E-Rennrad-Vergleich: Finden Sie Ihr Traumrad und passende E-Rennrad-Angebote mit diesem Side-by-Side-Vergleich des Specialized Turbo Creo SL E5 Comp. E-Rennrad-Vorschläge zu Specialized Turbo Creo SL E5 Comp Rahmengröße S, Farbe Satin Black / Black / Storm Grey.
Modell |
Bild: Specialized
Specialized Turbo Creo SL E5 Comp Variante S | Satin Black / Black / Storm Grey |
Bild: ROSE
ROSE BACKROAD PLUS EQ Variante S | sand/light lime |
Bild: BESV
BESV JGR 1.1 Variante S |
Bild: Lapierre
Lapierre eXelius SL 600 Variante XS |
Bild: Mondraker
Mondraker Dusty SX R Variante M |
Bild: Bianchi
Bianchi E-Impulso Gravel GRX 600 Variante XS |
Bild: Bergamont
Bergamont E-Grandurance 7 Variante S |
---|---|---|---|---|---|---|---|
Top Angebot |
- Kein Angebot - |
4.999,00 € Angebot ansehen |
3.499,00 € Angebot ansehen |
2.649,99 € Angebot ansehen |
4.699,99 € Angebot ansehen |
2.926,49 € Angebot ansehen |
4.699,00 € Angebot ansehen |
Basisdaten |
Specialized Turbo Creo SL E5 Comp |
ROSE BACKROAD PLUS EQ |
BESV JGR 1.1 |
Lapierre eXelius SL 600 |
Mondraker Dusty SX R |
Bianchi E-Impulso Gravel GRX 600 |
Bergamont E-Grandurance 7 |
Hersteller |
Specialized | ROSE | BESV | Lapierre | Mondraker | Bianchi | Bergamont |
Modellname |
Turbo Creo SL E5 Comp | BACKROAD PLUS EQ | JGR 1.1 | eXelius SL 600 | Dusty SX R | E-Impulso Gravel GRX 600 | E-Grandurance 7 |
Modellvariante |
S | Satin Black / Black / Storm Grey | S | sand/light lime | S | XS | M | XS | S |
Modelljahr |
2020 | 2024 | 2023 | 2020 | 2023 | 2022 | 2024 |
Farbe |
Satin Black / Black / Storm Grey | sand/light lime | Metallic malachite with night black | silber | green/carbon | IG - Black/Titanium Full Matt | shiny rainy green |
Geschlecht |
Unisex | Unisex | Unisex | Unisex | Unisex | Unisex | Unisex |
Geschlecht (Hersteller) |
– | – | – | – | – | Herren | Damen Herren |
Körpergröße |
– | – | 155 cm ‒ 165 cm | – | – | – | 156 cm ‒ 167 cm |
Schrittlänge |
82 cm ‒ 85 cm | 74 cm ‒ 79 cm | 81 cm ‒ 83 cm | 67 cm ‒ 71 cm | 82 cm ‒ 85 cm | 67 cm ‒ 71 cm | 80 cm ‒ 83 cm |
Gewicht |
– | 17,1 kg | 16,8 kg | 13,9 kg | – | – | – |
zul. Gesamtgewicht |
– | – | – | – | – | – | 135 kg |
Oberkategorie |
eBikes & Pedelecs | eBikes & Pedelecs | eBikes & Pedelecs | eBikes & Pedelecs | eBikes & Pedelecs | eBikes & Pedelecs | eBikes & Pedelecs |
Kategorie |
Rennrad | Rennrad | Rennrad | Rennrad | Rennrad | Rennrad | Rennrad |
Sonstiges |
– | – | – | – | Vordere und hintere benutzerdefinierte E-Gravel-Schutzbleche. Optionaler Reichweitenverlängerer: Mahle e185, 172Wh | – | – |
UVP |
4.699,00 € | 4.999,00 € | 3.799,00 € | 4.999,00 € | 4.999,00 € | 3.358,00 € | 4.699,00 € |
StVZO |
– | – | – | – | – | – | ohne Straßenzulassung |
Herstellerkategorie |
