E-Rennrad-Vergleich: Finden Sie Ihr Traumrad und passende E-Rennrad-Angebote mit diesem Side-by-Side-Vergleich des Specialized Turbo Creo SL E5 Comp. E-Rennrad-Vorschläge zu Specialized Turbo Creo SL E5 Comp Rahmengröße XXL, Farbe Gloss Cast Blue / Black / Hyper.
Modell |
Bild: Specialized
Specialized Turbo Creo SL E5 Comp Variante XXL | Gloss Cast Blue / Black / Hyper |
Bild: Wilier
Wilier Triestina Hybrid - 105 Variante XXL |
Bild: Bergamont
Bergamont E-Grandurance RD 8 Variante XXL |
Bild: Orbea
Orbea Gain M30i Variante XXL | White Chic - Metallic Green Artichoke (Gloss) |
Bild: Van rysel
Van rysel E-GRVL AF HD X35 Variante XXL |
Bild: BMC
BMC Roadmachine AMP THREE Variante 56 cm |
Bild: Bianchi
Bianchi Aria e-Road Variante 105 Di2 12sp | 55 cm | 1A - CK16 / Black Full Glossy |
---|---|---|---|---|---|---|---|
Top Angebot |
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Basisdaten |
Specialized Turbo Creo SL E5 Comp |
Wilier Triestina Hybrid - 105 |
Bergamont E-Grandurance RD 8 |
Orbea Gain M30i |
Van rysel E-GRVL AF HD X35 |
BMC Roadmachine AMP THREE |
Bianchi Aria e-Road |
Hersteller |
Specialized | Wilier | Bergamont | Orbea | Van rysel | BMC | Bianchi |
Modellname |
Turbo Creo SL E5 Comp | Triestina Hybrid - 105 | E-Grandurance RD 8 | Gain M30i | E-GRVL AF HD X35 | Roadmachine AMP THREE | Aria e-Road |
Modellvariante |
XXL | Gloss Cast Blue / Black / Hyper | XXL | XXL | XXL | White Chic - Metallic Green Artichoke (Gloss) | XXL | 56 cm | 105 Di2 12sp | 55 cm | 1A - CK16 / Black Full Glossy |
Modelljahr |
2020 | 2022 | 2024 | 2024 | 2024 | 2022 | 2024 |
Modellvariante |
– | – | – | – | – | – | 105 Di2 12sp |
Farbe |
Gloss Cast Blue / Black / Hyper | y10 red, black, matt | matt flaky beige | White Chic - Metallic Green Artichoke (Gloss) | hellgraublau / schwarz | Red & Blue Petrol | 1A - CK16 / Black Full Glossy |
Geschlecht |
Unisex | Unisex | Unisex | Unisex | Unisex | Unisex | Unisex |
Geschlecht (Hersteller) |
– | Herren | Damen Herren | – | – | – | – |
Körpergröße |
– | – | 190 cm ‒ 203 cm | 192 cm ‒ 207 cm | – | 178 cm ‒ 186 cm | – |
Schrittlänge |
96 cm ‒ 100 cm | 83 cm ‒ 86 cm | 91 cm ‒ 94 cm | 91 cm ‒ 94 cm | – | 83 cm ‒ 87 cm | 81 cm ‒ 84 cm |
Gewicht |
– | 13,1 kg | – | – | 15 kg | – | – |
zul. Gesamtgewicht |
– | – | 135 kg | – | – | 120 kg | – |
Oberkategorie |
eBikes & Pedelecs | eBikes & Pedelecs | eBikes & Pedelecs | eBikes & Pedelecs | eBikes & Pedelecs | eBikes & Pedelecs | eBikes & Pedelecs |
Kategorie |
Rennrad | Rennrad | Rennrad | Rennrad | Rennrad | Rennrad | Rennrad |
UVP |
4.699,00 € | 3.900,00 € | 4.999,00 € | 6.399,00 € | 2.899,00 € | 5.399,00 € | 5.499,00 € |
StVZO |
– | – | mit Straßenzulassung | – | – | – | – |
