E-Rennrad-Vergleich: Finden Sie Ihr Traumrad und passende E-Rennrad-Angebote mit diesem Side-by-Side-Vergleich des Specialized S-Works Turbo Creo SL EVO. E-Rennrad-Vorschläge zu Specialized S-Works Turbo Creo SL EVO Rahmengröße XXL.
Modell |
Bild: Specialized
Specialized S-Works Turbo Creo SL EVO Variante XXL |
Bild: Wilier
Wilier Triestina Hybrid - 105 Variante XXL |
Bild: Van rysel
Van rysel E-GRVL AF MD Variante XXL |
Bild: Orbea
Orbea Gain M10i Variante XXL | Wine Red Carbon View |
Bild: Trek
Trek Domane+ SLR 9 Variante 56 cm | Matte Trek Black |
Bild: SCOTT
SCOTT Solace eRIDE 10 Variante 56 cm |
Bild: Bianchi
Bianchi e-Oltre Variante DuraAce Di2 2x12sp / Mahle X30 250Wh | 55 cm |
---|---|---|---|---|---|---|---|
Top Angebot |
- Kein Angebot - |
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Basisdaten |
Specialized S-Works Turbo Creo SL EVO |
Wilier Triestina Hybrid - 105 |
Van rysel E-GRVL AF MD |
Orbea Gain M10i |
Trek Domane+ SLR 9 |
SCOTT Solace eRIDE 10 |
Bianchi e-Oltre |
Hersteller |
Specialized | Wilier | Van rysel | Orbea | Trek | SCOTT | Bianchi |
Modellname |
S-Works Turbo Creo SL EVO | Triestina Hybrid - 105 | E-GRVL AF MD | Gain M10i | Domane+ SLR 9 | Solace eRIDE 10 | e-Oltre |
Modellvariante |
XXL | XXL | XXL | XXL | Wine Red Carbon View | 56 cm | Matte Trek Black | 56 cm | DuraAce Di2 2x12sp / Mahle X30 250Wh | 55 cm |
Modelljahr |
2021 | 2022 | 2024 | 2024 | 2024 | 2023 | 2025 |
Modellvariante |
– | – | – | – | – | – | DuraAce Di2 2x12sp / Mahle X30 250Wh |
Farbe |
Gloss Redwood/Satin Carbon | y10 red, black, matt | dunkelbraun | Wine Red Carbon View | Matte Trek Black | candy blue flakes | CK16 |
Geschlecht |
Unisex | Unisex | Unisex | Unisex | Unisex | Unisex | Unisex |
Geschlecht (Hersteller) |
– | Herren | – | – | Uni | Damen Herren | – |
Körpergröße |
– | – | 200 cm ‒ 215 cm | 192 cm ‒ 207 cm | – | 175 cm ‒ 185 cm | – |
Schrittlänge |
96 cm ‒ 100 cm | 83 cm ‒ 86 cm | 91 cm ‒ 95 cm | 91 cm ‒ 94 cm | 85 cm ‒ 87 cm | 84 cm ‒ 87 cm | 81 cm ‒ 84 cm |
Gewicht |
11,9 kg | 13,1 kg | 18 kg | – | 11,8 kg | 11,8 kg | – |
Gewicht ohne Akku |
– | – | – | – | 9,9 kg | – | – |
zul. Gesamtgewicht |
– | – | 120 kg | – | 137 kg | 120 kg | – |
maximale Zuladung |
– | – | 102 kg | – | 125 kg | 108 kg | – |
Oberkategorie |
eBikes & Pedelecs | eBikes & Pedelecs | eBikes & Pedelecs | eBikes & Pedelecs | eBikes & Pedelecs | eBikes & Pedelecs | eBikes & Pedelecs |
Kategorie |
Rennrad | Rennrad | Rennrad | Rennrad | Rennrad | Rennrad | Rennrad |
UVP |
12.499,00 € | 3.900,00 € | 3.499,00 € | 9.999,00 € | 12.499,00 € | 11.999,00 € | 9.999,00 € |
StVZO |
– | – | – | – | – | ohne Straßenzulassung | – |
Garantie |
