Fully Mountainbike-Vergleich: Finden Sie Ihr Traumrad und passende Fully Mountainbike-Angebote mit diesem Side-by-Side-Vergleich des SCOTT Spark 900 Ultimate TR. Fully Mountainbike-Vorschläge zu SCOTT Spark 900 Ultimate TR.
Modell |
Bild: SCOTT
SCOTT Spark 900 Ultimate TR |
Bild: BMC
BMC Fourstroke 01 TEAM Variante XL |
Bild: Cannondale
Cannondale Scalpel LAB71 Variante LG |
Bild: Trek
Trek Supercaliber SLR 9.9 Flight Attendant Variante L | Deep Smoke |
Bild: Specialized
Specialized S-Works Epic World Cup Variante S | Gloss Red Tint / Flake Silver Granite / Metallic White Silver |
Bild: Santa Cruz
Santa Cruz Megatower Variante XX AXS RSV | M | Gloss Carbon |
Bild: Giant
Giant Trance Advanced Pro 0 29″ Variante L |
---|---|---|---|---|---|---|---|
Top Angebot |
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Basisdaten |
SCOTT Spark 900 Ultimate TR |
BMC Fourstroke 01 TEAM |
Cannondale Scalpel LAB71 |
Trek Supercaliber SLR 9.9 Flight Attendant |
Specialized S-Works Epic World Cup |
Santa Cruz Megatower |
Giant Trance Advanced Pro 0 29″ |
Hersteller |
SCOTT | BMC | Cannondale | Trek | Specialized | Santa Cruz | Giant |
Modellname |
Spark 900 Ultimate TR | Fourstroke 01 TEAM | Scalpel LAB71 | Supercaliber SLR 9.9 Flight Attendant | S-Works Epic World Cup | Megatower | Trance Advanced Pro 0 29″ |
Modellvariante |
– | XL | LG | L | Deep Smoke | S | Gloss Red Tint / Flake Silver Granite / Metallic White Silver | XX AXS RSV | M | Gloss Carbon | L |
Modelljahr |
2024 | 2024 | 2024 | 2025 | 2023 | 2024 | 2022 |
Modellvariante |
– | – | – | – | – | XX AXS RSV | – |
Farbe |
carbon black | Carbon Black / White | Burnt Pewter | Deep Smoke | Gloss Red Tint / Flake Silver Granite / Metallic White Silver | Gloss Carbon | Pulp Gray / Terracotta / Black Chrome |
Geschlecht |
Unisex | Unisex | Unisex | Unisex | Unisex | Unisex | Unisex |
Geschlecht (Hersteller) |
Damen Herren | – | Unisex | Unisex | – | – | – |
Körpergröße |
160 cm ‒ 200 cm | 188 cm ‒ … | – | 177 cm ‒ 188 cm | – | 165 cm ‒ 175 cm | – |
Schrittlänge |
– | 87 cm ‒ 94 cm | – | 84 cm ‒ 89 cm | 70 cm ‒ 72 cm | 69 cm ‒ 73 cm | 79 cm ‒ 85 cm |
Gewicht |
11 kg | 10,3 kg | – | – | – | 16 kg | – |
zul. Gesamtgewicht |
128 kg | 110 kg | – | – | – | – | – |
maximale Zuladung |
117 kg | 100 kg | – | – | – | – | 138 kg |
Oberkategorie |
Fahrräder | Fahrräder | Fahrräder | Fahrräder | Fahrräder | Fahrräder | Fahrräder |
Kategorie |
MTB | MTB | MTB | MTB | MTB | MTB | MTB |
Unterkategorie |
Fully | Fully | Fully | Fully | Fully | Fully | Fully |
UVP |
12.999,00 € | 13.499,00 € | 12.999,00 € | 12.999,00 € | 12.000,00 € | 11.999,00 € | 11.699,00 € |
StVZO |
ohne Straßenzulassung | – | – | – | – | – | – |
