Fully Mountainbike-Vergleich: Finden Sie Ihr Traumrad und passende Fully Mountainbike-Angebote mit diesem Side-by-Side-Vergleich des Santa Cruz V10. Fully Mountainbike-Vorschläge zu Santa Cruz V10 Modellvariante DH S, Rahmengröße XL.
Modell |
Bild: Santa Cruz
Santa Cruz V10 Variante DH S | XL |
Bild: Rockrider
Rockrider Feel 900 S Team Edition Variante XL |
Bild: Specialized
Specialized Epic World Cup Expert Variante L | Gloss Cypress Metallic / Ion Metallic |
Bild: Giant
Giant Glory Advanced Variante M/L |
Bild: SCOTT
SCOTT Ransom 910 Variante XL |
Bild: Mondraker
Mondraker Summum Carbon R Variante XL | schwarz / polaris / silber |
Bild: CUBE
CUBE TWO15 HPC SLX 29 Variante XL |
---|---|---|---|---|---|---|---|
Top Angebot |
5.978,00 € Angebote ansehen |
3.999,00 € Angebot ansehen |
7.022,99 € Angebot ansehen |
6.799,00 € Angebot ansehen |
4.399,00 € Angebote ansehen |
6.499,00 € Angebot ansehen |
3.599,10 € Angebot ansehen |
Basisdaten |
Santa Cruz V10 |
Rockrider Feel 900 S Team Edition |
Specialized Epic World Cup Expert |
Giant Glory Advanced |
SCOTT Ransom 910 |
Mondraker Summum Carbon R |
CUBE TWO15 HPC SLX 29 |
Hersteller |
Santa Cruz | Rockrider | Specialized | Giant | SCOTT | Mondraker | CUBE |
Modellname |
V10 | Feel 900 S Team Edition | Epic World Cup Expert | Glory Advanced | Ransom 910 | Summum Carbon R | TWO15 HPC SLX 29 |
Modellvariante |
DH S | XL | XL | L | Gloss Cypress Metallic / Ion Metallic | M/L | XL | XL | schwarz / polaris / silber | XL |
Modelljahr |
2024 | 2023 | 2025 | 2023 | 2023 | 2024 | 2024 |
Modellvariante |
DH S | – | – | – | – | – | – |
Farbe |
Gloss Red | schwarz | Gloss Cypress Metallic / Ion Metallic | Shoreline | raw carbon | schwarz / polaris / silber | swampgrey´n´black |
Geschlecht |
Unisex | Unisex | Unisex | Unisex | Unisex | Unisex | Unisex |
Geschlecht (Hersteller) |
– | – | – | – | Damen Herren | – | – |
Körpergröße |
– | 185 cm ‒ 200 cm | – | – | 185 cm ‒ 200 cm | – | – |
Schrittlänge |
80 cm ‒ 83 cm | 79 cm ‒ 84 cm | 76 cm ‒ 84 cm | 78 cm ‒ 81 cm | 86 cm ‒ 91 cm | 67 cm ‒ 74 cm | 67 cm ‒ 74 cm |
Gewicht |
16,7 kg | 13,6 kg | 10,4 kg | 16,8 kg | 14,4 kg | 16,9 kg | 16,7 kg |
zul. Gesamtgewicht |
– | – | – | – | 128 kg | – | – |
maximale Zuladung |
– | – | – | – | 114 kg | – | – |
Oberkategorie |
Fahrräder | Fahrräder | Fahrräder | Fahrräder | Fahrräder | Fahrräder | Fahrräder |
Kategorie |
MTB | MTB | MTB | MTB | MTB | MTB | MTB |
Unterkategorie |
Fully | Fully | Fully | Fully | Fully | Fully | Fully |
Sonstiges |
– | – | – | – | – | *Inhalt optionales Geometrie-Kit: +-1°/+-2° Steuersatzschalen | – |
UVP |
7.699,00 € | 3.969,99 € | 7.200,00 € | 7.999,00 € | 6.999,00 € | 7.499,00 € | 3.999,00 € |
StVZO |
