E-Rennrad-Vergleich: Finden Sie Ihr Traumrad und passende E-Rennrad-Angebote mit diesem Side-by-Side-Vergleich des Specialized S-Works Turbo Creo SL EVO. E-Rennrad-Vorschläge zu Specialized S-Works Turbo Creo SL EVO Rahmengröße M.
Modell |
![]() Bild: Specialized
Specialized S-Works Turbo Creo SL EVO Variante M |
![]() Bild: BMC
BMC URS Amp LT Two Variante M |
![]() Bild: ROTWILD
ROTWILD R.R275 X PRO Variante M |
![]() Bild: GHOST
GHOST Path Asket Pro Variante M |
![]() Bild: Giant
Giant Revolt E+ Variante M |
![]() Bild: CONWAY
CONWAY Nyvon 9.0 Allroad Variante M |
![]() Bild: Bianchi
Bianchi e-Oltre Variante DuraAce Di2 2x12sp / Mahle X30 250Wh | 47 cm |
---|---|---|---|---|---|---|---|
Top Angebot |
- Kein Angebot - |
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Basisdaten |
![]() Specialized S-Works Turbo Creo SL EVO |
![]() BMC URS Amp LT Two |
![]() ROTWILD R.R275 X PRO |
![]() GHOST Path Asket Pro |
![]() Giant Revolt E+ |
![]() CONWAY Nyvon 9.0 Allroad |
![]() Bianchi e-Oltre |
Hersteller |
Specialized | BMC | ROTWILD | GHOST | Giant | CONWAY | Bianchi |
Modellname |
S-Works Turbo Creo SL EVO | URS Amp LT Two | R.R275 X PRO | Path Asket Pro | Revolt E+ | Nyvon 9.0 Allroad | e-Oltre |
Modellvariante |
M | M | M | M | M | M | DuraAce Di2 2x12sp / Mahle X30 250Wh | 47 cm |
Modelljahr |
2021 | 2024 | 2024 | 2023 | 2022 | 2024 | 2025 |
Modellvariante |
– | – | – | – | – | – | DuraAce Di2 2x12sp / Mahle X30 250Wh |
Farbe |
Gloss Redwood/Satin Carbon | Dark Petrol / Black | Carbon / Red | Metallic rust red | Rosewood | graphitegrey matt / silver matt | CK16 |
Geschlecht |
Unisex | Unisex | Unisex | Unisex | Unisex | Unisex | Unisex |
Geschlecht (Hersteller) |
– | – | – | – | – | Herren | – |
Körpergröße |
179 cm ‒ 184 cm | 168 cm ‒ 178 cm | 175 cm ‒ 181 cm | 183 cm ‒ 190 cm | 178 cm ‒ 182 cm | 176 cm ‒ 181 cm | 151 cm ‒ 159 cm |
Schrittlänge |
85 cm ‒ 87 cm | 83 cm ‒ 86 cm | 83 cm ‒ 86 cm | 87 cm ‒ 91 cm | 84 cm ‒ 86 cm | 83 cm ‒ 86 cm | 69 cm ‒ 73 cm |
Gewicht |
11,9 kg | 14,2 kg | – | – | 17,8 kg | 15,2 kg | – |
zul. Gesamtgewicht |
– | 120 kg | – | – | – | 130 kg | – |
maximale Zuladung |
– | 106 kg | – | – | – | 115 kg | – |
Oberkategorie |
eBikes & Pedelecs | eBikes & Pedelecs | eBikes & Pedelecs | eBikes & Pedelecs | eBikes & Pedelecs | eBikes & Pedelecs | eBikes & Pedelecs |
Kategorie |
Rennrad | Rennrad | Rennrad | Rennrad | Rennrad | Rennrad | Rennrad |
UVP |
12.499,00 € | 9.999,00 € | 8.999,00 € | 7.299,00 € | 4.999,00 € | 4.399,95 € | 9.999,00 € |
Herstellerkategorie |
E-Road Bikes | Turbo Creo | Turbo E-Bikes | – | Gravel | LightEGravel / LightEHardtails / LightEMTB | E-Bikes | Gravel | Männer Gravel Bike | Performance | Rigid | Allroad | – |
