E-Rennrad-Vergleich: Finden Sie Ihr Traumrad und passende E-Rennrad-Angebote mit diesem Side-by-Side-Vergleich des Specialized Turbo Creo SL Expert EVO. E-Rennrad-Vorschläge zu Specialized Turbo Creo SL Expert EVO Rahmengröße XXL, Farbe Brassy Yellow/Sunset Yellow.
Modell |
Bild: Specialized
Specialized Turbo Creo SL Expert EVO Variante XXL | Brassy Yellow/Sunset Yellow |
Bild: Wilier
Wilier Triestina Hybrid - 105 Variante XXL |
Bild: Van rysel
Van rysel E-GRVL AF MD Variante XXL |
Bild: Orbea
Orbea Gain M10i Variante XXL | Wine Red Carbon View |
Bild: BMC
BMC Roadmachine 01 AMP ONE Variante 56 cm |
Bild: Bianchi
Bianchi e-Oltre Variante DuraAce Di2 2x12sp / Mahle X30 250Wh | 55 cm |
Bild: SCOTT
SCOTT Solace eRIDE 10 Variante L | unicorn purple |
---|---|---|---|---|---|---|---|
Top Angebot |
- Kein Angebot - |
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Basisdaten |
Specialized Turbo Creo SL Expert EVO |
Wilier Triestina Hybrid - 105 |
Van rysel E-GRVL AF MD |
Orbea Gain M10i |
BMC Roadmachine 01 AMP ONE |
Bianchi e-Oltre |
SCOTT Solace eRIDE 10 |
Hersteller |
Specialized | Wilier | Van rysel | Orbea | BMC | Bianchi | SCOTT |
Modellname |
Turbo Creo SL Expert EVO | Triestina Hybrid - 105 | E-GRVL AF MD | Gain M10i | Roadmachine 01 AMP ONE | e-Oltre | Solace eRIDE 10 |
Modellvariante |
XXL | Brassy Yellow/Sunset Yellow | XXL | XXL | XXL | Wine Red Carbon View | 56 cm | DuraAce Di2 2x12sp / Mahle X30 250Wh | 55 cm | L | unicorn purple |
Modelljahr |
2021 | 2022 | 2024 | 2024 | 2024 | 2025 | 2024 |
Modellvariante |
– | – | – | – | – | DuraAce Di2 2x12sp / Mahle X30 250Wh | – |
Farbe |
Brassy Yellow/Sunset Yellow | y10 red, black, matt | dunkelbraun | Wine Red Carbon View | Green / Red | CK16 | unicorn purple |
Geschlecht |
Unisex | Unisex | Unisex | Unisex | Unisex | Unisex | Unisex |
Geschlecht (Hersteller) |
– | Herren | – | – | – | – | Damen Herren |
Körpergröße |
– | – | 200 cm ‒ 215 cm | 192 cm ‒ 207 cm | 178 cm ‒ 186 cm | – | 175 cm ‒ 185 cm |
Schrittlänge |
96 cm ‒ 100 cm | 83 cm ‒ 86 cm | 91 cm ‒ 95 cm | 91 cm ‒ 94 cm | 85 cm ‒ 88 cm | 81 cm ‒ 84 cm | 84 cm ‒ 87 cm |
Gewicht |
13,3 kg | 13,1 kg | 18 kg | – | 12,4 kg | – | 12,4 kg |
zul. Gesamtgewicht |
– | – | 120 kg | – | 120 kg | – | 120 kg |
maximale Zuladung |
– | – | 102 kg | – | 108 kg | – | 108 kg |
Oberkategorie |
eBikes & Pedelecs | eBikes & Pedelecs | eBikes & Pedelecs | eBikes & Pedelecs | eBikes & Pedelecs | eBikes & Pedelecs | eBikes & Pedelecs |
Kategorie |
Rennrad | Rennrad | Rennrad | Rennrad | Rennrad | Rennrad | Rennrad |
UVP |
8.499,00 € | 3.900,00 € | 3.499,00 € | 9.999,00 € | 8.999,00 € | 9.999,00 € | 9.999,00 € |
StVZO |
– | – | – | – | – | – | ohne Straßenzulassung |
