E-Rennrad-Vergleich: Finden Sie Ihr Traumrad und passende E-Rennrad-Angebote mit diesem Side-by-Side-Vergleich des Specialized Turbo Creo SL E5 Comp. E-Rennrad-Vorschläge zu Specialized Turbo Creo SL E5 Comp.
Modell |
Bild: Specialized
Specialized Turbo Creo SL E5 Comp |
Bild: BH Bikes
BH Bikes iGravelX Carbon 2.7 Variante MD | pine green / crema / crema |
Bild: BMC
BMC Alpenchallenge AMP AL ONE Variante XL |
Bild: Bergamont
Bergamont E-Grandurance RD 8 Variante M |
Bild: Bianchi
Bianchi e-Arcadex Tourer Variante MD | 4S - Glacial |
Bild: CENTURION
CENTURION Overdrive Carbon City Z3000 EQ ltd. EP1 Variante M |
Bild: CUBE
CUBE Nuroad Hybrid C:62 SLX 400X Variante XL |
---|---|---|---|---|---|---|---|
Top Angebot |
- Kein Angebot - |
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Basisdaten |
Specialized Turbo Creo SL E5 Comp |
BH Bikes iGravelX Carbon 2.7 |
BMC Alpenchallenge AMP AL ONE |
Bergamont E-Grandurance RD 8 |
Bianchi e-Arcadex Tourer |
CENTURION Overdrive Carbon City Z3000 EQ ltd. EP1 |
CUBE Nuroad Hybrid C:62 SLX 400X |
Hersteller |
Specialized | BH Bikes | BMC | Bergamont | Bianchi | CENTURION | CUBE |
Modellname |
Turbo Creo SL E5 Comp | iGravelX Carbon 2.7 | Alpenchallenge AMP AL ONE | E-Grandurance RD 8 | e-Arcadex Tourer | Overdrive Carbon City Z3000 EQ ltd. EP1 | Nuroad Hybrid C:62 SLX 400X |
Modellvariante |
– | MD | pine green / crema / crema | XL | M | MD | 4S - Glacial | M | XL |
Modelljahr |
2020 | 2025 | 2023 | 2024 | 2024 | 2021 | 2024 |
Modellvariante |
– | – | – | – | Apex XPLR 12sp | – | – |
Farbe |
Flo Red / Black | Gloss Cast Blue / Black / Hyper | Satin Black / Black / Storm Grey | pine green / crema / crema | Ultramarine Blue / Neon Red | matt flaky beige | 4S - Glacial | Schwarz | carbon´n´glossy |
Geschlecht |
Unisex | Unisex | Unisex | Unisex | Unisex | Unisex | Unisex |
Geschlecht (Hersteller) |
– | – | – | Damen Herren | – | Unisex | – |
Körpergröße |
– | – | 190 cm ‒ … | 163 cm ‒ 174 cm | – | 171 cm ‒ 184 cm | – |
Schrittlänge |
– | 80 cm ‒ 82 cm | 92 cm ‒ 95 cm | 83 cm ‒ 85 cm | 85 cm ‒ 87 cm | 83 cm ‒ 86 cm | 89 cm ‒ 92 cm |
Gewicht |
– | – | – | – | – | 14,9 kg | 13,8 kg |
zul. Gesamtgewicht |
– | 165 kg | 120 kg | 135 kg | – | 135 kg | 115 kg |
maximale Zuladung |
– | – | – | – | – | 120 kg | 101 kg |
Oberkategorie |
eBikes & Pedelecs | eBikes & Pedelecs | eBikes & Pedelecs | eBikes & Pedelecs | eBikes & Pedelecs | eBikes & Pedelecs | eBikes & Pedelecs |
Kategorie |
Rennrad | Rennrad | Rennrad | Rennrad | Rennrad | Rennrad | Rennrad |
UVP |
4.699,00 € | 5.499,90 € | 4.829,00 € | 4.999,00 € | 5.199,00 € | 5.599,00 € | 4.999,00 € |