– | – | – | – | ohne Straßenzulassung | – | – |
Garantie |
– | 2 Jahre | – | – | – | – | – |
Herstellerkategorie |
Fully | All Mountain | – | – | Mountain Sport Gelände | DOWNHILL | Fullsuspension 29″ | Downhill (200mm +) |
Schaltwerk |
Santa Cruz V10 |
Rockrider Feel 900 S Team Edition |
Specialized Epic World Cup Expert |
Giant Glory Advanced |
SCOTT Ransom 910 |
Mondraker Summum Carbon R |
CUBE TWO15 HPC SLX 29 |
Gänge |
1x7 | 1x12 | 1x12 | 1x12 | 1x12 | 1x7 | 1x7 |
Schalthebel |
Sram GX 7spd | – | Sram XS-1275, 12-speed, 10-52t | Sram GX Eagle DH | Sram GX Eagle Trigger | Sram Trigger GX DH, 7-Gang, X-Actuation 1:1 | Sram GX Trigger |
Schaltung |
– | Sram NX Eagle 1×12 | – | – | – | – | – |
Art der Schaltung |
Kettenschaltung | Kettenschaltung | Kettenschaltung | Kettenschaltung | Kettenschaltung | Kettenschaltung | Kettenschaltung |
Schaltwerk |
Sram GX DH 7spd | – | Sram GX AXS Transmission | Sram GX Eagle DH | Sram GX Eagle, 12-Speed | Sram GX DH, 7-Gang, mittlerer Käfig, X-Actuation 1:1 | Sram GX DH - 7 Speed |
Schaltauge |
– | – | – | – | – | Mondraker M075 | – |
Bremsanlage |
Santa Cruz V10 |
Rockrider Feel 900 S Team Edition |
Specialized Epic World Cup Expert |
Giant Glory Advanced |
SCOTT Ransom 910 |
Mondraker Summum Carbon R |
CUBE TWO15 HPC SLX 29 |
Bremse (vorne) |
– | – | Sram Level Bronze, 4-piston caliper, hydraulic disc, stealth | – | Shimano XT M8120 4 Piston Disc | Sram Code Bronze Stealth, extra großer 4-Kolben-Bremssattel, einteilige IS 6-Loch Centerline-Bremsscheibe, Sintermetall-Bremsbeläge mit Rückplatte aus Stahl | – |
Bremse (hinten) |
– | – | Sram Level Bronze, 4-piston caliper, hydraulic disc, stealth | – | Shimano XT M8120 4 Piston Disc | Sram Code Bronze Stealth, extra großer 4-Kolben-Bremssattel, einteilige IS 6-Loch Centerline-Bremsscheibe, Sintermetall-Bremsbeläge mit Rückplatte aus Stahl | – |
Bremsen |
Sram Code Bronze Stealth | Sram G2, hydraulische Scheibenbremse | – | Shimano Saint M820 | – | – | MAGURA MT5, Hydr. Disc Brake |
Bremsentyp |
Scheibenbremse | hydraulische Scheibenbremse | hydraulische Scheibenbremse | Scheibenbremse | hydraulische Scheibenbremse | Scheibenbremse | hydraulische Scheibenbremse |
Bremshebel |
– | – | – | Shimano „Saint BL-M820″ | – | Sram Code Bronze Stealth, SwingLink und Hebelgelenkbuchsen, werkzeuglose Griffweiteneinstellung | – |
Bremse Hersteller |
Sram | Sram | Sram | Shimano | Shimano | Sram | MAGURA |
Bremsscheibe (vorne) |
Sram HS2 | Sram HS2 | – | – | Shimano SM-RT76, 6-bolt | – | – |
Bremsscheibe (hinten) |
Sram HS2 | Sram HS2 | – | – | Shimano SM-RT76, 6-bolt | – | – |
Bremsscheibe (vorne) Durchmesser |
220 mm | 200 mm | 180 mm | 220 mm | 203 mm | 220 mm | 203 mm |
