E-Rennrad-Vergleich: Finden Sie Ihr Traumrad und passende E-Rennrad-Angebote mit diesem Side-by-Side-Vergleich des Specialized Turbo Creo SL E5 Comp. E-Rennrad-Vorschläge zu Specialized Turbo Creo SL E5 Comp Rahmengröße XXL, Farbe Gloss Cast Blue / Black / Hyper.
Modell |
Bild: Specialized
Specialized Turbo Creo SL E5 Comp Variante XXL | Gloss Cast Blue / Black / Hyper |
Bild: Wilier
Wilier Triestina Hybrid - 105 Variante XXL |
Bild: Van rysel
Van rysel E-GRVL AF MD Variante XXL |
Bild: Orbea
Orbea Gain M30 Variante XXL | Wine Red Carbon View - Titanium (Gloss) |
Bild: BMC
BMC Roadmachine AMP THREE Variante 56 cm |
Bild: Bergamont
Bergamont E-Grandurance RD 8 Variante XL |
Bild: SCOTT
SCOTT Addict eRIDE 30 Variante 56 cm |
---|---|---|---|---|---|---|---|
Top Angebot |
- Kein Angebot - |
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Basisdaten |
Specialized Turbo Creo SL E5 Comp |
Wilier Triestina Hybrid - 105 |
Van rysel E-GRVL AF MD |
Orbea Gain M30 |
BMC Roadmachine AMP THREE |
Bergamont E-Grandurance RD 8 |
SCOTT Addict eRIDE 30 |
Hersteller |
Specialized | Wilier | Van rysel | Orbea | BMC | Bergamont | SCOTT |
Modellname |
Turbo Creo SL E5 Comp | Triestina Hybrid - 105 | E-GRVL AF MD | Gain M30 | Roadmachine AMP THREE | E-Grandurance RD 8 | Addict eRIDE 30 |
Modellvariante |
XXL | Gloss Cast Blue / Black / Hyper | XXL | XXL | XXL | Wine Red Carbon View - Titanium (Gloss) | 56 cm | XL | 56 cm |
Modelljahr |
2020 | 2022 | 2024 | 2024 | 2022 | 2025 | 2022 |
Farbe |
Gloss Cast Blue / Black / Hyper | y10 red, black, matt | dunkelbraun | Wine Red Carbon View - Titanium (Gloss) | Red & Blue Petrol | matt flaky beige | team red / silver reflective |
Geschlecht |
Unisex | Unisex | Unisex | Unisex | Unisex | Unisex | Unisex |
Geschlecht (Hersteller) |
– | Herren | – | – | – | Damen Herren | Damen Herren |
Körpergröße |
– | – | 200 cm ‒ 215 cm | 192 cm ‒ 207 cm | 178 cm ‒ 186 cm | 181 cm ‒ 193 cm | 175 cm ‒ 185 cm |
Schrittlänge |
96 cm ‒ 100 cm | 83 cm ‒ 86 cm | 91 cm ‒ 95 cm | 91 cm ‒ 94 cm | 83 cm ‒ 87 cm | 88 cm ‒ 91 cm | 85 cm ‒ 87 cm |
Gewicht |
– | 13,1 kg | 18 kg | – | – | 17,7 kg | 11,9 kg |
zul. Gesamtgewicht |
– | – | 120 kg | – | 120 kg | 135 kg | 120 kg |
maximale Zuladung |
– | – | 102 kg | – | – | 117 kg | 108 kg |
Oberkategorie |
eBikes & Pedelecs | eBikes & Pedelecs | eBikes & Pedelecs | eBikes & Pedelecs | eBikes & Pedelecs | eBikes & Pedelecs | eBikes & Pedelecs |
Kategorie |
Rennrad | Rennrad | Rennrad | Rennrad | Rennrad | Rennrad | Rennrad |
UVP |
4.699,00 € | 3.900,00 € | 3.499,00 € | 5.599,00 € | 5.399,00 € | 4.999,00 € | 5.499,00 € |
StVZO |
– | – | – | – | – | mit Straßenzulassung | ohne Straßenzulassung |
