E-Rennrad-Vergleich: Finden Sie Ihr Traumrad und passende E-Rennrad-Angebote mit diesem Side-by-Side-Vergleich des Specialized S-Works Turbo Creo SL. E-Rennrad-Vorschläge zu Specialized S-Works Turbo Creo SL Rahmengröße XXL.
Modell |
![]() Bild: Specialized
Specialized S-Works Turbo Creo SL Variante XXL |
![]() Bild: SCOTT
SCOTT Solace Gravel Ultimate Variante L |
![]() Bild: Trek
Trek Domane+ SLR 8 AXS Variante 58 cm | Carbon Red Smoke |
![]() Bild: Orbea
Orbea Gain M30 Variante XXL | White Chic - Metallic Green Artichoke (Gloss) |
![]() Bild: Van rysel
Van rysel E-GRVL AF HD X35 Variante XXL |
![]() Bild: Bianchi
Bianchi e-Oltre Variante DuraAce Di2 2x12sp / Mahle X30 250Wh | 55 cm |
![]() Bild: BMC
BMC Roadmachine 01 AMP X ONE Variante 56 cm |
---|---|---|---|---|---|---|---|
Top Angebot |
- Kein Angebot - |
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Basisdaten |
![]() Specialized S-Works Turbo Creo SL |
![]() SCOTT Solace Gravel Ultimate |
![]() Trek Domane+ SLR 8 AXS |
![]() Orbea Gain M30 |
![]() Van rysel E-GRVL AF HD X35 |
![]() Bianchi e-Oltre |
![]() BMC Roadmachine 01 AMP X ONE |
Hersteller |
Specialized | SCOTT | Trek | Orbea | Van rysel | Bianchi | BMC |
Modellname |
S-Works Turbo Creo SL | Solace Gravel Ultimate | Domane+ SLR 8 AXS | Gain M30 | E-GRVL AF HD X35 | e-Oltre | Roadmachine 01 AMP X ONE |
Modellvariante |
XXL | L | 58 cm | Carbon Red Smoke | XXL | White Chic - Metallic Green Artichoke (Gloss) | XXL | DuraAce Di2 2x12sp / Mahle X30 250Wh | 55 cm | 56 cm |
Modelljahr |
2022 | 2025 | 2025 | 2024 | 2024 | 2025 | 2024 |
Modellvariante |
– | – | – | – | – | DuraAce Di2 2x12sp / Mahle X30 250Wh | – |
Farbe |
Red Tint / Spectraflair / Silver / Black / Chrome | chrome silver | Carbon Red Smoke | White Chic - Metallic Green Artichoke (Gloss) | hellgraublau / schwarz | CK16 | Rhino Grey / Neon Red |
Geschlecht |
Unisex | Unisex | Unisex | Unisex | Unisex | Unisex | Unisex |
Geschlecht (Hersteller) |
– | Damen Herren | Unisex | – | – | – | – |
Körpergröße |
198 cm ‒ 206 cm | 178 cm ‒ 183 cm | 180 cm ‒ 185 cm | 192 cm ‒ 207 cm | – | 173 cm ‒ 178 cm | 178 cm ‒ 186 cm |
Schrittlänge |
96 cm ‒ 100 cm | 84 cm ‒ 87 cm | 84 cm ‒ 87 cm | 91 cm ‒ 94 cm | – | 81 cm ‒ 84 cm | 85 cm ‒ 88 cm |
Gewicht |
– | 14 kg | – | – | 15 kg | – | – |
zul. Gesamtgewicht |
– | 128 kg | – | – | – | – | 120 kg |
maximale Zuladung |
– | 114 kg | – | – | – | – | – |
Oberkategorie |
eBikes & Pedelecs | eBikes & Pedelecs | eBikes & Pedelecs | eBikes & Pedelecs | eBikes & Pedelecs | eBikes & Pedelecs | eBikes & Pedelecs |
Kategorie |
Rennrad | Rennrad | Rennrad | Rennrad | Rennrad | Rennrad | Rennrad |
UVP |
