Fully Mountainbike-Vergleich: Finden Sie Ihr Traumrad und passende Fully Mountainbike-Angebote mit diesem Side-by-Side-Vergleich des Specialized S-Works Epic World Cup. Fully Mountainbike-Vorschläge zu Specialized S-Works Epic World Cup.
Modell |
Bild: Specialized
Specialized S-Works Epic World Cup |
Bild: Trek
Trek Supercaliber SLR 9.9 Flight Attendant Variante M | Lavender Haze |
Bild: KTM
KTM Scarp MT Prime Variante XL |
Bild: BMC
BMC Fourstroke 01 TEAM Variante XL |
Bild: Cannondale
Cannondale Scalpel LAB71 Variante MD |
Bild: SCOTT
SCOTT Spark 900 Ultimate TR Variante M |
Bild: Santa Cruz
Santa Cruz Blur Variante XX SL AXS TR RSV | XL | Gloss Spring Green |
---|---|---|---|---|---|---|---|
Top Angebot |
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Basisdaten |
Specialized S-Works Epic World Cup |
Trek Supercaliber SLR 9.9 Flight Attendant |
KTM Scarp MT Prime |
BMC Fourstroke 01 TEAM |
Cannondale Scalpel LAB71 |
SCOTT Spark 900 Ultimate TR |
Santa Cruz Blur |
Hersteller |
Specialized | Trek | KTM | BMC | Cannondale | SCOTT | Santa Cruz |
Modellname |
S-Works Epic World Cup | Supercaliber SLR 9.9 Flight Attendant | Scarp MT Prime | Fourstroke 01 TEAM | Scalpel LAB71 | Spark 900 Ultimate TR | Blur |
Modellvariante |
– | M | Lavender Haze | XL | XL | MD | M | XX SL AXS TR RSV | XL | Gloss Spring Green |
Modelljahr |
2023 | 2025 | 2023 | 2024 | 2024 | 2024 | 2024 |
Modellvariante |
– | – | chrome red (fire orange+black+orange) SRAM XX SL Transmission 12 | – | – | – | XX SL AXS TR RSV |
Farbe |
Gloss Red Tint / Flake Silver Granite / Metallic White Silver | Satin Chameleon Lapis Tint Granite / Brushed Chrome | Lavender Haze | chrome red (fire orange+black+orange) | Carbon Black / White | Burnt Pewter | carbon black | Gloss Spring Green |
Geschlecht |
Unisex | Unisex | Unisex | Unisex | Unisex | Unisex | Unisex |
Geschlecht (Hersteller) |
– | Unisex | – | – | Unisex | Damen Herren | – |
Körpergröße |
– | 165 cm ‒ 176 cm | – | 188 cm ‒ … | – | 170 cm ‒ 180 cm | 185 cm ‒ 196 cm |
Schrittlänge |
– | 79 cm ‒ 83 cm | 90 cm ‒ 98 cm | 87 cm ‒ 94 cm | – | 76 cm ‒ 82 cm | 88 cm ‒ 96 cm |
Gewicht |
– | – | 10,8 kg | 10,3 kg | – | 11 kg | 10,7 kg |
zul. Gesamtgewicht |
– | – | 112 kg | 110 kg | – | 128 kg | – |
maximale Zuladung |
– | – | 101 kg | 100 kg | – | 117 kg | – |
Oberkategorie |
Fahrräder | Fahrräder | Fahrräder | Fahrräder | Fahrräder | Fahrräder | Fahrräder |
Kategorie |
MTB | MTB | MTB | MTB | MTB | MTB | MTB |
Unterkategorie |
Fully | Fully | Fully | Fully | Fully | Fully | Fully |
UVP |
12.000,00 € | 12.999,00 € | 7.999,00 € | 13.499,00 € | 12.999,00 € | 12.999,00 € | 11.999,00 € |
StVZO |
– | – | – | – | – | ohne Straßenzulassung | – |
Herstellerkategorie |
Cross Country | MFS - Full Suspension | MTB Fully | – | Cross Country | Mountain | Mountain Sport Gelände | Fully |
Schaltwerk |
Specialized S-Works Epic World Cup |