Garantie |
– | – | 2 Jahre | – | – | – | – |
Herstellerkategorie |
E-Road Bikes | Turbo Creo | Turbo E-Bikes | E-Bike Cyclocross | E-Gravelbike | Rennräder | – | E-Gravel Tour Feld-/Waldwege | Electric Bike Sport Strasse | Rennrad |
Schaltwerk |
Specialized Turbo Creo SL E5 Comp |
Wilier Triestina Hybrid - 105 |
Van rysel E-GRVL AF MD |
Orbea Gain M30 |
BMC Roadmachine AMP THREE |
Bergamont E-Grandurance RD 8 |
SCOTT Addict eRIDE 30 |
Gänge |
1x11 | 2x11 | 1x12 | 2x12 | 2x11 | 1x11 | 2x11 |
Schalthebel |
Shimano GRX 600 hydraulic brake levers, mechanical shifting | – | Sram „Apex“ | Shimano R7120 | Shimano 105 | Shimano GRX, ST-RX600, 1x11-fach, road STI-Schalthebel | Shimano 105 ST-R7020 Carbon, Dual control 22 Speed |
Umwerfer |
– | Shimano 105 FD-R7000 | – | Shimano 105 R7100 | – | – | Shimano 105 FD-R7000 |
Schaltung |
– | 22-Gang Kettenschaltung | Sram Apex XPLR 1x12 | – | – | – | – |
Art der Schaltung |
Kettenschaltung | Kettenschaltung | Kettenschaltung | Kettenschaltung | Kettenschaltung | Kettenschaltung | Kettenschaltung |
Schaltwerk |
Shimano RX812 GX, Shadow Plus, 11-speed | Shimano 105 RD-R7000 SS, 11-fach | – | Shimano 105 R7100 | Shimano 105 | Shimano GRX, RD-RX812, Shadow Plus | Shimano Ultegra RD-R8000-GS 22 Speed |
Bremsanlage |
Specialized Turbo Creo SL E5 Comp |
Wilier Triestina Hybrid - 105 |
Van rysel E-GRVL AF MD |
Orbea Gain M30 |
BMC Roadmachine AMP THREE |
Bergamont E-Grandurance RD 8 |
SCOTT Addict eRIDE 30 |
Bremse (vorne) |
Shimano GRX 400, hydraulic disc | Shimano 105 R7020, hydraulische Scheibenbremse | – | – | – | Shimano GRX, BR-RX400, hydraulische Scheibenbremse / Shimano GRX, ST-RX600 | – |
Bremse (hinten) |
Shimano GRX 400, hydraulic disc | Shimano 105 R7020, hydraulische Scheibenbremse | – | – | – | Shimano GRX, BR-RX400, hydraulische Scheibenbremse / Shimano GRX, ST-RX600 | – |
Bremsen |
– | – | Sram Apex, hydraulische Scheibenbremse | Shimano R7170 Hydraulic Disc | Shimano 105 - RT70 / RT66 (F/R) Rotors | – | Shimano BR-R7070 Hyd.Disc |
Bremsentyp |
hydraulische Scheibenbremse | hydraulische Scheibenbremse | hydraulische Scheibenbremse | hydraulische Scheibenbremse | Scheibenbremse | hydraulische Scheibenbremse | hydraulische Scheibenbremse |
Bremshebel |
– | Shimano 105 ST-R7020, 2-/11-fach;Shimano 105 ST-R7020, 2-/11-fach | Sram „Apex“ | – | – | – | – |
Bremse Hersteller |
Shimano | Shimano | Sram | Shimano | Shimano | Shimano | Shimano |
Bremsscheiben |
– | Shimano SM-RT66, 6 Loch | – | – | – | – | – |
Bremsscheibe (vorne) |
– | – | – | – | – | Shimano SM-RT64 | Shimano SM-RT800 CL |
Bremsscheibe (hinten) |
– | – | – | – | – | Shimano SM-RT64 | Shimano SM-RT76 6B |