Garantie |
– | – | – | – | 2 Jahre | – | – |
Herstellerkategorie |
E-Road Bikes | Turbo Creo | Turbo E-Bikes | E-Bike Cyclocross | E-Gravel Tour Feld-/Waldwege | Rennräder | E-Gravelbike | – | – |
Schaltwerk |
Specialized Turbo Creo SL E5 Comp |
Wilier Triestina Hybrid - 105 |
Bergamont E-Grandurance RD 8 |
Orbea Gain M30i |
Van rysel E-GRVL AF HD X35 |
BMC Roadmachine AMP THREE |
Bianchi Aria e-Road |
Gänge |
1x11 | 2x11 | 1x11 | 2x12 | 1x11 | 2x11 | 2x12 |
Schalthebel |
Shimano GRX 600 hydraulic brake levers, mechanical shifting | – | Shimano GRX, ST-RX600, 1x11-fach, road STI-Schalthebel | Shimano Di2 R7170 | – | Shimano 105 | Shimano DISC BRAKE SET, 105, ST-R7170 |
Umwerfer |
– | Shimano 105 FD-R7000 | – | Shimano 105 Di2 R7150 | – | – | Shimano FD-R7150, 105 |
Schaltung |
– | 22-Gang Kettenschaltung | – | – | Sram Apex | – | – |
Art der Schaltung |
Kettenschaltung | Kettenschaltung | Kettenschaltung | Kettenschaltung | Kettenschaltung | Kettenschaltung | Kettenschaltung |
Schaltwerk |
Shimano RX812 GX, Shadow Plus, 11-speed | Shimano 105 RD-R7000 SS, 11-fach | Shimano GRX, RD-RX812, Shadow Plus | Shimano 105 Di2 R7150 | – | Shimano 105 | Shimano RD-R7150, 105,12-SPEED |
Bremsanlage |
Specialized Turbo Creo SL E5 Comp |
Wilier Triestina Hybrid - 105 |
Bergamont E-Grandurance RD 8 |
Orbea Gain M30i |
Van rysel E-GRVL AF HD X35 |
BMC Roadmachine AMP THREE |
Bianchi Aria e-Road |
Bremse (vorne) |
Shimano GRX 400, hydraulic disc | Shimano 105 R7020, hydraulische Scheibenbremse | Shimano GRX, BR-RX400, hydraulische Scheibenbremse / Shimano GRX, ST-RX600 | – | – | – | – |
Bremse (hinten) |
Shimano GRX 400, hydraulic disc | Shimano 105 R7020, hydraulische Scheibenbremse | Shimano GRX, BR-RX400, hydraulische Scheibenbremse / Shimano GRX, ST-RX600 | – | – | – | – |
Bremsen |
– | – | – | Shimano R7170 Hydraulic Disc | Sram Apex, hydraulische Scheibenbremse | Shimano 105 - RT70 / RT66 (F/R) Rotors | Shimano included in the shifter |
Bremsentyp |
hydraulische Scheibenbremse | hydraulische Scheibenbremse | hydraulische Scheibenbremse | hydraulische Scheibenbremse | hydraulische Scheibenbremse | Scheibenbremse | Scheibenbremse |
Bremshebel |
– | Shimano 105 ST-R7020, 2-/11-fach;Shimano 105 ST-R7020, 2-/11-fach | – | – | – | – | – |
Bremse Hersteller |
Shimano | Shimano | Shimano | Shimano | Sram | Shimano | Shimano |
Bremsscheiben |
– | Shimano SM-RT66, 6 Loch | – | – | – | – | Shimano SM-RT86, S |
Bremsscheibe (vorne) |
– | – | Shimano SM-RT64 | – | – | – | – |
Bremsscheibe (hinten) |
– | – | Shimano SM-RT64 | – | – | – | – |
Bremsscheibe (vorne) Durchmesser |
– | 160 mm | 160 mm | – | 160 mm | 160 mm | 160 mm |
