Rennrad-Vergleich: Finden Sie Ihr Traumrad und passende Rennrad-Angebote mit diesem Side-by-Side-Vergleich des Specialized Tarmac Pro Ultegra DI2. Rennrad-Vorschläge zu Specialized Tarmac Pro Ultegra DI2.
Modell |
Bild: Specialized
Specialized Tarmac Pro Ultegra DI2 |
Bild: MERIDA
MERIDA REACTO 8000 Variante M | gunmetal grey |
Bild: BMC
BMC Teammachine SLR ONE Variante 54 cm |
Bild: CUBE
CUBE Aerium C:68X Race Variante L |
Bild: Cannondale
Cannondale SuperSix EVO 2 Variante 48 cm | Sonic Blue |
Bild: FOCUS
FOCUS Izalco Max 9.8 Variante S |
Bild: Giant
Giant TCR Advanced Pro 0 Di2 Variante M | Ocean Twilight / Glare Chrome |
---|---|---|---|---|---|---|---|
Top Angebot |
- Kein Angebot - |
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Basisdaten |
Specialized Tarmac Pro Ultegra DI2 |
MERIDA REACTO 8000 |
BMC Teammachine SLR ONE |
CUBE Aerium C:68X Race |
Cannondale SuperSix EVO 2 |
FOCUS Izalco Max 9.8 |
Giant TCR Advanced Pro 0 Di2 |
Hersteller |
Specialized | MERIDA | BMC | CUBE | Cannondale | FOCUS | Giant |
Modellname |
Tarmac Pro Ultegra DI2 | REACTO 8000 | Teammachine SLR ONE | Aerium C:68X Race | SuperSix EVO 2 | Izalco Max 9.8 | TCR Advanced Pro 0 Di2 |
Modellvariante |
– | M | gunmetal grey | 54 cm | L | 48 cm | Sonic Blue | S | M | Ocean Twilight / Glare Chrome |
Modelljahr |
2017 | 2025 | 2023 | 2025 | 2024 | 2023 | 2025 |
Farbe |
Gloss Navy / Baby Blue / Rocket Red | gunmetal grey | Prisma Red / Brushed Alloy | foggrey´n´white | Sonic Blue | white / lightgrey glossy | Ocean Twilight / Glare Chrome |
Highlightfarbe |
– | grau | – | – | – | – | – |
Geschlecht |
Herren | Herren | Unisex | Unisex | Unisex | Unisex | Unisex |
Geschlecht (Hersteller) |
Herren | – | – | – | Unisex | – | – |
Körpergröße |
– | – | 172 cm ‒ 180 cm | – | – | – | – |
Schrittlänge |
– | 80 cm ‒ 82 cm | 78 cm ‒ 81 cm | 77 cm ‒ 80 cm | 69 cm ‒ 74 cm | 76 cm ‒ 79 cm | 78 cm ‒ 80 cm |
Gewicht |
– | – | – | 10,1 kg | – | 7,8 kg | – |
zul. Gesamtgewicht |
– | – | 110 kg | – | – | – | – |
Oberkategorie |
Fahrräder | Fahrräder | Fahrräder | Fahrräder | Fahrräder | Fahrräder | Fahrräder |
Kategorie |
Rennrad | Rennrad | Rennrad | Rennrad | Rennrad | Rennrad | Rennrad |
Sonstiges |
– | – | – | tubolito™ Inner Tubes | Shimano EC300 charging connector | – | computer mount, Airway Eco Composite water bottle cage, tubeless prepared, 33mm max tire size |
UVP |
5.999,00 € | 5.699,00 € | 6.499,00 € | 6.299,00 € | 6.799,00 € | 6.799,00 € | 6.499,00 € |
Herstellerkategorie |
Performance | Rennrad | Lightweight Road Bikes | – | Race | Road | – | – |
Schaltwerk |
Specialized Tarmac Pro Ultegra DI2 |
MERIDA REACTO 8000 |