– | – | 2 Jahre | – | – | – | – |
Herstellerkategorie |
E-Road Bikes | Turbo Creo | Turbo E-Bikes | E-Bike Cyclocross | E-Gravelbike | Rennräder | 1G01 | ERD - E-Road | Road eRide Sport Strasse | – |
Schaltwerk |
Specialized S-Works Turbo Creo SL EVO |
Wilier Triestina Hybrid - 105 |
Van rysel E-GRVL AF MD |
Orbea Gain M10i |
Trek Domane+ SLR 9 |
SCOTT Solace eRIDE 10 |
Bianchi e-Oltre |
Gänge |
1x12 | 2x11 | 1x12 | 2x12 | 12 | 2x12 | 2x12 |
Schalthebel |
Sram Force eTap AXS | – | Sram „Apex“ | Shimano R9270 | Shimano Dura-Ace R9270 Di2, 12fach / Shimano Dura-Ace R9270 Di2, 12fach | Shimano Dura-Ace ST-R9270, 24 Speed Electronic Shift System | Shimano Dura-Ace Di2 12 speed |
Umwerfer |
– | Shimano 105 FD-R7000 | – | Shimano Dura Ace Di2 R9250 | Shimano Dura-Ace R9250 Di2, Anlötversion, Down-Swing | Shimano Dura-Ace Di2 FD-R9250 Electronic Shift System | Shimano Dura-Ace Di2 12 speed FD-R9250 |
Sensor |
– | – | – | – | Pedalforce | – | – |
Schaltung |
– | 22-Gang Kettenschaltung | Sram Apex XPLR 1x12 | – | – | – | – |
Art der Schaltung |
Kettenschaltung | Kettenschaltung | Kettenschaltung | Kettenschaltung | Kettenschaltung | Kettenschaltung | Kettenschaltung |
Schaltwerk |
Sram XX1 EAGLE AXS 12S | Shimano 105 RD-R7000 SS, 11-fach | – | Shimano Dura-Ace Di2 R9250 | Shimano Dura-Ace R9250 Di2, max. 34 Z. an größtem Ritzel | Shimano Dura-Ace Di2 RD-R9250, 24 Speed Electronic Shift System | Shimano Dura-Ace Di2 12 speed RD-R9250 |
Bremsanlage |
Specialized S-Works Turbo Creo SL EVO |
Wilier Triestina Hybrid - 105 |
Van rysel E-GRVL AF MD |
Orbea Gain M10i |
Trek Domane+ SLR 9 |
SCOTT Solace eRIDE 10 |
Bianchi e-Oltre |
Bremse (vorne) |
Sram RED eTAP AXS, hydraulic disc | Shimano 105 R7020, hydraulische Scheibenbremse | – | – | Shimano CL900, Center Lock / Shimano CL900, Center Lock Max. Bremsscheibendu | Shimano BR-R9270 Hyd.Disc | – |
Bremse (hinten) |
Sram RED eTAP AXS, hydraulic disc | Shimano 105 R7020, hydraulische Scheibenbremse | – | – | Shimano CL900, Center Lock / Shimano CL900, Center Lock Max. Bremsscheibendu | Shimano BR-R9270 Hyd.Disc | – |
Bremsen |
– | – | Sram Apex, hydraulische Scheibenbremse | Shimano R9270 Hydraulic Disc | – | – | included in the shifter |
Bremsentyp |
hydraulische Scheibenbremse | hydraulische Scheibenbremse | hydraulische Scheibenbremse | hydraulische Scheibenbremse | semi-hydraulische Scheibenbremse | hydraulische Scheibenbremse | Scheibenbremse |
Bremshebel |
– | Shimano 105 ST-R7020, 2-/11-fach;Shimano 105 ST-R7020, 2-/11-fach | Sram „Apex“ | – | – | – | – |
Bremse Hersteller |
Sram | Shimano | Sram | Shimano | Shimano | Shimano | – |
Bremsscheiben |
