Fully E-MTB-Vergleich: Finden Sie Ihr Traumrad und passende Fully E-MTB-Angebote mit diesem Side-by-Side-Vergleich des Transition Relay. Fully E-MTB-Vorschläge zu Transition Relay Rahmengröße Medium, Farbe TR Blue, Ausstattung X0 PNW axs.
Modell |
Bild: Transition
Transition Relay Variante Medium | TR Blue | X0 PNW axs |
Bild: Specialized
Specialized Turbo Levo Pro Variante S4 |
Bild: CENTURION
CENTURION No Pogo SL R8000i Variante M | chrom/schwarz |
Bild: NOX Cycles
NOX Cycles HYBRID ALL-MTN 5.9 – Pro Variante M | Indigo | SACHS RS |
Bild: Cannondale
Cannondale Moterra Neo SL 1 Variante Magura | XL | Jade |
Bild: GASGAS
GASGAS ECC 6 Variante L |
Bild: Pivot Cycles
Pivot Cycles Shuttle AM Variante Pro X0 Eagle Transmission | MD | Blue Neptune |
---|---|---|---|---|---|---|---|
Top Angebot |
- Kein Angebot - |
7.999,99 € Angebote ansehen |
7.799,00 € Angebot ansehen |
7.499,00 € Angebot ansehen |
9.999,00 € Angebot ansehen |
8.199,00 € Angebote ansehen |
12.199,00 € Angebot ansehen |
Basisdaten |
Transition Relay |
Specialized Turbo Levo Pro |
CENTURION No Pogo SL R8000i |
NOX Cycles HYBRID ALL-MTN 5.9 – Pro |
Cannondale Moterra Neo SL 1 |
GASGAS ECC 6 |
Pivot Cycles Shuttle AM |
Hersteller |
Transition | Specialized | CENTURION | NOX Cycles | Cannondale | GASGAS | Pivot Cycles |
Modellname |
Relay | Turbo Levo Pro | No Pogo SL R8000i | HYBRID ALL-MTN 5.9 – Pro | Moterra Neo SL 1 | ECC 6 | Shuttle AM |
Modellvariante |
Medium | TR Blue | X0 PNW axs | S4 | M | chrom/schwarz | M | Indigo | SACHS RS | Magura | XL | Jade | L | Pro X0 Eagle Transmission | MD | Blue Neptune |
Modelljahr |
2023 | 2023 | 2024 | 2022 | 2024 | 2024 | 2023 |
Modellvariante |
– | – | – | – | Magura | AXS | Pro X0 Eagle Transmission |
Farbe |
TR Blue | Gloss Rusted Red / Satin Redwood | chrom/schwarz | Indigo | Jade | electronic red | Blue Neptune |
Highlightfarbe |
– | – | schwarz | – | – | – | – |
Geschlecht |
Unisex | Unisex | Unisex | Unisex | Unisex | Unisex | Unisex |
Geschlecht (Hersteller) |
– | – | – | – | Unisex | Damen Herren | – |
Körpergröße |
– | – | 165 cm ‒ 183 cm | 169 cm ‒ 178 cm | – | – | 170 cm ‒ 180 cm |
Schrittlänge |
71 cm ‒ 74 cm | 73 cm ‒ 76 cm | 73 cm ‒ 77 cm | 73 cm ‒ 77 cm | – | 81 cm ‒ 86 cm | 69 cm ‒ 73 cm |
Gewicht |
20,6 kg | 22,6 kg | 18,5 kg | – | – | – | – |
zul. Gesamtgewicht |
– | – | 140 kg | 135 kg | – | 130 kg | – |
maximale Zuladung |
– | – | 122 kg | – | – | – | – |
Oberkategorie |
eBikes & Pedelecs | eBikes & Pedelecs | eBikes & Pedelecs | eBikes & Pedelecs | eBikes & Pedelecs | eBikes & Pedelecs | eBikes & Pedelecs |
Kategorie |
MTB | MTB | MTB | MTB | MTB | MTB | MTB |
Unterkategorie |
Fully | Fully | Fully | Fully | Fully | Fully | Fully |
UVP |
– | 11.000,00 € | 9.999,00 € | 7.799,00 € | 9.999,00 € | 9.999,00 € | 12.199,00 € |
StVZO |
– | – | – | – | – | ohne Straßenzulassung | – |
Herstellerkategorie |