Garantie |
– | – | 2 Jahre | – | – | – | – |
Herstellerkategorie |
E-Road Bikes | Turbo Creo | Turbo E-Bikes | E-Bike Cyclocross | E-Gravelbike | Rennräder | – | – | Road eRide Sport Strasse |
Schaltwerk |
Specialized Turbo Creo SL Expert EVO |
Wilier Triestina Hybrid - 105 |
Van rysel E-GRVL AF MD |
Orbea Gain M10i |
BMC Roadmachine 01 AMP ONE |
Bianchi e-Oltre |
SCOTT Solace eRIDE 10 |
Gänge |
1x11 | 2x11 | 1x12 | 2x12 | 2x12 | 2x12 | 2x12 |
Schalthebel |
Shimano Ultegra Di2 Disc R8070 | – | Sram „Apex“ | Shimano R9270 | Shimano Ultegra Di2 ST-R8170 12spd | Shimano Dura-Ace Di2 12 speed | Shimano Ultegra ST-R8170, 24 Speed Electronic Shift System |
Umwerfer |
– | Shimano 105 FD-R7000 | – | Shimano Dura Ace Di2 R9250 | Shimano Ultegra Di2 FD-R8150 | Shimano Dura-Ace Di2 12 speed FD-R9250 | Shimano Ultegra Di2 FD-R8150 Electronic Shift System |
Schaltung |
– | 22-Gang Kettenschaltung | Sram Apex XPLR 1x12 | – | – | – | – |
Art der Schaltung |
Kettenschaltung | Kettenschaltung | Kettenschaltung | Kettenschaltung | Kettenschaltung | Kettenschaltung | Kettenschaltung |
Schaltwerk |
Shimano Deore XT Di2 shadow plus, 11-speed | Shimano 105 RD-R7000 SS, 11-fach | – | Shimano Dura-Ace Di2 R9250 | Shimano Ultegra Di2 RD-R8150 12spd | Shimano Dura-Ace Di2 12 speed RD-R9250 | Shimano Ultegra Di2 RD-R8150-SS, 24 Speed Electronic Shift System |
Bremsanlage |
Specialized Turbo Creo SL Expert EVO |
Wilier Triestina Hybrid - 105 |
Van rysel E-GRVL AF MD |
Orbea Gain M10i |
BMC Roadmachine 01 AMP ONE |
Bianchi e-Oltre |
SCOTT Solace eRIDE 10 |
Bremse (vorne) |
Shimano 105, hydraulic disc | Shimano 105 R7020, hydraulische Scheibenbremse | – | – | – | – | Shimano BR-R8170 Hyd.Disc |
Bremse (hinten) |
Shimano 105, hydraulic disc | Shimano 105 R7020, hydraulische Scheibenbremse | – | – | – | – | Shimano BR-R8170 Hyd.Disc |
Bremsen |
– | – | Sram Apex, hydraulische Scheibenbremse | Shimano R9270 Hydraulic Disc | – | included in the shifter | – |
Bremsentyp |
hydraulische Scheibenbremse | hydraulische Scheibenbremse | hydraulische Scheibenbremse | hydraulische Scheibenbremse | Scheibenbremse | Scheibenbremse | hydraulische Scheibenbremse |
Bremshebel |
– | Shimano 105 ST-R7020, 2-/11-fach;Shimano 105 ST-R7020, 2-/11-fach | Sram „Apex“ | – | Shimano Ultegra BR-R8170 | – | – |
Bremse Hersteller |
Shimano | Shimano | Sram | Shimano | – | – | Shimano |
Bremsscheiben |
– | Shimano SM-RT66, 6 Loch | – | – | Shimano RT-MT800 / RT-EM810 - Centerlock | Shimano RT86 6bolt, 160mm rear Shimano MT800, centerlock front | – |
Bremsscheibe (vorne) |
– | – | – | – | – | – | Shimano RT-CL800 rotor |
Bremsscheibe (hinten) |
– | – | – | – | – | – | Shimano RT-CL800 rotor |