Herstellerkategorie |
Mountain Sport Gelände | – | Cross Country | Mountain | MFS - Full Suspension | Cross Country | Fully | Full Suspension | Mountain Bikes | Performance | Trail | Trail Bike |
Schaltwerk |
SCOTT Spark 900 Ultimate TR |
BMC Fourstroke 01 TEAM |
Cannondale Scalpel LAB71 |
Trek Supercaliber SLR 9.9 Flight Attendant |
Specialized S-Works Epic World Cup |
Santa Cruz Megatower |
Giant Trance Advanced Pro 0 29″ |
Gänge |
1x12 | 1x12 | 1x12 | 1x12 | 1x12 | 1x12 | 1x12 |
Schalthebel |
Sram Eagle AXS Rocker Controller | Sram AXS POD Controller | Sram AXS T-Type Ultimate Pod Controller | – | Sram POD AXS controller | Sram AXS Pod Ultimate Bridge | Sram XX Eagle AXS |
Sensor |
– | – | Cannondale Wheel Sensor | – | – | – | – |
Art der Schaltung |
Kettenschaltung | Kettenschaltung | Kettenschaltung | Kettenschaltung | Kettenschaltung | Kettenschaltung | Kettenschaltung |
Schaltwerk |
Sram XX SL Eagle AXS Transmission 12 Speed, Wireless Electronic Shift System | Sram XX SL Eagle Transmission | Sram XX SL Eagle AXS, T-Type | Sram XX SL Eagle AXS, T-Type | Sram XX SL Eagle Transmission | Sram XX Eagle AXS T-Type, 12spd | Sram XX Eagle AXS, 12-fach |
Besonderheiten |
– | – | – | Sram eTap Akkupack (mit Ladegerät) | – | Sram eTap Powerpack 1 Battery | – |
Bremsanlage |
SCOTT Spark 900 Ultimate TR |
BMC Fourstroke 01 TEAM |
Cannondale Scalpel LAB71 |
Trek Supercaliber SLR 9.9 Flight Attendant |
Specialized S-Works Epic World Cup |
Santa Cruz Megatower |
Giant Trance Advanced Pro 0 29″ |
Bremse (vorne) |
Shimano XTR M9120 4 Piston Disc | – | Sram Level Ultimate Stealth, 4-piston hydraulic disc, SRAM CLX rotors 6-bolt (F) /160mm centerlock (R) | – | Sram Level Ultimate, 2-piston caliper, hydraulic disc, stealth | – | – |
Bremse (hinten) |
Shimano XTR M9120 4 Piston Disc | – | Sram Level Ultimate Stealth, 4-piston hydraulic disc, SRAM CLX rotors 6-bolt (F) /160mm centerlock (R) | – | Sram Level Ultimate, 2-piston caliper, hydraulic disc, stealth | – | – |
Bremsen |
– | – | – | Sram Hydraulische 4-Kolben-Scheibenbremse Level Ultimate / Hydraulische 4-Kolben-Scheibenbremse SRAM Level Ultimate | – | Sram Code Ultimate Stealth | Shimano XTR BR-M9120/ 4 kolben |
Bremsentyp |
hydraulische Scheibenbremse | Scheibenbremse | hydraulische Scheibenbremse | hydraulische Scheibenbremse | hydraulische Scheibenbremse | Scheibenbremse | Scheibenbremse |
Bremshebel |
– | Sram Level Ultimate | Sram Level Ultimate Stealth | – | – | – | Shimano XTR BL-M9120 |
Bremse Hersteller |
Shimano | – | Sram | Sram | Sram | – | Shimano |
Bremsscheiben |
– | Sram HS2 | – | – | – | – | – |
Bremsscheibe (vorne) |
Shimano RT-MT900 CL | – | – | – | – | Sram HS2 | – |
