Rennrad-Vergleich: Finden Sie Ihr Traumrad und passende Rennrad-Angebote mit diesem Side-by-Side-Vergleich des Specialized S-Works CruX. Rennrad-Vorschläge zu Specialized S-Works CruX.
Modell |
Bild: Specialized
Specialized S-Works CruX |
Bild: FOCUS
FOCUS Izalco Max 9.9 Variante XL |
Bild: Cervélo
Cervélo S5 Variante 51 | Sapphire/Ice | Ultegra Di2 |
Bild: Trek
Trek Domane SLR 7 Gen 4 Variante 50 cm | Axinite Flip/Trek Black |
Bild: BMC
BMC Teammachine R 01 FOUR Variante 58 cm |
Bild: Cannondale
Cannondale SuperSix EVO Hi-MOD 2 Variante 58 cm | Sonic Blue |
Bild: Bianchi
Bianchi Specialissima Pro Variante Ultegra Di2 12sp | 53 cm | MW - Carbon/Ckmetallic/CK16 |
---|---|---|---|---|---|---|---|
Top Angebot |
- Kein Angebot - |
5.299,00 € Angebot ansehen |
9.699,00 € Angebot ansehen |
8.499,00 € Angebot ansehen |
7.039,12 € Angebote ansehen |
7.390,00 € Angebot ansehen |
5.990,99 € Angebot ansehen |
Basisdaten |
Specialized S-Works CruX |
FOCUS Izalco Max 9.9 |
Cervélo S5 |
Trek Domane SLR 7 Gen 4 |
BMC Teammachine R 01 FOUR |
Cannondale SuperSix EVO Hi-MOD 2 |
Bianchi Specialissima Pro |
Hersteller |
Specialized | FOCUS | Cervélo | Trek | BMC | Cannondale | Bianchi |
Modellname |
S-Works CruX | Izalco Max 9.9 | S5 | Domane SLR 7 Gen 4 | Teammachine R 01 FOUR | SuperSix EVO Hi-MOD 2 | Specialissima Pro |
Modellvariante |
– | XL | 51 | Sapphire/Ice | Ultegra Di2 | 50 cm | Axinite Flip/Trek Black | 58 cm | 58 cm | Sonic Blue | Ultegra Di2 12sp | 53 cm | MW - Carbon/Ckmetallic/CK16 |
Modelljahr |
2019 | 2022 | 2024 | 2024 | 2024 | 2024 | 2024 |
Modellvariante |
– | – | – | – | – | – | Ultegra Di2 12sp |
Farbe |
Gloss Acid Pink/Chameleon/Metallic White Silver/Clean | bluegreen | Sapphire/Ice | Axinite Flip/Trek Black | Carbon Black | Sonic Blue | MW - Carbon/Ckmetallic/CK16 |
Geschlecht |
Unisex | Unisex | Unisex | Unisex | Unisex | Unisex | Unisex |
Geschlecht (Hersteller) |
– | – | – | Uni | – | Unisex | – |
Körpergröße |
– | – | – | – | 184 cm ‒ 192 cm | – | – |
Schrittlänge |
– | 82 cm ‒ 86 cm | 74 cm ‒ 77 cm | 78 cm ‒ 80 cm | 83 cm ‒ 86 cm | 86 cm ‒ 89 cm | 74 cm ‒ 77 cm |
Gewicht |
– | 7,3 kg | – | 7,9 kg | – | – | – |
zul. Gesamtgewicht |
– | – | – | 133 kg | 110 kg | – | – |
maximale Zuladung |
– | – | – | 125 kg | – | – | – |
Oberkategorie |
Fahrräder | Fahrräder | Fahrräder | Fahrräder | Fahrräder | Fahrräder | Fahrräder |
Kategorie |
Rennrad | Rennrad | Rennrad | Rennrad | Rennrad | Rennrad | Rennrad |
Sonstiges |
– | – | – | – | Aerocore Bottle Cages | Cannondale Gripper Aero Bottles & ReGrip Aero Cages, Shimano EC300 charging connector | – |
UVP |
9.299,00 € | 9.499,00 € | 9.699,00 € | 9.999,00 € | 8.999,00 € | 8.999,00 € | 7.499,00 € |
Herstellerkategorie |
CruX | Cyclocross | Road | – | Rennrad | 1G00 | CRD - Carbon Road | – | Race | Road | RENNRAD |
Schaltwerk |
Specialized S-Works CruX |