BMC Teammachine SLR ONE |
CUBE Aerium C:68X Race |
Cannondale SuperSix EVO 2 |
FOCUS Izalco Max 9.8 |
Giant TCR Advanced Pro 0 Di2 |
Gänge |
2x11 | 2x12 | 2x12 | 2x12 | 2x12 | 2x12 | 2x12 |
Schalthebel |
Shimano Ultegra Di2, 6870, 11-speed | – | Shimano Ultegra Di2 12spd | – | Shimano Ultegra Di2 R8170, wireless, 2x12 | Shimano Ultegra R8150 Di2, 12-speed | Shimano Ultegra DI2 |
Schalthebel (vorne) |
– | Shimano Ultegra disc Di2 | – | – | – | – | – |
Schalthebel (hinten) |
– | Shimano Ultegra disc Di2 | – | – | – | – | – |
Umwerfer |
Shimano Ultegra Di2 6870, 11-speed, braze-on | Shimano Ultegra DI2 | – | Shimano Ultegra Di2 FD-R8150-F | Shimano Ultegra Di2 R8150 | Shimano Ultegra Di2 R8150, 12-speed | Shimano Ultegra Di2 FD-R8150 |
Sensor |
– | – | – | – | Cannondale Wheel Sensor | – | – |
Art der Schaltung |
Kettenschaltung | Kettenschaltung | Kettenschaltung | Kettenschaltung | Kettenschaltung | Kettenschaltung | Kettenschaltung |
Schaltwerk |
Shimano Ultegra Di2, 6870, 11-speed | Shimano Ultegra DI2 | Shimano Ultegra Di2 12spd | Shimano Ultegra Di2 RD-R8150-DGS. 12-Speed | Shimano Ultegra Di2 R8150 | Shimano Ultegra Di2, RD-R8150, 12-speed | Shimano Ultegra Di2 RD-R8150 |
Bremsanlage |
Specialized Tarmac Pro Ultegra DI2 |
MERIDA REACTO 8000 |
BMC Teammachine SLR ONE |
CUBE Aerium C:68X Race |
Cannondale SuperSix EVO 2 |
FOCUS Izalco Max 9.8 |
Giant TCR Advanced Pro 0 Di2 |
Bremse (vorne) |
Shimano Ultegra | Shimano Ultegra, Hydraulic disc | – | – | – | – | – |
Bremse (hinten) |
Shimano Ultegra | Shimano Ultegra, Hydraulic disc | – | – | – | – | – |
Bremsen |
– | – | Shimano Ultegra, RT-MT800 Rotors | Shimano Dura Ace BR-R9270, Hydr. Disc Brake, Flat Mount | Shimano Ultegra R8170 MT800 rotors | Disc | Shimano Ultegra Di2 hydraulic, Shimano RT-CL800 rotors |
Bremsentyp |
– | hydraulische Scheibenbremse | Scheibenbremse | hydraulische Scheibenbremse | hydraulische Scheibenbremse | Scheibenbremse | hydraulische Scheibenbremse |
Bremshebel |
– | Shimano Ultegra | – | – | Shimano Ultegra Di2 R8170 hydraulic disc | Shimano Ultegra R8170, Di2 | Shimano Ultegra Di2 |
Bremse Hersteller |
Shimano | Shimano | Shimano | Shimano | Shimano | – | Shimano |
Bremsscheibe (vorne) |
– | Shimano CL800 * | – | – | – | – | – |
Bremsscheibe (hinten) |
– | Shimano CL800 * | – | – | – | – | – |
Bremsscheibe (vorne) Durchmesser |
– | 160 mm | 160 mm | 140 mm | 160 mm | – | 160 mm |
Bremsscheibe (hinten) Durchmesser |
– | 160 mm | 140 mm | 140 mm | 140 mm | – | 140 mm |
Bremssattel |
– | – | – | – | – | Shimano Ultegra BR-R8170 | – |
Cockpit |
Specialized Tarmac Pro Ultegra DI2 |
MERIDA REACTO 8000 |
