Rennrad-Vergleich: Finden Sie Ihr Traumrad und passende Rennrad-Angebote mit diesem Side-by-Side-Vergleich des Specialized S-Works CruX. Rennrad-Vorschläge zu Specialized S-Works CruX.
Modell |
Bild: Specialized
Specialized S-Works CruX |
Bild: FOCUS
FOCUS Izalco Max 9.9 Variante XL |
Bild: Cervélo
Cervélo P5 Variante 48 | Five Black | Ultegra Di2 |
Bild: Trek
Trek Domane SLR 7 Gen 4 Variante 56 cm | Metallic Red Smoke To Blue Smoke Fade |
Bild: BMC
BMC Roadmachine 01 THREE Variante 56 cm |
Bild: Cannondale
Cannondale SystemSix Hi-MOD Ultegra Di2 Variante 54 cm | Stealth Grey |
Bild: Bianchi
Bianchi Specialissima Pro Variante Ultegra Di2 12sp | 55 cm | MW - Carbon/Ckmetallic/CK16 |
---|---|---|---|---|---|---|---|
Top Angebot |
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Basisdaten |
Specialized S-Works CruX |
FOCUS Izalco Max 9.9 |
Cervélo P5 |
Trek Domane SLR 7 Gen 4 |
BMC Roadmachine 01 THREE |
Cannondale SystemSix Hi-MOD Ultegra Di2 |
Bianchi Specialissima Pro |
Hersteller |
Specialized | FOCUS | Cervélo | Trek | BMC | Cannondale | Bianchi |
Modellname |
S-Works CruX | Izalco Max 9.9 | P5 | Domane SLR 7 Gen 4 | Roadmachine 01 THREE | SystemSix Hi-MOD Ultegra Di2 | Specialissima Pro |
Modellvariante |
– | XL | 48 | Five Black | Ultegra Di2 | 56 cm | Metallic Red Smoke To Blue Smoke Fade | 56 cm | 54 cm | Stealth Grey | Ultegra Di2 12sp | 55 cm | MW - Carbon/Ckmetallic/CK16 |
Modelljahr |
2020 | 2022 | 2024 | 2024 | 2023 | 2021 | 2024 |
Modellvariante |
– | – | – | – | – | – | Ultegra Di2 12sp |
Farbe |
GLOSS GOLDEN YELLOW/VIVID PINK/BLACK | bluegreen | Five Black | Metallic Red Smoke To Blue Smoke Fade | Violet / Neon Red | Stealth Grey | MW - Carbon/Ckmetallic/CK16 |
Geschlecht |
Unisex | Unisex | Unisex | Unisex | Unisex | Unisex | Unisex |
Geschlecht (Hersteller) |
– | – | – | Uni | – | Unisex | – |
Körpergröße |
– | – | – | – | 178 cm ‒ 186 cm | – | – |
Schrittlänge |
– | 82 cm ‒ 86 cm | 66 cm ‒ 69 cm | 85 cm ‒ 87 cm | 83 cm ‒ 87 cm | 77 cm ‒ 80 cm | 77 cm ‒ 79 cm |
Gewicht |
– | 7,3 kg | – | 7,9 kg | – | – | – |
zul. Gesamtgewicht |
– | – | – | 133 kg | 110 kg | – | – |
maximale Zuladung |
– | – | – | 125 kg | – | – | – |
Oberkategorie |
Fahrräder | Fahrräder | Fahrräder | Fahrräder | Fahrräder | Fahrräder | Fahrräder |
Kategorie |
Rennrad | Rennrad | Rennrad | Rennrad | Rennrad | Rennrad | Rennrad |
UVP |
9.299,00 € | 9.499,00 € | 9.499,00 € | 9.999,00 € | 8.999,00 € | 8.599,00 € | 7.499,00 € |
Herstellerkategorie |
CruX | Cyclocross | Road | – | Triathlon & Zeitfahren | 1G00 | CRD - Carbon Road | Endurance Road Bikes | Race | Road | RENNRAD |
Schaltwerk |
Specialized S-Works CruX |
FOCUS Izalco Max 9.9 |
Cervélo P5 |
Trek Domane SLR 7 Gen 4 |
BMC Roadmachine 01 THREE |
Cannondale SystemSix Hi-MOD Ultegra Di2 |