Bremsscheibe (hinten) Durchmesser |
200 mm | 200 mm | 160 mm | 203 mm | 180 mm | 203 mm | 203 mm |
Rücktrittbremse |
– | – | Freilauf | – | – | Freilauf | – |
Cockpit |
Santa Cruz V10 |
Rockrider Feel 900 S Team Edition |
Specialized Epic World Cup Expert |
Giant Glory Advanced |
SCOTT Ransom 910 |
Mondraker Summum Carbon R |
CUBE TWO15 HPC SLX 29 |
Lenker |
OneUp Aluminum Bar, 35mm Rise | Rockrider Sport, Aluminium | Specialized Alloy Minirise, 10 mm rise, 31.8 mm clamp | Giant Contact SL TR35, 20 mm rise | Syncros Hixon 1.5 Rise / Alloy 20140D.B., 20mm rise / 8° | OnOff Sulfur 1.0, doppelt konifiziertes 6061 Aluminium, Erhöhung: 20mm, 9º horizontale Kröpfung/Backsweep, 5º vertikale Kröpfung/Upsweep, 31,8mm Lenkerdurchmesser | Race Face Atlas 35 |
Lenkerbreite |
800 mm | 780 mm | 750 mm | 800 mm | 780 mm | 800 mm | 820 mm |
Lenkervorbau |
OneUp Direct Mount Stem | Rockrider Aluminium | Specialized XC, 3D forged alloy, 4-bolt, 6-degree rise | TRUVATIV Descendant Direkt Mount 35 | Syncros XM1.5 / Alloy 6061, integrated Spacer & Top Cap / 31.8mm / 0° / 1 1/8″ | OnOff Krypton DH CNC Integrated FG, 25-30mm Länge einstellbar, 31,8mm Lenkerdurchmesser, 6061 Aluminium, 2x6mm Spacer | Race Face Chester 35 Direct Mount |
Lenker Backsweep |
– | – | – | – | 8° | – | – |
Griffe |
Burgtec Bartender Pro Grip Minnar | Rockrider Ergo Lock on | Sram Slip on with Twist-Loc | Giant Tactal Pro Single Lock-On | Syncros Pro, lock-on grips | OnOff Desert, Einfach-Lock-On, 135 mm | SDG Thrice |
Steuersatz |
Cane Creek 40 IS41 Headset 1-1/8″ | – | – | – | Syncros Pro Press Fit E2 / Tapered 1.5″ - 1 1/8″ OD 50/62mm / ID 44/56mm | OnOff Mercurium 1.5 ZS für 1-1/8″ Steuerrohr, 41 x 30,15 x 7 x 45° x 45° gedichtete ACB-Lager, Geometrie-Kit Lagerschalen, Außendurchmesser 56 mm | ACROS Integrated, Top & Bottom 1 1/8″, Fiber Inserts for Angle Adjustment |
Fahrwerk |
Santa Cruz V10 |
Rockrider Feel 900 S Team Edition |
Specialized Epic World Cup Expert |
Giant Glory Advanced |
SCOTT Ransom 910 |
Mondraker Summum Carbon R |
CUBE TWO15 HPC SLX 29 |
Gabel |
FOX 40 Float Performance | Gabel RockShox Pike Ultimate | RockShox SID SL Select+, 3-position damper, Debon Air, 15x110mm | FOX 40 Factory, GRIP2 Dämpfung, Boost 20x110 mm | FOX 38 Float Performance Elite Grip 2 Air, HSC - LSC - HSR- LSR adjustable / Kabolt 15x110mm axle/ tapered steerer | FOX 40 29 Float FIT GRIP EVOL Performance, Luftfeder, 1-1/8″ Steuerrohr, 20 x 110 mm Achse, . Einstellungen: Low-Speed-Druckstufe, Low-Speed-Zugstufe, Luftvorspannung | FOX 40 Float FIT GRIP, 20x110mm Boost |
Gabel Hersteller |
FOX | RockShox | RockShox | FOX | FOX | FOX | FOX |
Art der Gabel |
Federgabel | Federgabel | Federgabel | Federgabel | Federgabel | Federgabel | Federgabel |