StVZO |
– | – | – | mit Straßenzulassung | – | – | – |
Herstellerkategorie |
E-Road Bikes | Turbo Creo | Turbo E-Bikes | E-Bikes - Gravel | Urban e-Bikes | E-Gravel Tour Feld-/Waldwege | – | E-Cross - Urban | Rennrad | E-Gravel Bikes |
Schaltwerk |
Specialized Turbo Creo SL E5 Comp |
BH Bikes iGravelX Carbon 2.7 |
BMC Alpenchallenge AMP AL ONE |
Bergamont E-Grandurance RD 8 |
Bianchi e-Arcadex Tourer |
CENTURION Overdrive Carbon City Z3000 EQ ltd. EP1 |
CUBE Nuroad Hybrid C:62 SLX 400X |
Gänge |
1x11 | 1x12 | 1x11 | 1x11 | 1x12 | 1x11 | 1x12 |
Schalthebel |
Shimano GRX 600 hydraulic brake levers, mechanical shifting | Shimano GRX | Shimano Deore, Rapidfire Plus | Shimano GRX, ST-RX600, 1x11-fach, road STI-Schalthebel | Sram Apex Disc Brake | Shimano SLX | Sram RIVAL eTap AXS |
Schaltung |
– | – | – | – | – | Shimano Deore XT | – |
Art der Schaltung |
Kettenschaltung | Kettenschaltung | Kettenschaltung | Kettenschaltung | Kettenschaltung | Kettenschaltung | Kettenschaltung |
Schaltwerk |
Shimano RX812 GX, Shadow Plus, 11-speed | Shimano GRX 12sp | Shimano Deore 11 spd | Shimano GRX, RD-RX812, Shadow Plus | Sram Apex XPLR | Shimano Deore XT | Sram GX Eagle AXS™ Transmission, 12-Speed |
Bremsanlage |
Specialized Turbo Creo SL E5 Comp |
BH Bikes iGravelX Carbon 2.7 |
BMC Alpenchallenge AMP AL ONE |
Bergamont E-Grandurance RD 8 |
Bianchi e-Arcadex Tourer |
CENTURION Overdrive Carbon City Z3000 EQ ltd. EP1 |
CUBE Nuroad Hybrid C:62 SLX 400X |
Bremse (vorne) |
Shimano GRX 400, hydraulic disc | – | – | Shimano GRX, BR-RX400, hydraulische Scheibenbremse / Shimano GRX, ST-RX600 | – | – | – |
Bremse (hinten) |
Shimano GRX 400, hydraulic disc | – | – | Shimano GRX, BR-RX400, hydraulische Scheibenbremse / Shimano GRX, ST-RX600 | – | – | – |
Bremsen |
– | Shimano GRX | MAGURA MT4 - MDR C Rotors | – | Sram included in the shifter | Shimano BR-RS405-F | Sram Rival eTap AXS™, Hydr, Disc Brake, Flat Mount |
Bremsentyp |
hydraulische Scheibenbremse | Scheibenbremse | Scheibenbremse | hydraulische Scheibenbremse | Scheibenbremse | – | hydraulische Scheibenbremse |
Bremshebel |
– | Shimano GRX | – | – | – | Shimano BL-RS600 | – |
Bremse Hersteller |
Shimano | Shimano | MAGURA | Shimano | Sram | Shimano | Sram |
Bremsscheiben |
– | F R | – | – | Sram Paceline, center-lock | – | – |
Bremsscheibe (vorne) |
– | – | – | Shimano SM-RT64 | – | – | – |
Bremsscheibe (hinten) |
– | – | – | Shimano SM-RT64 | – | – | – |
Bremsscheibe (vorne) Durchmesser |
– | 160 mm | 180 mm | 160 mm | 160 mm | – | 180 mm |
Bremsscheibe (hinten) Durchmesser |
– | 160 mm | 160 mm | 160 mm | 160 mm | – | 180 mm |