– | – | E-Fully | All Mountain | E-Mountain | Electric | Pedelec / MTB / Fully | Sport | – |
Schaltwerk |
Transition Relay |
Specialized Turbo Levo Pro |
CENTURION No Pogo SL R8000i |
NOX Cycles HYBRID ALL-MTN 5.9 – Pro |
Cannondale Moterra Neo SL 1 |
GASGAS ECC 6 |
Pivot Cycles Shuttle AM |
Gänge |
1x12 | 1x12 | 1x12 | 12 | 1x12 | 12 | 1x12 |
Schalthebel |
Sram POD Ultimate Bridge MMX | Sram AXS POD Controller | – | Sram X0 Eagle 12x | Sram AXS T-Type Pod Controller | Sram AXS POD Ultimate Controller | Sram AXS POD Controller |
Schalthebel (hinten) |
– | – | Sram AXS POD Ultimate Controller | – | – | – | – |
Sensor |
– | – | – | – | Cannondale Wheel Sensor | – | – |
Art der Schaltung |
Kettenschaltung | Kettenschaltung | Kettenschaltung | Kettenschaltung | Kettenschaltung | Kettenschaltung | Kettenschaltung |
Schaltwerk |
Sram XO AXS Eagle Transmission | Sram X0 Eagle Transmission | Sram XO Eagle Transmission * 1x12 | Sram X0 Eagle 12x | Sram XO Eagle AXS, T-Type | Sram X0 Eagle Transmission, 12-S | Sram X0 Eagle Transmission 12-Speed |
Bremsanlage |
Transition Relay |
Specialized Turbo Levo Pro |
CENTURION No Pogo SL R8000i |
NOX Cycles HYBRID ALL-MTN 5.9 – Pro |
Cannondale Moterra Neo SL 1 |
GASGAS ECC 6 |
Pivot Cycles Shuttle AM |
Bremse (vorne) |
– | Sram Code Silver Stealth, 4-piston caliper, hydraulic disc | Sram Code Ultimate Stealth * metallic pads | – | MAGURA MT7 4-piston hydraulic disc w/ Storm HC, 6-bolt rotors | Sram Code RSC, 4-Kolben, Hydraulische Scheibenbremse | – |
Bremse (hinten) |
– | Sram Code Silver Stealth, 4-piston caliper, hydraulic disc | Sram Code Ultimate Stealth * metallic pads | – | MAGURA MT7 4-piston hydraulic disc w/ Storm HC, 6-bolt rotors | Sram Code RSC, 4-Kolben, Hydraulische Scheibenbremse | – |
Bremsen |
TRP DH-R Evo | – | – | MAGURA MT7 HC | – | – | Shimano XT M8120, 4 piston |
Bremsentyp |
Scheibenbremse | hydraulische Scheibenbremse | Scheibenbremse | – | hydraulische Scheibenbremse | hydraulische Scheibenbremse | hydraulische Scheibenbremse |
Bremshebel |
– | – | Sram Code Ultimate Stealth | – | MAGURA MT7 HCW hydraulic disc | – | – |
Bremse Hersteller |
TRP | Sram | Sram | MAGURA | MAGURA | Sram | Shimano |
Bremsscheiben |
TRP R1 2.3 | – | – | – | – | – | – |
Bremsscheibe (vorne) |
– | – | Sram HS2 Rotor * Centerlock | – | – | Sram Centerline, 6-Loch | Shimano XT CenterLock |
Bremsscheibe (hinten) |
– | – | Sram HS2 Rotor * Centerlock | – | – | Sram Centerline, 6-Loch | Shimano XT CenterLock |
Bremsscheibe (vorne) Durchmesser |
223 mm | 200 mm | 200 mm | – | 203 mm | 200 mm | 203 mm |
Bremsscheibe (hinten) Durchmesser |
203 mm | 200 mm | 200 mm | – | 203 mm | 200 mm | 203 mm |
Motor |
Transition Relay |
Specialized Turbo Levo Pro |
CENTURION No Pogo SL R8000i |
NOX Cycles HYBRID ALL-MTN 5.9 – Pro |
Cannondale Moterra Neo SL 1 |
GASGAS ECC 6 |
Pivot Cycles Shuttle AM |
Motorart |
