Fully Mountainbike-Vergleich: Finden Sie Ihr Traumrad und passende Fully Mountainbike-Angebote mit diesem Side-by-Side-Vergleich des SCOTT Spark 900 Ultimate TR. Fully Mountainbike-Vorschläge zu SCOTT Spark 900 Ultimate TR.
Modell |
Bild: SCOTT
SCOTT Spark 900 Ultimate TR |
Bild: BMC
BMC Fourstroke 01 LTD Variante L |
Bild: Cannondale
Cannondale Scalpel LAB71 Variante LG |
Bild: Specialized
Specialized S-Works Epic World Cup Variante M | Gloss Red Tint / Flake Silver Granite / Metallic White Silver |
Bild: Santa Cruz
Santa Cruz Blur Variante XX SL AXS RSV | M | Gloss Spring Green |
Bild: Giant
Giant Trance Advanced Pro 0 29″ Variante M |
Bild: Trek
Trek Top Fuel 9.9 XX AXS T-Type Variante XL | Matte Emerald Iris |
---|---|---|---|---|---|---|---|
Top Angebot |
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Basisdaten |
SCOTT Spark 900 Ultimate TR |
BMC Fourstroke 01 LTD |
Cannondale Scalpel LAB71 |
Specialized S-Works Epic World Cup |
Santa Cruz Blur |
Giant Trance Advanced Pro 0 29″ |
Trek Top Fuel 9.9 XX AXS T-Type |
Hersteller |
SCOTT | BMC | Cannondale | Specialized | Santa Cruz | Giant | Trek |
Modellname |
Spark 900 Ultimate TR | Fourstroke 01 LTD | Scalpel LAB71 | S-Works Epic World Cup | Blur | Trance Advanced Pro 0 29″ | Top Fuel 9.9 XX AXS T-Type |
Modellvariante |
– | L | LG | M | Gloss Red Tint / Flake Silver Granite / Metallic White Silver | XX SL AXS RSV | M | Gloss Spring Green | M | XL | Matte Emerald Iris |
Modelljahr |
2024 | 2024 | 2024 | 2023 | 2024 | 2022 | 2024 |
Modellvariante |
– | – | – | – | XX SL AXS RSV | – | – |
Farbe |
carbon black | Cool White / Black | Burnt Pewter | Gloss Red Tint / Flake Silver Granite / Metallic White Silver | Gloss Spring Green | Pulp Gray / Terracotta / Black Chrome | Matte Emerald Iris |
Geschlecht |
Unisex | Unisex | Unisex | Unisex | Unisex | Unisex | Unisex |
Geschlecht (Hersteller) |
Damen Herren | – | Unisex | – | – | – | Unisex |
Körpergröße |
160 cm ‒ 200 cm | 180 cm ‒ 188 cm | – | – | 165 cm ‒ 175 cm | – | 188 cm ‒ 195 cm |
Schrittlänge |
– | 81 cm ‒ 87 cm | – | 72 cm ‒ 76 cm | 74 cm ‒ 80 cm | 75 cm ‒ 79 cm | 89 cm ‒ 91 cm |
Gewicht |
11 kg | – | – | – | 10,4 kg | – | – |
zul. Gesamtgewicht |
128 kg | 110 kg | – | – | – | – | – |
maximale Zuladung |
117 kg | – | – | – | – | 138 kg | – |
Oberkategorie |
Fahrräder | Fahrräder | Fahrräder | Fahrräder | Fahrräder | Fahrräder | Fahrräder |
Kategorie |
MTB | MTB | MTB | MTB | MTB | MTB | MTB |
Unterkategorie |
Fully | Fully | Fully | Fully | Fully | Fully | Fully |
UVP |
12.999,00 € | 13.999,00 € | 12.999,00 € | 12.000,00 € | 11.999,00 € | 11.699,00 € | 11.499,00 € |
StVZO |
ohne Straßenzulassung | – | – | – | – | – | – |
Herstellerkategorie |