FOCUS Izalco Max 9.9 |
Cervélo S5 |
Trek Domane SLR 7 Gen 4 |
BMC Teammachine R 01 FOUR |
Cannondale SuperSix EVO Hi-MOD 2 |
Bianchi Specialissima Pro |
Gänge |
1x11 | 2x12 | 2x12 | 2x12 | 2x12 | 2x12 | 2x12 |
Schalthebel |
Shimano Dura-Ace Di2 ST-R9170 shift levers | Shimano Dura-Ace Di2 R9250, 12-speed | Shimano Ultegra, R8170, 12 speed | Shimano Ultegra R8170 Di2, 12fach / Shimano Ultegra R8170 Di2, 12fach | Shimano Ultegra Di2 ST-R8170 12spd | Shimano Ultegra Di2 R8170, wireless, 2x12 | Shimano Ultegra Di2 hydraulic disc brake for road, ST-R8170, BR-R8170, for 160mm rotor, resin pad |
Umwerfer |
– | Shimano Dura-Ace Di2 R9250, 12-speed | Shimano Ultegra, R8150, 12 speed | Shimano Ultegra R8150 Di2, Anlötversion, Down Swing | – | Shimano Ultegra Di2 R8150 | Shimano FD-R8150, Ultegra Di2, brazed-on type, down swing, top gear 50-54T, for rear 12-speed |
Sensor |
– | – | – | – | – | Cannondale Wheel Sensor | – |
Art der Schaltung |
Kettenschaltung | Kettenschaltung | Kettenschaltung | Kettenschaltung | Kettenschaltung | Kettenschaltung | Kettenschaltung |
Schaltwerk |
Shimano XTR M9050 Di2, Shadow Plus, GS cage, 11-speed | Shimano Dura-Ace Di2 R9250, 12-speed | Shimano Ultegra R8150, 12-speed | Shimano Ultegra R8150 Di2, max. 34 Z. an größtem Ritzel | Shimano Ultegra Di2 RD-R8150 12spd | Shimano Ultegra Di2 R8150 | Shimano Ultegra Di2 12sp, RD-R8150 |
Bremsanlage |
Specialized S-Works CruX |
FOCUS Izalco Max 9.9 |
Cervélo S5 |
Trek Domane SLR 7 Gen 4 |
BMC Teammachine R 01 FOUR |
Cannondale SuperSix EVO Hi-MOD 2 |
Bianchi Specialissima Pro |
Bremse (vorne) |
Shimano Dura Ace, Hydraulic disc | – | – | Shimano CL800, Center Lock Max. Bremsscheibendu | – | – | – |
Bremse (hinten) |
Shimano Dura Ace, Hydraulic disc | – | – | Shimano CL800, Center Lock Max. Bremsscheibendu | – | – | – |
Bremsen |
– | Disc | – | – | Shimano Ultegra BR-R8170 | Shimano Ultegra R8170 MT800 rotors | Shimano BR-R8170 Hydraulic disc brake included in the shifter |
Bremsentyp |
hydraulische Scheibenbremse | Scheibenbremse | Scheibenbremse | semi-hydraulische Scheibenbremse | Scheibenbremse | hydraulische Scheibenbremse | hydraulische Scheibenbremse |
Bremshebel |
– | Shimano BR-R9270, 12-speed | – | – | – | Shimano Ultegra Di2 R8170 hydraulic disc | – |
Bremse Hersteller |
Shimano | – | – | Shimano | Shimano | Shimano | Shimano |
Bremsscheiben |
– | – | Shimano MT800 Centerlock | – | – | – | Shimano RT-CL800 center lock type w/Ice Tech front rear |
Bremsscheibe (vorne) Durchmesser |
– | – | – | 160 mm | – | 160 mm | 160 mm |
Bremsscheibe (hinten) Durchmesser |
– | – | – | 160 mm | – | 140 mm | 160 mm |
Bremssattel |
– | – | Shimano Ultegra | – | – | – | – |
Rücktrittbremse |
– | – | – | Freilauf | – | – | – |
Cockpit |
Specialized S-Works CruX |
FOCUS Izalco Max 9.9 |
Cervélo S5 |
Trek Domane SLR 7 Gen 4 |
BMC Teammachine R 01 FOUR |
