E-Rennrad-Vergleich: Finden Sie Ihr Traumrad und passende E-Rennrad-Angebote mit diesem Side-by-Side-Vergleich des Specialized S-Works Turbo Creo SL. E-Rennrad-Vorschläge zu Specialized S-Works Turbo Creo SL Rahmengröße XXL, Farbe Black Tint - Spectraflair / Satin Black/ Chrome.
Modell |
Bild: Specialized
Specialized S-Works Turbo Creo SL Variante XXL | Black Tint - Spectraflair / Satin Black/ Chrome |
Bild: Wilier
Wilier Triestina Hybrid - 105 Variante XXL |
Bild: Bergamont
Bergamont E-Grandurance RD 8 Variante XXL |
Bild: Van rysel
Van rysel E-GRVL AF HD X35 Variante XXL |
Bild: SCOTT
SCOTT Solace eRIDE 10 Variante 56 cm |
Bild: BMC
BMC Roadmachine 01 AMP TWO Variante 56 cm |
Bild: 3T
3T Exploro RaceMax BOOST Dropbar Variante M | grey/grey |
---|---|---|---|---|---|---|---|
Top Angebot |
- Kein Angebot - |
3.399,99 € Angebot ansehen |
4.999,00 € Angebot ansehen |
2.899,00 € Angebot ansehen |
9.999,00 € Angebote ansehen |
7.999,00 € Angebot ansehen |
5.888,00 € Angebot ansehen |
Basisdaten |
Specialized S-Works Turbo Creo SL |
Wilier Triestina Hybrid - 105 |
Bergamont E-Grandurance RD 8 |
Van rysel E-GRVL AF HD X35 |
SCOTT Solace eRIDE 10 |
BMC Roadmachine 01 AMP TWO |
3T Exploro RaceMax BOOST Dropbar |
Hersteller |
Specialized | Wilier | Bergamont | Van rysel | SCOTT | BMC | 3T |
Modellname |
S-Works Turbo Creo SL | Triestina Hybrid - 105 | E-Grandurance RD 8 | E-GRVL AF HD X35 | Solace eRIDE 10 | Roadmachine 01 AMP TWO | Exploro RaceMax BOOST Dropbar |
Modellvariante |
XXL | Black Tint - Spectraflair / Satin Black/ Chrome | XXL | XXL | XXL | 56 cm | 56 cm | M | grey/grey |
Modelljahr |
2021 | 2022 | 2024 | 2024 | 2023 | 2024 | 2022 |
Farbe |
Black Tint - Spectraflair / Satin Black/ Chrome | y10 red, black, matt | matt flaky beige | hellgraublau / schwarz | candy blue flakes | Neon Red / Black | grey/grey |
Geschlecht |
Unisex | Unisex | Unisex | Unisex | Unisex | Unisex | Unisex |
Geschlecht (Hersteller) |
– | Herren | Damen Herren | – | Damen Herren | – | – |
Körpergröße |
– | – | 190 cm ‒ 203 cm | – | 175 cm ‒ 185 cm | 178 cm ‒ 186 cm | 176 cm ‒ 180 cm |
Schrittlänge |
96 cm ‒ 100 cm | 83 cm ‒ 86 cm | 91 cm ‒ 94 cm | – | 84 cm ‒ 87 cm | 85 cm ‒ 88 cm | 83 cm ‒ 86 cm |
Gewicht |
11,9 kg | 13,1 kg | – | 15 kg | 11,8 kg | – | – |
zul. Gesamtgewicht |
– | – | 135 kg | – | 120 kg | 120 kg | – |
maximale Zuladung |
– | – | – | – | 108 kg | – | – |
Oberkategorie |
eBikes & Pedelecs | eBikes & Pedelecs | eBikes & Pedelecs | eBikes & Pedelecs | eBikes & Pedelecs | eBikes & Pedelecs | eBikes & Pedelecs |
Kategorie |
Rennrad | Rennrad | Rennrad | Rennrad | Rennrad | Rennrad | Rennrad |
UVP |
12.499,00 € | 3.900,00 € | 4.999,00 € | 2.899,00 € | 11.999,00 € | 7.999,00 € | 6.999,00 € |