Motor |
Specialized Turbo Creo SL E5 Comp |
BH Bikes iGravelX Carbon 2.7 |
BMC Alpenchallenge AMP AL ONE |
Bergamont E-Grandurance RD 8 |
Bianchi e-Arcadex Tourer |
CENTURION Overdrive Carbon City Z3000 EQ ltd. EP1 |
CUBE Nuroad Hybrid C:62 SLX 400X |
Motorart |
Tretlagermotor | – | Tretlagermotor | Tretlagermotor | Tretlagermotor | Tretlagermotor | Tretlagermotor |
Motor |
Specialized SL 1.1, custom lightweight motor | BHZ | Bosch Performance Line CX | TQ HPR50 | Bosch Performance Line CX, Kiox display | FAZUA evation 2.0 drive pack | Bosch Drive Unit Performance SX Cruise, Smart System |
Motordrehmoment |
35 Nm | 65 Nm | 85 Nm | 50 Nm | 85 Nm | 60 Nm | 55 Nm |
Motorspannung |
– | – | 36 V | 50 V | 36 V | 36 V | 36 V |
Motorleistung |
– | – | 250 W | 250 W | 250 W | 250 W | 250 W |
max. Motorleistung |
240 W | – | 600 W | 300 W | 600 W | 400 W | 600 W |
max. Motorunterstützung |
25 km/h | – | 25 km/h | 25 km/h | 25 km/h | 25 km/h | 25 km/h |
Unterstützung |
180% | – | 340% | – | 340% | 240% | 340% |
Unterstützungsstufen |
– | – | 4 | 3 | 4 | 3 | – |
Motorhersteller |
Specialized | – | Bosch | TQ | Bosch | FAZUA | Bosch |
Motorgewicht |
1,9 kg | – | 2,9 kg | 1,9 kg | 2,9 kg | 1,9 kg | 2 kg |
Schiebehilfe |
– | – | – | – | – | 6 km/h | – |
Motor Schalterkennung |
– | – | Ja | – | Ja | – | Nein |
Akku |
Specialized Turbo Creo SL E5 Comp |
BH Bikes iGravelX Carbon 2.7 |
BMC Alpenchallenge AMP AL ONE |
Bergamont E-Grandurance RD 8 |
Bianchi e-Arcadex Tourer |
CENTURION Overdrive Carbon City Z3000 EQ ltd. EP1 |
CUBE Nuroad Hybrid C:62 SLX 400X |
Akku |
Specialized SL1-320, fully integrated | – | Bosch PowerTube | TQ HPR50 Akku im Unterrohr integriert Li Ion | Bosch Powertube integrated battery | FAZUA evation 2.0 battery | Bosch CompactTube 400 |
Akkukapazität |
– | – | 16,7 Ah | 7,1 Ah | 13,4 Ah | 7 Ah | 11,1 Ah |
Akkukapazität |
320 Wh | 420 Wh | 625 Wh | 360 Wh | 500 Wh | 250 Wh | 400 Wh |
Akku Ladezeit |
– | – | – | – | – | 2 h | 3,5 h |
Akkuspannung |
– | – | 36 V | 50 V | 36 V | 36 V | 36 V |
Akku Reichweite |
– | 125 km | – | – | – | – | – |
Akku Gewicht |
– | – | 3,5 kg | – | 2,9 kg | 1,4 kg | 2 kg |
Akku Platzierung |
Rahmen, integriert | – | Unterrohr, integriert | Unterrohr, integriert | Unterrohr, integriert | Unterrohr, integriert | Rahmen, integriert |
Akku Ladegerät |
Custom charger, 48V System w/ SL system charger plug | – | Bosch Compact Charger | TQ Ladegerät | – | – | Bosch 4A |
Akkuhersteller |
Specialized | – | Bosch | TQ | Bosch | FAZUA | Bosch |
Akkutyp |
– | – | Lithium Ionen (Li-Ion) | Lithium Ionen (Li-Ion) | Lithium Ionen (Li-Ion) | Lithium Ionen (Li-Ion) | Lithium Ionen (Li-Ion) |
