E-Rennrad-Vergleich: Finden Sie Ihr Traumrad und passende E-Rennrad-Angebote mit diesem Side-by-Side-Vergleich des Specialized S-Works Turbo Creo SL EVO. E-Rennrad-Vorschläge zu Specialized S-Works Turbo Creo SL EVO Rahmengröße M.
Modell |
![]() Bild: Specialized
Specialized S-Works Turbo Creo SL EVO Variante M |
![]() Bild: ROTWILD
ROTWILD R.R275 X ULTRA Variante M |
![]() Bild: BMC
BMC URS Amp LT Two Variante M |
![]() Bild: CONWAY
CONWAY Nyvon 12.0 Allroad Variante M |
![]() Bild: Giant
Giant Revolt E+ Pro 500 Variante M |
![]() Bild: GHOST
GHOST Path Asket Pro Variante M |
![]() Bild: Bianchi
Bianchi e-Oltre Variante DuraAce Di2 2x12sp / Mahle X30 250Wh | 47 cm |
---|---|---|---|---|---|---|---|
Top Angebot |
- Kein Angebot - |
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Basisdaten |
![]() Specialized S-Works Turbo Creo SL EVO |
![]() ROTWILD R.R275 X ULTRA |
![]() BMC URS Amp LT Two |
![]() CONWAY Nyvon 12.0 Allroad |
![]() Giant Revolt E+ Pro 500 |
![]() GHOST Path Asket Pro |
![]() Bianchi e-Oltre |
Hersteller |
Specialized | ROTWILD | BMC | CONWAY | Giant | GHOST | Bianchi |
Modellname |
S-Works Turbo Creo SL EVO | R.R275 X ULTRA | URS Amp LT Two | Nyvon 12.0 Allroad | Revolt E+ Pro 500 | Path Asket Pro | e-Oltre |
Modellvariante |
M | M | M | M | M | M | DuraAce Di2 2x12sp / Mahle X30 250Wh | 47 cm |
Modelljahr |
2021 | 2024 | 2024 | 2024 | 2021 | 2023 | 2025 |
Modellvariante |
– | – | – | – | – | – | DuraAce Di2 2x12sp / Mahle X30 250Wh |
Farbe |
Gloss Redwood/Satin Carbon | Carbon / Red | Dark Petrol / Black | rustred matt / terra matt | Rosewood | Metallic rust red | CK16 |
Geschlecht |
Unisex | Unisex | Unisex | Unisex | Unisex | Unisex | Unisex |
Geschlecht (Hersteller) |
– | – | – | Herren | – | – | – |
Körpergröße |
179 cm ‒ 184 cm | 175 cm ‒ 181 cm | 168 cm ‒ 178 cm | 176 cm ‒ 181 cm | 178 cm ‒ 182 cm | 183 cm ‒ 190 cm | 151 cm ‒ 159 cm |
Schrittlänge |
85 cm ‒ 87 cm | 83 cm ‒ 86 cm | 83 cm ‒ 86 cm | 83 cm ‒ 86 cm | 84 cm ‒ 86 cm | 87 cm ‒ 91 cm | 69 cm ‒ 73 cm |
Gewicht |
11,9 kg | – | 14,2 kg | 14,2 kg | 18,1 kg | – | – |
zul. Gesamtgewicht |
– | – | 120 kg | 130 kg | 156 kg | – | – |
maximale Zuladung |
– | – | 106 kg | 116 kg | 138 kg | – | – |
Oberkategorie |
eBikes & Pedelecs | eBikes & Pedelecs | eBikes & Pedelecs | eBikes & Pedelecs | eBikes & Pedelecs | eBikes & Pedelecs | eBikes & Pedelecs |
Kategorie |
Rennrad | Rennrad | Rennrad | Rennrad | Rennrad | Rennrad | Rennrad |
UVP |
12.499,00 € | 11.999,00 € | 9.999,00 € | 5.899,95 € | 4.999,00 € | 7.299,00 € | 9.999,00 € |
Herstellerkategorie |
E-Road Bikes | Turbo Creo | Turbo E-Bikes | Gravel | – | Allroad | – | LightEGravel / LightEHardtails / LightEMTB | – |
Schaltwerk |
![]() Specialized S-Works Turbo Creo SL EVO |
![]() ROTWILD R.R275 X ULTRA |
![]() BMC URS Amp LT Two |
![]() CONWAY Nyvon 12.0 Allroad |
![]() Giant Revolt E+ Pro 500 |
![]() GHOST Path Asket Pro |
![]() Bianchi e-Oltre |
Gänge |