Bremsscheibe (hinten) Durchmesser |
– | 160 mm | 160 mm | – | 160 mm | 160 mm | 160 mm |
Motor |
Specialized Turbo Creo SL E5 Comp |
Wilier Triestina Hybrid - 105 |
Bergamont E-Grandurance RD 8 |
Orbea Gain M30i |
Van rysel E-GRVL AF HD X35 |
BMC Roadmachine AMP THREE |
Bianchi Aria e-Road |
Motorart |
Tretlagermotor | Hinterradmotor | Tretlagermotor | Hinterradmotor | – | Hinterradmotor | Hinterradmotor |
Motor |
Specialized SL 1.1, custom lightweight motor | ebikemotion X35+ Hinterradmotor | TQ HPR50 | ebikemotion motor hub X20, ALC | ebikemotion X35+ | ebikemotion X20 | ebikemotion X35 Plus motor unit, iWOC One remote control, BLE and ANT+ compatible |
Motordrehmoment |
35 Nm | 40 Nm | – | 55 Nm | 40 Nm | 55 Nm | 40 Nm |
Motorspannung |
– | 36 V | 50 V | 36 V | 36 V | 36 V | 36 V |
Motorleistung |
– | 250 W | 300 W | 250 W | 250 W | 250 W | 250 W |
max. Motorleistung |
240 W | – | – | – | – | – | – |
max. Motorunterstützung |
25 km/h | 25 km/h | 25 km/h | 25 km/h | 25 km/h | 25 km/h | 25 km/h |
Unterstützung |
180% | – | – | – | – | – | – |
Motorhersteller |
Specialized | ebikemotion | TQ | ebikemotion | ebikemotion | ebikemotion | ebikemotion |
Motorgewicht |
1,9 kg | 2,1 kg | – | 1,4 kg | – | 1,4 kg | 2,1 kg |
Schiebehilfe |
6 km/h | – | – | – | – | – | – |
Akku |
Specialized Turbo Creo SL E5 Comp |
Wilier Triestina Hybrid - 105 |
Bergamont E-Grandurance RD 8 |
Orbea Gain M30i |
Van rysel E-GRVL AF HD X35 |
BMC Roadmachine AMP THREE |
Bianchi Aria e-Road |
Akku |
Specialized SL1-320, fully integrated | FAZUA abnehmbar | TQ HPR50 Akku im Unterrohr integriert Li Ion | ebikemotion iX350 | ebikemotion | ebikemotion iX350 | ebikemotion X35+ |
Akkukapazität |
– | 7 Ah | 7,1 Ah | 9,8 Ah | 6,9 Ah | 9,7 Ah | – |
Akkukapazität |
320 Wh | 252 Wh | 360 Wh | 353 Wh | 250 Wh | 350 Wh | 250 Wh |
Akkuspannung |
– | 36 V | 50 V | 36 V | 36 V | 36 V | – |
Akku Reichweite |
– | – | – | – | 100 km | – | – |
Akku Gewicht |
– | 1,4 kg | – | – | – | – | – |
Akku Platzierung |
Rahmen, integriert | Unterrohr, integriert | Unterrohr, integriert | – | – | Rahmen, integriert | – |
Akku Ladegerät |
Custom charger, 48V System w/ SL system charger plug | – | TQ Ladegerät | ebikemotion Active Charger up to 4A | – | ebikemotion X20 Active Charger | – |
Akkuhersteller |
Specialized | FAZUA | TQ | ebikemotion | ebikemotion | ebikemotion | ebikemotion |
Akkutyp |
– | Lithium Ionen (Li-Ion) | Lithium Ionen (Li-Ion) | – | – | Lithium Ionen (Li-Ion) | – |
Cockpit |
Specialized Turbo Creo SL E5 Comp |
Wilier Triestina Hybrid - 105 |
Bergamont E-Grandurance RD 8 |
Orbea Gain M30i |
Van rysel E-GRVL AF HD X35 |
BMC Roadmachine AMP THREE |
Bianchi Aria e-Road |
Lenker |