Trek Supercaliber SLR 9.9 Flight Attendant |
KTM Scarp MT Prime |
BMC Fourstroke 01 TEAM |
Cannondale Scalpel LAB71 |
SCOTT Spark 900 Ultimate TR |
Santa Cruz Blur |
Gänge |
1x12 | 1x12 | 1x12 | 1x12 | 1x12 | 1x12 | 1x12 |
Schalthebel |
Sram POD AXS controller | – | Sram GX Eagle AXS Controller | Sram AXS POD Controller | Sram AXS T-Type Ultimate Pod Controller | Sram Eagle AXS Rocker Controller | Sram AXS Pod Ultimate Bridge |
Sensor |
– | – | – | – | Cannondale Wheel Sensor | – | – |
Schaltung |
– | – | Sram XX SL Transmission 12s | – | – | – | – |
Art der Schaltung |
Kettenschaltung | Kettenschaltung | Kettenschaltung | Kettenschaltung | Kettenschaltung | Kettenschaltung | Kettenschaltung |
Schaltwerk |
Sram XX SL Eagle Transmission | Sram XX SL Eagle AXS, T-Type | Sram XX1 Eagle AXS 12speed | Sram XX SL Eagle Transmission | Sram XX SL Eagle AXS, T-Type | Sram XX SL Eagle AXS Transmission 12 Speed, Wireless Electronic Shift System | Sram XX SL Eagle AXS T-Type, 12spd |
Besonderheiten |
– | Sram eTap Akkupack (mit Ladegerät) | – | – | – | – | Sram eTap Powerpack 1 Battery |
Bremsanlage |
Specialized S-Works Epic World Cup |
Trek Supercaliber SLR 9.9 Flight Attendant |
KTM Scarp MT Prime |
BMC Fourstroke 01 TEAM |
Cannondale Scalpel LAB71 |
SCOTT Spark 900 Ultimate TR |
Santa Cruz Blur |
Bremse (vorne) |
Sram Level Ultimate, 2-piston caliper, hydraulic disc, stealth | – | – | – | Sram Level Ultimate Stealth, 4-piston hydraulic disc, SRAM CLX rotors 6-bolt (F) /160mm centerlock (R) | Shimano XTR M9120 4 Piston Disc | – |
Bremse (hinten) |
Sram Level Ultimate, 2-piston caliper, hydraulic disc, stealth | – | – | – | Sram Level Ultimate Stealth, 4-piston hydraulic disc, SRAM CLX rotors 6-bolt (F) /160mm centerlock (R) | Shimano XTR M9120 4 Piston Disc | – |
Bremsen |
– | Sram Hydraulische 4-Kolben-Scheibenbremse Level Ultimate / Hydraulische 4-Kolben-Scheibenbremse SRAM Level Ultimate | Shimano Deore XT M8100 / M8100 2-Piston | – | – | – | Sram Level Ultimate Stealth 4-Piston |
Bremsentyp |
hydraulische Scheibenbremse | hydraulische Scheibenbremse | hydraulische Scheibenbremse | Scheibenbremse | hydraulische Scheibenbremse | hydraulische Scheibenbremse | hydraulische Scheibenbremse |
Bremshebel |
– | – | – | Sram Level Ultimate | Sram Level Ultimate Stealth | – | – |
Bremse Hersteller |
Sram | Sram | Shimano | – | Sram | Shimano | Sram |
Bremsscheiben |
– | – | Shimano MT800 CL Freeza | Sram HS2 | – | – | – |
Bremsscheibe (vorne) |
– | – | – | – | – | Shimano RT-MT900 CL | Sram CLX Center Lock |
Bremsscheibe (hinten) |
– | – | – | – | – | Shimano RT-MT900 CL | Sram CLX Center Lock |
Bremsscheibe (vorne) Durchmesser |
180 mm | – | 160 mm | 180 mm | 180 mm | 180 mm | 180 mm |
Bremsscheibe (hinten) Durchmesser |
160 mm | – | 160 mm | 160 mm | 180 mm | 180 mm | 180 mm |
Cockpit |
Specialized S-Works Epic World Cup |