1x12 | 1x12 | 1x12 | 1x12 | 1x11 | 12 | 2x12 |
Schalthebel |
Sram Force eTap AXS | Sram Force Shift-Brake Lever | Sram Force eTap AXS | Sram Force AXS | Shimano GRX Di2 RX815 | – | Shimano Dura-Ace Di2 12 speed |
Umwerfer |
– | – | – | – | – | – | Shimano Dura-Ace Di2 12 speed FD-R9250 |
Sensor |
– | – | – | Tretkraftmessung im Motor + Geschwindigkeitssensor | – | – | – |
Schaltung |
– | – | – | Sram FORCE AXS | – | – | – |
Art der Schaltung |
Kettenschaltung | Kettenschaltung | Kettenschaltung | Kettenschaltung | Kettenschaltung | Kettenschaltung | Kettenschaltung |
Schaltwerk |
Sram XX1 EAGLE AXS 12S | Sram Force AXS / 12-Speed | Sram X0 Eagle Transmission | Sram "Force AXS XPLR", 12speed | Shimano GRX Di2 RX817, 11-fach | Sram GX Eagle AXS 12s | Shimano Dura-Ace Di2 12 speed RD-R9250 |
Schaltauge |
– | – | – | 0347028/3 | – | – | – |
Bremsanlage |
![]() Specialized S-Works Turbo Creo SL EVO |
![]() ROTWILD R.R275 X ULTRA |
![]() BMC URS Amp LT Two |
![]() CONWAY Nyvon 12.0 Allroad |
![]() Giant Revolt E+ Pro 500 |
![]() GHOST Path Asket Pro |
![]() Bianchi e-Oltre |
Bremse (vorne) |
Sram RED eTAP AXS, hydraulic disc | Sram Force | – | – | – | – | – |
Bremse (hinten) |
Sram RED eTAP AXS, hydraulic disc | Sram Force | – | – | – | – | – |
Bremsen |
– | – | – | Sram Force | Shimano GRX RX810 | Sram Rival | included in the shifter |
Bremsentyp |
hydraulische Scheibenbremse | Scheibenbremse | Scheibenbremse | hydraulische Scheibenbremse | Scheibenbremse | Scheibenbremse | Scheibenbremse |
Bremshebel |
– | – | Sram Force eTap AXS | Sram Force | Shimano RX815 | – | – |
Bremse Hersteller |
Sram | Sram | – | Sram | Shimano | Sram | – |
Bremsscheiben |
– | – | Sram Centerline, Centerlock | – | – | – | Shimano RT86 6bolt, 160mm rear Shimano MT800, centerlock front |
Bremsscheibe (vorne) |
– | Sram Centerline XR | – | Sram Paceline, center-lock | – | – | – |
Bremsscheibe (hinten) |
– | Sram Centerline XR | – | Sram Paceline, center-lock | – | – | – |
Bremsscheibe (vorne) Durchmesser |
– | 160 mm | 180 mm | 160 mm | 160 mm | 160 mm | 160 mm |
Bremsscheibe (hinten) Durchmesser |
– | 160 mm | 160 mm | 160 mm | 160 mm | 160 mm | 160 mm |
Motor |
![]() Specialized S-Works Turbo Creo SL EVO |
![]() ROTWILD R.R275 X ULTRA |
![]() BMC URS Amp LT Two |
![]() CONWAY Nyvon 12.0 Allroad |
![]() Giant Revolt E+ Pro 500 |
![]() GHOST Path Asket Pro |
![]() Bianchi e-Oltre |
Motorart |
Tretlagermotor | – | – | Tretlagermotor | Tretlagermotor | Tretlagermotor | – |
Motor |
Specialized SL 1.1, custom lightweight motor | TQ HPR 50, 1.850 g | TQ HPR50 Drive Unit | Bosch Mittelmotor "Performance SX" smart | Giant SyncDrive Pro EP8 powered by Shimano | FAZUA Ride 60 | ebikemotion X30 Drive unit iWoc ONE head unit, with e-shifters |
Motordrehmoment |
35 Nm | 50 Nm | 50 Nm | 55 Nm | 85 Nm | 60 Nm | 40 Nm |
Motorspannung |
– | – | – | 36 V | – | – | – |
Motorleistung |
– | 250 W | 250 W | 250 W | – | 250 W | 250 W |
max. Motorleistung |
