Rennrad-Vergleich: Finden Sie Ihr Traumrad und passende Rennrad-Angebote mit diesem Side-by-Side-Vergleich des Specialized Tarmac Pro Ultegra DI2. Rennrad-Vorschläge zu Specialized Tarmac Pro Ultegra DI2.
Modell |
Bild: Specialized
Specialized Tarmac Pro Ultegra DI2 |
Bild: MERIDA
MERIDA REACTO 8000 Variante XL | gunmetal grey |
Bild: BMC
BMC Teammachine SLR ONE Variante 56 cm |
Bild: CUBE
CUBE Aerium C:68X Race Variante L |
Bild: Cannondale
Cannondale SuperSix EVO Carbon Disc Ultegra Di2 Variante 58 cm | Black |
Bild: FOCUS
FOCUS Izalco Max 9.8 Variante XXL |
Bild: Giant
Giant TCR Advanced Pro 0 Di2 Variante L | Ocean Twilight / Glare Chrome |
---|---|---|---|---|---|---|---|
Top Angebot |
- Kein Angebot - |
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Basisdaten |
Specialized Tarmac Pro Ultegra DI2 |
MERIDA REACTO 8000 |
BMC Teammachine SLR ONE |
CUBE Aerium C:68X Race |
Cannondale SuperSix EVO Carbon Disc Ultegra Di2 |
FOCUS Izalco Max 9.8 |
Giant TCR Advanced Pro 0 Di2 |
Hersteller |
Specialized | MERIDA | BMC | CUBE | Cannondale | FOCUS | Giant |
Modellname |
Tarmac Pro Ultegra DI2 | REACTO 8000 | Teammachine SLR ONE | Aerium C:68X Race | SuperSix EVO Carbon Disc Ultegra Di2 | Izalco Max 9.8 | TCR Advanced Pro 0 Di2 |
Modellvariante |
– | XL | gunmetal grey | 56 cm | L | 58 cm | Black | XXL | L | Ocean Twilight / Glare Chrome |
Modelljahr |
2017 | 2025 | 2023 | 2025 | 2022 | 2023 | 2025 |
Farbe |
Gloss Navy / Baby Blue / Rocket Red | gunmetal grey | Prisma Red / Brushed Alloy | foggrey´n´white | Black | white / lightgrey glossy | Ocean Twilight / Glare Chrome |
Highlightfarbe |
– | grau | – | – | – | – | – |
Geschlecht |
Herren | Herren | Unisex | Unisex | Unisex | Unisex | Unisex |
Geschlecht (Hersteller) |
Herren | – | – | – | Unisex | – | – |
Körpergröße |
– | – | 178 cm ‒ 186 cm | – | – | – | – |
Schrittlänge |
– | 84 cm ‒ 87 cm | 81 cm ‒ 83 cm | 77 cm ‒ 80 cm | 85 cm ‒ 88 cm | 87 cm ‒ 90 cm | 83 cm ‒ 85 cm |
Gewicht |
– | – | – | 10,1 kg | – | 7,8 kg | – |
zul. Gesamtgewicht |
– | – | 110 kg | – | – | – | – |
Oberkategorie |
Fahrräder | Fahrräder | Fahrräder | Fahrräder | Fahrräder | Fahrräder | Fahrräder |
Kategorie |
Rennrad | Rennrad | Rennrad | Rennrad | Rennrad | Rennrad | Rennrad |
Sonstiges |
– | – | – | tubolito™ Inner Tubes | – | – | computer mount, Airway Eco Composite water bottle cage, tubeless prepared, 33mm max tire size |
UVP |
5.999,00 € | 5.699,00 € | 6.499,00 € | 6.299,00 € | 6.799,00 € | 6.799,00 € | 6.499,00 € |
Herstellerkategorie |
Performance | Rennrad | Lightweight Road Bikes | – | Race | Road | – | – |
Schaltwerk |
Specialized Tarmac Pro Ultegra DI2 |
MERIDA REACTO 8000 |
BMC Teammachine SLR ONE |
CUBE Aerium C:68X Race |
Cannondale SuperSix EVO Carbon Disc Ultegra Di2 |
FOCUS Izalco Max 9.8 |
Giant TCR Advanced Pro 0 Di2 |
Gänge |
2x11 | 2x12 | 2x12 | 2x12 | 2x12 | 2x12 | 2x12 |