Bremsscheibe (hinten) |
Shimano RT-MT900 CL | – | – | – | – | Sram HS2 | – |
Bremsscheibe (vorne) Durchmesser |
180 mm | 180 mm | 180 mm | – | 180 mm | 200 mm | 180 mm |
Bremsscheibe (hinten) Durchmesser |
180 mm | 160 mm | 180 mm | – | 160 mm | 200 mm | 180 mm |
Cockpit |
SCOTT Spark 900 Ultimate TR |
BMC Fourstroke 01 TEAM |
Cannondale Scalpel LAB71 |
Trek Supercaliber SLR 9.9 Flight Attendant |
Specialized S-Works Epic World Cup |
Santa Cruz Megatower |
Giant Trance Advanced Pro 0 29″ |
Lenker |
Syncros Fraser iC SL DC Carbon, 0° rise / back sweep 8° / mini Rise | BMC MFB 01 Carbon | SystemBar XC-One Flat, carbon, integrated bar/stem, internal cable routing, 5° upsweep, 8° backsweep, -6° stem, 1-1/8″ clamp | Bontrager RSL, integrierte Lenker/Vorbau-Einheit, OCLV Carbon, 0 mm Rise, Vorbau mit -13 Grad Rise, 80 mm Länge | Roval Control SL Integrated cockpit, 60mm/70mm X- 12 degree integrated stem, 8-degree backsweep, 1 degree upsweep | Santa Cruz 35 Carbon Bar | Giant Integrated Carbon Lenker-Vorbau-Einheit |
Lenkerbreite |
760 mm | 760 mm | 760 mm | 750 mm | 760 mm | 800 mm | 780 mm |
Lenkervorbau |
– | BMC MSM 01 | SystemBar XC-One Flat, carbon integrated bar/stem | – | – | Industry Nine A35, 40mm | Giant Integrated Carbon Lenker-Vorbau-Einheit |
Griffe |
Syncros Performance XC lock-on grips | – | RockShox Smooth Silicone | ESI Chunky | – | Santa Cruz Bicycles House Grips | Giant Tactal Pro Single Lock-On |
Steuersatz |
Syncros Acros Angle adjust & Cable Routing HS System, Stainless, +-0.6° head angle adjustment, ZS56/28.6 – ZS56/40 MTB | – | ACROS ICR | FSA IS-2, 1 1/8″ oben, 1,5″ unten | – | Chris King DropSet 3 Integrated Headset | – |
Vorbauwinkel |
– | 5° | – | – | – | – | – |
Fahrwerk |
SCOTT Spark 900 Ultimate TR |
BMC Fourstroke 01 TEAM |
Cannondale Scalpel LAB71 |
Trek Supercaliber SLR 9.9 Flight Attendant |
Specialized S-Works Epic World Cup |
Santa Cruz Megatower |
Giant Trance Advanced Pro 0 29″ |
Gabel |
FOX 34 Float Factory Air / Kashima FIT4, 3 modes with low Speed adj. / Kabolt 15x110mm axle, Tapered steerer / Lockout / Reb. Adj. | Öhlins RXC34 Carbon | DT Swisss Remote Lockout, Länge 513 mm | Lefty Ocho 120 Carbon, Chamber Damper, OppO Spring System, tapered steerer, TwistLoc Ultimate remote dual lockout | RockShox SID SL Ultimate, Flight Attendant Race Day Dämpfer, Stealth DebonAir Feder, konischer Gabelschaft, Boost110, 15 mm Maxle Stealth-Achse | RockShox SID SL ULTIMATE BRAIN, Top-Adjust Brain damper, Debon Air, 15x110mm, Länge 516mm | RockShox ZEB Ultimate | FOX 34 Factory Live Valve, GRIP2 Dämpfung, Boost 15x110 mm |
Gabel Hersteller |
FOX | Öhlins | – | RockShox | RockShox | RockShox | FOX |