Specialized Hover Comp Alloy Bar, 125 Drop x 75 Reach | FSA Omega | SATORI X-Race Aero, Flare: 16° | OC Road Performance RP21 Alu SL, Reach 80, Drop 125 | Gravellenker mit 16° Flare | BMC RAB 02, ergo top shape, compact bend | Velomann, Flat Top, alloy 6061 diam. 31,8mm, reach 80mm, drop 130mm |
Lenkerbreite |
440 mm | – | – | 420 mm | – | 420 mm | 420 mm |
Lenkervorbau |
Specialized 3D forged alloy, 4-bolt, 7-degree rise | FSA OS-168 - custom Wilier | SATORI Python | OC Road Performance RP10, -8º | – | BMC RSM | Velomann, raise - 6°, height 38mm, Oversize, 1 1/8″, size 90/100/110/120cm Ext: 90mm-48/50cm, 100mm-52/54cm, 110mm-56cm, 120mm-58cm |
Lenkerhöhe/Drop |
– | – | – | – | – | 125 mm | – |
Griffe |
Roubaix S-Wrap | – | BGM Race Grip-Tape, Antislip, Antishock | – | Comfort Gel Lenkerband | – | La Spirale Ribbon cork |
Display |
Specialized TCU, 10-LED State of charge, 3-LED Ride Mode display, ANT+/Bluetooth® | – | TQ integriert im Oberrohr | ebikemotion Pulsar One monochrome ANT+ LEV | BC900 | ebikemotion Head Unit | – |
Bedieneinheit |
– | – | – | ebikemotion ONE Head Unit (BT/ANT+) / Mahle Handlebar Dual eShifter | – | – | – |
Steuersatz |
– | Ritchey PRD15862 | ACROS A-Headset, semi-integriert, Tapered, mit integrierter Kabeldurchführung | FSA 1-1/2″ Integrated Aluminium Cup | – | – | FSA Orbit C-33, NO.44E, 1-1/8 |
Lenkerband |
– | – | – | Orbea Anti-Slippery/Shock Proof | – | – | – |
Vorbauwinkel |
– | – | – | – | – | 12,5° | – |
Fahrwerk |
Specialized Turbo Creo SL E5 Comp |
Wilier Triestina Hybrid - 105 |
Bergamont E-Grandurance RD 8 |
Orbea Gain M30i |
Van rysel E-GRVL AF HD X35 |
BMC Roadmachine AMP THREE |
Bianchi Aria e-Road |
Gabel |
Future Shock 1.5 w/ Smooth Boot, Boost™ 12x110mm thru-axle, flat-mount disc | Triestina Hybrid Carbon Monocoque Starrgabel | BGM Allroad Carbon, Carbon Steuerrohr, 12x100 mm Achse | Gain OMR carbon fork, 700x35 maximun tyre, Flat Mount disc, Thru Axle 12x100mm, thread M12x2 P1 | Carbongabel | Roadmachine AMP Premium Carbon with Tuned Compliance Concept EnduranceInternal Cable RoutingFlat Mount Disc12x100mm Thru-Axle Länge: 375 | Full Carbon Aero Road 1.4″>1.1/8″ integrated head, Disc brake flat mount, thru axle 12x100 |
Art der Gabel |
Federgabel | Starrgabel | – | – | – | – | – |
Gabelvorbiegung |
50 mm | – | 50 mm | 50 mm | – | 45 mm | – |
Gabeleinbaulänge |
390 mm | – | 420 mm | 380 mm | – | – | – |
Laufrad |
Specialized Turbo Creo SL E5 Comp |
Wilier Triestina Hybrid - 105 |
Bergamont E-Grandurance RD 8 |
Orbea Gain M30i |
Van rysel E-GRVL AF HD X35 |
BMC Roadmachine AMP THREE |
Bianchi Aria e-Road |
Felgen |
– | – | Ryde Rival 26 Disc | – | – | XRD-522 - Tubeless Ready - 25 mm | – |