BMC Teammachine SLR ONE |
CUBE Aerium C:68X Race |
Cannondale SuperSix EVO 2 |
FOCUS Izalco Max 9.8 |
Giant TCR Advanced Pro 0 Di2 |
Lenker |
Specialized Expert, shallow drop, alloy, 123mm drop, 75mm reach | Vision Metron 5D ACR EVO * material: carbon * | BMC RAB 02, ergo top shape, compact bend | – | Vision Trimax Carbon Aero | Easton EC70 Aero, carbon, drop: 125 mm, reach: 80 mm | Giant Contact SLR XS:39/40cm, S:39/40cm, M:39/42cm, M/L:39/42cm, L:41/44cm, XL:41/44cm |
Lenkerbreite |
400 mm | 420 mm | 440 mm | 400 mm | 420 mm | – | – | 400 mm | 420 mm |
Lenkervorbau |
Specialized Pro SL, alloy, 4-bolt | Vision Metron 5D ACR EVO * material: carbon * 90 mm-XXS/XS, 100 mm-S, 110 mm-M/L, 120 mm-XL 90 mm-XXS/XS, 100 mm-S, 110 mm-M/L, 120 mm-XL | BMC ICS1 | – | Cannondale C1 Conceal, Alloy, 31.8, -6° | FOCUS C.I.S. 2.0 integrated, 31.8 mm, aluminium, with Garmin / Wahoo-Mount | Giant Contact SL AeroLight XS:80mm, S:90mm, M:100mm, M/L:110mm, L:110mm, XL:120mm |
Lenker-/Vorbau-Einheit |
– | – | – | CUBE Aerium C:68X® Cockpit System | – | – | – |
Lenkerhöhe/Drop |
– | – | 125 mm | – | – | – | – |
Spacerbestückung |
– | FSA ACR | – | – | – | – | – |
Griffe |
– | MERIDA Road Expert | – | – | Cannondale Bar Tape, 3.5mm | – | Stratus Lite 2.0 |
Steuersatz |
– | FSA ACR | – | ACROS integrated, Top 1 1/8″, Bottom 1 1/4″ | Integrated, 1-1/8″ - 1-1/4″ | ACROS IS 52/286-IS52/40 (ICR), FOCUS integrated C.I.S. | – |
Lenkeraufsatz |
– | – | – | Profile Design 43 ASC Carbon | – | – | – |
Lenkerband |
S-Wrap Roubaix w/stickygel | – | – | ACID Bartape RD | – | – | – |
Schalt-/Bremsgriffeinheit |
– | – | – | Shimano Dura Ace Di2 SW-R9160 TT | – | – | – |
Vorbauwinkel |
– | – | 12,5° | – | – | – | – |
Fahrwerk |
Specialized Tarmac Pro Ultegra DI2 |
MERIDA REACTO 8000 |
BMC Teammachine SLR ONE |
CUBE Aerium C:68X Race |
Cannondale SuperSix EVO 2 |
FOCUS Izalco Max 9.8 |
Giant TCR Advanced Pro 0 Di2 |
Gabel |
S-Works FACT carbon, full monocoque, size-specific taper | REACTO CF3 IV DISC * material: carbon * 700x30C max. wheelsize, Länge 385 | Teammachine SLR CarbonTCC Race Compliance LevelInternal Cable RoutingFlat Mount DiscStealth Dropout Design12x100mm Thru-Axle Länge: 368 | Aerium C:68X®, Integrated Cable Routing, Flat Mount Disc, 12x100mm | SuperSix EVO Carbon, integrated crown race, 12x100mm Syntace thru-axle, flat mount disc, internal routing, 1-1/8″ to 1-1/4″ Delta steerer, (44-54cm), (56-61cm) | MAX technology carbon, integrated cable routing, disc, 100x12 mm, flat mount | Advanced SL-Grade Composite, full-composite OverDrive Aero steerer, 12x100mm thru-axle, disc |
Gabelvorbiegung |
43 mm | 45 mm | – | 43 mm | – | 55 mm | 46 mm | 45 mm |
