Fully E-MTB-Vergleich: Finden Sie Ihr Traumrad und passende Fully E-MTB-Angebote mit diesem Side-by-Side-Vergleich des Transition Relay. Fully E-MTB-Vorschläge zu Transition Relay Rahmengröße Small, Farbe Oxide Grey, Ausstattung X0 PNW axs.
Modell |
![]() Bild: Transition
Transition Relay Variante Small | Oxide Grey | X0 PNW axs |
![]() Bild: CUBE
CUBE Stereo Hybrid One77 HPC AT 800 Variante M | actionteam (blue,darkblue,white) |
![]() Bild: GASGAS
GASGAS ECC 6 Variante S |
![]() Bild: Specialized
Specialized Turbo Levo Pro Variante S3 |
![]() Bild: CENTURION
CENTURION No Pogo SL R8000i Variante S | infrarot/anthrazit |
![]() Bild: AMFLOW
AMFLOW PL Carbon Pro Variante M | 800 Wh |
![]() Bild: Cannondale
Cannondale Moterra Neo SL 1 Variante Magura | XL | Jade |
---|---|---|---|---|---|---|---|
Top Angebot |
- Kein Angebot - |
7.199,00 € Angebote ansehen |
5.249,00 € Angebote ansehen |
7.499,99 € Angebote ansehen |
7.299,00 € Angebote ansehen |
9.999,00 € Angebot ansehen |
8.999,00 € Angebot ansehen |
Basisdaten |
![]() Transition Relay |
![]() CUBE Stereo Hybrid One77 HPC AT 800 |
![]() GASGAS ECC 6 |
![]() Specialized Turbo Levo Pro |
![]() CENTURION No Pogo SL R8000i |
![]() AMFLOW PL Carbon Pro |
![]() Cannondale Moterra Neo SL 1 |
Hersteller |
Transition | CUBE | GASGAS | Specialized | CENTURION | AMFLOW | Cannondale |
Modellname |
Relay | Stereo Hybrid One77 HPC AT 800 | ECC 6 | Turbo Levo Pro | No Pogo SL R8000i | PL Carbon Pro | Moterra Neo SL 1 |
Modellvariante |
Small | Oxide Grey | X0 PNW axs | M | actionteam (blue,darkblue,white) | S | S3 | S | infrarot/anthrazit | M | 800 Wh | Magura | XL | Jade |
Modelljahr |
2023 | 2025 | 2024 | 2023 | 2024 | 2024 | 2024 |
Modellvariante |
– | – | AXS | – | – | – | Magura |
Farbe |
Oxide Grey | actionteam (blue,darkblue,white) | electronic red | Gloss Rusted Red / Satin Redwood | infrarot/anthrazit | Carbonschwarz | Jade |
Highlightfarbe |
– | – | – | – | grau | – | – |
Geschlecht |
Unisex | Unisex | Unisex | Unisex | Unisex | Unisex | Unisex |
Geschlecht (Hersteller) |
– | – | Damen Herren | – | – | – | Unisex |
Körpergröße |
151 cm ‒ 155 cm | 151 cm ‒ 158 cm | 149 cm ‒ 161 cm | 154 cm ‒ 158 cm | 156 cm ‒ 174 cm | 161 cm ‒ 167 cm | – |
Schrittlänge |
68 cm ‒ 71 cm | 68 cm ‒ 73 cm | 67 cm ‒ 74 cm | 70 cm ‒ 73 cm | 69 cm ‒ 73 cm | 74 cm ‒ 78 cm | – |
Gewicht |
20,6 kg | 24,1 kg | – | 22,6 kg | 18,5 kg | – | – |
zul. Gesamtgewicht |
– | – | 130 kg | – | 140 kg | – | – |
maximale Zuladung |
– | – | – | – | 122 kg | – | – |
Oberkategorie |
eBikes & Pedelecs | eBikes & Pedelecs | eBikes & Pedelecs | eBikes & Pedelecs | eBikes & Pedelecs | eBikes & Pedelecs | eBikes & Pedelecs |
Kategorie |
MTB | MTB | MTB | MTB | MTB | MTB | MTB |
Unterkategorie |
Fully | Fully | Fully | Fully | Fully | Fully | Fully |
UVP |
– | 7.199,00 € | 9.999,00 € | 11.000,00 € | 9.999,00 € | 9.999,00 € | 9.999,00 € |
StVZO |
– | – | ohne Straßenzulassung | – | – | – | – |
Herstellerkategorie |
– | – | Pedelec / MTB / Fully | Sport | – | E-Fully | – | E-Mountain | Electric |
Schaltwerk |
![]() Transition Relay |
![]() CUBE Stereo Hybrid One77 HPC AT 800 |
![]() GASGAS ECC 6 |