Bremsscheibe (vorne) Durchmesser |
– | 160 mm | 160 mm | – | 180 mm | 160 mm | 160 mm |
Bremsscheibe (hinten) Durchmesser |
– | 160 mm | 160 mm | – | 180 mm | 160 mm | 160 mm |
Motor |
Specialized Turbo Creo SL Expert EVO |
Wilier Triestina Hybrid - 105 |
Van rysel E-GRVL AF MD |
Orbea Gain M10i |
BMC Roadmachine 01 AMP ONE |
Bianchi e-Oltre |
SCOTT Solace eRIDE 10 |
Motorart |
Tretlagermotor | Hinterradmotor | Tretlagermotor | Hinterradmotor | – | – | Tretlagermotor |
Motor |
Specialized SL 1.1, custom lightweight motor | ebikemotion X35+ Hinterradmotor | brose Drive Tmag | ebikemotion motor hub X20, ALC | TQ HPR50 Drive Unit | ebikemotion X30 Drive unit iWoc ONE head unit, with e-shifters | TQ HPR50 Mid Motor drive / US: 20mph |
Motordrehmoment |
35 Nm | 40 Nm | 70 Nm | 55 Nm | 50 Nm | 40 Nm | 50 Nm |
Motorspannung |
– | 36 V | 36 V | 36 V | – | – | – |
Motorleistung |
– | 250 W | 250 W | 250 W | 250 W | 250 W | 250 W |
max. Motorleistung |
240 W | – | – | – | 300 W | – | 300 W |
max. Motorunterstützung |
25 km/h | 25 km/h | 25 km/h | 25 km/h | – | – | 25 km/h |
Unterstützung |
180% | – | 320% | – | – | – | – |
Unterstützungsstufen |
– | – | – | – | 3 | – | 3 |
Motorhersteller |
Specialized | ebikemotion | brose | ebikemotion | TQ | ebikemotion | TQ |
Motorgewicht |
1,9 kg | 2,1 kg | 2,9 kg | 1,4 kg | 1,9 kg | – | 1,9 kg |
Akku |
Specialized Turbo Creo SL Expert EVO |
Wilier Triestina Hybrid - 105 |
Van rysel E-GRVL AF MD |
Orbea Gain M10i |
BMC Roadmachine 01 AMP ONE |
Bianchi e-Oltre |
SCOTT Solace eRIDE 10 |
Akku |
Specialized SL1-320, fully integrated | FAZUA abnehmbar | InTube | ebikemotion iX350 | TQ Battery | ebikemotion 'iX250w Battery Pack | TQ Internal |
Akkukapazität |
– | 7 Ah | 13,9 Ah | 9,7 Ah | – | 6,9 Ah | – |
Akkukapazität |
320 Wh | 252 Wh | 500 Wh | 350 Wh | 360 Wh | 250 Wh | 360 Wh |
Akkuspannung |
– | 36 V | 36 V | 36 V | – | 36 V | – |
Akku Reichweite |
– | – | 150 km | – | – | – | – |
Akku Gewicht |
– | 1,4 kg | – | – | – | – | – |
Akku Platzierung |
Rahmen, integriert | Unterrohr, integriert | Rahmen, integriert | Rahmen, integriert | – | Rahmen, integriert | Rahmen, integriert |
2.Akku |
– | – | – | – | – | – | xTra Power Bottle Cage Battery |
2.Akkukapazität |
– | – | – | – | – | – | 160 Wh |
Akku Ladegerät |
Custom charger, 48V System w/ SL system charger plug | – | – | ebikemotion Active Charger up to 4A | TQ HPR-50 4A Charger | – | TQ Internal 360Wh + xTra Power Bottle Cage Battery 160Wh |
Akkuhersteller |
Specialized | FAZUA | – | ebikemotion | TQ | ebikemotion | TQ |
Akkutyp |
– | Lithium Ionen (Li-Ion) | – | Lithium Ionen (Li-Ion) | – | Lithium Ionen (Li-Ion) | Lithium Ionen (Li-Ion) |
Cockpit |