240 W | 300 W | 300 W | 600 W | – | 450 W | – |
max. Motorunterstützung |
25 km/h | 25 km/h | – | 25 km/h | 25 km/h | 25 km/h | – |
Unterstützung |
180% | – | – | 340% | – | – | – |
Unterstützungsstufen |
– | 3 | 3 | – | – | 3 | – |
Motorhersteller |
Specialized | TQ | TQ | Bosch | Shimano | FAZUA | ebikemotion |
Motorgewicht |
1,9 kg | 1,9 kg | 1,9 kg | 2 kg | 2,6 kg | 2 kg | – |
Motor Schalterkennung |
– | – | – | Nein | – | – | – |
Akku |
![]() Specialized S-Works Turbo Creo SL EVO |
![]() ROTWILD R.R275 X ULTRA |
![]() BMC URS Amp LT Two |
![]() CONWAY Nyvon 12.0 Allroad |
![]() Giant Revolt E+ Pro 500 |
![]() GHOST Path Asket Pro |
![]() Bianchi e-Oltre |
Akku |
Specialized SL1-320, fully integrated | ROTWILD IPU275 / Type 21700 Cells / 1400 g / fully integrated | TQ Battery | Bosch "Compacttube 400″, Lithium-Ionen mit BMS | Giant EnergyPak Smart Compact EnergyPak Plus kompatibel | FAZUA Energy Fix | ebikemotion 'iX250w Battery Pack |
Akkukapazität |
– | – | – | 11,1 Ah | – | 10 Ah | 6,9 Ah |
Akkukapazität |
320 Wh | 250 Wh | 360 Wh | 400 Wh | 500 Wh | 430 Wh | 250 Wh |
Akku Ladezeit |
– | – | – | 3,5 h | – | – | – |
Akkuspannung |
– | – | – | 36 V | – | 43 V | 36 V |
Akku Gewicht |
– | – | – | 2 kg | – | 2,2 kg | – |
Akku Platzierung |
Rahmen, integriert | Rahmen, integriert | – | Rahmen, integriert | – | Unterrohr, integriert | Rahmen, integriert |
Akku Ladegerät |
Custom charger, 48V System w/ SL system charger plug | 4 A Charger | TQ HPR-50 4A Charger | Bosch 2Ah | Giant EnergyPak SmartCharger Compact, 4A | – | – |
Akkuhersteller |
Specialized | ROTWILD | TQ | Bosch | Giant | FAZUA | ebikemotion |
Akkutyp |
– | – | – | Lithium Ionen (Li-Ion) | – | Lithium Ionen (Li-Ion) | Lithium Ionen (Li-Ion) |
Cockpit |
![]() Specialized S-Works Turbo Creo SL EVO |
![]() ROTWILD R.R275 X ULTRA |
![]() BMC URS Amp LT Two |
![]() CONWAY Nyvon 12.0 Allroad |
![]() Giant Revolt E+ Pro 500 |
![]() GHOST Path Asket Pro |
![]() Bianchi e-Oltre |
Lenker |
Easton EC70 AX Carbon, 16-degree flare | ROTWILD B340 / 120 mm drop | Easton EA70 AX | SATORI "X-Race Pro" | Giant Contact XR D-Fuse, 31.8, 5° backsweep | – | included in the stem |
Lenkerbreite |
420 mm | 440 mm | 420 mm | 420 mm | 440 mm | – | – |
Lenkervorbau |
S-Works Future Stem w/ Integrated Computer mount | ROTWILD RIS340 / 65 mm / low & high (+20 mm) / AL7075 | BMC MSM | SATORI "Viper", ICR, 100mm | Giant Contact | – | Reparto Corse integrated handlebar, carbon, for Acros ICR system drop 125mm, reach 80mm Ext: 90/380 (47cm) ; 100/400 (50-53cm) ; 110/400 (55-57cm); 120/420 (59-61cm) |
Lenkerhöhe/Drop |
– | – | 120 mm | – | – | – | – |
Griffe |
– | Ergon Allroad | – | fi'zi:k "Bar Tape" | Giant Connect | – | Bianchi Arrow premium tape, 2.5mm thickness, full black |
Display |
– | TQ Center | TQ Display | 2″ O-LED | Bluetooth / ANT+ | – | ANT+ kompatibel für E-Bike Profile | FAZUA LED Hub | – |
Bedieneinheit |