![]() Specialized Turbo Levo Pro |
![]() CENTURION No Pogo SL R8000i |
![]() AMFLOW PL Carbon Pro |
![]() Cannondale Moterra Neo SL 1 |
Gänge |
1x12 | 1x12 | 12 | 1x12 | 1x12 | 1x12 | 1x12 |
Schalthebel |
Sram POD Ultimate Bridge MMX | Sram AXS POD Controller | Sram AXS POD Ultimate Controller | Sram AXS POD Controller | – | Sram AXS POD Controller | Sram AXS T-Type Pod Controller |
Schalthebel (hinten) |
– | – | – | – | Sram AXS POD Ultimate Controller | – | – |
Sensor |
– | – | – | – | – | – | Cannondale Wheel Sensor |
Art der Schaltung |
Kettenschaltung | Kettenschaltung | Kettenschaltung | Kettenschaltung | Kettenschaltung | Kettenschaltung | Kettenschaltung |
Schaltwerk |
Sram XO AXS Eagle Transmission | Sram X0 Eagle AXS™ Transmission, 12-Speed | Sram X0 Eagle Transmission, 12-S | Sram X0 Eagle Transmission | Sram XO Eagle Transmission * 1x12 | Sram X0 Eagle | Sram XO Eagle AXS, T-Type |
Bremsanlage |
![]() Transition Relay |
![]() CUBE Stereo Hybrid One77 HPC AT 800 |
![]() GASGAS ECC 6 |
![]() Specialized Turbo Levo Pro |
![]() CENTURION No Pogo SL R8000i |
![]() AMFLOW PL Carbon Pro |
![]() Cannondale Moterra Neo SL 1 |
Bremse (vorne) |
– | – | Sram Code RSC, 4-Kolben, Hydraulische Scheibenbremse | Sram Code Silver Stealth, 4-piston caliper, hydraulic disc | Sram Code Ultimate Stealth * metallic pads | – | MAGURA MT7 4-piston hydraulic disc w/ Storm HC, 6-bolt rotors |
Bremse (hinten) |
– | – | Sram Code RSC, 4-Kolben, Hydraulische Scheibenbremse | Sram Code Silver Stealth, 4-piston caliper, hydraulic disc | Sram Code Ultimate Stealth * metallic pads | – | MAGURA MT7 4-piston hydraulic disc w/ Storm HC, 6-bolt rotors |
Bremsen |
TRP DH-R Evo | Shimano XT BR-M8120, Hydr, Disc Brake | – | – | – | MAGURA MT7 Pro hydraulische Scheibenbremse | – |
Bremsentyp |
Scheibenbremse | hydraulische Scheibenbremse | hydraulische Scheibenbremse | hydraulische Scheibenbremse | Scheibenbremse | hydraulische Scheibenbremse | hydraulische Scheibenbremse |
Bremshebel |
– | – | – | – | Sram Code Ultimate Stealth | MAGURA HC | MAGURA MT7 HCW hydraulic disc |
Bremse Hersteller |
TRP | Shimano | Sram | Sram | Sram | MAGURA | MAGURA |
Bremsscheiben |
TRP R1 2.3 | – | – | – | – | – | – |
Bremsscheibe (vorne) |
– | – | Sram Centerline, 6-Loch | – | Sram HS2 Rotor * Centerlock | MAGURA Storm HC Rotor | – |
Bremsscheibe (hinten) |
– | – | Sram Centerline, 6-Loch | – | Sram HS2 Rotor * Centerlock | MAGURA Storm HC Rotor | – |
Bremsscheibe (vorne) Durchmesser |
223 mm | 203 mm | 200 mm | 200 mm | 200 mm | 203 mm | 203 mm |
Bremsscheibe (hinten) Durchmesser |
203 mm | 203 mm | 200 mm | 200 mm | 200 mm | 203 mm | 203 mm |
Motor |
![]() Transition Relay |
![]() CUBE Stereo Hybrid One77 HPC AT 800 |
![]() GASGAS ECC 6 |
![]() Specialized Turbo Levo Pro |
![]() CENTURION No Pogo SL R8000i |
![]() AMFLOW PL Carbon Pro |
![]() Cannondale Moterra Neo SL 1 |
Motorart |
Tretlagermotor | Tretlagermotor | Tretlagermotor | Tretlagermotor | Tretlagermotor | Tretlagermotor | Tretlagermotor |
Motor |