Bremsscheibe (vorne) Durchmesser |
– | 160 mm | 160 mm | – | 160 mm | 160 mm | 160 mm |
Bremsscheibe (hinten) Durchmesser |
– | 160 mm | 160 mm | – | 160 mm | 160 mm | 160 mm |
Motor |
Specialized Turbo Creo SL E5 Comp |
Wilier Triestina Hybrid - 105 |
Van rysel E-GRVL AF MD |
Orbea Gain M30 |
BMC Roadmachine AMP THREE |
Bergamont E-Grandurance RD 8 |
SCOTT Addict eRIDE 30 |
Motorart |
Tretlagermotor | Hinterradmotor | Tretlagermotor | Hinterradmotor | Hinterradmotor | Tretlagermotor | Hinterradmotor |
Motor |
Specialized SL 1.1, custom lightweight motor | ebikemotion X35+ Hinterradmotor | brose Drive Tmag | ebikemotion motor hub X20, ALC | ebikemotion X20 | TQ HPR50 | ebikemotion X20 Motor Hub drive / US: 20mph |
Motordrehmoment |
35 Nm | 40 Nm | 70 Nm | 55 Nm | 55 Nm | – | 55 Nm |
Motorspannung |
– | 36 V | 36 V | 36 V | 36 V | 50 V | 36 V |
Motorleistung |
– | 250 W | 250 W | 250 W | 250 W | – | 250 W |
max. Motorleistung |
240 W | – | – | – | – | 300 W | – |
max. Motorunterstützung |
25 km/h | 25 km/h | 25 km/h | 25 km/h | 25 km/h | 25 km/h | 25 km/h |
Unterstützung |
180% | – | 320% | – | – | – | – |
Motorhersteller |
Specialized | ebikemotion | brose | ebikemotion | ebikemotion | TQ | ebikemotion |
Motorgewicht |
1,9 kg | 2,1 kg | 2,9 kg | 1,4 kg | 1,4 kg | – | 1,4 kg |
Akku |
Specialized Turbo Creo SL E5 Comp |
Wilier Triestina Hybrid - 105 |
Van rysel E-GRVL AF MD |
Orbea Gain M30 |
BMC Roadmachine AMP THREE |
Bergamont E-Grandurance RD 8 |
SCOTT Addict eRIDE 30 |
Akku |
Specialized SL1-320, fully integrated | FAZUA abnehmbar | InTube | ebikemotion iX350 | ebikemotion iX350 | TQ HPR50 Akku im Unterrohr integriert Li Ion | ebikemotion |
Akkukapazität |
– | 7 Ah | 13,9 Ah | 9,7 Ah | 9,7 Ah | 7,1 Ah | 6,9 Ah |
Akkukapazität |
320 Wh | 252 Wh | 500 Wh | 350 Wh | 350 Wh | 360 Wh | 250 Wh |
Akkuspannung |
– | 36 V | 36 V | 36 V | 36 V | 50 V | 36 V |
Akku Reichweite |
– | – | 150 km | – | – | – | – |
Akku Gewicht |
– | 1,4 kg | – | – | – | – | – |
Akku Platzierung |
Rahmen, integriert | Unterrohr, integriert | Rahmen, integriert | Rahmen, integriert | Rahmen, integriert | Rahmen, integriert | Rahmen, integriert |
Akku Ladegerät |
Custom charger, 48V System w/ SL system charger plug | – | – | ebikemotion Active Charger up to 4A | ebikemotion X20 Active Charger | TQ Ladegerät | ebikemotion 100-240V-4A |
Akkuhersteller |
Specialized | FAZUA | – | ebikemotion | ebikemotion | TQ | ebikemotion |
Akkutyp |
– | Lithium Ionen (Li-Ion) | – | Lithium Ionen (Li-Ion) | Lithium Ionen (Li-Ion) | Lithium Ionen (Li-Ion) | Lithium Ionen (Li-Ion) |
Cockpit |
Specialized Turbo Creo SL E5 Comp |
Wilier Triestina Hybrid - 105 |
Van rysel E-GRVL AF MD |
Orbea Gain M30 |