Tretlagermotor | Tretlagermotor | – | – | Tretlagermotor | Tretlagermotor | Tretlagermotor |
Motor |
FAZUA Ride 60 | Specialized 2.2 Custom Rx Trail Tuned Motor | Bosch SX * Modi: Turbo / E-MTB / Tour+ / ECO * weitere Modi frei konfigurierbar | Sachs RS | Shimano EP801, Custom Tuned, Eco, Trail 1, Trail 2, Boost Modes | Sram Eagle Powertrain Drive Unit | Bosch Performance CX 750wh |
Motordrehmoment |
60 Nm | 90 Nm | 55 Nm | – | 85 Nm | 90 Nm | 85 Nm |
Motorspannung |
– | 36 V | – | 48 V | 36 V | 36 V | 36 V |
Motorleistung |
250 W | 250 W | 250 W | – | 250 W | 250 W | 250 W |
max. Motorleistung |
450 W | 565 W | – | – | 600 W | 680 W | 600 W |
max. Motorunterstützung |
25 km/h | 25 km/h | – | – | 25 km/h | 25 km/h | 25 km/h |
Unterstützung |
– | 410% | – | – | – | – | 340% |
Unterstützungsstufen |
3 | – | – | – | – | 2 | 4 |
Motorhersteller |
FAZUA | brose | Bosch | Sachs | Shimano | Sram | Bosch |
Motorgewicht |
2 kg | 3 kg | – | – | 2,7 kg | 3 kg | 2,9 kg |
Motor Schalterkennung |
– | – | – | – | – | – | Ja |
Akku |
Transition Relay |
Specialized Turbo Levo Pro |
CENTURION No Pogo SL R8000i |
NOX Cycles HYBRID ALL-MTN 5.9 – Pro |
Cannondale Moterra Neo SL 1 |
GASGAS ECC 6 |
Pivot Cycles Shuttle AM |
Akku |
FAZUA Energy 430 Take Out | Specialized M3-700, Integrated battery | Bosch Compact PowerTube | Sachs Battery SI 651.01 | Custom battery | Sram Eagle Powertrain | – |
Akkukapazität |
– | – | 11,1 Ah | 13,5 Ah | – | – | – |
Akkukapazität |
430 Wh | 700 Wh | 400 Wh | 650 Wh | 601 Wh | 600 Wh | – |
Akku Ladezeit |
– | – | 3,5 h | – | – | – | – |
Akkuspannung |
– | – | 36 V | 48 V | – | – | – |
Akku Gewicht |
– | – | 2 kg | – | – | – | – |
Akku Platzierung |
– | Rahmen, integriert | Unterrohr, integriert | – | – | – | – |
Akku Ladegerät |
FAZUA Charger | Custom charger, 42V4A w/ Rosenberger plug, 100-240V | Bosch Standard Charger * 4 Ampere | Sachs Charger 4Ah | Custom 4A | Sram Eagle Powertrain Charger, 4 A | – |
Akkuhersteller |
FAZUA | Specialized | Bosch | Sachs | – | Sram | – |
Akkutyp |
– | – | Lithium Ionen (Li-Ion) | – | – | – | – |
Cockpit |
Transition Relay |
Specialized Turbo Levo Pro |
CENTURION No Pogo SL R8000i |
NOX Cycles HYBRID ALL-MTN 5.9 – Pro |
Cannondale Moterra Neo SL 1 |
GASGAS ECC 6 |
Pivot Cycles Shuttle AM |
Lenker |
ANVL Mandrel Alloy 35 (800x30) | Roval Traverse SL Carbon, riser bar, 6-degree upsweep, 8-degree backsweep, 30mm rise, 35.0mm | Race Face Next R * Durchmesser: 35mm * * Rise: 20mm | REVERSE Handlebar Carbon Seismic Ø35/R20 | HollowGram SAVE riser bar, Carbon, 35mm clamp, 30mm rise, 8° sweep, 5° rise | NEWMEN Advanced 318.25, Rise: 25 mm | Phoenix Race Low Rise Carbon |
Lenkerbreite |
– | 780 mm | 780 mm | – | 780 mm | 800 mm | 780 mm |
Lenkervorbau |
ANVL Swage (40mm) | Deity, 35.0mm | Race Face Turbine R * Winkel: 0° * Länge: 40 mm | REVERSE Stem, Black-One Enduro Titan D Ø35mm L 35mm | Cannondale 1, 7075 Alloy, 1-1/8″, 35mm, 0° | NEWMEN Evolution 318.40, Ahead | Phoenix Team Enduro/Trail |