Art der Gabel |
Federgabel | Federgabel | Federgabel | Federgabel | Federgabel | Federgabel | Federgabel |
Gabelvorbiegung |
44 mm | 44 mm | 50 mm | 44 mm | 44 mm | – | 44 mm |
Dämpfer |
FOX NUDE 5T Factory EVOL Trunnion, SCOTT custom w. travel / geo adj., 3 modes: Lockout-Traction Control-Descend, Custom large Air volume / DPS / Kashima / Reb. Adj., Travel 120-80-Lockout / T | Öhlins TXC2 Air | DT Swiss Remote Lockout | RockShox SIDLuxe Ultimate, 2-Pos mode adjust, adjustable rebound, TwistLoc Ultimate remote dual lockout | Trek IsoStrut, RockShox SIDLuxe, Flight Attendant RL3 Dämpfer RockShox | RockShox Specialized SIDLuxe WCID Ultimate, Ride Dynamics Developed, Independent negative spring, Rebound Adjust | FOX Float X2 Factory | FOX Float X Factory Live Valve, Trunnion mount, custom tuned |
Dämpfer Hersteller |
FOX | Öhlins | RockShox | RockShox | RockShox | FOX | FOX |
Dämpfer Einbaulänge |
165 mm | – | 190 mm | – | 215 mm | 230 mm | 185 mm |
Dämpfer Hub |
45 mm | – | 45 mm | – | 40 mm | 62,5 mm | 50 mm |
Federweg (hinten) |
120 mm | 100 mm | 120 mm | 80 mm | 75 mm | – | 120 mm |
Gabel Federweg |
130 mm | 120 mm | 120 mm | 110 mm | 110 mm | 170 mm | 130 mm |
Gabeleinbaulänge |
130 mm | – | – | – | – | – | – |
Laufrad |
SCOTT Spark 900 Ultimate TR |
BMC Fourstroke 01 TEAM |
Cannondale Scalpel LAB71 |
Trek Supercaliber SLR 9.9 Flight Attendant |
Specialized S-Works Epic World Cup |
Santa Cruz Megatower |
Giant Trance Advanced Pro 0 29″ |
Felgen |
– | Duke Lucky Jack SLS4 | 28 Spokes | Inner Width 30mm (F), 28mm (R) | DT Swiss XCR 1200 Spline, carbon, 30mm inner width, hookless, TSS tubeless ready | – | Roval Control SL, Carbon offset design, 29mm internal width, 4mm hook width, Tubeless ready, 24h | – | Zipp 3Zero MOTO Carbon, Tubeless Ready, 30 mm Innenweite, inkl. TyreWizz |
Felge (vorne) |
– | – | – | – | – | Reserve 30|HD 29″ | – |
Felge (hinten) |
– | – | – | – | – | Reserve 30|HD 29″ | – |
Laufradsatz |
Syncros Silverton SL2-30 CL full Carbon, F: 15x110mm, R: 12x148mm / 30mm Tubeless ready rim, DT Swiss 240 Ratchet EXP 36 / XD Driver, SRAM TyreWiz / Syncros SL Axle w/Removable Lever, with 6mm Allen, T30 and T25 Tools | – | – | Bontrager Kovee RSL | – | – | – |
Reifen |
– | Pirelli Scorpion XC RC | 2.4″ Tubeless Rim | Tubeless Tires | (F) Maxxis Rekon Race WT, EXO Protection, tubeless ready / (R) Maxxis Aspen WT, EXO Protection, tubeless ready | Pirelli Scorpion XC, Tubeless-Ready, Team Edition Pro Wall, Aramidwulstkern, 120 TPI | – | – | Maxxis Minion DHF WT, 60 TPI, 3C MaxxTerra, EXO, TR / Maxxis Aggressor WT, 60 TPI, Dual Compound, EXO, TR Auslieferung schlauchlos |
Vorderreifen |