BMC Roadmachine AMP THREE |
Bergamont E-Grandurance RD 8 |
SCOTT Addict eRIDE 30 |
Lenker |
Specialized Hover Comp Alloy Bar, 125 Drop x 75 Reach | FSA Omega | Aluminium 31,8 mm, Flare 16° | OC Road Performance RP21 Alu SL, Reach 80, Drop 125 | BMC RAB 02, ergo top shape, compact bend | SATORI X-Race Aero, Flare: 16° | Syncros Creston 2.0 Compact, Alloy |
Lenkerbreite |
440 mm | – | 460 mm | 420 mm | 420 mm | – | – |
Lenkervorbau |
Specialized 3D forged alloy, 4-bolt, 7-degree rise | FSA OS-168 - custom Wilier | Aluminium 6061 T6 8°, 100mm | OC Road Performance RP10, -8º | BMC RSM | SATORI Viper | Syncros RR iC, 1 1/4″ |
Lenkerhöhe/Drop |
– | – | – | – | 125 mm | – | – |
Griffe |
Roubaix S-Wrap | – | Lenkerband Comfort Gel | – | – | BGM Race Grip-Tape, Antislip, Antishock | – |
Display |
Specialized TCU, 10-LED State of charge, 3-LED Ride Mode display, ANT+/Bluetooth® | – | TFT Farbdisplay, 4 Stufen + Walk Modus | ebikemotion Pulsar One monochrome ANT+ LEV | ebikemotion Head Unit | TQ integriert im Oberrohr | ebikemotion One, Bluetooth / Dedicated Smartphone app |
Bedieneinheit |
– | – | – | ebikemotion ONE Head Unit (BT/ANT+) | – | – | – |
Steuersatz |
– | Ritchey PRD15862 | – | FSA 1-1/2″ Integrated Aluminium Cup | – | ACROS A-Headset, semi-integriert, Tapered, mit integrierter Kabeldurchführung | Syncros Addict RC Integrated |
Lenkerband |
– | – | – | Orbea Anti-Slippery/Shock Proof | – | – | – |
Vorbauwinkel |
– | – | – | – | 12,5° | – | – |
Fahrwerk |
Specialized Turbo Creo SL E5 Comp |
Wilier Triestina Hybrid - 105 |
Van rysel E-GRVL AF MD |
Orbea Gain M30 |
BMC Roadmachine AMP THREE |
Bergamont E-Grandurance RD 8 |
SCOTT Addict eRIDE 30 |
Gabel |
Future Shock 1.5 w/ Smooth Boot, Boost™ 12x110mm thru-axle, flat-mount disc | Triestina Hybrid Carbon Monocoque Starrgabel | Carbon | Gain OMR carbon fork, 700x35 maximun tyre, Flat Mount disc, Thru Axle 12x100mm, thread M12x2 P1 | Roadmachine AMP Premium Carbon with Tuned Compliance Concept EnduranceInternal Cable RoutingFlat Mount Disc12x100mm Thru-Axle Länge: 375 | BGM Allroad Carbon, Carbon Steuerrohr, 12x100 mm Achse | Addict eRIDE HMX Flatmount Disc, 1 1/4″-1 1/2″ Eccentric Carbon steerer |
Art der Gabel |
– | Starrgabel | – | – | – | – | – |
Gabelvorbiegung |
50 mm | – | – | 50 mm | 45 mm | 50 mm | 45 mm |
Gabeleinbaulänge |
390 mm | – | – | 380 mm | – | 420 mm | 395 mm |
Laufrad |
Specialized Turbo Creo SL E5 Comp |
Wilier Triestina Hybrid - 105 |
Van rysel E-GRVL AF MD |
Orbea Gain M30 |
BMC Roadmachine AMP THREE |
Bergamont E-Grandurance RD 8 |
SCOTT Addict eRIDE 30 |
Felgen |
– | – | – | – | XRD-522 - Tubeless Ready - 25 mm | Ryde Rival 26 Disc | – |
Laufrad (vorne) |