Griffe |
ODI Elite Flow Lock-On | Deity Grips | Procraft STANDARD ADVANCED | – | Cannondale TaperRidge | GASGAS MTB, Schraubgriffe | Phoenix Factory Lock-On |
Display |
– | Specialized MasterMind TCU, percentage of remaining charge, 120 possible display configurations, MicroTune assist adjustment, ANT+/Bluetooth®, w/Handlebar remote | – | – | Shimano SC-EM800 Cycle Computer, Bluetooth LE Compatible | Sram Eagle Powertrain AXS Bridge Display | – |
Bedieneinheit |
– | – | Bosch Mini Remote BRC3300 | Sigma EOX Remote | – | – | – |
Steuersatz |
FSA No.55R | – | ACROS AZX block-lock * AICR * tapered 1.5″ * top integrated 52, bottom semiintegrated ID56/OD62 | – | ACROS Adjustable Angle (1.2°) | ACROS AZX-579 ZS56/ZS56 | Pivot Cycles Precision Sealed Cartridge |
Fahrwerk |
Transition Relay |
Specialized Turbo Levo Pro |
CENTURION No Pogo SL R8000i |
NOX Cycles HYBRID ALL-MTN 5.9 – Pro |
Cannondale Moterra Neo SL 1 |
GASGAS ECC 6 |
Pivot Cycles Shuttle AM |
Gabel |
FOX Float 38 Grip 2 Factory | FOX 38 Factory, Grip 2 damper, 29″, kashima | FOX 36 Factory * * 1.5″ tapered *, Länge 561 | FOX 36 Factory E-Optimized Grip2 29″ shiny black | FOX Float Factory 36, Grip2 Damper, Kashima coating, 15x110mm Kabolt thru-axle, tapered steerer | DVO Onyx D1CV OTT, Luft tapered | FOX Factory 36 29″, GRIP2 |
Gabel Hersteller |
FOX | FOX | FOX | FOX | FOX | DVO | FOX |
Art der Gabel |
Federgabel | Federgabel | Federgabel | Federgabel | Federgabel | Federgabel | Federgabel |
Gabelvorbiegung |
– | 44 mm | 40 mm | – | 44 mm | – | 44 mm |
Dämpfer |
FOX DHX Coil Factory, 400lb | FOX Float X2, Factory, Kashima | FOX Float Factory * * * 2 Pos Lever * LV | FOX Float DPX2 Factory | FOX Float X Factory, 2 pos adj, EVOL LV | DVO JadeX CV Coil, Feder | FOX "Factory Float X" |
Dämpfer Hersteller |
FOX | FOX | FOX | FOX | FOX | DVO | FOX |
Dämpfer Einbaulänge |
205 mm | 210 mm | 210 mm | – | 210 mm | 205 mm | – |
Dämpfer Hub |
65 mm | 55 mm | 55 mm | – | 55 mm | 65 mm | – |
Federweg (hinten) |
– | 150 mm | 145 mm | – | 150 mm | – | – |
Gabel Federweg |
170 mm | 160 mm | 150 mm | 160 mm | 160 mm | 170 mm | 160 mm |
Gabeleinbaulänge |
– | 567 mm | – | – | – | – | – |
Laufrad |
Transition Relay |
Specialized Turbo Levo Pro |
CENTURION No Pogo SL R8000i |
NOX Cycles HYBRID ALL-MTN 5.9 – Pro |
Cannondale Moterra Neo SL 1 |
GASGAS ECC 6 |
Pivot Cycles Shuttle AM |
Felgen |
Race Face Aeffect R | – | – | – | DT Swiss XM 1700 Spline, 30mm inner width, TC tubeless ready | – | – |
Felge (vorne) |
– | – | – | – | – | NEWMEN Evolution SL E.G. 30, Tubeless Ready | – |
Felge (hinten) |
– | – | – | – | – | NEWMEN Evolution SL E.G. 35, Tubeless Ready | – |
Laufrad (vorne) |
– | Roval Traverse Carbon 29 | – | DT Swiss H1700 29″ VR 30mm | – | Rim: NEWMEN Evolution SL E.G. 30, Tubeless Ready / Hub: 6-Loch, 15x110 mm, Steckachse | – |
Laufrad (hinten) |