Schwalbe Wicked Will EVO, Super Race / TLE / 67EPI / Addix Speed Soft | – | – | – | Specialized S-Works Fast Trak, S-Works Casing, T5/T7 Compound | Maxxis Assegai 3C MaxxGrip Exo+ | – |
Hinterreifen |
Schwalbe Wicked Will EVO, Super Race / TLE / 67EPI / Addix Speed Grip | – | – | – | Specialized Renegade, Control Casing, T5 Compound | Maxxis Minion DHR II WT, 3C MaxxTerra, EXO+ | – |
Reifen Hersteller |
Schwalbe | – | Maxxis | – | – | Maxxis | Maxxis |
Naben |
– | Duke Madmax | – | – | – | – | Zipp 3Zero |
Nabe (vorne) |
– | – | DT Swiss Lefty, 6-bolt | – | Roval Control SL, DT Swiss Internals, Ceramic Bearings, 6-bolt, 15mm thru-axle, 110mm spacing, Torque caps, 24h straight pull t-head | Industry Nine Hydra, 15x110, Torque Cap, 6-Bolt, 28h | – |
Nabe (hinten) |
– | – | DT Swiss 180 Ratchet EXP 36, centerlock, XD driver | – | Roval Control SL, DT Swiss 180 Internals, DT Swiss Ratchet EXP, Ceramic bearings, 12mm thru-axle, 148mm spacing, 24h straight-pull t-head | Industry Nine Hydra, 12x148, XD, 6-Bolt, 28h | – |
Speichen |
– | – | DT Swiss Aerolite straight pull (F) / Aerolite & Competition straight pull (R) | – | DT Swiss Aerolite Straight-pull t-head | – | Zipp 3Zero |
Reifengröße (Zoll) |
29″×2,4″ | 29″ | 29″×2,4″ | 29″×2,2″ | 29″×2,35″ | 29″×2,5″ | 29″ | 29″×2,5″ |
Reifenfeatures |
– | schlauchlos | Pannenschutz EXO Protection | schlauchlos vorbereitet | schlauchlos vorbereitet | – | – | schlauchlos |
Schläuche |
– | – | – | – | Specialized Turbo Tube | – | – |
Laufradgröße |
29″ | 29″ | 29″ | 29″ | 29″ | 29″ | 29″ |
Kraftübertragung |
SCOTT Spark 900 Ultimate TR |
BMC Fourstroke 01 TEAM |
Cannondale Scalpel LAB71 |
Trek Supercaliber SLR 9.9 Flight Attendant |
Specialized S-Works Epic World Cup |
Santa Cruz Megatower |
Giant Trance Advanced Pro 0 29″ |
Art der Übertragung |
Kettenantrieb | Kettenantrieb | Kettenantrieb | Kettenantrieb | Kettenantrieb | Kettenantrieb | Kettenantrieb |
Kette |
Sram CN XX SL Eagle Transmission | Sram XX SL Eagle Transmission Flattop | Sram XX SL, T-Type, 12-speed | Sram XX Eagle, T-Type, 12fach | Sram XX SL Eagle | Sram XX Eagle T-Type, Flattop, 12spd | Sram XX Eagle Flattop |
Kettenradgarnitur |
Sram XX SL Eagle Transmission, Carbon crankarm, DUB / 55mm CL / 32T | – | Sram XX SL T-Type, 34T | Sram XX SL, Flight Attendant, DUB Wide, Aluminiumkettenblatt (34 Z.), 55 mm Kettenlinie, 175 mm Kurbelarmlänge | Quarq XX SL power meter crankset, Carbon, 168 Q-Factor, DUB, 170/175mm, 34T | Sram XX Eagle DUB T-Type Crankset, 32t | Sram XX Eagle, 30T Kettenblatt, 55mm Kettenlinie |
Kettenblatt |
– | 34T | – | – | 34t | – | – |
Kurbellänge |
– | 175 mm | – | – | 170 mm | – | 170 mm |
Kurbelsatz |
– | Sram XX SL Eagle Carbon | – | – | – | – | – |