Specialized Turbo Creo SL Expert EVO |
Wilier Triestina Hybrid - 105 |
Van rysel E-GRVL AF MD |
Orbea Gain M10i |
BMC Roadmachine 01 AMP ONE |
Bianchi e-Oltre |
SCOTT Solace eRIDE 10 |
Lenker |
Specialized Adventure Gear Hover, 103mm drop x 70mm reach x 12º flare | FSA Omega | Aluminium 31,8 mm, Flare 16° | OC Road Performance RP10-R Carbon, Rise 15, Reach 70, Drop 125 | BMC RAB 02, ergo top shape, compact bend | included in the stem | Syncros Creston iC SL Carbon combo |
Lenkerbreite |
440 mm | – | 460 mm | 420 mm | 420 mm | – | – |
Lenkervorbau |
Future Stem, Pro | FSA OS-168 - custom Wilier | Aluminium 6061 T6 8°, 100mm | OC Road Performance RP10, -8º | BMC ICS2 - Integrated Cockpit System Technology | Reparto Corse integrated handlebar, carbon, for Acros ICR system drop 125mm, reach 80mm Ext: 90/380 (47cm) ; 100/400 (50-53cm) ; 110/400 (55-57cm); 120/420 (59-61cm) | Syncros Creston 2.0 Compact, Alloy |
Lenkerhöhe/Drop |
– | – | – | – | 125 mm | – | – |
Griffe |
– | – | Lenkerband Comfort Gel | – | – | Bianchi Arrow premium tape, 2.5mm thickness, full black | – |
Display |
– | – | TFT Farbdisplay, 4 Stufen + Walk Modus | ebikemotion Pulsar One monochrome ANT+ LEV | TQ Display | 2″ O-LED | Bluetooth / ANT+ | – | TQ HPR, Bluetooth / ANT+ / Dedicated Smartphone app / DI2 |
Bedieneinheit |
Specialized TCU, 10-LED State of charge, 3-LED Ride Mode display, ANT+/Bluetooth®, Road Remote | – | – | ebikemotion ONE Head Unit (BT/ANT+) / Mahle Handlebar Dual eShifter | – | – | – |
Steuersatz |
– | Ritchey PRD15862 | – | FSA 1-1/2″ Integrated Aluminium Cup | – | ACROS / FSA, internal cable routing ICR | ACROS AIF-1135 |
Lenkerband |
– | – | – | Orbea Anti-Slippery/Shock Proof | – | – | – |
Vorbauwinkel |
– | – | – | – | 12,5° | – | – |
Fahrwerk |
Specialized Turbo Creo SL Expert EVO |
Wilier Triestina Hybrid - 105 |
Van rysel E-GRVL AF MD |
Orbea Gain M10i |
BMC Roadmachine 01 AMP ONE |
Bianchi e-Oltre |
SCOTT Solace eRIDE 10 |
Gabel |
Future Shock 2.0 w/ Smooth Boot, Boost™ 12x110mm thru-axle, flat-mount disc | Triestina Hybrid Carbon Monocoque Starrgabel | Carbon | Gain OMR carbon fork, 700x35 maximun tyre, Flat Mount disc, Thru Axle 12x100mm, thread M12x2 P1 | Roadmachine 01 AMP Premium Carbon with Tuned Compliance Concept Endurance | Internal Cable Routing | Flat Mount Disc | 12x100mm Thru-Axle, Länge 380 mm | Full carbon aero road ICR, integrated head, disc brake flat mount, thru axle 12x100 | Solace eRIDE HMX Flatmount Disc, 1 1/4″-1 1/2″ Excentric Carbon steerer |
Art der Gabel |
– | Starrgabel | – | – | – | – | – |
Gabelvorbiegung |
50 mm | – | – | 50 mm | 45 mm | – | 50 mm |
Gabeleinbaulänge |
390 mm | – | – | 380 mm | – | – | 406 mm |
Laufrad |