Laufrad (vorne) |
DT Swiss R470 Boost, 12x110mm | Wilier Triestina HY-NDR28AC | – | – | – | – | – |
Laufrad (hinten) |
DT Swiss R470 Boost, 12x148mm | Wilier Triestina HY-NDR28AC | – | – | – | – | – |
Laufradsatz |
– | – | – | Alloy, Tubeless, 700c, 21c | – | – | FSA Vision Trimax alloy disc with rear Mahle motor hub |
Reifen |
– | – | – | Pirelli P ZERO™ Race SmartEVO TLR | Reifen Hutchinson Touareg | Vittoria Rubino Pro, 30mm | Vittoria Rubino Pro G2.0 graphene, 150TPI |
Vorderreifen |
Specialized Turbo Pro | Vittoria Zaffiro Pro 4 | Schwalbe G-One Allround, faltbar, Tubeless-Easy, Raceguard | – | – | – | – |
Hinterreifen |
Specialized Turbo Pro | Vittoria Zaffiro Pro 4 | Schwalbe G-One Allround, faltbar, Tubeless-Easy, Raceguard | – | – | – | – |
Reifen Hersteller |
– | Vittoria | Schwalbe | – | Hutchinson | Vittoria | Vittoria |
Naben |
– | – | – | – | – | XRD-522 - Ebikemotion | – |
Nabe (vorne) |
– | – | BGM Allroad, Centerlock, Disc, 12x100 mm Achse | – | – | – | – |
Nabe (hinten) |
– | – | BGM Allroad, Centerlock, Disc, 12x142 mm Achse | Orbea Thru Axle 12x142mm M12x2 P1 Lite | – | – | FSA Vision Trimax alloy disc with rear Mahle motor hub |
Reifengröße (ETRTO) |
– | 28-622 | 40-622 | – | – | – | – |
Reifengröße (franz.) |
700×28 | 700×28C | – | 700×30C | 700×45 | – | 700×28C |
Reifengröße (Zoll) |
– | 28″×1,1″ | 28″ | 28″ | – | 28″ | – |
Reifenfeatures |
– | – | Faltreifen | Pannenschutz RaceGuard | schlauchlos | – | – | – | – |
Schläuche |
Presta, 48mm valve | – | – | – | – | – | – |
Laufradgröße |
28″ | 28″ | 28″ | 28″ | 28″ | 28″ | 28″ |
Kraftübertragung |
Specialized Turbo Creo SL E5 Comp |
Wilier Triestina Hybrid - 105 |
Bergamont E-Grandurance RD 8 |
Orbea Gain M30i |
Van rysel E-GRVL AF HD X35 |
BMC Roadmachine AMP THREE |
Bianchi Aria e-Road |
Art der Übertragung |
Kettenantrieb | Kettenantrieb | Kettenantrieb | Kettenantrieb | Kettenantrieb | Kettenantrieb | Kettenantrieb |
Kette |
Shimano HG601, 11spd | Shimano CN-HG600, 11-fach | KMC e11 | Shimano M7100 | – | Shimano 105 | Shimano CN-M7100, HG 12-SPEED |
Kettenradgarnitur |
praxis works Forged alloy M30, custom offset | Shimano 105 FC-R7000 50-34 Zähne | FSA CK746 44T | – | – | – | Shimano FC-R7100, 105, 50-34T Crank Length: 172.5mm |
Kettenblatt |
praxis works 46t, 110 BCD | – | – | – | 40 Zähne | Shimano 105, 50-34T | – |
Kurbellänge |
175 mm | – | – | 175 mm | – | 173 mm | – |
Kurbelsatz |
– | – | – | Shimano 105 R7100 34x50t | – | – | – |
Kassette |
SunRace 11-speed, alloy spider, 11-42t | Shimano 105 CS-R7000, 11-fach, 11-30 Zähne | Shimano Deore, CS-M5100, 11-42t | Shimano 105 R7100 11-34t 12-Speed | Sram Apex 11-42 | Shimano 105, 11-32T | – |