Cannondale SuperSix EVO Hi-MOD 2 |
Bianchi Specialissima Pro |
Lenker |
S-Works Shallow Bend Carbon, 125mm drop x 75 mm reach | Easton EC90 Aero, carbon, drop: 125mm, reach: 80mm | Cervélo HB14 Carbon | Bontrager Pro IsoCore VR-SF, 40 cm | BMC RCB01 Carbon, Ergo Top Shape, Compact Bend | Vision Trimax Carbon Aero, 31.8mm | included in the stem |
Lenkerbreite |
420 mm | 440 mm | 420 mm | – | – | 420 mm | – | – |
Lenkervorbau |
S-Works SL, alloy, titanium bolts, 6-degree rise | FOCUS C.I.S. integrated, 31.8 mm, aluminium | Cervélo ST35 Carbon | Trek RCS Pro, -7 Grad, 80 mm Länge | BMC ICS2 - Integrated Cockpit Design | Cannondale C1 Conceal, Alloy, 31.8, -6° | Reparto Corse integrated handlebar, material Carbon, for Acros ICR system drop 125mm, reach 80mm Ext: 100/400mm |
Lenkerhöhe/Drop |
– | – | – | – | 117 mm | – | – |
Griffe |
– | FOCUS Bartape SL | – | – | – | fi'zi:k Tempo Bondcush Soft, 3mm | Velo Black soft Microfiber tapes |
Steuersatz |
– | ACROS IS 52/286-IS52/40, Focus integrated C.I.S | FSA IS2 1-1/8 x 1-3/8″ | – | – | Integrated, 1-1/8″ - 1-1/4″ | ACROS IS52 ICR SS custom headtube cover Specialissima |
Vorbauwinkel |
– | – | – | – | 6° | – | – |
Fahrwerk |
Specialized S-Works CruX |
FOCUS Izalco Max 9.9 |
Cervélo S5 |
Trek Domane SLR 7 Gen 4 |
BMC Teammachine R 01 FOUR |
Cannondale SuperSix EVO Hi-MOD 2 |
Bianchi Specialissima Pro |
Gabel |
S-Works FACT 11r carbon, 12x100mm thru-axle | MAX technology carbon, integrated, disc, 100x12 mm R.A.T thru axle, R.A.T Evo technology, flat mount 160/140 mm, internal brake cable routing | Cervélo All-Carbon, Bayonet S5 Fork | Domane SLR carbon, tapered carbon steerer, internal brake routing, fender mounts, flat mount disc, carbon dropouts, 12x100mm thru axle Trek | Teammachine R 01 Premium Carbon | ICS Technology | Stealth Cable Routing | Stealth Dropout Design | Flat Mount Disc | 12x100mm Thru-Axle Länge: 367 | SuperSix EVO Hi-MOD Carbon, integrated crown race, 12x100mm Syntace thru-axle, flat mount disc, internal routing, 1-1/8″ to 1-1/4″ Delta steerer, (44-54cm), (56-61cm) | Specialissima PRO full Carbon HM with CV, aero, integrated head, disc, 1.5″ head, 12x100mm thru axle |
Gabelvorbiegung |
50 mm | 46 mm | 52 mm | 53 mm | 43 mm | 45 mm | 43 mm |
Gabeleinbaulänge |
400 mm | 392 mm | – | – | – | – | 368 mm |
Laufrad |
Specialized S-Works CruX |
FOCUS Izalco Max 9.9 |
Cervélo S5 |
Trek Domane SLR 7 Gen 4 |
BMC Teammachine R 01 FOUR |
Cannondale SuperSix EVO Hi-MOD 2 |
Bianchi Specialissima Pro |
Felgen |
– | – | – | – | CRD-501 Carbon - Tubeless Ready - 50mm | HollowGram R-SL 50, Carbon, 20h front, 24h rear, 50mm deep, 21mm inner width, tubeless ready | – |
Laufrad (vorne) |
Roval CLX 50 Disc, carbon, tubeless-ready, Win Tunnel Engineered, 50mm depth, CeramicSpeed bearings, 21h | – | Reserve 52, 25.4 IW, Zipp ZR1 ST, 24H, centerlock, tubeless compatible | – | – | – | – |