E-Road Bikes | Turbo Creo | Turbo E-Bikes | Fahrräder > Gravel > BACKROAD PLUS | Gravel | – | Rennräder Performance | URBAN CROSS | E-Bike Cyclocross | E-Gravel Sport Feld-/Waldwege |
Schaltwerk |
Specialized Turbo Creo SL E5 Comp |
ROSE BACKROAD PLUS EQ |
BESV JGR 1.1 |
Lapierre eXelius SL 600 |
Mondraker Dusty SX R |
Bianchi E-Impulso Gravel GRX 600 |
Bergamont E-Grandurance 7 |
Gänge |
1x11 | 11 | – | 2x11 | 1x11 | 1x11 | 1x11 |
Schalthebel |
Shimano GRX 600 hydraulic brake levers, mechanical shifting | Shimano GRX, ST-RX600 / BR-RX400 black | included with brakeset | Shimano 105 2x11 K-R7020 | Sram Apex 11-Gang, X-Actuation 1:1, Single Click | – | Shimano GRX, ST-RX600, 1x11-fach, road STI-Schalthebel |
Umwerfer |
– | – | – | Shimano ULTEGRA KFDR8000F | – | – | – |
Schaltung |
– | – | – | – | – | 11-Gang Kettenschaltung | – |
Art der Schaltung |
Kettenschaltung | Kettenschaltung | – | Kettenschaltung | Kettenschaltung | Kettenschaltung | Kettenschaltung |
Schaltwerk |
Shimano RX812 GX, Shadow Plus, 11-speed | Shimano GRX RD-RX812, 11-fach | – | Shimano ULTEGRA RD-R8000GS, 11s | Sram Apex 1, 11-Gang | Shimano GRX RX 812 RD-RX812, 11-fach | Shimano GRX, RD-RX812, Shadow Plus |
Bremsanlage |
Specialized Turbo Creo SL E5 Comp |
ROSE BACKROAD PLUS EQ |
BESV JGR 1.1 |
Lapierre eXelius SL 600 |
Mondraker Dusty SX R |
Bianchi E-Impulso Gravel GRX 600 |
Bergamont E-Grandurance 7 |
Bremse (vorne) |
Shimano GRX 400, hydraulic disc | Shimano GRX Hydraulische Scheibenbremse | – | – | Sram Apex 1, zweiteiliger Bremssattel, einteilige 6-Loch Centerline Bremsscheibe, organische Bremsbeläge mit Rückplatte aus Stahl | Shimano BR-RX400 hydraulische Scheibenbremse | Shimano GRX, BR-RX400, hydraulische Scheibenbremse / Shimano GRX, ST-RX600 |
Bremse (hinten) |
Shimano GRX 400, hydraulic disc | – | – | Shimano SMRT800 F/R Disc | Sram Apex 1, zweiteiliger Bremssattel, einteilige 6-Loch Centerline Bremsscheibe, organische Bremsbeläge mit Rückplatte aus Stahl | Shimano BR-RX400 hydraulische Scheibenbremse | Shimano GRX, BR-RX400, hydraulische Scheibenbremse / Shimano GRX, ST-RX600 |
Bremsentyp |
hydraulische Scheibenbremse | hydraulische Scheibenbremse | – | Scheibenbremse | Scheibenbremse | hydraulische Scheibenbremse | hydraulische Scheibenbremse |
Bremshebel |
– | – | – | – | Sram Apex, Hebelweiteneinstellung mit Werkzeug, Bremshebel aus Aluminium | Shimano GRX 600 ST-RX600, 11-fach;Shimano GRX 600 ST-RX600, 11-fach | – |
Bremse Hersteller |
Shimano | Shimano | – | Shimano | Sram | Shimano | Shimano |
Bremsscheiben |
– | – | – | – | – | Shimano SM-RT86 | – |
Bremsscheibe (vorne) |
– | – | – | – | – | – | Shimano SM-RT64 |
Bremsscheibe (hinten) |
– | – | – | – | – | – | Shimano SM-RT64 |
Bremsscheibe (vorne) Durchmesser |
– | – | – | – | 160 mm | 160 mm | 160 mm |
Bremsscheibe (hinten) Durchmesser |
– | – | – | 160 mm | 160 mm | 160 mm | 160 mm |