13.000,00 € | 11.999,00 € | 10.599,00 € | 5.599,00 € | 2.899,00 € | 9.999,00 € | 8.999,00 € |
StVZO |
– | ohne Straßenzulassung | – | – | – | – | – |
Garantie |
– | – | – | – | 2 Jahre | – | – |
Herstellerkategorie |
– | Solace Gravel eRIDE Sport Strasse Feld-/Waldwege | ERD - E-Road | Rennräder | E-Gravelbike | – | – |
Schaltwerk |
![]() Specialized S-Works Turbo Creo SL |
![]() SCOTT Solace Gravel Ultimate |
![]() Trek Domane+ SLR 8 AXS |
![]() Orbea Gain M30 |
![]() Van rysel E-GRVL AF HD X35 |
![]() Bianchi e-Oltre |
![]() BMC Roadmachine 01 AMP X ONE |
Gänge |
1x12 | 13 | 12 | 2x12 | 1x11 | 2x12 | 1x12 |
Schalthebel |
Sram Red eTap AXS™ | Sram RED AXS HRD Shift-Brake System | – | Shimano R7120 | – | Shimano Dura-Ace Di2 12 speed | Sram Force eTap AXS |
Umwerfer |
– | – | – | Shimano 105 R7100 | – | Shimano Dura-Ace Di2 12 speed FD-R9250 | – |
Schaltung |
– | – | – | – | Sram Apex | – | – |
Art der Schaltung |
Kettenschaltung | Kettenschaltung | Kettenschaltung | Kettenschaltung | Kettenschaltung | Kettenschaltung | Kettenschaltung |
Schaltwerk |
Sram Red XPLR eTap AXS | Sram RED XPLR AXS, 13 Speed Electronic Shift System | Sram RED eTap AXS, max. 36 Z. an größtem Ritzel | Shimano 105 R7100 | – | Shimano Dura-Ace Di2 12 speed RD-R9250 | Sram Force XPLR eTap AXS |
Bremsanlage |
![]() Specialized S-Works Turbo Creo SL |
![]() SCOTT Solace Gravel Ultimate |
![]() Trek Domane+ SLR 8 AXS |
![]() Orbea Gain M30 |
![]() Van rysel E-GRVL AF HD X35 |
![]() Bianchi e-Oltre |
![]() BMC Roadmachine 01 AMP X ONE |
Bremse (vorne) |
Sram RED eTAP AXS, hydraulic disc | Sram RED AXS HRD Shift-Brake System, flatmount | – | – | – | – | – |
Bremse (hinten) |
Sram RED eTAP AXS, hydraulic disc | Sram RED AXS HRD Shift-Brake System, flatmount | – | – | – | – | – |
Bremsen |
– | – | – | Shimano R7170 Hydraulic Disc | Sram Apex, hydraulische Scheibenbremse | included in the shifter | – |
Bremsentyp |
hydraulische Scheibenbremse | hydraulische Scheibenbremse | – | hydraulische Scheibenbremse | hydraulische Scheibenbremse | Scheibenbremse | Scheibenbremse |
Bremshebel |
– | – | – | – | – | – | Sram Force eTap AXS |
Bremse Hersteller |
Sram | Sram | – | Shimano | Sram | – | – |
Bremsscheiben |
– | – | – | – | – | Shimano RT86 6bolt, 160mm rear Shimano MT800, centerlock front | Sram Centerline X, center-lock |
Bremsscheibe (vorne) |
– | Sram Paceline X | – | – | – | – | – |
Bremsscheibe (hinten) |
– | Sram Paceline X | – | – | – | – | – |
Bremsscheibe (vorne) Durchmesser |
– | 160 mm | – | – | 160 mm | 160 mm | 180 mm |
Bremsscheibe (hinten) Durchmesser |
– | 160 mm | – | – | 160 mm | 160 mm | 180 mm |
Motor |
![]() Specialized S-Works Turbo Creo SL |
![]() SCOTT Solace Gravel Ultimate |
![]() Trek Domane+ SLR 8 AXS |