Specialized TCU, 10-LED State of charge, 3-LED Ride Mode display, ANT+/Bluetooth®, Road Remote | – | – | Bosch "BRC3310″ | RideControl GO, Shimano GRX Di2 | – | – |
Steuersatz |
– | ACROS RW375 Gravel 1.5 Headset | – | ACROS "IS52 / IS52 ICR" | – | – | ACROS / FSA, internal cable routing ICR |
Vorbauwinkel |
– | – | 7° | – | – | – | – |
Fahrwerk |
![]() Specialized S-Works Turbo Creo SL EVO |
![]() ROTWILD R.R275 X ULTRA |
![]() BMC URS Amp LT Two |
![]() CONWAY Nyvon 12.0 Allroad |
![]() Giant Revolt E+ Pro 500 |
![]() GHOST Path Asket Pro |
![]() Bianchi e-Oltre |
Gabel |
Future Shock 2.0 w/ Smooth Boot, Boost™ 12x110mm thru-axle, flat-mount disc | ROTWILD Gravel Fork / High Modulus Carbon / 1.5 Tapered | Micro Travel Technology Suspension Fork | Premium Carbon Blades | Coil Spring & Hydraulic Damper | Cargo Mounts | Fender Mounts | Hub-Dynamo Cable Routing, Länge 427 mm | CARBON "Gravel Disc" | Carbon, 12x100mm | GHOST Carbon | Full carbon aero road ICR, integrated head, disc brake flat mount, thru axle 12x100 |
Art der Gabel |
– | – | Federgabel | – | – | – | – |
Gabelvorbiegung |
50 mm | – | 45 mm | – | 50 mm | – | – |
Dämpfer |
– | – | Micro Travel Technology Stays | – | – | – | – |
Gabel Federweg |
– | – | 20 mm | – | – | – | – |
Gabeleinbaulänge |
390 mm | – | – | – | – | – | – |
Laufrad |
![]() Specialized S-Works Turbo Creo SL EVO |
![]() ROTWILD R.R275 X ULTRA |
![]() BMC URS Amp LT Two |
![]() CONWAY Nyvon 12.0 Allroad |
![]() Giant Revolt E+ Pro 500 |
![]() GHOST Path Asket Pro |
![]() Bianchi e-Oltre |
Felgen |
– | – | CRD-400 Carbon | Tubeless Ready | 40mm | Mavic | Giant eX-2, Tubeless Ready | – | – |
Laufrad (vorne) |
Roval Terra CLX, 30mm inner width carbon rim, 32mm depth, Roval AFD hub, 24h, DT Swiss Aerolite spokes | XENTIS HIGH-X / Monocoque (30) / 100-12 / TAS / CL | – | – | – | – | – |
Laufrad (hinten) |
Roval Terra CLX, 30mm inner width carbon rim, 32mm depth, Roval AFD hub, 24h, DT Swiss Aerolite spokes | XENTIS HIGH-X / Monocoque (30) / 142-12 / TAS / CL | – | – | – | – | – |
Laufradsatz |
– | – | – | – | – | – | Velomann Plutonium, carbon, 21-622, profile 50mm, 24hole front, 32 hole rear, tubeless ready |
Reifen |
– | – | WTB Raddler | 44mm Tubeless Ready Rims | Tubetype Tires | – | Maxxis Receptor (622x40), Skinwall, EXO Tubeless Auslieferung mit Schlauch | – | Vittoria Rubino V TLR, G2.0, 100TPI |
Vorderreifen |
Pathfinder Pro 2Bliss Ready, Transparent Sidewall | Schwalbe G-ONE R Evo / Super Race / V-Guard / TLE (45-700C) / Tubeless | – | Schwalbe "G-One Bite EVO" | – | WTB Ranger 2.0 TCS Light/Fast | – |
Hinterreifen |
Pathfinder Pro 2Bliss Ready, Transparent Sidewall | Schwalbe G-ONE R Evo / Super Race / V-Guard / TLE (45-700C) / Tubeless | – | Schwalbe "G-One Bite EVO" | – | WTB Ranger 2.0 TCS Light/Fast | – |
Reifen Hersteller |
– | Schwalbe | WTB | Schwalbe | Maxxis | WTB | Vittoria |
Naben |
– | – | CRD-400 | – | Giant Performance Tracker Road | – | – |
Nabe (vorne) |
– | – | – | Mavic "Allroad SL", 12 x 100 mm | – | – | – |