Motor |
Specialized Turbo Creo SL E5 Comp |
ROSE BACKROAD PLUS EQ |
BESV JGR 1.1 |
Lapierre eXelius SL 600 |
Mondraker Dusty SX R |
Bianchi E-Impulso Gravel GRX 600 |
Bergamont E-Grandurance 7 |
Motorart |
Tretlagermotor | Tretlagermotor | Hinterradmotor | Tretlagermotor | Hinterradmotor | Hinterradmotor | Tretlagermotor |
Motor |
Specialized SL 1.1, custom lightweight motor | Shimano EP8 Motor | BAFANG rear hub motor | FAZUA Evation 1.0 Drive Pack | ebikemotion X20 Antrieb | ebikemotion X35 Hinterradmotor M1 | TQ HPR50 |
Motordrehmoment |
35 Nm | 85 Nm | 50 Nm | 60 Nm | 55 Nm | 40 Nm | – |
Motorspannung |
– | 36 V | – | 36 V | 36 V | 36 V | 50 V |
Motorleistung |
– | 250 W | 250 W | 250 W | 250 W | 250 W | 300 W |
max. Motorleistung |
240 W | 630 W | – | 400 W | – | – | – |
max. Motorunterstützung |
25 km/h | 25 km/h | 25 km/h | 25 km/h | 25 km/h | 25 km/h | 25 km/h |
Unterstützung |
180% | 400% | – | 240% | – | – | – |
Unterstützungsstufen |
– | 3 | – | 3 | – | – | – |
Motorhersteller |
Specialized | Shimano | BAFANG | FAZUA | ebikemotion | ebikemotion | TQ |
Motorgewicht |
1,9 kg | 2,6 kg | – | 1,9 kg | 1,4 kg | 2,1 kg | – |
Schiebehilfe |
6 km/h | – | – | 6 km/h | – | – | – |
Akku |
Specialized Turbo Creo SL E5 Comp |
ROSE BACKROAD PLUS EQ |
BESV JGR 1.1 |
Lapierre eXelius SL 600 |
Mondraker Dusty SX R |
Bianchi E-Impulso Gravel GRX 600 |
Bergamont E-Grandurance 7 |
Akku |
Specialized SL1-320, fully integrated | integriert | Intube battery, compatible with range extender, with Smart 2A charger | battery pack | ebikemotion X20 IX | ebikemotion X35+, abnehmbar | TQ HPR50 Akku im Unterrohr integriert Li Ion |
Akkukapazität |
– | – | – | – | 9,7 Ah | 6,9 Ah | 7,1 Ah |
Akkukapazität |
320 Wh | 360 Wh | 360 Wh | 250 Wh | 350 Wh | 248 Wh | 360 Wh |
Akku Ladezeit |
– | – | – | – | – | 3,5 h | – |
Akkuspannung |
– | – | – | – | 36 V | 36 V | 50 V |
Akku Reichweite |
– | – | – | – | – | 60 km | – |
Akku Gewicht |
– | – | – | – | – | 1,5 kg | – |
Akku Platzierung |
Rahmen, integriert | Rahmen, integriert | Rahmen, integriert | – | Rahmen, integriert | Rahmen, integriert | Unterrohr, integriert |
Akku Ladegerät |
Custom charger, 48V System w/ SL system charger plug | – | – | – | – | – | TQ Ladegerät |
Akkuhersteller |
Specialized | – | – | – | ebikemotion | ebikemotion | TQ |
Akkutyp |
– | – | – | – | Lithium Ionen (Li-Ion) | Lithium Ionen (Li-Ion) | Lithium Ionen (Li-Ion) |
Cockpit |
Specialized Turbo Creo SL E5 Comp |
ROSE BACKROAD PLUS EQ |
BESV JGR 1.1 |
Lapierre eXelius SL 600 |
Mondraker Dusty SX R |
Bianchi E-Impulso Gravel GRX 600 |
Bergamont E-Grandurance 7 |
Lenker |