![]() Orbea Gain M30 |
![]() Van rysel E-GRVL AF HD X35 |
![]() Bianchi e-Oltre |
![]() BMC Roadmachine 01 AMP X ONE |
Motorart |
Tretlagermotor | Tretlagermotor | – | Hinterradmotor | Hinterradmotor | – | – |
Motor |
Specialized SL 1.1, custom lightweight motor | TQ HPR50 Mid Motor drive - US: 28mph | TQ HPR50 | ebikemotion motor hub X20, ALC | ebikemotion X35+ | ebikemotion X30 Drive unit iWoc ONE head unit, with e-shifters | TQ HPR50 Drive Unit |
Motordrehmoment |
35 Nm | 50 Nm | 50 Nm | 55 Nm | 40 Nm | 40 Nm | 50 Nm |
Motorspannung |
– | – | – | 36 V | 36 V | – | – |
Motorleistung |
– | 250 W | 250 W | 250 W | 250 W | 250 W | 250 W |
max. Motorleistung |
240 W | 300 W | 300 W | – | – | – | 300 W |
max. Motorunterstützung |
25 km/h | 25 km/h | – | 25 km/h | 25 km/h | – | – |
Unterstützung |
180% | – | – | – | – | – | – |
Unterstützungsstufen |
– | 3 | 3 | – | – | – | 3 |
Motorhersteller |
Specialized | TQ | TQ | ebikemotion | ebikemotion | ebikemotion | TQ |
Motorgewicht |
1,9 kg | 1,9 kg | 1,9 kg | 1,4 kg | 2,1 kg | – | 1,9 kg |
Akku |
![]() Specialized S-Works Turbo Creo SL |
![]() SCOTT Solace Gravel Ultimate |
![]() Trek Domane+ SLR 8 AXS |
![]() Orbea Gain M30 |
![]() Van rysel E-GRVL AF HD X35 |
![]() Bianchi e-Oltre |
![]() BMC Roadmachine 01 AMP X ONE |
Akku |
Specialized SL1-320, fully integrated | TQ Internal | TQ | ebikemotion iX350 | ebikemotion | ebikemotion 'iX250w Battery Pack | TQ Battery |
Akkukapazität |
– | – | – | 9,7 Ah | 6,9 Ah | 6,9 Ah | – |
Akkukapazität |
320 Wh | 360 Wh | 360 Wh | 350 Wh | 250 Wh | 250 Wh | 360 Wh |
Akkuspannung |
– | – | – | 36 V | 36 V | 36 V | – |
Akku Reichweite |
– | – | – | – | 100 km | – | – |
Akku Platzierung |
Rahmen, integriert | Rahmen, integriert | – | Rahmen, integriert | – | Rahmen, integriert | – |
2.Akku |
– | xTra Power Bottle Cage Battery | – | – | – | – | – |
2.Akkukapazität |
– | 160 Wh | – | – | – | – | – |
2.Akku Platzierung |
– | Rahmen | – | – | – | – | – |
Akku Ladegerät |
Custom charger, 48V System w/ SL system charger plug | TQ 100-240V-4A | – | ebikemotion Active Charger up to 4A | – | – | TQ HPR-50 4A Charger |
Akkuhersteller |
Specialized | TQ | TQ | ebikemotion | ebikemotion | ebikemotion | TQ |
Akkutyp |
– | Lithium Ionen (Li-Ion) | – | Lithium Ionen (Li-Ion) | – | Lithium Ionen (Li-Ion) | – |
Cockpit |
![]() Specialized S-Works Turbo Creo SL |
![]() SCOTT Solace Gravel Ultimate |
![]() Trek Domane+ SLR 8 AXS |
![]() Orbea Gain M30 |
![]() Van rysel E-GRVL AF HD X35 |
![]() Bianchi e-Oltre |
![]() BMC Roadmachine 01 AMP X ONE |
Lenker |