Schaltwerk |
![]() Specialized S-Works Turbo Creo SL EVO |
![]() BMC URS Amp LT Two |
![]() ROTWILD R.R275 X PRO |
![]() GHOST Path Asket Pro |
![]() Giant Revolt E+ |
![]() CONWAY Nyvon 9.0 Allroad |
![]() Bianchi e-Oltre |
Gänge |
1x12 | 1x12 | 1x12 | 12 | 1x11 | 1x12 | 2x12 |
Schalthebel |
Sram Force eTap AXS | Sram Force eTap AXS | Shimano GRX Dual Control / Shift-/Brake lever | – | Shimano GRX Di2 ST-RX815-R/L 1x11speed | Sram „Apex“ | Shimano Dura-Ace Di2 12 speed |
Umwerfer |
– | – | – | – | – | – | Shimano Dura-Ace Di2 12 speed FD-R9250 |
Sensor |
– | – | – | – | – | Tretkraftmessung im Motor + Geschwindigkeitssensor | – |
Schaltung |
– | – | – | – | – | Sram Apex | – |
Art der Schaltung |
Kettenschaltung | Kettenschaltung | Kettenschaltung | Kettenschaltung | Kettenschaltung | Kettenschaltung | Kettenschaltung |
Schaltwerk |
Sram XX1 EAGLE AXS 12S | Sram X0 Eagle Transmission | Shimano GRX GS | Sram GX Eagle AXS 12s | Shimano GRX Di2 RD-RX817, 11-fach | Sram APEX XPLR, 12 Speed | Shimano Dura-Ace Di2 12 speed RD-R9250 |
Schaltauge |
– | – | – | – | – | 0347028/3 | – |
Bremsanlage |
![]() Specialized S-Works Turbo Creo SL EVO |
![]() BMC URS Amp LT Two |
![]() ROTWILD R.R275 X PRO |
![]() GHOST Path Asket Pro |
![]() Giant Revolt E+ |
![]() CONWAY Nyvon 9.0 Allroad |
![]() Bianchi e-Oltre |
Bremse (vorne) |
Sram RED eTAP AXS, hydraulic disc | – | Shimano GRX | – | – | – | – |
Bremse (hinten) |
Sram RED eTAP AXS, hydraulic disc | – | Shimano GRX | – | – | – | – |
Bremsen |
– | – | – | Sram Rival | Shimano BR-RX810 Hydraulic disc | Sram Apex | included in the shifter |
Bremsentyp |
hydraulische Scheibenbremse | Scheibenbremse | Scheibenbremse | Scheibenbremse | hydraulische Scheibenbremse | hydraulische Scheibenbremse | Scheibenbremse |
Bremshebel |
– | Sram Force eTap AXS | – | – | Shimano ST-RX815 hydraulic disc | Sram „Apex“ | – |
Bremse Hersteller |
Sram | – | Shimano | Sram | Shimano | Sram | – |
Bremsscheiben |
– | Sram Centerline, Centerlock | – | – | – | – | Shimano RT86 6bolt, 160mm rear Shimano MT800, centerlock front |
Bremsscheibe (vorne) |
– | – | Shimano RT-MT800 | – | – | Sram Centerline, Centerlock | – |
Bremsscheibe (hinten) |
– | – | Shimano RT-MT800 | – | – | Sram Centerline, Centerlock | – |
Bremsscheibe (vorne) Durchmesser |
– | 180 mm | 160 mm | 160 mm | 180 mm | 160 mm | 160 mm |
Bremsscheibe (hinten) Durchmesser |
– | 160 mm | 160 mm | 160 mm | 180 mm | 160 mm | 160 mm |
Motor |
![]() Specialized S-Works Turbo Creo SL EVO |
![]() BMC URS Amp LT Two |
![]() ROTWILD R.R275 X PRO |
![]() GHOST Path Asket Pro |
![]() Giant Revolt E+ |
![]() CONWAY Nyvon 9.0 Allroad |
![]() Bianchi e-Oltre |
Motorart |
