E-Rennrad-Vergleich: Finden Sie Ihr Traumrad und passende E-Rennrad-Angebote mit diesem Side-by-Side-Vergleich des Specialized Turbo Creo 2 Expert. E-Rennrad-Vorschläge zu Specialized Turbo Creo 2 Expert Rahmenhöhe 56 cm, Farbe Metallic Obsidian Obsidian.
Modell |
Bild: Specialized
Specialized Turbo Creo 2 Expert Variante 56 cm | Metallic Obsidian Obsidian |
Bild: CUBE
CUBE Nuroad Hybrid C:62 SLX 400X Variante L |
Bild: GHOST
GHOST Path Asket Pro Variante XL |
Bild: BMC
BMC Roadmachine 01 AMP ONE Variante 56 cm |
Bild: SCOTT
SCOTT Solace Gravel eRIDE 20 Variante 56 cm |
Bild: Trek
Trek Domane+ SLR 7 AXS Variante 56 cm | Carbon Red Smoke |
Bild: Bianchi
Bianchi e-Oltre Variante DuraAce Di2 2x12sp / Mahle X30 250Wh | 55 cm |
---|---|---|---|---|---|---|---|
Top Angebot |
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Basisdaten |
Specialized Turbo Creo 2 Expert |
CUBE Nuroad Hybrid C:62 SLX 400X |
GHOST Path Asket Pro |
BMC Roadmachine 01 AMP ONE |
SCOTT Solace Gravel eRIDE 20 |
Trek Domane+ SLR 7 AXS |
Bianchi e-Oltre |
Hersteller |
Specialized | CUBE | GHOST | BMC | SCOTT | Trek | Bianchi |
Modellname |
Turbo Creo 2 Expert | Nuroad Hybrid C:62 SLX 400X | Path Asket Pro | Roadmachine 01 AMP ONE | Solace Gravel eRIDE 20 | Domane+ SLR 7 AXS | e-Oltre |
Modellvariante |
56 cm | Metallic Obsidian Obsidian | L | XL | 56 cm | 56 cm | 56 cm | Carbon Red Smoke | DuraAce Di2 2x12sp / Mahle X30 250Wh | 55 cm |
Modelljahr |
2024 | 2024 | 2023 | 2024 | 2025 | 2024 | 2025 |
Modellvariante |
– | – | – | – | – | – | DuraAce Di2 2x12sp / Mahle X30 250Wh |
Farbe |
Metallic Obsidian Obsidian | carbon´n´glossy | Metallic rust red | Green / Red | undergrowth green | Carbon Red Smoke | CK16 |
Geschlecht |
Unisex | Unisex | Unisex | Unisex | Unisex | Unisex | Unisex |
Geschlecht (Hersteller) |
– | – | – | – | Damen Herren | Uni | – |
Körpergröße |
– | – | – | 178 cm ‒ 186 cm | 175 cm ‒ 185 cm | – | – |
Schrittlänge |
87 cm ‒ 90 cm | 85 cm ‒ 89 cm | 95 cm ‒ 99 cm | 85 cm ‒ 88 cm | 84 cm ‒ 87 cm | 85 cm ‒ 87 cm | 81 cm ‒ 84 cm |
Gewicht |
14 kg | 13,8 kg | – | 12,4 kg | 13,7 kg | 12,6 kg | – |
Gewicht ohne Akku |
– | – | – | – | – | 10,8 kg | – |
zul. Gesamtgewicht |
– | 115 kg | – | 120 kg | 120 kg | 138 kg | – |
maximale Zuladung |
– | 101 kg | – | 108 kg | 106 kg | 125 kg | – |
Oberkategorie |
eBikes & Pedelecs | eBikes & Pedelecs | eBikes & Pedelecs | eBikes & Pedelecs | eBikes & Pedelecs | eBikes & Pedelecs | eBikes & Pedelecs |
Kategorie |
Rennrad | Rennrad | Rennrad | Rennrad | Rennrad | Rennrad | Rennrad |
UVP |
8.500,00 € | 4.999,00 € | 7.299,00 € | 8.999,00 € | 7.599,00 € | 9.599,00 € | 9.999,00 € |
StVZO |