Laufrad (hinten) |
Roval CLX 50 Disc, carbon, tubeless-ready, Win Tunnel Engineered, 50mm depth, DT Swiss 240 internals, CeramicSpeed bearings, 24h | – | Reserve 63, 24.4mm IW, Zipp ZR1 ST,12x142mm, HG freehub, 24h, centerlock, tubeless compatible | – | – | – | – |
Laufradsatz |
– | DT Swiss ARC1400, carbon, 20-622, 12x100 mm / 12x142 mm, 48mm hight | – | Bontrager Aeolus Pro 37, OCLV Carbon, Tubeless Ready, 37 mm Profilhöhe, 100 x 12 mm-Steckachse Bontrager Aeolus Pro 37, OCLV Carbon, Tubeless Ready, 37 mm Profilhöhe, 11fach-Freilaufnabe von Shimano, 142 x 12 mm-Steckachse | – | – | Velomann Palladium, 33mm profile, 700x21c, 24h, HG11, Spoke pattern 2 to 1, tubeless-ready, weight 1450 gr (±5%), Sealed cartridge bearings |
Reifen |
– | Vittoria Corsa Control, tubeless ready | Vittoria Corsa TLR G | Bontrager | Pirelli P ZERO Race TLR 26mm | Continental Grand Prix 5000 | Pirelli P ZERO Race, 127TPI |
Vorderreifen |
Tracer Pro, 2Bliss Ready | – | – | – | – | – | – |
Hinterreifen |
Tracer Pro, 2Bliss Ready | – | – | – | – | – | – |
Reifen Hersteller |
– | Vittoria | Vittoria | Bontrager | – | Continental | – |
Naben |
– | – | – | – | CRD-501 | – | – |
Nabe (vorne) |
– | – | – | – | – | HollowGram, sealed bearing 12x100mm centerlock | – |
Nabe (hinten) |
– | – | – | – | – | HollowGram, 12x142mm centerlock w/ DT Swiss 240 internals | – |
Speichen |
– | – | – | – | – | DT Swiss Aerolite, straight pull | – |
Radgröße |
– | – | – | – | – | 700 | – |
Reifengröße (ETRTO) |
– | – | – | – | – | – | 26-622 |
Reifengröße (franz.) |
700×33 | 700×28C | 700×28C | – | – | 700×25C | – |
Reifengröße (Zoll) |
– | 28″ | 28″ | 28″ | 28″ | – | – |
Reifenfeatures |
– | schlauchlos vorbereitet | – | – | – | – | – |
Schläuche |
Presta Valve, 60mm | – | – | – | – | – | – |
Laufradgröße |
28″ | 28″ | 28″ | 28″ | 28″ | 28″ | 28″ |
Kraftübertragung |
Specialized S-Works CruX |
FOCUS Izalco Max 9.9 |
Cervélo S5 |
Trek Domane SLR 7 Gen 4 |
BMC Teammachine R 01 FOUR |
Cannondale SuperSix EVO Hi-MOD 2 |
Bianchi Specialissima Pro |
Art der Übertragung |
Kettenantrieb | Kettenantrieb | Kettenantrieb | Kettenantrieb | Kettenantrieb | Kettenantrieb | Kettenantrieb |
Kette |
Shimano Dura-Ace, 11-speed | Shimano XTR, CN-M9100 | Shimano M8100 12-speed | Shimano Ultegra/XT M8100, 12fach | Shimano Ultegra CN-M8100 12spd | Shimano Ultegra, 12-speed | Shimano Ultegra 12sp, CN-M8100 |
Kettenradgarnitur |
S-Works Power Cranks, single-sided power, BB30, 11-speed | – | Shimano Ultegra R8100, 52/36T, 12 Speed | Shimano Ultegra R8100, 50/34 Z., 170 mm Kurbelarmlänge Praxis, T47, mit Gewinde, innen gelagert | – | Shimano Ultegra R8100, 52/36 | Shimano Ultegra 12sp, FC-R8100, 12- speed, 52x36T, Crank Length: 170mm |
Kettenblatt |
praxis works Wave Tech, 110 BCD, 42T | – | – | – | Shimano Ultegra FC-R8100 12spd 52-36Tn4iii Precision Power Meter (Single Sided) | – | – |