Specialized Turbo Creo SL Expert EVO |
Wilier Triestina Hybrid - 105 |
Van rysel E-GRVL AF MD |
Orbea Gain M10i |
BMC Roadmachine 01 AMP ONE |
Bianchi e-Oltre |
SCOTT Solace eRIDE 10 |
Felgen |
– | – | – | – | CRD-400 SL Carbon - Tubeless Ready - 40mm | – | – |
Laufrad (vorne) |
Roval C 38 Disc, carbon, tubeless-ready, 38mm depth, 24h | Wilier Triestina HY-NDR28AC | DT Swiss HG 1800 Spline, Aluminium | – | – | – | – |
Laufrad (hinten) |
Roval C 38 Disc, carbon, tubeless-ready, 38mm depth, 24h | Wilier Triestina HY-NDR28AC | DT Swiss HG 1800 Spline, Aluminium | – | – | – | – |
Laufradsatz |
– | – | – | Carbon 42, Tubeless, 21c | – | Velomann Plutonium, carbon, 21-622, profile 50mm, 24hole front, 32 hole rear, tubeless ready | Zipp 303 Firecrest Carbon tubeless disc-brake, 24 Front / 24 Rear, Syncros Axle w/Removable Lever with Tool |
Reifen |
– | – | Michelin Power Gravel Competition Line | Pirelli P ZERO™ Race SmartEVO TLR | Pirelli Cinturato Velo TLR, 32mm Tubeless Ready Rims / Tubeless Tires | Vittoria Rubino V TLR, G2.0, 100TPI | – |
Vorderreifen |
Pathfinder Pro 2Bliss Ready, Transparent Sidewall | Vittoria Zaffiro Pro 4 | – | – | – | – | Schwalbe PRO ONE EVO Super Race, TL-Easy, Fold |
Hinterreifen |
Pathfinder Pro 2Bliss Ready, Transparent Sidewall | Vittoria Zaffiro Pro 4 | – | – | – | – | Schwalbe PRO ONE EVO Super Race, TL-Easy, Fold |
Reifen Hersteller |
– | Vittoria | Michelin | – | – | Vittoria | Schwalbe |
Naben |
– | – | – | – | CRD-400 SL | – | – |
Nabe (vorne) |
Tubeless Valve | – | – | – | – | – | – |
Nabe (hinten) |
– | – | – | Orbea Thru Axle 12x142mm M12x2 P1 Lite | – | – | – |
Reifengröße (ETRTO) |
– | 28-622 | – | – | – | 28-622 | – |
Reifengröße (franz.) |
700×38C | 700×28C | 700×47 | 700×30C | – | – | 700×38C |
Reifengröße (Zoll) |
– | 28″×1,1″ | 28″ | 28″ | 28″ | – | 28″ |
Reifenfeatures |
– | – | – | – | schlauchlos | schlauchlos vorbereitet | – | Faltreifen | Pannenschutz Tubeless Easy |
Schläuche |
Presta valve, 48mm | – | – | – | – | – | – |
Laufradgröße |
28″ | 28″ | 28″ | 28″ | 28″ | 28″ | 28″ |
Kraftübertragung |
Specialized Turbo Creo SL Expert EVO |
Wilier Triestina Hybrid - 105 |
Van rysel E-GRVL AF MD |
Orbea Gain M10i |
BMC Roadmachine 01 AMP ONE |
Bianchi e-Oltre |
SCOTT Solace eRIDE 10 |
Art der Übertragung |
Kettenantrieb | Kettenantrieb | Kettenantrieb | Kettenantrieb | Kettenantrieb | Kettenantrieb | Kettenantrieb |
Kette |
Shimano Ultegra, 11-speed | Shimano CN-HG600, 11-fach | – | Shimano CN-9100 | Shimano CN-M8100 12spd | Shimano Ultegra 12sp | Shimano Ultegra CN-M8100-12 |
Kettenradgarnitur |