S-Works Carbon Hover Drop 125mm, Reach 75mm, w/Di2 hole | Syncros Creston iC SL X, Carbon combo | Bontrager Pro IsoCore VR-SF, 44 cm | OC Road Performance RP21 Alu SL, Reach 80, Drop 125 | Gravellenker mit 16° Flare | included in the stem | BMC RAB 02, ergo top shape, compact bend |
Lenkerbreite |
440 mm | – | – | 420 mm | – | – | 420 mm |
Lenkervorbau |
S-Works Future Stem w/ Integrated Computer mount | – | Trek RCS Pro, -7 Grad, 100 mm Länge | OC Road Performance RP10, -8º | – | Reparto Corse integrated handlebar, carbon, for Acros ICR system drop 125mm, reach 80mm Ext: 90/380 (47cm) ; 100/400 (50-53cm) ; 110/400 (55-57cm); 120/420 (59-61cm) | ICS MTT x Redshift Suspension Stem - Integrated Cockpit System Technology |
Lenkerhöhe/Drop |
– | – | – | – | – | – | 125 mm |
Griffe |
– | – | – | – | Comfort Gel Lenkerband | Bianchi Arrow premium tape, 2.5mm thickness, full black | – |
Display |
Specialized MasterMind TCU, percentage of remaining charge, 120 possible display configurations, MicroTune assist adjustment, over-the-air updates, ANT+/Bluetooth®, w/Handlebar remote | TQ HPR 50, Bluetooth / ANT+ / AXS, Dedicated Smartphone app | – | ebikemotion Pulsar One monochrome ANT+ LEV | BC900 | – | TQ Display | 2″ O-LED | Bluetooth / ANT+ |
Bedieneinheit |
– | – | – | ebikemotion ONE Head Unit (BT/ANT+) | – | – | – |
Steuersatz |
– | ACROS AIF-1135 | – | FSA 1-1/2″ Integrated Aluminium Cup | – | ACROS / FSA, internal cable routing ICR | – |
Lenkerband |
Supacaz Super Sticky Kush | – | – | Orbea Anti-Slippery/Shock Proof | – | – | – |
Vorbauwinkel |
– | – | – | – | – | – | 12,5° |
Fahrwerk |
![]() Specialized S-Works Turbo Creo SL |
![]() SCOTT Solace Gravel Ultimate |
![]() Trek Domane+ SLR 8 AXS |
![]() Orbea Gain M30 |
![]() Van rysel E-GRVL AF HD X35 |
![]() Bianchi e-Oltre |
![]() BMC Roadmachine 01 AMP X ONE |
Gabel |
Future Shock 2.0 w/ Smooth Boot, Boost™ 12x110mm thru-axle, flat-mount disc | Solace Gravel HMX Flatmount Disc, 1 1/4″-1 1/2″ Eccentric Carbon steerer | Domane+ Carbon, konischer Carbongabelschaft, interne Bremszugführung, Schutzblechösen, Flat Mount Scheibenbremsaufnahme, 12x100 mm Steckachse Trek | Gain OMR carbon fork, 700x35 maximun tyre, Flat Mount disc, Thru Axle 12x100mm, thread M12x2 P1 | Carbongabel | Full carbon aero road ICR, integrated head, disc brake flat mount, thru axle 12x100 | Roadmachine 01 AMP X Premium Carbon with Tuned Compliance Concept Endurance | Internal Cable Routing | Flat Mount Disc | 12x100mm Thru-Axle, Länge 380 mm |
Gabelvorbiegung |
50 mm | 50 mm | – | 50 mm | – | – | 45 mm |
Gabeleinbaulänge |
390 mm | 406 mm | – | 380 mm | – | – | – |
Laufrad |
![]() Specialized S-Works Turbo Creo SL |
![]() SCOTT Solace Gravel Ultimate |
![]() Trek Domane+ SLR 8 AXS |
![]() Orbea Gain M30 |
![]() Van rysel E-GRVL AF HD X35 |