– | – | – | – | ohne Straßenzulassung | – | – |
Herstellerkategorie |
– | E-Gravel Bikes | LightEGravel / LightEHardtails / LightEMTB | – | Solace Gravel eRIDE Sport Strasse Feld-/Waldwege | 1G01 | ERD - E-Road | – |
Schaltwerk |
Specialized Turbo Creo 2 Expert |
CUBE Nuroad Hybrid C:62 SLX 400X |
GHOST Path Asket Pro |
BMC Roadmachine 01 AMP ONE |
SCOTT Solace Gravel eRIDE 20 |
Trek Domane+ SLR 7 AXS |
Bianchi e-Oltre |
Gänge |
1x12 | 1x12 | 12 | 2x12 | 12 | 12 | 2x12 |
Schalthebel |
Sram Rival eTap AXS, hydraulic disc | Sram RIVAL eTap AXS | – | Shimano Ultegra Di2 ST-R8170 12spd | Sram RIVAL eTap AXS HRD Shift-Brake System | Sram Force AXS D2, 12fach / SRAM Force AXS D2, 12fach | Shimano Dura-Ace Di2 12 speed |
Umwerfer |
– | – | – | Shimano Ultegra Di2 FD-R8150 | – | – | Shimano Dura-Ace Di2 12 speed FD-R9250 |
Sensor |
– | – | – | – | – | Pedalforce | – |
Art der Schaltung |
Kettenschaltung | Kettenschaltung | Kettenschaltung | Kettenschaltung | Kettenschaltung | Kettenschaltung | Kettenschaltung |
Schaltwerk |
Sram GX Eagle AXS | Sram GX Eagle AXS™ Transmission, 12-Speed | Sram GX Eagle AXS 12s | Shimano Ultegra Di2 RD-R8150 12spd | Sram RIVAL XPLR eTap AXS, 12 Speed Electronic Shift System | Sram Force XPLR AXS D2, max. 44 Z. an größtem Ritzel | Shimano Dura-Ace Di2 12 speed RD-R9250 |
Bremsanlage |
Specialized Turbo Creo 2 Expert |
CUBE Nuroad Hybrid C:62 SLX 400X |
GHOST Path Asket Pro |
BMC Roadmachine 01 AMP ONE |
SCOTT Solace Gravel eRIDE 20 |
Trek Domane+ SLR 7 AXS |
Bianchi e-Oltre |
Bremse (vorne) |
Sram Rival eTAP AXS, hydraulic disc | – | – | – | Sram RIVAL eTap AXS HRD Shift-Brake System, Flatmount | Sram CenterLine X, Center Lock Scheibenaufnahme, abgerundete Kante | – |
Bremse (hinten) |
Sram Rival eTAP AXS, hydraulic disc | – | – | – | Sram RIVAL eTap AXS HRD Shift-Brake System, Flatmount | Sram CenterLine X, Center Lock Scheibenaufnahme, abgerundete Kante | – |
Bremsen |
– | Sram Rival eTap AXS™, Hydr, Disc Brake, Flat Mount | Sram Rival | – | – | – | included in the shifter |
Bremsentyp |
hydraulische Scheibenbremse | hydraulische Scheibenbremse | Scheibenbremse | Scheibenbremse | hydraulische Scheibenbremse | semi-hydraulische Scheibenbremse | Scheibenbremse |
Bremshebel |
– | – | – | Shimano Ultegra BR-R8170 | – | – | – |
Bremse Hersteller |
Sram | Sram | Sram | – | Sram | Sram | – |
Bremsscheiben |
– | – | – | Shimano RT-MT800 / RT-EM810 - Centerlock | – | – | Shimano RT86 6bolt, 160mm rear Shimano MT800, centerlock front |
Bremsscheibe (vorne) |
– | – | – | – | Sram Paceline | – | – |
Bremsscheibe (hinten) |
– | – | – | – | Sram Paceline | – | – |