Kassette |
Sram XX SL Eagle XS 1299 Transmission 10-52 | Sram XX SL Eagle Transmission XS-1299 10-52T | Sram XX SL Eagle, 10-52, T-Type, 12-speed | Sram Eagle XS-1299, T-Type, 10-52 Z., 12fach | Sram CS-1299 Cassette, 12-speed, 10-52t | Sram XX Eagle T-Type, 10-52t | Sram XX Eagle, 10-52T |
Übersetzung vorne/hinten |
32T / 10-52T | 34T / 10-52T | 34T / 10-52T | 34T / 10-52T | 34T / 10-52T | 32T / 10-52T | 30T / 10-52T |
Kettenführung |
– | – | – | – | – | OneUp Bash Guide | – |
Tretwerk |
SCOTT Spark 900 Ultimate TR |
BMC Fourstroke 01 TEAM |
Cannondale Scalpel LAB71 |
Trek Supercaliber SLR 9.9 Flight Attendant |
Specialized S-Works Epic World Cup |
Santa Cruz Megatower |
Giant Trance Advanced Pro 0 29″ |
Pedale |
– | – | Not Included | – | – | – | – |
Innenlager |
Sram DUB PF 92 MTB / shell 41x92mm | PF92 Bottom Bracket | Sram DUB BSA 73mm MTB Wide, Ceramic | Sram DUB, 92 mm, Pressfit / SRAM DUB, 92 mm, Pressfit | Sram DUB, BSA 73mm, Threaded | Sram DUB 73mm MTB Wide BB | Sram DUB Pressfit |
Sitze |
SCOTT Spark 900 Ultimate TR |
BMC Fourstroke 01 TEAM |
Cannondale Scalpel LAB71 |
Trek Supercaliber SLR 9.9 Flight Attendant |
Specialized S-Works Epic World Cup |
Santa Cruz Megatower |
Giant Trance Advanced Pro 0 29″ |
Sattel |
Syncros Tofino Regular 1.0, Carbon rails | Prologo Dimension NDR | Prologo Dimension NDR, Tirox rails | Aeolus RSL, Carbonstreben, 145 mm Breite | Body Geometry S-Works Power, carbon fiber rails, carbon fiber base | WTB Silverado Medium Ti | Giant Romero SL |
Sattelklemme |
– | – | – | – | Specialized Alloy 34.9, Titanium Bolt | – | – |
Sattelstütze |
FOX Transfer Factory Dropper Post Kashima | BMC Autodrop Integrated Dropper Seatpost | RockShox Reverb AXS 31,6 | RockShox Reverb AXS, drahtlos, 440 mm Länge | Roval Control SL carbon seatpost, Two-bolt clamp, 0mm offset, 415/370mm x 30.9 | OneUp V2 Dropper Post, 31.6 | TranzX Vario Stütze -150mm -170mm per |
Sattelstützenlänge |
– | – | – | – | 370 mm | – | – |
Durchmesser Sattelstütze |
32 mm | – | – | 32 mm | – | – | 31 mm |
Sattelstützenabsenkung |
125 mm | 140 mm | 150 mm | 80 mm | 150 mm | 150 mm | – | – | 170 mm |
Schutz |
SCOTT Spark 900 Ultimate TR |
BMC Fourstroke 01 TEAM |
Cannondale Scalpel LAB71 |
Trek Supercaliber SLR 9.9 Flight Attendant |
Specialized S-Works Epic World Cup |
Santa Cruz Megatower |
Giant Trance Advanced Pro 0 29″ |
Schutzblech |
Syncros Fork Fender | – | – | – | – | – | – |
Schutzblech vorhanden |
Ja | – | – | – | – | – | – |
Zubehör |
SCOTT Spark 900 Ultimate TR |
BMC Fourstroke 01 TEAM |
Cannondale Scalpel LAB71 |
Trek Supercaliber SLR 9.9 Flight Attendant |
Specialized S-Works Epic World Cup |
Santa Cruz Megatower |