![]() Bianchi e-Oltre |
![]() BMC Roadmachine 01 AMP X ONE |
Felgen |
– | – | – | – | – | – | CRD-400 Carbon - Tubeless Ready - 40mm |
Laufrad (vorne) |
Roval Terra CLX, 30mm inner width carbon rim, 32mm depth, Roval AFD hub, 24h, DT Swiss Aerolite spokes | – | – | – | – | – | – |
Laufrad (hinten) |
Roval Terra CLX, 30mm inner width carbon rim, 32mm depth, Roval AFD hub, 24h, DT Swiss Aerolite spokes | – | – | – | – | – | – |
Laufradsatz |
– | Zipp 303 XPLR SW Carbon tubeless disc-brake, 24 Front / 24 Rear, Syncros Axle w/Removable Lever with Tool | Bontrager Aeolus Pro 3V; | Alloy, Tubeless, 700c, 21c | – | Velomann Plutonium, carbon, 21-622, profile 50mm, 24hole front, 32 hole rear, tubeless ready | – |
Reifen |
– | – | Bontrager GR1 Team Issue, Tubeless-Ready, Inner Strength Karkasse, Aramidwulstkern, 120 TPI | Pirelli P ZERO™ Race SmartEVO TLR | Reifen Hutchinson Touareg | Vittoria Rubino V TLR, G2.0, 100TPI | Pirelli Cinturato Gravel H TLR, 35mm Tubeless Ready Rims / Tubeless Tires |
Vorderreifen |
S-Works Turbo Rapid Air 2BR | Schwalbe G-One Overland EVO | – | – | – | – | – |
Hinterreifen |
S-Works Turbo Rapid Air 2BR | Schwalbe G-One Overland EVO | – | – | – | – | – |
Reifen Hersteller |
– | Schwalbe | Bontrager | – | Hutchinson | Vittoria | – |
Naben |
– | – | – | – | – | – | CRD-400 |
Nabe (hinten) |
– | – | – | Orbea Thru Axle 12x142mm M12x2 P1 Lite | – | – | – |
Reifengröße (ETRTO) |
– | – | – | – | – | 28-622 | – |
Reifengröße (franz.) |
700×30 | 700×50C | 700×40 | 700×30C | 700×45 | – | – |
Reifengröße (Zoll) |
– | 28″ | 28″ | 28″ | – | – | 28″ |
Reifenfeatures |
– | – | schlauchlos vorbereitet | – | – | – | schlauchlos | schlauchlos vorbereitet |
Schläuche |
Presta, 48mm valve | – | – | – | – | – | – |
Laufradgröße |
28″ | 28″ | 28″ | 28″ | 28″ | 28″ | 28″ |
Kraftübertragung |
![]() Specialized S-Works Turbo Creo SL |
![]() SCOTT Solace Gravel Ultimate |
![]() Trek Domane+ SLR 8 AXS |
![]() Orbea Gain M30 |
![]() Van rysel E-GRVL AF HD X35 |
![]() Bianchi e-Oltre |
![]() BMC Roadmachine 01 AMP X ONE |
Art der Übertragung |
Kettenantrieb | Kettenantrieb | Kettenantrieb | Kettenantrieb | Kettenantrieb | Kettenantrieb | Kettenantrieb |
Kette |
Sram XX1 Eagle | Sram Red | Sram RED D1, 12fach | Shimano M7100 | – | Shimano Ultegra 12sp | Sram Force, 12spd |
Kettenradgarnitur |
praxis works Carbon Crank Arms | praxis works TQ Carbon | praxis works Carbon, 175 mm Kurbelarmlänge | – | – | Shimano Dura-Ace Di2 12 speed, FC-R9200, hollowtech 2, 52x36T Crank Length: 47, 50, 53 - 170mm 55, 57, 59 - 172.5mm 61 - 175mm | – |
Kettenblatt |
Sram X-SYNC, 46T | – | – | – | 40 Zähne | – | – |
Kurbellänge |
175 mm | – | – | 175 mm | – | – | 170 mm |