StVZO |
– | – | mit Straßenzulassung | – | ohne Straßenzulassung | – | – |
Garantie |
– | – | – | 2 Jahre | – | – | – |
Herstellerkategorie |
E-Road Bikes | Turbo Creo | Turbo E-Bikes | E-Bike Cyclocross | E-Gravel Tour Feld-/Waldwege | E-Gravelbike | Road eRide Sport Strasse | – | Gravel |
Schaltwerk |
Specialized S-Works Turbo Creo SL |
Wilier Triestina Hybrid - 105 |
Bergamont E-Grandurance RD 8 |
Van rysel E-GRVL AF HD X35 |
SCOTT Solace eRIDE 10 |
BMC Roadmachine 01 AMP TWO |
3T Exploro RaceMax BOOST Dropbar |
Gänge |
1x12 | 2x11 | 1x11 | 1x11 | 2x12 | 2x11 | 1x11 |
Schalthebel |
Sram Red eTap AXS Hydraulic | – | Shimano GRX, ST-RX600, 1x11-fach, road STI-Schalthebel | – | Shimano Dura-Ace ST-R9270, 24 Speed Electronic Shift System | Shimano GRX Di2 ST-RX815 11spd | Shimano GRX |
Umwerfer |
– | Shimano 105 FD-R7000 | – | – | Shimano Dura-Ace Di2 FD-R9250 Electronic Shift System | Shimano GRX Di2 FD-RX815 | – |
Schaltung |
– | 22-Gang Kettenschaltung | – | Sram Apex | – | – | – |
Art der Schaltung |
Kettenschaltung | Kettenschaltung | Kettenschaltung | Kettenschaltung | Kettenschaltung | Kettenschaltung | Kettenschaltung |
Schaltwerk |
Sram XX1 EAGLE AXS 12S | Shimano 105 RD-R7000 SS, 11-fach | Shimano GRX, RD-RX812, Shadow Plus | – | Shimano Dura-Ace Di2 RD-R9250, 24 Speed Electronic Shift System | Shimano GRX Di2 RD-RX817 11spd | Shimano GRX - long cage mechanical (RX-812) |
Bremsanlage |
Specialized S-Works Turbo Creo SL |
Wilier Triestina Hybrid - 105 |
Bergamont E-Grandurance RD 8 |
Van rysel E-GRVL AF HD X35 |
SCOTT Solace eRIDE 10 |
BMC Roadmachine 01 AMP TWO |
3T Exploro RaceMax BOOST Dropbar |
Bremse (vorne) |
Sram Rival 1, hydraulic disc | Shimano 105 R7020, hydraulische Scheibenbremse | Shimano GRX, BR-RX400, hydraulische Scheibenbremse / Shimano GRX, ST-RX600 | – | Shimano BR-R9270 Hyd.Disc | – | – |
Bremse (hinten) |
Sram Rival 1, hydraulic disc | Shimano 105 R7020, hydraulische Scheibenbremse | Shimano GRX, BR-RX400, hydraulische Scheibenbremse / Shimano GRX, ST-RX600 | – | Shimano BR-R9270 Hyd.Disc | – | – |
Bremsen |
– | – | – | Sram Apex, hydraulische Scheibenbremse | – | – | Shimano GRX Flat Mount Hydraulic Disc w/ Shimano 6-bolt rotor |
Bremsentyp |
hydraulische Scheibenbremse | hydraulische Scheibenbremse | hydraulische Scheibenbremse | hydraulische Scheibenbremse | hydraulische Scheibenbremse | Scheibenbremse | hydraulische Scheibenbremse |
Bremshebel |
– | Shimano 105 ST-R7020, 2-/11-fach;Shimano 105 ST-R7020, 2-/11-fach | – | – | – | Shimano GRX BR-RX810 | – |
Bremse Hersteller |
Sram | Shimano | Shimano | Sram | Shimano | – | Shimano |
Bremsscheiben |
– | Shimano SM-RT66, 6 Loch | – | – | – | Shimano RT-MT800 / RT-EM810 - Centerlock | – |
Bremsscheibe (vorne) |