Mountain Sport Gelände | – | Cross Country | Mountain | Cross Country | Fully | Full Suspension | Mountain Bikes | Performance | Trail | Trail Bike | MFS - Full Suspension |
Schaltwerk |
SCOTT Spark 900 Ultimate TR |
BMC Fourstroke 01 LTD |
Cannondale Scalpel LAB71 |
Specialized S-Works Epic World Cup |
Santa Cruz Blur |
Giant Trance Advanced Pro 0 29″ |
Trek Top Fuel 9.9 XX AXS T-Type |
Gänge |
1x12 | 1x12 | 1x12 | 1x12 | 1x12 | 1x12 | 1x12 |
Schalthebel |
Sram Eagle AXS Rocker Controller | Sram AXS POD Controller | Sram AXS T-Type Ultimate Pod Controller | Sram POD AXS controller | Sram AXS Pod Ultimate Bridge | Sram XX Eagle AXS | – |
Sensor |
– | – | Cannondale Wheel Sensor | – | – | – | – |
Art der Schaltung |
Kettenschaltung | Kettenschaltung | Kettenschaltung | Kettenschaltung | Kettenschaltung | Kettenschaltung | Kettenschaltung |
Schaltwerk |
Sram XX SL Eagle AXS Transmission 12 Speed, Wireless Electronic Shift System | Sram XX SL Eagle Transmission | Sram XX SL Eagle AXS, T-Type | Sram XX SL Eagle Transmission | Sram XX SL Eagle AXS T-Type, 12spd | Sram XX Eagle AXS, 12-fach | Sram XX SL Eagle AXS, T-Type |
Besonderheiten |
– | – | – | – | Sram eTap Powerpack 1 Battery | – | Sram eTap Akkupack (mit Ladegerät) |
Bremsanlage |
SCOTT Spark 900 Ultimate TR |
BMC Fourstroke 01 LTD |
Cannondale Scalpel LAB71 |
Specialized S-Works Epic World Cup |
Santa Cruz Blur |
Giant Trance Advanced Pro 0 29″ |
Trek Top Fuel 9.9 XX AXS T-Type |
Bremse (vorne) |
Shimano XTR M9120 4 Piston Disc | – | Sram Level Ultimate Stealth, 4-piston hydraulic disc, SRAM CLX rotors 6-bolt (F) /160mm centerlock (R) | Sram Level Ultimate, 2-piston caliper, hydraulic disc, stealth | – | – | – |
Bremse (hinten) |
Shimano XTR M9120 4 Piston Disc | – | Sram Level Ultimate Stealth, 4-piston hydraulic disc, SRAM CLX rotors 6-bolt (F) /160mm centerlock (R) | Sram Level Ultimate, 2-piston caliper, hydraulic disc, stealth | – | – | – |
Bremsen |
– | Sram Level Ultimate / SRAM Centerline Rotorsn | – | – | Sram Level Ultimate Stealth 2-Piston | Shimano XTR BR-M9120/ 4 kolben | Sram Hydraulische 4-Kolben-Scheibenbremse Level Ultimate / Hydraulische 4-Kolben-Scheibenbremse SRAM Level Ultimate |
Bremsentyp |
hydraulische Scheibenbremse | Scheibenbremse | hydraulische Scheibenbremse | hydraulische Scheibenbremse | hydraulische Scheibenbremse | Scheibenbremse | hydraulische Scheibenbremse |
Bremshebel |
– | – | Sram Level Ultimate Stealth | – | – | Shimano XTR BL-M9120 | – |
Bremse Hersteller |
Shimano | Sram | Sram | Sram | Sram | Shimano | Sram |
Bremsscheibe (vorne) |
Shimano RT-MT900 CL | – | – | – | Sram CLX Center Lock | – | – |
Bremsscheibe (hinten) |
Shimano RT-MT900 CL | – | – | – | Sram CLX Center Lock | – | – |