Cockpit |
Specialized Turbo Creo SL E5 Comp |
BH Bikes iGravelX Carbon 2.7 |
BMC Alpenchallenge AMP AL ONE |
Bergamont E-Grandurance RD 8 |
Bianchi e-Arcadex Tourer |
CENTURION Overdrive Carbon City Z3000 EQ ltd. EP1 |
CUBE Nuroad Hybrid C:62 SLX 400X |
Lenker |
Specialized Hover Comp Alloy Bar, 125 Drop x 75 Reach | FSA K-Wing AGX Carbon | BMC LSB 01 | SATORI X-Race Aero, Flare: 16° | Velomann Aluminum 6061, reach 70mm, flare angle 16°, drop cc 120 x size 40cm and 130mm x size 42-44-46cm | Procraft Flat Pro | Easton EC70 AX Gravel, Carbon |
Lenkerbreite |
400 mm | 420 mm | 440 mm | – | 680 mm | – | 420 mm | – | – |
Lenkervorbau |
Specialized 3D forged alloy, 4-bolt, 7-degree rise | FSA 90 Ahead | ICS MTT x Redshift Suspension Stem - Integrated Cockpit Design | SATORI Python | Velomann, Alloy 6061, 1 1/4″, raise 0° Ext: 80mm | Procraft Pro+ II | CUBE Aero Stem w/ Cable Routing |
Griffe |
Roubaix S-Wrap | Bar Tape | – | BGM Race Grip-Tape, Antislip, Antishock | La Spirale Ribbon cork | Procraft Comfort Pro | – |
Display |
Specialized TCU, 10-LED State of charge, 3-LED Ride Mode display, ANT+/Bluetooth® | BH Bikes Core Display | Bosch Kiox | TQ integriert im Oberrohr | – | – | Bosch System Controll, incl. Mini Remote |
Steuersatz |
– | FSA ACR | – | ACROS A-Headset, semi-integriert, Tapered, mit integrierter Kabeldurchführung | FSA SMR HS with 1-1/8″ | FSA NO.55R 1.5″ | ACROS Top Integrated 1 1/2″ w/ Integrated Cable Routing, Bottom Integrated 1 1/2″ |
Lenkerband |
– | – | – | – | – | – | ACID Bartape CC |
Fahrwerk |
Specialized Turbo Creo SL E5 Comp |
BH Bikes iGravelX Carbon 2.7 |
BMC Alpenchallenge AMP AL ONE |
Bergamont E-Grandurance RD 8 |
Bianchi e-Arcadex Tourer |
CENTURION Overdrive Carbon City Z3000 EQ ltd. EP1 |
CUBE Nuroad Hybrid C:62 SLX 400X |
Gabel |
Future Shock 1.5 w/ Smooth Boot, Boost™ 12x110mm thru-axle, flat-mount disc | BH Bikes iGravelx Carbon ACR | 257 Premium AluminiumFender MountsFlat Mount Disc12x100mm Thru-Axle Länge: 408 | BGM Allroad Carbon, Carbon Steuerrohr, 12x100 mm Achse | Full Carbon 1.5″ flat mount, disc brake, thru axle 12x100mm | CENTURION CARBON road/gravel, Länge 400 mm | CUBE C:62® Technology, 1 1/2″ - 1 1/2″ Tapered, Flat Mount Disc, Fender & Lowrider Mounts, Internal Light Cable Option, 12x100mm |
Gabelvorbiegung |
50 mm | – | 45 mm | 50 mm | 50 mm | 50 mm | – |
Gabeleinbaulänge |
390 mm | – | – | 420 mm | 416 mm | – | – |
Laufrad |
Specialized Turbo Creo SL E5 Comp |
BH Bikes iGravelX Carbon 2.7 |
BMC Alpenchallenge AMP AL ONE |
Bergamont E-Grandurance RD 8 |
Bianchi e-Arcadex Tourer |