– | Shimano SM-RT66, 6 Loch | – | – | – | – | Shimano RT86 6bolt, 160mm rear Shimano MT800, centerlock front |
Bremsscheibe (vorne) |
– | – | – | – | – | Shimano RT-CL800 | – |
Bremsscheibe (hinten) |
– | – | – | – | – | Shimano RT-CL800 | – |
Bremsscheibe (vorne) Durchmesser |
– | 160 mm | 160 mm | – | 160 mm | 160 mm | 160 mm |
Bremsscheibe (hinten) Durchmesser |
– | 160 mm | 160 mm | – | 160 mm | 160 mm | 160 mm |
Motor |
Specialized S-Works Turbo Creo SL EVO |
Wilier Triestina Hybrid - 105 |
Van rysel E-GRVL AF MD |
Orbea Gain M10i |
Trek Domane+ SLR 9 |
SCOTT Solace eRIDE 10 |
Bianchi e-Oltre |
Motorart |
Tretlagermotor | Hinterradmotor | Tretlagermotor | Hinterradmotor | – | Hinterradmotor | – |
Motor |
Specialized SL 1.1, custom lightweight motor | ebikemotion X35+ Hinterradmotor | brose Drive Tmag | ebikemotion motor hub X20, ALC | TQ HPR50 | TQ HPR50 Mid Motor drive / US: 20mph | ebikemotion X30 Drive unit iWoc ONE head unit, with e-shifters |
Motordrehmoment |
35 Nm | 40 Nm | 70 Nm | 55 Nm | 50 Nm | 50 Nm | 40 Nm |
Motorspannung |
– | 36 V | 36 V | 36 V | – | – | – |
Motorleistung |
– | 250 W | 250 W | 250 W | 250 W | 250 W | 250 W |
max. Motorleistung |
240 W | – | – | – | 300 W | 300 W | – |
max. Motorunterstützung |
25 km/h | 25 km/h | 25 km/h | 25 km/h | – | 25 km/h | – |
Unterstützung |
180% | – | 320% | – | – | – | – |
Unterstützungsstufen |
– | – | – | – | 3 | 3 | – |
Motorhersteller |
Specialized | ebikemotion | brose | ebikemotion | TQ | TQ | ebikemotion |
Motorgewicht |
1,9 kg | 2,1 kg | 2,9 kg | 1,4 kg | 1,9 kg | 1,9 kg | – |
Akku |
Specialized S-Works Turbo Creo SL EVO |
Wilier Triestina Hybrid - 105 |
Van rysel E-GRVL AF MD |
Orbea Gain M10i |
Trek Domane+ SLR 9 |
SCOTT Solace eRIDE 10 |
Bianchi e-Oltre |
Akku |
Specialized SL1-320, fully integrated | FAZUA abnehmbar | InTube | ebikemotion iX350 | TQ abnehmbar | TQ HPR, Bluetooth / ANT+ / Dedicated Smartphone app / DI2 | ebikemotion 'iX250w Battery Pack |
Akkukapazität |
– | 7 Ah | 13,9 Ah | 9,7 Ah | – | – | 6,9 Ah |
Akkukapazität |
320 Wh | 252 Wh | 500 Wh | 350 Wh | 360 Wh | 520 Wh | 250 Wh |
Akkuspannung |
– | 36 V | 36 V | 36 V | – | – | 36 V |
Akku Reichweite |
– | – | 150 km | – | – | – | – |
Akku Gewicht |
– | 1,4 kg | – | – | 1,8 kg | – | – |
Akku Platzierung |
Rahmen, integriert | Unterrohr, integriert | Rahmen, integriert | Rahmen, integriert | – | Rahmen, integriert | Rahmen, integriert |
Akku Ladegerät |
Custom charger, 48V System w/ SL system charger plug | – | – | ebikemotion Active Charger up to 4A | – | TQ 100-240V-4A | – |
Akkuhersteller |
Specialized | FAZUA | – | ebikemotion | TQ | TQ | ebikemotion |
Akkutyp |
