Rennrad-Vergleich: Finden Sie Ihr Traumrad und passende Rennrad-Angebote mit diesem Side-by-Side-Vergleich des Storck AERNARIO PLATINUM G1. Rennrad-Vorschläge zu Storck AERNARIO PLATINUM G1.
Modell |
![]() Bild: Storck
Storck AERNARIO PLATINUM G1 |
![]() Bild: Orbea
Orbea Orca M11eLTD PWR Variante 57 cm | Orange Cloud (Matt) - Stone Blue (Matt-Gloss) |
![]() Bild: BMC
BMC Roadmachine 01 TWO Variante 54 cm |
![]() Bild: CUBE
CUBE Litening AERO C:68X SLT Variante 54 cm | prizmblue´n´black |
![]() Bild: Cannondale
Cannondale SuperSix EVO LAB71 Variante 56 cm | Burnt Pewter |
![]() Bild: DRAG
DRAG Fire Bird DB SL TE DA-22 Di2 Variante M |
![]() Bild: FOCUS
FOCUS Izalco Max 9.9 Variante L |
---|---|---|---|---|---|---|---|
Top Angebot |
- Kein Angebot - |
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Basisdaten |
![]() Storck AERNARIO PLATINUM G1 |
![]() Orbea Orca M11eLTD PWR |
![]() BMC Roadmachine 01 TWO |
![]() CUBE Litening AERO C:68X SLT |
![]() Cannondale SuperSix EVO LAB71 |
![]() DRAG Fire Bird DB SL TE DA-22 Di2 |
![]() FOCUS Izalco Max 9.9 |
Hersteller |
Storck | Orbea | BMC | CUBE | Cannondale | DRAG | FOCUS |
Modellname |
AERNARIO PLATINUM G1 | Orca M11eLTD PWR | Roadmachine 01 TWO | Litening AERO C:68X SLT | SuperSix EVO LAB71 | Fire Bird DB SL TE DA-22 Di2 | Izalco Max 9.9 |
Modellvariante |
– | 57 cm | Orange Cloud (Matt) - Stone Blue (Matt-Gloss) | 54 cm | 54 cm | prizmblue´n´black | 56 cm | Burnt Pewter | M | L |
Modelljahr |
2017 | 2024 | 2024 | 2024 | 2024 | 2022 | 2023 |
Farbe |
MATT BLACK | Orange Cloud (Matt) - Stone Blue (Matt-Gloss) | Turquoise / White | prizmblue´n´black | Burnt Pewter | schwarz | slategreymatt |
Geschlecht |
– | Unisex | Unisex | Unisex | Unisex | Unisex | Unisex |
Geschlecht (Hersteller) |
– | – | – | – | Unisex | – | – |
Körpergröße |
160 cm ‒ 195 cm | 186 cm ‒ 191 cm | 172 cm ‒ 180 cm | 166 cm ‒ 171 cm | 176 cm ‒ 181 cm | – | 174 cm ‒ 179 cm |
Schrittlänge |
– | 84 cm ‒ 87 cm | 81 cm ‒ 84 cm | 77 cm ‒ 80 cm | 83 cm ‒ 86 cm | – | 82 cm ‒ 84 cm |
Gewicht |
– | – | 7,1 kg | 7,4 kg | – | – | 7,2 kg |
zul. Gesamtgewicht |
– | – | 110 kg | 115 kg | – | – | – |
maximale Zuladung |
– | – | 103 kg | 108 kg | – | – | – |
Oberkategorie |
Fahrräder | Fahrräder | Fahrräder | Fahrräder | Fahrräder | Fahrräder | Fahrräder |
Kategorie |
Rennrad | Rennrad | Rennrad | Rennrad | Rennrad | Rennrad | Rennrad |
Sonstiges |
CFR DROP OUTS, SLOPING TOP TUBE GEOMETRY | – | – | – | Cannondale Gripper Aero Bottles & ReGrip Aero Cages, Dual Socket Bottom Bracket Tool, Shimano EC300 charging connector | – | – |
UVP |