CENTURION Overdrive Carbon City Z3000 EQ ltd. EP1 |
CUBE Nuroad Hybrid C:62 SLX 400X |
Felgen |
– | – | SR500 | Ryde Rival 26 Disc | – | Procraft Altitude GD30 | – |
Laufrad (vorne) |
DT Swiss R470 Boost, 12x110mm | – | – | – | – | – | – |
Laufrad (hinten) |
DT Swiss R470 Boost, 12x148mm | – | – | – | – | – | – |
Laufradsatz |
– | FSA Team TC30 TR | – | – | Velomann, 23-622, profile 24,5mm, 32hole, tubeless ready | – | NEWMEN Evolution SL X.R.25 |
Reifen |
– | Hutchinson Overide | Pirelli Cinturato Gravel H - 40mm | – | Continental "Terra Trail" | Schwalbe "G-One Speed" | Schwalbe G-One Bite Evo, SuperGround, Kevlar |
Vorderreifen |
Specialized Turbo Pro | – | – | Schwalbe G-One Allround, faltbar, Tubeless-Easy, Raceguard | – | Schwalbe "G-One Speed" | – |
Hinterreifen |
Specialized Turbo Pro | – | – | Schwalbe G-One Allround, faltbar, Tubeless-Easy, Raceguard | – | Schwalbe "G-One Speed" | – |
Reifen Hersteller |
– | Hutchinson | – | Schwalbe | Continental | Schwalbe | Schwalbe |
Nabe (vorne) |
– | – | RX-812 | BGM Allroad, Centerlock, Disc, 12x100 mm Achse | Formula CL-712 road disc, alloy 32h, center lock, J-bend, thru axle 12x100mm | Procraft Centerlock 12 light, 12x100mm * 32H | – |
Nabe (hinten) |
– | – | RX-142 | BGM Allroad, Centerlock, Disc, 12x142 mm Achse | Integrated in the mudguard | Shimano Deore XT | – |
Speichen |
– | – | – | – | – | Procraft stainless 2.0 | – |
Reifengröße (ETRTO) |
– | – | – | 40-622 | 40-622 | 40-622 | 45-622 |
Reifengröße (franz.) |
700×28 | 700×45 | – | – | – | – | – |
Reifengröße (Zoll) |
– | 28″ | 28″ | 28″ | – | 28″ | 28″ |
Reifenfeatures |
– | – | – | Faltreifen | Pannenschutz RaceGuard | schlauchlos | – | – | – |
Schläuche |
Presta, 48mm valve | – | – | – | – | – | – |
Laufradgröße |
28″ | 28″ | 28″ | 28″ | 28″ | 28″ | 28″ |
Kraftübertragung |
Specialized Turbo Creo SL E5 Comp |
BH Bikes iGravelX Carbon 2.7 |
BMC Alpenchallenge AMP AL ONE |
Bergamont E-Grandurance RD 8 |
Bianchi e-Arcadex Tourer |
CENTURION Overdrive Carbon City Z3000 EQ ltd. EP1 |
CUBE Nuroad Hybrid C:62 SLX 400X |
Art der Übertragung |
Kettenantrieb | Kettenantrieb | Kettenantrieb | Kettenantrieb | Kettenantrieb | Kettenantrieb | Kettenantrieb |
Kette |
Shimano HG601, 11spd | Shimano CN-M7100 | Shimano Deore 11spd | KMC e11 | Sram Apex | Sram PC-1110 | Sram GX Eagle Transmission |
Kettenradgarnitur |
praxis works Forged alloy M30, custom offset | FSA 42T | – | FSA CK746 44T | FSA E-bike Crankset / 170mm / Hollow Alloy FSA Alloy 42T | Procraft PRO, 42T | – |
Kettenblatt |
praxis works 46t, 110 BCD | – | Miranda Classic x Bosch | – | – | – | – |
Kurbellänge |