Giant Trance Advanced Pro 0 29″ |
Zubehör |
– | – | – | – | – | – | MRP V3 Carbon Kettenführung Tubeless Kit (Flüssigkeit, Ventile, Reifenheber, Ventilkernentferner, Anleitung) |
Rahmen |
SCOTT Spark 900 Ultimate TR |
BMC Fourstroke 01 TEAM |
Cannondale Scalpel LAB71 |
Trek Supercaliber SLR 9.9 Flight Attendant |
Specialized S-Works Epic World Cup |
Santa Cruz Megatower |
Giant Trance Advanced Pro 0 29″ |
Rahmen |
Spark Carbon HMX, Integrated Suspension Technology, Flex Pivot / Adjustable head angle, Syncros Cable Integration System, BB92 / UDH Interface / 12x148mm with 55mm Chainline | Fourstroke 01 Premium Carbon with Autodrop Technology | APS Suspension System | 100mm Travel | Fully Guided Internal Cable Routing | Post Mount Disc | 12 x 148mm Boost Thru-Axle | Scalpel LAB71, Series 0 Carbon construction, 120mm travel, Proportional Response Suspension and Geometry, FlexPivot Chainstay, full internal cable routing, 73mm BSA, 1.5″ headtube with 1-1/8″ upper reducer/internal cable guide, 148x12mm thru axle, 55mm chainline, UDH, post-mount disc – 160mm native | SLR OCLV Mountain Carbon, IsoStrut, UDH, 80 mm Federweg | S-Works FACT 12m Carbon, WCID suspension design, Progressive XC Race Geometry, Rider-First Engineered™, threaded BB, 12x148mm UDH compatible rear spacing, internal cable routing, 75mm of travel | – | Advanced Vollcarbon Rahmen, Maestro Hinterbau mit Geometrie Flip-Chip, Carbon Umlenkwippe, 120 mm Federweg, 12x148 mm Max. Reifenfreiheit: 2.6″ Max. Kettenblattgröße: 34T |
Rahmenform |
MTB | MTB | MTB | MTB | MTB | MTB | MTB |
Rahmenform (Hersteller) |
Diamant | – | – | – | – | – | – |
Rahmenmaterial |
Carbon | Carbon | Carbon | Carbon | Carbon | Carbon | Carbon |
Rahmenmaterial (Hersteller) |
Carbon | – | Carbon fiber | CARBON | – | CC Carbon | Composite/Carbon |
Rahmengröße |
S | M | L | XL | XL | LG | L | S | M | L |
Rahmenhöhe |
42 cm | 44 cm | 49 cm | 54 cm | 51 cm | – | – | 40 cm | 40 cm | 46 cm |
Besonderheiten |
SCOTT TwinLoc 2 Technology, Suspension & Dropper Remote, 3 Suspension modes | – | – | – | SWAT EMT Cage-Mount Tool | – | – |
Geometrie |
SCOTT Spark 900 Ultimate TR |
BMC Fourstroke 01 TEAM |
Cannondale Scalpel LAB71 |
Trek Supercaliber SLR 9.9 Flight Attendant |
Specialized S-Works Epic World Cup |
Santa Cruz Megatower |
Giant Trance Advanced Pro 0 29″ |
Sitzrohrwinkel |
75,7° | 75,9° | 76,4° | 76,7° | – | – | – | 74,5° | – | – |
Sitzrohrlänge |
415 mm | 440 mm | 490 mm | 540 mm | 510 mm | – | – | 395 mm | 405 mm | 465 mm |
Steuerrohrlänge |
90 mm | 105 mm | 115 mm | 118 mm | – | – | 93 mm | 100 mm | 120 mm |
Steuerrohrwinkel |
65,8° | 66,5° | – | – | 66,5° | – | – |
Oberrohrlänge |