Bremsscheibe (vorne) Durchmesser |
– | 180 mm | 160 mm | 180 mm | 160 mm | 160 mm | 160 mm |
Bremsscheibe (hinten) Durchmesser |
– | 180 mm | 160 mm | 180 mm | 160 mm | 160 mm | 160 mm |
Motor |
Specialized Turbo Creo 2 Expert |
CUBE Nuroad Hybrid C:62 SLX 400X |
GHOST Path Asket Pro |
BMC Roadmachine 01 AMP ONE |
SCOTT Solace Gravel eRIDE 20 |
Trek Domane+ SLR 7 AXS |
Bianchi e-Oltre |
Motorart |
Tretlagermotor | Tretlagermotor | Tretlagermotor | – | Tretlagermotor | – | – |
Motor |
Specialized 1.2 SL Custom Lightweight Motor | Bosch Drive Unit Performance SX Cruise, Smart System | FAZUA Ride 60 | TQ HPR50 Drive Unit | TQ HPR50 Mid Motor drive / US: 28mph | TQ HPR50 | ebikemotion X30 Drive unit iWoc ONE head unit, with e-shifters |
Motordrehmoment |
50 Nm | 55 Nm | 60 Nm | 50 Nm | 50 Nm | 50 Nm | 40 Nm |
Motorspannung |
– | 36 V | – | – | – | – | – |
Motorleistung |
– | 250 W | 250 W | 250 W | – | 250 W | 250 W |
max. Motorleistung |
320 W | 600 W | 450 W | 300 W | – | 300 W | – |
max. Motorunterstützung |
25 km/h | 25 km/h | 25 km/h | – | 25 km/h | – | – |
Unterstützung |
200% | 340% | – | – | – | – | – |
Unterstützungsstufen |
– | – | 3 | 3 | – | 3 | – |
Motorhersteller |
ebikemotion | Bosch | FAZUA | TQ | TQ | TQ | ebikemotion |
Motorgewicht |
1,9 kg | 2 kg | 2 kg | 1,9 kg | – | 1,9 kg | – |
Motor Schalterkennung |
– | Nein | – | – | – | – | – |
Akku |
Specialized Turbo Creo 2 Expert |
CUBE Nuroad Hybrid C:62 SLX 400X |
GHOST Path Asket Pro |
BMC Roadmachine 01 AMP ONE |
SCOTT Solace Gravel eRIDE 20 |
Trek Domane+ SLR 7 AXS |
Bianchi e-Oltre |
Akku |
Specialized SL1-320, fully integrated | Bosch CompactTube 400 | FAZUA Energy Fix | TQ Battery | TQ Internal | TQ abnehmbar | ebikemotion 'iX250w Battery Pack |
Akkukapazität |
– | 11,1 Ah | 10 Ah | – | – | – | 6,9 Ah |
Akkukapazität |
320 Wh | 400 Wh | 430 Wh | 360 Wh | 360 Wh | 360 Wh | 250 Wh |
Akku Ladezeit |
– | 3,5 h | – | – | – | – | – |
Akkuspannung |
– | 36 V | 43 V | – | – | – | 36 V |
Akku Gewicht |
– | 2 kg | 2,2 kg | – | – | 1,8 kg | – |
Akku Platzierung |
Rahmen, integriert | Rahmen, integriert | Unterrohr, integriert | – | Rahmen, integriert | – | Rahmen, integriert |
Akku Ladegerät |
Custom charger, 48V System w/ SL system charger plug | Bosch 4A | – | TQ HPR-50 4A Charger | TQ 100-240V-4A | – | – |
Akkuhersteller |
Specialized | Bosch | FAZUA | TQ | TQ | TQ | ebikemotion |
Akkutyp |
– | Lithium Ionen (Li-Ion) | Lithium Ionen (Li-Ion) | – | Lithium Ionen (Li-Ion) | – | Lithium Ionen (Li-Ion) |
Cockpit |
Specialized Turbo Creo 2 Expert |
CUBE Nuroad Hybrid C:62 SLX 400X |
GHOST Path Asket Pro |
BMC Roadmachine 01 AMP ONE |
SCOTT Solace Gravel eRIDE 20 |