Gabeleinbaulänge |
368 mm | – | – | – | – | 372 mm | – |
Laufrad |
Specialized Tarmac Pro Ultegra DI2 |
MERIDA REACTO 8000 |
BMC Teammachine SLR ONE |
CUBE Aerium C:68X Race |
Cannondale SuperSix EVO 2 |
FOCUS Izalco Max 9.8 |
Giant TCR Advanced Pro 0 Di2 |
Felgen |
– | – | CRD-351 Carbon - Tubeless Ready - 35mm | – | HollowGram R 45, Carbon, 20h front, 24h rear, 50mm deep, 21mm inner width, tubeless ready | – | Giant SLR 0 40 WheelSystem, [F]40mm, [R]40mm |
Laufradsatz |
vorne: Roval CL 40, carbon 40mm rim depth, carbon hub shell, 18h, hinten: Roval CL 40, carbon 40mm rim depth, DT Swiss 350 internals, 24h | Reynolds AR 60 DB, 100x12mm width front hub * 142x12mm width rear hub * 21mm inner width * 60mm height * Centerlock | – | NEWMEN Streem S.60/TT.80 Carbon, 21/24 Spokes, 12x100mm/12x142mm, Tubeless Ready | – | DT Swiss ERC1600, carbon, 622-22, 12x100 mm / 12x142 mm, 45 mm height | – |
Reifen |
– | – | Vittoria Rubino, 25mm | Continental Grand Prix 5000 TT | Vittoria Rubino Pro Bright Black, reflective strip | Vittoria Corsa, Next TLR, Folding | CADEX Race GC, tubeless, (28mm), folding |
Vorderreifen |
S-Works Turbo, 220TPI, folding bead, BlackBelt protection | Continental Grand Prix 5000S TR * * fold * tubeless ready | – | – | – | – | – |
Hinterreifen |
S-Works Turbo, 220TPI, folding bead, BlackBelt protection | Continental Grand Prix 5000S TR * * fold * tubeless ready | – | – | – | – | – |
Reifen Hersteller |
– | Continental | Vittoria | Continental | Vittoria | Vittoria | – |
Naben |
– | – | CRD-351 | – | – | – | – |
Nabe (vorne) |
– | – | – | – | HollowGram, sealed bearing 12x100mm centerlock | – | Giant Low Friction Hub, CenterLock, 12mm thru-axle |
Nabe (hinten) |
– | – | – | – | HollowGram 3-pawl, sealed bearing, 12x142mm centerlock | – | Giant Low Friction Hub, 40t ratchet driver, CenterLock, 12mm thru-axle |
Speichen |
– | – | – | – | Formula Grand Forza, Double Butted, straight-pull | – | Giant Aero Carbon Spoke |
Radgröße |
– | – | – | – | 700 | – | – |
Reifengröße (ETRTO) |
– | – | – | 28-622 | – | 28-622 | – |
Reifengröße (franz.) |
700×24 | 700×28C | – | – | 700×25C | – | 700C | 700×28C |
Reifengröße (Zoll) |
– | 28″ | 28″ | 28″ | – | 28″ | – |
Reifenfeatures |
Faltreifen | Faltreifen | schlauchlos vorbereitet | – | – | Reflexstreifen | Faltreifen | Faltreifen | schlauchlos |
Schläuche |
700X18/25mm, 60mm Presta valve | Ultralite 80 | – | – | – | – | – |
Laufradgröße |
28″ | 28″ | 28″ | 28″ | 28″ | 28″ | 28″ |
Kraftübertragung |
Specialized Tarmac Pro Ultegra DI2 |
MERIDA REACTO 8000 |
BMC Teammachine SLR ONE |
CUBE Aerium C:68X Race |