561 mm | 589 mm | 613 mm | 641 mm | – | – | – | – | 594 mm | – |
Oberrohrlänge horizontal |
– | 649 mm | – | – | 581 mm | – | 626 mm |
Hinterbaulänge |
438 mm | 432 mm | – | – | 430 mm | 437 mm | 439 mm |
Vorderbau |
– | 791 mm | – | – | 701 mm | – | – |
Nachlauf |
– | 113 mm | – | – | 113 mm | – | 126 mm |
Tretlagerabsenkung |
44 mm | 53 mm | – | – | 58 mm | 27 mm | 45 mm |
Tretlagerhöhe |
332 mm | – | – | – | 313 mm | 346 mm | – |
Radstand |
1.145 mm | 1.174 mm | 1.205 mm | 1.236 mm | 1.218 mm | – | – | 1.124 mm | 1.236 mm | 1.224 mm |
Reach |
410 mm | 440 mm | 470 mm | 500 mm | 500 mm | – | – | 415 mm | 455 mm | 472 mm |
Stack |
608 mm | 618 mm | 627 mm | 615 mm | – | – | 600 mm | 625 mm | 628 mm |
Stack/Reach-Verhältnis |
1.254 | 1.315 | 1.382 | 1.483 | – | – | – | 1.446 | 1.374 | 1.331 |
Überstandshöhe |
759 mm | 767 mm | 778 mm | 801 mm | 725 mm | – | – | 761 mm | 716 mm | 746 mm |
Vorbaulänge |
50 mm | 60 mm | 70 mm | 70 mm | – | – | 60 mm | – | 50 mm |
Lenkwinkel |
– | – | – | – | – | 63,8° | 65,5° |
Sitzwinkel |
– | 76,7° | – | – | – | 77,2° | 76,3° |
Top Angebot |
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Ein Fully Mountainbike Side-by-Side-Vergleich ermöglicht es Ihnen, verschiedene Modelle die dem Spark 900 Ultimate TR von SCOTT ähneln direkt miteinander zu vergleichen. Dieser Ansatz erleichtert die Identifizierung der Ausstattung, Komponenten, Preise und Rahmengeometrien der Fahrräder und ermöglicht es Ihnen, das beste verfügbare Fully Mountainbike Angebot zu finden.
Vergleichen Sie z.B. die Gangschaltungen, Bremsen, Rahmenmaterialien oder Federungssysteme des Spark 900 Ultimate TR SCOTT, um sicherzustellen, dass Ihr SCOTT Fully Mountainbike nicht nur Ihren Anforderungen entspricht, sondern auch Ihren persönlichen Vorlieben gerecht wird und finden Sie vergleichbare Fully Mountainbike-Modelle.
Nicht zuletzt spielen der Preis und die Verfügbarkeit eine wichtige Rolle. Dieser Side-by-Side-Vergleich des SCOTT Spark 900 Ultimate TR ermöglicht es Ihnen, die Preise verschiedener Modelle weiterer Fahrradhersteller transparent zu vergleichen und sicherzustellen, dass Sie das beste Preis-Leistungs-Verhältnis für Ihr neues Fully Mountainbike erhalten.
Unsere Plattform bietet Ihnen die Möglichkeit, diesen umfassenden Fully Mountainbike-Vergleich schnell und einfach durchzuführen. Filtern Sie nach Ihren Präferenzen, vergleichen Sie die wichtigsten Eigenschaften und finden Sie das perfekte Fully Mountainbike-Angebot für Ihre Bedürfnisse. Mit unserem Side-by-Side-Vergleich wird die Suche nach dem idealen Fahrrad zu einem unkomplizierten und informativen Erlebnis. Alle SCOTT Angebote anzeigen, um ein Modell für den Vergleich auszuwählen.