Übersetzung vorne/hinten |
46T / 11-42T | 50-34T / 11-30T | 44T / 11-42T | 34-50T / 11-34T | – | 50-34T / 11-32T | – |
Entfaltung |
– | 2,4 m ‒ 9,7 m | 2,3 m ‒ 8,8 m | 2,2 m ‒ 10 m | – | – | – |
Tretwerk |
Specialized Turbo Creo SL E5 Comp |
Wilier Triestina Hybrid - 105 |
Bergamont E-Grandurance RD 8 |
Orbea Gain M30i |
Van rysel E-GRVL AF HD X35 |
BMC Roadmachine AMP THREE |
Bianchi Aria e-Road |
Pedale |
– | – | ohne | – | – | – | – |
Innenlager |
– | – | TQ | – | – | – | Shimano SM-BB72-41B, PRESS FIT TYPE FOR ROAD, BEARING, INNER COVER |
Tretlagergehäuse |
– | – | BH90 | – | – | – | – |
Sitze |
Specialized Turbo Creo SL E5 Comp |
Wilier Triestina Hybrid - 105 |
Bergamont E-Grandurance RD 8 |
Orbea Gain M30i |
Van rysel E-GRVL AF HD X35 |
BMC Roadmachine AMP THREE |
Bianchi Aria e-Road |
Sattel |
Body Geometry Power Sport, hollow Cr-Mo rails | Selle Italia Model X | Syncros Tofino 2.5 | fi'zi:k Aliante R5 | – | fi'zi:k Taiga | Velomann, carbon steel rail, 262x145 |
Sattelklemme |
Alloy, 30.8mm | – | – | – | – | – | – |
Sattelstütze |
Comp Carbon Seat Post, Single Bolt | FSA Gossamer SB20 | Syncros | SP 0.2 Carbon, Setback 20 | – | Roadmachine AMP Premium Carbon D-Shaped Seatpost 15mm Offset | Full Carbon Aero special dimension, special Clamp type with alloy head adjustable and reversible +/- 35mm; lenght: 350mm |
Sattelstützenlänge |
400 mm | – | – | – | – | 380 mm | – |
Durchmesser Sattelstütze |
– | – | – | 27 mm | – | – | – |
Sattelbreite |
143 mm | – | – | – | – | – | – |
Beleuchtung |
Specialized Turbo Creo SL E5 Comp |
Wilier Triestina Hybrid - 105 |
Bergamont E-Grandurance RD 8 |
Orbea Gain M30i |
Van rysel E-GRVL AF HD X35 |
BMC Roadmachine AMP THREE |
Bianchi Aria e-Road |
Beleuchtung vorhanden |
– | – | Ja | – | Ja | – | – |
Scheinwerfer |
– | – | Litemove SE, LED | Rear position light, on saddle clamp, COB Led, On/Off, 12 Lumen. STVZO | AXA Bike Security Lighthammer | – | – |
Scheinwerfer vorhanden |
– | – | Ja | Ja | Ja | – | – |
Scheinwerfer Beleuchtungsstärke |
– | – | 110 Lux | – | 60 Lux | – | – |
Rücklicht |
– | – | Herrmans H-Trace Mini, LED | – | AXA Bike Security LS 651 Cob Line | – | – |
Rücklicht vorhanden |
– | – | Ja | – | Ja | – | – |
Schutz |
Specialized Turbo Creo SL E5 Comp |
Wilier Triestina Hybrid - 105 |
Bergamont E-Grandurance RD 8 |
Orbea Gain M30i |
Van rysel E-GRVL AF HD X35 |
BMC Roadmachine AMP THREE |
Bianchi Aria e-Road |
Schutzblech |
– | – | Curana Apollo 50 | – | – | – | – |
Schutzblech vorhanden |
– | – | Ja | – | – | – | – |
Zubehör |
Specialized Turbo Creo SL E5 Comp |
Wilier Triestina Hybrid - 105 |
Bergamont E-Grandurance RD 8 |
Orbea Gain M30i |
Van rysel E-GRVL AF HD X35 |