Schalthebel |
Shimano Ultegra Di2, 6870, 11-speed | – | Shimano Ultegra Di2 12spd | – | Shimano Ultegra Di2 R8170, 12-speed | Shimano Ultegra R8150 Di2, 12-speed | Shimano Ultegra DI2 |
Schalthebel (vorne) |
– | Shimano Ultegra disc Di2 | – | – | – | – | – |
Schalthebel (hinten) |
– | Shimano Ultegra disc Di2 | – | – | – | – | – |
Umwerfer |
Shimano Ultegra Di2 6870, 11-speed, braze-on | Shimano Ultegra DI2 | – | Shimano Ultegra Di2 FD-R8150-F | Shimano Ultegra Di2 R8150 Braze on | Shimano Ultegra Di2 R8150, 12-speed | Shimano Ultegra Di2 FD-R8150 |
Sensor |
– | – | – | – | Cannondale Wheel Sensor | – | – |
Art der Schaltung |
Kettenschaltung | Kettenschaltung | Kettenschaltung | Kettenschaltung | Kettenschaltung | Kettenschaltung | Kettenschaltung |
Schaltwerk |
Shimano Ultegra Di2, 6870, 11-speed | Shimano Ultegra DI2 | Shimano Ultegra Di2 12spd | Shimano Ultegra Di2 RD-R8150-DGS. 12-Speed | Shimano Ultegra Di2 R8150 | Shimano Ultegra Di2, RD-R8150, 12-speed | Shimano Ultegra Di2 RD-R8150 |
Bremsanlage |
Specialized Tarmac Pro Ultegra DI2 |
MERIDA REACTO 8000 |
BMC Teammachine SLR ONE |
CUBE Aerium C:68X Race |
Cannondale SuperSix EVO Carbon Disc Ultegra Di2 |
FOCUS Izalco Max 9.8 |
Giant TCR Advanced Pro 0 Di2 |
Bremse (vorne) |
Shimano Ultegra | Shimano Ultegra, Hydraulic disc | – | – | – | – | – |
Bremse (hinten) |
Shimano Ultegra | Shimano Ultegra, Hydraulic disc | – | – | – | – | – |
Bremsen |
– | – | Shimano Ultegra, RT-MT800 Rotors | Shimano Dura Ace BR-R9270, Hydr. Disc Brake, Flat Mount | Shimano Ultegra Di2 R8170 hydraulic disc MT800 rotors | Disc | Shimano Ultegra Di2 hydraulic, Shimano RT-CL800 rotors |
Bremsentyp |
– | hydraulische Scheibenbremse | Scheibenbremse | hydraulische Scheibenbremse | hydraulische Scheibenbremse | Scheibenbremse | hydraulische Scheibenbremse |
Bremshebel |
– | Shimano Ultegra | – | – | Shimano Ultegra Di2 R8170 | Shimano Ultegra R8170, Di2 | Shimano Ultegra Di2 |
Bremse Hersteller |
Shimano | Shimano | Shimano | Shimano | Shimano | – | Shimano |
Bremsscheibe (vorne) |
– | Shimano CL800 * | – | – | – | – | – |
Bremsscheibe (hinten) |
– | Shimano CL800 * | – | – | – | – | – |
Bremsscheibe (vorne) Durchmesser |
– | 160 mm | 160 mm | 140 mm | 160 mm | – | 160 mm |
Bremsscheibe (hinten) Durchmesser |
– | 160 mm | 140 mm | 140 mm | 160 mm | – | 140 mm |
Bremssattel |
– | – | – | – | – | Shimano Ultegra BR-R8170 | – |
Cockpit |
Specialized Tarmac Pro Ultegra DI2 |
MERIDA REACTO 8000 |
BMC Teammachine SLR ONE |
CUBE Aerium C:68X Race |
Cannondale SuperSix EVO Carbon Disc Ultegra Di2 |
FOCUS Izalco Max 9.8 |
Giant TCR Advanced Pro 0 Di2 |
Lenker |
Specialized Expert, shallow drop, alloy, 123mm drop, 75mm reach | Vision Metron 5D ACR EVO * material: carbon * | BMC RAB 02, ergo top shape, compact bend | – | HollowGram SAVE SystemBar, Carbon, 8 deg. pitch adjust | Easton EC70 Aero, carbon, drop: 125 mm, reach: 80 mm | Giant Contact SLR XS:39/40cm, S:39/40cm, M:39/42cm, M/L:39/42cm, L:41/44cm, XL:41/44cm |