Trek Supercaliber SLR 9.9 Flight Attendant |
KTM Scarp MT Prime |
BMC Fourstroke 01 TEAM |
Cannondale Scalpel LAB71 |
SCOTT Spark 900 Ultimate TR |
Santa Cruz Blur |
Lenker |
Roval Control SL Integrated cockpit, 60mm/70mm X- 12 degree integrated stem, 8-degree backsweep, 1 degree upsweep | Bontrager RSL, integrierte Lenker/Vorbau-Einheit, OCLV Carbon, 0 mm Rise, Vorbau mit -13 Grad Rise, 70 mm Länge | KTM Prime Carbon flat | BMC MFB 01 Carbon | SystemBar XC-One Flat, carbon, integrated bar/stem, internal cable routing, 5° upsweep, 8° backsweep, -6° stem, 1-1/8″ clamp | Syncros Fraser iC SL DC Carbon, 0° rise / back sweep 8° / mini Rise | Santa Cruz Carbon Flat Bar, 31.8x760, 7mm Rise |
Lenkerbreite |
760 mm | 750 mm | 740 mm | 760 mm | 760 mm | 760 mm | – |
Lenkervorbau |
– | – | KTM Prime MTB 6° | BMC MSM 01 | SystemBar XC-One Flat, carbon integrated bar/stem | – | Sram Atmos 7k, 60mm |
Griffe |
– | ESI Chunky | KTM Team silicone | – | RockShox Smooth Silicone | Syncros Performance XC lock-on grips | ESI Chunky Grips |
Steuersatz |
– | FSA IS-2, 1 1/8″ oben, 1,5″ unten | KTM Team drop/in 1.1/8″-1.5″ | – | ACROS ICR | Syncros Acros Angle adjust & Cable Routing HS System, Stainless, +-0.6° head angle adjustment, ZS56/28.6 – ZS56/40 MTB | Cane Creek AER IS Tapered Headset |
Vorbauwinkel |
– | – | – | 5° | – | – | – |
Fahrwerk |
Specialized S-Works Epic World Cup |
Trek Supercaliber SLR 9.9 Flight Attendant |
KTM Scarp MT Prime |
BMC Fourstroke 01 TEAM |
Cannondale Scalpel LAB71 |
SCOTT Spark 900 Ultimate TR |
Santa Cruz Blur |
Gabel |
RockShox SID SL ULTIMATE BRAIN, Top-Adjust Brain damper, Debon Air, 15x110mm, Länge 516mm | RockShox SID SL Ultimate, Flight Attendant Race Day Dämpfer, Stealth DebonAir Feder, konischer Gabelschaft, Boost110, 15 mm Maxle Stealth-Achse | FOX 34 Float SC 29″ Factory remote 15x110 | Öhlins RXC34 Carbon | DT Swisss Remote Lockout, Länge 513 mm | Lefty Ocho 120 Carbon, Chamber Damper, OppO Spring System, tapered steerer, TwistLoc Ultimate remote dual lockout | FOX 34 Float Factory Air / Kashima FIT4, 3 modes with low Speed adj. / Kabolt 15x110mm axle, Tapered steerer / Lockout / Reb. Adj. | FOX 34SC Float Factory |
Gabel Hersteller |
RockShox | RockShox | FOX | Öhlins | – | FOX | FOX |
Art der Gabel |
Federgabel | Federgabel | Federgabel | Federgabel | Federgabel | Federgabel | Federgabel |
Gabelvorbiegung |
44 mm | 44 mm | – | 44 mm | 50 mm | 44 mm | – |
Dämpfer |
RockShox Specialized SIDLuxe WCID Ultimate, Ride Dynamics Developed, Independent negative spring, Rebound Adjust | Trek IsoStrut, RockShox SIDLuxe, Flight Attendant RL3 Dämpfer RockShox | FOX Float DPS Factory Remote | Öhlins TXC2 Air | DT Swiss Remote Lockout | RockShox SIDLuxe Ultimate, 2-Pos mode adjust, adjustable rebound, TwistLoc Ultimate remote dual lockout | FOX NUDE 5T Factory EVOL Trunnion, SCOTT custom w. travel / geo adj., 3 modes: Lockout-Traction Control-Descend, Custom large Air volume / DPS / Kashima / Reb. Adj., Travel 120-80-Lockout / T | FOX Float Factory |