Tretlagermotor | – | – | Tretlagermotor | Tretlagermotor | Tretlagermotor | – |
Motor |
Specialized SL 1.1, custom lightweight motor | TQ HPR50 Drive Unit | TQ HPR 50, 1.850 g | FAZUA Ride 60 | Giant SyncDrive Pro, Powered by Shimano EP8 | Bosch Mittelmotor "Performance SX" smart | ebikemotion X30 Drive unit iWoc ONE head unit, with e-shifters |
Motordrehmoment |
35 Nm | 50 Nm | 50 Nm | 60 Nm | 85 Nm | 55 Nm | 40 Nm |
Motorspannung |
– | – | – | – | – | 36 V | – |
Motorleistung |
– | 250 W | 250 W | 250 W | – | 250 W | 250 W |
max. Motorleistung |
240 W | 300 W | 300 W | 450 W | – | 600 W | – |
max. Motorunterstützung |
25 km/h | – | 25 km/h | 25 km/h | 25 km/h | 25 km/h | – |
Unterstützung |
180% | – | – | – | – | 340% | – |
Unterstützungsstufen |
– | 3 | 3 | 3 | – | – | – |
Motorhersteller |
Specialized | TQ | TQ | FAZUA | Shimano | Bosch | ebikemotion |
Motorgewicht |
1,9 kg | 1,9 kg | 1,9 kg | 2 kg | 2,6 kg | 2 kg | – |
Motor Schalterkennung |
– | – | – | – | – | Nein | – |
Akku |
![]() Specialized S-Works Turbo Creo SL EVO |
![]() BMC URS Amp LT Two |
![]() ROTWILD R.R275 X PRO |
![]() GHOST Path Asket Pro |
![]() Giant Revolt E+ |
![]() CONWAY Nyvon 9.0 Allroad |
![]() Bianchi e-Oltre |
Akku |
Specialized SL1-320, fully integrated | TQ Battery | ROTWILD IPU275 / Type 21700 Cells / 1400 g / fully integrated | FAZUA Energy Fix | Giant EnergyPak Smart Compact EnergyPak Plus kompatibel | Bosch "Compacttube 400″, Lithium-Ionen mit BMS | ebikemotion 'iX250w Battery Pack |
Akkukapazität |
– | – | – | 10 Ah | – | 11,1 Ah | 6,9 Ah |
Akkukapazität |
320 Wh | 360 Wh | 250 Wh | 430 Wh | 500 Wh | 400 Wh | 250 Wh |
Akku Ladezeit |
– | – | – | – | – | 3,5 h | – |
Akkuspannung |
– | – | – | 43 V | – | 36 V | 36 V |
Akku Reichweite |
– | – | – | – | EnergyPak Smart Charger Compact, 4A | – | – |
Akku Gewicht |
– | – | – | 2,2 kg | – | 2 kg | – |
Akku Platzierung |
Rahmen, integriert | – | Rahmen, integriert | Unterrohr, integriert | Rahmen, integriert | Rahmen, integriert | Rahmen, integriert |
Akku Ladegerät |
Custom charger, 48V System w/ SL system charger plug | TQ HPR-50 4A Charger | ROTWILD E-MTB Charger 4A | – | – | Bosch 2Ah | – |
Akkuhersteller |
Specialized | TQ | ROTWILD | FAZUA | Giant | Bosch | ebikemotion |
Akkutyp |
– | – | – | Lithium Ionen (Li-Ion) | – | Lithium Ionen (Li-Ion) | Lithium Ionen (Li-Ion) |
Cockpit |
![]() Specialized S-Works Turbo Creo SL EVO |
![]() BMC URS Amp LT Two |
![]() ROTWILD R.R275 X PRO |
![]() GHOST Path Asket Pro |
![]() Giant Revolt E+ |
![]() CONWAY Nyvon 9.0 Allroad |
![]() Bianchi e-Oltre |
Lenker |
Easton EC70 AX Carbon, 16-degree flare | Easton EA70 AX | ROTWILD B340 / 120 mm drop | – | Giant Contact XR D-Fuse, 31.85° back sweep, flared drop | SATORI "X-Race Pro" | included in the stem |