– | – | Shimano SM-RT64 | – | Shimano RT-CL800 | – | – |
Bremsscheibe (hinten) |
– | – | Shimano SM-RT64 | – | Shimano RT-CL800 | – | – |
Bremsscheibe (vorne) Durchmesser |
– | 160 mm | 160 mm | 160 mm | 160 mm | 180 mm | 160 mm |
Bremsscheibe (hinten) Durchmesser |
– | 160 mm | 160 mm | 160 mm | 160 mm | 180 mm | 160 mm |
Motor |
Specialized S-Works Turbo Creo SL |
Wilier Triestina Hybrid - 105 |
Bergamont E-Grandurance RD 8 |
Van rysel E-GRVL AF HD X35 |
SCOTT Solace eRIDE 10 |
BMC Roadmachine 01 AMP TWO |
3T Exploro RaceMax BOOST Dropbar |
Motorart |
Tretlagermotor | Hinterradmotor | Tretlagermotor | – | Hinterradmotor | – | Hinterradmotor |
Motor |
Specialized SL 1.1, custom lightweight motor | ebikemotion X35+ Hinterradmotor | TQ HPR50 | ebikemotion X35+ | TQ HPR50 Mid Motor drive / US: 20mph | TQ HPR50 Drive Unit | ebikemotion X35 System for natural power support up to in super light package |
Motordrehmoment |
35 Nm | 40 Nm | – | 40 Nm | 50 Nm | – | 40 Nm |
Motorspannung |
– | 36 V | 50 V | 36 V | – | – | 36 V |
Motorleistung |
– | 250 W | 300 W | 250 W | 250 W | – | 250 W |
max. Motorleistung |
240 W | – | – | – | 300 W | – | – |
max. Motorunterstützung |
25 km/h | 25 km/h | 25 km/h | 25 km/h | 25 km/h | – | 25 km/h |
Unterstützung |
180% | – | – | – | – | – | – |
Unterstützungsstufen |
– | – | – | – | 3 | – | – |
Motorhersteller |
Specialized | ebikemotion | TQ | ebikemotion | TQ | TQ | ebikemotion |
Motorgewicht |
1,9 kg | 2,1 kg | – | – | 1,9 kg | – | 2,1 kg |
Schiebehilfe |
6 km/h | – | – | – | – | – | – |
Akku |
Specialized S-Works Turbo Creo SL |
Wilier Triestina Hybrid - 105 |
Bergamont E-Grandurance RD 8 |
Van rysel E-GRVL AF HD X35 |
SCOTT Solace eRIDE 10 |
BMC Roadmachine 01 AMP TWO |
3T Exploro RaceMax BOOST Dropbar |
Akku |
Specialized SL1-320, fully integrated | FAZUA abnehmbar | TQ HPR50 Akku im Unterrohr integriert Li Ion | ebikemotion | TQ HPR, Bluetooth / ANT+ / Dedicated Smartphone app / DI2 | TQ Battery | – |
Akkukapazität |
– | 7 Ah | 7,1 Ah | 6,9 Ah | – | – | – |
Akkukapazität |
320 Wh | 252 Wh | 360 Wh | 250 Wh | 520 Wh | 360 Wh | 250 Wh |
Akkuspannung |
– | 36 V | 50 V | 36 V | – | – | – |
Akku Reichweite |
– | – | – | 100 km | – | – | – |
Akku Gewicht |
– | 1,4 kg | – | – | – | – | – |
Akku Platzierung |
Rahmen, integriert | Unterrohr, integriert | Unterrohr, integriert | – | Rahmen, integriert | – | – |
Akku Ladegerät |
Custom charger, 48V System w/ SL system charger plug | – | TQ Ladegerät | – | TQ 100-240V-4A | TQ HPR-50 4A Charger | – |
Akkuhersteller |
Specialized | FAZUA | TQ | ebikemotion | TQ | TQ | – |
Akkutyp |
– | Lithium Ionen (Li-Ion) | Lithium Ionen (Li-Ion) | – | Lithium Ionen (Li-Ion) | – | – |
Cockpit |