6.498,00 € | 7.297,00 € | 7.498,00 € | 7.698,00 € | 8.297,00 € | 8.497,00 € | 8.598,00 € | 8.998,00 € | 9.397,00 € | 9.797,00 € | 10.999,00 € | 12.999,00 € | 7.599,00 € | 14.999,00 € | 8.749,00 € | 8.999,00 € |
Herstellerkategorie |
Allround | Road | Rennräder | – | Rennrad Carbon | Race | Road | Radsport > Rennräder | – |
Schaltwerk |
![]() Storck AERNARIO PLATINUM G1 |
![]() Orbea Orca M11eLTD PWR |
![]() BMC Roadmachine 01 TWO |
![]() CUBE Litening AERO C:68X SLT |
![]() Cannondale SuperSix EVO LAB71 |
![]() DRAG Fire Bird DB SL TE DA-22 Di2 |
![]() FOCUS Izalco Max 9.9 |
Gänge |
2x11 | 2x12 | 2x12 | 2x12 | 2x12 | 2x12 | 2x12 |
Schalthebel |
Shimano Dura Ace 2x11 | Shimano Dura Ace Di2 2x11 | Shimano Ultegra 2x11 | Shimano Ultegra Di2 2x11 | Sram Red eTap 2x11 | Sram Red eTap AXS™ | Shimano Dura Ace Di2 ST-R9270 | Shimano Dura Ace Di2 ST-R9270 | Shimano Dura-Ace Di2 R9270, wireless, 2x12 | Shimano Dura-Ace Di2 R9250, 2×12 | Shimano Dura-Ace Di2 R9250, 12-speed |
Umwerfer |
Shimano Dura Ace | Shimano Dura Ace DI2 | Shimano Ultegra | Shimano Ultegra DI2 | Sram Red eTAP | Sram Red eTAP | Shimano Dura Ace Di2 FD-R9250 | Shimano Dura Ace Di2 FD-R9250-F, Braze-On | Shimano Dura Ace Di2 R9250 | Shimano Dura-Ace Di2 R9250 Braze on | Shimano Dura-Ace Di2 R9250, 12-speed |
Sensor |
– | – | – | – | Cannondale Wheel Sensor | – | – |
Schaltung |
Shimano Dura Ace 2x11 (9100) ROAD | Shimano Shimano Dura Ace Di2 2x11 (9150) ROAD | Shimano Ultegra 2x11 (6800) ROAD | Shimano Ultegra Di2 2x11 (6870) ROAD | Sram Red eTap 2x11 ROAD | – | – | – | – | – | – |
Art der Schaltung |
Kettenschaltung | Kettenschaltung | Kettenschaltung | Kettenschaltung | Kettenschaltung | Kettenschaltung | Kettenschaltung |
Schaltwerk |
Shimano Dura Ace | Shimano Dura Ace DI2 | Shimano Ultegra | Shimano Ultegra DI2 | Sram Red eTAP | Sram Red eTAP | Shimano Dura Ace Di2 RD-R9250 | Shimano Dura Ace Di2 RD-R9250-D, 12-Speed | Shimano Dura-Ace Di2 R9250 | Shimano Dura-Ace Di2 R9250, 12-speed | Shimano Dura-Ace Di2 R9250, 12-speed |
Schaltauge |
REPLACEABLE DERAILLEUR HANGER | – | – | – | – | – | – |
Bremsanlage |
![]() Storck AERNARIO PLATINUM G1 |
![]() Orbea Orca M11eLTD PWR |
![]() BMC Roadmachine 01 TWO |
![]() CUBE Litening AERO C:68X SLT |
![]() Cannondale SuperSix EVO LAB71 |
![]() DRAG Fire Bird DB SL TE DA-22 Di2 |
![]() FOCUS Izalco Max 9.9 |
Bremse (vorne) |
– | – | – | – | – | Shimano Dura-Ace R9270, hydraulic disc, flat mount, Shimano RT900, center lock | – |
Bremse (hinten) |
– | – | – | – | – | Shimano Dura-Ace R9270, hydraulic disc, flat mount, Shimano RT900, center lock | – |
Bremsen |