Bianchi Specialissima Pro |
Gänge |
1x11 | 2x12 | 2x12 | 2x12 | 2x12 | 2x12 | 2x12 |
Schalthebel |
Shimano Dura-Ace Di2 Disc R9170 | Shimano Dura-Ace Di2 R9250, 12-speed | Shimano Dura Ace, R9160 | Shimano Ultegra R8170 Di2, 12fach / Shimano Ultegra R8170 Di2, 12fach | Shimano Ultegra Di2 12spd | Shimano Ultegra Di2 R8170, 2x12-speed | Shimano Ultegra Di2 hydraulic disc brake for road, ST-R8170, BR-R8170, for 160mm rotor, resin pad |
Umwerfer |
– | Shimano Dura-Ace Di2 R9250, 12-speed | Shimano Ultegra Di2 8150, 12 spd | Shimano Ultegra R8150 Di2, Anlötversion, Down Swing | – | Shimano Ultegra Di2 R8150 | Shimano FD-R8150, Ultegra Di2, brazed-on type, down swing, top gear 50-54T, for rear 12-speed |
Sensor |
– | – | – | – | – | Cannondale Wheel Sensor | – |
Art der Schaltung |
Kettenschaltung | Kettenschaltung | Kettenschaltung | Kettenschaltung | Kettenschaltung | Kettenschaltung | Kettenschaltung |
Schaltwerk |
Shimano XTR M9050 Di2, Shadow Plus, GS cage, 11-speed | Shimano Dura-Ace Di2 R9250, 12-speed | Shimano Ultegra Di2 8150, 12 spd | Shimano Ultegra R8150 Di2, max. 34 Z. an größtem Ritzel | Shimano Ultegra Di2 12spd | Shimano Ultegra Di2 R8150, 12-speed | Shimano Ultegra Di2 12sp, RD-R8150 |
Bremsanlage |
Specialized S-Works CruX |
FOCUS Izalco Max 9.9 |
Cervélo P5 |
Trek Domane SLR 7 Gen 4 |
BMC Roadmachine 01 THREE |
Cannondale SystemSix Hi-MOD Ultegra Di2 |
Bianchi Specialissima Pro |
Bremse (vorne) |
Shimano Dura-Ace R9170, hydraulic disc | – | – | Shimano Ultegra hydraulic disc, BR-R8170 flat mount caliper, resin pad w/fin Shimano CL800, Center Lock Max. Bremsscheibendu | – | – | – |
Bremse (hinten) |
Shimano Dura-Ace R9170, hydraulic disc | – | – | Shimano Ultegra hydraulic disc, BR-R8170 flat mount caliper, resin pad w/fin Shimano CL800, Center Lock Max. Bremsscheibendu | – | – | – |
Bremsen |
– | Disc | – | – | Shimano Ultegra, RT-MT800 Rotors | Shimano Ultegra Di2 R8170 hydraulic disc MT800 rotors | Shimano BR-R8170 Hydraulic disc brake included in the shifter |
Bremsentyp |
hydraulische Scheibenbremse | Scheibenbremse | Scheibenbremse | semi-hydraulische Scheibenbremse | Scheibenbremse | hydraulische Scheibenbremse | hydraulische Scheibenbremse |
Bremshebel |
– | Shimano BR-R9270, 12-speed | Shimano Dura Ace, R9180, 12 speed | – | – | Shimano Ultegra Di2 R8170 hydraulic disc | – |
Bremse Hersteller |
Shimano | – | – | Shimano | Shimano | Shimano | Shimano |
Bremsscheiben |
– | – | Shimano RT-MT800 | – | – | – | Shimano RT-CL800 center lock type w/Ice Tech front rear |
Bremsscheibe (vorne) Durchmesser |
– | – | 160 mm | 160 mm | 160 mm | 160 mm | 160 mm |
Bremsscheibe (hinten) Durchmesser |
– | – | 160 mm | 160 mm | 140 mm | 140 mm | 160 mm |
Bremssattel |
– | – | Shimano Dura-Ace 9270 Hydraulic Disc | – | – | – | – |