praxis works Carbon Crank Arms | Shimano 105 FC-R7000 50-34 Zähne | – | – | – | Shimano Dura-Ace Di2 12 speed, FC-R9200, hollowtech 2, 52x36T Crank Length: 47, 50, 53 - 170mm 55, 57, 59 - 172.5mm 61 - 175mm | FSA eBike Carbon CK-703 |
Kettenblatt |
44T | – | Miranda 42T | – | – | – | – |
Kurbellänge |
175 mm | – | – | 175 mm | 170 mm | – | – |
Kurbelsatz |
– | – | – | Shimano Dura-Ace R9200 34x50t | Rotor eVegast 50-34T | – | – |
Kassette |
– | Shimano 105 CS-R7000, 11-fach, 11-30 Zähne | 11-44 | Shimano Dura-Ace R9200 11-30t 12-Speed | Shimano Ultegra 12spd 11-30T | Shimano Ultegra 12sp 11-34T 11-12-13-14-15-17-19-21-24-27-30-34T | Shimano Ultegra CS-R8100-12, 11-34 |
Übersetzung vorne/hinten |
– | 50-34T / 11-30T | 42T / 11-44T | 34-50T / 11-30T | 50-34T / 11-30T | 52-36T / 11-34T | – |
Entfaltung |
– | 2,4 m ‒ 9,7 m | 2,1 m ‒ 8,4 m | 2,5 m ‒ 10 m | – | 2,3 m ‒ 10,1 m | – |
Tretwerk |
Specialized Turbo Creo SL Expert EVO |
Wilier Triestina Hybrid - 105 |
Van rysel E-GRVL AF MD |
Orbea Gain M10i |
BMC Roadmachine 01 AMP ONE |
Bianchi e-Oltre |
SCOTT Solace eRIDE 10 |
Innenlager |
– | – | – | – | – | ebikemotion torque sensor BB | – |
Sitze |
Specialized Turbo Creo SL Expert EVO |
Wilier Triestina Hybrid - 105 |
Van rysel E-GRVL AF MD |
Orbea Gain M10i |
BMC Roadmachine 01 AMP ONE |
Bianchi e-Oltre |
SCOTT Solace eRIDE 10 |
Sattel |
Body Geometry Power Expert | Selle Italia Model X | Komfortsattel | fi'zi:k Vento Antares R1 Carbon Rail 140mm | fi'zi:k Argo Tempo R1 (150mm) | Velomann Mitora Lite 139 saddle 139x250mm, carbon rail 7x9,1mm | Syncros Belcarra Regular 1.0 |
Sattelklemme |
Alloy, 30.8mm | – | – | – | – | – | – |
Sattelstütze |
X-Fusion Manic Dropper | FSA Gossamer SB20 | Länge 350 mm | OC Performance XP10-S Carbon, Setback 20 | Roadmachine 01 AMP Premium Carbon D-Shaped Seatpost | 15mm Offset | D-Fender Compatible | Full carbon aero shape, special Clamp type with alloy head adjustable and reversible +/- 35mm; lenghts: 300mm =47> 50cm; 350mm= 53>61 / included in the frame | Syncros Duncan SL D-shape iL |
Sattelstützenlänge |
380 mm | – | – | – | 280 mm | – | – |
Durchmesser Sattelstütze |
– | – | 27 mm | 27 mm | – | – | – |
Sattelstützenabsenkung |
50 mm | – | – | – | – | – | – |
Sattelbreite |
143 mm | – | – | – | – | – | – |
Beleuchtung |
Specialized Turbo Creo SL Expert EVO |
Wilier Triestina Hybrid - 105 |
Van rysel E-GRVL AF MD |
Orbea Gain M10i |
BMC Roadmachine 01 AMP ONE |
Bianchi e-Oltre |
SCOTT Solace eRIDE 10 |
Beleuchtung vorhanden |
– | – | Ja | – | – | – | – |
Scheinwerfer |
– | – | AXA Bike Security Lighthammer | Rear position light, on saddle clamp, COB Led, On/Off, 12 Lumen. STVZO | – | – | – |
Scheinwerfer vorhanden |
– | – | Ja | Ja | – | – | – |
Scheinwerfer Beleuchtungsstärke |
– | – | 60 Lux | – | – | – | – |
Rücklicht |