– | Roval Traverse Carbon 27.5 | – | DT Swiss H1700 29″ HR 30mm | – | Rim: NEWMEN Evolution SL E.G. 35, Tubeless Ready / Hub: 6-Loch, 12x148 mm, Steckachse | – |
Laufradsatz |
– | – | DT Swiss HX 1501 Spline * front: 29″ * rear: 27,5″ * 15x110 * 12x148 * IW 30mm * Centerlock * tubeless ready | – | – | – | DT Swiss Hybrid HX1501, 30mm - 29″ 15x110 F/12x157 R |
Reifen |
– | – | – | – | (F) Maxxis DHF, 3C, EXO+, tubeless ready / (R) Maxxis Dissector, 3C, EXO+, tubeless ready | Maxxis Assegai |
Maxxis Minion DHF WT, TR, 3C, EXO+, MAXXTERRA Maxxis Minion DHRII WT, TR, 3C, EXO+, MAXXTERRA |
Vorderreifen |
Schwalbe Magic Mary, Super Trail, Soft (2.4) | Butcher, GRID TRAIL casing, GRIPTON® T9 compound, 2Bliss Ready | Schwalbe Magic Mary - tubeless ready - Addix Soft, Super Ground | Continental Der Baron Project ProTection Apex | – | – | – |
Hinterreifen |
Schwalbe Big Betty, Super Trail, Soft (2.4) | Eliminator, GRID TRAIL casing, GRIPTON® T7 compound, 2Bliss Ready | Schwalbe Hans Dampf 27.5x2x35″ * tubeless ready * Addix Speedgrip, Super Trail | Continental Der Baron Project ProTection Apex | – | Maxxis Minion DHR II | – |
Reifen Hersteller |
Schwalbe | – | Schwalbe | Continental | Maxxis | Maxxis | Maxxis |
Naben |
Race Face Trace 28h | – | – | – | – | – | – |
Nabe (vorne) |
– | – | attached | – | DT Swiss 350, 15x110mm | 6-Loch, 15x110 mm, Steckachse | – |
Nabe (hinten) |
– | – | attached | – | DT Swiss 350 Ratchet System 36 SL, 12x148mm | 6-Loch, 12x148 mm, Steckachse | – |
Speichen |
Race Face 2.0/1.7/2.0 | – | – | – | DT Swiss Competition, Straight Pull | – | – |
Radgröße |
– | – | 29″/ 29″ | – | – | 29″/622mm | – |
Reifengröße (ETRTO) |
– | – | – | – | – | 63-622 | – |
Reifengröße (Zoll) |
27,5″ | 27,5″×2,6″ | 27,5″ | 29″×2,4″ | 27,5″×2,4″ | 29″×2,5″ | 29″×2,5″ | 29″ | 29″×2,5″ |
Reifenfeatures |
– | – | schlauchlos vorbereitet | – | schlauchlos vorbereitet | – | – |
Schläuche |
– | Standard, Presta Valve | Schwalbe Aerothan | – | – | – | – |
Laufradgröße |
29″ / 27,5″ | 29″ / 27,5″ | 29″ / 27,5″ | 29″ | 29″ | 29″ | 29″ |
Kraftübertragung |
Transition Relay |
Specialized Turbo Levo Pro |
CENTURION No Pogo SL R8000i |
NOX Cycles HYBRID ALL-MTN 5.9 – Pro |
Cannondale Moterra Neo SL 1 |
GASGAS ECC 6 |
Pivot Cycles Shuttle AM |
Art der Übertragung |
Kettenantrieb | Kettenantrieb | Kettenantrieb | Kettenantrieb | Kettenantrieb | Kettenantrieb | Kettenantrieb |
Kette |
Sram XO Eagle Transmission | Sram X0 Eagle Transmission Flattop Chain | Sram XO Eagle Transmission * 118 Links | – | Sram XO Eagle, T-Type, Flattop | Sram X0 Eagle Transmission Flattop | Sram X0 Eagle Transmission Flattop 12-Speed |
Kettenradgarnitur |
praxis works Alloy ETOR 165mm | praxis works Carbon/Custom Offset/ISIS Spindle Interface, 160mm | CENTURION R Pro II Gen4 * mattschwarz/glanz schwarz gebürstet * Länge: 165mm * CK-790 * 104 BCD * Centurion spider Bosch | – | e*thirteen e*spec Race Carbon - Gen 4, 165mm, 34T | – | praxis works Alloy eCranks E-MTB 34t |