Specialized S-Works Turbo Creo SL |
Wilier Triestina Hybrid - 105 |
Bergamont E-Grandurance RD 8 |
Van rysel E-GRVL AF HD X35 |
SCOTT Solace eRIDE 10 |
BMC Roadmachine 01 AMP TWO |
3T Exploro RaceMax BOOST Dropbar |
Lenker |
S-Works Carbon Hover Drop 125mm, Reach 75mm, w/Di2 hole | FSA Omega | SATORI X-Race Aero, Flare: 16° | Gravellenker mit 16° Flare | Syncros Creston iC SL Carbon combo | BMC RAB 02, ergo top shape, compact bend | – |
Lenkerbreite |
440 mm | – | – | – | – | 420 mm | – |
Lenkervorbau |
S-Works Future Stem w/ Integrated Computer mount | FSA OS-168 - custom Wilier | SATORI Python | – | – | BMC ICS2 - Integrated Cockpit System Technology | 3T Apto Stealth, 100mm |
Lenkerhöhe/Drop |
– | – | – | – | – | 125 mm | – |
Griffe |
– | – | BGM Race Grip-Tape, Antislip, Antishock | Comfort Gel Lenkerband | – | – | – |
Display |
– | – | TQ integriert im Oberrohr | BC900 | TQ Internal 360Wh + xTra Power Bottle Cage Battery 160Wh | TQ Display | 2″ O-LED | Bluetooth / ANT+ | – |
Bedieneinheit |
Specialized TCU, 10-LED State of charge, 3-LED Ride Mode display, ANT+/Bluetooth®, Road Remote | – | – | – | – | – | – |
Steuersatz |
– | Ritchey PRD15862 | ACROS A-Headset, semi-integriert, Tapered, mit integrierter Kabeldurchführung | – | ACROS AIF-1135 | – | 3T MinMax custom by Cane Creek IS42/28.6 + IS 47/38 |
Vorbauwinkel |
– | – | – | – | – | 12,5° | – |
Fahrwerk |
Specialized S-Works Turbo Creo SL |
Wilier Triestina Hybrid - 105 |
Bergamont E-Grandurance RD 8 |
Van rysel E-GRVL AF HD X35 |
SCOTT Solace eRIDE 10 |
BMC Roadmachine 01 AMP TWO |
3T Exploro RaceMax BOOST Dropbar |
Gabel |
Future Shock 2.0 w/ Smooth Boot, Boost™ 12x110mm thru-axle, flat-mount disc | Triestina Hybrid Carbon Monocoque Starrgabel | BGM Allroad Carbon, Carbon Steuerrohr, 12x100 mm Achse | Carbongabel | Solace eRIDE HMX Flatmount Disc, 1 1/4″-1 1/2″ Eccentric Carbon steerer | Roadmachine 01 AMP Premium Carbon with Tuned Compliance Concept Endurance | Internal Cable Routing | Flat Mount Disc | 12x100mm Thru-Axle, Länge 380 mm | Fango RaceMax w/ compact crown |
Art der Gabel |
Federgabel | Starrgabel | – | – | – | – | – |
Gabelvorbiegung |
50 mm | – | 50 mm | – | 50 mm | 45 mm | – |
Gabeleinbaulänge |
390 mm | – | 420 mm | – | 406 mm | – | 370 mm |
Laufrad |
Specialized S-Works Turbo Creo SL |
Wilier Triestina Hybrid - 105 |
Bergamont E-Grandurance RD 8 |
Van rysel E-GRVL AF HD X35 |
SCOTT Solace eRIDE 10 |
BMC Roadmachine 01 AMP TWO |
3T Exploro RaceMax BOOST Dropbar |
Felgen |
– | – | Ryde Rival 26 Disc | – | – | CRD-400 Carbon - Tubeless Ready - 40mm | – |
Laufrad (vorne) |
Roval Terra CLX, 30mm inner width carbon rim, 32mm depth, Roval AFD hub, 24h, DT Swiss Aerolite spokes | Wilier Triestina HY-NDR28AC | – | – | – | – | – |