Kurbelsatz |
– | – | – | Shimano 105 R7100 34x50t | – | – | Rotor eVegast / SRAM X-Sync 44T |
Kassette |
Sram XPLR, XG-1271, 12-speed, 10-44t | Sram XPLR XG1391, 10-46 | Sram XG-1271, 10-44 Z., 12fach | Shimano 105 R7100 11-34t 12-Speed | Sram Apex 11-42 | Shimano Ultegra 12sp 11-34T 11-12-13-14-15-17-19-21-24-27-30-34T | Sram FORCE AXS XPLR XG-1271 10-44T |
Übersetzung vorne/hinten |
46T / 10-44T | – | – | 34-50T / 11-34T | – | 52-36T / 11-34T | 44T / 10-44T |
Entfaltung |
– | – | – | 2,2 m ‒ 10 m | – | 2,3 m ‒ 10,1 m | – |
Tretwerk |
![]() Specialized S-Works Turbo Creo SL |
![]() SCOTT Solace Gravel Ultimate |
![]() Trek Domane+ SLR 8 AXS |
![]() Orbea Gain M30 |
![]() Van rysel E-GRVL AF HD X35 |
![]() Bianchi e-Oltre |
![]() BMC Roadmachine 01 AMP X ONE |
Innenlager |
– | – | – | – | – | ebikemotion torque sensor BB | – |
Sitze |
![]() Specialized S-Works Turbo Creo SL |
![]() SCOTT Solace Gravel Ultimate |
![]() Trek Domane+ SLR 8 AXS |
![]() Orbea Gain M30 |
![]() Van rysel E-GRVL AF HD X35 |
![]() Bianchi e-Oltre |
![]() BMC Roadmachine 01 AMP X ONE |
Sattel |
Body Geometry S-Works Power, carbon fiber rails, carbon fiber base | Syncros Tofino Regular SL | Verse Short Pro, Carbonstreben, 145 mm Breite | fi'zi:k Aliante R5 | – | Velomann Mitora Lite 139 saddle 139x250mm, carbon rail 7x9,1mm | fi'zi:k Terra Argo X5 (150mm) |
Sattelklemme |
Specialized Alloy 30.8mm | – | – | – | – | – | – |
Sattelstütze |
Roval Terra Carbon Seat Post, 20mm Offset | Syncros Duncan Sl iL D-shape | KVF Aero-Carbonsattelstütze, 20 mm Versatz, 320 mm Länge | SP 0.2 Carbon, Setback 20 | – | Full carbon aero shape, special Clamp type with alloy head adjustable and reversible +/- 35mm; lenghts: 300mm =47> 50cm; 350mm= 53>61 / included in the frame | Roadmachine 01 AMP Premium Carbon D-Shaped Seatpost | 15mm Offset | D-Fender Compatible |
Sattelstützenlänge |
380 mm | – | – | – | – | – | 280 mm |
Durchmesser Sattelstütze |
– | – | – | 27 mm | – | – | – |
Sattelbreite |
143 mm | – | – | – | – | – | – |
Beleuchtung |
![]() Specialized S-Works Turbo Creo SL |
![]() SCOTT Solace Gravel Ultimate |
![]() Trek Domane+ SLR 8 AXS |
![]() Orbea Gain M30 |
![]() Van rysel E-GRVL AF HD X35 |
![]() Bianchi e-Oltre |
![]() BMC Roadmachine 01 AMP X ONE |
Beleuchtung vorhanden |
– | – | – | – | Ja | – | – |
Scheinwerfer |
– | – | – | Rear position light, on saddle clamp, COB Led, On/Off, 12 Lumen. STVZO | AXA Bike Security Lighthammer | – | – |
Scheinwerfer vorhanden |
– | – | – | Ja | Ja | – | – |
Scheinwerfer Beleuchtungsstärke |
– | – | – | – | 60 Lux | – | – |
Rücklicht |
– | Syncros Campbell iL | – | – | AXA Bike Security LS 651 Cob Line | – | – |
Rücklicht vorhanden |