Bremsscheibe (vorne) Durchmesser |
180 mm | 180 mm | 180 mm | 180 mm | 160 mm | 180 mm | – |
Bremsscheibe (hinten) Durchmesser |
180 mm | 160 mm | 180 mm | 160 mm | 160 mm | 180 mm | – |
Cockpit |
SCOTT Spark 900 Ultimate TR |
BMC Fourstroke 01 LTD |
Cannondale Scalpel LAB71 |
Specialized S-Works Epic World Cup |
Santa Cruz Blur |
Giant Trance Advanced Pro 0 29″ |
Trek Top Fuel 9.9 XX AXS T-Type |
Lenker |
Syncros Fraser iC SL DC Carbon, 0° rise / back sweep 8° / mini Rise | BMC MFB 01 Carbon | SystemBar XC-One Flat, carbon, integrated bar/stem, internal cable routing, 5° upsweep, 8° backsweep, -6° stem, 1-1/8″ clamp | Roval Control SL Integrated cockpit, 60mm/70mm X- 12 degree integrated stem, 8-degree backsweep, 1 degree upsweep | Santa Cruz Carbon Flat Bar, 31.8x760, 7mm Rise | Giant Integrated Carbon Lenker-Vorbau-Einheit | Bontrager RSL, integrierte Lenker/Vorbau-Einheit, OCLV Carbon, 27,5 mm Rise, Vorbau mit 0 Grad Rise, 45 mm Vorbaulänge |
Lenkerbreite |
760 mm | 760 mm | 760 mm | 760 mm | – | 780 mm | 820 mm |
Lenkervorbau |
– | BMC MSM 01 | SystemBar XC-One Flat, carbon integrated bar/stem | – | Sram Atmos 7k, 60mm | Giant Integrated Carbon Lenker-Vorbau-Einheit | – |
Lenker Backsweep |
– | 8° | – | – | – | – | – |
Griffe |
Syncros Performance XC lock-on grips | – | RockShox Smooth Silicone | – | Sram Grips | Giant Tactal Pro Single Lock-On | – |
Steuersatz |
Syncros Acros Angle adjust & Cable Routing HS System, Stainless, +-0.6° head angle adjustment, ZS56/28.6 – ZS56/40 MTB | – | ACROS ICR | – | Cane Creek AER IS Tapered Headset | – | – |
Vorbauwinkel |
– | 5° | – | – | – | – | – |
Fahrwerk |
SCOTT Spark 900 Ultimate TR |
BMC Fourstroke 01 LTD |
Cannondale Scalpel LAB71 |
Specialized S-Works Epic World Cup |
Santa Cruz Blur |
Giant Trance Advanced Pro 0 29″ |
Trek Top Fuel 9.9 XX AXS T-Type |
Gabel |
FOX 34 Float Factory Air / Kashima FIT4, 3 modes with low Speed adj. / Kabolt 15x110mm axle, Tapered steerer / Lockout / Reb. Adj. | FOX Float 34 SC Factory | Kashima Coating | DT Swiss Remote Lockout Länge: 513 | Lefty Ocho 120 Carbon, Chamber Damper, OppO Spring System, tapered steerer, TwistLoc Ultimate remote dual lockout | RockShox SID SL ULTIMATE BRAIN, Top-Adjust Brain damper, Debon Air, 15x110mm, Länge 516mm | RockShox Sid SL Ultimate w/Remote | FOX 34 Factory Live Valve, GRIP2 Dämpfung, Boost 15x110 mm | RockShox Pike Ultimate, DebonAir-Feder, Charger 3 RC2-Dämpfer, Boost110, Maxle Stealth-Achse |
Gabel Hersteller |
FOX | DT Swiss | FOX | – | RockShox | RockShox | FOX | RockShox |
Art der Gabel |
Federgabel | Federgabel | Federgabel | Federgabel | Federgabel | Federgabel | Federgabel |
Gabelvorbiegung |
44 mm | 44 mm | 50 mm | 44 mm | – | 44 mm | 44 mm |