Shimano Dura Ace | Shimano Ultegra | Sram Red | Sram Red eTap AXS™ | – | Shimano Dura Ace BR-R9270, Hydr. Disc Brake, Flat Mount | Shimano Dura-Ace R9270 MT900 rotors | – | Disc |
Bremsentyp |
– | Scheibenbremse | Scheibenbremse | hydraulische Scheibenbremse | hydraulische Scheibenbremse | hydraulische Scheibenbremse | Scheibenbremse |
Bremshebel |
– | – | Shimano Dura Ace BR-R9270 | – | Shimano Dura-Ace Di2 R9270 hydraulic disc | – | Shimano Dura-Ace R9270, Di2 |
Bremse Hersteller |
Shimano | Sram | Sram | – | Shimano | Shimano | Shimano | – |
Bremsscheiben |
– | – | Shimano RT-MT900 | – | – | – | – |
Bremsscheibe (vorne) Durchmesser |
– | 160 mm | 160 mm | 160 mm | 160 mm | 160 mm | – |
Bremsscheibe (hinten) Durchmesser |
– | 140 mm | 140 mm | 160 mm | 140 mm | 140 mm | – |
Bremssattel |
– | – | – | – | – | – | Shimano BR-R9270 |
Cockpit |
![]() Storck AERNARIO PLATINUM G1 |
![]() Orbea Orca M11eLTD PWR |
![]() BMC Roadmachine 01 TWO |
![]() CUBE Litening AERO C:68X SLT |
![]() Cannondale SuperSix EVO LAB71 |
![]() DRAG Fire Bird DB SL TE DA-22 Di2 |
![]() FOCUS Izalco Max 9.9 |
Lenker |
Storck RBC220 Carbon | OC Road Performance RP11 Carbon, Reach 80, Drop 125, w/Di2 hole | ICS Carbon Evo | One Piece Full Carbon Cockpit | ICR Aero Cockpit System, Integrated Cable Routing, Aero Spacer System, Garmin/Wahoo Mount Interface /100mm | Cannondale SystemBar R-One - low drag, full carbon integrated bar/stem, internal routing | COX Speed, 135 mm drop, 105 mm reach, 31.8 clamp | Easton EC70 Aero, carbon, drop: 125 mm, reach: 80 mm |
Lenkerbreite |
– | 420 mm | 400 mm | 420 mm | – | – | 420 mm |
Lenkervorbau |
Storck ST115 Alloy | OC Road Performance RP10, -8º | – | – | Cannondale SystemBar R-One - low drag, full carbon integrated bar/stem, internal routing | COX Speed, Forged Alloy, Single Bolt, 31.8mm | FOCUS C.I.S. 2.0 integrated, 31.8 mm, aluminium, with Garmin / Wahoo-Mount |
Lenkerhöhe/Drop |
– | – | 128 mm | – | – | – | – |
Griffe |
– | – | – | – | fi'zi:k Tempo Bondcush Soft, 3mm | – | – |
Steuersatz |
INTEGRATED HEADSET 1 1/8″ - 1 1/4″, CFR HEADSET SECTION | FSA 1-1/2″ Integrated Aluminium Cup | – | ACROS Top Integrated 1 1/8″, Bottom Integrated 1 1/4″ | Integrated, 1-1/8″ - 1-1/4″ | FSA NO. 55R IS42/28.6 lIS52/40 | ACROS IS 52/286-IS52/40 (ICR), FOCUS integrated C.I.S. |
Lenkerband |
Storck | Lyzard DSP 2.5mm | – | ACID Bartape RD | – | COX Rhombo GEL 2.5mm black | – |
Vorbauwinkel |
– | – | 12,5° | – | – | – | – |
Fahrwerk |
![]() Storck AERNARIO PLATINUM G1 |
![]() Orbea Orca M11eLTD PWR |
![]() BMC Roadmachine 01 TWO |
![]() CUBE Litening AERO C:68X SLT |
![]() Cannondale SuperSix EVO LAB71 |
