Trance X Advanced 0 |
Santa Cruz Bronson |
Specialized Epic World Cup Pro |
Trek Fuel EX 9.9 X0 AXS T-Type |
Sattel |
Syncros Tofino 1.5 Regular Titanium rails | Prologo Dimension NDR, Tirox rails | Prologo Dimension NDR T4.0 | Giant Romero SL | WTB Silverado Medium Ti | Body Geometry Power Expert | Verse Short Pro, Carbonstreben, 145 mm Breite |
Sattelklemme |
– | – | – | – | – | Specialized Alloy 34.9, Steel Bolt | – |
Sattelstütze |
FOX Transfer Factory Dropper Post Kashima | FOX Transfer SL Performance Elite, 31.6 | Sram Reverb AXS 30.9 | Giant Contact Switch AT Vario Stütze (S:110-140 -200mm) | OneUp V2 Dropper Post, 31.6 | Roval Control SL carbon seatpost, Two-bolt clamp, 0mm offset, 415/370mm x 30.9 | RockShox Reverb AXS, drahtlos, 440 mm Länge |
Sattelstützenlänge |
– | – | – | – | – | 370 mm | – |
Durchmesser Sattelstütze |
32 mm | – | – | 31 mm | – | – | 35 mm |
Sattelstützenabsenkung |
125 mm | 140 mm | 150 mm | 150 mm | – | 170 mm | – | – | 150 mm |
Sattelbreite |
– | – | – | – | – | 155 mm | – |
Schutz |
SCOTT Spark 900 TR |
Cannondale Scalpel 1 Lefty |
Cervélo ZFS-5 |
Giant Trance X Advanced 0 |
Santa Cruz Bronson |
Specialized Epic World Cup Pro |
Trek Fuel EX 9.9 X0 AXS T-Type |
Schutzblech |
Syncros Fork Fender | – | – | – | – | – | – |
Schutzblech vorhanden |
Ja | – | – | – | – | – | – |
Zubehör |
SCOTT Spark 900 TR |
Cannondale Scalpel 1 Lefty |
Cervélo ZFS-5 |
Giant Trance X Advanced 0 |
Santa Cruz Bronson |
Specialized Epic World Cup Pro |
Trek Fuel EX 9.9 X0 AXS T-Type |
Ausstattung |
– | – | 120 XO AXS | – | – | – | – |
Zubehör |
– | – | – | Kettenführung Tubeless Kit (Flüssigkeit, Ventile, Reifenheber, Ventilkernentferner, Anleitung) | – | – | – |
Rahmen |
SCOTT Spark 900 TR |
Cannondale Scalpel 1 Lefty |
Cervélo ZFS-5 |
Giant Trance X Advanced 0 |
Santa Cruz Bronson |
Specialized Epic World Cup Pro |
Trek Fuel EX 9.9 X0 AXS T-Type |
Rahmen |
Spark Carbon HMF, Integrated Suspension Technology, Flex Pivot / Adjustable head angle, Syncros Cable Integration System, BB92 / UDH Interface / 12x148mm with 55mm Chainline | Scalpel, Series 1 Carbon construction, 120mm travel, Proportional Response Suspension and Geometry, FlexPivot Chainstay, full internal cable routing, 73mm BSA, 1.5″ headtube with 1-1/8″ upper reducer/internal cable guide, 148x12mm thru axle, 55mm chainline, UDH, post-mount disc – 160mm native | Carbon | Advanced Vollcarbon Rahmen, Maestro Hinterbau mit Geometrie Flip-Chip, Carbon Umlenkwippe, 140 mm Federweg, 12x148 mm, SRAM UDH Schaltauge Max. Reifenfreiheit: 2.5″" Max. Kettenblattgröße: 34T | – | Fact 11m Carbon, WCID suspension design, Progressive XC Race Geometry, Rider-First Engineered™, threaded BB, 12x148mm rear spacing, internal cable routing, 75mm of travel | OCLV Mountain Carbon, integriertes Staufach, verstellbarer Steuersatzwinkel, per Mino Link abstimmbare Geometrie, einstellbare Progression, geführte interne Zugverlegung, Magnesiumumlenkhebel, 34,9 mm Sitzrohrdurchmesser, ISCG 05, 55 mm Kettenlinie, BSA 73, Unterrohrschutz, Shuttle-Guard, ABP |
Rahmenform |
MTB | MTB | MTB | MTB | MTB | MTB | MTB |
Rahmenform (Hersteller) |
Diamant | – | – | – | – | – | – |
Rahmenmaterial |
Carbon | Carbon | Carbon | Carbon | Carbon | Carbon | Carbon |
Rahmenmaterial (Hersteller) |
Carbon | Carbon fiber | – | – | CC Carbon | – | CARBON |
Rahmengröße |
S | M | L | XL | MD | MD | M | XS | S | ML |
Rahmenhöhe |
42 cm | 44 cm | 49 cm | 54 cm | – | – | 42 cm | 37 cm | 40 cm | – |
Besonderheiten |
– | – | – | – | – | SWAT EMT Cage-Mount Tool | – |
Geometrie |
SCOTT Spark 900 TR |
Cannondale Scalpel 1 Lefty |
Cervélo ZFS-5 |
Giant Trance X Advanced 0 |
Santa Cruz Bronson |