Dämpfer |
FOX NUDE 5T Factory EVOL Trunnion, SCOTT custom w. travel / geo adj., 3 modes: Lockout-Traction Control-Descend, Custom large Air volume / DPS / Kashima / Reb. Adj., Travel 120-80-Lockout / T | FOX Float DPS EVOL LV Factory | Kashima Coating | DT Swiss Remote Lockout | RockShox SIDLuxe Ultimate, 2-Pos mode adjust, adjustable rebound, TwistLoc Ultimate remote dual lockout | RockShox Specialized SIDLuxe WCID Ultimate, Ride Dynamics Developed, Independent negative spring, Rebound Adjust | RockShox SidLuxe Ultimate, w/ Remote | FOX Float X Factory Live Valve, Trunnion mount, custom tuned | RockShox Deluxe Ultimate RCT |
Dämpfer Hersteller |
FOX | DT Swiss | FOX | RockShox | RockShox | RockShox | FOX | RockShox |
Dämpfer Einbaulänge |
165 mm | – | 190 mm | 215 mm | 190 mm | 185 mm | 185 mm |
Dämpfer Hub |
45 mm | – | 45 mm | 40 mm | 40 mm | 50 mm | 50 mm |
Federweg (hinten) |
120 mm | 100 mm | 120 mm | 75 mm | – | 120 mm | 120 mm |
Gabel Federweg |
130 mm | – | 120 mm | 110 mm | 100 mm | 130 mm | 130 mm |
Gabeleinbaulänge |
130 mm | – | – | – | – | – | – |
Laufrad |
SCOTT Spark 900 Ultimate TR |
BMC Fourstroke 01 LTD |
Cannondale Scalpel LAB71 |
Specialized S-Works Epic World Cup |
Santa Cruz Blur |
Giant Trance Advanced Pro 0 29″ |
Trek Top Fuel 9.9 XX AXS T-Type |
Felgen |
– | DT Swiss XRC 1200 Wheelset - 30mm Inner Width | DT Swiss XCR 1200 Spline, carbon, 30mm inner width, hookless, TSS tubeless ready | Roval Control SL, Carbon offset design, 29mm internal width, 4mm hook width, Tubeless ready, 24h | – | Zipp 3Zero MOTO Carbon, Tubeless Ready, 30 mm Innenweite, inkl. TyreWizz | – |
Felge (vorne) |
– | – | – | – | Reserve 28|XC 29″ | – | – |
Felge (hinten) |
– | – | – | – | Reserve 28|XC 29″ | – | – |
Laufradsatz |
Syncros Silverton SL2-30 CL full Carbon, F: 15x110mm, R: 12x148mm / 30mm Tubeless ready rim, DT Swiss 240 Ratchet EXP 36 / XD Driver, SRAM TyreWiz / Syncros SL Axle w/Removable Lever, with 6mm Allen, T30 and T25 Tools | – | – | – | – | – | Bontrager Line Pro 30 |
Reifen |
– | Vittoria Mezcal 2.35″ | (F) Maxxis Rekon Race WT, EXO Protection, tubeless ready / (R) Maxxis Aspen WT, EXO Protection, tubeless ready | – | – | Maxxis Minion DHF WT, 60 TPI, 3C MaxxTerra, EXO, TR / Maxxis Aggressor WT, 60 TPI, Dual Compound, EXO, TR Auslieferung schlauchlos | Bontrager XR4 Team Issue, Tubeless Ready, Inner Strength-Flankenschutz, Aramidwulstkern, 120 TPI |
Vorderreifen |
Schwalbe Wicked Will EVO, Super Race / TLE / 67EPI / Addix Speed Soft | – | – | Specialized S-Works Fast Trak, S-Works Casing, T5/T7 Compound | Maxxis Aspen WT, EXO | – | – |
Hinterreifen |
Schwalbe Wicked Will EVO, Super Race / TLE / 67EPI / Addix Speed Grip | – | – | Specialized Renegade, Control Casing, T5 Compound | Maxxis Aspen WT, EXO | – | – |