Lenkerbreite |
400 mm | 420 mm | 440 mm | 400 mm | 420 mm | – | – | 440 mm | 440 mm |
Lenkervorbau |
Specialized Pro SL, alloy, 4-bolt | Vision Metron 5D ACR EVO * material: carbon * 90 mm-XXS/XS, 100 mm-S, 110 mm-M/L, 120 mm-XL 90 mm-XXS/XS, 100 mm-S, 110 mm-M/L, 120 mm-XL | BMC ICS1 | – | HollowGram KNØT, Alloy w/ cable cover, -6° | FOCUS C.I.S. 2.0 integrated, 31.8 mm, aluminium, with Garmin / Wahoo-Mount | Giant Contact SL AeroLight XS:80mm, S:90mm, M:100mm, M/L:110mm, L:110mm, XL:120mm |
Lenker-/Vorbau-Einheit |
– | – | – | CUBE Aerium C:68X® Cockpit System | – | – | – |
Lenkerhöhe/Drop |
– | – | 125 mm | – | – | – | – |
Spacerbestückung |
– | FSA ACR | – | – | – | – | – |
Griffe |
– | MERIDA Road Expert | – | – | Cannondale Bar Tape, 3.5mm | – | Stratus Lite 2.0 |
Steuersatz |
– | FSA ACR | – | ACROS integrated, Top 1 1/8″, Bottom 1 1/4″ | Integrated, 1-1/8″ - 1-1/4″ (44-54cm), 1-1/8″ - 1-3/8″ (56-62cm) | ACROS IS 52/286-IS52/40 (ICR), FOCUS integrated C.I.S. | – |
Lenkeraufsatz |
– | – | – | Profile Design 43 ASC Carbon | – | – | – |
Lenkerband |
S-Wrap Roubaix w/stickygel | – | – | ACID Bartape RD | – | – | – |
Schalt-/Bremsgriffeinheit |
– | – | – | Shimano Dura Ace Di2 SW-R9160 TT | – | – | – |
Vorbauwinkel |
– | – | 12,5° | – | – | – | – |
Fahrwerk |
Specialized Tarmac Pro Ultegra DI2 |
MERIDA REACTO 8000 |
BMC Teammachine SLR ONE |
CUBE Aerium C:68X Race |
Cannondale SuperSix EVO Carbon Disc Ultegra Di2 |
FOCUS Izalco Max 9.8 |
Giant TCR Advanced Pro 0 Di2 |
Gabel |
S-Works FACT carbon, full monocoque, size-specific taper | REACTO CF3 IV DISC * material: carbon * 700x30C max. wheelsize, Länge 385 | Teammachine SLR CarbonTCC Race Compliance LevelInternal Cable RoutingFlat Mount DiscStealth Dropout Design12x100mm Thru-Axle Länge: 368 | Aerium C:68X®, Integrated Cable Routing, Flat Mount Disc, 12x100mm | SuperSix Evo Carbon, SAVE, integrated crown race, 12x100mm Speed Release thru-axle, flat mount disc, internal routing, 1-1/8″ to 1-1/4″ steerer and (44-54cm), 1-1/8″ to 1-3/8″ steerer and (56-62cm) | MAX technology carbon, integrated cable routing, disc, 100x12 mm, flat mount | Advanced SL-Grade Composite, full-composite OverDrive Aero steerer, 12x100mm thru-axle, disc |
Gabelvorbiegung |
43 mm | 45 mm | – | 43 mm | – | 45 mm | 46 mm | 45 mm |
Gabeleinbaulänge |
368 mm | – | – | – | – | 372 mm | – |
Laufrad |
Specialized Tarmac Pro Ultegra DI2 |
MERIDA REACTO 8000 |
BMC Teammachine SLR ONE |
CUBE Aerium C:68X Race |
Cannondale SuperSix EVO Carbon Disc Ultegra Di2 |
FOCUS Izalco Max 9.8 |
Giant TCR Advanced Pro 0 Di2 |
Felgen |
– | – | CRD-351 Carbon - Tubeless Ready - 35mm | – | HollowGram 45 KNØT, Carbon, 20h front, 24h rear, 45mm deep, 21mm inner width, tubeless ready | – | Giant SLR 0 40 WheelSystem, [F]40mm, [R]40mm |