Kurbellänge |
170 mm | 173 mm | 175 mm | 173 mm | – | – | 175 mm | – | – |
Kurbelsatz |
– | Shimano Dura-Ace R9250, 12-speed | – | – | – | – | – |
Kassette |
Shimano Ultegra, 11-speed, 11-32t | Shimano Dura-Ace CS-R9200, 12-speed | Shimano Ultegra, 11-30, 12 Speed | Shimano Ultegra R8101, 11-34 Z., 12fach | Shimano Ultegra CS-R8100 12spd 11-30T | Shimano Ultegra R8100, 11-30, 12- speed | Shimano Ultegra, CS-R8100,Ultegra 12sp, 11-12-13-14-15-16-17-19-21-24-27-30T |
Übersetzung vorne/hinten |
42T / 11-32T | 52-36T / 11-30T | 52-36T / 11-30T | 50-34T / 11-34T | – | 52-36T / 11-30T | 52-36T / 11-30T |
Entfaltung |
– | 2,6 m ‒ 10,4 m | 2,6 m ‒ 10,4 m | – | – | 2,6 m ‒ 10,4 m | 2,5 m ‒ 10 m |
Tretwerk |
Specialized S-Works CruX |
FOCUS Izalco Max 9.9 |
Cervélo S5 |
Trek Domane SLR 7 Gen 4 |
BMC Teammachine R 01 FOUR |
Cannondale SuperSix EVO Hi-MOD 2 |
Bianchi Specialissima Pro |
Pedale |
Nylon, 105x78x28mm, loose ball w/ reflectors | – | – | – | – | Not included | – |
Innenlager |
OSBB, CeramicSpeed bearings | Shimano Pressfit Road BB86 | Ceramic Speed, BBright for 24mm spindle | – | – | Shimano BSA 68 | Shimano SM-BB72-41B, press fit for road |
Sitze |
Specialized S-Works CruX |
FOCUS Izalco Max 9.9 |
Cervélo S5 |
Trek Domane SLR 7 Gen 4 |
BMC Teammachine R 01 FOUR |
Cannondale SuperSix EVO Hi-MOD 2 |
Bianchi Specialissima Pro |
Sattel |
Body Geometry S-Works Phenom, carbon rails, 143mm | fi'zi:k ANTARES VERSUS EVO R5 | Selle Italia NOVUS BOOST EVO SuperFlow Ti | Verse Short Elite, Streben aus Magnesiumrohr, 155 mm Breite | fi'zi:k Argo Vento R3 (140mm) | Prologo Dimension TiRox NDR, Titanium Rails | Velomann Mitora 139 Hyper Carbon, nylon carbon shell, carbon rails, Lenght: 250mm, Width: 139mm, Weight: 180g ± 2 |
Sattelklemme |
Included w/ frame | – | – | – | – | – | – |
Sattelstütze |
– | FOCUS Aero Carbon, D-shape, 350mm, set-back: 15mm Fixed seatpost | Cervélo SP20 Carbon | Domane Carbonsattelstütze, KVF-Profil, 20 mm Versatz, 280 mm Länge | Teammachine R 01 Premium Carbon Seatpostn10mm Offset | Cannondale C1 Aero 40 Carbon, 0mm offset (44-48cm), 20mm offset (51-61cm) | Specialissima Full Carbon Aero special dimension seatpost, 20mm offset, length: 300mm |
Sattelstützenlänge |
350 mm | 360 mm | – | – | 405 mm | – | – |
Sattelbreite |
143 mm | – | – | – | – | – | – |
Zubehör |
Specialized S-Works CruX |
FOCUS Izalco Max 9.9 |
Cervélo S5 |
Trek Domane SLR 7 Gen 4 |
BMC Teammachine R 01 FOUR |
Cannondale SuperSix EVO Hi-MOD 2 |
Bianchi Specialissima Pro |
Ausstattung |
– | – | Ultegra Di2 | – | – | – | – |
Rahmen |
Specialized S-Works CruX |
FOCUS Izalco Max 9.9 |
Cervélo S5 |
Trek Domane SLR 7 Gen 4 |
BMC Teammachine R 01 FOUR |
Cannondale SuperSix EVO Hi-MOD 2 |
Bianchi Specialissima Pro |
Rahmen |