Gabelvorbiegung |
– | – | 44 mm | 52 mm | 51 mm | 56 mm | – |
Dämpfer |
FOX DHX2 Performance Elite Coil | Dämpfer RockShox Deluxe Ultimate | RockShox Specialized SIDLuxe WCID Ultimate, Ride Dynamics Developed, Independent negative spring, Rebound Adjust | FOX DHX2 Factory, SLS COIL, Trunnion Mount, custom tuned | FOX NUDE TR EVOL Trunnion, SCOTT custom w. travel / geo adj., 3 modes: Lockout-Traction Control-Descend, custom Ramp Adjust with linear and progressive setting, DPS / Reb. Adj., Travel 170-120-Lockout | FOX DHX2 Performance Elite, . Einstellungen: Low-Speed-Druckstufe, Low-Speed-Zugstufe, Federvorspannung. Trunnion-Aufnahme oben, untere Buchsen: 30 x 8 mm | FOX DHX2 Performance Elite, Low Speed Rebound & Compression |
Dämpfer Hersteller |
FOX | RockShox | RockShox | FOX | FOX | FOX | FOX |
Dämpfer Einbaulänge |
– | – | 215 mm | 225 mm | 205 mm | 225 mm | 240 mm |
Dämpfer Hub |
– | – | 40 mm | 75 mm | 65 mm | 70 mm | 76 mm |
Federweg (hinten) |
– | 130 mm | 75 mm | 200 mm | 170 mm | 200 mm | 200 mm |
Gabel Federweg |
203 mm | 140 mm | 110 mm | 203 mm | 170 mm | 203 mm | 203 mm |
Gabeleinbaulänge |
– | – | 516 mm | – | 577 mm | – | – |
Laufrad |
Santa Cruz V10 |
Rockrider Feel 900 S Team Edition |
Specialized Epic World Cup Expert |
Giant Glory Advanced |
SCOTT Ransom 910 |
Mondraker Summum Carbon R |
CUBE TWO15 HPC SLX 29 |
Felgen |
– | – | Roval Control, Carbon offset design, 29mm internal width, 4mm hook width, Tubeless ready, 28h | Giant AM 30, Tubeless Ready, 30 mm Innenweite | – | e*thirteen LG1 Plus DH, IW29 29″ Hookless, 6069 Aluminium geschweißt, 30mm Innenbreite, Tubeless Ready, 32 Speichen | – |
Felge (vorne) |
Reserve 30|HD AL 6069 | – | – | – | – | – | – |
Felge (hinten) |
Reserve 30|HD AL 6069 | – | – | – | – | – | – |
Laufradsatz |
– | Mavic Crossmax XLR, Carbon | – | – | Syncros Revelstoke 2.0 6 Bolt, F: 15x110mm, R: 12x148mm Boost, 30mm Tubeless ready rim 28H / XD Driver, Syncros Axle w/Removable Lever with Tool | – | answer Atac DH TR29, 20x110mm Boost/12x157mm, Tubeless Ready |
Reifen |
– | Vittoria | – | Maxxis Assegai WT, 3C MaxxGrip, DH, TR / Maxxis Minion DHR II, 3C MaxxGrip, DH, TR | – | – | – |
Vorderreifen |
Maxxis Assegai 2.5″, 3C, MaxxGrip | – | Specialized Fast Trak, Control Casing, T7 Compound | – | Maxxis Assegai / 2.5″ / 60TPI Foldable / EXO+ / TR / 3C Maxx Gripp | Michelin DH34, Tubeless Ready, Magi-X DH-Gummimischung, doppelt verstärkte DH Shield-Karkasse, Drahtwulst | Schwalbe Magic Mary, Addix Ultrasoft, Super Gravity, Tubeless Easy, 2.4 |
Hinterreifen |