Lenkerbreite |
420 mm | 420 mm | 440 mm | – | 420 mm | 420 mm | – |
Lenkervorbau |
S-Works Future Stem w/ Integrated Computer mount | BMC MSM | ROTWILD RIS340 / 65 mm / low & high (+20 mm) / AL7075 | – | Giant Contact | SATORI "Viper", ICR, 100mm | Reparto Corse integrated handlebar, carbon, for Acros ICR system drop 125mm, reach 80mm Ext: 90/380 (47cm) ; 100/400 (50-53cm) ; 110/400 (55-57cm); 120/420 (59-61cm) |
Lenkerhöhe/Drop |
– | 120 mm | – | – | – | – | – |
Griffe |
– | – | Ergon Allroad | – | Giant Connect tape | fi'zi:k "Bar Tape" | Bianchi Arrow premium tape, 2.5mm thickness, full black |
Display |
– | TQ Display | 2″ O-LED | Bluetooth / ANT+ | TQ Center | FAZUA LED Hub | SG Display kompatibel, RideDash Plus kompatibel | – | – |
Bedieneinheit |
Specialized TCU, 10-LED State of charge, 3-LED Ride Mode display, ANT+/Bluetooth®, Road Remote | – | – | – | RideControl GO, Shimano GRX Di2 | Bosch "BRC3310″ | – |
Steuersatz |
– | – | ACROS RW375 Gravel 1.5 Headset | – | – | ACROS "IS52 / IS52 ICR" | ACROS / FSA, internal cable routing ICR |
Vorbauwinkel |
– | 7° | – | – | – | – | – |
Fahrwerk |
![]() Specialized S-Works Turbo Creo SL EVO |
![]() BMC URS Amp LT Two |
![]() ROTWILD R.R275 X PRO |
![]() GHOST Path Asket Pro |
![]() Giant Revolt E+ |
![]() CONWAY Nyvon 9.0 Allroad |
![]() Bianchi e-Oltre |
Gabel |
Future Shock 2.0 w/ Smooth Boot, Boost™ 12x110mm thru-axle, flat-mount disc | Micro Travel Technology Suspension Fork | Premium Carbon Blades | Coil Spring & Hydraulic Damper | Cargo Mounts | Fender Mounts | Hub-Dynamo Cable Routing, Länge 427 mm | ROTWILD Gravel Fork / High Modulus Carbon / 1.5 Tapered | GHOST Carbon | Advanced-grade composite,12x100 thru-axle | CARBON "Gravel Disc" | Full carbon aero road ICR, integrated head, disc brake flat mount, thru axle 12x100 |
Art der Gabel |
– | Federgabel | – | – | – | – | – |
Gabelvorbiegung |
50 mm | 45 mm | – | – | 50 mm | – | – |
Dämpfer |
– | Micro Travel Technology Stays | – | – | – | – | – |
Gabel Federweg |
– | 20 mm | – | – | – | – | – |
Gabeleinbaulänge |
390 mm | – | – | – | – | – | – |
Laufrad |
![]() Specialized S-Works Turbo Creo SL EVO |
![]() BMC URS Amp LT Two |
![]() ROTWILD R.R275 X PRO |
![]() GHOST Path Asket Pro |
![]() Giant Revolt E+ |
![]() CONWAY Nyvon 9.0 Allroad |
![]() Bianchi e-Oltre |
Felgen |
– | CRD-400 Carbon | Tubeless Ready | 40mm | – | – | Giant eX 2, Tubeless Ready, 700c Aluminium | Mavic | – |
Laufrad (vorne) |
Roval Terra CLX, 30mm inner width carbon rim, 32mm depth, Roval AFD hub, 24h, DT Swiss Aerolite spokes | – | XENTIS GRAVEL 2.5 / 30 mm / 100-12 / TAS / CL | – | – | – | – |
Laufrad (hinten) |