– | Lithium Ionen (Li-Ion) | – | Lithium Ionen (Li-Ion) | – | Lithium Ionen (Li-Ion) | Lithium Ionen (Li-Ion) |
Cockpit |
Specialized S-Works Turbo Creo SL EVO |
Wilier Triestina Hybrid - 105 |
Van rysel E-GRVL AF MD |
Orbea Gain M10i |
Trek Domane+ SLR 9 |
SCOTT Solace eRIDE 10 |
Bianchi e-Oltre |
Lenker |
Easton EC70 AX Carbon, 16-degree flare | FSA Omega | Aluminium 31,8 mm, Flare 16° | OC Road Performance RP10-R Carbon, Rise 15, Reach 70, Drop 125 | Bontrager Pro IsoCore VR-SF, 42 cm | Syncros Creston iC SL Carbon combo | included in the stem |
Lenkerbreite |
440 mm | – | 460 mm | 420 mm | – | – | – |
Lenkervorbau |
S-Works Future Stem w/ Integrated Computer mount | FSA OS-168 - custom Wilier | Aluminium 6061 T6 8°, 100mm | OC Road Performance RP10, -8º | Trek RCS Pro, -7 Grad, 100 mm Länge | – | Reparto Corse integrated handlebar, carbon, for Acros ICR system drop 125mm, reach 80mm Ext: 90/380 (47cm) ; 100/400 (50-53cm) ; 110/400 (55-57cm); 120/420 (59-61cm) |
Griffe |
– | – | Lenkerband Comfort Gel | – | – | – | Bianchi Arrow premium tape, 2.5mm thickness, full black |
Display |
– | – | TFT Farbdisplay, 4 Stufen + Walk Modus | ebikemotion Pulsar One monochrome ANT+ LEV | – | TQ Internal 360Wh + xTra Power Bottle Cage Battery 160Wh | – |
Bedieneinheit |
Specialized TCU, 10-LED State of charge, 3-LED Ride Mode display, ANT+/Bluetooth®, Road Remote | – | – | ebikemotion ONE Head Unit (BT/ANT+) / Mahle Handlebar Dual eShifter | vorhanden | – | – |
Steuersatz |
– | Ritchey PRD15862 | – | FSA 1-1/2″ Integrated Aluminium Cup | – | ACROS AIF-1135 | ACROS / FSA, internal cable routing ICR |
Lenkerband |
– | – | – | Orbea Anti-Slippery/Shock Proof | – | – | – |
Fahrwerk |
Specialized S-Works Turbo Creo SL EVO |
Wilier Triestina Hybrid - 105 |
Van rysel E-GRVL AF MD |
Orbea Gain M10i |
Trek Domane+ SLR 9 |
SCOTT Solace eRIDE 10 |
Bianchi e-Oltre |
Gabel |
Future Shock 2.0 w/ Smooth Boot, Boost™ 12x110mm thru-axle, flat-mount disc | Triestina Hybrid Carbon Monocoque Starrgabel | Carbon | Gain OMR carbon fork, 700x35 maximun tyre, Flat Mount disc, Thru Axle 12x100mm, thread M12x2 P1 | Domane+ Carbon, konischer Carbongabelschaft, interne Bremszugführung, Schutzblechösen, Flat Mount Scheibenbremsaufnahme, 12x100 mm Steckachse Trek | Solace eRIDE HMX Flatmount Disc, 1 1/4″-1 1/2″ Eccentric Carbon steerer | Full carbon aero road ICR, integrated head, disc brake flat mount, thru axle 12x100 |
Art der Gabel |
– | Starrgabel | – | – | – | – | – |
Gabelvorbiegung |
50 mm | – | – | 50 mm | 48 mm | 50 mm | – |
Gabeleinbaulänge |
390 mm | – | – | 380 mm | – | 406 mm | – |
Laufrad |
Specialized S-Works Turbo Creo SL EVO |
Wilier Triestina Hybrid - 105 |
Van rysel E-GRVL AF MD |