Specialized Hover Comp Alloy Bar, 125 Drop x 75 Reach | Ritchey VENTUREMAX II WCS, blatte 40cm | 3D Forged drop bar, 6066 alloy, sweep: 5 degree back, 31.8mm clamp | Lapierre ALLOY 40cm(XS, S) 42cm(M,L) 44cm(XL) | OnOff Barium Gravel 18° Flare Lenker. | Velomann Compact, Flat Top, Aluminium 6061, Durchmesser: 31,8mm, Reach: 80mm, Drop: 130mm | SATORI X-Race, Flare: 16° |
Lenkerbreite |
400 mm | – | – | – | 440 mm | 400 mm | – |
Lenkervorbau |
Specialized 3D forged alloy, 4-bolt, 7-degree rise | ROSE Square, anodized black 70mm | 3D Forged alloy stem, 31.8mm clamp, for internal cable routing | Lapierre ALLOY AERO -8° 31,8mm 80mm(XS, S) 90mm(M) 100mm(L) 110mm(XL) | OnOff e-gravel, 6061 T6 Aluminium, 31,8mm Lenkerdurchmesser, Winkel: +/-7º, Länge: 80mm | Velomann, Aluminium 6061, Raise +, 7°, Erhöhung: 38mm, 1 1/8″, Länge: 90mm (XS), 100mm (S), 110mm (M/L), 120mm (XLcm) | SATORI Python |
Griffe |
Roubaix S-Wrap | – | Comfortable grips with anti-slippery microfiber | – | Barium Gravel Dunkelgrau | – | BGM Race Grip-Tape, Antislip |
Display |
Specialized TCU, 10-LED State of charge, 3-LED Ride Mode display, ANT+/Bluetooth® | Shimano SC-E5003 Display | Darfon with Bluetooth connectivity | – | Pulsar One Wireless | Shimano Steps LCD-Mitte | TQ integriert im Oberrohr |
Regelung |
– | – | – | Touch Remote | – | – | – |
Steuersatz |
– | – | ACROS AIX-525, 1.5″ headset, angular contact bearings, integrated cable routing | FSA ORBIT C33 1″1/8 1″1/4+ 15mm top cover | OnOff E-Gravel, konifiziert für 1-1/8″ bis 1-1/2″ Steuerrohr, gedichtete ACB-Lager, oben 41 x 30,2 x 7 x 45° x 45°, unten 51,9 x 40 x 8 x 45° x 45° | FSA NO.8B/ZS4D | ACROS A-Headset, semi-integriert, Tapered, mit integrierter Kabeldurchführung |
Lenkerband |
– | ROSE Gel-Comfort, schwarz | – | Lapierre Vexgel tape | – | La Spirale Ribbon Cork | – |
Fahrwerk |
Specialized Turbo Creo SL E5 Comp |
ROSE BACKROAD PLUS EQ |
BESV JGR 1.1 |
Lapierre eXelius SL 600 |
Mondraker Dusty SX R |
Bianchi E-Impulso Gravel GRX 600 |
Bergamont E-Grandurance 7 |
Gabel |
Future Shock 1.5 w/ Smooth Boot, Boost™ 12x110mm thru-axle, flat-mount disc | Rose BACKROAD+, Carbon, 12x100TA | BESV full carbon gravel fork, 1.1/8″-1.5″ carbon steerer | E-XELIUS SL 100% CARBON DISC THRU AXLE | Stealth Air Carbon, konifiziertes Steuerrohr, HHG innen liegende Leitungen, Flat Mount Bremssattelaufnahme | Aluminium, Federung im Steuersatzrohr, leichtgewichtig Starrgabel | BGM Allroad Carbon, Carbon Steuerrohr, 12x100 mm Achse |
Art der Gabel |
Federgabel | – | – | – | – | Federgabel | – |
Gabelvorbiegung |
50 mm | 47 mm | – | – | 45 mm | – | 50 mm |
Gabeleinbaulänge |
390 mm | 405 mm | – | – | 420 mm | – | 420 mm |
Laufrad |
Specialized Turbo Creo SL E5 Comp |
ROSE BACKROAD PLUS EQ |
BESV JGR 1.1 |
Lapierre eXelius SL 600 |
Mondraker Dusty SX R |
Bianchi E-Impulso Gravel GRX 600 |
Bergamont E-Grandurance 7 |
Felgen |