Maxxis Assegai 2.5″, 3C, MaxxGrip | – | Specialized Renegade, Control Casing, T5 Compound | – | Maxxis Dissector / 2.4″ / 120TPI Foldable / EXO+/ TR / 3C Maxx Terra | Michelin DH34, Tubeless Ready, Magi-X DH-Gummimischung, doppelt verstärkte DH Shield-Karkasse, Drahtwulst | Schwalbe Big Betty, Addix Soft, Super Gravity, Tubeless Easy, 2.4 |
Reifen Hersteller |
Maxxis | Vittoria | – | Maxxis | Maxxis | Michelin | Schwalbe |
Naben |
– | – | – | Giant Boost | – | – | – |
Nabe (vorne) |
Industry Nine 1/1 -or- DT 350, 20x110 Boost, 32h | – | DT Swiss 350, 6-bolt, 15mm Thru-axle, 110mm spacing, 28h straight -pull | – | – | e*thirteen Boost 20x110mm, dreifach gedichtet, gefrästes Aluminium, IS 6-Loch | – |
Nabe (hinten) |
Industry Nine 1/1 -or- DT 350, 12x157, HG, 32h | – | DT Swiss 350 straight-pull, 6-bolt, DT Swiss Ratchet, 12x148mm thru axle, XD freehub body, 28h straight-pull | – | – | e*thirteen Super-Boost 12 x 157 mm, dreifach gedichtet, gefrästes Aluminium mit 6°-Verzahnung, IS 6-Loch, HG-Freilauf | – |
Speichen |
– | – | DT Swiss Competition Race, straight-pull | Sapim | – | e*thirteen Custom Hive, dreifach konifizierter Stahl, schwarz, Alu-Nippel, Nippel-Unterlegscheiben | – |
Reifengröße (Zoll) |
29″ | 29″ | 29″×2,35″ | 27,5″×2,4″ | 29″×2,5″ | 29″ | 29″×2,4″ | 29″ |
Reifenfeatures |
– | – | – | – | Faltreifen | schlauchlos vorbereitet | schlauchlos |
Schläuche |
– | – | Standard 40mm PV 29x1.75-2.4 | – | – | – | – |
Laufradgröße |
29″ | 29″ | 29″ | 29″ / 27,5″ | 29″ | 29″ | 29″ |
Kraftübertragung |
Santa Cruz V10 |
Rockrider Feel 900 S Team Edition |
Specialized Epic World Cup Expert |
Giant Glory Advanced |
SCOTT Ransom 910 |
Mondraker Summum Carbon R |
CUBE TWO15 HPC SLX 29 |
Art der Übertragung |
Kettenantrieb | Kettenantrieb | Kettenantrieb | Kettenantrieb | Kettenantrieb | Kettenantrieb | Kettenantrieb |
Kette |
Sram PC-1110 11spd | Sram GX Eagle | Sram GX Transmission | Sram PC-1110 | Sram CN-GX-EAGLE | Sram PC1110, 11-Gang, Powerlock | Sram PC-1110 |
Kettenradgarnitur |
Sram DESCENDANT DH 165mm 36T | – | Sram GX Eagle, DUB, 165/170/175mm, 34T | TRUVATIV Descendant DH DUB, 34 Z. Kettenblatt, 56.5 mm Kettenlinie | Sram GX Eagle DUB Boost / 32T | – | Race Face DH Pressfit 107mm |
Kettenblatt |
– | – | 34t | – | – | 34Z, Stahl, X-SYNC | – |
Kurbellänge |
– | – | 175 mm | 165 mm | – | – | – |
Kurbelsatz |
– | Sram GX 175 mm | – | – | – | Sram Truvativ Descendant DH, DUB-Achse, Direct Mount Kettenblatt, 165 mm, Kettenlinie 56,5 | Race Face Atlas, 34T, 165mm |
Kassette |
Sram PG720 DH 11-25T | Sram GX 10–52 | Sram AXS POD Controller | Sram GX DH, 11-25 | Sram GX / XG1275 / 10-52 T | Sram PG 720 11-25Z, 7-Gang | Sram PG-720 11-25T |
Übersetzung vorne/hinten |
36T / 11-25T | – | – | 34T / 11-25T | 32T / 10-52T | 34T / 11-25T | 34T / 11-25T |
Kettenführung |