Laufradsatz |
vorne: Roval CL 40, carbon 40mm rim depth, carbon hub shell, 18h, hinten: Roval CL 40, carbon 40mm rim depth, DT Swiss 350 internals, 24h | Reynolds AR 60 DB, 100x12mm width front hub * 142x12mm width rear hub * 21mm inner width * 60mm height * Centerlock | – | NEWMEN Streem S.60/TT.80 Carbon, 21/24 Spokes, 12x100mm/12x142mm, Tubeless Ready | – | DT Swiss ERC1600, carbon, 622-22, 12x100 mm / 12x142 mm, 45 mm height | – |
Reifen |
– | – | Vittoria Rubino, 25mm | Continental Grand Prix 5000 TT | Vittoria Rubino Pro Bright Black, reflective strip | Vittoria Corsa, Next TLR, Folding | CADEX Race GC, tubeless, (28mm), folding |
Vorderreifen |
S-Works Turbo, 220TPI, folding bead, BlackBelt protection | Continental Grand Prix 5000S TR * * fold * tubeless ready | – | – | – | – | – |
Hinterreifen |
S-Works Turbo, 220TPI, folding bead, BlackBelt protection | Continental Grand Prix 5000S TR * * fold * tubeless ready | – | – | – | – | – |
Reifen Hersteller |
– | Continental | Vittoria | Continental | Vittoria | Vittoria | – |
Naben |
– | – | CRD-351 | – | – | – | – |
Nabe (vorne) |
– | – | – | – | HollowGram KNØT, sealed bearing 12x100mm centerlock | – | Giant Low Friction Hub, CenterLock, 12mm thru-axle |
Nabe (hinten) |
– | – | – | – | HollowGram KNØT, 12x142mm centerlock w/ DT Swiss 350 internals | – | Giant Low Friction Hub, 40t ratchet driver, CenterLock, 12mm thru-axle |
Speichen |
– | – | – | – | HollowGram, 2.0/1.8/2.0, straight-pull | – | Giant Aero Carbon Spoke |
Reifengröße (ETRTO) |
– | – | – | 28-622 | – | 28-622 | – |
Reifengröße (franz.) |
700×24 | 700×28C | – | – | 700C | 700×25C | – | 700C | 700×28C |
Reifengröße (Zoll) |
– | 28″ | 28″ | 28″ | – | 28″ | – |
Reifenfeatures |
Faltreifen | Faltreifen | schlauchlos vorbereitet | – | – | Reflexstreifen | Faltreifen | Faltreifen | schlauchlos |
Schläuche |
700X18/25mm, 60mm Presta valve | Ultralite 80 | – | – | – | – | – |
Laufradgröße |
28″ | 28″ | 28″ | 28″ | 28″ | 28″ | 28″ |
Kraftübertragung |
Specialized Tarmac Pro Ultegra DI2 |
MERIDA REACTO 8000 |
BMC Teammachine SLR ONE |
CUBE Aerium C:68X Race |
Cannondale SuperSix EVO Carbon Disc Ultegra Di2 |
FOCUS Izalco Max 9.8 |
Giant TCR Advanced Pro 0 Di2 |
Art der Übertragung |
Kettenantrieb | Kettenantrieb | Kettenantrieb | Kettenantrieb | Kettenantrieb | Kettenantrieb | Kettenantrieb |
Kette |
Shimano HG70, 11-speed | Shimano M6100-12 | Shimano Ultegra 12spd | Shimano CN-M8100 | Shimano CN-M8100, 12-speed | Shimano XT CN-M8100, 12-SPEED | Shimano CN-M8100 |
Kettenradgarnitur |
Specialized Pro Carbon 52/36T | Shimano Ultegra * 52-36 teeth * 165 mm-XXS, 170 mm-XS, 172.5 mm-S/M/L, 175 mm-XL | – | Shimano Ultegra FC-R8100, Hollowtech II, 52x36T | Shimano Ultegra R8100, 50/34 for 12-speed | – | Shimano Ultegra, 36/52 with Giant PowerPro power meter XS:170mm, S:170mm, M:172.5mm, M/L:172.5mm, L:175mm, XL:175mm |