![]() DRAG Fire Bird DB SL TE DA-22 Di2 |
![]() FOCUS Izalco Max 9.9 |
Gabel |
AERNARIO PLATINUM | Orbea Orca OMX ICR 2024, full carbon, 1-1/8″ - 1,5″ tappered head tube compatible, Thru axle 12x100mm, thread M12x2 P1. | Roadmachine 01 Premium Carbon with Tuned Compliance Concept Endurance | Flat Steerer Fork | Stealth Dropout Design | Internal Cable Routing | Flat Mount Disc | 12 x 100mm Thru-Axle, Länge 379 mm | Litening C:68X® Aero, Integrated Cable Routing, Flat Mount Disc | LAB71 SuperSix EVO, Ultralight Series 0 Carbon, integrated crown race, 12x100mm Syntace thru-axle, flat mount disc, internal routing, 1-1/8″ to 1-1/4″ Delta steerer, (44-54cm), (56-61cm) | FireBird, Ultra Lite, UD Carbon | MAX technology carbon, integrated cable routing, disc, 100x12 mm, flat mount |
Gabelvorbiegung |
38 mm | 43 mm | 45 mm | – | 45 mm | – | 46 mm |
Gabeleinbaulänge |
– | 365 mm | – | – | – | – | 372 mm |
Laufrad |
![]() Storck AERNARIO PLATINUM G1 |
![]() Orbea Orca M11eLTD PWR |
![]() BMC Roadmachine 01 TWO |
![]() CUBE Litening AERO C:68X SLT |
![]() Cannondale SuperSix EVO LAB71 |
![]() DRAG Fire Bird DB SL TE DA-22 Di2 |
![]() FOCUS Izalco Max 9.9 |
Felgen |
– | – | DT Swiss ERC 1100 Dicut, 45mm | – | HollowGram R-SL 50, Carbon, 20h front, 24h rear, 50mm deep, 21mm inner width, tubeless ready | – | – |
Laufradsatz |
DT Swiss R32 Spline | DT Swiss RC38c | Oquo Road Performance RP35LTD | – | NEWMEN Advanced SL R.50/65 Streem, Carbon | – | COX Avanti 30, UD carbon, clincher, tubeless ready | DT Swiss ERC1400, carbon, 622-22, 12x100 mm / 12x142 mm, 45 mm height |
Reifen |
Schwalbe One 25 mm | Vittoria Corsa Speed G2.0 TLR | Vittoria Corsa N.EXT G2.0 | TLR (Tubeless Ready) | 30mm Tubeless Ready Rims | Tubetype Tires | Schwalbe Pro ONE TubelessEasy | Continental Grand Prix 5000 | – | Vittoria Corsa, Next TLR, Folding |
Vorderreifen |
– | – | – | – | – | Continental Ultra Sport | – |
Hinterreifen |
– | – | – | – | – | Continental Ultra Sport | – |
Reifen Hersteller |
Schwalbe | Vittoria | Vittoria | Schwalbe | Continental | Continental | Vittoria |
Naben |
– | – | DT Swiss 180 Straightpull, Ratchet EXP 36, SINC Ceramic Bearings | – | – | – | – |
Nabe (vorne) |
– | – | – | – | HollowGram, sealed bearing 12x100mm centerlock | – | – |
Nabe (hinten) |
– | Orbea Thru Axle 12x142mm M12x2 P1 Lite | – | – | HollowGram, 12x142mm centerlock w/ DT Swiss 240 internals | – | – |
Speichen |
– | – | – | – | DT Swiss Aerolite, straight pull | – | – |
Radgröße |
– | – | – | – | 700 | – | – |
Reifengröße (ETRTO) |
– | – | – | 28-622 | – | – | 28-622 |
Reifengröße (franz.) |
– | 700×25C | – | – | 700×25C | – | – |