– | – | – | – | MDK-XG1, 23mm Innenbreite, Tubeless Ready, 32 Speichen | Velomann GD24 Disc 700c 622-21, 24mm, sleeve join, 32 Loch, Tubeless ready;Velomann GD24 Disc 700c 622-21, 24mm, sleeve join, 32 Loch, Tubeless ready | Ryde Rival 26 Disc |
Felge (hinten) |
– | – | – | – | – | Velomann GD24 Disc 700c 622-21, 24mm, sleeve join, 32 Loch, Tubeless ready | – |
Laufrad (vorne) |
DT Swiss R470 Boost, 12x110mm | DT Swiss HG1800 Spline Hybrid, 12x100TA, 622x24C, TLR, 29″ | – | – | – | – | – |
Laufrad (hinten) |
DT Swiss R470 Boost, 12x148mm | DT Swiss HG1800 Spline Hybrid, 3-Pawl, Stahl-Freilauf, 12x148TA Boost, 622x24C, TLR, 29″ | – | – | – | – | – |
Laufradsatz |
– | – | Formula RX-512 front hub, Bafang rear hub, Formula XRD-522 multichamber alloy rims 32H | DT Swiss ER1600 DICUT 21 Tbless | – | – | – |
Reifen |
– | Schwalbe G-One R, Black / Transparent | Maxxis Rambler, Normal compound, Silkshield guard, 60TPI foldable | Continental Grand Sport Race SL | – | – | – |
Vorderreifen |
Specialized Turbo Pro | – | – | – | Maxxis Re-fuse, Tubeless Ready, Dual Compound, MaxxShield EXO Pannenschutz, 60 TPI, faltbar, braune Seitenwand | Kenda Flintridge | Schwalbe G-One Bite, faltbar, Tubeless-Easy, Raceguard |
Hinterreifen |
Specialized Turbo Pro | – | – | – | Maxxis Re-fuse, Tubeless Ready, Dual Compound, MaxxShield EXO Pannenschutz, 60 TPI, faltbar, braune Seitenwand | Kenda Flintridge | Schwalbe G-One Bite, faltbar, Tubeless-Easy, Raceguard |
Reifen Hersteller |
– | Schwalbe | Maxxis | Continental | Maxxis | Kenda | Schwalbe |
Nabe (vorne) |
– | – | – | – | NOVATEC D041, Boost 12x100mm, gedichtete Lager, IS 6-Loch | – | BGM Allroad, Centerlock, Disc, 12x100 mm Achse |
Nabe (hinten) |
– | – | – | – | ebikemotion X20 12x142mm, gedichtete Lager, IS 6-Loch | ebikemotion X35 Plus, Hinterradmotor | BGM Allroad, Centerlock, Disc, 12x142 mm Achse |
Speichen |
– | – | – | – | CN rund, Edelstahl | – | – |
Reifengröße (ETRTO) |
– | – | – | – | – | 35-622 | 45-622 |
Reifengröße (franz.) |
700×28 | 700×40C | 700×40C | 700×28 | 700×40 | 700×35C | – |
Reifengröße (Zoll) |
– | 28″ | – | – | – | 28″×1,35″ | 28″ |
Reifenfeatures |
– | – | Faltreifen | – | Faltreifen | Pannenschutz | schlauchlos vorbereitet | – | Faltreifen | Pannenschutz RaceGuard | schlauchlos |
Schläuche |
Presta, 48mm valve | – | – | – | – | – | – |
Laufradgröße |
28″ | 28″ | 28″ | 28″ | 28″ | 28″ | 28″ |
Kraftübertragung |
Specialized Turbo Creo SL E5 Comp |
ROSE BACKROAD PLUS EQ |
BESV JGR 1.1 |
Lapierre eXelius SL 600 |
Mondraker Dusty SX R |
Bianchi E-Impulso Gravel GRX 600 |
Bergamont E-Grandurance 7 |
Art der Übertragung |
Kettenantrieb | Kettenantrieb | – | Kettenantrieb | Kettenantrieb | Kettenantrieb | Kettenantrieb |
Kette |
Shimano HG601, 11spd | Shimano CN-E8000-11, 118gl. | – | Shimano HG601 11S | Sram PC1110, 11-Gang, Powerlock | KMC X11-1 EPT, 11-fach | KMC e11 |