DT Swiss R470 Boost, 12x110mm | Wilier Triestina HY-NDR28AC | DT Swiss HG 1800 Spline, Aluminium | – | – | – | – |
Laufrad (hinten) |
DT Swiss R470 Boost, 12x148mm | Wilier Triestina HY-NDR28AC | DT Swiss HG 1800 Spline, Aluminium | – | – | – | – |
Laufradsatz |
– | – | – | Alloy, Tubeless, 700c, 21c | – | – | Syncros Capital 2.0 25e Disc, 24 Front 12x100mmTA /32 Rear 12x142mmTA |
Reifen |
– | – | Michelin Power Gravel Competition Line | Pirelli P ZERO™ Race SmartEVO TLR | Vittoria Rubino Pro, 30mm | – | Schwalbe ONE Race-Guard Fold |
Vorderreifen |
Specialized Turbo Pro | Vittoria Zaffiro Pro 4 | – | – | – | Schwalbe G-One Allround, faltbar, Tubeless-Easy, Raceguard | – |
Hinterreifen |
Specialized Turbo Pro | Vittoria Zaffiro Pro 4 | – | – | – | Schwalbe G-One Allround, faltbar, Tubeless-Easy, Raceguard | – |
Reifen Hersteller |
– | Vittoria | Michelin | – | Vittoria | Schwalbe | Schwalbe |
Naben |
– | – | – | – | XRD-522 - Ebikemotion | – | – |
Nabe (vorne) |
– | – | – | – | – | BGM Allroad, Centerlock, Disc, 12x100 mm Achse | – |
Nabe (hinten) |
– | – | – | Orbea Thru Axle 12x142mm M12x2 P1 Lite | – | BGM Allroad, Centerlock, Disc, 12x142 mm Achse | – |
Reifengröße (ETRTO) |
– | 28-622 | – | – | – | 40-622 | – |
Reifengröße (franz.) |
700×28 | 700×28C | 700×47 | 700×30C | – | – | 700×30C |
Reifengröße (Zoll) |
– | 28″×1,1″ | 28″ | 28″ | 28″ | 28″ | 28″ |
Reifenfeatures |
– | – | – | – | – | Faltreifen | Pannenschutz RaceGuard | schlauchlos | Faltreifen | Pannenschutz RaceGuard |
Schläuche |
Presta, 48mm valve | – | – | – | – | – | – |
Laufradgröße |
28″ | 28″ | 28″ | 28″ | 28″ | 28″ | 28″ |
Kraftübertragung |
Specialized Turbo Creo SL E5 Comp |
Wilier Triestina Hybrid - 105 |
Van rysel E-GRVL AF MD |
Orbea Gain M30 |
BMC Roadmachine AMP THREE |
Bergamont E-Grandurance RD 8 |
SCOTT Addict eRIDE 30 |
Art der Übertragung |
Kettenantrieb | Kettenantrieb | Kettenantrieb | Kettenantrieb | Kettenantrieb | Kettenantrieb | Kettenantrieb |
Kette |
Shimano HG601, 11spd | Shimano CN-HG600, 11-fach | – | Shimano M7100 | Shimano 105 | KMC e11 | Shimano 105 CN-HG601-11 |
Kettenradgarnitur |
praxis works Forged alloy M30, custom offset | Shimano 105 FC-R7000 50-34 Zähne | – | – | – | FSA CK746 44T | Shimano 105 FC-R7000, Hollowtech II 50x34 T |
Kettenblatt |
praxis works 46t, 110 BCD | – | Miranda 42T | – | Shimano 105, 50-34T | – | – |
Kurbellänge |
175 mm | – | – | 175 mm | 173 mm | – | – |
Kurbelsatz |
– | – | – | Shimano 105 R7100 34x50t | – | – | – |
Kassette |
SunRace 11-speed, alloy spider, 11-42t | Shimano 105 CS-R7000, 11-fach, 11-30 Zähne | 11-44 | Shimano 105 R7100 11-34t 12-Speed | Shimano 105, 11-32T | Shimano Deore, CS-M5100, 11-42t | Shimano CS-R7000 11-32T |