BMC Roadmachine AMP THREE |
Bianchi Aria e-Road |
Gepäckträger |
– | – | racktime / BGM Allroad Carrier, Snapit 2.0 System | – | – | – | – |
Gepäckträger vorhanden |
– | – | Ja | – | – | – | – |
Rahmen |
Specialized Turbo Creo SL E5 Comp |
Wilier Triestina Hybrid - 105 |
Bergamont E-Grandurance RD 8 |
Orbea Gain M30i |
Van rysel E-GRVL AF HD X35 |
BMC Roadmachine AMP THREE |
Bianchi Aria e-Road |
Rahmen |
Specialized E5 Premium Aluminum frame, Open Road Geometry, front/rear thru-axles, fully integrated down tube battery, internal cable routing, fender/rack mounts, Boost™ 12x148mm | Triestina Hybrid, Aluminium 6061 | 28″, ultra lite AL-6061 Rohrsatz, integrierter Akku | Orbea Gain Carbon OMR monocoque structure, Integrated Seat clamp with STVZO light, ICR cable routing, Thru Axle 12x142mm rear, thread M12x2 P1, Flat Mount disc, 700x35 max tyre, BB386 EVO, Mahle X20 AMC plug. | Aluminium | Roadmachine AMP Premium Carbon with Tuned Compliance Concept EnduranceIntegrated Removable BatteryInternal Cable RoutingPF86 Bottom BracketFlat Mount Disc12x142mm Thru-Axle | E-Road Aria aero carbon, mechanical/electronic, BB-PressFit 86,5x41, head tube 1.4″-1.1/8″, integrated seat clamp, full carbon dropout, aero shape DT-ST, Disc brake flat mount, QR sytem, OLD 135mm |
Rahmenform |
Diamant | Diamant | Diamant | Diamant | Diamant | Diamant | Diamant |
Rahmenform (Hersteller) |
Diamant | Diamant | Diamant | – | – | – | – |
Rahmenmaterial |
Aluminium | Aluminium | Aluminium | Carbon | Aluminium | Carbon | Carbon |
Rahmenmaterial (Hersteller) |
– | Aluminium | Aluminium | – | – | – | – |
Rahmengröße |
XXL | XXL | XXL | XXL | XXL | – | – |
Rahmenhöhe |
56 cm | 56 cm | 58 cm | 57 cm | – | 56 cm | 55 cm |
Geometrie |
Specialized Turbo Creo SL E5 Comp |
Wilier Triestina Hybrid - 105 |
Bergamont E-Grandurance RD 8 |
Orbea Gain M30i |
Van rysel E-GRVL AF HD X35 |
BMC Roadmachine AMP THREE |
Bianchi Aria e-Road |
Sitzrohrwinkel |
73° | – | 75° | – | – | – | – |
Sitzrohrwinkel effektiv |
– | – | – | – | – | 74,2° | – |
Sitzrohr Offset |
– | – | – | – | – | 15 mm | – |
Sitzrohrlänge |
555 mm | – | 585 mm | 570 mm | – | 522 mm | – |
Steuerrohrlänge |
250 mm | – | 200 mm | 225 mm | – | 181 mm | – |
Steuerrohrwinkel |
73,3° | – | 70° | – | – | 72° | – |
Oberrohrlänge |
– | – | 590 mm | 602 mm | – | 556 mm | – |
Oberrohrlänge horizontal |
605 mm | – | – | – | – | – | – |
Hinterbaulänge |
430 mm | – | 435 mm | 415 mm | – | 410 mm | – |
Vorderbau |
636 mm | – | – | – | – | 609 mm | – |
Nachlauf |
56 mm | – | – | 55 mm | – | 63 mm | – |
Tretlagerabsenkung |
76 mm | – | – | 76 mm | – | 71 mm | – |
Tretlagerhöhe |
286 mm | – | 292 mm | 265 mm | – | – | – |
Radstand |