Kettenblatt |
Transition Bash Spider SRAM 32t Alloy E Ring (T-Type) | Sram Eagle Transmission 34t Steel, 104BCD | Sram Eagle Transmission 34T | – | – | Sram XX Eagle Transmission | – |
Kurbellänge |
– | 160 mm | – | – | – | 160 mm | – |
Kurbelsatz |
– | – | – | Sram X1 | – | Sram X0 Eagle E-MTB | – |
Kassette |
Sram XS 1295 T-Type (10-52t) | Sram X0 Eagle Transmission Cassette, 12spd, 10-52t | Sram XO Eagle Transmission * 10-52T | Sram XG 1275 11-50T | Sram XO Eagle, 10-52, T-Type | Sram XS-1295, 10-52 T | Sram X0 1295 Eagle Transmission 10-52t |
Übersetzung vorne/hinten |
32T / 10-52T | 34T / 10-52T | 34T / 10-52T | – | 34T / 10-52T | – | 34T / 10-52T |
Kettenführung |
– | – | – | – | – | Direct Mount | – |
Tretwerk |
Transition Relay |
Specialized Turbo Levo Pro |
CENTURION No Pogo SL R8000i |
NOX Cycles HYBRID ALL-MTN 5.9 – Pro |
Cannondale Moterra Neo SL 1 |
GASGAS ECC 6 |
Pivot Cycles Shuttle AM |
Pedale |
– | – | VP VPE-527 | – | Not Included | GASGAS Aluminium | – |
Sitze |
Transition Relay |
Specialized Turbo Levo Pro |
CENTURION No Pogo SL R8000i |
NOX Cycles HYBRID ALL-MTN 5.9 – Pro |
Cannondale Moterra Neo SL 1 |
GASGAS ECC 6 |
Pivot Cycles Shuttle AM |
Sattel |
SDG Bel Air 3 | Bridge, 155/143mm, Hollow Ti-rails | fi'zi:k Terra Alpaca X5 * mit Toolmount Option (Toolkit nicht im Lieferumfang enthalten) | – | fi'zi:k Terra Ridon X3, 145mm, Wingflex, K:ium Mobius rail 7x7mm | Selle Royal Terra Ridon X5 | Phoenix WTB Volt Pro (Medium Width) |
Sattelklemme |
– | Alloy, 38.6mm | Procraft No Pogo SL * Durchmesser: 30.9mm * Hub: 125mm (S), 150mm (M), 175mm (L) 200mm (XL) * Remote: FOX for MMX | – | – | GASGAS 38,9, Innensechskant | – |
Sattelstütze |
OneUp Dropper Post | BikeYoke Revive dropper Post | FOX Transfer Factory | FOX Transfer Factory Post + FOX Transfer 1x Remote | Cannondale DownLow Dropper, internal routing, 31.6 | RockShox "Reverb AXS" | FOX Transfer Factory Series |
Sattelstützenlänge |
– | 185 mm | – | – | – | – | – |
Durchmesser Sattelstütze |
– | 35 mm | – | 31 mm | – | – | – |
Sattelstützenabsenkung |
180 mm | 185 mm | – | 150 mm | 170 mm | – | 175 mm |
Sattelbreite |
– | 143 mm | – | – | – | – | – |
Beleuchtung |
Transition Relay |
Specialized Turbo Levo Pro |
CENTURION No Pogo SL R8000i |
NOX Cycles HYBRID ALL-MTN 5.9 – Pro |
Cannondale Moterra Neo SL 1 |
GASGAS ECC 6 |
Pivot Cycles Shuttle AM |
Beleuchtung vorhanden |
– | – | Ja | – | – | – | – |
Scheinwerfer |
– | – | Supernova MINI 2 | – | – | – | – |
Scheinwerfer vorhanden |
– | – | Ja | – | – | – | – |
Scheinwerfer Beleuchtungsstärke |
– | – | 100 Lux | – | – | – | – |
Rücklicht |
– | – | Lezyne Femto STVZO | – | – | – | – |
Rücklicht vorhanden |
– | – | Ja | – | – | – | – |
Glocke |
Transition Relay |
Specialized Turbo Levo Pro |
CENTURION No Pogo SL R8000i |