FAZUA Ride 60 | Bosch Drive Unit Performance Line CX (BDU38), Smart System | Sram Eagle Powertrain Drive Unit | Specialized 2.2 Custom Rx Trail Tuned Motor | Bosch SX * Modi: Turbo / E-MTB / Tour+ / ECO * weitere Modi frei konfigurierbar | DJI Avinox, Mittelmotor | Shimano EP801, Custom Tuned, Eco, Trail 1, Trail 2, Boost Modes |
Motordrehmoment |
60 Nm | 85 Nm | 90 Nm | 90 Nm | 55 Nm | 120 Nm | 85 Nm |
Motorspannung |
– | – | 36 V | 36 V | 36 V | – | 36 V |
Motorleistung |
250 W | 250 W | 250 W | 250 W | 250 W | – | 250 W |
max. Motorleistung |
450 W | 600 W | 680 W | 565 W | 600 W | 1.000 W | 600 W |
max. Motorunterstützung |
25 km/h | 25 km/h | 25 km/h | 25 km/h | 25 km/h | 25 km/h | 25 km/h |
Unterstützung |
– | 340% | – | 410% | 340% | – | – |
Unterstützungsstufen |
3 | – | 2 | – | – | 4 | 5 |
Motorhersteller |
FAZUA | Bosch | Sram | brose | Bosch | DJI | Shimano |
Motorgewicht |
2 kg | 2,9 kg | 3 kg | 3 kg | 2 kg | 2,5 kg | 2,7 kg |
Motor Schalterkennung |
– | Ja | – | – | Nein | – | – |
Akku |
![]() Transition Relay |
![]() CUBE Stereo Hybrid One77 HPC AT 800 |
![]() GASGAS ECC 6 |
![]() Specialized Turbo Levo Pro |
![]() CENTURION No Pogo SL R8000i |
![]() AMFLOW PL Carbon Pro |
![]() Cannondale Moterra Neo SL 1 |
Akku |
FAZUA Energy 430 Take Out | Bosch PowerTube 800 | Sram Eagle Powertrain | Specialized M3-700, Integrated battery | Bosch Compact PowerTube | DJI Avinox, GaN | Custom battery |
Akkukapazität |
10 Ah | 22,2 Ah | – | – | 11,1 Ah | – | – |
Akkukapazität |
430 Wh | 800 Wh | 600 Wh | 700 Wh | 400 Wh | 800 Wh | 601 Wh |
Akku Ladezeit |
– | 6,9 h | – | – | 3,5 h | – | – |
Akkuspannung |
43 V | 36 V | – | – | 36 V | – | – |
Akku Gewicht |
2,3 kg | 3,9 kg | – | – | 2 kg | – | – |
Akku Platzierung |
Unterrohr, integriert | Unterrohr, integriert | – | Rahmen, integriert | Unterrohr, integriert | – | – |
Akku Ladegerät |
FAZUA Charger | Bosch 4A | Sram Eagle Powertrain Charger, 4 A | Custom charger, 42V4A w/ Rosenberger plug, 100-240V | Bosch Standard Charger * 4 Ampere | DJI Avinox, 12A/508Watt Schnellladegerät | Custom 4A |
Akkuhersteller |
FAZUA | Bosch | Sram | Specialized | Bosch | DJI | – |
Akkutyp |
Lithium Ionen (Li-Ion) | Lithium Ionen (Li-Ion) | – | – | Lithium Ionen (Li-Ion) | – | – |
Cockpit |
![]() Transition Relay |
![]() CUBE Stereo Hybrid One77 HPC AT 800 |
![]() GASGAS ECC 6 |
![]() Specialized Turbo Levo Pro |
![]() CENTURION No Pogo SL R8000i |
![]() AMFLOW PL Carbon Pro |
![]() Cannondale Moterra Neo SL 1 |
Lenker |
ANVL Mandrel Alloy 35 (800x20) | Race Face ERA 35 | NEWMEN Advanced 318.25, Rise: 25 mm | Roval Traverse SL Carbon, riser bar, 6-degree upsweep, 8-degree backsweep, 30mm rise, 35.0mm | Race Face Next R * Durchmesser: 35mm * * Rise: 20mm | AMFLOW Enduro Carbon | HollowGram SAVE riser bar, Carbon, 35mm clamp, 30mm rise, 8° sweep, 5° rise |
Lenkerbreite |
– | – | 800 mm | 780 mm | 780 mm | 800 mm | 780 mm |
Lenkervorbau |
ANVL Swage (40mm) | CUBE Performance Stem E-MTB 35, FPI-Link | NEWMEN Evolution 318.40, Ahead | Deity, 35.0mm | Race Face Turbine R * Winkel: 0° * Länge: 40 mm | AMFLOW Enduro, Einteiliges CNC, 35mm | Cannondale 1, 7075 Alloy, 1-1/8″, 35mm, 0° |
Griffe |