Übersetzung vorne/hinten |
46T / 11-42T | 50-34T / 11-30T | 42T / 11-44T | 34-50T / 11-34T | 50-34T / 11-32T | 44T / 11-42T | 50-34T / 11-32T |
Entfaltung |
– | 2,4 m ‒ 9,7 m | 2,1 m ‒ 8,4 m | 2,2 m ‒ 10 m | – | 2,3 m ‒ 8,8 m | 2,3 m ‒ 10 m |
Tretwerk |
Specialized Turbo Creo SL E5 Comp |
Wilier Triestina Hybrid - 105 |
Van rysel E-GRVL AF MD |
Orbea Gain M30 |
BMC Roadmachine AMP THREE |
Bergamont E-Grandurance RD 8 |
SCOTT Addict eRIDE 30 |
Pedale |
– | – | – | – | – | ohne | – |
Innenlager |
– | – | – | – | – | TQ | Shimano SM-RS500-PB |
Tretlagergehäuse |
– | – | – | – | – | BH90 | – |
Sitze |
Specialized Turbo Creo SL E5 Comp |
Wilier Triestina Hybrid - 105 |
Van rysel E-GRVL AF MD |
Orbea Gain M30 |
BMC Roadmachine AMP THREE |
Bergamont E-Grandurance RD 8 |
SCOTT Addict eRIDE 30 |
Sattel |
Body Geometry Power Sport, hollow Cr-Mo rails | Selle Italia Model X | Komfortsattel | fi'zi:k Aliante R5 | fi'zi:k Taiga | Syncros Tofino 2.5 | Syncros Belcarra Regular 2.0 |
Sattelklemme |
Alloy, 30.8mm | – | – | – | – | – | – |
Sattelstütze |
Comp Carbon Seat Post, Single Bolt | FSA Gossamer SB20 | Länge 350 mm | SP 0.2 Carbon, Setback 20 | Roadmachine AMP Premium Carbon D-Shaped Seatpost 15mm Offset | Syncros | Syncros Duncan 1.0 Aero |
Sattelstützenlänge |
400 mm | – | – | – | 380 mm | – | – |
Durchmesser Sattelstütze |
– | – | 27 mm | 27 mm | – | – | – |
Sattelbreite |
143 mm | – | – | – | – | – | – |
Beleuchtung |
Specialized Turbo Creo SL E5 Comp |
Wilier Triestina Hybrid - 105 |
Van rysel E-GRVL AF MD |
Orbea Gain M30 |
BMC Roadmachine AMP THREE |
Bergamont E-Grandurance RD 8 |
SCOTT Addict eRIDE 30 |
Beleuchtung vorhanden |
– | – | Ja | – | – | Ja | – |
Scheinwerfer |
– | – | AXA Bike Security Lighthammer | Rear position light, on saddle clamp, COB Led, On/Off, 12 Lumen. STVZO | – | Litemove SE, LED | – |
Scheinwerfer vorhanden |
– | – | Ja | Ja | – | Ja | – |
Scheinwerfer Beleuchtungsstärke |
– | – | 60 Lux | – | – | 110 Lux | – |
Rücklicht |
– | – | AXA Bike Security LS 651 Cob Line | – | – | Herrmans H-Trace Mini, LED | – |
Rücklicht vorhanden |
– | – | Ja | – | – | Ja | – |
Schutz |
Specialized Turbo Creo SL E5 Comp |
Wilier Triestina Hybrid - 105 |
Van rysel E-GRVL AF MD |
Orbea Gain M30 |
BMC Roadmachine AMP THREE |
Bergamont E-Grandurance RD 8 |
SCOTT Addict eRIDE 30 |
Schutzblech |
– | – | – | – | – | Curana Apollo 50 | – |
Schutzblech vorhanden |
– | – | – | – | – | Ja | – |
Zubehör |
Specialized Turbo Creo SL E5 Comp |
Wilier Triestina Hybrid - 105 |
Van rysel E-GRVL AF MD |
Orbea Gain M30 |
BMC Roadmachine AMP THREE |
Bergamont E-Grandurance RD 8 |
SCOTT Addict eRIDE 30 |