Nabe (hinten) |
– | – | – | Mavic "Allroad SL", 12 x 142 mm | – | – | – |
Speichen |
– | – | – | Mavic | Sapim Race / Sapim E-Lite | – | – |
Reifengröße (ETRTO) |
– | – | – | 45-622 | – | – | 28-622 |
Reifengröße (franz.) |
700×38C | – | – | – | 700C | 700×40C | – | – |
Reifengröße (Zoll) |
– | 28″×1,7″ | 28″ | 28″ | – | 29″ | – |
Reifenfeatures |
– | Pannenschutz V-Guard | schlauchlos | schlauchlos vorbereitet | – | schlauchlos | – | – |
Schläuche |
Presta valve, 48mm | – | – | – | – | – | – |
Laufradgröße |
28″ | 28″ | 28″ | 28″ | 28″ | 29″ | 28″ |
Kraftübertragung |
![]() Specialized S-Works Turbo Creo SL EVO |
![]() ROTWILD R.R275 X ULTRA |
![]() BMC URS Amp LT Two |
![]() CONWAY Nyvon 12.0 Allroad |
![]() Giant Revolt E+ Pro 500 |
![]() GHOST Path Asket Pro |
![]() Bianchi e-Oltre |
Art der Übertragung |
Kettenantrieb | Kettenantrieb | Kettenantrieb | Kettenantrieb | Kettenantrieb | Kettenantrieb | Kettenantrieb |
Kette |
Sram XX1 Eagle, 12-speed | Sram Force | Sram X0 Eagle Transmission Flattop | Sram RIVAL | KMC e.11 Turbo, EcoProteq | – | Shimano Ultegra 12sp |
Kettenradgarnitur |
praxis works Carbon Crank Arms | – | – | – | Shimano EM600 Kurbelarm / Shimano CRE80-R, 47 Z. Kettenblatt | – | Shimano Dura-Ace Di2 12 speed, FC-R9200, hollowtech 2, 52x36T Crank Length: 47, 50, 53 - 170mm 55, 57, 59 - 172.5mm 61 - 175mm |
Kettenblatt |
Sram X-SYNC 44t chain ring | e*thirteen / 40T. | 40T | MIRANDA "Alloy One Piece", 42 Z. | – | – | – |
Kurbellänge |
173 mm | – | 170 mm | – | 170 mm | 170 mm | – |
Kurbelsatz |
– | e*thirteen Race Carbon RR275 / 170 mm | praxis works eCrank Carbon Road | SRAM X-Sync | FSA "CK702 Carbon", 170 mm | – | – | – |
Kassette |
– | Sram XG1271 / 10-44 T. / 12-Speed | Sram X0 Eagle Transmission XS-1295 10-52T | Sram "XG 1271″, 10-44 Z. | Shimano Deore M5100, 11-42 Z. | – | Shimano Ultegra 12sp 11-34T 11-12-13-14-15-17-19-21-24-27-30-34T |
Übersetzung vorne/hinten |
– | 40T / 10-44T | 40T / 10-52T | 42T / 10-44T | 47T / 11-42T | – | 52-36T / 11-34T |
Entfaltung |
– | – | – | 2,1 m ‒ 9,4 m | 2,5 m ‒ 9,4 m | – | 2,3 m ‒ 10,1 m |
Kettenführung |
– | e*thirteen TRS PLUS | – | – | – | – | – |
Tretwerk |
![]() Specialized S-Works Turbo Creo SL EVO |
![]() ROTWILD R.R275 X ULTRA |
![]() BMC URS Amp LT Two |
![]() CONWAY Nyvon 12.0 Allroad |
![]() Giant Revolt E+ Pro 500 |
![]() GHOST Path Asket Pro |
![]() Bianchi e-Oltre |
Pedale |
– | – | – | – | Aluminum Platform | – | – |
Innenlager |
– | – | – | Bosch | – | – | ebikemotion torque sensor BB |
Sitze |
![]() Specialized S-Works Turbo Creo SL EVO |
![]() ROTWILD R.R275 X ULTRA |
![]() BMC URS Amp LT Two |
![]() CONWAY Nyvon 12.0 Allroad |
![]() Giant Revolt E+ Pro 500 |
![]() GHOST Path Asket Pro |
![]() Bianchi e-Oltre |
Sattel |
Body Geometry S-Works Power, carbon fiber rails, carbon fiber base, 143mm | Ergon SR Allroad Carbon | WTB Gravelier Stainless | Medium | fi'zi:k "ARGO Terra X3″, 150mm | Giant Approach | – | Velomann Mitora Lite 139 saddle 139x250mm, carbon rail 7x9,1mm |