e*thirteen LG1+ Chainguide | – | – | – | – | – | MRP SXG Chain Guide |
Tretwerk |
Santa Cruz V10 |
Rockrider Feel 900 S Team Edition |
Specialized Epic World Cup Expert |
Giant Glory Advanced |
SCOTT Ransom 910 |
Mondraker Summum Carbon R |
CUBE TWO15 HPC SLX 29 |
Pedale |
– | Flachpedale aus Harz Rockrider Flat Evo Resin | – | – | – | – | – |
Innenlager |
Sram DUB 83mm Threaded BB | – | Sram DUB Threaded Wide | Sram DUB BSA | Sram DUB PF integrated / shell 41x92mm | Sram DUB BSA, gedichtete Lager, 83mm | Top: 30x8mm, Bottom: 22x8mm |
Sitze |
Santa Cruz V10 |
Rockrider Feel 900 S Team Edition |
Specialized Epic World Cup Expert |
Giant Glory Advanced |
SCOTT Ransom 910 |
Mondraker Summum Carbon R |
CUBE TWO15 HPC SLX 29 |
Sattel |
fi'zi:k Alpaca Gravita X5 Saddle | – | Body Geometry Power Sport, steel rails | Giant Romero | Syncros Kaslo 1.5, Titanium Rails | SDG I-Fly 2.0 I-Beam, hochdichter PU-Schaum, Cordura-Seitenteile | SDG FLY 2.0 I-Beam |
Sattelklemme |
– | – | Specialized Alloy 34.9, Steel Bolt | – | – | – | – |
Sattelstütze |
Race Face Chester 31.6 | Rockrider Dropper, Teleskop | Specialized alloy, single bolt | Giant Contact | FOX Transfer Performance Elite Dropper Post | SDG Micro I-Beam SP-751 Aluminium, Länge 300 mm, mikroverstellbar | SDG I-Beam |
Sattelstützenlänge |
– | – | 420 mm | – | – | – | – |
Durchmesser Sattelstütze |
– | 32 mm | 31 mm | 31 mm | 32 mm | 32 mm | 32 mm |
Federweg Sattelstütze |
– | – | – | – | 175 mm | – | – |
Sattelstützenabsenkung |
– | 170 mm | – | – | 175 mm | – | – |
Sattelbreite |
– | – | 143 mm | – | – | – | – |
Schutz |
Santa Cruz V10 |
Rockrider Feel 900 S Team Edition |
Specialized Epic World Cup Expert |
Giant Glory Advanced |
SCOTT Ransom 910 |
Mondraker Summum Carbon R |
CUBE TWO15 HPC SLX 29 |
Schutzblech |
– | – | – | – | Syncros Trail Fender 2 36/38 | – | – |
Schutzblech vorhanden |
– | – | – | – | Ja | – | – |
Zubehör |
Santa Cruz V10 |
Rockrider Feel 900 S Team Edition |
Specialized Epic World Cup Expert |
Giant Glory Advanced |
SCOTT Ransom 910 |
Mondraker Summum Carbon R |
CUBE TWO15 HPC SLX 29 |
Zubehör |
– | – | – | MRP SXg Kettenführung Tubeless Kit (Flüssigkeit, Ventile, Reifenheber, Ventilkernentferner, Anleitung) | – | – | – |
Rahmen |
Santa Cruz V10 |
Rockrider Feel 900 S Team Edition |
Specialized Epic World Cup Expert |
Giant Glory Advanced |
SCOTT Ransom 910 |
Mondraker Summum Carbon R |
CUBE TWO15 HPC SLX 29 |
Rahmen |