Gepäckträger |
– | – | – | – | – | racktime / BGM Allroad Carrier, Snapit 2.0 System | – |
Gepäckträger vorhanden |
– | – | – | – | – | Ja | – |
Rahmen |
Specialized Turbo Creo SL E5 Comp |
Wilier Triestina Hybrid - 105 |
Van rysel E-GRVL AF MD |
Orbea Gain M30 |
BMC Roadmachine AMP THREE |
Bergamont E-Grandurance RD 8 |
SCOTT Addict eRIDE 30 |
Rahmen |
Specialized E5 Premium Aluminum frame, Open Road Geometry, front/rear thru-axles, fully integrated down tube battery, internal cable routing, fender/rack mounts, Boost™ 12x148mm | Triestina Hybrid, Aluminium 6061 | Aluminium | Orbea Gain Carbon OMR monocoque structure, Integrated Seat clamp with STVZO light, ICR cable routing, Thru Axle 12x142mm rear, thread M12x2 P1, Flat Mount disc, 700x35 max tyre, BB386 EVO, Mahle X20 AMC plug. | Roadmachine AMP Premium Carbon with Tuned Compliance Concept EnduranceIntegrated Removable BatteryInternal Cable RoutingPF86 Bottom BracketFlat Mount Disc12x142mm Thru-Axle | 28″, ultra lite AL-6061 Rohrsatz, integrierter Akku | Addict eRIDE Disc HMX, Endurance geometry / Replaceable Derailleur Hanger, Fully Internal cable routing, Range Booster Ready |
Rahmenform |
Diamant | Diamant | Diamant | Diamant | Diamant | Diamant | Diamant |
Rahmenform (Hersteller) |
Diamant | Diamant | – | – | – | Diamant | Diamant |
Rahmenmaterial |
Aluminium | Aluminium | Aluminium | Carbon | Carbon | Aluminium | Carbon |
Rahmenmaterial (Hersteller) |
– | Aluminium | – | – | – | Aluminium | Carbon |
Rahmengröße |
XXL | XXL | XXL | XXL | – | XL | L |
Rahmenhöhe |
56 cm | 56 cm | 55 cm | 57 cm | 56 cm | 56 cm | 56 cm |
Geometrie |
Specialized Turbo Creo SL E5 Comp |
Wilier Triestina Hybrid - 105 |
Van rysel E-GRVL AF MD |
Orbea Gain M30 |
BMC Roadmachine AMP THREE |
Bergamont E-Grandurance RD 8 |
SCOTT Addict eRIDE 30 |
Sitzrohrwinkel |
73° | – | – | – | – | 75° | 73,5° |
Sitzrohrwinkel effektiv |
– | – | – | – | 74,2° | – | – |
Sitzrohr Offset |
– | – | – | – | 15 mm | – | – |
Sitzrohrlänge |
555 mm | – | 550 mm | 570 mm | 522 mm | 560 mm | 560 mm |
Steuerrohrlänge |
250 mm | – | 215 mm | 225 mm | 181 mm | 180 mm | 165 mm |
Steuerrohrwinkel |
73,3° | – | – | – | 72° | 70° | 73° |
Oberrohrlänge |
– | – | 600 mm | 602 mm | 556 mm | 575 mm | 560 mm |
Oberrohrlänge horizontal |
605 mm | – | – | – | – | – | – |
Hinterbaulänge |
430 mm | – | 450 mm | 415 mm | 410 mm | 435 mm | 422 mm |
Vorderbau |
636 mm | – | – | – | 609 mm | – | – |
Nachlauf |
56 mm | – | – | 55 mm | 63 mm | – | – |
Tretlagerabsenkung |
76 mm | – | 67 mm | 76 mm | 71 mm | – | – |
Tretlagerhöhe |
286 mm | – | – | 265 mm | – | 292 mm | 279 mm |
Radstand |
1.055 mm | – | 1.112 mm | 1.047 mm | 1.008 mm | 1.091 mm | 1.008 mm |