NOX Cycles HYBRID ALL-MTN 5.9 – Pro |
Cannondale Moterra Neo SL 1 |
GASGAS ECC 6 |
Pivot Cycles Shuttle AM |
Glocke |
– | – | Procraft Megaping | – | – | – | – |
Zubehör |
Transition Relay |
Specialized Turbo Levo Pro |
CENTURION No Pogo SL R8000i |
NOX Cycles HYBRID ALL-MTN 5.9 – Pro |
Cannondale Moterra Neo SL 1 |
GASGAS ECC 6 |
Pivot Cycles Shuttle AM |
Ausstattung |
X0 PNW axs | – | – | – | – | – | – |
Flaschenhalter |
– | – | Procraft RACE ULTIMATE SIDELOAD | – | – | – | – |
Flasche |
– | – | CENTURION Trail R | – | – | – | – |
Rahmen |
Transition Relay |
Specialized Turbo Levo Pro |
CENTURION No Pogo SL R8000i |
NOX Cycles HYBRID ALL-MTN 5.9 – Pro |
Cannondale Moterra Neo SL 1 |
GASGAS ECC 6 |
Pivot Cycles Shuttle AM |
Rahmen |
Relay Carbon 170mm | FACT 11m full carbon, 29″ front wheel, 27.5″ rear wheel, full internal cable routing, 148mm spacing, fully sealed cartridge bearings, 150mm of travel, geo adjust head tube, geo adjust horst pivot | No Pogo SL R intube * Material: Carbon * 29″/27,5″ * Steuerrohr: 1.5″ straight * Ausfallende: 12x148mm * Bremsaufnahme: Postmount 200mm * UDH Standard * Rahmenkennung: MRB - 09 | NOX Cycles Frame AM 2.2 | Moterra SL, Series 1 Carbon construction, 150mm travel, Proportional Response Tuned Suspension, FlexPivot Chainstay, direct mount internal battery, engineered plastic skid plate, 55mm chainline, DirectLine internal cable routing, 29″ FlipChip, 148x12mm Maxle thru-axle, UDH hanger, 200mm native post mount brake, tapered headtube, angle adjust headset | 29″, Carbon, integrierter Akku, Boost, 160 mm | Shuttle AM |
Rahmenform |
MTB | MTB | MTB | MTB | MTB | MTB | MTB |
Rahmenform (Hersteller) |
– | – | Fullsuspension | Sloping | – | Unisex | – |
Rahmenmaterial |
Carbon | Carbon | Carbon | – | Carbon | Carbon | – |
Rahmenmaterial (Hersteller) |
– | – | – | – | Carbon fiber | Carbon | – |
Rahmengröße |
Medium | S4 | M | M | XL | L | MD |
Rahmenhöhe |
41 cm | 42 cm | 42 cm | 42 cm | – | 47 cm | 40 cm |
Besonderheiten |
– | SWAT CC steerer tube integrated tool with chain tool and link | – | – | – | – | – |
Geometrie |
Transition Relay |
Specialized Turbo Levo Pro |
CENTURION No Pogo SL R8000i |
NOX Cycles HYBRID ALL-MTN 5.9 – Pro |
Cannondale Moterra Neo SL 1 |
GASGAS ECC 6 |
Pivot Cycles Shuttle AM |
Sitzrohrwinkel |
78,4° | 76,2° | 73,3° | – | – | 75° | – |
Sitzrohrwinkel effektiv |
– | – | 76,5° | – | – | – | 76,4° |
Sitzrohrlänge |
410 mm | 425 mm | 420 mm | 417 mm | – | 470 mm | 399 mm |
Steuerrohrlänge |
115 mm | 125 mm | 110 mm | 125 mm | – | 145 mm | 120 mm |
Steuerrohrwinkel |
64° | 64,5° | 65,5° | – | – | 64° | 64,1° |
Oberrohrlänge |
586 mm | – | 596 mm | 600 mm | – | 638 mm | 631 mm |
Hinterbaulänge |
442 mm | 442 mm | 440 mm | 468 mm | – | 469 mm | 444 mm |
Vorderbau |
– | 814 mm | – | – | – | – | – |
Nachlauf |
– | 130 mm | – | – | – | – | – |
Tretlagerabsenkung |
25 mm | 27 mm | 30 mm | 3 mm | – | 32 mm | 29 mm |