– | Carbon | S-Works FACT 11m Carbon, WCID suspension design, Progressive XC Race Geometry, Rider-First Engineered™, threaded BB, 12x148mm UDH compatible rear spacing, internal cable routing, 75mm of travel | Advanced Vollcarbon Rahmen, Maestro Hinterbau mit Geometrie Flip-Chip, Flip-Chip im Ausfallende, Reach-Adjust Flip-Chip, Carbon Umlenkwippe, 200 mm Federweg, 12x157 mm, Hinterbau 29″ kompatibel Max. Reifenfreiheit. 2.5″ max. Kettenblattgröße: 36T | Ransom Carbon / IMP Technology / HMX Main Frame, BB92 / Alloy SL 6011 swingarm, VLK Virtual 4 Link kinematic, 27.5″ (2.6 & 2.8) and 29″ (2.4 & 2.6) tire compatible with Geo-BB adj., SW dropouts for Boost 12x148mm, TBC Trunnion box construction | Summum Carbon Stealth Air Full Carbon, Zero Suspension System, 200 mm Federweg, Forward Geometry, obere Wippe Carbon Monoblock, 12 x 157 mm Super-Boost-Hinterachse, 83 mm BSA Innenlager, innen verlegte Leitungen und Züge (HHG), zweireihige „MAX-Capacity“ Enduro-Lager, Spritzschutz für Dämpfer, ISCG 05, spezielle Schutzelemente für den Rahmen. *Optionales Geometrie-Kit. | HPC Carbon Monocoque Advanced Twin Mold Technology, Aluminum 6061 T6 Rear Triangle, ETC 4-Link, ISCG Mount, AXH |
Rahmenform |
MTB | MTB | MTB | MTB | MTB | MTB | MTB |
Rahmenform (Hersteller) |
– | – | – | – | Diamant | – | – |
Rahmenmaterial |
Carbon | Carbon | Carbon | Carbon | Aluminium | Carbon | Carbon | Aluminium | Carbon |
Rahmenmaterial (Hersteller) |
CC Carbon | – | – | – | Carbon | – | Carbonfrontrahmen, Aluminium Hinterbau |
Rahmengröße |
XL | XL | L | M/L | XL | XL | XL |
Rahmenhöhe |
46 cm | 46 cm | 45 cm | 45 cm | 50 cm | 40 cm | 40 cm |
Besonderheiten |
– | – | – | – | TracLoc Technology, Rear Suspension & Dropper Remote, 3 Rear Suspension modes | – | – |
Geometrie |
Santa Cruz V10 |
Rockrider Feel 900 S Team Edition |
Specialized Epic World Cup Expert |
Giant Glory Advanced |
SCOTT Ransom 910 |
Mondraker Summum Carbon R |
CUBE TWO15 HPC SLX 29 |
Sitzrohrwinkel |
– | – | 74,5° | – | 75° | – | – |
Sitzrohrwinkel effektiv |
– | – | – | – | – | 77° | – |
Sitzrohrlänge |
465 mm | 460 mm | 450 mm | 450 mm | 500 mm | 400 mm | 400 mm |
Steuerrohrlänge |
120 mm | 130 mm | 110 mm | 110 mm | 130 mm | 112 mm | 124 mm |
Steuerrohrwinkel |
– | – | 66,5° | – | 64,5° | – | – |
Oberrohrlänge |
– | 649 mm | – | – | 671 mm | 645 mm | 605 mm |
Oberrohrlänge horizontal |
– | – | 641 mm | 591 mm | – | – | 605 mm |
Hinterbaulänge |
461 mm | 435 mm | 430 mm | 448 mm | 438 mm | 450 mm | 445 mm |
Vorderbau |
– | – | 757 mm | – | – | – | – |
Nachlauf |
– | – | 113 mm | 146 mm | – | – | – |
Tretlagerabsenkung |
19 mm | 35 mm | 57 mm | 13 mm | 22 mm | 20 mm | – |
Tretlagerhöhe |
353 mm | – | 313 mm | – | 354 mm | 350 mm | – |
Radstand |
1.335 mm | 1.262 mm | 1.181 mm | 1.293 mm | 1.289 mm | 1.320 mm | 1.314 mm |
Reach |
499 mm | 500 mm | 465 mm | 461 mm | 500 mm | 500 mm | 491 mm |
Stack |
643 mm | 637 mm | 614 mm | 635 mm | 641 mm | 632 mm | 652 mm |