ODI Elite Flow Lock-On | ACID Disrupt, Soft Compound | GASGAS MTB, Schraubgriffe | Deity Grips | Procraft STANDARD ADVANCED | AMFLOW Enduro Griffe | Cannondale TaperRidge |
Display |
– | Bosch Purion 400 | Sram Eagle Powertrain AXS Bridge Display | Specialized MasterMind TCU, percentage of remaining charge, 120 possible display configurations, MicroTune assist adjustment, ANT+/Bluetooth®, w/Handlebar remote | – | DJI Avinox, 2″ OLED-Touchscreen | Shimano SC-EM800 Cycle Computer, Bluetooth LE Compatible |
Bedieneinheit |
– | Bosch System Control, incl. Mini Remote | – | – | Bosch Mini Remote BRC3300 | – | – |
Steuersatz |
FSA No.55R | ACROS AZF-675, ICR (Integrated Cable Routing), Top Zero-Stack 1 1/2″ (ZS 56mm), Bottom Zero-Stack 1 1/2″ (ZS 56mm), Fiber Inserts for Angle Adjustment, X-Connect Interface | ACROS AZX-579 ZS56/ZS56 | – | ACROS AZX block-lock * AICR * tapered 1.5″ * top integrated 52, bottom semiintegrated ID56/OD62 | – | ACROS Adjustable Angle (1.2°) |
Fahrwerk |
![]() Transition Relay |
![]() CUBE Stereo Hybrid One77 HPC AT 800 |
![]() GASGAS ECC 6 |
![]() Specialized Turbo Levo Pro |
![]() CENTURION No Pogo SL R8000i |
![]() AMFLOW PL Carbon Pro |
![]() Cannondale Moterra Neo SL 1 |
Gabel |
FOX Float 38 Grip 2 Factory | FOX 38 Float Factory GRIPX2, Tapered, 15x110mm, E-Bike Optimized, Kashima Coated | DVO Onyx D1CV OTT, Luft tapered | FOX 38 Factory, Grip 2 damper, 29″, kashima | FOX 36 Factory * * 1.5″ tapered *, Länge 561 | FOX 36 Factory | FOX Float Factory 36, Grip2 Damper, Kashima coating, 15x110mm Kabolt thru-axle, tapered steerer |
Gabel Hersteller |
FOX | FOX | DVO | FOX | FOX | FOX | FOX |
Art der Gabel |
Federgabel | Federgabel | Federgabel | Federgabel | Federgabel | Federgabel | Federgabel |
Gabelvorbiegung |
– | – | – | 44 mm | 40 mm | – | 44 mm |
Dämpfer |
FOX DHX Coil Factory, 350lb | FOX Float X2 Factory, High/Low Speed Rebound & Compression w/ 2-Position Lever, Kashima Coated | DVO JadeX CV Coil, Feder | FOX Float X2, Factory, Kashima | FOX Float Factory * * * 2 Pos Lever * LV | FOX Float X Factory | FOX Float X Factory, 2 pos adj, EVOL LV |
Dämpfer Hersteller |
FOX | FOX | DVO | FOX | FOX | FOX | FOX |
Dämpfer Hardware |
– | Front: 30x8mm, Rear: DU-Bushing 12,7mm | – | – | – | – | – |
Dämpfer Einbaulänge |
205 mm | 230 mm | 205 mm | 210 mm | 210 mm | – | 210 mm |
Dämpfer Hub |
65 mm | 65 mm | 65 mm | 55 mm | 55 mm | – | 55 mm |
Federweg (hinten) |
– | – | – | 150 mm | 145 mm | 150 mm | 150 mm |
Gabel Federweg |
170 mm | 170 mm | 170 mm | 160 mm | 150 mm | 160 mm | 160 mm |
Gabeleinbaulänge |
– | – | – | 567 mm | – | 570 mm | – |
Laufrad |
![]() Transition Relay |
![]() CUBE Stereo Hybrid One77 HPC AT 800 |
![]() GASGAS ECC 6 |
![]() Specialized Turbo Levo Pro |
![]() CENTURION No Pogo SL R8000i |
![]() AMFLOW PL Carbon Pro |
![]() Cannondale Moterra Neo SL 1 |
Felgen |
Race Face Aeffect R | – | – | – | – | Carbon, 29″, 30 mm Innenbreite, 28H, Tubeless-fähig | DT Swiss XM 1700 Spline, 30mm inner width, TC tubeless ready |
Felge (vorne) |
– | – | NEWMEN Evolution SL E.G. 30, Tubeless Ready | – | – | – | – |
Felge (hinten) |
– | – | NEWMEN Evolution SL E.G. 35, Tubeless Ready | – | – | – | – |
Laufrad (vorne) |