Trek Domane+ SLR 7 AXS |
Bianchi e-Oltre |
Lenker |
Specialized Adventure Gear Hover, 103mm drop x 70mm reach x 12º flare | Easton EC70 AX Gravel, Carbon | Gravel Bar RA120A 500 mm | BMC RAB 02, ergo top shape, compact bend | Syncros Creston 1.0 X, Carbon 31.8mm | Bontrager Pro IsoCore VR-SF, 42 cm | included in the stem |
Lenkerbreite |
420 mm | – | 440 mm | 420 mm | – | – | – |
Lenkervorbau |
Future Stem Pro | CUBE Aero Stem w/ Cable Routing | – | BMC ICS2 - Integrated Cockpit System Technology | Syncros RR2.0, 1 1/4″ / four Bolt 31.8mm | Trek RCS Pro, -7 Grad, 100 mm Länge | Reparto Corse integrated handlebar, carbon, for Acros ICR system drop 125mm, reach 80mm Ext: 90/380 (47cm) ; 100/400 (50-53cm) ; 110/400 (55-57cm); 120/420 (59-61cm) |
Lenkerhöhe/Drop |
– | – | – | 125 mm | – | – | – |
Griffe |
– | – | – | – | – | – | Bianchi Arrow premium tape, 2.5mm thickness, full black |
Display |
Specialized MasterMind TCU, percentage of remaining charge, 120 possible display configurations, MicroTune assist adjustment, over-the-air updates, ANT+/Bluetooth®, w/Handlebar remote | Bosch System Controll, incl. Mini Remote | FAZUA LED Hub | TQ Display | 2″ O-LED | Bluetooth / ANT+ | TQ HPR, Bluetooth / ANT+ / Dedicated Smartphone app | – | – |
Bedieneinheit |
– | – | – | – | – | vorhanden | – |
Steuersatz |
– | ACROS Top Integrated 1 1/2″ w/ Integrated Cable Routing, Bottom Integrated 1 1/2″ | – | – | ACROS AIF-1135 | – | ACROS / FSA, internal cable routing ICR |
Lenkerband |
Supacaz Super Sticky Kush | ACID Bartape CC | – | – | – | – | – |
Vorbauwinkel |
– | – | – | 12,5° | – | – | – |
Fahrwerk |
Specialized Turbo Creo 2 Expert |
CUBE Nuroad Hybrid C:62 SLX 400X |
GHOST Path Asket Pro |
BMC Roadmachine 01 AMP ONE |
SCOTT Solace Gravel eRIDE 20 |
Trek Domane+ SLR 7 AXS |
Bianchi e-Oltre |
Gabel |
Future Shock 3.3 w/ Smooth Boot, 12x100mm thru-axle, flat-mount disc | CUBE C:62® Technology, 1 1/2″ - 1 1/2″ Tapered, Flat Mount Disc, Fender & Lowrider Mounts, Internal Light Cable Option, 12x100mm | GHOST Carbon | Roadmachine 01 AMP Premium Carbon with Tuned Compliance Concept Endurance | Internal Cable Routing | Flat Mount Disc | 12x100mm Thru-Axle, Länge 380 mm | Solace Gravel eRIDE HMX Flatmount Disc, 1 1/4″-1 1/2″ Excentric Carbon steerer | Domane+ Carbon, konischer Carbongabelschaft, interne Bremszugführung, Schutzblechösen, Flat Mount Scheibenbremsaufnahme, 12x100 mm Steckachse Trek | Full carbon aero road ICR, integrated head, disc brake flat mount, thru axle 12x100 |
Gabelvorbiegung |
55 mm | – | – | 45 mm | 50 mm | 48 mm | – |
Gabeleinbaulänge |
405 mm | – | – | – | 406 mm | – | – |
Laufrad |