Dämpfer Hersteller |
RockShox | RockShox | FOX | Öhlins | RockShox | FOX | FOX |
Dämpfer Einbaulänge |
215 mm | – | 190 mm | – | 190 mm | 165 mm | 190 mm |
Dämpfer Hub |
40 mm | – | 45 mm | – | 45 mm | 45 mm | 45 mm |
Federweg (hinten) |
75 mm | 80 mm | – | 100 mm | 120 mm | 120 mm | – |
Gabel Federweg |
110 mm | 110 mm | 120 mm | 120 mm | 120 mm | 130 mm | 120 mm |
Gabeleinbaulänge |
– | – | – | – | – | 130 mm | – |
Laufrad |
Specialized S-Works Epic World Cup |
Trek Supercaliber SLR 9.9 Flight Attendant |
KTM Scarp MT Prime |
BMC Fourstroke 01 TEAM |
Cannondale Scalpel LAB71 |
SCOTT Spark 900 Ultimate TR |
Santa Cruz Blur |
Felgen |
Roval Control SL, Carbon offset design, 29mm internal width, 4mm hook width, Tubeless ready, 24h | – | – | Duke Lucky Jack SLS4 | 28 Spokes | Inner Width 30mm (F), 28mm (R) | DT Swiss XCR 1200 Spline, carbon, 30mm inner width, hookless, TSS tubeless ready | – | – |
Felge (vorne) |
– | – | – | – | – | – | Reserve 28|XC 29″ |
Felge (hinten) |
– | – | – | – | – | – | Reserve 28|XC 29″ |
Laufrad (vorne) |
– | – | KTM Prime Carbon Trail 29 CL 110/15TA 622x30TSS made by DT Swiss | – | – | – | – |
Laufrad (hinten) |
– | – | KTM Prime Carbon Trail 29 CL 148/12TA 622x30TSS made by DT Swiss | – | – | – | – |
Laufradsatz |
– | Bontrager Kovee RSL | – | – | – | Syncros Silverton SL2-30 CL full Carbon, F: 15x110mm, R: 12x148mm / 30mm Tubeless ready rim, DT Swiss 240 Ratchet EXP 36 / XD Driver, SRAM TyreWiz / Syncros SL Axle w/Removable Lever, with 6mm Allen, T30 and T25 Tools | – |
Reifen |
– | Pirelli Scorpion XC, Tubeless-Ready, Team Edition Pro Wall, Aramidwulstkern, 120 TPI | – | Pirelli Scorpion XC RC | 2.4″ Tubeless Rim | Tubeless Tires | (F) Maxxis Rekon Race WT, EXO Protection, tubeless ready / (R) Maxxis Aspen WT, EXO Protection, tubeless ready | – | – |
Vorderreifen |
Specialized S-Works Fast Trak, S-Works Casing, T5/T7 Compound | – | Maxxis Rekon EXO TR | – | – | Schwalbe Wicked Will EVO, Super Race / TLE / 67EPI / Addix Speed Soft | Maxxis Rekon Race WT, EXO |
Hinterreifen |
Specialized Renegade, Control Casing, T5 Compound | – | Maxxis Rekon EXO TR | – | – | Schwalbe Wicked Will EVO, Super Race / TLE / 67EPI / Addix Speed Grip | Maxxis Rekon Race WT, EXO |
Reifen Hersteller |
– | – | Maxxis | – | Maxxis | Schwalbe | Maxxis |
Naben |
– | – | – | Duke Madmax | – | – | – |
Nabe (vorne) |
Roval Control SL, DT Swiss Internals, Ceramic Bearings, 6-bolt, 15mm thru-axle, 110mm spacing, Torque caps, 24h straight pull t-head | – | – | – | DT Swiss Lefty, 6-bolt | – | DT Swiss 180 EXP, 15x110, Centerlock, 24h |
Nabe (hinten) |
Roval Control SL, DT Swiss 180 Internals, DT Swiss Ratchet EXP, Ceramic bearings, 12mm thru-axle, 148mm spacing, 24h straight-pull t-head | – | – | – | DT Swiss 180 Ratchet EXP 36, centerlock, XD driver | – | DT Swiss 180 EXP, 12x148, XD, Centerlock, 36t, 24h |