Rücktrittbremse |
– | – | – | Freilauf | – | – | – |
Cockpit |
Specialized S-Works CruX |
FOCUS Izalco Max 9.9 |
Cervélo P5 |
Trek Domane SLR 7 Gen 4 |
BMC Roadmachine 01 THREE |
Cannondale SystemSix Hi-MOD Ultegra Di2 |
Bianchi Specialissima Pro |
Lenker |
S-Works Short & Shallow | Easton EC90 Aero, carbon, drop: 125mm, reach: 80mm | P5 CarbonBasebar/EX10 Riser/Carbon Extensions | Bontrager Pro IsoCore VR-SF, 42 cm | BMC RCB01 Carbon, Ergo Top Shape, Compact Bend | HollowGram KNØT SystemBar, Carbon, 8 deg. pitch adjust | included in the stem |
Lenkerbreite |
360 mm | 380 mm | 400 mm | 420 mm | 440 mm | 420 mm | – | – | 420 mm | – | – |
Lenkervorbau |
S-Works SL, alloy, titanium bolts, 6-degree rise | FOCUS C.I.S. integrated, 31.8 mm, aluminium | – | Trek RCS Pro, -7 Grad, 100 mm Länge | BMC ICS2 - Integrated Cockpit Design | HollowGram KNØT, Alloy w/ cable cover, -17° | Reparto Corse integrated handlebar, material Carbon, for Acros ICR system drop 125mm, reach 80mm Ext: 110/400mm |
Lenkerhöhe/Drop |
– | – | – | – | 117 mm | – | – |
Griffe |
– | FOCUS Bartape SL | – | – | – | Cannondale Bar Tape, 3.5mm | Velo Black soft Microfiber tapes |
Steuersatz |
– | ACROS IS 52/286-IS52/40, Focus integrated C.I.S | FSA IS2 1 x 1-3/8 | – | – | Integrated, 1-1/8″ - 1-1/4 | ACROS IS52 ICR SS custom headtube cover Specialissima |
Lenkerband |
Specialized CX Pro Gel | – | – | – | – | – | – |
Vorbauwinkel |
– | – | – | – | 12,5° | – | – |
Fahrwerk |
Specialized S-Works CruX |
FOCUS Izalco Max 9.9 |
Cervélo P5 |
Trek Domane SLR 7 Gen 4 |
BMC Roadmachine 01 THREE |
Cannondale SystemSix Hi-MOD Ultegra Di2 |
Bianchi Specialissima Pro |
Gabel |
S-Works FACT 11r carbon, 12x100mm thru-axle | MAX technology carbon, integrated, disc, 100x12 mm R.A.T thru axle, R.A.T Evo technology, flat mount 160/140 mm, internal brake cable routing | Cervélo All-Carbon, Tapered P5 Fork | Domane SLR carbon, tapered carbon steerer, internal brake routing, fender mounts, flat mount disc, carbon dropouts, 12x100mm thru axle Trek | Teammachine SLR CarbonTCC Race Compliance LevelInternal Cable RoutingFlat Mount DiscStealth Dropout Design12x100mm Thru-Axle Länge: 375 | Hi-MOD Carbon, 1-1/8″ - 1-1/4″ steerer, 12x100mm Speed Release thru-axle, flat mount disc, (47-51cm) (54-62cm) | Specialissima PRO full Carbon HM with CV, aero, integrated head, disc, 1.5″ head, 12x100mm thru axle |
Gabelvorbiegung |
50 mm | 46 mm | 52 mm | 48 mm | 45 mm | 45 mm | 43 mm |
Gabeleinbaulänge |
400 mm | 392 mm | – | – | – | – | 368 mm |
Laufrad |
Specialized S-Works CruX |
FOCUS Izalco Max 9.9 |
Cervélo P5 |
Trek Domane SLR 7 Gen 4 |
BMC Roadmachine 01 THREE |
Cannondale SystemSix Hi-MOD Ultegra Di2 |
Bianchi Specialissima Pro |
Felgen |