Reifengröße (Zoll) |
28″ | 28″ | 28″ | 28″ | – | 28″ | 28″ |
Reifenfeatures |
– | – | schlauchlos vorbereitet | schlauchlos | – | – | Faltreifen |
Laufradgröße |
28″ | 28″ | 28″ | 28″ | 28″ | 28″ | 28″ |
Kraftübertragung |
![]() Storck AERNARIO PLATINUM G1 |
![]() Orbea Orca M11eLTD PWR |
![]() BMC Roadmachine 01 TWO |
![]() CUBE Litening AERO C:68X SLT |
![]() Cannondale SuperSix EVO LAB71 |
![]() DRAG Fire Bird DB SL TE DA-22 Di2 |
![]() FOCUS Izalco Max 9.9 |
Art der Übertragung |
Kettenantrieb | Kettenantrieb | Kettenantrieb | Kettenantrieb | Kettenantrieb | Kettenantrieb | Kettenantrieb |
Kette |
Shimano Dura-Ace, 11-speed | Shimano Ultegra, 11-speed | Sram Red 11-speed | Sram RED 12-speed | Shimano CN-M9100 | Shimano CN-M9100 | Shimano Dura-Ace, 12-speed | Shimano XTR M9100, 12-speed | Shimano XTR CN-M9100, 12-speed |
Kettenradgarnitur |
Power Arms G3 52/36, 172,5 mm | Shimano Dura Ace 52/36, 172,5 mm | Shimano Ultegra 52/36, 172,5 mm | – | – | – | Shimano Dura Ace R9200 52-36 | – | – |
Kettenblatt |
– | – | 50-34T | – | – | – | – |
Kurbellänge |
– | 172 mm | 173 mm | – | – | – | 173 mm |
Kurbelsatz |
– | Sram Red AXS Power Meter Dub 35x48t | Shimano Dura Ace FC-R9200 | Shimano Dura Ace FC-R9200-P, Powermeter, Hollowtech ll, 52x36T | – | Shimano Dura-Ace R9200, 52/36T | Shimano Dura-Ace R9250, 12-speed |
Kassette |
Shimano Dura Ace 11-speed, 11-28 | Shimano Ultegra 11-speed, 11-28 | Sram Red XG-1190 11-speed, 11-28 | Sram XG-1290 10-28t 12-Speed | Shimano Dura Ace CS-R9200 12s 11-30T | Shimano Dura Ace CS-R9200, 11-30T | Shimano Dura-Ace R9200, 11-30, 12-speed | Shimano Dura-Ace R9200 11-30t 12-Speed | Shimano Dura-Ace CS-R9200, 12-speed |
Übersetzung vorne/hinten |
52-36T / 11-28T | 35-48T / 10-28T | 50-34T / 11-30T | 52-36T / 11-30T | 52-36T / 11-30T | 52-36T / 11-30T | 52-36T / 11-30T |
Entfaltung |
– | 2,8 m ‒ 10,6 m | – | 2,6 m ‒ 10,1 m | 2,6 m ‒ 10,4 m | – | 2,6 m ‒ 10,1 m |
Tretwerk |
![]() Storck AERNARIO PLATINUM G1 |
![]() Orbea Orca M11eLTD PWR |
![]() BMC Roadmachine 01 TWO |
![]() CUBE Litening AERO C:68X SLT |
![]() Cannondale SuperSix EVO LAB71 |
![]() DRAG Fire Bird DB SL TE DA-22 Di2 |
![]() FOCUS Izalco Max 9.9 |
Pedale |
– | – | – | nicht im Lieferumfang enthalten | Not included | ohne | – |
Innenlager |
PRESSFIT™ DIAMETER 41 X 86,5 MM | – | PF86 Bottom Bracket | – | CeramicSpeed BSA for Shimano Road, Coated Version | Shimano BB-72-41 Press Fit | Shimano Pressfit Road BB86 |
Tretlagergehäuse |
CFR BOTTOM BRACKET SECTION | – | – | – | – | – | – |
Sitze |
![]() Storck AERNARIO PLATINUM G1 |
![]() Orbea Orca M11eLTD PWR |