Roval Terra CLX, 30mm inner width carbon rim, 32mm depth, Roval AFD hub, 24h, DT Swiss Aerolite spokes | – | XENTIS GRAVEL 2.5 / 30 mm / 100-12 / TAS / CL | – | – | – | – |
Laufradsatz |
– | – | – | – | – | – | Velomann Plutonium, carbon, 21-622, profile 50mm, 24hole front, 32 hole rear, tubeless ready |
Reifen |
– | WTB Raddler | 44mm Tubeless Ready Rims | Tubetype Tires | – | – | Maxxis Receptor (622x40), Skinwall, EXO Tubeless Auslieferung mit Schlauch | – | Vittoria Rubino V TLR, G2.0, 100TPI |
Vorderreifen |
Pathfinder Pro 2Bliss Ready, Transparent Sidewall | – | Schwalbe G-ONE R Evo / Super Race / V-Guard / TLE (45-700C) / Tubeless | WTB Ranger 2.0 TCS Light/Fast | – | Schwalbe G-ONE Allround FOLD | – |
Hinterreifen |
Pathfinder Pro 2Bliss Ready, Transparent Sidewall | – | Schwalbe G-ONE R Evo / Super Race / V-Guard / TLE (45-700C) / Tubeless | WTB Ranger 2.0 TCS Light/Fast | – | Schwalbe G-ONE Allround FOLD | – |
Reifen Hersteller |
– | WTB | Schwalbe | WTB | Maxxis | Schwalbe | Vittoria |
Naben |
– | CRD-400 | – | – | Giant Performance Tracker Road, Sealed Bearing | – | – |
Nabe (vorne) |
– | – | – | – | – | Mavic "Allroad 1 CL", 12 x 100 mm | – |
Nabe (hinten) |
– | – | – | – | – | Mavic "Allroad 1 CL", 12 x 142 mm | – |
Speichen |
– | – | – | – | Sapim Race / Sapim E-Lite | Mavic | – |
Reifengröße (ETRTO) |
– | – | – | – | – | 45-622 | 28-622 |
Reifengröße (franz.) |
700×38C | – | – | – | 700C | 700×40C | – | – |
Reifengröße (Zoll) |
– | 28″ | 28″×1,7″ | 29″ | – | 28″ | – |
Reifenfeatures |
– | schlauchlos vorbereitet | Pannenschutz V-Guard | schlauchlos | – | schlauchlos | Faltreifen | – |
Schläuche |
Presta valve, 48mm | – | – | – | – | – | – |
Laufradgröße |
28″ | 28″ | 28″ | 29″ | 28″ | 28″ | 28″ |
Kraftübertragung |
![]() Specialized S-Works Turbo Creo SL EVO |
![]() BMC URS Amp LT Two |
![]() ROTWILD R.R275 X PRO |
![]() GHOST Path Asket Pro |
![]() Giant Revolt E+ |
![]() CONWAY Nyvon 9.0 Allroad |
![]() Bianchi e-Oltre |
Art der Übertragung |
Kettenantrieb | Kettenantrieb | Kettenantrieb | Kettenantrieb | Kettenantrieb | Kettenantrieb | Kettenantrieb |
Kette |
Sram XX1 Eagle, 12-speed | Sram X0 Eagle Transmission Flattop | Shimano HG 7100 12-SPEED | – | KMC e.11 Turbo, EcoProteq | Sram Apex | Shimano Ultegra 12sp |
Kettenradgarnitur |
praxis works Carbon Crank Arms | – | – | – | Shimano FC-EM600 crankarm Shimano SM-CRE80-R, 47T chainring | – | Shimano Dura-Ace Di2 12 speed, FC-R9200, hollowtech 2, 52x36T Crank Length: 47, 50, 53 - 170mm 55, 57, 59 - 172.5mm 61 - 175mm |
Kettenblatt |
Sram X-SYNC 44t chain ring | 40T | e*thirteen / 40T. | – | – | MIRANDA "Alloy One Piece", 42 Z. | – |
Kurbellänge |
173 mm | 170 mm | – | 170 mm | 170 mm | – | – |
Kurbelsatz |