– | Ja | – | – | Ja | – | – |
Rahmen |
![]() Specialized S-Works Turbo Creo SL |
![]() SCOTT Solace Gravel Ultimate |
![]() Trek Domane+ SLR 8 AXS |
![]() Orbea Gain M30 |
![]() Van rysel E-GRVL AF HD X35 |
![]() Bianchi e-Oltre |
![]() BMC Roadmachine 01 AMP X ONE |
Rahmen |
FACT 11r carbon, Open Road Geometry, front/rear thru-axles, fully integrated down tube battery, internal cable routing, fender/rack mounts, Boost™ 12x148mm | Solace Gravel Disc HMX, Endurance geometry / Syncros Cable Integration System, TQ HPR50 / UDH Interface / Range Extender Included | 800 Series OCLV Carbon, -Antriebssystem, konisches Steuerrohr, hinteres IsoSpeed, interne Zugführung, Flat Mount-Scheibenbremsaufnahme, Schutzblechösen, 142x12 mm-Steckachse | Orbea Gain Carbon OMR monocoque structure, Integrated Seat clamp with STVZO light, ICR cable routing, Thru Axle 12x142mm rear, thread M12x2 P1, Flat Mount disc, 700x35 max tyre, BB386 EVO, Mahle X20 AMC plug. | Aluminium | Oltre e-road carbon, fully internal cable routing, mechanic and electronic groupsets, BB pressfit, disc brake flat mount, OLD 135mm sizes: 47, 50, 53, 55, 57, 59, 61 | Roadmachine 01 AMP Premium Carbon with Tuned Compliance Concept Endurance | Integrated Battery | Integrated Rear Light | Internal Cable Routing | ICS Technology Stealth Cable Routing | Fender Mounts | Flat Mount Disc | 12x142mm Thru-Axle |
Rahmenform |
Diamant | Diamant | Diamant | Diamant | Diamant | Diamant | Diamant |
Rahmenform (Hersteller) |
– | Diamant | – | – | – | – | – |
Rahmenmaterial |
Carbon | Carbon | Carbon | Carbon | Aluminium | Carbon | Carbon |
Rahmenmaterial (Hersteller) |
– | Carbon | CARBON | – | – | – | – |
Rahmengröße |
XXL | L | – | XXL | XXL | – | – |
Rahmenhöhe |
56 cm | 55 cm | 58 cm | 57 cm | – | 55 cm | 56 cm |
Geometrie |
![]() Specialized S-Works Turbo Creo SL |
![]() SCOTT Solace Gravel Ultimate |
![]() Trek Domane+ SLR 8 AXS |
![]() Orbea Gain M30 |
![]() Van rysel E-GRVL AF HD X35 |
![]() Bianchi e-Oltre |
![]() BMC Roadmachine 01 AMP X ONE |
Sitzrohrwinkel |
73° | 73° | – | – | – | – | – |
Sitzrohrlänge |
558 mm | 547 mm | – | 570 mm | – | – | 525 mm |
Steuerrohrlänge |
250 mm | 154 mm | – | 225 mm | – | – | 181 mm |
Steuerrohrwinkel |
73° | 71° | – | – | – | – | 72,2° |
Oberrohrlänge |
– | 578 mm | – | 602 mm | – | – | – |
Oberrohrlänge horizontal |
605 mm | – | – | – | – | – | 556 mm |
Hinterbaulänge |
428 mm | 435 mm | – | 415 mm | – | – | 415 mm |
Vorderbau |
636 mm | – | – | – | – | – | 607 mm |
Nachlauf |
52 mm | – | – | 55 mm | – | – | 63 mm |
Tretlagerabsenkung |
76 mm | 76 mm | – | 76 mm | – | – | 75 mm |
Tretlagerhöhe |
270 mm | 294 mm | – | 265 mm | – | – | – |
Radstand |