– | – | AXA Bike Security LS 651 Cob Line | – | – | – | Syncros iL rear |
Rücklicht vorhanden |
– | – | Ja | – | – | – | Ja |
Rahmen |
Specialized Turbo Creo SL Expert EVO |
Wilier Triestina Hybrid - 105 |
Van rysel E-GRVL AF MD |
Orbea Gain M10i |
BMC Roadmachine 01 AMP ONE |
Bianchi e-Oltre |
SCOTT Solace eRIDE 10 |
Rahmen |
FACT 11r carbon, Open Road Geometry, front/rear thru-axles, fully integrated down tube battery, internal cable routing, fender/rack mounts, Boost™ 12x148mm | Triestina Hybrid, Aluminium 6061 | Aluminium | Orbea Gain Carbon OMR monocoque structure, Integrated Seat clamp with STVZO light, ICR cable routing, Thru Axle 12x142mm rear, thread M12x2 P1, Flat Mount disc, 700x35 max tyre, BB386 EVO, Mahle X20 AMC plug. | Roadmachine 01 AMP Premium Carbon with Tuned Compliance Concept Endurance | Integrated Battery | Integrated Rear Light | Internal Cable Routing | ICS Technology Stealth Cable Routing | Fender Mounts | Flat Mount Disc | 12x142mm Thru-Axle | Oltre e-road carbon, fully internal cable routing, mechanic and electronic groupsets, BB pressfit, disc brake flat mount, OLD 135mm sizes: 47, 50, 53, 55, 57, 59, 61 | Solace eRIDE Disc HMX, Endurance geometry / Replaceable Derailleur Hanger, Fully Internal cable routing, Range Extender Included |
Rahmenform |
Diamant | Diamant | Diamant | Diamant | Diamant | Diamant | Diamant |
Rahmenform (Hersteller) |
Diamant | Diamant | – | – | – | – | Diamant |
Rahmenmaterial |
Carbon | Aluminium | Aluminium | Carbon | Carbon | Carbon | Carbon |
Rahmenmaterial (Hersteller) |
– | Aluminium | – | – | – | – | Carbon |
Rahmengröße |
XXL | XXL | XXL | XXL | – | – | L |
Rahmenhöhe |
56 cm | 56 cm | 55 cm | 57 cm | 56 cm | 55 cm | 55 cm |
Besonderheiten |
Fender Clamp Adaptor | – | – | – | – | – | – |
Geometrie |
Specialized Turbo Creo SL Expert EVO |
Wilier Triestina Hybrid - 105 |
Van rysel E-GRVL AF MD |
Orbea Gain M10i |
BMC Roadmachine 01 AMP ONE |
Bianchi e-Oltre |
SCOTT Solace eRIDE 10 |
Sitzrohrwinkel |
73° | – | – | – | – | – | 73° |
Sitzrohrlänge |
558 mm | – | 550 mm | 570 mm | 525 mm | – | 547 mm |
Steuerrohrlänge |
250 mm | – | 215 mm | 225 mm | 181 mm | – | 154 mm |
Steuerrohrwinkel |
73° | – | – | – | 72,2° | – | 71° |
Oberrohrlänge |
– | – | 600 mm | 602 mm | – | – | 578 mm |
Oberrohrlänge horizontal |
605 mm | – | – | – | 556 mm | – | – |
Hinterbaulänge |
428 mm | – | 450 mm | 415 mm | 420 mm | – | 435 mm |
Vorderbau |
636 mm | – | – | – | 607 mm | – | – |
Nachlauf |
52 mm | – | – | 55 mm | 63 mm | – | – |
Tretlagerabsenkung |
76 mm | – | 67 mm | 76 mm | 75 mm | – | 76 mm |
Tretlagerhöhe |
270 mm | – | – | 265 mm | – | – | 283 mm |
Radstand |
1.052 mm | – | 1.112 mm | 1.047 mm | 1.015 mm | – | 1.056 mm |