Reifen Hersteller |
Schwalbe | Vittoria | Maxxis | – | Maxxis | Maxxis | Bontrager |
Naben |
– | DT Swiss 180 Straightpull, Ratchet EXP 36 | – | – | – | Zipp 3Zero | – |
Nabe (vorne) |
– | – | DT Swiss Lefty, 6-bolt | Roval Control SL, DT Swiss Internals, Ceramic Bearings, 6-bolt, 15mm thru-axle, 110mm spacing, Torque caps, 24h straight pull t-head | DT Swiss 180 EXP, 15x110, Torque Cap, Centerlock, 24h | – | – |
Nabe (hinten) |
– | – | DT Swiss 180 Ratchet EXP 36, centerlock, XD driver | Roval Control SL, DT Swiss 180 Internals, DT Swiss Ratchet EXP, Ceramic bearings, 12mm thru-axle, 148mm spacing, 24h straight-pull t-head | DT Swiss 180 EXP, 12x148, XD, Centerlock, 36t, 24h | – | – |
Speichen |
– | – | DT Swiss Aerolite straight pull (F) / Aerolite & Competition straight pull (R) | DT Swiss Aerolite Straight-pull t-head | – | Zipp 3Zero | – |
Reifengröße (Zoll) |
29″×2,4″ | 29″ | 29″×2,4″ | 29″×2,35″ | 29″×2,4″ | 29″ | 29″×2,5″ | 29″×2,4″ |
Reifenfeatures |
– | – | Pannenschutz EXO Protection | schlauchlos vorbereitet | – | – | schlauchlos | schlauchlos vorbereitet |
Schläuche |
– | – | – | Specialized Turbo Tube | – | – | – |
Laufradgröße |
29″ | 29″ | 29″ | 29″ | 29″ | 29″ | 29″ |
Kraftübertragung |
SCOTT Spark 900 Ultimate TR |
BMC Fourstroke 01 LTD |
Cannondale Scalpel LAB71 |
Specialized S-Works Epic World Cup |
Santa Cruz Blur |
Giant Trance Advanced Pro 0 29″ |
Trek Top Fuel 9.9 XX AXS T-Type |
Art der Übertragung |
Kettenantrieb | Kettenantrieb | Kettenantrieb | Kettenantrieb | Kettenantrieb | Kettenantrieb | Kettenantrieb |
Kette |
Sram CN XX SL Eagle Transmission | Sram XX SL Eagle Transmission Flattop | Sram XX SL, T-Type, 12-speed | Sram XX SL Eagle | Sram XX SL Eagle T-Type, Flattop, 12spd | Sram XX Eagle Flattop | Sram XX Eagle, T-Type, 12fach |
Kettenradgarnitur |
Sram XX SL Eagle Transmission, Carbon crankarm, DUB / 55mm CL / 32T | – | Sram XX SL T-Type, 34T | Quarq XX SL power meter crankset, Carbon, 168 Q-Factor, DUB, 170/175mm, 34T | Sram XX SL Eagle DUB T-Type Crankset, 34t | Sram XX Eagle, 30T Kettenblatt, 55mm Kettenlinie | Sram XX Eagle, DUB, 30 Z., T-Type, 55 mm Kettenlinie, 170 mm Kurbelarmlänge |
Kettenblatt |
– | Sram XX SL Eagle Carbon 34T | – | 34t | – | – | – |
Kurbellänge |
– | 175 mm | – | 170 mm | – | 170 mm | – |
Kassette |
Sram XX SL Eagle XS 1299 Transmission 10-52 | Sram XX SL Eagle Transmission 10-52T (XS-1299) | Sram XX SL Eagle, 10-52, T-Type, 12-speed | Sram CS-1299 Cassette, 12-speed, 10-52t | Sram XX SL Eagle T-Type, 10-52t | Sram XX Eagle, 10-52T | Sram Eagle XS-1299, T-Type, 10-52 Z., 12fach |
Übersetzung vorne/hinten |