Orbea Gain M10i |
Trek Domane+ SLR 9 |
SCOTT Solace eRIDE 10 |
Bianchi e-Oltre |
Laufrad (vorne) |
Roval Terra CLX, 30mm inner width carbon rim, 32mm depth, Roval AFD hub, 24h, DT Swiss Aerolite spokes | Wilier Triestina HY-NDR28AC | DT Swiss HG 1800 Spline, Aluminium | – | – | – | – |
Laufrad (hinten) |
Roval Terra CLX, 30mm inner width carbon rim, 32mm depth, Roval AFD hub, 24h, DT Swiss Aerolite spokes | Wilier Triestina HY-NDR28AC | DT Swiss HG 1800 Spline, Aluminium | – | – | – | – |
Laufradsatz |
– | – | – | Carbon 42, Tubeless, 21c | Bontrager Aeolus RSL 37, OCLV Carbon, Tubeless Ready, 37 mm Profilhöhe, 100 x 12 mm Steckachse Bontrager Aeolus RSL 37, OCLV Carbon, Tubeless Ready, 37 mm Profilhöhe, 142 x 12 mm Steckachse | Zipp 303 Firecrest Carbon tubeless disc-brake, 24 Front / 24 Rear, Syncros Axle w/Removable Lever with Tool | Velomann Plutonium, carbon, 21-622, profile 50mm, 24hole front, 32 hole rear, tubeless ready |
Reifen |
– | – | Michelin Power Gravel Competition Line | Pirelli P ZERO™ Race SmartEVO TLR | Bontrager | – | Vittoria Rubino V TLR, G2.0, 100TPI |
Vorderreifen |
Pathfinder Pro 2Bliss Ready, Transparent Sidewall | Vittoria Zaffiro Pro 4 | – | – | – | Schwalbe PRO ONE EVO Super Race, TL-Easy, Fold | – |
Hinterreifen |
Pathfinder Pro 2Bliss Ready, Transparent Sidewall | Vittoria Zaffiro Pro 4 | – | – | – | Schwalbe PRO ONE EVO Super Race, TL-Easy, Fold | – |
Reifen Hersteller |
– | Vittoria | Michelin | – | Bontrager | Schwalbe | Vittoria |
Nabe (hinten) |
– | – | – | Orbea Thru Axle 12x142mm M12x2 P1 Lite | – | – | – |
Reifengröße (ETRTO) |
– | 28-622 | – | – | – | – | 28-622 |
Reifengröße (franz.) |
700×38C | 700×28C | 700×47 | 700×30C | – | 700×38C | – |
Reifengröße (Zoll) |
– | 28″×1,1″ | 28″ | 28″ | 28″ | 28″ | – |
Reifenfeatures |
– | – | – | – | – | Faltreifen | Pannenschutz Tubeless Easy | – |
Schläuche |
Presta valve, 48mm | – | – | – | – | – | – |
Laufradgröße |
28″ | 28″ | 28″ | 28″ | 28″ | 28″ | 28″ |
Kraftübertragung |
Specialized S-Works Turbo Creo SL EVO |
Wilier Triestina Hybrid - 105 |
Van rysel E-GRVL AF MD |
Orbea Gain M10i |
Trek Domane+ SLR 9 |
SCOTT Solace eRIDE 10 |
Bianchi e-Oltre |
Art der Übertragung |
Kettenantrieb | Kettenantrieb | Kettenantrieb | Kettenantrieb | Kettenantrieb | Kettenantrieb | Kettenantrieb |
Kette |
Sram XX1 Eagle, 12-speed | Shimano CN-HG600, 11-fach | – | Shimano CN-9100 | Shimano Dura-Ace/XTR M9100, 12fach | Shimano Dura-Ace CN-M9100-12 | Shimano Ultegra 12sp |
Kettenradgarnitur |
praxis works Carbon Crank Arms | Shimano 105 FC-R7000 50-34 Zähne | – | – | praxis works Carbon, 172,5 mm Kurbelarmlänge | FSA eBike Carbon | Shimano Dura-Ace Di2 12 speed, FC-R9200, hollowtech 2, 52x36T Crank Length: 47, 50, 53 - 170mm 55, 57, 59 - 172.5mm 61 - 175mm |