Laufrad (hinten) |
Roval Terra CLX, 30mm inner width carbon rim, 32mm depth, Roval AFD hub, 24h, DT Swiss Aerolite spokes | Wilier Triestina HY-NDR28AC | – | – | – | – | – |
Laufradsatz |
– | – | – | – | Zipp 303 Firecrest Carbon tubeless disc-brake, 24 Front / 24 Rear, Syncros Axle w/Removable Lever with Tool | – | 3T Discus 45 | 40, tubless ready |
Reifen |
– | – | – | Reifen Hutchinson Touareg | – | Pirelli Cinturato Velo TLR, 32mm Tubeless Ready Rims / Tubeless Tires | Pirelli Cinturato Gravel M, 37mm WAM, tubeless-ready or Panaracer GravelKing TLC, 41mm WAM, tubeless-ready |
Vorderreifen |
S-Works Turbo Rapid Air 2BR | Vittoria Zaffiro Pro 4 | Schwalbe G-One Allround, faltbar, Tubeless-Easy, Raceguard | – | Schwalbe PRO ONE EVO Super Race, TL-Easy, Fold | – | – |
Hinterreifen |
S-Works Turbo Rapid Air 2BR | Vittoria Zaffiro Pro 4 | Schwalbe G-One Allround, faltbar, Tubeless-Easy, Raceguard | – | Schwalbe PRO ONE EVO Super Race, TL-Easy, Fold | – | – |
Reifen Hersteller |
– | Vittoria | Schwalbe | Hutchinson | Schwalbe | – | – |
Naben |
– | – | – | – | – | CRD-400 | – |
Nabe (vorne) |
– | – | BGM Allroad, Centerlock, Disc, 12x100 mm Achse | – | – | – | – |
Nabe (hinten) |
– | – | BGM Allroad, Centerlock, Disc, 12x142 mm Achse | – | – | – | – |
Reifengröße (ETRTO) |
– | 28-622 | 40-622 | – | – | – | – |
Reifengröße (franz.) |
700×30 | 700×28C | – | 700×45 | 700×38C | – | 700C |
Reifengröße (Zoll) |
– | 28″ | 28″ | – | 28″ | 28″ | 28″ |
Reifenfeatures |
– | – | Faltreifen | Pannenschutz RaceGuard | schlauchlos | – | Faltreifen | Pannenschutz Tubeless Easy | schlauchlos | schlauchlos vorbereitet | schlauchlos vorbereitet |
Schläuche |
Presta valve, 48mm | – | – | – | – | – | – |
Laufradgröße |
28″ | 28″ | 28″ | 28″ | 28″ | 28″ | 28″ |
Kraftübertragung |
Specialized S-Works Turbo Creo SL |
Wilier Triestina Hybrid - 105 |
Bergamont E-Grandurance RD 8 |
Van rysel E-GRVL AF HD X35 |
SCOTT Solace eRIDE 10 |
BMC Roadmachine 01 AMP TWO |
3T Exploro RaceMax BOOST Dropbar |
Art der Übertragung |
Kettenantrieb | Kettenantrieb | Kettenantrieb | Kettenantrieb | Kettenantrieb | Kettenantrieb | Kettenantrieb |
Kette |
Sram XX1 Eagle, 12-speed | Shimano CN-HG600, 11-fach | KMC e11 | – | Shimano Dura-Ace CN-M9100-12 | Shimano HG601, 11spd | – |
Kettenradgarnitur |
praxis works Carbon Crank Arms | Shimano 105 FC-R7000 50-34 Zähne | FSA CK746 44T | – | FSA eBike Carbon | – | Shimano GRX, 40T chainring, 172,5mm |
Kettenblatt |
Sram X-SYNC 46t chain ring | – | – | 40 Zähne | – | – | – |
Kurbellänge |
175 mm | – | – | – | – | 170 mm | – |
Kurbelsatz |
– | – | – | – | – | Rotor eVegast 48-31T | – |
Kassette |