1.055 mm | – | 1.108 mm | 1.047 mm | – | 1.008 mm | – |
Reach |
399 mm | – | 420 mm | 410 mm | – | 390 mm | – |
Stack |
675 mm | – | 636 mm | 635 mm | – | 586 mm | – |
Stack/Reach-Verhältnis |
1.692 | – | 1.514 | 1.549 | – | 1.503 | – |
Überstandshöhe |
892 mm | – | 861 mm | 844 mm | – | 805 mm | – |
Vorbaulänge |
110 mm | – | – | 110 mm | – | 110 mm | – |
Lenkwinkel |
– | – | – | 72,5° | – | – | – |
Sitzwinkel |
– | – | – | 73,2° | – | – | – |
Top Angebot |
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Specialized E-Rennrad-Vergleich sowie Vorschläge weiterer eBikes & Pedelecs anderer Hersteller.
In der Welt der Fahrräder gibt es eine schier endlose Auswahl an Modellen, Typen und Marken. Die Suche nach dem perfekten Specialized E-Rennrad kann daher eine echte Herausforderung sein. Damit Sie nicht den Überblick verlieren und Ihr ideales Bike-Angebot finden, ist ein Side-by-Side-Vergleich die ideale Lösung.
Die marktplatz.bike Fahrrad- und E-Bike-Datenbank bietet neben einer Fahrrad-Suchmaschiene für E-Rennrad-Modellen auch einen Vergleich und kann verfügbare Alternativen zum Turbo Creo SL E5 Comp (2020) der Specialized-Händler anzeigen.
Ein E-Rennrad Side-by-Side-Vergleich ermöglicht es Ihnen, verschiedene Modelle die dem Turbo Creo SL E5 Comp von Specialized ähneln direkt miteinander zu vergleichen. Dieser Ansatz erleichtert die Identifizierung der Ausstattung, Komponenten, Preise und Rahmengeometrien der eBikes & Pedelecs und ermöglicht es Ihnen, das beste verfügbare E-Rennrad Angebot zu finden.
Vergleichen Sie z.B. die Gangschaltungen, Bremsen, Rahmenmaterialien oder Federungssysteme des Turbo Creo SL E5 Comp Specialized, um sicherzustellen, dass Ihr Specialized E-Rennrad nicht nur Ihren Anforderungen entspricht, sondern auch Ihren persönlichen Vorlieben gerecht wird und finden Sie vergleichbare E-Rennrad-Modelle.
Nicht zuletzt spielen der Preis und die Verfügbarkeit eine wichtige Rolle. Dieser Side-by-Side-Vergleich des Specialized Turbo Creo SL E5 Comp ermöglicht es Ihnen, die Preise verschiedener Modelle weiterer Fahrradhersteller transparent zu vergleichen und sicherzustellen, dass Sie das beste Preis-Leistungs-Verhältnis für Ihr neues E-Rennrad erhalten.
Unsere Plattform bietet Ihnen die Möglichkeit, diesen umfassenden E-Rennrad-Vergleich schnell und einfach durchzuführen. Filtern Sie nach Ihren Präferenzen, vergleichen Sie die wichtigsten Eigenschaften und finden Sie das perfekte E-Rennrad-Angebot für Ihre Bedürfnisse. Mit unserem Side-by-Side-Vergleich wird die Suche nach dem idealen Fahrrad zu einem unkomplizierten und informativen Erlebnis. Alle Haibike Angebote anzeigen, um ein Modell für den Vergleich auszuwählen.