Kettenblatt |
– | – | Shimano Ultegra 12spd 52-36T | – | – | – | – |
Kurbellänge |
170 mm | 173 mm | 175 mm | – | 173 mm | – | – | 175 mm | 175 mm |
Kurbelsatz |
– | – | – | – | – | Shimano Ultegra FC-R8100, 12-speed | – |
Kassette |
Shimano Ultegra, 11-speed, 11-28t | Shimano Ultegra R8100 * 11-30 teeth * 12 speed | Shimano Ultegra 12spd 11-34T | Shimano Ultegra CS-R8101, 11-30T | Shimano Ultegra R8100, 11-30, 12- speed | Shimano Ultegra CS-R8100, 12-speed | Shimano Ultegra, 12-speed, 11x34 |
Übersetzung vorne/hinten |
52-36T / 11-28T | 52-36T / 11-30T | 52-36T / 11-34T | 52-36T / 11-30T | 50-34T / 11-30T | 52-36T / 11-30T | 36-52T / 11-34T |
Entfaltung |
– | – | – | 2,6 m ‒ 10,1 m | 2,5 m ‒ 10 m | 2,6 m ‒ 10,1 m | 2,3 m ‒ 10,4 m |
Tretwerk |
Specialized Tarmac Pro Ultegra DI2 |
MERIDA REACTO 8000 |
BMC Teammachine SLR ONE |
CUBE Aerium C:68X Race |
Cannondale SuperSix EVO Carbon Disc Ultegra Di2 |
FOCUS Izalco Max 9.8 |
Giant TCR Advanced Pro 0 Di2 |
Pedale |
– | – | – | – | Not included | – | – |
Innenlager |
Enduro BB30 | Shimano SM-BB72-41B * Pressfit 86.5 | – | Shimano SM-BB71-41B, 86mm Pressfit | Cannondale Alloy PressFit30 | Shimano Pressfit Road BB86 | Shimano Press-Fit |
Sitze |
Specialized Tarmac Pro Ultegra DI2 |
MERIDA REACTO 8000 |
BMC Teammachine SLR ONE |
CUBE Aerium C:68X Race |
Cannondale SuperSix EVO Carbon Disc Ultegra Di2 |
FOCUS Izalco Max 9.8 |
Giant TCR Advanced Pro 0 Di2 |
Sattel |
Toupé Pro, Adaptive Edge design, carbon rails, 143mm | Prologo Scratch M5 * V-mount adapter * incl. MERIDA minitool | fi'zi:k Antares R7 | Selle Italia Watt SF Magnesium | fi'zi:k Tempo Argo R5, 150mm width, S-Alloy rails | fi'zi:k Vento Argo R5 | Giant Fleet SL |
Sattelklemme |
Integrated seat clamp wedge for Tarmac | MERIDA REACTO Aero * Aero shape * 15mm setback * Carbon | – | – | – | – | – |
Sattelstütze |
– | MERIDA TEAM CW | Teammachine SLR Carbon D-Shaped Seatpost 15mm Offset | CUBE Aerium C:68 Aero | HollowGram 27 SL KNØT, Carbon, 2 bolt clamp, 330mm, 0mm offset (44-48cm), 15mm offset (51-62cm) | FOCUS Aero Carbon, D-shape, 350 mm, set-back: 15mm | Giant Variant, composite, -5/+15mm offset |
Sattelstützenlänge |
350 mm | 400 mm | – | 380 mm | – | – | 360 mm | – |
Glocke |
Specialized Tarmac Pro Ultegra DI2 |
MERIDA REACTO 8000 |
BMC Teammachine SLR ONE |
CUBE Aerium C:68X Race |
Cannondale SuperSix EVO Carbon Disc Ultegra Di2 |
FOCUS Izalco Max 9.8 |
Giant TCR Advanced Pro 0 Di2 |
Glocke |
– | YWS-Alloy | – | – | – | – | – |
Zubehör |
Specialized Tarmac Pro Ultegra DI2 |
MERIDA REACTO 8000 |
BMC Teammachine SLR ONE |
CUBE Aerium C:68X Race |
Cannondale SuperSix EVO Carbon Disc Ultegra Di2 |
FOCUS Izalco Max 9.8 |
Giant TCR Advanced Pro 0 Di2 |
Flaschenhalter |
– | BC156C-D | – | – | – | – | – |