32T / 10-52T | 34T / 10-52T | 34T / 10-52T | 34T / 10-52T | 34T / 10-52T | 30T / 10-52T | 30T / 10-52T |
Kettenführung |
– | – | – | – | OneUp Chainguide | – | – |
Tretwerk |
SCOTT Spark 900 Ultimate TR |
BMC Fourstroke 01 LTD |
Cannondale Scalpel LAB71 |
Specialized S-Works Epic World Cup |
Santa Cruz Blur |
Giant Trance Advanced Pro 0 29″ |
Trek Top Fuel 9.9 XX AXS T-Type |
Pedale |
– | – | Not Included | – | – | – | – |
Innenlager |
Sram DUB PF 92 MTB / shell 41x92mm | – | Sram DUB BSA 73mm MTB Wide, Ceramic | Sram DUB, BSA 73mm, Threaded | Sram DUB BSA MTB 68/73mm, 4.5mm Spacer | Sram DUB Pressfit | Sram DUB MTB Wide, 73 mm, BSA-Gewinde |
Sitze |
SCOTT Spark 900 Ultimate TR |
BMC Fourstroke 01 LTD |
Cannondale Scalpel LAB71 |
Specialized S-Works Epic World Cup |
Santa Cruz Blur |
Giant Trance Advanced Pro 0 29″ |
Trek Top Fuel 9.9 XX AXS T-Type |
Sattel |
Syncros Tofino Regular 1.0, Carbon rails | Prologo Dimension NDR 80 | Prologo Dimension NDR, Tirox rails | Body Geometry S-Works Power, carbon fiber rails, carbon fiber base | WTB Silverado Medium Ti | Giant Romero SL | Bontrager Arvada, Austenitstreben, 138 mm Breite |
Sattelklemme |
– | – | – | Specialized Alloy 34.9, Titanium Bolt | – | – | – |
Sattelstütze |
FOX Transfer Factory Dropper Post Kashima | BMC Autodrop Integrated Dropper Seatpost n | RockShox Reverb AXS 31,6 | Roval Control SL carbon seatpost, Two-bolt clamp, 0mm offset, 415/370mm x 30.9 | FOX Transfer SL Factory Dropper, 31.6 | TranzX Vario Stütze -150mm -170mm per | RockShox Reverb AXS, drahtlos, 480 mm Länge |
Sattelstützenlänge |
– | – | – | 415 mm | – | – | – |
Durchmesser Sattelstütze |
32 mm | – | – | – | – | 31 mm | 35 mm |
Sattelstützenabsenkung |
125 mm | 140 mm | 150 mm | 80 mm | 150 mm | – | 100 mm | 140 mm | 170 mm |
Schutz |
SCOTT Spark 900 Ultimate TR |
BMC Fourstroke 01 LTD |
Cannondale Scalpel LAB71 |
Specialized S-Works Epic World Cup |
Santa Cruz Blur |
Giant Trance Advanced Pro 0 29″ |
Trek Top Fuel 9.9 XX AXS T-Type |
Schutzblech |
Syncros Fork Fender | – | – | – | – | – | – |
Schutzblech vorhanden |
Ja | – | – | – | – | – | – |
Zubehör |
SCOTT Spark 900 Ultimate TR |
BMC Fourstroke 01 LTD |
Cannondale Scalpel LAB71 |
Specialized S-Works Epic World Cup |
Santa Cruz Blur |
Giant Trance Advanced Pro 0 29″ |
Trek Top Fuel 9.9 XX AXS T-Type |
Zubehör |
– | – | – | – | – | MRP V3 Carbon Kettenführung Tubeless Kit (Flüssigkeit, Ventile, Reifenheber, Ventilkernentferner, Anleitung) | – |
Rahmen |
SCOTT Spark 900 Ultimate TR |
BMC Fourstroke 01 LTD |
Cannondale Scalpel LAB71 |
Specialized S-Works Epic World Cup |
Santa Cruz Blur |
Giant Trance Advanced Pro 0 29″ |
Trek Top Fuel 9.9 XX AXS T-Type |
Rahmen |