– | Shimano 105 CS-R7000, 11-fach, 11-30 Zähne | Shimano Deore, CS-M5100, 11-42t | Sram Apex 11-42 | Shimano Dura Ace CS-R9200-12, 11-34 | Shimano CS-HG800, 11-34T, 11-speed | 11-speed Powerglide, 11-42T |
Übersetzung vorne/hinten |
– | 50-34T / 11-30T | 44T / 11-42T | – | – | 48-31T / 11-34T | 40T / 11-42T |
Entfaltung |
– | 2,4 m ‒ 9,7 m | 2,3 m ‒ 8,8 m | – | – | – | 2,1 m ‒ 8 m |
Tretwerk |
Specialized S-Works Turbo Creo SL |
Wilier Triestina Hybrid - 105 |
Bergamont E-Grandurance RD 8 |
Van rysel E-GRVL AF HD X35 |
SCOTT Solace eRIDE 10 |
BMC Roadmachine 01 AMP TWO |
3T Exploro RaceMax BOOST Dropbar |
Pedale |
– | – | ohne | – | – | – | – |
Innenlager |
– | – | TQ | – | – | – | – |
Tretlagergehäuse |
– | – | BH90 | – | – | – | – |
Sitze |
Specialized S-Works Turbo Creo SL |
Wilier Triestina Hybrid - 105 |
Bergamont E-Grandurance RD 8 |
Van rysel E-GRVL AF HD X35 |
SCOTT Solace eRIDE 10 |
BMC Roadmachine 01 AMP TWO |
3T Exploro RaceMax BOOST Dropbar |
Sattel |
Body Geometry S-Works Power, carbon fiber rails, carbon fiber base, 143mm | Selle Italia Model X | Syncros Tofino 2.5 | – | Syncros Belcarra Regular 1.0 | fi'zi:k Argo Tempo R5 (150mm) | Selle Italia Novus Evo Boost Superflow or WTB SL8 |
Sattelklemme |
Alloy, 30.8mm | – | – | – | – | – | – |
Sattelstütze |
Roval Terra Carbon Seat Post, 20mm Offset | FSA Gossamer SB20 | Syncros | – | Syncros Duncan SL Aero | Roadmachine 01 AMP Premium Carbon D-Shaped Seatpost | 15mm Offset | D-Fender Compatible | 3T Charlie Sqaero Team w/ Ritchey WCS Clamp |
Sattelstützenlänge |
380 mm | – | – | – | – | 280 mm | 518 mm |
Sattelbreite |
143 mm | – | – | – | – | – | – |
Beleuchtung |
Specialized S-Works Turbo Creo SL |
Wilier Triestina Hybrid - 105 |
Bergamont E-Grandurance RD 8 |
Van rysel E-GRVL AF HD X35 |
SCOTT Solace eRIDE 10 |
BMC Roadmachine 01 AMP TWO |
3T Exploro RaceMax BOOST Dropbar |
Beleuchtung vorhanden |
– | – | Ja | Ja | – | – | – |
Scheinwerfer |
– | – | Litemove SE, LED | AXA Bike Security Lighthammer | – | – | – |
Scheinwerfer vorhanden |
– | – | Ja | Ja | – | – | – |
Scheinwerfer Beleuchtungsstärke |
– | – | 110 Lux | 60 Lux | – | – | – |
Rücklicht |
– | – | Herrmans H-Trace Mini, LED | AXA Bike Security LS 651 Cob Line | – | – | – |
Rücklicht vorhanden |
– | – | Ja | Ja | – | – | – |
Schutz |
Specialized S-Works Turbo Creo SL |
Wilier Triestina Hybrid - 105 |
Bergamont E-Grandurance RD 8 |
Van rysel E-GRVL AF HD X35 |
SCOTT Solace eRIDE 10 |
BMC Roadmachine 01 AMP TWO |
3T Exploro RaceMax BOOST Dropbar |
Schutzblech |
– | – | Curana Apollo 50 | – | – | – | – |
Schutzblech vorhanden |
– | – | Ja | – | – | – | – |
Zubehör |
Specialized S-Works Turbo Creo SL |
Wilier Triestina Hybrid - 105 |
Bergamont E-Grandurance RD 8 |
Van rysel E-GRVL AF HD X35 |
SCOTT Solace eRIDE 10 |
BMC Roadmachine 01 AMP TWO |