Kettenradgarnitur |
praxis works Forged alloy M30, custom offset | – | – | FSA FAZUA ARMSET, ALLOY, 50X34T, 170mm(XS,S) 172.5mm(M), 175mm(L,XL) | – | Shimano GRX 600 FC-RX600, 40 Zähne, Kurbelarmlänge: 170mm (XS/SM), 172.5mm (MD/LG), 175mm (XL) | FSA CK746 44T |
Kettenblatt |
praxis works 46t, 110 BCD | – | – | – | Sram X-Sync Eagle 40Z, Aluminium, Direct Mount, Narrow-Wide | – | – |
Kurbellänge |
170 mm | – | – | – | – | – | – |
Kurbelsatz |
– | Miranda Delta für Shimano EP8, 170mm | – | – | Sram Rival 1 GLS Wide, 175mm | – | – |
Kassette |
SunRace 11-speed, alloy spider, 11-42t | Shimano Deore CS-M5100-11, 11-42 | – | Shimano 105 CS-HG700 11s 11-34T | Sram PG-1130 11-42 11s | Shimano SLX CS-M7000, 11-fach, 11-42 Zähne | Shimano Deore, CS-M5100, 11-42t |
Übersetzung vorne/hinten |
46T / 11-42T | – | – | 50-34T / 11-34T | 40T / 11-42T | 40T / 11-42T | 44T / 11-42T |
Entfaltung |
– | – | – | 2,2 m ‒ 10 m | – | 2,1 m ‒ 7,9 m | 2,3 m ‒ 9 m |
Tretwerk |
Specialized Turbo Creo SL E5 Comp |
ROSE BACKROAD PLUS EQ |
BESV JGR 1.1 |
Lapierre eXelius SL 600 |
Mondraker Dusty SX R |
Bianchi E-Impulso Gravel GRX 600 |
Bergamont E-Grandurance 7 |
Pedale |
– | ROSE VP-836 schwarz | – | VP 335 Clips&Strap | – | – | ohne |
Innenlager |
– | – | – | – | ebikemotion Press-Fit, gedichtete Lager, mit Drehmomentsensor | – | TQ |
Tretlagergehäuse |
– | – | – | – | – | – | BH90 |
Sitze |
Specialized Turbo Creo SL E5 Comp |
ROSE BACKROAD PLUS EQ |
BESV JGR 1.1 |
Lapierre eXelius SL 600 |
Mondraker Dusty SX R |
Bianchi E-Impulso Gravel GRX 600 |
Bergamont E-Grandurance 7 |
Sattel |
Body Geometry Power Sport, hollow Cr-Mo rails | WTB Silverado Medium, schwarz | Selle Italia X3 E-Bike | fi'zi:k ANTARES R5 MG | Selle Royal Prestige 139mm | Velomann 2315HRN | Syncros Tofino 2.5 |
Sattelklemme |
Alloy, 30.8mm | – | – | – | – | – | – |
Sattelstütze |
Comp Carbon Seat Post, Single Bolt | ROSE D-Shape Carbon Sattelstütze I 8 mm Setback I 490 mm Länge UD-carbon/matt 490mm | Promax SP-726 | Lapierre ALLOY 3D FORGED | OnOff Barium Gravel Carbon Microadjust, Länge 400mm | Velomann Aluminium AL6061, 15mm offset, Länge: 300mm (XS/SM), 350mm (MD/LG/XL) | Syncros |
Sattelstützenlänge |
350 mm | – | – | 350 mm | – | – | – |
Durchmesser Sattelstütze |
– | – | 27 mm | 27 mm | 27 mm | 32 mm | – |
Sattelbreite |
155 mm | – | – | – | – | – | – |
Beleuchtung |
Specialized Turbo Creo SL E5 Comp |
ROSE BACKROAD PLUS EQ |
BESV JGR 1.1 |
Lapierre eXelius SL 600 |
Mondraker Dusty SX R |
Bianchi E-Impulso Gravel GRX 600 |
Bergamont E-Grandurance 7 |
Beleuchtung vorhanden |
– | Ja | – | – | – | – | – |
Scheinwerfer |
– | Litemove SE-150, schwarz | – | – | – | – | – |
Scheinwerfer vorhanden |
– | Ja | – | – | – | – | – |
Scheinwerfer Beleuchtungsstärke |
– | 150 Lux | – | – | – | – | – |
Rücklicht |