Kettenblatt |
Sram X-SYNC 44t chain ring | – | Miranda 42T | – | – | – | – |
Kurbellänge |
175 mm | – | – | 175 mm | – | – | – |
Kurbelsatz |
– | – | – | Shimano Dura-Ace R9200 34x50t | – | – | – |
Kassette |
– | Shimano 105 CS-R7000, 11-fach, 11-30 Zähne | 11-44 | Shimano Dura-Ace R9200 11-30t 12-Speed | Shimano Dura-Ace R9200, 11-34 Z., 12fach | Shimano Dura Ace CS-R9200-12, 11-34 | Shimano Ultegra 12sp 11-34T 11-12-13-14-15-17-19-21-24-27-30-34T |
Übersetzung vorne/hinten |
– | 50-34T / 11-30T | 42T / 11-44T | 34-50T / 11-30T | – | – | 52-36T / 11-34T |
Entfaltung |
– | 2,4 m ‒ 9,7 m | 2,1 m ‒ 8,4 m | 2,5 m ‒ 10 m | – | – | 2,3 m ‒ 10,1 m |
Tretwerk |
Specialized S-Works Turbo Creo SL EVO |
Wilier Triestina Hybrid - 105 |
Van rysel E-GRVL AF MD |
Orbea Gain M10i |
Trek Domane+ SLR 9 |
SCOTT Solace eRIDE 10 |
Bianchi e-Oltre |
Innenlager |
– | – | – | – | – | – | ebikemotion torque sensor BB |
Sitze |
Specialized S-Works Turbo Creo SL EVO |
Wilier Triestina Hybrid - 105 |
Van rysel E-GRVL AF MD |
Orbea Gain M10i |
Trek Domane+ SLR 9 |
SCOTT Solace eRIDE 10 |
Bianchi e-Oltre |
Sattel |
Body Geometry S-Works Power, carbon fiber rails, carbon fiber base, 143mm | Selle Italia Model X | Komfortsattel | fi'zi:k Vento Antares R1 Carbon Rail 140mm | Verse Short Pro, Carbonstreben, 145 mm Breite | Syncros Belcarra Regular 1.0 | Velomann Mitora Lite 139 saddle 139x250mm, carbon rail 7x9,1mm |
Sattelklemme |
Alloy, 30.8mm | – | – | – | – | – | – |
Sattelstütze |
Easton EA70AX Dropper seat post | FSA Gossamer SB20 | Länge 350 mm | OC Performance XP10-S Carbon, Setback 20 | Domane Carbonsattelstütze, KVF-Profil, 20 mm Versatz, 280 mm Länge | Syncros Duncan SL Aero | Full carbon aero shape, special Clamp type with alloy head adjustable and reversible +/- 35mm; lenghts: 300mm =47> 50cm; 350mm= 53>61 / included in the frame |
Sattelstützenlänge |
400 mm | – | – | – | – | – | – |
Durchmesser Sattelstütze |
– | – | 27 mm | 27 mm | – | – | – |
Sattelbreite |
143 mm | – | – | – | – | – | – |
Beleuchtung |
Specialized S-Works Turbo Creo SL EVO |
Wilier Triestina Hybrid - 105 |
Van rysel E-GRVL AF MD |
Orbea Gain M10i |
Trek Domane+ SLR 9 |
SCOTT Solace eRIDE 10 |
Bianchi e-Oltre |
Beleuchtung vorhanden |
– | – | Ja | – | – | – | – |
Scheinwerfer |
– | – | AXA Bike Security Lighthammer | Rear position light, on saddle clamp, COB Led, On/Off, 12 Lumen. STVZO | – | – | – |
Scheinwerfer vorhanden |
– | – | Ja | Ja | – | – | – |
Scheinwerfer Beleuchtungsstärke |
– | – | 60 Lux | – | – | – | – |
Rücklicht |
– | – | AXA Bike Security LS 651 Cob Line | – | – | – | – |