![]() BMC Roadmachine 01 TWO |
![]() CUBE Litening AERO C:68X SLT |
![]() Cannondale SuperSix EVO LAB71 |
![]() DRAG Fire Bird DB SL TE DA-22 Di2 |
![]() FOCUS Izalco Max 9.9 |
Sattel |
Selle Italia Monolink SLS | fi'zi:k Vento Antares R1 Carbon Rail 140mm | fi'zi:k Argo Tempo R1 (150mm) | Natural Fit Nuance SLT Road Carbon | fi'zi:k Vento Argo 00 Carbon | fi'zi:k Antares R7 | fi'zi:k Vento Argo R5 |
Sattelklemme |
– | – | – | CUBE Full Integrated Aero Clamp | – | COX Speed, Forged Alloy, Single Bolt, 31.8 mm | – |
Sattelstütze |
Storck Monolink MLP150 Comfort | OC Performance XP10-S Carbon, Setback 20 | Roadmachine 01 Premium Carbon D-Shaped Seatpost | 15mm Offset | D-Fender Compatible | Litening C:68X® Aero, Comfort Flex | Cannondale C1 Aero 40 Carbon, 0mm offset (44-48cm), 20mm offset (51-61cm) | COX Speed 3E, 16 mm offset | FOCUS Aero Carbon, D-shape, 350 mm, set-back: 15mm |
Sattelstützenlänge |
– | – | 360 mm | – | – | – | 360 mm |
Durchmesser Sattelstütze |
32 mm | 27 mm | – | – | – | 27 mm | – |
Rahmen |
![]() Storck AERNARIO PLATINUM G1 |
![]() Orbea Orca M11eLTD PWR |
![]() BMC Roadmachine 01 TWO |
![]() CUBE Litening AERO C:68X SLT |
![]() Cannondale SuperSix EVO LAB71 |
![]() DRAG Fire Bird DB SL TE DA-22 Di2 |
![]() FOCUS Izalco Max 9.9 |
Rahmen |
AERNARIO PLATINUM | Orbea Orca carbon OMX 2024, monocoque construction, HS 1,5″, BB 386mm, powermeter compatible, Rear Thru Axle 12x142mm, thread M12x2 P1, internal cable routing. | Roadmachine 01 Premium Carbon with Tuned Compliance Concept Endurance | ICS Technology Stealth Cable Routing | Integrated Downtube Storage | Stealth Dropout Design | 12 x 142mm Thru-Axle | Litening C:68X® Aero Monocoque Advanced Twin Mold Technology, Aero Optimized Tubes, Full Internal Cable Routing, Flat Mount Disc | LAB71 SuperSix EVO, Ultralight Series 0 Carbon, integrated cable routing w/ Switchplate, 12x142 Syntace thru-axle, BSA 68mm threaded BB, flat mount disc, integrated seat binder, SmartSense compatible | Monolith 2-Way Molded Carbon, Hub Size: 9×130/100 QR, Fully Integrated Cables | MAX technology carbon, disc, BB86, 142x12 mm thru axle, flat mount 160/140 mm, internal cable routing |
Rahmenform |
Diamant | Diamant | Diamant | Diamant | Diamant | Diamant | Diamant |
Rahmenform (Hersteller) |
– | – | – | – | – | – | Diamant |
Rahmenmaterial |
– | Carbon | Carbon | Carbon | Carbon | Carbon | Carbon |
Rahmenmaterial (Hersteller) |
– | – | – | Carbon | Carbon fiber | Carbon | Carbon |
Rahmengröße |
– | – | – | – | – | M | L |
Rahmenhöhe |
47 cm | 51 cm | 55 cm | 57 cm | 59 cm | 63 cm | 57 cm | 54 cm | 54 cm | 56 cm | – | 56 cm |
Geometrie |