Stack/Reach-Verhältnis |
1.289 | 1.274 | 1.320 | 1.377 | 1.282 | 1.264 | 1.328 |
Überstandshöhe |
729 mm | – | 774 mm | 735 mm | 777 mm | – | 722 mm |
Vorbaulänge |
– | – | 70 mm | 50 mm | 50 mm | – | – |
Lenkwinkel |
62,9° | 65° | – | 61,6° | – | 63,5° | 63,3° |
Sitzwinkel |
76,9° | 76° | – | 78,4° | – | 69° | 78,5° |
Top Angebot |
5.978,00 € Angebote ansehen |
3.999,00 € Angebot ansehen |
7.022,99 € Angebot ansehen |
6.799,00 € Angebot ansehen |
4.399,00 € Angebote ansehen |
6.499,00 € Angebot ansehen |
3.599,10 € Angebot ansehen |
Santa Cruz Fully Mountainbike-Vergleich sowie Vorschläge weiterer Fahrräder anderer Hersteller.
In der Welt der Fahrräder gibt es eine schier endlose Auswahl an Modellen, Typen und Marken. Die Suche nach dem perfekten Santa Cruz Fully Mountainbike kann daher eine echte Herausforderung sein. Damit Sie nicht den Überblick verlieren und Ihr ideales Bike-Angebot finden, ist ein Side-by-Side-Vergleich die ideale Lösung.
Die marktplatz.bike Fahrrad- und E-Bike-Datenbank bietet neben einer Fahrrad-Suchmaschiene für Fully Mountainbike-Modellen auch einen Vergleich und kann verfügbare Alternativen zum V10 (2024) der Santa Cruz-Händler anzeigen.
Ein Fully Mountainbike Side-by-Side-Vergleich ermöglicht es Ihnen, verschiedene Modelle die dem V10 von Santa Cruz ähneln direkt miteinander zu vergleichen. Dieser Ansatz erleichtert die Identifizierung der Ausstattung, Komponenten, Preise und Rahmengeometrien der Fahrräder und ermöglicht es Ihnen, das beste verfügbare Fully Mountainbike Angebot zu finden.
Vergleichen Sie z.B. die Gangschaltungen, Bremsen, Rahmenmaterialien oder Federungssysteme des V10 Santa Cruz, um sicherzustellen, dass Ihr Santa Cruz Fully Mountainbike nicht nur Ihren Anforderungen entspricht, sondern auch Ihren persönlichen Vorlieben gerecht wird und finden Sie vergleichbare Fully Mountainbike-Modelle.
Nicht zuletzt spielen der Preis und die Verfügbarkeit eine wichtige Rolle. Dieser Side-by-Side-Vergleich des Santa Cruz V10 ermöglicht es Ihnen, die Preise verschiedener Modelle weiterer Fahrradhersteller transparent zu vergleichen und sicherzustellen, dass Sie das beste Preis-Leistungs-Verhältnis für Ihr neues Fully Mountainbike erhalten.
Unsere Plattform bietet Ihnen die Möglichkeit, diesen umfassenden Fully Mountainbike-Vergleich schnell und einfach durchzuführen. Filtern Sie nach Ihren Präferenzen, vergleichen Sie die wichtigsten Eigenschaften und finden Sie das perfekte Fully Mountainbike-Angebot für Ihre Bedürfnisse. Mit unserem Side-by-Side-Vergleich wird die Suche nach dem idealen Fahrrad zu einem unkomplizierten und informativen Erlebnis. Alle Santa Cruz Angebote anzeigen, um ein Modell für den Vergleich auszuwählen.