Rücklicht vorhanden |
– | – | Ja | – | – | – | – |
Rahmen |
Specialized S-Works Turbo Creo SL EVO |
Wilier Triestina Hybrid - 105 |
Van rysel E-GRVL AF MD |
Orbea Gain M10i |
Trek Domane+ SLR 9 |
SCOTT Solace eRIDE 10 |
Bianchi e-Oltre |
Rahmen |
FACT 11r carbon, Open Road Geometry, front/rear thru-axles, fully integrated down tube battery, internal cable routing, fender/rack mounts, Boost™ 12x148mm | Triestina Hybrid, Aluminium 6061 | Aluminium | Orbea Gain Carbon OMR monocoque structure, Integrated Seat clamp with STVZO light, ICR cable routing, Thru Axle 12x142mm rear, thread M12x2 P1, Flat Mount disc, 700x35 max tyre, BB386 EVO, Mahle X20 AMC plug. | 800 Series OCLV Carbon, TQ Antriebssystem, konisches Steuerrohr, hinteres IsoSpeed, interne Zugführung, Flat Mount Scheibenbremsaufnahme, Schutzblechösen, 142x12 mm Steckachse | Solace eRIDE Disc HMX, Endurance geometry / Replaceable Derailleur Hanger, Fully Internal cable routing, Range Booster Included | Oltre e-road carbon, fully internal cable routing, mechanic and electronic groupsets, BB pressfit, disc brake flat mount, OLD 135mm sizes: 47, 50, 53, 55, 57, 59, 61 |
Rahmenform |
Diamant | Diamant | Diamant | Diamant | Diamant | Diamant | Diamant |
Rahmenform (Hersteller) |
Diamant | Diamant | – | – | – | Diamant | – |
Rahmenmaterial |
Carbon | Aluminium | Aluminium | Carbon | Carbon | Carbon | Carbon |
Rahmenmaterial (Hersteller) |
– | Aluminium | – | – | Carbon | Carbon | – |
Rahmengröße |
XXL | XXL | XXL | XXL | – | L | – |
Rahmenhöhe |
56 cm | 56 cm | 55 cm | 57 cm | 56 cm | 56 cm | 55 cm |
Besonderheiten |
Fender Clamp Adaptor | – | – | – | – | SCOTT TwinLoc 2 Technology, Suspension & Dropper Remote, 3 Suspension modes | – |
Geometrie |
Specialized S-Works Turbo Creo SL EVO |
Wilier Triestina Hybrid - 105 |
Van rysel E-GRVL AF MD |
Orbea Gain M10i |
Trek Domane+ SLR 9 |
SCOTT Solace eRIDE 10 |
Bianchi e-Oltre |
Sitzrohrwinkel |
73° | – | – | – | 73,3° | 73° | – |
Sitzrohrlänge |
558 mm | – | 550 mm | 570 mm | 525 mm | 547 mm | – |
Steuerrohrlänge |
250 mm | – | 215 mm | 225 mm | 175 mm | 154 mm | – |
Steuerrohrwinkel |
73° | – | – | – | 71,9° | 71° | – |
Oberrohrlänge |
– | – | 600 mm | 602 mm | 554 mm | 578 mm | – |
Oberrohrlänge horizontal |
605 mm | – | – | – | – | – | – |
Hinterbaulänge |
428 mm | – | 450 mm | 415 mm | 430 mm | 435 mm | – |
Vorderbau |
636 mm | – | – | – | – | – | – |
Nachlauf |
52 mm | – | – | 55 mm | 63 mm | – | – |
Tretlagerabsenkung |
76 mm | – | 67 mm | 76 mm | 78 mm | 76 mm | – |
Tretlagerhöhe |
270 mm | – | – | 265 mm | – | 283 mm | – |
Radstand |
1.052 mm | – | 1.112 mm | 1.047 mm | 1.018 mm | 1.056 mm | – |