Cannondale SuperSix EVO 2 |
FOCUS Izalco Max 9.8 |
Giant TCR Advanced Pro 0 Di2 |
Art der Übertragung |
Kettenantrieb | Kettenantrieb | Kettenantrieb | Kettenantrieb | Kettenantrieb | Kettenantrieb | Kettenantrieb |
Kette |
Shimano HG70, 11-speed | Shimano M6100-12 | Shimano Ultegra 12spd | Shimano CN-M8100 | Shimano Ultegra, 12-speed | Shimano XT CN-M8100, 12-SPEED | Shimano CN-M8100 |
Kettenradgarnitur |
Specialized Pro Carbon 52/36T | Shimano Ultegra * 52-36 teeth * 165 mm-XXS, 170 mm-XS, 172.5 mm-S/M/L, 175 mm-XL | – | Shimano Ultegra FC-R8100, Hollowtech II, 52x36T | Shimano Ultegra R8100 50-34 | – | Shimano Ultegra, 36/52 with Giant PowerPro power meter XS:170mm, S:170mm, M:172.5mm, M/L:172.5mm, L:175mm, XL:175mm |
Kettenblatt |
– | – | Shimano Ultegra 12spd 52-36T | – | – | – | – |
Kurbellänge |
170 mm | 173 mm | 175 mm | – | 173 mm | – | – | 170 mm | 173 mm |
Kurbelsatz |
– | – | – | – | – | Shimano Ultegra FC-R8100, 12-speed | – |
Kassette |
Shimano Ultegra, 11-speed, 11-28t | Shimano Ultegra R8100 * 11-30 teeth * 12 speed | Shimano Ultegra 12spd 11-34T | Shimano Ultegra CS-R8101, 11-30T | Shimano Ultegra R8100, 11-30, 12- speed | Shimano Ultegra CS-R8100, 12-speed | Shimano Ultegra, 12-speed, 11x34 |
Übersetzung vorne/hinten |
52-36T / 11-28T | 52-36T / 11-30T | 52-36T / 11-34T | 52-36T / 11-30T | 50-34T / 11-30T | 52-36T / 11-30T | 36-52T / 11-34T |
Entfaltung |
– | – | – | 2,6 m ‒ 10,1 m | 2,5 m ‒ 10 m | 2,6 m ‒ 10,1 m | 2,3 m ‒ 10,4 m |
Tretwerk |
Specialized Tarmac Pro Ultegra DI2 |
MERIDA REACTO 8000 |
BMC Teammachine SLR ONE |
CUBE Aerium C:68X Race |
Cannondale SuperSix EVO 2 |
FOCUS Izalco Max 9.8 |
Giant TCR Advanced Pro 0 Di2 |
Pedale |
– | – | – | – | Not included | – | – |
Innenlager |
Enduro BB30 | Shimano SM-BB72-41B * Pressfit 86.5 | – | Shimano SM-BB71-41B, 86mm Pressfit | Shimano BB-RS500 BSA | Shimano Pressfit Road BB86 | Shimano Press-Fit |
Sitze |
Specialized Tarmac Pro Ultegra DI2 |
MERIDA REACTO 8000 |
BMC Teammachine SLR ONE |
CUBE Aerium C:68X Race |
Cannondale SuperSix EVO 2 |
FOCUS Izalco Max 9.8 |
Giant TCR Advanced Pro 0 Di2 |
Sattel |
Toupé Pro, Adaptive Edge design, carbon rails, 143mm | Prologo Scratch M5 * V-mount adapter * incl. MERIDA minitool | fi'zi:k Antares R7 | Selle Italia Watt SF Magnesium | Prologo Dimension STN NDR, Stainless Steel Rails | fi'zi:k Vento Argo R5 | Giant Fleet SL |
Sattelklemme |
Integrated seat clamp wedge for Tarmac | MERIDA REACTO Aero * Aero shape * 15mm setback * Carbon | – | – | – | – | – |
Sattelstütze |