![]() Storck AERNARIO PLATINUM G1 |
![]() Orbea Orca M11eLTD PWR |
![]() BMC Roadmachine 01 TWO |
![]() CUBE Litening AERO C:68X SLT |
![]() Cannondale SuperSix EVO LAB71 |
![]() DRAG Fire Bird DB SL TE DA-22 Di2 |
![]() FOCUS Izalco Max 9.9 |
Sitzrohrwinkel |
73,5° | 73,8° | 75° | – | – | – | – | – | – |
Sitzrohrlänge |
469 mm | 470 mm | 500 mm | 520 mm | 540 mm | 580 mm | 540 mm | 488 mm | 500 mm | – | – | 535 mm |
Steuerrohrlänge |
115 mm | 124 mm | 139 mm | 162 mm | 184 mm | 229 mm | 191 mm | 154 mm | 125 mm | – | – | 155 mm |
Steuerrohrwinkel |
71° | 72,5° | 73,5° | – | 72,2° | – | – | – | – |
Oberrohrlänge |
510 mm | 538 mm | 552 mm | 562 mm | 567 mm | 590 mm | 576 mm | – | 550 mm | – | – | – |
Oberrohrlänge horizontal |
525 mm | 551 mm | 566 mm | 576 mm | 581 mm | 605 mm | – | 546 mm | 550 mm | – | – | 568 mm |
Hinterbaulänge |
399 mm | 408 mm | 415 mm | 410 mm | – | – | 410 mm |
Vorderbau |
– | – | 594 mm | – | – | – | – |
Nachlauf |
– | 57 mm | 63 mm | – | – | – | – |
Tretlagerabsenkung |
– | 70 mm | 75 mm | – | – | – | 72 mm |
Tretlagerhöhe |
– | 271 mm | – | – | – | – | – |
Radstand |
– | 1.002 mm | 997 mm | 984 mm | – | – | 1.004 mm |
Reach |
381 mm | 399 mm | 403 mm | 405 mm | 406 mm | 416 mm | 398 mm | 383 mm | 389 mm | – | – | 399 mm |
Stack |
526 mm | 530 mm | 552 mm | 574 mm | 592 mm | 638 mm | 590 mm | 570 mm | 542 mm | – | – | 571 mm |
Stack/Reach-Verhältnis |
1.318 | 1.370 | 1.391 | 1.414 | 1.462 | 1.534 | 1.482 | – | 1.393 | – | – | 1.431 |
Überstandshöhe |
– | 827 mm | 786 mm | 779 mm | – | – | – |
Vorbaulänge |
– | 110 mm | 100 mm | – | – | – | 110 mm |
Lenkwinkel |
– | 73,2° | – | 73° | – | – | 72,5° |
Sitzwinkel |
– | 73,2° | 74,2° | 73,5° | – | – | 73,5° |
Top Angebot |
- Kein Angebot - |
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Nicht zuletzt spielen der Preis und die Verfügbarkeit eine wichtige Rolle. Dieser Side-by-Side-Vergleich des Storck AERNARIO PLATINUM G1 ermöglicht es Ihnen, die Preise verschiedener Modelle weiterer Fahrradhersteller transparent zu vergleichen und sicherzustellen, dass Sie das beste Preis-Leistungs-Verhältnis für Ihr neues Rennrad erhalten.
Unsere Plattform bietet Ihnen die Möglichkeit, diesen umfassenden Rennrad-Vergleich schnell und einfach durchzuführen. Filtern Sie nach Ihren Präferenzen, vergleichen Sie die wichtigsten Eigenschaften und finden Sie das perfekte Rennrad-Angebot für Ihre Bedürfnisse. Mit unserem Side-by-Side-Vergleich wird die Suche nach dem idealen Fahrrad zu einem unkomplizierten und informativen Erlebnis. Alle Storck Angebote anzeigen, um ein Modell für den Vergleich auszuwählen.