Reach |
399 mm | – | 410 mm | 410 mm | 377 mm | 398 mm | – |
Stack |
675 mm | – | 640 mm | 635 mm | 591 mm | 590 mm | – |
Stack/Reach-Verhältnis |
1.692 | – | 1.561 | 1.549 | 1.568 | 1.482 | – |
Überstandshöhe |
840 mm | – | – | 844 mm | 788 mm | – | – |
Vorbaulänge |
110 mm | – | – | 110 mm | – | 110 mm | – |
Lenkwinkel |
– | – | 70° | 72,5° | – | – | – |
Sitzwinkel |
– | – | 73,5° | 73,2° | – | – | – |
Top Angebot |
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Specialized E-Rennrad-Vergleich sowie Vorschläge weiterer eBikes & Pedelecs anderer Hersteller.
In der Welt der Fahrräder gibt es eine schier endlose Auswahl an Modellen, Typen und Marken. Die Suche nach dem perfekten Specialized E-Rennrad kann daher eine echte Herausforderung sein. Damit Sie nicht den Überblick verlieren und Ihr ideales Bike-Angebot finden, ist ein Side-by-Side-Vergleich die ideale Lösung.
Die marktplatz.bike Fahrrad- und E-Bike-Datenbank bietet neben einer Fahrrad-Suchmaschiene für E-Rennrad-Modellen auch einen Vergleich und kann verfügbare Alternativen zum S-Works Turbo Creo SL EVO (2021) der Specialized-Händler anzeigen.
Ein E-Rennrad Side-by-Side-Vergleich ermöglicht es Ihnen, verschiedene Modelle die dem S-Works Turbo Creo SL EVO von Specialized ähneln direkt miteinander zu vergleichen. Dieser Ansatz erleichtert die Identifizierung der Ausstattung, Komponenten, Preise und Rahmengeometrien der eBikes & Pedelecs und ermöglicht es Ihnen, das beste verfügbare E-Rennrad Angebot zu finden.
Vergleichen Sie z.B. die Gangschaltungen, Bremsen, Rahmenmaterialien oder Federungssysteme des S-Works Turbo Creo SL EVO Specialized, um sicherzustellen, dass Ihr Specialized E-Rennrad nicht nur Ihren Anforderungen entspricht, sondern auch Ihren persönlichen Vorlieben gerecht wird und finden Sie vergleichbare E-Rennrad-Modelle.
Nicht zuletzt spielen der Preis und die Verfügbarkeit eine wichtige Rolle. Dieser Side-by-Side-Vergleich des Specialized S-Works Turbo Creo SL EVO ermöglicht es Ihnen, die Preise verschiedener Modelle weiterer Fahrradhersteller transparent zu vergleichen und sicherzustellen, dass Sie das beste Preis-Leistungs-Verhältnis für Ihr neues E-Rennrad erhalten.
Unsere Plattform bietet Ihnen die Möglichkeit, diesen umfassenden E-Rennrad-Vergleich schnell und einfach durchzuführen. Filtern Sie nach Ihren Präferenzen, vergleichen Sie die wichtigsten Eigenschaften und finden Sie das perfekte E-Rennrad-Angebot für Ihre Bedürfnisse. Mit unserem Side-by-Side-Vergleich wird die Suche nach dem idealen Fahrrad zu einem unkomplizierten und informativen Erlebnis. Alle Specialized Angebote anzeigen, um ein Modell für den Vergleich auszuwählen.