Sattelklemme |
Alloy, 30.8mm | – | – | – | – | – | – |
Sattelstütze |
Easton EA70AX Dropper seat post | ROTWILD P260 Carbon / 350 mm | URS AMP Premium Carbon D-Shaped Seatpost | 0mm Offset | D-Fender Compatible | SATORI "Trident", 350 mm | Giant D-Fuse SL Carbon | – | Full carbon aero shape, special Clamp type with alloy head adjustable and reversible +/- 35mm; lenghts: 300mm =47> 50cm; 350mm= 53>61 / included in the frame |
Sattelstützenlänge |
350 mm | – | 360 mm | – | – | – | – |
Durchmesser Sattelstütze |
– | – | – | 27 mm | – | – | – |
Sattelbreite |
143 mm | – | – | – | – | – | – |
Beleuchtung |
![]() Specialized S-Works Turbo Creo SL EVO |
![]() ROTWILD R.R275 X ULTRA |
![]() BMC URS Amp LT Two |
![]() CONWAY Nyvon 12.0 Allroad |
![]() Giant Revolt E+ Pro 500 |
![]() GHOST Path Asket Pro |
![]() Bianchi e-Oltre |
Beleuchtung vorhanden |
– | Ja | – | – | – | – | – |
Scheinwerfer |
– | Supernova Starstream / with high beam | – | Supernova MINI 2 | – | – | – |
Scheinwerfer vorhanden |
– | Ja | – | Ja | – | – | – |
Rücklicht |
– | Supernova Mini TL3 | – | – | – | – | – |
Rücklicht vorhanden |
– | Ja | – | – | – | – | – |
Zubehör |
![]() Specialized S-Works Turbo Creo SL EVO |
![]() ROTWILD R.R275 X ULTRA |
![]() BMC URS Amp LT Two |
![]() CONWAY Nyvon 12.0 Allroad |
![]() Giant Revolt E+ Pro 500 |
![]() GHOST Path Asket Pro |
![]() Bianchi e-Oltre |
Gepäckträger |
– | – | – | – | kompatibel mit GIANT Rack-It Metro (Lite) | – | – |
Gepäckträger vorhanden |
– | – | – | – | Ja | – | – |
Zubehör |
– | – | – | – | Tubeless Kit (Flüssigkeit, Ventile, Reifenheber, Ventilkernentferner, Anleitung) | – | – |
Rahmen |
![]() Specialized S-Works Turbo Creo SL EVO |
![]() ROTWILD R.R275 X ULTRA |
![]() BMC URS Amp LT Two |
![]() CONWAY Nyvon 12.0 Allroad |
![]() Giant Revolt E+ Pro 500 |
![]() GHOST Path Asket Pro |
![]() Bianchi e-Oltre |
Rahmen |
FACT 11r carbon, Open Road Geometry, front/rear thru-axles, fully integrated down tube battery, internal cable routing, fender/rack mounts, Boost™ 12x148mm | Carbon | URS AMP Premium Carbon with Micro Travel Technology | Gravel+ Geometry | Integrated Battery | Internal Cable Routing | Fender and Rack Mounts | Flat Mount Disc | 12 x 142mm Thru-Axle | UDH Dropout Universal Derailleur Hanger | CONWAY E-Gravel Intube Bosch, Carbon | AluxX SL Rahmen, Integrierter Speed Sensor, EnergyPak Plus kompatibel, 12x142mm | PATH ASKET LC | Oltre e-road carbon, fully internal cable routing, mechanic and electronic groupsets, BB pressfit, disc brake flat mount, OLD 135mm sizes: 47, 50, 53, 55, 57, 59, 61 |
Rahmenform |
Diamant | Diamant | Diamant | Diamant | Diamant | Diamant | Diamant |
Rahmenform (Hersteller) |
Diamant | – | – | Diamant | – | – | – |
Rahmenmaterial |
Carbon | Carbon | Carbon | Carbon | Aluminium | Carbon | Carbon |
Rahmenmaterial (Hersteller) |
– | – | – | Carbon | – | CARBON | – |
Rahmengröße |
M | M | M | M | M | M | – |