Spark Carbon HMX, Integrated Suspension Technology, Flex Pivot / Adjustable head angle, Syncros Cable Integration System, BB92 / UDH Interface / 12x148mm with 55mm Chainline | Fourstroke 01 Premium Carbon with Autodrop Technology | APS Suspension System, 100mm Travel- Fully Guided Internal Cable Routing | PF92 Bottom Bracket | Post Mount Disc | 12x148mm Boost Thru-Axle | Scalpel LAB71, Series 0 Carbon construction, 120mm travel, Proportional Response Suspension and Geometry, FlexPivot Chainstay, full internal cable routing, 73mm BSA, 1.5″ headtube with 1-1/8″ upper reducer/internal cable guide, 148x12mm thru axle, 55mm chainline, UDH, post-mount disc – 160mm native | S-Works FACT 12m Carbon, WCID suspension design, Progressive XC Race Geometry, Rider-First Engineered™, threaded BB, 12x148mm UDH compatible rear spacing, internal cable routing, 75mm of travel | – | Advanced Vollcarbon Rahmen, Maestro Hinterbau mit Geometrie Flip-Chip, Carbon Umlenkwippe, 120 mm Federweg, 12x148 mm Max. Reifenfreiheit: 2.6″ Max. Kettenblattgröße: 34T | OCLV Mountain Carbon, internes Staufach, konisches Steuerrohr, Knock Block 2.0, geführte interne Zugverlegung, Unterrohrschutz, Magnesiumumlenkhebel, Mino Link, ABP, Boost148, 120 mm Federweg |
Rahmenform |
MTB | MTB | MTB | MTB | MTB | MTB | MTB |
Rahmenform (Hersteller) |
Diamant | – | – | – | – | – | – |
Rahmenmaterial |
Carbon | Carbon | Carbon | Carbon | Carbon | Carbon | Carbon |
Rahmenmaterial (Hersteller) |
Carbon | – | Carbon fiber | – | CC Carbon | Composite/Carbon | CARBON |
Rahmengröße |
S | M | L | XL | L | LG | M | M | M | XL |
Rahmenhöhe |
42 cm | 44 cm | 49 cm | 54 cm | 47 cm | – | 41 cm | 43 cm | 43 cm | – |
Besonderheiten |
SCOTT TwinLoc 2 Technology, Suspension & Dropper Remote, 3 Suspension modes | – | – | SWAT EMT Cage-Mount Tool | – | – | – |
Geometrie |
SCOTT Spark 900 Ultimate TR |
BMC Fourstroke 01 LTD |
Cannondale Scalpel LAB71 |
Specialized S-Works Epic World Cup |
Santa Cruz Blur |
Giant Trance Advanced Pro 0 29″ |
Trek Top Fuel 9.9 XX AXS T-Type |
Sitzrohrwinkel |
75,7° | 75,9° | 76,4° | 76,7° | – | – | 74,5° | – | – | – |
Sitzrohrwinkel effektiv |
– | 76,7° | – | – | – | – | – |
Sitzrohrlänge |
415 mm | 440 mm | 490 mm | 540 mm | 470 mm | – | 410 mm | 430 mm | 430 mm | – |
Steuerrohrlänge |
90 mm | 105 mm | 115 mm | 101 mm | – | 95 mm | 100 mm | 110 mm | – |
Steuerrohrwinkel |
65,8° | 66,5° | – | 66,5° | – | – | – |
Oberrohrlänge |
561 mm | 589 mm | 613 mm | 641 mm | 621 mm | – | – | 593 mm | – | – |
Oberrohrlänge horizontal |
– | – | – | 612 mm | – | 599 mm | – |
Hinterbaulänge |
438 mm | 432 mm | – | 430 mm | 433 mm | 439 mm | – |
Vorderbau |
– | 762 mm | – | 726 mm | – | – | – |
Nachlauf |
– | 113 mm | – | 113 mm | – | 126 mm | – |
Tretlagerabsenkung |
44 mm | 53 mm | – | 57 mm | 42 mm | 45 mm | – |