170 mm | 173 mm | 175 mm | – | 170 mm | – | – | 170 mm | – |
Kurbelsatz |
– | – | – | – | – | – | e*thirteen Helix Race Alloy e*spec Crank, 42T |
Kassette |
SunRace 11-speed, alloy spider, 11-42t | – | Shimano Deore, 11spd, 11-51t | Shimano Deore, CS-M5100, 11-42t | – | Shimano SLX | Sram XS-1275, 10-52 T |
Übersetzung vorne/hinten |
46T / 11-42T | – | – | 44T / 11-42T | – | – | 42T / 10-52T |
Entfaltung |
– | – | – | 2,3 m ‒ 8,8 m | – | – | 1,8 m ‒ 9,4 m |
Kettenführung |
– | – | – | – | – | – | Reverse Flip-Guide E-Chain Guide, Direct Mount, I-Plate |
Tretwerk |
Specialized Turbo Creo SL E5 Comp |
BH Bikes iGravelX Carbon 2.7 |
BMC Alpenchallenge AMP AL ONE |
Bergamont E-Grandurance RD 8 |
Bianchi e-Arcadex Tourer |
CENTURION Overdrive Carbon City Z3000 EQ ltd. EP1 |
CUBE Nuroad Hybrid C:62 SLX 400X |
Pedale |
– | – | – | ohne | – | VP 889P | nicht im Lieferumfang enthalten |
Innenlager |
– | – | – | TQ | Included in the Drive unit | FAZUA evation 2.0 bottom bracket | – |
Tretlagergehäuse |
– | – | – | BH90 | – | – | – |
Sitze |
Specialized Turbo Creo SL E5 Comp |
BH Bikes iGravelX Carbon 2.7 |
BMC Alpenchallenge AMP AL ONE |
Bergamont E-Grandurance RD 8 |
Bianchi e-Arcadex Tourer |
CENTURION Overdrive Carbon City Z3000 EQ ltd. EP1 |
CUBE Nuroad Hybrid C:62 SLX 400X |
Sattel |
Body Geometry Power Sport, hollow Cr-Mo rails | Prologo Dimension AGX | Selle Royal Vivo | Syncros Tofino 2.5 | Velomann, carbon steel rail, 262x145 | Procraft Race | Natural Fit Venec |
Sattelklemme |
Alloy, 30.8mm | – | – | – | – | – | CUBE Screwlock, 34.9mm |
Sattelstütze |
Comp Carbon Seat Post, Single Bolt | BH Bikes iGravelX | BMC LSP02 | Syncros | Velomann Alloy shaft, alloy head, 15mm offset Length: 350mm | Procraft Carbon Race Off. | NEWMEN Advanced Carbon |
Sattelstützenlänge |
350 mm | 400 mm | – | 350 mm | – | 350 mm | – | – |
Durchmesser Sattelstütze |
– | – | – | – | 32 mm | – | 27 mm |
Sattelbreite |
143 mm | 155 mm | – | – | – | – | – | – |
Beleuchtung |
Specialized Turbo Creo SL E5 Comp |
BH Bikes iGravelX Carbon 2.7 |
BMC Alpenchallenge AMP AL ONE |
Bergamont E-Grandurance RD 8 |
Bianchi e-Arcadex Tourer |
CENTURION Overdrive Carbon City Z3000 EQ ltd. EP1 |
CUBE Nuroad Hybrid C:62 SLX 400X |
Beleuchtung vorhanden |
– | – | – | Ja | – | Ja | – |
Scheinwerfer |
– | – | – | Litemove SE, LED | Supernova Mini2 - 235 lumen - 4 W a 12 V | Lezyne Hecto E65 | – |
Scheinwerfer vorhanden |
– | – | – | Ja | Ja | Ja | – |
Scheinwerfer Beleuchtungsstärke |
– | – | – | 110 Lux | – | – | – |
Rücklicht |
– | – | – | Herrmans H-Trace Mini, LED | – | Curana Ilu light rear | – |
Rücklicht vorhanden |