S-Works FACT 11r carbon, Rider-First Engineered™, OSBB, 1-3/8″ lower bearing, 12x142mm thru-axle, flat-mount disc | MAX technology carbon, disc, BB86, 142x12 mm thru axle, R.A.T Evo technology, electronical shifting only, flat mount 160 mm, internal cable routing | Carbon | 800 Series OCLV Carbon, IsoSpeed, integriertes Staufach, konisches Steuerrohr, interne Zugführung, 3S-Kettenführung, Schutzblechösen, Flat Mount-Scheibenbremsaufnahme, 142 x12 mm Steckachse | Teammachine R 01 Premium Carbon with Aerocore Design | ICS Technology, Stealth Cable Routing | Integrated Aerocore Bottle Cages | Stealth Dropout Design | PF86 Bottom Bracket | Flat Mount Disc | 12x142mm Thru-Axle | SuperSix EVO Hi-MOD Carbon, integrated cable routing w/ Switchplate, 12x142 Syntace thru-axle, BSA 68mm threaded BB, flat mount disc, integrated seat binder, SmartSense compatible | Specialissima PRO carbon HM with Bianchi CV System, only electronic groupsets, fully internal cable routing, headset Acros ICR, direct mount brakes, BB-PressFit 86,5x4 |
Rahmenform |
Diamant | Diamant | Diamant | Diamant | Diamant | Diamant | Diamant |
Rahmenform (Hersteller) |
Diamant | Diamant | – | – | – | – | – |
Rahmenmaterial |
Carbon | Carbon | Carbon | Carbon | Carbon | Carbon | Carbon |
Rahmenmaterial (Hersteller) |
– | Carbon | – | Carbon | – | Carbon fiber | – |
Rahmengröße |
– | XL | – | – | – | – | – |
Rahmenhöhe |
52 cm | 54 cm | 56 cm | 58 cm | 61 cm | 58 cm | 51 cm | 50 cm | 58 cm | 58 cm | 53 cm |
Geometrie |
Specialized S-Works CruX |
FOCUS Izalco Max 9.9 |
Cervélo S5 |
Trek Domane SLR 7 Gen 4 |
BMC Teammachine R 01 FOUR |
Cannondale SuperSix EVO Hi-MOD 2 |
Bianchi Specialissima Pro |
Sitzrohrwinkel |
72,5° | 73° | 73,3° | 73,5° | 74° | – | – | 74,6° | – | – | 74° |
Sitzrohrwinkel effektiv |
– | – | – | – | 73° | – | – |
Sitzrohr Offset |
– | – | – | – | 10 mm | – | – |
Sitzrohrlänge |
510 mm | 530 mm | 550 mm | 570 mm | 600 mm | 550 mm | – | 450 mm | 541 mm | – | 480 mm |
Steuerrohrlänge |
125 mm | 140 mm | 155 mm | 170 mm | 190 mm | 150 mm | 87 mm | 130 mm | 185 mm | – | 120 mm |
Steuerrohrwinkel |
71,5° | 72° | 72,5° | 73° | – | – | 71,1° | 72,3° | – | – |
Oberrohrlänge |
– | – | 535 mm | 519 mm | 582 mm | – | – |
Oberrohrlänge horizontal |
534 mm | 550 mm | 563 mm | 578 mm | 597 mm | 582 mm | – | – | – | – | 535 mm |
Hinterbaulänge |
425 mm | 410 mm | 405 mm | 420 mm | 410 mm | – | 410 mm |
Vorderbau |
593 mm | 605 mm | 611 mm | 618 mm | 627 mm | – | 580 mm | – | 614 mm | – | 582 mm |
Nachlauf |
55 mm | 59 mm | 62 mm | 65 mm | – | 56 mm | 60 mm | 63 mm | – | – |
Tretlagerabsenkung |
67 mm | 69 mm | 71 mm | 78 mm | 73 mm | 80 mm | 69 mm | – | 68 mm |
Tretlagerhöhe |
282 mm | 284 mm | 286 mm | – | – | – | – | – | – |
Radstand |
1.008 mm | 1.020 mm | 1.026 mm | 1.034 mm | 1.043 mm | 1.024 mm | 974 mm | 996 mm | 1.015 mm | – | 984 mm |
Reach |