Specialized Turbo Creo 2 Expert |
CUBE Nuroad Hybrid C:62 SLX 400X |
GHOST Path Asket Pro |
BMC Roadmachine 01 AMP ONE |
SCOTT Solace Gravel eRIDE 20 |
Trek Domane+ SLR 7 AXS |
Bianchi e-Oltre |
Felgen |
– | – | – | CRD-400 SL Carbon - Tubeless Ready - 40mm | – | – | – |
Laufrad (vorne) |
Roval Terra C, 25mm internal width carbon rim, 32mm depth, DT 370 hub, 24h, DT Swiss Comp Race spokes | – | – | – | – | – | – |
Laufrad (hinten) |
Roval Terra C, 25mm internal width carbon rim, 32mm depth, DT 370 hub, 24h, DT Swiss Comp Race spokes | – | – | – | – | – | – |
Laufradsatz |
– | NEWMEN Evolution SL X.R.25 | – | – | Syncros Capital 1.0 40e Disc, 24 Front 12x100mmTA /24 Rear 12x142mmTA | Bontrager Aeolus Pro 3V, OCLV Carbon, Tubeless-Ready, 25 mm Innenweite, 100 x 12 mm Steckachse Bontrager Aeolus Pro 3V, OCLV Carbon, Tubeless-Ready, 25 mm Innenweite, 142 x 12 mm Steckachse | Velomann Plutonium, carbon, 21-622, profile 50mm, 24hole front, 32 hole rear, tubeless ready |
Reifen |
– | Schwalbe G-One Bite Evo, SuperGround, Kevlar | – | Pirelli Cinturato Velo TLR, 32mm Tubeless Ready Rims / Tubeless Tires | – | Bontrager | Vittoria Rubino V TLR, G2.0, 100TPI |
Vorderreifen |
Tracer Pro | – | WTB Ranger 2.0 TCS Light/Fast | – | Schwalbe G-One Overland EVO | – | – |
Hinterreifen |
Tracer Pro | – | WTB Ranger 2.0 TCS Light/Fast | – | Schwalbe G-One Overland EVO | – | – |
Reifen Hersteller |
– | Schwalbe | WTB | – | Schwalbe | Bontrager | Vittoria |
Naben |
– | – | – | CRD-400 SL | – | – | – |
Reifengröße (ETRTO) |
– | 45-622 | – | – | – | – | 28-622 |
Reifengröße (franz.) |
700×47C | – | – | – | 700×50C | – | – |
Reifengröße (Zoll) |
– | 28″ | 29″ | 28″ | 28″ | 28″ | – |
Reifenfeatures |
– | – | – | schlauchlos | schlauchlos vorbereitet | – | – | – |
Schläuche |
700x32/50mm, 48mm Presta valve | – | – | – | – | – | – |
Laufradgröße |
28″ | 28″ | 29″ | 28″ | 28″ | 28″ | 28″ |
Kraftübertragung |
Specialized Turbo Creo 2 Expert |
CUBE Nuroad Hybrid C:62 SLX 400X |
GHOST Path Asket Pro |
BMC Roadmachine 01 AMP ONE |
SCOTT Solace Gravel eRIDE 20 |
Trek Domane+ SLR 7 AXS |
Bianchi e-Oltre |
Art der Übertragung |
Kettenantrieb | Kettenantrieb | Kettenantrieb | Kettenantrieb | Kettenantrieb | Kettenantrieb | Kettenantrieb |
Kette |
Sram GX Eagle | Sram GX Eagle Transmission | – | Shimano CN-M8100 12spd | Sram RIVAL | Sram Force 12-fach | Shimano Ultegra 12sp |
Kettenradgarnitur |
Sram Alloy DUB Crank Arms | – | – | – | FSA eBike Alloy CK-746 | praxis works Carbon, 172,5 mm Kurbelarmlänge | Shimano Dura-Ace Di2 12 speed, FC-R9200, hollowtech 2, 52x36T Crank Length: 47, 50, 53 - 170mm 55, 57, 59 - 172.5mm 61 - 175mm |