– | – | – | – | CRD-321 SL Carbon - Tubeless Ready - 35mm | HollowGram 64 KNØT, Carbon, 20h front, 24h rear, 64mm deep, 21mm IW, tubeless ready | – |
Laufrad (vorne) |
Roval CLX 50 Disc, carbon, tubeless-ready, Win Tunnel Engineered, 50mm depth, CeramicSpeed bearings, 21h | – | Fulcrum Racing 400 DB, 12x100, 24H, 19mm IW, HG freehub, centerlock, tubeless compatible | – | – | – | – |
Laufrad (hinten) |
Roval CLX 50 Disc, carbon, tubeless-ready, Win Tunnel Engineered, 50mm depth, DT Swiss 240 internals, CeramicSpeed bearings, 24h | – | Fulcrum Racing 400 DB, 12x142, 24H, 19mm IW, HG freehub, centerlock, tubeless compatible | – | – | – | – |
Laufradsatz |
– | DT Swiss ARC1400, carbon, 20-622, 12x100 mm / 12x142 mm, 48mm hight | – | Bontrager Aeolus Pro 37, OCLV Carbon, Tubeless Ready, 37 mm Profilhöhe, 100 x 12 mm-Steckachse Bontrager Aeolus Pro 37, OCLV Carbon, Tubeless Ready, 37 mm Profilhöhe, 11fach-Freilaufnabe von Shimano, 142 x 12 mm-Steckachse | – | – | Velomann Palladium, 33mm profile, 700x21c, 24h, HG11, Spoke pattern 2 to 1, tubeless-ready, weight 1450 gr (±5%), Sealed cartridge bearings |
Reifen |
– | Vittoria Corsa Control, tubeless ready | Corsa Speed TLR G | – | Vittoria Corsa N.EXT - 28mm | Vittoria Rubino Pro Speed | Pirelli P ZERO Race, 127TPI |
Vorderreifen |
Tracer Pro, 2Bliss Ready | – | – | – | – | – | – |
Hinterreifen |
Tracer Pro, 2Bliss Ready | – | – | – | – | – | – |
Reifen Hersteller |
– | Vittoria | – | – | Vittoria | Vittoria | – |
Naben |
– | – | – | – | CRD-321 SL | – | – |
Nabe (vorne) |
– | – | – | – | – | HollowGram KNØT, sealed bearing 12x100mm centerlock | – |
Nabe (hinten) |
– | – | – | – | – | HollowGram KNØT, 12x142mm centerlock w/ DT Swiss 350 internals | – |
Speichen |
– | – | – | – | – | HollowGram, 2.0/1.8/2.0, straight-pull | – |
Reifengröße (ETRTO) |
– | – | – | – | – | – | 26-622 |
Reifengröße (franz.) |
700×33 | 700×28C | 700×25C | – | – | 700C | 700×25C | – |
Reifengröße (Zoll) |
– | 28″ | 28″ | 28″ | 28″ | – | – |
Reifenfeatures |
– | schlauchlos vorbereitet | – | – | – | – | – |
Schläuche |
Presta Valve, 60mm | – | – | – | – | – | – |
Laufradgröße |
28″ | 28″ | 28″ | 28″ | 28″ | 28″ | 28″ |
Kraftübertragung |
Specialized S-Works CruX |
FOCUS Izalco Max 9.9 |
Cervélo P5 |
Trek Domane SLR 7 Gen 4 |
BMC Roadmachine 01 THREE |
Cannondale SystemSix Hi-MOD Ultegra Di2 |
Bianchi Specialissima Pro |
Art der Übertragung |
Kettenantrieb | Kettenantrieb | Kettenantrieb | Kettenantrieb | Kettenantrieb | Kettenantrieb | Kettenantrieb |
Kette |
Shimano Dura-Ace, 11-speed | Shimano XTR, CN-M9100 | Shimano M8100 12-speed | Shimano Ultegra/XT M8100, 12fach | Shimano Ultegra 12spd | Shimano Ultegra, 12-speed | Shimano Ultegra 12sp, CN-M8100 |
Kettenradgarnitur |