Rahmenhöhe |
48 cm | 48 cm | 48 cm | 48 cm | 48 cm | 48 cm | 47 cm |
Besonderheiten |
Fender Clamp Adaptor | – | – | – | – | – | – |
Geometrie |
![]() Specialized S-Works Turbo Creo SL EVO |
![]() ROTWILD R.R275 X ULTRA |
![]() BMC URS Amp LT Two |
![]() CONWAY Nyvon 12.0 Allroad |
![]() Giant Revolt E+ Pro 500 |
![]() GHOST Path Asket Pro |
![]() Bianchi e-Oltre |
Sitzrohrwinkel |
74° | 74° | – | – | – | 73,7° | – |
Sitzrohrlänge |
478 mm | 484 mm | 475 mm | 480 mm | 475 mm | 480 mm | – |
Steuerrohrlänge |
164 mm | 143 mm | 133 mm | 135 mm | 150 mm | 160 mm | – |
Steuerrohrwinkel |
72,5° | 69,5° | 69,5° | 71° | – | 70° | – |
Steuerrohrdurchmesser |
– | – | – | – | – | 5.644 mm | – |
Oberrohrlänge |
– | – | – | 550 mm | – | 588 mm | – |
Oberrohrlänge horizontal |
548 mm | 575 mm | 563 mm | – | 555 mm | – | – |
Hinterbaulänge |
426 mm | 433 mm | 435 mm | 440 mm | 455 mm | 450 mm | – |
Vorderbau |
598 mm | – | 652 mm | – | – | – | – |
Nachlauf |
56 mm | – | 86 mm | – | 69 mm | – | – |
Tretlagerabsenkung |
78 mm | 70 mm | 72 mm | – | 85 mm | 70 mm | – |
Tretlagerhöhe |
267 mm | 293 mm | – | – | – | – | – |
Radstand |
1.012 mm | 1.081 mm | 1.077 mm | 1.050 mm | 1.049 mm | 1.110 mm | – |
Reach |
379 mm | 408 mm | 410 mm | 389 mm | 375 mm | 408 mm | – |
Stack |
592 mm | 582 mm | 580 mm | 582 mm | 587 mm | 615 mm | – |
Stack/Reach-Verhältnis |
1.562 | 1.426 | – | 1.496 | 1.565 | 1.507 | – |
Überstandshöhe |
759 mm | 825 mm | – | 800 mm | 747 mm | 760 mm | – |
Vorbaulänge |
100 mm | – | 70 mm | 100 mm | 90 mm | – | – |
Lenkwinkel |
– | – | – | – | 71° | – | – |
Sitzwinkel |
– | – | 75° | 75° | 73° | – | – |
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Specialized E-Rennrad-Vergleich sowie Vorschläge weiterer eBikes & Pedelecs anderer Hersteller.
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Ein E-Rennrad Side-by-Side-Vergleich ermöglicht es Ihnen, verschiedene Modelle die dem S-Works Turbo Creo SL EVO von Specialized ähneln direkt miteinander zu vergleichen. Dieser Ansatz erleichtert die Identifizierung der Ausstattung, Komponenten, Preise und Rahmengeometrien der eBikes & Pedelecs und ermöglicht es Ihnen, das beste verfügbare E-Rennrad Angebot zu finden.
Vergleichen Sie z.B. die Gangschaltungen, Bremsen, Rahmenmaterialien oder Federungssysteme des S-Works Turbo Creo SL EVO Specialized, um sicherzustellen, dass Ihr Specialized E-Rennrad nicht nur Ihren Anforderungen entspricht, sondern auch Ihren persönlichen Vorlieben gerecht wird und finden Sie vergleichbare E-Rennrad-Modelle.
Nicht zuletzt spielen der Preis und die Verfügbarkeit eine wichtige Rolle. Dieser Side-by-Side-Vergleich des Specialized S-Works Turbo Creo SL EVO ermöglicht es Ihnen, die Preise verschiedener Modelle weiterer Fahrradhersteller transparent zu vergleichen und sicherzustellen, dass Sie das beste Preis-Leistungs-Verhältnis für Ihr neues E-Rennrad erhalten.
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