– | praxis works eCrank Carbon Road | SRAM X-Sync | e*thirteen PLUS 170 mm | – | – | MIRANDA "Omega", 170 mm | – |
Kassette |
– | Sram X0 Eagle Transmission XS-1295 10-52T | Shimano CS 8100 10-51T. 12-SPEED | – | Shimano CS-M5100-11, 11-42, 11-speed | Sram "PG 1231″, 11-44 Z. | Shimano Ultegra 12sp 11-34T 11-12-13-14-15-17-19-21-24-27-30-34T |
Übersetzung vorne/hinten |
– | 40T / 10-52T | 40T / 10-51T | – | 47T / 11-42T | 42T / 11-44T | 52-36T / 11-34T |
Entfaltung |
– | – | – | – | 2,5 m ‒ 9,4 m | 2,1 m ‒ 8,5 m | 2,3 m ‒ 10,1 m |
Kettenführung |
– | – | e*thirteen TRS PLUS | – | – | – | – |
Tretwerk |
![]() Specialized S-Works Turbo Creo SL EVO |
![]() BMC URS Amp LT Two |
![]() ROTWILD R.R275 X PRO |
![]() GHOST Path Asket Pro |
![]() Giant Revolt E+ |
![]() CONWAY Nyvon 9.0 Allroad |
![]() Bianchi e-Oltre |
Pedale |
– | – | – | – | Aluminum Platform | – | – |
Innenlager |
– | – | – | – | – | Bosch | ebikemotion torque sensor BB |
Sitze |
![]() Specialized S-Works Turbo Creo SL EVO |
![]() BMC URS Amp LT Two |
![]() ROTWILD R.R275 X PRO |
![]() GHOST Path Asket Pro |
![]() Giant Revolt E+ |
![]() CONWAY Nyvon 9.0 Allroad |
![]() Bianchi e-Oltre |
Sattel |
Body Geometry S-Works Power, carbon fiber rails, carbon fiber base, 143mm | WTB Gravelier Stainless | Medium | Ergon SR Allroad Carbon | – | Giant Approach | Selle Royal SRX | Velomann Mitora Lite 139 saddle 139x250mm, carbon rail 7x9,1mm |
Sattelklemme |
Alloy, 30.8mm | – | – | – | – | – | – |
Sattelstütze |
Easton EA70AX Dropper seat post | URS AMP Premium Carbon D-Shaped Seatpost | 0mm Offset | D-Fender Compatible | ROTWILD P260 Carbon / 350 mm | – | Giant D-Fuse SL, composite | SATORI "Trident", 350 mm | Full carbon aero shape, special Clamp type with alloy head adjustable and reversible +/- 35mm; lenghts: 300mm =47> 50cm; 350mm= 53>61 / included in the frame |
Sattelstützenlänge |
350 mm | 360 mm | – | – | – | – | – |
Durchmesser Sattelstütze |
– | – | – | – | – | 27 mm | – |
Sattelbreite |
143 mm | – | – | – | – | – | – |
Beleuchtung |
![]() Specialized S-Works Turbo Creo SL EVO |
![]() BMC URS Amp LT Two |
![]() ROTWILD R.R275 X PRO |
![]() GHOST Path Asket Pro |
![]() Giant Revolt E+ |
![]() CONWAY Nyvon 9.0 Allroad |
![]() Bianchi e-Oltre |
Beleuchtung vorhanden |
– | – | Ja | – | – | – | – |
Scheinwerfer |
– | – | Supernova Starstream / with high beam | – | – | Supernova MINI 2 | – |
Scheinwerfer vorhanden |
– | – | Ja | – | – | Ja | – |
Rücklicht |
– | – | Supernova Mini TL3 | – | – | – | – |
Rücklicht vorhanden |
– | – | Ja | – | – | – | – |
Zubehör |
![]() Specialized S-Works Turbo Creo SL EVO |
![]() BMC URS Amp LT Two |
![]() ROTWILD R.R275 X PRO |
![]() GHOST Path Asket Pro |
![]() Giant Revolt E+ |
![]() CONWAY Nyvon 9.0 Allroad |