– | – | Rim: NEWMEN Evolution SL E.G. 30, Tubeless Ready / Hub: 6-Loch, 15x110 mm, Steckachse | Roval Traverse Carbon 29 | – | – | – |
Laufrad (hinten) |
– | – | Rim: NEWMEN Evolution SL E.G. 35, Tubeless Ready / Hub: 6-Loch, 12x148 mm, Steckachse | Roval Traverse Carbon 27.5 | – | – | – |
Laufradsatz |
– | NEWMEN Beskar 30 base/strong, 28/32 Spokes, 15x110mm/12x148mm, Tubeless Ready | – | – | DT Swiss HX 1501 Spline * front: 29″ * rear: 27,5″ * 15x110 * 12x148 * IW 30mm * Centerlock * tubeless ready | AMFLOW HMC-30 | – |
Reifen |
– | – | Maxxis Assegai | – | – | – | (F) Maxxis DHF, 3C, EXO+, tubeless ready / (R) Maxxis Dissector, 3C, EXO+, tubeless ready |
Vorderreifen |
Schwalbe Magic Mary, Super Trail, Soft (2.4) | Schwalbe Magic Mary, Addix Soft, Super Trail, Kevlar, 2.4 | – | Butcher, GRID TRAIL casing, GRIPTON® T9 compound, 2Bliss Ready | Schwalbe Magic Mary - tubeless ready - Addix Soft, Super Ground | Maxxis Assegai MaxxTerra WT 3C EXO E-25 TLR | – |
Hinterreifen |
Schwalbe Big Betty, Super Trail, Soft (2.4) | Schwalbe Tacky Chan, Addix Soft, Super Gravity, Kevlar, 2.4 | Maxxis Minion DHR II | Eliminator, GRID TRAIL casing, GRIPTON® T7 compound, 2Bliss Ready | Schwalbe Hans Dampf 27.5x2x35″ * tubeless ready * Addix Speedgrip, Super Trail | Maxxis Dissector MaxxTerra WT 3C EXO+ E-25 TLR | – |
Reifen Hersteller |
Schwalbe | Schwalbe | Maxxis | – | Schwalbe | Maxxis | Maxxis |
Naben |
Race Face Trace 28h | – | – | – | – | – | – |
Nabe (vorne) |
– | – | 6-Loch, 15x110 mm, Steckachse | – | attached | Alloy, 2 abgedichtete Kugellager, 15 × 110 mm Steckachse, 28h, Straight-pull, 6-Loch | DT Swiss 350, 15x110mm |
Nabe (hinten) |
– | – | 6-Loch, 12x148 mm, Steckachse | – | attached | Alloy, 4 abgedichtete Kugellager, 148 × 12 mm Steckachse, 28h, Straight-pull, 6-Loch, 78T | DT Swiss 350 Ratchet System 36 SL, 12x148mm |
Speichen |
Race Face 2.0/1.7/2.0 | – | – | – | – | Sapim E-Light Straightpull | DT Swiss Competition, Straight Pull |
Radgröße |
– | – | 29″/622mm | – | 29″/ 29″ | – | – |
Reifengröße (ETRTO) |
– | – | 62-622 | – | – | – | – |
Reifengröße (Zoll) |
29″ | 27,5″ | 29″×2,4″ | 27,5″×2,6″ | 29″×2,4″ | 29″×2,4″ | 27,5″×2,4″ | 29″×2,5″ |
Reifenfeatures |
– | – | – | – | schlauchlos vorbereitet | – | schlauchlos vorbereitet |
Schläuche |
– | – | – | Standard, Presta Valve | Schwalbe Aerothan | – | – |
Laufradgröße |
29″ / 27,5″ | 29″ / 27,5″ | 29″ | 29″ / 27,5″ | 29″ / 27,5″ | 29″ | 29″ |
Kraftübertragung |
![]() Transition Relay |
![]() CUBE Stereo Hybrid One77 HPC AT 800 |
![]() GASGAS ECC 6 |
![]() Specialized Turbo Levo Pro |
![]() CENTURION No Pogo SL R8000i |
![]() AMFLOW PL Carbon Pro |
![]() Cannondale Moterra Neo SL 1 |
Art der Übertragung |
Kettenantrieb | Kettenantrieb | Kettenantrieb | Kettenantrieb | Kettenantrieb | Kettenantrieb | Kettenantrieb |
Kette |
Sram XO Eagle Transmission | Sram GX Eagle Transmission | Sram X0 Eagle Transmission Flattop | Sram X0 Eagle Transmission Flattop Chain | Sram XO Eagle Transmission * 118 Links | Sram X0 Eagle Transmission Flattop | Sram XO Eagle, T-Type, Flattop |
Kettenradgarnitur |