– | MERIDA TEAM CW | Teammachine SLR Carbon D-Shaped Seatpost 15mm Offset | CUBE Aerium C:68 Aero | Cannondale C1 Aero 40 Carbon, 0mm offset (44-48cm), 20mm offset (51-61cm) | FOCUS Aero Carbon, D-shape, 350 mm, set-back: 15mm | Giant Variant, composite, -5/+15mm offset |
Sattelstützenlänge |
350 mm | 400 mm | – | 380 mm | – | – | 360 mm | – |
Glocke |
Specialized Tarmac Pro Ultegra DI2 |
MERIDA REACTO 8000 |
BMC Teammachine SLR ONE |
CUBE Aerium C:68X Race |
Cannondale SuperSix EVO 2 |
FOCUS Izalco Max 9.8 |
Giant TCR Advanced Pro 0 Di2 |
Glocke |
– | YWS-Alloy | – | – | – | – | – |
Zubehör |
Specialized Tarmac Pro Ultegra DI2 |
MERIDA REACTO 8000 |
BMC Teammachine SLR ONE |
CUBE Aerium C:68X Race |
Cannondale SuperSix EVO 2 |
FOCUS Izalco Max 9.8 |
Giant TCR Advanced Pro 0 Di2 |
Flaschenhalter |
– | BC156C-D | – | – | – | – | – |
Zubehör |
– | – | – | CUBE Concept Front Hydration / Concept Gear Unit | – | – | – |
Rahmen |
Specialized Tarmac Pro Ultegra DI2 |
MERIDA REACTO 8000 |
BMC Teammachine SLR ONE |
CUBE Aerium C:68X Race |
Cannondale SuperSix EVO 2 |
FOCUS Izalco Max 9.8 |
Giant TCR Advanced Pro 0 Di2 |
Rahmen |
FACT 10r carbon, OSBB, full internal cable routing, internally integrated seat clamp, 130mm rear spacing | REACTO CF3 IV * material: carbon * 700x30C max. wheelsize * 100x12/ 142x12mm axle standard * BB86,5 bottom bracket standard | Teammachine SLR Carbon with Aerocore DesignStealth Dropout DesignTCC Race Compliance LevelPF86 Bottom BracketFlat Mount Disc12x142mm Thru-AxleOptimized for Aerocore Bottle Cages | Aerium C:68X® Monocoque Advanced Twin Mold Technology, Twin Head Tube, Full Internal Cable Routing, Flat Mount Disc, 12x142mm, AXH | SuperSix EVO Carbon, integrated cable routing w/ Switchplate, 12x142 Syntace thru-axle, BSA 68mm threaded BB, flat mount disc, integrated seat binder, SmartSense compatible | MAX technology carbon, disc, BB86, 142x12 mm thru axle, flat mount 160/140 mm, internal cable routing | Advanced-Grade Composite, 12x142mm thru-axle, disc |
Rahmenform |
Diamant | Diamant | Diamant | Diamant | Diamant | Diamant | Diamant |
Rahmenform (Hersteller) |
Diamant | Diamant | – | – | – | Diamant | – |
Rahmenmaterial |
Carbon | Carbon | Carbon | – | Carbon | Carbon | – |
Rahmenmaterial (Hersteller) |
– | – | – | – | Carbon fiber | – | – |
Rahmengröße |
– | M | – | L | – | S | M |
Rahmenhöhe |
49 cm | 52 cm | 54 cm | 56 cm | 58 cm | 61 cm | 54 cm | 54 cm | 59 cm | 48 cm | 52 cm | 47 cm |
Geometrie |
Specialized Tarmac Pro Ultegra DI2 |
MERIDA REACTO 8000 |
BMC Teammachine SLR ONE |
CUBE Aerium C:68X Race |
Cannondale SuperSix EVO 2 |
FOCUS Izalco Max 9.8 |
Giant TCR Advanced Pro 0 Di2 |
Sitzrohrwinkel |
72,5° | 73° | 73,3° | 73,5° | 74° | 75,5° | 73,5° | – | – | – | – | 73,5° |