S-Works Power Cranks, single-sided power, BB30, 11-speed | – | Shimano Ultegra R8100, 52/36T, 12 Speed | Shimano Ultegra R8100, 50/34 Z., 172,5 mm Kurbelarmlänge Praxis, T47, mit Gewinde, innen gelagert | – | Shimano Ultegra Di2 R8100, 52/36 | Shimano Ultegra 12sp, FC-R8100, 12- speed, 52x36T, Crank Length: 172.5mm |
Kettenblatt |
praxis works Wave Tech, 110 BCD, 42T | – | – | – | Shimano Ultegra 12spd 50-34T | – | – |
Kurbellänge |
165 mm | 170 mm | 173 mm | 175 mm | 173 mm | – | – | 173 mm | – | – |
Kurbelsatz |
– | Shimano Dura-Ace R9250, 12-speed | – | – | – | – | – |
Kassette |
Shimano Ultegra, 11-speed, 11-32t | Shimano Dura-Ace CS-R9200, 12-speed | Shimano Ultegra CS-R8100, 12 spd, 11-30 | Shimano Ultegra R8101, 11-34 Z., 12fach | Shimano Ultegra 12spd 11-34T | Shimano Ultegra R8100, 11-30, 12- speed | Shimano Ultegra, CS-R8100,Ultegra 12sp, 11-12-13-14-15-16-17-19-21-24-27-30T |
Übersetzung vorne/hinten |
42T / 11-32T | 52-36T / 11-30T | 52-36T / 11-30T | 50-34T / 11-34T | 50-34T / 11-34T | 52-36T / 11-30T | 52-36T / 11-30T |
Entfaltung |
– | 2,6 m ‒ 10,4 m | 2,6 m ‒ 10,4 m | – | – | 2,6 m ‒ 10,4 m | 2,5 m ‒ 10 m |
Tretwerk |
Specialized S-Works CruX |
FOCUS Izalco Max 9.9 |
Cervélo P5 |
Trek Domane SLR 7 Gen 4 |
BMC Roadmachine 01 THREE |
Cannondale SystemSix Hi-MOD Ultegra Di2 |
Bianchi Specialissima Pro |
Pedale |
Specialized Dirt | – | – | – | – | Not included | – |
Innenlager |
OSBB, CeramicSpeed bearings | Shimano Pressfit Road BB86 | FSA BBright thread together, 24mm spindle | – | – | FSA PF30A to 24mm Reducer | Shimano SM-BB72-41B, press fit for road |
Sitze |
Specialized S-Works CruX |
FOCUS Izalco Max 9.9 |
Cervélo P5 |
Trek Domane SLR 7 Gen 4 |
BMC Roadmachine 01 THREE |
Cannondale SystemSix Hi-MOD Ultegra Di2 |
Bianchi Specialissima Pro |
Sattel |
Body Geometry S-Works Phenom, carbon rails | fi'zi:k ANTARES VERSUS EVO R5 | Prologo Dimesnion Tri TiRox | Verse Short Elite, Streben aus Magnesiumrohr, 145 mm Breite | fi'zi:k Argo Vento R5 (140mm) | fi'zi:k Aliante Delta, S-alloy rails | Velomann Mitora 139 Hyper Carbon, nylon carbon shell, carbon rails, Lenght: 250mm, Width: 139mm, Weight: 180g ± 2 |
Sattelklemme |
Included w/ frame | – | – | – | – | – | – |
Sattelstütze |
S-Works FACT carbon, 20mm offset | FOCUS Aero Carbon, D-shape, 350mm, set-back: 15mm Fixed seatpost | Cervélo SP23 Carbon | Domane Carbonsattelstütze, KVF-Profil, 20 mm Versatz, 280 mm Länge | Roadmachine 01 Premium Carbon D-Shaped Seatpost 15mm Offset | HollowGram 60 KNØT Carbon, 330mm | Specialissima Full Carbon Aero special dimension seatpost, 20mm offset, length: 350mm |
Sattelstützenlänge |
350 mm | 360 mm | – | – | 380 mm | – | – |
Durchmesser Sattelstütze |
27 mm | – | – | – | – | – | – |
Sattelbreite |
143 mm | 155 mm | – | – | – | – | – | – |
Zubehör |
Specialized S-Works CruX |
FOCUS Izalco Max 9.9 |