Tretlagerhöhe |
– | 350 mm | – | – | – | – | 345 mm |
Radstand |
1.244 mm | 1.255 mm | 1.209 mm | 1.229 mm | – | 1.325 mm | 1.251 mm |
Reach |
460 mm | 477 mm | 450 mm | 424 mm | – | 500 mm | 461 mm |
Stack |
628 mm | 635 mm | 625 mm | 613 mm | – | 676 mm | 642 mm |
Stack/Reach-Verhältnis |
1.365 | 1.331 | 1 | 1.446 | – | 1.352 | 1.393 |
Überstandshöhe |
– | 787 mm | 767 mm | 855 mm | – | – | 715 mm |
Vorbaulänge |
– | 35 mm | – | – | – | 40 mm | – |
Lenkwinkel |
– | – | – | 64,7° | – | – | – |
Sitzwinkel |
– | – | – | 73,7° | – | – | – |
Top Angebot |
- Kein Angebot - |
7.999,99 € Angebote ansehen |
7.799,00 € Angebot ansehen |
7.499,00 € Angebot ansehen |
9.999,00 € Angebot ansehen |
8.199,00 € Angebote ansehen |
12.199,00 € Angebot ansehen |
Transition Fully E-MTB-Vergleich sowie Vorschläge weiterer eBikes & Pedelecs anderer Hersteller.
In der Welt der Fahrräder gibt es eine schier endlose Auswahl an Modellen, Typen und Marken. Die Suche nach dem perfekten Transition Fully E-MTB kann daher eine echte Herausforderung sein. Damit Sie nicht den Überblick verlieren und Ihr ideales Bike-Angebot finden, ist ein Side-by-Side-Vergleich die ideale Lösung.
Die marktplatz.bike Fahrrad- und E-Bike-Datenbank bietet neben einer Fahrrad-Suchmaschiene für Fully E-MTB-Modellen auch einen Vergleich und kann verfügbare Alternativen zum Relay (2023) der Transition-Händler anzeigen.
Ein Fully E-MTB Side-by-Side-Vergleich ermöglicht es Ihnen, verschiedene Modelle die dem Relay von Transition ähneln direkt miteinander zu vergleichen. Dieser Ansatz erleichtert die Identifizierung der Ausstattung, Komponenten, Preise und Rahmengeometrien der eBikes & Pedelecs und ermöglicht es Ihnen, das beste verfügbare Fully E-MTB Angebot zu finden.
Vergleichen Sie z.B. die Gangschaltungen, Bremsen, Rahmenmaterialien oder Federungssysteme des Relay Transition, um sicherzustellen, dass Ihr Transition Fully E-MTB nicht nur Ihren Anforderungen entspricht, sondern auch Ihren persönlichen Vorlieben gerecht wird und finden Sie vergleichbare Fully E-MTB-Modelle.
Nicht zuletzt spielen der Preis und die Verfügbarkeit eine wichtige Rolle. Dieser Side-by-Side-Vergleich des Transition Relay ermöglicht es Ihnen, die Preise verschiedener Modelle weiterer Fahrradhersteller transparent zu vergleichen und sicherzustellen, dass Sie das beste Preis-Leistungs-Verhältnis für Ihr neues Fully E-MTB erhalten.
Unsere Plattform bietet Ihnen die Möglichkeit, diesen umfassenden Fully E-MTB-Vergleich schnell und einfach durchzuführen. Filtern Sie nach Ihren Präferenzen, vergleichen Sie die wichtigsten Eigenschaften und finden Sie das perfekte Fully E-MTB-Angebot für Ihre Bedürfnisse. Mit unserem Side-by-Side-Vergleich wird die Suche nach dem idealen Fahrrad zu einem unkomplizierten und informativen Erlebnis. Alle Transition Angebote anzeigen, um ein Modell für den Vergleich auszuwählen.