Speichen |
DT Swiss Aerolite Straight-pull t-head | – | – | – | DT Swiss Aerolite straight pull (F) / Aerolite & Competition straight pull (R) | – | – |
Reifengröße (ETRTO) |
– | – | 62-622 | – | – | – | – |
Reifengröße (Zoll) |
29″×2,35″ | 29″×2,2″ | – | 29″ | 29″×2,4″ | 29″ | 29″×2,4″ |
Reifenfeatures |
– | schlauchlos vorbereitet | – | schlauchlos | Pannenschutz EXO Protection | schlauchlos vorbereitet | – | – |
Schläuche |
Specialized Turbo Tube | – | – | – | – | – | – |
Laufradgröße |
29″ | 29″ | 29″ | 29″ | 29″ | 29″ | 29″ |
Kraftübertragung |
Specialized S-Works Epic World Cup |
Trek Supercaliber SLR 9.9 Flight Attendant |
KTM Scarp MT Prime |
BMC Fourstroke 01 TEAM |
Cannondale Scalpel LAB71 |
SCOTT Spark 900 Ultimate TR |
Santa Cruz Blur |
Art der Übertragung |
Kettenantrieb | Kettenantrieb | Kettenantrieb | Kettenantrieb | Kettenantrieb | Kettenantrieb | Kettenantrieb |
Kette |
Sram XX SL Eagle | Sram XX Eagle, T-Type, 12fach | Sram GX Eagle 12s | Sram XX SL Eagle Transmission Flattop | Sram XX SL, T-Type, 12-speed | Sram CN XX SL Eagle Transmission | Sram XX SL Eagle T-Type, Flattop, 12spd |
Kettenradgarnitur |
Quarq XX SL power meter crankset, Carbon, 168 Q-Factor, DUB, 170/175mm, 34T | Sram XX SL, Flight Attendant, DUB Wide, Aluminiumkettenblatt (34 Z.), 55 mm Kettenlinie, 170 mm Kurbelarmlänge | – | – | Sram XX SL T-Type, 34T | Sram XX SL Eagle Transmission, Carbon crankarm, DUB / 55mm CL / 32T | Sram XX SL Eagle DUB T-Type Crankset, 34t |
Kettenblatt |
34t | – | – | 34T | – | – | – |
Kurbellänge |
170 mm | 175 mm | – | – | 175 mm | – | – | – |
Kurbelsatz |
– | – | Sram GX Eagle Carbon DUB 32T | Sram XX SL Eagle Carbon | – | – | – |
Kassette |
Sram CS-1299 Cassette, 12-speed, 10-52t | Sram Eagle XS-1299, T-Type, 10-52 Z., 12fach | Sram GX Eagle XG-1275 / 10-52 | Sram XX SL Eagle Transmission XS-1299 10-52T | Sram XX SL Eagle, 10-52, T-Type, 12-speed | Sram XX SL Eagle XS 1299 Transmission 10-52 | Sram XX SL Eagle T-Type, 10-52t |
Übersetzung vorne/hinten |
34T / 10-52T | 34T / 10-52T | 32T / 10-52T | 34T / 10-52T | 34T / 10-52T | 32T / 10-52T | 34T / 10-52T |
Entfaltung |
– | – | 1,4 m ‒ 7,5 m | – | – | – | – |
Kettenführung |
– | – | – | – | – | – | OneUp Chainguide |
Tretwerk |
Specialized S-Works Epic World Cup |
Trek Supercaliber SLR 9.9 Flight Attendant |
KTM Scarp MT Prime |
BMC Fourstroke 01 TEAM |
Cannondale Scalpel LAB71 |
SCOTT Spark 900 Ultimate TR |
Santa Cruz Blur |
Pedale |
– | – | – | – | Not Included | – | – |
Innenlager |
Sram DUB, BSA 73mm, Threaded | Sram DUB, 92 mm, Pressfit / SRAM DUB, 92 mm, Pressfit | – | PF92 Bottom Bracket | Sram DUB BSA 73mm MTB Wide, Ceramic | Sram DUB PF 92 MTB / shell 41x92mm | Sram DUB BSA MTB 68/73mm, 4.5mm Spacer |
Sitze |