3T Exploro RaceMax BOOST Dropbar |
Gepäckträger |
– | – | racktime / BGM Allroad Carrier, Snapit 2.0 System | – | – | – | – |
Gepäckträger vorhanden |
– | – | Ja | – | – | – | – |
Rahmen |
Specialized S-Works Turbo Creo SL |
Wilier Triestina Hybrid - 105 |
Bergamont E-Grandurance RD 8 |
Van rysel E-GRVL AF HD X35 |
SCOTT Solace eRIDE 10 |
BMC Roadmachine 01 AMP TWO |
3T Exploro RaceMax BOOST Dropbar |
Rahmen |
FACT 11r carbon, Open Road Geometry, front/rear thru-axles, fully integrated down tube battery, internal cable routing, fender/rack mounts, Boost™ 12x148mm | Triestina Hybrid, Aluminium 6061 | 28″, ultra lite AL-6061 Rohrsatz, integrierter Akku | Aluminium | Solace eRIDE Disc HMX, Endurance geometry / Replaceable Derailleur Hanger, Fully Internal cable routing, Range Booster Included | Roadmachine 01 AMP Premium Carbon with Tuned Compliance Concept Endurance | Integrated Battery | Integrated Rear Light | Internal Cable Routing | ICS Technology Stealth Cable Routing | Fender Mounts | Flat Mount Disc | 12x142mm Thru-Axle | Exploro RaceMax – BOOST |
Rahmenform |
Diamant | Diamant | Diamant | Diamant | Diamant | Diamant | Diamant |
Rahmenform (Hersteller) |
Diamant | Diamant | Diamant | – | Diamant | – | – |
Rahmenmaterial |
Carbon | Aluminium | Aluminium | Aluminium | Carbon | Carbon | Carbon |
Rahmenmaterial (Hersteller) |
– | Aluminium | Aluminium | – | Carbon | – | Unidirectional pre-preg carbon, High-modulus/high-strength performance blend layup |
Rahmengröße |
XXL | XXL | XXL | XXL | L | – | M |
Rahmenhöhe |
56 cm | 56 cm | 58 cm | – | 56 cm | 56 cm | 56 cm |
Besonderheiten |
Fender Clamp Adaptor | – | – | – | SCOTT TwinLoc 2 Technology, Suspension & Dropper Remote, 3 Suspension modes | – | – |
Geometrie |
Specialized S-Works Turbo Creo SL |
Wilier Triestina Hybrid - 105 |
Bergamont E-Grandurance RD 8 |
Van rysel E-GRVL AF HD X35 |
SCOTT Solace eRIDE 10 |
BMC Roadmachine 01 AMP TWO |
3T Exploro RaceMax BOOST Dropbar |
Sitzrohrwinkel |
73° | – | 75° | – | 73° | – | – |
Sitzrohrlänge |
558 mm | – | 585 mm | – | 547 mm | 525 mm | – |
Steuerrohrlänge |
250 mm | – | 200 mm | – | 154 mm | 181 mm | 180 mm |
Steuerrohrwinkel |
73° | – | 70° | – | 71° | 72,2° | – |
Oberrohrlänge |
– | – | 590 mm | – | 578 mm | – | 566 mm |
Oberrohrlänge horizontal |
605 mm | – | – | – | – | 556 mm | – |
Hinterbaulänge |
428 mm | – | 435 mm | – | 435 mm | 420 mm | – |
Vorderbau |
636 mm | – | – | – | – | 607 mm | – |
Nachlauf |
52 mm | – | – | – | – | 63 mm | – |
Tretlagerabsenkung |
76 mm | – | – | – | 76 mm | 75 mm | 77 mm |
Tretlagerhöhe |
270 mm | – | 292 mm | – | 283 mm | – | – |
Radstand |
1.052 mm | – | 1.108 mm | – | 1.056 mm | 1.015 mm | 1.014 mm |
Reach |
399 mm | – | 420 mm | – | 398 mm | 388 mm | 385 mm |