Zubehör |
– | – | – | CUBE Concept Front Hydration / Concept Gear Unit | – | – | – |
Rahmen |
Specialized Tarmac Pro Ultegra DI2 |
MERIDA REACTO 8000 |
BMC Teammachine SLR ONE |
CUBE Aerium C:68X Race |
Cannondale SuperSix EVO Carbon Disc Ultegra Di2 |
FOCUS Izalco Max 9.8 |
Giant TCR Advanced Pro 0 Di2 |
Rahmen |
FACT 10r carbon, OSBB, full internal cable routing, internally integrated seat clamp, 130mm rear spacing | REACTO CF3 IV * material: carbon * 700x30C max. wheelsize * 100x12/ 142x12mm axle standard * BB86,5 bottom bracket standard | Teammachine SLR Carbon with Aerocore DesignStealth Dropout DesignTCC Race Compliance LevelPF86 Bottom BracketFlat Mount Disc12x142mm Thru-AxleOptimized for Aerocore Bottle Cages | Aerium C:68X® Monocoque Advanced Twin Mold Technology, Twin Head Tube, Full Internal Cable Routing, Flat Mount Disc, 12x142mm, AXH | SuperSix Evo Carbon, integrated cable routing w/ Switchplate, 12x142 Speed Release thru-axle, SAVE, PF30a, flat mount disc, integrated seat binder | MAX technology carbon, disc, BB86, 142x12 mm thru axle, flat mount 160/140 mm, internal cable routing | Advanced-Grade Composite, 12x142mm thru-axle, disc |
Rahmenform |
Diamant | Diamant | Diamant | Diamant | Diamant | Diamant | Diamant |
Rahmenform (Hersteller) |
Diamant | Diamant | – | – | – | Diamant | – |
Rahmenmaterial |
Carbon | Carbon | Carbon | – | Carbon | Carbon | – |
Rahmenmaterial (Hersteller) |
– | – | – | – | Carbon fiber | – | – |
Rahmengröße |
– | XL | – | L | – | XXL | L |
Rahmenhöhe |
49 cm | 52 cm | 54 cm | 56 cm | 58 cm | 61 cm | 59 cm | 56 cm | 59 cm | 58 cm | 61 cm | 53 cm |
Geometrie |
Specialized Tarmac Pro Ultegra DI2 |
MERIDA REACTO 8000 |
BMC Teammachine SLR ONE |
CUBE Aerium C:68X Race |
Cannondale SuperSix EVO Carbon Disc Ultegra Di2 |
FOCUS Izalco Max 9.8 |
Giant TCR Advanced Pro 0 Di2 |
Sitzrohrwinkel |
72,5° | 73° | 73,3° | 73,5° | 74° | 75,5° | 73° | – | – | – | – | 73° |
Sitzrohrwinkel effektiv |
– | – | 73,5° | – | 72,9° | – | – |
Sitzrohr Offset |
– | – | 15 mm | – | – | – | – |
Sitzrohrlänge |
431 mm | 462 mm | 481 mm | 501 mm | 522 mm | 553 mm | 590 mm | 524 mm | 588 mm | 558 mm | 585 mm | 530 mm |
Steuerrohrlänge |
100 mm | 120 mm | 140 mm | 160 mm | 190 mm | 210 mm | 176 mm | 165 mm | 129 mm | 188 mm | 195 mm | 185 mm |
Steuerrohrwinkel |
72,3° | 73° | 73,5° | 74° | 74° | 72,3° | 72° | 73° | – | 73° |
Oberrohrlänge |
– | 590 mm | 559 mm | – | 578 mm | – | 580 mm |
Oberrohrlänge horizontal |
518 mm | 537 mm | 548 mm | 565 mm | 582 mm | 600 mm | – | – | 557 mm | – | 607 mm | – |
Hinterbaulänge |
405 mm | 407 mm | 410 mm | 408 mm | 410 mm | 410 mm | 408 mm | 410 mm | 405 mm |
Vorderbau |
576 mm | 583 mm | 591 mm | 605 mm | 612 mm | – | 599 mm | – | 607 mm | – | – |
Nachlauf |
53 mm | 56 mm | 57 mm | 62 mm | – | 63 mm | – | 6 mm | – | 59 mm |
Tretlagerabsenkung |