Cervélo P5 |
Trek Domane SLR 7 Gen 4 |
BMC Roadmachine 01 THREE |
Cannondale SystemSix Hi-MOD Ultegra Di2 |
Bianchi Specialissima Pro |
Ausstattung |
– | – | Ultegra Di2 | – | – | – | – |
Rahmen |
Specialized S-Works CruX |
FOCUS Izalco Max 9.9 |
Cervélo P5 |
Trek Domane SLR 7 Gen 4 |
BMC Roadmachine 01 THREE |
Cannondale SystemSix Hi-MOD Ultegra Di2 |
Bianchi Specialissima Pro |
Rahmen |
S-Works FACT 11r carbon, Rider-First Engineered™, OSBB, 1-3/8″ lower bearing, 12x142mm thru-axle, flat-mount disc | MAX technology carbon, disc, BB86, 142x12 mm thru axle, R.A.T Evo technology, electronical shifting only, flat mount 160 mm, internal cable routing | Carbon | 800 Series OCLV Carbon, IsoSpeed, integriertes Staufach, konisches Steuerrohr, interne Zugführung, 3S-Kettenführung, Schutzblechösen, Flat Mount-Scheibenbremsaufnahme, 142 x12 mm Steckachse | Roadmachine 01 Premium Carbon with Tuned Compliance Concept EnduranceICS Technology Stealth Cable RoutingPF86 Bottom BracketFlat Mount Disc12x142mm Thru-Axle | SystemSix Hi-MOD Carbon, integrated cable routing w/ Switchplate, SAVE, PF30a, flat mount disc, 12x142 Speed Release thru-axle | Specialissima PRO carbon HM with Bianchi CV System, only electronic groupsets, fully internal cable routing, headset Acros ICR, direct mount brakes, BB-PressFit 86,5x4 |
Rahmenform |
Diamant | Diamant | Diamant | Diamant | Diamant | Diamant | Diamant |
Rahmenform (Hersteller) |
Diamant | Diamant | – | – | – | – | – |
Rahmenmaterial |
Carbon | Carbon | Carbon | Carbon | Carbon | Carbon | Carbon |
Rahmenmaterial (Hersteller) |
– | Carbon | – | Carbon | – | Carbon fiber | – |
Rahmengröße |
– | XL | – | – | – | – | – |
Rahmenhöhe |
46 cm | 49 cm | 52 cm | 54 cm | 56 cm | 58 cm | 61 cm | 58 cm | 48 cm | 56 cm | 56 cm | 54 cm | 55 cm |
Geometrie |
Specialized S-Works CruX |
FOCUS Izalco Max 9.9 |
Cervélo P5 |
Trek Domane SLR 7 Gen 4 |
BMC Roadmachine 01 THREE |
Cannondale SystemSix Hi-MOD Ultegra Di2 |
Bianchi Specialissima Pro |
Sitzrohrwinkel |
72,5° | 73° | 73,3° | 73,5° | 74° | 75,5° | – | – | 73,3° | – | – | 73,5° |
Sitzrohrwinkel effektiv |
– | – | – | – | 74,2° | 73,7° | – |
Sitzrohr Offset |
– | – | – | – | 15 mm | – | – |
Sitzrohrlänge |
470 mm | 490 mm | 510 mm | 530 mm | 550 mm | 570 mm | 600 mm | 550 mm | – | 525 mm | 522 mm | 482 mm | 500 mm |
Steuerrohrlänge |
100 mm | 115 mm | 125 mm | 140 mm | 155 mm | 170 mm | 190 mm | 150 mm | 68 mm | 175 mm | 181 mm | 128 mm | 135 mm |
Steuerrohrwinkel |
69,5° | 70,5° | 71,5° | 72° | 72,5° | 73° | – | – | 71,9° | 72° | 73° | – |
Oberrohrlänge |
– | – | 732 mm | 554 mm | 556 mm | 544 mm | – |
Oberrohrlänge horizontal |
501 mm | 509 mm | 534 mm | 550 mm | 563 mm | 578 mm | 597 mm | 582 mm | – | – | – | – | 550 mm |
Hinterbaulänge |