Specialized S-Works Epic World Cup |
Trek Supercaliber SLR 9.9 Flight Attendant |
KTM Scarp MT Prime |
BMC Fourstroke 01 TEAM |
Cannondale Scalpel LAB71 |
SCOTT Spark 900 Ultimate TR |
Santa Cruz Blur |
Sattel |
Body Geometry S-Works Power, carbon fiber rails, carbon fiber base | Aeolus RSL, Carbonstreben, 145 mm Breite | Selle San Marco Aspide Short Open Fit Narrow | Prologo Dimension NDR | Prologo Dimension NDR, Tirox rails | Syncros Tofino Regular 1.0, Carbon rails | WTB Silverado Medium Ti |
Sattelklemme |
Specialized Alloy 34.9, Titanium Bolt | – | – | – | – | – | – |
Sattelstütze |
Roval Control SL carbon seatpost, Two-bolt clamp, 0mm offset, 415/370mm x 30.9 | RockShox Reverb AXS, drahtlos, 440 mm Länge | KTM Prime Carbon zero 30.9/400 | BMC Autodrop Integrated Dropper Seatpost | RockShox Reverb AXS 31,6 | FOX Transfer Factory Dropper Post Kashima | FOX Transfer SL Factory Dropper, 31.6 -or- OneUp V2 Dropper Post |
Sattelstützenlänge |
370 mm | 415 mm | – | – | – | – | – | – |
Durchmesser Sattelstütze |
– | 32 mm | – | – | – | 32 mm | – |
Sattelstützenabsenkung |
– | 150 mm | – | 80 mm | 150 mm | 140 mm | – |
Schutz |
Specialized S-Works Epic World Cup |
Trek Supercaliber SLR 9.9 Flight Attendant |
KTM Scarp MT Prime |
BMC Fourstroke 01 TEAM |
Cannondale Scalpel LAB71 |
SCOTT Spark 900 Ultimate TR |
Santa Cruz Blur |
Schutzblech |
– | – | – | – | – | Syncros Fork Fender | – |
Schutzblech vorhanden |
– | – | – | – | – | Ja | – |
Rahmen |
Specialized S-Works Epic World Cup |
Trek Supercaliber SLR 9.9 Flight Attendant |
KTM Scarp MT Prime |
BMC Fourstroke 01 TEAM |
Cannondale Scalpel LAB71 |
SCOTT Spark 900 Ultimate TR |
Santa Cruz Blur |
Rahmen |
S-Works FACT 12m Carbon, WCID suspension design, Progressive XC Race Geometry, Rider-First Engineered™, threaded BB, 12x148mm UDH compatible rear spacing, internal cable routing, 75mm of travel | SLR OCLV Mountain Carbon, IsoStrut, UDH, 80 mm Federweg | Scarp 29″ Premium Carbon SLL115mm UDH / M-2926 | Fourstroke 01 Premium Carbon with Autodrop Technology | APS Suspension System | 100mm Travel | Fully Guided Internal Cable Routing | Post Mount Disc | 12 x 148mm Boost Thru-Axle | Scalpel LAB71, Series 0 Carbon construction, 120mm travel, Proportional Response Suspension and Geometry, FlexPivot Chainstay, full internal cable routing, 73mm BSA, 1.5″ headtube with 1-1/8″ upper reducer/internal cable guide, 148x12mm thru axle, 55mm chainline, UDH, post-mount disc – 160mm native | Spark Carbon HMX, Integrated Suspension Technology, Flex Pivot / Adjustable head angle, Syncros Cable Integration System, BB92 / UDH Interface / 12x148mm with 55mm Chainline | – |
Rahmenform |
MTB | MTB | MTB | MTB | MTB | MTB | MTB |
Rahmenform (Hersteller) |
– | – | – | – | – | Diamant | – |
Rahmenmaterial |
Carbon | Carbon | Carbon | Carbon | Carbon | Carbon | Carbon |
Rahmenmaterial (Hersteller) |