68 mm | 69 mm | 72 mm | 66 mm | 69 mm | – | 69 mm | 72 mm | 67 mm |
Tretlagerhöhe |
270 mm | 273 mm | 274 mm | – | – | – | 273 mm | – | – |
Radstand |
970 mm | 978 mm | 986 mm | 1.003 mm | 1.013 mm | 1.010 mm | 1.000 mm | 1.043 mm | 1.005 mm | 1.033 mm | 1.006 mm |
Reach |
386 mm | 387 mm | 395 mm | 402 mm | 408 mm | 409 mm | 392 mm | 442 mm | 395 mm | 420 mm | 402 mm |
Stack |
504 mm | 526 mm | 543 mm | 564 mm | 591 mm | 612 mm | 593 mm | 565 mm | 539 mm | 594 mm | 611 mm | 581 mm |
Stack/Reach-Verhältnis |
1.306 | 1.363 | 1.403 | 1.428 | 1.470 | 1.500 | 1.450 | 1.441 | 1.219 | 1.504 | 1.455 | 1.445 |
Überstandshöhe |
730 mm | 755 mm | 775 mm | 795 mm | 826 mm | 850 mm | 853 mm | 797 mm | 824 mm | – | – | 798 mm |
Vorbaulänge |
100 mm | 110 mm | 75 mm | 90 mm | – | 110 mm | – | – | 120 mm | 110 mm |
Lenkwinkel |
– | – | – | – | – | 73° | – |
Sitzwinkel |
– | – | – | 78° | – | 73° | – |
Top Angebot |
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Specialized Rennrad-Vergleich sowie Vorschläge weiterer Fahrräder anderer Hersteller.
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Die marktplatz.bike Fahrrad- und E-Bike-Datenbank bietet neben einer Fahrrad-Suchmaschiene für Rennrad-Modellen auch einen Vergleich und kann verfügbare Alternativen zum Tarmac Pro Ultegra DI2 (2017) der Specialized-Händler anzeigen.
Ein Rennrad Side-by-Side-Vergleich ermöglicht es Ihnen, verschiedene Modelle die dem Tarmac Pro Ultegra DI2 von Specialized ähneln direkt miteinander zu vergleichen. Dieser Ansatz erleichtert die Identifizierung der Ausstattung, Komponenten, Preise und Rahmengeometrien der Fahrräder und ermöglicht es Ihnen, das beste verfügbare Rennrad Angebot zu finden.
Vergleichen Sie z.B. die Gangschaltungen, Bremsen, Rahmenmaterialien oder Federungssysteme des Tarmac Pro Ultegra DI2 Specialized, um sicherzustellen, dass Ihr Specialized Rennrad nicht nur Ihren Anforderungen entspricht, sondern auch Ihren persönlichen Vorlieben gerecht wird und finden Sie vergleichbare Rennrad-Modelle.
Nicht zuletzt spielen der Preis und die Verfügbarkeit eine wichtige Rolle. Dieser Side-by-Side-Vergleich des Specialized Tarmac Pro Ultegra DI2 ermöglicht es Ihnen, die Preise verschiedener Modelle weiterer Fahrradhersteller transparent zu vergleichen und sicherzustellen, dass Sie das beste Preis-Leistungs-Verhältnis für Ihr neues Rennrad erhalten.
Unsere Plattform bietet Ihnen die Möglichkeit, diesen umfassenden Rennrad-Vergleich schnell und einfach durchzuführen. Filtern Sie nach Ihren Präferenzen, vergleichen Sie die wichtigsten Eigenschaften und finden Sie das perfekte Rennrad-Angebot für Ihre Bedürfnisse. Mit unserem Side-by-Side-Vergleich wird die Suche nach dem idealen Fahrrad zu einem unkomplizierten und informativen Erlebnis. Alle Specialized Angebote anzeigen, um ein Modell für den Vergleich auszuwählen.