Reach |
399 mm | – | 410 mm | 410 mm | 388 mm | – | 398 mm |
Stack |
675 mm | – | 640 mm | 635 mm | 595 mm | – | 590 mm |
Stack/Reach-Verhältnis |
1.692 | – | 1.561 | 1.549 | – | – | 1.482 |
Überstandshöhe |
840 mm | – | – | 844 mm | 810 mm | – | 824 mm |
Vorbaulänge |
110 mm | – | – | 110 mm | 110 mm | – | 110 mm |
Lenkwinkel |
– | – | 70° | 72,5° | – | – | – |
Sitzwinkel |
– | – | 73,5° | 73,2° | 74,2° | – | – |
Top Angebot |
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Specialized E-Rennrad-Vergleich sowie Vorschläge weiterer eBikes & Pedelecs anderer Hersteller.
In der Welt der Fahrräder gibt es eine schier endlose Auswahl an Modellen, Typen und Marken. Die Suche nach dem perfekten Specialized E-Rennrad kann daher eine echte Herausforderung sein. Damit Sie nicht den Überblick verlieren und Ihr ideales Bike-Angebot finden, ist ein Side-by-Side-Vergleich die ideale Lösung.
Die marktplatz.bike Fahrrad- und E-Bike-Datenbank bietet neben einer Fahrrad-Suchmaschiene für E-Rennrad-Modellen auch einen Vergleich und kann verfügbare Alternativen zum Turbo Creo SL Expert EVO (2021) der Specialized-Händler anzeigen.
Ein E-Rennrad Side-by-Side-Vergleich ermöglicht es Ihnen, verschiedene Modelle die dem Turbo Creo SL Expert EVO von Specialized ähneln direkt miteinander zu vergleichen. Dieser Ansatz erleichtert die Identifizierung der Ausstattung, Komponenten, Preise und Rahmengeometrien der eBikes & Pedelecs und ermöglicht es Ihnen, das beste verfügbare E-Rennrad Angebot zu finden.
Vergleichen Sie z.B. die Gangschaltungen, Bremsen, Rahmenmaterialien oder Federungssysteme des Turbo Creo SL Expert EVO Specialized, um sicherzustellen, dass Ihr Specialized E-Rennrad nicht nur Ihren Anforderungen entspricht, sondern auch Ihren persönlichen Vorlieben gerecht wird und finden Sie vergleichbare E-Rennrad-Modelle.
Nicht zuletzt spielen der Preis und die Verfügbarkeit eine wichtige Rolle. Dieser Side-by-Side-Vergleich des Specialized Turbo Creo SL Expert EVO ermöglicht es Ihnen, die Preise verschiedener Modelle weiterer Fahrradhersteller transparent zu vergleichen und sicherzustellen, dass Sie das beste Preis-Leistungs-Verhältnis für Ihr neues E-Rennrad erhalten.
Unsere Plattform bietet Ihnen die Möglichkeit, diesen umfassenden E-Rennrad-Vergleich schnell und einfach durchzuführen. Filtern Sie nach Ihren Präferenzen, vergleichen Sie die wichtigsten Eigenschaften und finden Sie das perfekte E-Rennrad-Angebot für Ihre Bedürfnisse. Mit unserem Side-by-Side-Vergleich wird die Suche nach dem idealen Fahrrad zu einem unkomplizierten und informativen Erlebnis. Alle Specialized Angebote anzeigen, um ein Modell für den Vergleich auszuwählen.