– | – | – | Ja | – | Ja | – |
Schutz |
Specialized Turbo Creo SL E5 Comp |
BH Bikes iGravelX Carbon 2.7 |
BMC Alpenchallenge AMP AL ONE |
Bergamont E-Grandurance RD 8 |
Bianchi e-Arcadex Tourer |
CENTURION Overdrive Carbon City Z3000 EQ ltd. EP1 |
CUBE Nuroad Hybrid C:62 SLX 400X |
Schutzblech |
– | – | – | Curana Apollo 50 | SKS A46 profile, integrated tail light XELTEC, 12V | Curana Apollo | – |
Schutzblech vorhanden |
– | – | – | Ja | Ja | Ja | – |
Zubehör |
Specialized Turbo Creo SL E5 Comp |
BH Bikes iGravelX Carbon 2.7 |
BMC Alpenchallenge AMP AL ONE |
Bergamont E-Grandurance RD 8 |
Bianchi e-Arcadex Tourer |
CENTURION Overdrive Carbon City Z3000 EQ ltd. EP1 |
CUBE Nuroad Hybrid C:62 SLX 400X |
Gepäckträger |
– | – | – | racktime / BGM Allroad Carrier, Snapit 2.0 System | SKS Infinity GT3 | CENTURION Racktime Commute | – |
Gepäckträger vorhanden |
– | – | – | Ja | Ja | Ja | – |
Rahmen |
Specialized Turbo Creo SL E5 Comp |
BH Bikes iGravelX Carbon 2.7 |
BMC Alpenchallenge AMP AL ONE |
Bergamont E-Grandurance RD 8 |
Bianchi e-Arcadex Tourer |
CENTURION Overdrive Carbon City Z3000 EQ ltd. EP1 |
CUBE Nuroad Hybrid C:62 SLX 400X |
Rahmen |
Specialized E5 Premium Aluminum frame, Open Road Geometry, front/rear thru-axles, fully integrated down tube battery, internal cable routing, fender/rack mounts, Boost™ 12x148mm | Gravel Carbon 28″ internal cable routing | Alpenchannge AMP Premium Aluminium SmoothweldedIntegrated BatteryInternal Cable RoutingPowder Coat FinishFlat Mount Disc12x142mm Thru-Axle | 28″, ultra lite AL-6061 Rohrsatz, integrierter Akku | e-Arcadex Carbon sizes: 47, 51, 55, 58, 61 - 12x142 mm thru axle - Flat mount 140 disc brake type - Fender compatible | Overdrive Carbon Z | C:62® Advanced Twin Mold, Gravel Endurance Geometry, Advanced Internal Cable Routing, Flat Mount Disc, Fender/Rack & Kickstand Option, Boost 148, UDH™, Fixed Integrated Battery |
Rahmenform |
Diamant | Diamant | Diamant | Diamant | Diamant | Diamant | Diamant |
Rahmenform (Hersteller) |
Diamant | Race | – | Diamant | – | Diamant | – |
Rahmenmaterial |
Aluminium | Carbon | Aluminium | Aluminium | Carbon | Carbon | Carbon |
Rahmenmaterial (Hersteller) |
– | Carbon | – | Aluminium | – | Carbon | Carbon |
Rahmengröße |
S | M | L | XL | XXL | MD | XL | M | MD | M | XL |
Rahmenhöhe |
45 cm | 48 cm | 50 cm | 52 cm | 56 cm | 52 cm | 57 cm | 51 cm | 52 cm | 53 cm | 58 cm |
Geometrie |
Specialized Turbo Creo SL E5 Comp |
BH Bikes iGravelX Carbon 2.7 |
BMC Alpenchallenge AMP AL ONE |
Bergamont E-Grandurance RD 8 |
Bianchi e-Arcadex Tourer |
CENTURION Overdrive Carbon City Z3000 EQ ltd. EP1 |