Kettenblatt |
Sram X-Sync Eagle, 107 BCD, 44T | – | – | – | – | – | – |
Kurbellänge |
173 mm | – | 175 mm | 170 mm | – | – | – |
Kurbelsatz |
– | e*thirteen Helix Race Alloy e*spec Crank, 42T | – | Rotor eVegast 50-34T | – | – | – |
Kassette |
Sram PG1230, 12-Speed, 11-50t | Sram XS-1275, 10-52 T | – | Shimano Ultegra 12spd 11-30T | Sram XPLR XG1251, 10-44 | Sram XG-1271, 10-44 Z., 12fach | Shimano Ultegra 12sp 11-34T 11-12-13-14-15-17-19-21-24-27-30-34T |
Übersetzung vorne/hinten |
44T / 11-50T | 42T / 10-52T | – | 50-34T / 11-30T | – | – | 52-36T / 11-34T |
Entfaltung |
– | 1,8 m ‒ 9,4 m | – | – | – | – | 2,3 m ‒ 10,1 m |
Kettenführung |
– | Reverse Flip-Guide E-Chain Guide, Direct Mount, I-Plate | – | – | – | – | – |
Tretwerk |
Specialized Turbo Creo 2 Expert |
CUBE Nuroad Hybrid C:62 SLX 400X |
GHOST Path Asket Pro |
BMC Roadmachine 01 AMP ONE |
SCOTT Solace Gravel eRIDE 20 |
Trek Domane+ SLR 7 AXS |
Bianchi e-Oltre |
Pedale |
– | nicht im Lieferumfang enthalten | – | – | – | – | – |
Innenlager |
– | – | – | – | – | – | ebikemotion torque sensor BB |
Sitze |
Specialized Turbo Creo 2 Expert |
CUBE Nuroad Hybrid C:62 SLX 400X |
GHOST Path Asket Pro |
BMC Roadmachine 01 AMP ONE |
SCOTT Solace Gravel eRIDE 20 |
Trek Domane+ SLR 7 AXS |
Bianchi e-Oltre |
Sattel |
Body Geometry Power Expert | Natural Fit Venec | – | fi'zi:k Argo Tempo R1 (150mm) | Syncros Tofino Regular 2.0 Cutout | Verse Short Elite, Streben aus Magnesiumrohr, 145 mm Breite | Velomann Mitora Lite 139 saddle 139x250mm, carbon rail 7x9,1mm |
Sattelklemme |
Specialized Alloy, 31.8 | CUBE Screwlock, 34.9mm | – | – | – | – | – |
Sattelstütze |
Trans-X Dropper | NEWMEN Advanced Carbon | – | Roadmachine 01 AMP Premium Carbon D-Shaped Seatpost | 15mm Offset | D-Fender Compatible | Syncros Duncan SL D-shape iL | Domane Carbonsattelstütze, KVF-Profil, 20 mm Versatz, 280 mm Länge | Full carbon aero shape, special Clamp type with alloy head adjustable and reversible +/- 35mm; lenghts: 300mm =47> 50cm; 350mm= 53>61 / included in the frame |
Sattelstützenlänge |
400 mm | – | – | 280 mm | – | – | – |
Durchmesser Sattelstütze |
– | 27 mm | – | – | – | – | – |
Sattelstützenabsenkung |
50 mm | – | – | – | – | – | – |
Sattelbreite |
143 mm | – | – | – | – | – | – |
Beleuchtung |
Specialized Turbo Creo 2 Expert |
CUBE Nuroad Hybrid C:62 SLX 400X |
GHOST Path Asket Pro |
BMC Roadmachine 01 AMP ONE |
SCOTT Solace Gravel eRIDE 20 |
Trek Domane+ SLR 7 AXS |
Bianchi e-Oltre |
Rücklicht |
– | – | – | – | Syncros iL | – | – |
Rücklicht vorhanden |
– | – | – | – | Ja | – | – |
Rahmen |
Specialized Turbo Creo 2 Expert |
CUBE Nuroad Hybrid C:62 SLX 400X |