Specialized Epic World Cup Pro |
Trek Fuel EX 9.9 X0 AXS T-Type |
Sitzrohrwinkel |
75,7° | 75,9° | 76,4° | 76,7° | – | – | – | – | 74,5° | – |
Sitzrohrlänge |
415 mm | 440 mm | 490 mm | 540 mm | – | – | 425 mm | 370 mm | 395 mm | – |
Steuerrohrlänge |
90 mm | 105 mm | 115 mm | – | 102 mm | 105 mm | 110 mm | 93 mm | – |
Steuerrohrwinkel |
65,8° | – | – | – | – | 66,5° | – |
Oberrohrlänge |
561 mm | 589 mm | 613 mm | 641 mm | – | 589 mm | – | 536 mm | – | – |
Oberrohrlänge horizontal |
– | – | – | 602 mm | – | 581 mm | – |
Hinterbaulänge |
438 mm | – | 435 mm | 440 mm | 427 mm | 430 mm | – |
Vorderbau |
– | – | 726 mm | – | – | 701 mm | – |
Nachlauf |
– | – | – | 134 mm | – | 113 mm | – |
Tretlagerabsenkung |
– | – | 33 mm | 40 mm | 10 mm | 58 mm | – |
Tretlagerhöhe |
332 mm | – | – | – | 344 mm | 313 mm | – |
Radstand |
1.145 mm | 1.174 mm | 1.205 mm | 1.236 mm | – | 1.159 mm | 1.222 mm | 1.149 mm | 1.124 mm | – |
Reach |
410 mm | 440 mm | 470 mm | 500 mm | – | 433 mm | 456 mm | 405 mm | 415 mm | – |
Stack |
608 mm | 618 mm | 627 mm | – | 600 mm | 621 mm | 594 mm | 600 mm | – |
Stack/Reach-Verhältnis |
1.254 | 1.314 | 1.381 | 1.482 | – | 1.386 | 1.362 | 1.467 | 1.446 | – |
Überstandshöhe |
759 mm | 767 mm | 778 mm | 801 mm | – | 754 mm | 737 mm | 701 mm | 761 mm | – |
Vorbaulänge |
60 mm | 70 mm | 50 mm | – | – | 40 mm | – | 60 mm | – |
Lenkwinkel |
– | – | 66,6° | 64,4° | 64,7° | – | – |
Sitzwinkel |
– | – | 75,1° | 76,8° | 77,6° | – | – |
Top Angebot |
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SCOTT Fully Mountainbike-Vergleich sowie Vorschläge weiterer Fahrräder anderer Hersteller.
In der Welt der Fahrräder gibt es eine schier endlose Auswahl an Modellen, Typen und Marken. Die Suche nach dem perfekten SCOTT Fully Mountainbike kann daher eine echte Herausforderung sein. Damit Sie nicht den Überblick verlieren und Ihr ideales Bike-Angebot finden, ist ein Side-by-Side-Vergleich die ideale Lösung.
Die marktplatz.bike Fahrrad- und E-Bike-Datenbank bietet neben einer Fahrrad-Suchmaschiene für Fully Mountainbike-Modellen auch einen Vergleich und kann verfügbare Alternativen zum Spark 900 TR (2025) der SCOTT-Händler anzeigen.
Ein Fully Mountainbike Side-by-Side-Vergleich ermöglicht es Ihnen, verschiedene Modelle die dem Spark 900 TR von SCOTT ähneln direkt miteinander zu vergleichen. Dieser Ansatz erleichtert die Identifizierung der Ausstattung, Komponenten, Preise und Rahmengeometrien der Fahrräder und ermöglicht es Ihnen, das beste verfügbare Fully Mountainbike Angebot zu finden.
Vergleichen Sie z.B. die Gangschaltungen, Bremsen, Rahmenmaterialien oder Federungssysteme des Spark 900 TR SCOTT, um sicherzustellen, dass Ihr SCOTT Fully Mountainbike nicht nur Ihren Anforderungen entspricht, sondern auch Ihren persönlichen Vorlieben gerecht wird und finden Sie vergleichbare Fully Mountainbike-Modelle.
Nicht zuletzt spielen der Preis und die Verfügbarkeit eine wichtige Rolle. Dieser Side-by-Side-Vergleich des SCOTT Spark 900 TR ermöglicht es Ihnen, die Preise verschiedener Modelle weiterer Fahrradhersteller transparent zu vergleichen und sicherzustellen, dass Sie das beste Preis-Leistungs-Verhältnis für Ihr neues Fully Mountainbike erhalten.
Unsere Plattform bietet Ihnen die Möglichkeit, diesen umfassenden Fully Mountainbike-Vergleich schnell und einfach durchzuführen. Filtern Sie nach Ihren Präferenzen, vergleichen Sie die wichtigsten Eigenschaften und finden Sie das perfekte Fully Mountainbike-Angebot für Ihre Bedürfnisse. Mit unserem Side-by-Side-Vergleich wird die Suche nach dem idealen Fahrrad zu einem unkomplizierten und informativen Erlebnis. Alle SCOTT Angebote anzeigen, um ein Modell für den Vergleich auszuwählen.