praxis works Alloy ETOR 165mm | ACID MTB Hybrid Pro, 36T | – | praxis works Carbon/Custom Offset/ISIS Spindle Interface, 160mm | CENTURION R Pro II Gen4 * mattschwarz/glanz schwarz gebürstet * Länge: 165mm * CK-790 * 104 BCD * Centurion spider Bosch | DJI Avinox SL Kurbel, 155mm | e*thirteen e*spec Race Carbon - Gen 4, 165mm, 34T |
Kettenblatt |
Transition Bash Spider SRAM 32t Alloy E Ring (T-Type) | – | Sram XX Eagle Transmission | Sram Eagle Transmission 34t Steel, 104BCD | Sram Eagle Transmission 34T | Sram Eagle Transmission E-MTB Kettenblatt 104BCD 34T | – |
Kurbellänge |
– | – | 160 mm | 160 mm | – | – | – |
Kurbelsatz |
– | – | Sram X0 Eagle E-MTB | – | – | – | – |
Kassette |
Sram XS 1295 T-Type (10-52t) | Sram XS-1275, 10-52 T | Sram XS-1295, 10-52 T | Sram X0 Eagle Transmission Cassette, 12spd, 10-52t | Sram XO Eagle Transmission * 10-52T | Sram XG-1295 Eagle, 10-52t | Sram XO Eagle, 10-52, T-Type |
Übersetzung vorne/hinten |
32T / 10-52T | 36T / 10-52T | – | 34T / 10-52T | 34T / 10-52T | 34T / 10-52T | 34T / 10-52T |
Kettenführung |
– | Reverse Flip-Guide E-Chain Guide, Direct Mount, I-Plate | Direct Mount | – | – | – | – |
Tretwerk |
![]() Transition Relay |
![]() CUBE Stereo Hybrid One77 HPC AT 800 |
![]() GASGAS ECC 6 |
![]() Specialized Turbo Levo Pro |
![]() CENTURION No Pogo SL R8000i |
![]() AMFLOW PL Carbon Pro |
![]() Cannondale Moterra Neo SL 1 |
Pedale |
– | – | GASGAS Aluminium | – | VP VPE-527 | – | Not Included |
Sitze |
![]() Transition Relay |
![]() CUBE Stereo Hybrid One77 HPC AT 800 |
![]() GASGAS ECC 6 |
![]() Specialized Turbo Levo Pro |
![]() CENTURION No Pogo SL R8000i |
![]() AMFLOW PL Carbon Pro |
![]() Cannondale Moterra Neo SL 1 |
Sattel |
SDG Bel Air 3 | ACID Venec EMTB Trail 140 | Selle Royal Terra Ridon X5 | Bridge, 155/143mm, Hollow Ti-rails | fi'zi:k Terra Alpaca X5 * mit Toolmount Option (Toolkit nicht im Lieferumfang enthalten) | Ergon SM PRO M/L | fi'zi:k Terra Ridon X3, 145mm, Wingflex, K:ium Mobius rail 7x7mm |
Sattelklemme |
– | – | GASGAS 38,9, Innensechskant | Alloy, 38.6mm | Procraft No Pogo SL * Durchmesser: 30.9mm * Hub: 125mm (S), 150mm (M), 175mm (L) 200mm (XL) * Remote: FOX for MMX | – | – |
Sattelstütze |
OneUp Dropper Post | FOX Transfer Factory, Kashima Coated | RockShox "Reverb AXS" | BikeYoke Revive dropper Post | FOX Transfer Factory | FOX Transfer Factory | Cannondale DownLow Dropper, internal routing, 31.6 |
Sattelstützenlänge |
– | – | – | 160 mm | – | – | – |
Durchmesser Sattelstütze |
– | 32 mm | – | 35 mm | – | – | – |
Sattelstützenabsenkung |
150 mm | – | – | 160 mm | – | 125 mm | 170 mm |
Sattelbreite |
– | – | – | 143 mm | – | – | – |
Beleuchtung |
![]() Transition Relay |
![]() CUBE Stereo Hybrid One77 HPC AT 800 |
![]() GASGAS ECC 6 |
![]() Specialized Turbo Levo Pro |
![]() CENTURION No Pogo SL R8000i |
![]() AMFLOW PL Carbon Pro |
![]() Cannondale Moterra Neo SL 1 |
Beleuchtung vorhanden |
– | – | – | – | Ja | – | – |
Scheinwerfer |
– | – | – | – | Supernova MINI 2 | – | – |
Scheinwerfer vorhanden |
– | – | – | – | Ja | – | – |
Scheinwerfer Beleuchtungsstärke |
– | – | – | – | 100 Lux | – | – |
Rücklicht |
– | – | – | – | Lezyne Femto STVZO | – | – |
Rücklicht vorhanden |