Sitzrohrwinkel effektiv |
– | – | 73,5° | – | – | – | – |
Sitzrohr Offset |
– | – | 15 mm | – | – | – | – |
Sitzrohrlänge |
431 mm | 462 mm | 481 mm | 501 mm | 522 mm | 553 mm | 540 mm | 504 mm | 588 mm | – | 495 mm | 470 mm |
Steuerrohrlänge |
100 mm | 120 mm | 140 mm | 160 mm | 190 mm | 210 mm | 140 mm | 145 mm | 129 mm | – | 115 mm | 145 mm |
Steuerrohrwinkel |
72,3° | 73° | 73,5° | 74° | 73,5° | 72,3° | 72° | – | – | 73,5° |
Oberrohrlänge |
– | 560 mm | 549 mm | – | – | – | 550 mm |
Oberrohrlänge horizontal |
518 mm | 537 mm | 548 mm | 565 mm | 582 mm | 600 mm | – | – | 557 mm | – | 530 mm | – |
Hinterbaulänge |
405 mm | 407 mm | 410 mm | 408 mm | 410 mm | 410 mm | – | 410 mm | 405 mm |
Vorderbau |
576 mm | 583 mm | 591 mm | 605 mm | 612 mm | – | 589 mm | – | – | – | – |
Nachlauf |
53 mm | 56 mm | 57 mm | 62 mm | – | 63 mm | – | – | – | 59 mm |
Tretlagerabsenkung |
68 mm | 69 mm | 72 mm | 66 mm | 69 mm | – | – | 72 mm | 70 mm |
Tretlagerhöhe |
270 mm | 273 mm | 274 mm | – | – | – | – | – | – |
Radstand |
970 mm | 978 mm | 986 mm | 1.003 mm | 1.013 mm | 990 mm | 989 mm | 1.043 mm | – | 975 mm | 980 mm |
Reach |
386 mm | 387 mm | 395 mm | 402 mm | 408 mm | 395 mm | 386 mm | 442 mm | – | 378 mm | 388 mm |
Stack |
504 mm | 526 mm | 543 mm | 564 mm | 591 mm | 612 mm | 557 mm | 550 mm | 539 mm | – | 531 mm | 545 mm |
Stack/Reach-Verhältnis |
1.306 | 1.363 | 1.403 | 1.428 | 1.470 | 1.500 | 1.410 | 1.425 | 1.219 | – | 1.405 | 1.405 |
Überstandshöhe |
730 mm | 755 mm | 775 mm | 795 mm | 826 mm | 850 mm | 810 mm | 779 mm | 824 mm | – | – | 743 mm |
Vorbaulänge |
90 mm | 100 mm | 75 mm | 110 mm | – | 100 mm | – | – | 100 mm | 100 mm |
Lenkwinkel |
– | – | – | – | – | 72° | – |
Sitzwinkel |
– | – | – | 78° | – | 74° | – |
Top Angebot |
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Nicht zuletzt spielen der Preis und die Verfügbarkeit eine wichtige Rolle. Dieser Side-by-Side-Vergleich des Specialized Tarmac Pro Ultegra DI2 ermöglicht es Ihnen, die Preise verschiedener Modelle weiterer Fahrradhersteller transparent zu vergleichen und sicherzustellen, dass Sie das beste Preis-Leistungs-Verhältnis für Ihr neues Rennrad erhalten.
Unsere Plattform bietet Ihnen die Möglichkeit, diesen umfassenden Rennrad-Vergleich schnell und einfach durchzuführen. Filtern Sie nach Ihren Präferenzen, vergleichen Sie die wichtigsten Eigenschaften und finden Sie das perfekte Rennrad-Angebot für Ihre Bedürfnisse. Mit unserem Side-by-Side-Vergleich wird die Suche nach dem idealen Fahrrad zu einem unkomplizierten und informativen Erlebnis. Alle Specialized Angebote anzeigen, um ein Modell für den Vergleich auszuwählen.