– | Busch & Müller µE, Schutzblechmontage, schwarz eloxiert | – | – | – | – | – |
Rücklicht vorhanden |
– | Ja | – | – | – | – | – |
Glocke |
Specialized Turbo Creo SL E5 Comp |
ROSE BACKROAD PLUS EQ |
BESV JGR 1.1 |
Lapierre eXelius SL 600 |
Mondraker Dusty SX R |
Bianchi E-Impulso Gravel GRX 600 |
Bergamont E-Grandurance 7 |
Glocke |
– | ROSE Bell OE | – | – | – | – | – |
Rahmen |
Specialized Turbo Creo SL E5 Comp |
ROSE BACKROAD PLUS EQ |
BESV JGR 1.1 |
Lapierre eXelius SL 600 |
Mondraker Dusty SX R |
Bianchi E-Impulso Gravel GRX 600 |
Bergamont E-Grandurance 7 |
Rahmen |
Specialized E5 Premium Aluminum frame, Open Road Geometry, front/rear thru-axles, fully integrated down tube battery, internal cable routing, fender/rack mounts, Boost™ 12x148mm | Rose BACKROAD+, Carbon, Shimano EP8 Schnittstelle, Boost | BESV alloy frame with built in 360W Darfon battery, for TA 12x148 rear hub motor | E-XELIUS SL CARBON DISC THRU AXLE | Dusty Stealth Air Carbon, 386 EVO Press-Fit Innenlager, konifiziertes Steuerrohr, HHG innen verlegte Leitungen und Züge, integrierter nicht herausnehmbarer Akku, 12x142mm Hinterachse, entwickelt für ein- oder zweifach Schaltung, kompatibel mit Flat-Mount Bremsen, im Ausfallende integrierter Geschwindigkeitssensor | E-Impulso, PressFit BB, 1 1/8″, Flat mount, QR System, 135mm | 28″, ultra lite AL-6061 Rohrsatz, integrierter Akku |
Rahmenform |
Diamant | Diamant | Diamant | Diamant | Diamant | Diamant | Diamant |
Rahmenform (Hersteller) |
Diamant | Diamant | – | Diamant | – | Diamant | Diamant |
Rahmenmaterial |
Aluminium | Carbon | Aluminium | Carbon | Carbon | Aluminium | Aluminium |
Rahmenmaterial (Hersteller) |
– | – | – | – | – | Aluminium | Aluminium |
Rahmengröße |
S | S | S | XS | M | XS | S |
Rahmenhöhe |
45 cm | 46 cm | 46 cm | 46 cm | 46 cm | 46 cm | 48 cm |
Geometrie |
Specialized Turbo Creo SL E5 Comp |
ROSE BACKROAD PLUS EQ |
BESV JGR 1.1 |
Lapierre eXelius SL 600 |
Mondraker Dusty SX R |
Bianchi E-Impulso Gravel GRX 600 |
Bergamont E-Grandurance 7 |
Sitzrohrwinkel |
74° | – | – | – | – | – | 75° |
Sitzrohrwinkel effektiv |
– | – | – | – | 74° | – | – |
Sitzrohrlänge |
450 mm | 465 mm | 455 mm | – | 460 mm | – | 485 mm |
Steuerrohrlänge |
146 mm | 120 mm | 145 mm | – | 150 mm | – | 120 mm |
Steuerrohrwinkel |
72° | 69,5° | 69,5° | – | – | – | 70° |
Oberrohrlänge |
– | 518 mm | 525 mm | – | 570 mm | – | 530 mm |
Oberrohrlänge horizontal |
538 mm | – | – | – | – | – | – |
Hinterbaulänge |
430 mm | 436 mm | 431 mm | – | 425 mm | – | 435 mm |
Vorderbau |
592 mm | 618 mm | – | – | – | – | – |
Nachlauf |
65 mm | – | – | – | – | – | – |
Tretlagerabsenkung |
81 mm | 76 mm | 70 mm | – | 70 mm | – | – |
Tretlagerhöhe |
281 mm | – | – | – | 286 mm | – | 292 mm |
Radstand |
1.009 mm | 1.042 mm | 1.037 mm | – | 1.056 mm | – | 1.041 mm |