![]() Bianchi e-Oltre |
Gepäckträger |
– | – | – | – | kompatibel mit GIANT Rack-It Metro (Lite) | – | – |
Gepäckträger vorhanden |
– | – | – | – | Ja | – | – |
Zubehör |
– | – | – | – | Tubeless Kit (Flüssigkeit, Ventile, Reifenheber, Ventilkernentferner, Anleitung) | – | – |
Rahmen |
![]() Specialized S-Works Turbo Creo SL EVO |
![]() BMC URS Amp LT Two |
![]() ROTWILD R.R275 X PRO |
![]() GHOST Path Asket Pro |
![]() Giant Revolt E+ |
![]() CONWAY Nyvon 9.0 Allroad |
![]() Bianchi e-Oltre |
Rahmen |
FACT 11r carbon, Open Road Geometry, front/rear thru-axles, fully integrated down tube battery, internal cable routing, fender/rack mounts, Boost™ 12x148mm | URS AMP Premium Carbon with Micro Travel Technology | Gravel+ Geometry | Integrated Battery | Internal Cable Routing | Fender and Rack Mounts | Flat Mount Disc | 12 x 142mm Thru-Axle | UDH Dropout Universal Derailleur Hanger | Carbon | PATH ASKET LC | AluxX SL Rahmen, Integrierter Speed Sensor, EnergyPak Plus kompatibel, 12x142mm | CONWAY E-Gravel Intube Bosch, Carbon | Oltre e-road carbon, fully internal cable routing, mechanic and electronic groupsets, BB pressfit, disc brake flat mount, OLD 135mm sizes: 47, 50, 53, 55, 57, 59, 61 |
Rahmenform |
Diamant | Diamant | Diamant | Diamant | Diamant | Diamant | Diamant |
Rahmenform (Hersteller) |
Diamant | – | – | – | Diamant | Diamant | – |
Rahmenmaterial |
Carbon | Carbon | Carbon | Carbon | Aluminium | Carbon | Carbon |
Rahmenmaterial (Hersteller) |
– | – | – | CARBON | Aluminium | Carbon | – |
Rahmengröße |
M | M | M | M | M | M | – |
Rahmenhöhe |
48 cm | 48 cm | 48 cm | 48 cm | 48 cm | 48 cm | 47 cm |
Besonderheiten |
Fender Clamp Adaptor | – | – | – | – | – | – |
Geometrie |
![]() Specialized S-Works Turbo Creo SL EVO |
![]() BMC URS Amp LT Two |
![]() ROTWILD R.R275 X PRO |
![]() GHOST Path Asket Pro |
![]() Giant Revolt E+ |
![]() CONWAY Nyvon 9.0 Allroad |
![]() Bianchi e-Oltre |
Sitzrohrwinkel |
74° | – | 74° | 73,7° | – | – | – |
Sitzrohrlänge |
478 mm | 475 mm | 484 mm | 480 mm | 475 mm | 480 mm | – |
Steuerrohrlänge |
164 mm | 133 mm | 143 mm | 160 mm | 150 mm | 135 mm | – |
Steuerrohrwinkel |
72,5° | 69,5° | 69,5° | 70° | – | 71° | – |
Steuerrohrdurchmesser |
– | – | – | 5.644 mm | – | – | – |
Oberrohrlänge |
– | – | – | 588 mm | – | 550 mm | – |
Oberrohrlänge horizontal |
548 mm | 563 mm | 575 mm | – | 555 mm | – | – |
Hinterbaulänge |
426 mm | 435 mm | 433 mm | 450 mm | 455 mm | 440 mm | – |
Vorderbau |
598 mm | 652 mm | – | – | – | – | – |
Nachlauf |
56 mm | 86 mm | – | – | 73 mm | – | – |
Tretlagerabsenkung |
78 mm | 72 mm | 70 mm | 70 mm | 85 mm | – | – |
Tretlagerhöhe |
267 mm | – | 293 mm | – | – | – | – |
Radstand |