425 mm | 410 mm | – | 420 mm | 410 mm | 405 mm | 410 mm |
Vorderbau |
592 mm | 593 mm | 605 mm | 611 mm | 618 mm | 627 mm | – | 582 mm | – | 609 mm | 581 mm | 588 mm |
Nachlauf |
55 mm | 59 mm | 62 mm | 65 mm | 72 mm | 78 mm | – | – | 61 mm | 63 mm | 6 mm | – |
Tretlagerabsenkung |
67 mm | 69 mm | 71 mm | 78 mm | 75 mm | 78 mm | 71 mm | 72 mm | 68 mm |
Tretlagerhöhe |
282 mm | 284 mm | 286 mm | – | – | – | – | 269 mm | – |
Radstand |
1.007 mm | 1.008 mm | 1.020 mm | 1.026 mm | 1.034 mm | 1.043 mm | 1.024 mm | 975 mm | 1.008 mm | 1.008 mm | 975 mm | 988 mm |
Reach |
366 mm | 369 mm | 375 mm | 382 mm | 388 mm | 395 mm | 402 mm | 410 mm | 388 mm | 377 mm | 390 mm | 386 mm | 391 mm |
Stack |
523 mm | 540 mm | 554 mm | 566 mm | 582 mm | 597 mm | 618 mm | 579 mm | 466 mm | 591 mm | 586 mm | 540 mm | 536 mm |
Stack/Reach-Verhältnis |
1.429 | 1.463 | 1.477 | 1.482 | 1.500 | 1.511 | 1.537 | 1.412 | 1.201 | 1.568 | 1.503 | 1.399 | 1.371 |
Überstandshöhe |
764 mm | 782 mm | 795 mm | 809 mm | 825 mm | 841 mm | 862 mm | – | – | 776 mm | 805 mm | 762 mm | – |
Vorbaulänge |
110 mm | 80 mm | 90 mm | 70 mm | 100 mm | 120 mm | – | – | 110 mm | – | – |
Lenkwinkel |
– | 72,5° | 71° | – | – | – | 72,5° |
Sitzwinkel |
– | 73,5° | – | – | – | 74,3° | – |
Top Angebot |
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Ein Rennrad Side-by-Side-Vergleich ermöglicht es Ihnen, verschiedene Modelle die dem S-Works CruX von Specialized ähneln direkt miteinander zu vergleichen. Dieser Ansatz erleichtert die Identifizierung der Ausstattung, Komponenten, Preise und Rahmengeometrien der Fahrräder und ermöglicht es Ihnen, das beste verfügbare Rennrad Angebot zu finden.
Vergleichen Sie z.B. die Gangschaltungen, Bremsen, Rahmenmaterialien oder Federungssysteme des S-Works CruX Specialized, um sicherzustellen, dass Ihr Specialized Rennrad nicht nur Ihren Anforderungen entspricht, sondern auch Ihren persönlichen Vorlieben gerecht wird und finden Sie vergleichbare Rennrad-Modelle.
Nicht zuletzt spielen der Preis und die Verfügbarkeit eine wichtige Rolle. Dieser Side-by-Side-Vergleich des Specialized S-Works CruX ermöglicht es Ihnen, die Preise verschiedener Modelle weiterer Fahrradhersteller transparent zu vergleichen und sicherzustellen, dass Sie das beste Preis-Leistungs-Verhältnis für Ihr neues Rennrad erhalten.
Unsere Plattform bietet Ihnen die Möglichkeit, diesen umfassenden Rennrad-Vergleich schnell und einfach durchzuführen. Filtern Sie nach Ihren Präferenzen, vergleichen Sie die wichtigsten Eigenschaften und finden Sie das perfekte Rennrad-Angebot für Ihre Bedürfnisse. Mit unserem Side-by-Side-Vergleich wird die Suche nach dem idealen Fahrrad zu einem unkomplizierten und informativen Erlebnis. Alle Specialized Angebote anzeigen, um ein Modell für den Vergleich auszuwählen.