Reach |
373 mm | 386 mm | 374 mm | – | 405 mm | – | 380 mm |
Stack |
575 mm | 549 mm | 563 mm | – | 576 mm | – | 560 mm |
Stack/Reach-Verhältnis |
1.542 | 1.422 | 1.505 | – | 1.422 | – | 1.474 |
Überstandshöhe |
791 mm | 771 mm | 748 mm | – | – | – | 774 mm |
Vorbaulänge |
80 mm | – | – | – | 60 mm | – | – |
Lenkwinkel |
– | – | – | – | 70° | – | – |
Sitzwinkel |
– | 76,5° | 75° | – | 74° | – | – |
Top Angebot |
- Kein Angebot - |
4.999,00 € Angebot ansehen |
3.499,00 € Angebot ansehen |
2.649,99 € Angebot ansehen |
4.699,99 € Angebot ansehen |
2.926,49 € Angebot ansehen |
4.699,00 € Angebot ansehen |
Specialized E-Rennrad-Vergleich sowie Vorschläge weiterer eBikes & Pedelecs anderer Hersteller.
In der Welt der Fahrräder gibt es eine schier endlose Auswahl an Modellen, Typen und Marken. Die Suche nach dem perfekten Specialized E-Rennrad kann daher eine echte Herausforderung sein. Damit Sie nicht den Überblick verlieren und Ihr ideales Bike-Angebot finden, ist ein Side-by-Side-Vergleich die ideale Lösung.
Die marktplatz.bike Fahrrad- und E-Bike-Datenbank bietet neben einer Fahrrad-Suchmaschiene für E-Rennrad-Modellen auch einen Vergleich und kann verfügbare Alternativen zum Turbo Creo SL E5 Comp (2020) der Specialized-Händler anzeigen.
Ein E-Rennrad Side-by-Side-Vergleich ermöglicht es Ihnen, verschiedene Modelle die dem Turbo Creo SL E5 Comp von Specialized ähneln direkt miteinander zu vergleichen. Dieser Ansatz erleichtert die Identifizierung der Ausstattung, Komponenten, Preise und Rahmengeometrien der eBikes & Pedelecs und ermöglicht es Ihnen, das beste verfügbare E-Rennrad Angebot zu finden.
Vergleichen Sie z.B. die Gangschaltungen, Bremsen, Rahmenmaterialien oder Federungssysteme des Turbo Creo SL E5 Comp Specialized, um sicherzustellen, dass Ihr Specialized E-Rennrad nicht nur Ihren Anforderungen entspricht, sondern auch Ihren persönlichen Vorlieben gerecht wird und finden Sie vergleichbare E-Rennrad-Modelle.
Nicht zuletzt spielen der Preis und die Verfügbarkeit eine wichtige Rolle. Dieser Side-by-Side-Vergleich des Specialized Turbo Creo SL E5 Comp ermöglicht es Ihnen, die Preise verschiedener Modelle weiterer Fahrradhersteller transparent zu vergleichen und sicherzustellen, dass Sie das beste Preis-Leistungs-Verhältnis für Ihr neues E-Rennrad erhalten.
Unsere Plattform bietet Ihnen die Möglichkeit, diesen umfassenden E-Rennrad-Vergleich schnell und einfach durchzuführen. Filtern Sie nach Ihren Präferenzen, vergleichen Sie die wichtigsten Eigenschaften und finden Sie das perfekte E-Rennrad-Angebot für Ihre Bedürfnisse. Mit unserem Side-by-Side-Vergleich wird die Suche nach dem idealen Fahrrad zu einem unkomplizierten und informativen Erlebnis. Alle Haibike Angebote anzeigen, um ein Modell für den Vergleich auszuwählen.