– | CARBON | – | – | Carbon fiber | Carbon | CC Carbon |
Rahmengröße |
S | M | L | XL | M | XL | XL | MD | M | XL |
Rahmenhöhe |
40 cm | 41 cm | 45 cm | 50 cm | – | 53 cm | 51 cm | – | 44 cm | 52 cm |
Besonderheiten |
SWAT EMT Cage-Mount Tool | – | – | – | – | SCOTT TwinLoc 2 Technology, Suspension & Dropper Remote, 3 Suspension modes | – |
Geometrie |
Specialized S-Works Epic World Cup |
Trek Supercaliber SLR 9.9 Flight Attendant |
KTM Scarp MT Prime |
BMC Fourstroke 01 TEAM |
Cannondale Scalpel LAB71 |
SCOTT Spark 900 Ultimate TR |
Santa Cruz Blur |
Sitzrohrwinkel |
74,5° | – | – | – | – | 75,9° | – |
Sitzrohrlänge |
395 mm | 410 mm | 450 mm | 500 mm | – | 530 mm | 510 mm | – | 440 mm | 520 mm |
Steuerrohrlänge |
93 mm | 95 mm | 110 mm | 125 mm | – | 125 mm | 118 mm | – | 90 mm | 125 mm |
Steuerrohrwinkel |
66,5° | – | – | 66,5° | – | 65,8° | – |
Oberrohrlänge |
– | – | – | – | – | 589 mm | 652 mm |
Oberrohrlänge horizontal |
581 mm | 612 mm | 641 mm | 670 mm | – | 643 mm | 649 mm | – | – | – |
Hinterbaulänge |
430 mm | – | 435 mm | 432 mm | – | 438 mm | 438 mm |
Vorderbau |
701 mm | 726 mm | 757 mm | 788 mm | – | – | 791 mm | – | – | – |
Nachlauf |
113 mm | – | – | 113 mm | – | – | – |
Tretlagerabsenkung |
57 mm | 58 mm | – | 38 mm | 53 mm | – | 44 mm | 33 mm |
Tretlagerhöhe |
313 mm | – | – | – | – | 332 mm | 339 mm |
Radstand |
1.124 mm | 1.150 mm | 1.181 mm | 1.212 mm | – | 1.195 mm | 1.218 mm | – | 1.174 mm | 1.216 mm |
Reach |
415 mm | 440 mm | 465 mm | 490 mm | – | 466 mm | 500 mm | – | 440 mm | 483 mm |
Stack |
600 mm | 614 mm | 628 mm | – | 622 mm | 615 mm | – | 608 mm | 621 mm |
Stack/Reach-Verhältnis |
1.282 | 1.320 | 1.364 | 1.446 | – | 1.335 | – | – | 1.382 | 1.286 |
Überstandshöhe |
761 mm | 764 mm | 774 mm | 786 mm | – | 796 mm | 725 mm | – | 767 mm | 750 mm |
Vorbaulänge |
70 mm | 60 mm | – | – | 70 mm | – | 60 mm | – |
Lenkwinkel |
– | – | 67,5° | – | – | – | 67,1° |
Sitzwinkel |
– | – | 74° | 76,7° | – | – | 74,8° |
Top Angebot |
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Nicht zuletzt spielen der Preis und die Verfügbarkeit eine wichtige Rolle. Dieser Side-by-Side-Vergleich des Specialized S-Works Epic World Cup ermöglicht es Ihnen, die Preise verschiedener Modelle weiterer Fahrradhersteller transparent zu vergleichen und sicherzustellen, dass Sie das beste Preis-Leistungs-Verhältnis für Ihr neues Fully Mountainbike erhalten.
Unsere Plattform bietet Ihnen die Möglichkeit, diesen umfassenden Fully Mountainbike-Vergleich schnell und einfach durchzuführen. Filtern Sie nach Ihren Präferenzen, vergleichen Sie die wichtigsten Eigenschaften und finden Sie das perfekte Fully Mountainbike-Angebot für Ihre Bedürfnisse. Mit unserem Side-by-Side-Vergleich wird die Suche nach dem idealen Fahrrad zu einem unkomplizierten und informativen Erlebnis. Alle Specialized Angebote anzeigen, um ein Modell für den Vergleich auszuwählen.