Stack |
675 mm | – | 636 mm | – | 590 mm | 595 mm | 584 mm |
Stack/Reach-Verhältnis |
1.692 | – | 1.514 | – | 1.482 | – | 1.517 |
Überstandshöhe |
840 mm | – | 861 mm | – | – | 810 mm | – |
Vorbaulänge |
110 mm | – | – | – | 110 mm | 110 mm | – |
Lenkwinkel |
– | – | – | – | – | – | 72° |
Sitzwinkel |
– | – | – | – | – | 74,2° | 73° |
Top Angebot |
- Kein Angebot - |
3.399,99 € Angebot ansehen |
4.999,00 € Angebot ansehen |
2.899,00 € Angebot ansehen |
9.999,00 € Angebote ansehen |
7.999,00 € Angebot ansehen |
5.888,00 € Angebot ansehen |
Specialized E-Rennrad-Vergleich sowie Vorschläge weiterer eBikes & Pedelecs anderer Hersteller.
In der Welt der Fahrräder gibt es eine schier endlose Auswahl an Modellen, Typen und Marken. Die Suche nach dem perfekten Specialized E-Rennrad kann daher eine echte Herausforderung sein. Damit Sie nicht den Überblick verlieren und Ihr ideales Bike-Angebot finden, ist ein Side-by-Side-Vergleich die ideale Lösung.
Die marktplatz.bike Fahrrad- und E-Bike-Datenbank bietet neben einer Fahrrad-Suchmaschiene für E-Rennrad-Modellen auch einen Vergleich und kann verfügbare Alternativen zum S-Works Turbo Creo SL (2021) der Specialized-Händler anzeigen.
Ein E-Rennrad Side-by-Side-Vergleich ermöglicht es Ihnen, verschiedene Modelle die dem S-Works Turbo Creo SL von Specialized ähneln direkt miteinander zu vergleichen. Dieser Ansatz erleichtert die Identifizierung der Ausstattung, Komponenten, Preise und Rahmengeometrien der eBikes & Pedelecs und ermöglicht es Ihnen, das beste verfügbare E-Rennrad Angebot zu finden.
Vergleichen Sie z.B. die Gangschaltungen, Bremsen, Rahmenmaterialien oder Federungssysteme des S-Works Turbo Creo SL Specialized, um sicherzustellen, dass Ihr Specialized E-Rennrad nicht nur Ihren Anforderungen entspricht, sondern auch Ihren persönlichen Vorlieben gerecht wird und finden Sie vergleichbare E-Rennrad-Modelle.
Nicht zuletzt spielen der Preis und die Verfügbarkeit eine wichtige Rolle. Dieser Side-by-Side-Vergleich des Specialized S-Works Turbo Creo SL ermöglicht es Ihnen, die Preise verschiedener Modelle weiterer Fahrradhersteller transparent zu vergleichen und sicherzustellen, dass Sie das beste Preis-Leistungs-Verhältnis für Ihr neues E-Rennrad erhalten.
Unsere Plattform bietet Ihnen die Möglichkeit, diesen umfassenden E-Rennrad-Vergleich schnell und einfach durchzuführen. Filtern Sie nach Ihren Präferenzen, vergleichen Sie die wichtigsten Eigenschaften und finden Sie das perfekte E-Rennrad-Angebot für Ihre Bedürfnisse. Mit unserem Side-by-Side-Vergleich wird die Suche nach dem idealen Fahrrad zu einem unkomplizierten und informativen Erlebnis. Alle Haibike Angebote anzeigen, um ein Modell für den Vergleich auszuwählen.