GHOST Path Asket Pro |
BMC Roadmachine 01 AMP ONE |
SCOTT Solace Gravel eRIDE 20 |
Trek Domane+ SLR 7 AXS |
Bianchi e-Oltre |
Rahmen |
FACT 11r carbon, front/rear thru-axles, fully integrated down tube battery, internal cable routing, fender/rack mounts, 12x142mm | C:62® Advanced Twin Mold, Gravel Endurance Geometry, Advanced Internal Cable Routing, Flat Mount Disc, Fender/Rack & Kickstand Option, Boost 148, UDH™, Fixed Integrated Battery | PATH ASKET LC | Roadmachine 01 AMP Premium Carbon with Tuned Compliance Concept Endurance | Integrated Battery | Integrated Rear Light | Internal Cable Routing | ICS Technology Stealth Cable Routing | Fender Mounts | Flat Mount Disc | 12x142mm Thru-Axle | Solace Gravel eRIDE Disc HMX, eEndurance geometry / Replaceable Derailleur Hanger, Fully Internal cable routing, Range Extender Ready | 800 Series OCLV Carbon, TQ Antriebssystem, konisches Steuerrohr, hinteres IsoSpeed, interne Zugführung, Flat Mount Scheibenbremsaufnahme, Schutzblechösen, 142x12 mm Steckachse | Oltre e-road carbon, fully internal cable routing, mechanic and electronic groupsets, BB pressfit, disc brake flat mount, OLD 135mm sizes: 47, 50, 53, 55, 57, 59, 61 |
Rahmenform |
Diamant | Diamant | Diamant | Diamant | Diamant | Diamant | Diamant |
Rahmenform (Hersteller) |
– | – | – | – | Diamant | – | – |
Rahmenmaterial |
Carbon | Carbon | Carbon | Carbon | Carbon | Carbon | Carbon |
Rahmenmaterial (Hersteller) |
– | Carbon | CARBON | – | Carbon | Carbon | – |
Rahmengröße |
– | L | XL | – | L | – | – |
Rahmenhöhe |
56 cm | 55 cm | 54 cm | 56 cm | 56 cm | 56 cm | 55 cm |
Geometrie |
Specialized Turbo Creo 2 Expert |
CUBE Nuroad Hybrid C:62 SLX 400X |
GHOST Path Asket Pro |
BMC Roadmachine 01 AMP ONE |
SCOTT Solace Gravel eRIDE 20 |
Trek Domane+ SLR 7 AXS |
Bianchi e-Oltre |
Sitzrohrwinkel |
73,5° | – | 73,6° | – | 73° | 73,3° | – |
Sitzrohrlänge |
500 mm | 550 mm | 540 mm | 525 mm | 547 mm | 525 mm | – |
Steuerrohrlänge |
120 mm | 164 mm | 220 mm | 181 mm | 154 mm | 175 mm | – |
Steuerrohrwinkel |
71° | – | 70,5° | 72,2° | 71° | 71,9° | – |
Steuerrohrdurchmesser |
– | – | 5.644 mm | – | – | – | – |
Oberrohrlänge |
– | 575 mm | 640 mm | – | 578 mm | 554 mm | – |
Oberrohrlänge horizontal |
572 mm | 575 mm | – | 556 mm | – | – | – |
Hinterbaulänge |
435 mm | 453 mm | 460 mm | 420 mm | 435 mm | 430 mm | – |
Vorderbau |
637 mm | – | – | 607 mm | – | – | – |
Nachlauf |
62 mm | – | – | 63 mm | – | 63 mm | – |
Tretlagerabsenkung |
80 mm | – | 65 mm | 75 mm | 76 mm | 78 mm | – |
Tretlagerhöhe |
270 mm | – | – | – | 294 mm | – | – |
Radstand |
1.059 mm | 1.060 mm | 1.171 mm | 1.015 mm | 1.056 mm | 1.018 mm | – |