– | – | – | – | Ja | – | – |
Glocke |
![]() Transition Relay |
![]() CUBE Stereo Hybrid One77 HPC AT 800 |
![]() GASGAS ECC 6 |
![]() Specialized Turbo Levo Pro |
![]() CENTURION No Pogo SL R8000i |
![]() AMFLOW PL Carbon Pro |
![]() Cannondale Moterra Neo SL 1 |
Glocke |
– | – | – | – | Procraft Megaping | – | – |
Zubehör |
![]() Transition Relay |
![]() CUBE Stereo Hybrid One77 HPC AT 800 |
![]() GASGAS ECC 6 |
![]() Specialized Turbo Levo Pro |
![]() CENTURION No Pogo SL R8000i |
![]() AMFLOW PL Carbon Pro |
![]() Cannondale Moterra Neo SL 1 |
Ausstattung |
X0 PNW axs | – | – | – | – | – | – |
Flaschenhalter |
– | – | – | – | Procraft RACE ULTIMATE SIDELOAD | – | – |
Flasche |
– | – | – | – | CENTURION Trail R | – | – |
Rahmen |
![]() Transition Relay |
![]() CUBE Stereo Hybrid One77 HPC AT 800 |
![]() GASGAS ECC 6 |
![]() Specialized Turbo Levo Pro |
![]() CENTURION No Pogo SL R8000i |
![]() AMFLOW PL Carbon Pro |
![]() Cannondale Moterra Neo SL 1 |
Rahmen |
Relay Carbon 170mm | C:62® Monocoque Advanced Twin Mold Technology, Aluminium 6061 T6 Rear Triangle, Efficient Trail Control, FSP 4-Link, Agile Trail Geometry, Boost 148, UDH™, Full Integrated Battery, Advanced Internal Cable Routing | 29″, Carbon, integrierter Akku, Boost, 160 mm | FACT 11m full carbon, 29″ front wheel, 27.5″ rear wheel, full internal cable routing, 148mm spacing, fully sealed cartridge bearings, 150mm of travel, geo adjust head tube, geo adjust horst pivot | No Pogo SL R intube * Material: Carbon * 29″/27,5″ * Steuerrohr: 1.5″ straight * Ausfallende: 12x148mm * Bremsaufnahme: Postmount 200mm * UDH Standard * Rahmenkennung: MRB - 09 | AMFLOW PL Carbon Rahmen | Moterra SL, Series 1 Carbon construction, 150mm travel, Proportional Response Tuned Suspension, FlexPivot Chainstay, direct mount internal battery, engineered plastic skid plate, 55mm chainline, DirectLine internal cable routing, 29″ FlipChip, 148x12mm Maxle thru-axle, UDH hanger, 200mm native post mount brake, tapered headtube, angle adjust headset |
Rahmenform |
MTB | MTB | MTB | MTB | MTB | MTB | MTB |
Rahmenform (Hersteller) |
– | Classic | Unisex | – | Fullsuspension | – | – |
Rahmenmaterial |
Carbon | Aluminium | Carbon | Carbon | Carbon | Carbon | Carbon |
Rahmenmaterial (Hersteller) |
– | – | Carbon | – | – | – | Carbon fiber |
Rahmengröße |
Small | M | S | S3 | S | M | XL |
Rahmenhöhe |
39 cm | 40 cm | 40 cm | 40 cm | 40 cm | 43 cm | – |
Besonderheiten |
– | – | – | SWAT CC steerer tube integrated tool with chain tool and link | – | – | – |
Geometrie |
![]() Transition Relay |
![]() CUBE Stereo Hybrid One77 HPC AT 800 |
![]() GASGAS ECC 6 |
![]() Specialized Turbo Levo Pro |
![]() CENTURION No Pogo SL R8000i |
![]() AMFLOW PL Carbon Pro |
![]() Cannondale Moterra Neo SL 1 |
Sitzrohrwinkel |
79,1° | – | 76° | 76,7° | 73,3° | – | – |
Sitzrohrwinkel effektiv |
– | – | – | – | 76,5° | – | – |
Sitzrohrlänge |
390 mm | 405 mm | 400 mm | 405 mm | 400 mm | 430 mm | – |
Steuerrohrlänge |
100 mm | 103 mm | 115 mm | 115 mm | 100 mm | 105 mm | – |
Steuerrohrwinkel |
64° | 63,8° | 64° | 64,5° | 65,5° | 64,5° | – |
Oberrohrlänge |
553 mm | – | 588 mm | – | 573 mm | 595 mm | – |