Reach |
399 mm | – | 410 mm | 410 mm | 390 mm | 410 mm | 384 mm |
Stack |
675 mm | – | 640 mm | 635 mm | 586 mm | 617 mm | 593 mm |
Stack/Reach-Verhältnis |
1.692 | – | 1.561 | 1.549 | 1.503 | 1.505 | 1.544 |
Überstandshöhe |
892 mm | – | – | 844 mm | 805 mm | 839 mm | – |
Vorbaulänge |
110 mm | – | – | 110 mm | 110 mm | – | 120 mm |
Lenkwinkel |
– | – | 70° | 72,5° | – | – | – |
Sitzwinkel |
– | – | 73,5° | 73,2° | – | – | – |
Top Angebot |
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Specialized E-Rennrad-Vergleich sowie Vorschläge weiterer eBikes & Pedelecs anderer Hersteller.
In der Welt der Fahrräder gibt es eine schier endlose Auswahl an Modellen, Typen und Marken. Die Suche nach dem perfekten Specialized E-Rennrad kann daher eine echte Herausforderung sein. Damit Sie nicht den Überblick verlieren und Ihr ideales Bike-Angebot finden, ist ein Side-by-Side-Vergleich die ideale Lösung.
Die marktplatz.bike Fahrrad- und E-Bike-Datenbank bietet neben einer Fahrrad-Suchmaschiene für E-Rennrad-Modellen auch einen Vergleich und kann verfügbare Alternativen zum Turbo Creo SL E5 Comp (2020) der Specialized-Händler anzeigen.
Ein E-Rennrad Side-by-Side-Vergleich ermöglicht es Ihnen, verschiedene Modelle die dem Turbo Creo SL E5 Comp von Specialized ähneln direkt miteinander zu vergleichen. Dieser Ansatz erleichtert die Identifizierung der Ausstattung, Komponenten, Preise und Rahmengeometrien der eBikes & Pedelecs und ermöglicht es Ihnen, das beste verfügbare E-Rennrad Angebot zu finden.
Vergleichen Sie z.B. die Gangschaltungen, Bremsen, Rahmenmaterialien oder Federungssysteme des Turbo Creo SL E5 Comp Specialized, um sicherzustellen, dass Ihr Specialized E-Rennrad nicht nur Ihren Anforderungen entspricht, sondern auch Ihren persönlichen Vorlieben gerecht wird und finden Sie vergleichbare E-Rennrad-Modelle.
Nicht zuletzt spielen der Preis und die Verfügbarkeit eine wichtige Rolle. Dieser Side-by-Side-Vergleich des Specialized Turbo Creo SL E5 Comp ermöglicht es Ihnen, die Preise verschiedener Modelle weiterer Fahrradhersteller transparent zu vergleichen und sicherzustellen, dass Sie das beste Preis-Leistungs-Verhältnis für Ihr neues E-Rennrad erhalten.
Unsere Plattform bietet Ihnen die Möglichkeit, diesen umfassenden E-Rennrad-Vergleich schnell und einfach durchzuführen. Filtern Sie nach Ihren Präferenzen, vergleichen Sie die wichtigsten Eigenschaften und finden Sie das perfekte E-Rennrad-Angebot für Ihre Bedürfnisse. Mit unserem Side-by-Side-Vergleich wird die Suche nach dem idealen Fahrrad zu einem unkomplizierten und informativen Erlebnis. Alle Specialized Angebote anzeigen, um ein Modell für den Vergleich auszuwählen.