Reach |
392 mm | 392 mm | 443 mm | 388 mm | 398 mm | 377 mm | – |
Stack |
607 mm | 599 mm | 669 mm | 595 mm | 590 mm | 591 mm | – |
Stack/Reach-Verhältnis |
1.548 | 1.528 | 1.510 | – | 1.483 | 1.568 | – |
Überstandshöhe |
793 mm | 825 mm | 820 mm | 810 mm | 824 mm | 788 mm | – |
Vorbaulänge |
90 mm | – | – | 110 mm | 100 mm | – | – |
Lenkwinkel |
– | 72° | – | – | – | – | – |
Sitzwinkel |
– | 73° | – | 74,2° | – | – | – |
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Specialized E-Rennrad-Vergleich sowie Vorschläge weiterer eBikes & Pedelecs anderer Hersteller.
In der Welt der Fahrräder gibt es eine schier endlose Auswahl an Modellen, Typen und Marken. Die Suche nach dem perfekten Specialized E-Rennrad kann daher eine echte Herausforderung sein. Damit Sie nicht den Überblick verlieren und Ihr ideales Bike-Angebot finden, ist ein Side-by-Side-Vergleich die ideale Lösung.
Die marktplatz.bike Fahrrad- und E-Bike-Datenbank bietet neben einer Fahrrad-Suchmaschiene für E-Rennrad-Modellen auch einen Vergleich und kann verfügbare Alternativen zum Turbo Creo 2 Expert (2024) der Specialized-Händler anzeigen.
Ein E-Rennrad Side-by-Side-Vergleich ermöglicht es Ihnen, verschiedene Modelle die dem Turbo Creo 2 Expert von Specialized ähneln direkt miteinander zu vergleichen. Dieser Ansatz erleichtert die Identifizierung der Ausstattung, Komponenten, Preise und Rahmengeometrien der eBikes & Pedelecs und ermöglicht es Ihnen, das beste verfügbare E-Rennrad Angebot zu finden.
Vergleichen Sie z.B. die Gangschaltungen, Bremsen, Rahmenmaterialien oder Federungssysteme des Turbo Creo 2 Expert Specialized, um sicherzustellen, dass Ihr Specialized E-Rennrad nicht nur Ihren Anforderungen entspricht, sondern auch Ihren persönlichen Vorlieben gerecht wird und finden Sie vergleichbare E-Rennrad-Modelle.
Nicht zuletzt spielen der Preis und die Verfügbarkeit eine wichtige Rolle. Dieser Side-by-Side-Vergleich des Specialized Turbo Creo 2 Expert ermöglicht es Ihnen, die Preise verschiedener Modelle weiterer Fahrradhersteller transparent zu vergleichen und sicherzustellen, dass Sie das beste Preis-Leistungs-Verhältnis für Ihr neues E-Rennrad erhalten.
Unsere Plattform bietet Ihnen die Möglichkeit, diesen umfassenden E-Rennrad-Vergleich schnell und einfach durchzuführen. Filtern Sie nach Ihren Präferenzen, vergleichen Sie die wichtigsten Eigenschaften und finden Sie das perfekte E-Rennrad-Angebot für Ihre Bedürfnisse. Mit unserem Side-by-Side-Vergleich wird die Suche nach dem idealen Fahrrad zu einem unkomplizierten und informativen Erlebnis. Alle Specialized Angebote anzeigen, um ein Modell für den Vergleich auszuwählen.