1.052 mm | 1.056 mm | – | 1.047 mm | – | – | 1.010 mm |
Reach |
399 mm | 398 mm | – | 410 mm | – | – | 388 mm |
Stack |
675 mm | 590 mm | – | 635 mm | – | – | 595 mm |
Stack/Reach-Verhältnis |
1.692 | 1.483 | – | 1.549 | – | – | – |
Überstandshöhe |
840 mm | 824 mm | – | 844 mm | – | – | 810 mm |
Vorbaulänge |
110 mm | 100 mm | – | 110 mm | – | – | 100 mm |
Lenkwinkel |
– | – | – | 72,5° | – | – | – |
Sitzwinkel |
– | – | – | 73,2° | – | – | 74,2° |
Top Angebot |
- Kein Angebot - |
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Specialized E-Rennrad-Vergleich sowie Vorschläge weiterer eBikes & Pedelecs anderer Hersteller.
In der Welt der Fahrräder gibt es eine schier endlose Auswahl an Modellen, Typen und Marken. Die Suche nach dem perfekten Specialized E-Rennrad kann daher eine echte Herausforderung sein. Damit Sie nicht den Überblick verlieren und Ihr ideales Bike-Angebot finden, ist ein Side-by-Side-Vergleich die ideale Lösung.
Die marktplatz.bike Fahrrad- und E-Bike-Datenbank bietet neben einer Fahrrad-Suchmaschiene für E-Rennrad-Modellen auch einen Vergleich und kann verfügbare Alternativen zum S-Works Turbo Creo SL (2022) der Specialized-Händler anzeigen.
Ein E-Rennrad Side-by-Side-Vergleich ermöglicht es Ihnen, verschiedene Modelle die dem S-Works Turbo Creo SL von Specialized ähneln direkt miteinander zu vergleichen. Dieser Ansatz erleichtert die Identifizierung der Ausstattung, Komponenten, Preise und Rahmengeometrien der eBikes & Pedelecs und ermöglicht es Ihnen, das beste verfügbare E-Rennrad Angebot zu finden.
Vergleichen Sie z.B. die Gangschaltungen, Bremsen, Rahmenmaterialien oder Federungssysteme des S-Works Turbo Creo SL Specialized, um sicherzustellen, dass Ihr Specialized E-Rennrad nicht nur Ihren Anforderungen entspricht, sondern auch Ihren persönlichen Vorlieben gerecht wird und finden Sie vergleichbare E-Rennrad-Modelle.
Nicht zuletzt spielen der Preis und die Verfügbarkeit eine wichtige Rolle. Dieser Side-by-Side-Vergleich des Specialized S-Works Turbo Creo SL ermöglicht es Ihnen, die Preise verschiedener Modelle weiterer Fahrradhersteller transparent zu vergleichen und sicherzustellen, dass Sie das beste Preis-Leistungs-Verhältnis für Ihr neues E-Rennrad erhalten.
Unsere Plattform bietet Ihnen die Möglichkeit, diesen umfassenden E-Rennrad-Vergleich schnell und einfach durchzuführen. Filtern Sie nach Ihren Präferenzen, vergleichen Sie die wichtigsten Eigenschaften und finden Sie das perfekte E-Rennrad-Angebot für Ihre Bedürfnisse. Mit unserem Side-by-Side-Vergleich wird die Suche nach dem idealen Fahrrad zu einem unkomplizierten und informativen Erlebnis. Alle Specialized Angebote anzeigen, um ein Modell für den Vergleich auszuwählen.