1.012 mm | 1.077 mm | 1.081 mm | 1.110 mm | 1.056 mm | 1.050 mm | – |
Reach |
379 mm | 410 mm | 408 mm | 408 mm | 375 mm | 389 mm | – |
Stack |
592 mm | 580 mm | 582 mm | 615 mm | 587 mm | 582 mm | – |
Stack/Reach-Verhältnis |
1.562 | – | 1.426 | 1.507 | 1.565 | 1.496 | – |
Überstandshöhe |
759 mm | – | 825 mm | 760 mm | 762 mm | 800 mm | – |
Vorbaulänge |
100 mm | 70 mm | – | – | 90 mm | 100 mm | – |
Lenkwinkel |
– | – | – | – | 71° | – | – |
Sitzwinkel |
– | 75° | – | – | 73° | 75° | – |
Top Angebot |
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Specialized E-Rennrad-Vergleich sowie Vorschläge weiterer eBikes & Pedelecs anderer Hersteller.
In der Welt der Fahrräder gibt es eine schier endlose Auswahl an Modellen, Typen und Marken. Die Suche nach dem perfekten Specialized E-Rennrad kann daher eine echte Herausforderung sein. Damit Sie nicht den Überblick verlieren und Ihr ideales Bike-Angebot finden, ist ein Side-by-Side-Vergleich die ideale Lösung.
Die marktplatz.bike Fahrrad- und E-Bike-Datenbank bietet neben einer Fahrrad-Suchmaschiene für E-Rennrad-Modellen auch einen Vergleich und kann verfügbare Alternativen zum S-Works Turbo Creo SL EVO (2021) der Specialized-Händler anzeigen.
Ein E-Rennrad Side-by-Side-Vergleich ermöglicht es Ihnen, verschiedene Modelle die dem S-Works Turbo Creo SL EVO von Specialized ähneln direkt miteinander zu vergleichen. Dieser Ansatz erleichtert die Identifizierung der Ausstattung, Komponenten, Preise und Rahmengeometrien der eBikes & Pedelecs und ermöglicht es Ihnen, das beste verfügbare E-Rennrad Angebot zu finden.
Vergleichen Sie z.B. die Gangschaltungen, Bremsen, Rahmenmaterialien oder Federungssysteme des S-Works Turbo Creo SL EVO Specialized, um sicherzustellen, dass Ihr Specialized E-Rennrad nicht nur Ihren Anforderungen entspricht, sondern auch Ihren persönlichen Vorlieben gerecht wird und finden Sie vergleichbare E-Rennrad-Modelle.
Nicht zuletzt spielen der Preis und die Verfügbarkeit eine wichtige Rolle. Dieser Side-by-Side-Vergleich des Specialized S-Works Turbo Creo SL EVO ermöglicht es Ihnen, die Preise verschiedener Modelle weiterer Fahrradhersteller transparent zu vergleichen und sicherzustellen, dass Sie das beste Preis-Leistungs-Verhältnis für Ihr neues E-Rennrad erhalten.
Unsere Plattform bietet Ihnen die Möglichkeit, diesen umfassenden E-Rennrad-Vergleich schnell und einfach durchzuführen. Filtern Sie nach Ihren Präferenzen, vergleichen Sie die wichtigsten Eigenschaften und finden Sie das perfekte E-Rennrad-Angebot für Ihre Bedürfnisse. Mit unserem Side-by-Side-Vergleich wird die Suche nach dem idealen Fahrrad zu einem unkomplizierten und informativen Erlebnis. Alle Specialized Angebote anzeigen, um ein Modell für den Vergleich auszuwählen.