CUBE Nuroad Hybrid C:62 SLX 400X |
Sitzrohrwinkel |
73° | 73,5° | 74° | 73° | – | 75° | 73,5° | – | – |
Sitzrohrwinkel effektiv |
– | – | 75° | – | – | 74° | – |
Sitzrohr Offset |
– | – | 15 mm | – | – | – | – |
Sitzrohrlänge |
450 mm | 475 mm | 500 mm | 525 mm | 555 mm | 520 mm | 570 mm | 510 mm | 520 mm | 530 mm | 580 mm |
Steuerrohrlänge |
146 mm | 164 mm | 186 mm | 217 mm | 250 mm | 140 mm | 225 mm | 140 mm | 155 mm | 150 mm | 187 mm |
Steuerrohrwinkel |
72° | 72,5° | 73° | 73,3° | 71° | 70° | 70° | – | 71,3° | – |
Oberrohrlänge |
– | – | 609 mm | 545 mm | – | 557 mm | 592 mm |
Oberrohrlänge horizontal |
538 mm | 549 mm | 566 mm | 581 mm | 605 mm | 548 mm | – | – | 548 mm | – | 592 mm |
Hinterbaulänge |
430 mm | 428 mm | 440 mm | 435 mm | 434 mm | 430 mm | 453 mm |
Vorderbau |
592 mm | 599 mm | 605 mm | 621 mm | 636 mm | – | 699 mm | – | 609 mm | – | – |
Nachlauf |
56 mm | 58 mm | 61 mm | 65 mm | – | 75 mm | – | – | – | – |
Tretlagerabsenkung |
76 mm | 78 mm | 81 mm | – | 67 mm | – | 70 mm | 72 mm | – |
Tretlagerhöhe |
281 mm | 283 mm | 286 mm | 280 mm | – | 292 mm | – | – | – |
Radstand |
1.009 mm | 1.016 mm | 1.023 mm | 1.040 mm | 1.055 mm | – | 1.129 mm | 1.058 mm | 1.034 mm | 1.040 mm | 1.072 mm |
Reach |
373 mm | 379 mm | 384 mm | 391 mm | 399 mm | 377 mm | 436 mm | 390 mm | 372 mm | 391 mm | 402 mm |
Stack |
575 mm | 592 mm | 615 mm | 643 mm | 675 mm | 559 mm | 645 mm | 579 mm | 594 mm | 580 mm | 623 mm |
Stack/Reach-Verhältnis |
1.542 | 1.562 | 1.602 | 1.645 | 1.692 | 1.483 | 1.479 | 1.485 | 1.597 | 1 | 1.550 |
Überstandshöhe |
791 mm | 811 mm | 836 mm | 861 mm | 892 mm | – | 847 mm | 796 mm | – | 792 mm | 857 mm |
Vorbaulänge |
110 mm | 90 mm | 100 mm | 80 mm | – | 90 mm | – | – | – | – |
Lenkwinkel |
– | – | – | – | 71° | – | 72,5° |
Sitzwinkel |
– | – | – | – | – | – | 73° |
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Vergleichen Sie z.B. die Gangschaltungen, Bremsen, Rahmenmaterialien oder Federungssysteme des Turbo Creo SL E5 Comp Specialized, um sicherzustellen, dass Ihr Specialized E-Rennrad nicht nur Ihren Anforderungen entspricht, sondern auch Ihren persönlichen Vorlieben gerecht wird und finden Sie vergleichbare E-Rennrad-Modelle.
Nicht zuletzt spielen der Preis und die Verfügbarkeit eine wichtige Rolle. Dieser Side-by-Side-Vergleich des Specialized Turbo Creo SL E5 Comp ermöglicht es Ihnen, die Preise verschiedener Modelle weiterer Fahrradhersteller transparent zu vergleichen und sicherzustellen, dass Sie das beste Preis-Leistungs-Verhältnis für Ihr neues E-Rennrad erhalten.
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