375 mm | 382 mm | 388 mm | 395 mm | 402 mm | 410 mm | 376 mm | 368 mm | 402 mm | – | 386 mm |
Stack |
554 mm | 566 mm | 582 mm | 597 mm | 618 mm | 579 mm | 519 mm | 546 mm | 582 mm | – | 520 mm |
Stack/Reach-Verhältnis |
1.477 | 1.482 | 1.500 | 1.511 | 1.537 | 1.412 | 1.380 | 1.484 | 1.448 | – | 1.347 |
Überstandshöhe |
795 mm | 809 mm | 825 mm | 841 mm | 862 mm | – | 736 mm | 716 mm | – | – | – |
Vorbaulänge |
100 mm | 90 mm | 110 mm | 120 mm | – | – | 110 mm | – | – |
Lenkwinkel |
– | 72,5° | 72° | – | – | – | 72° |
Sitzwinkel |
– | 73,5° | 73° | – | – | – | – |
Top Angebot |
- Kein Angebot - |
5.299,00 € Angebot ansehen |
9.699,00 € Angebot ansehen |
8.499,00 € Angebot ansehen |
7.039,12 € Angebote ansehen |
7.390,00 € Angebot ansehen |
5.990,99 € Angebot ansehen |
Specialized Rennrad-Vergleich sowie Vorschläge weiterer Fahrräder anderer Hersteller.
In der Welt der Fahrräder gibt es eine schier endlose Auswahl an Modellen, Typen und Marken. Die Suche nach dem perfekten Specialized Rennrad kann daher eine echte Herausforderung sein. Damit Sie nicht den Überblick verlieren und Ihr ideales Bike-Angebot finden, ist ein Side-by-Side-Vergleich die ideale Lösung.
Die marktplatz.bike Fahrrad- und E-Bike-Datenbank bietet neben einer Fahrrad-Suchmaschiene für Rennrad-Modellen auch einen Vergleich und kann verfügbare Alternativen zum S-Works CruX (2019) der Specialized-Händler anzeigen.
Ein Rennrad Side-by-Side-Vergleich ermöglicht es Ihnen, verschiedene Modelle die dem S-Works CruX von Specialized ähneln direkt miteinander zu vergleichen. Dieser Ansatz erleichtert die Identifizierung der Ausstattung, Komponenten, Preise und Rahmengeometrien der Fahrräder und ermöglicht es Ihnen, das beste verfügbare Rennrad Angebot zu finden.
Vergleichen Sie z.B. die Gangschaltungen, Bremsen, Rahmenmaterialien oder Federungssysteme des S-Works CruX Specialized, um sicherzustellen, dass Ihr Specialized Rennrad nicht nur Ihren Anforderungen entspricht, sondern auch Ihren persönlichen Vorlieben gerecht wird und finden Sie vergleichbare Rennrad-Modelle.
Nicht zuletzt spielen der Preis und die Verfügbarkeit eine wichtige Rolle. Dieser Side-by-Side-Vergleich des Specialized S-Works CruX ermöglicht es Ihnen, die Preise verschiedener Modelle weiterer Fahrradhersteller transparent zu vergleichen und sicherzustellen, dass Sie das beste Preis-Leistungs-Verhältnis für Ihr neues Rennrad erhalten.
Unsere Plattform bietet Ihnen die Möglichkeit, diesen umfassenden Rennrad-Vergleich schnell und einfach durchzuführen. Filtern Sie nach Ihren Präferenzen, vergleichen Sie die wichtigsten Eigenschaften und finden Sie das perfekte Rennrad-Angebot für Ihre Bedürfnisse. Mit unserem Side-by-Side-Vergleich wird die Suche nach dem idealen Fahrrad zu einem unkomplizierten und informativen Erlebnis. Alle Specialized Angebote anzeigen, um ein Modell für den Vergleich auszuwählen.