Oberrohrlänge horizontal |
– | 597 mm | – | – | – | – | – |
Hinterbaulänge |
442 mm | 443 mm | 461 mm | 442 mm | 440 mm | – | – |
Vorderbau |
– | – | – | 784 mm | – | 782 mm | – |
Nachlauf |
– | – | – | 130 mm | – | – | – |
Tretlagerabsenkung |
25 mm | 13 mm | 32 mm | 27 mm | 30 mm | – | – |
Tretlagerhöhe |
– | – | – | 350 mm | – | 346 mm | – |
Radstand |
1.208 mm | 1.238 mm | 1.257 mm | 1.225 mm | 1.186 mm | 1.227 mm | – |
Reach |
430 mm | 452 mm | 450 mm | 452 mm | 430 mm | 452 mm | – |
Stack |
615 mm | 635 mm | 649 mm | 626 mm | 616 mm | 618 mm | – |
Stack/Reach-Verhältnis |
1.430 | – | 1.442 | 1.385 | 1 | 1.367 | – |
Überstandshöhe |
– | 754 mm | – | 783 mm | 768 mm | 780 mm | – |
Vorbaulänge |
– | – | 40 mm | 35 mm | – | – | – |
Sitzwinkel |
– | 76,7° | – | – | – | 70° | – |
Top Angebot |
- Kein Angebot - |
7.199,00 € Angebote ansehen |
5.249,00 € Angebote ansehen |
7.499,99 € Angebote ansehen |
7.299,00 € Angebote ansehen |
9.999,00 € Angebot ansehen |
8.999,00 € Angebot ansehen |
Transition Fully E-MTB-Vergleich sowie Vorschläge weiterer eBikes & Pedelecs anderer Hersteller.
In der Welt der Fahrräder gibt es eine schier endlose Auswahl an Modellen, Typen und Marken. Die Suche nach dem perfekten Transition Fully E-MTB kann daher eine echte Herausforderung sein. Damit Sie nicht den Überblick verlieren und Ihr ideales Bike-Angebot finden, ist ein Side-by-Side-Vergleich die ideale Lösung.
Die marktplatz.bike Fahrrad- und E-Bike-Datenbank bietet neben einer Fahrrad-Suchmaschiene für Fully E-MTB-Modellen auch einen Vergleich und kann verfügbare Alternativen zum Relay (2023) der Transition-Händler anzeigen.
Ein Fully E-MTB Side-by-Side-Vergleich ermöglicht es Ihnen, verschiedene Modelle die dem Relay von Transition ähneln direkt miteinander zu vergleichen. Dieser Ansatz erleichtert die Identifizierung der Ausstattung, Komponenten, Preise und Rahmengeometrien der eBikes & Pedelecs und ermöglicht es Ihnen, das beste verfügbare Fully E-MTB Angebot zu finden.
Vergleichen Sie z.B. die Gangschaltungen, Bremsen, Rahmenmaterialien oder Federungssysteme des Relay Transition, um sicherzustellen, dass Ihr Transition Fully E-MTB nicht nur Ihren Anforderungen entspricht, sondern auch Ihren persönlichen Vorlieben gerecht wird und finden Sie vergleichbare Fully E-MTB-Modelle.
Nicht zuletzt spielen der Preis und die Verfügbarkeit eine wichtige Rolle. Dieser Side-by-Side-Vergleich des Transition Relay ermöglicht es Ihnen, die Preise verschiedener Modelle weiterer Fahrradhersteller transparent zu vergleichen und sicherzustellen, dass Sie das beste Preis-Leistungs-Verhältnis für Ihr neues Fully E-MTB erhalten.
Unsere Plattform bietet Ihnen die Möglichkeit, diesen umfassenden Fully E-MTB-Vergleich schnell und einfach durchzuführen. Filtern Sie nach Ihren Präferenzen, vergleichen Sie die wichtigsten Eigenschaften und finden Sie das perfekte Fully E-MTB-Angebot für Ihre Bedürfnisse. Mit unserem Side-by-Side-Vergleich wird die Suche nach dem idealen Fahrrad zu einem unkomplizierten und informativen Erlebnis. Alle Transition Angebote anzeigen, um ein Modell für den Vergleich auszuwählen.