Tretlagerhöhe |
332 mm | – | – | 313 mm | 331 mm | – | – |
Radstand |
1.145 mm | 1.174 mm | 1.205 mm | 1.236 mm | 1.188 mm | – | 1.150 mm | 1.147 mm | 1.195 mm | – |
Reach |
410 mm | 440 mm | 470 mm | 500 mm | 477 mm | – | 440 mm | 450 mm | 447 mm | – |
Stack |
608 mm | 618 mm | 627 mm | 600 mm | – | 600 mm | 588 mm | 619 mm | – |
Stack/Reach-Verhältnis |
1.254 | 1.315 | 1.382 | 1.483 | 1.258 | – | 1.364 | 1.306 | 1.385 | – |
Überstandshöhe |
759 mm | 767 mm | 778 mm | 801 mm | 725 mm | – | 764 mm | 740 mm | 723 mm | – |
Vorbaulänge |
70 mm | 50 mm | 60 mm | 60 mm | – | 70 mm | – | 40 mm | – |
Lenkwinkel |
– | – | – | – | 68,3° | 65,5° | – |
Sitzwinkel |
– | – | – | – | 76,3° | 76,3° | – |
Top Angebot |
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SCOTT Fully Mountainbike-Vergleich sowie Vorschläge weiterer Fahrräder anderer Hersteller.
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Die marktplatz.bike Fahrrad- und E-Bike-Datenbank bietet neben einer Fahrrad-Suchmaschiene für Fully Mountainbike-Modellen auch einen Vergleich und kann verfügbare Alternativen zum Spark 900 Ultimate TR (2024) der SCOTT-Händler anzeigen.
Ein Fully Mountainbike Side-by-Side-Vergleich ermöglicht es Ihnen, verschiedene Modelle die dem Spark 900 Ultimate TR von SCOTT ähneln direkt miteinander zu vergleichen. Dieser Ansatz erleichtert die Identifizierung der Ausstattung, Komponenten, Preise und Rahmengeometrien der Fahrräder und ermöglicht es Ihnen, das beste verfügbare Fully Mountainbike Angebot zu finden.
Vergleichen Sie z.B. die Gangschaltungen, Bremsen, Rahmenmaterialien oder Federungssysteme des Spark 900 Ultimate TR SCOTT, um sicherzustellen, dass Ihr SCOTT Fully Mountainbike nicht nur Ihren Anforderungen entspricht, sondern auch Ihren persönlichen Vorlieben gerecht wird und finden Sie vergleichbare Fully Mountainbike-Modelle.
Nicht zuletzt spielen der Preis und die Verfügbarkeit eine wichtige Rolle. Dieser Side-by-Side-Vergleich des SCOTT Spark 900 Ultimate TR ermöglicht es Ihnen, die Preise verschiedener Modelle weiterer Fahrradhersteller transparent zu vergleichen und sicherzustellen, dass Sie das beste Preis-Leistungs-Verhältnis für Ihr neues Fully Mountainbike erhalten.
Unsere Plattform bietet Ihnen die Möglichkeit, diesen umfassenden Fully Mountainbike-Vergleich schnell und einfach durchzuführen. Filtern Sie nach Ihren Präferenzen, vergleichen Sie die wichtigsten Eigenschaften und finden Sie das perfekte Fully Mountainbike-Angebot für Ihre Bedürfnisse. Mit unserem Side-by-Side-Vergleich wird die Suche nach dem idealen Fahrrad zu einem unkomplizierten und informativen Erlebnis. Alle SCOTT Angebote anzeigen, um ein Modell für den Vergleich auszuwählen.