Fully E-MTB-Vergleich: Finden Sie Ihr Traumrad und passende Fully E-MTB-Angebote mit diesem Side-by-Side-Vergleich des Transition Relay. Fully E-MTB-Vorschläge zu Transition Relay Rahmengröße Small, Farbe TR Blue, Ausstattung X0 PNW axs.
Modell |
Bild: Transition
Transition Relay Variante Small | TR Blue | X0 PNW axs |
Bild: GASGAS
GASGAS ECC 6 Variante S |
Bild: Pivot Cycles
Pivot Cycles Shuttle AM Variante Pro X0 Eagle Transmission | MD | Blue Neptune |
Bild: Santa Cruz
Santa Cruz Heckler SL Variante X0 AXS RSV | M | Matte Silver |
Bild: Specialized
Specialized Turbo Levo Pro Variante S3 |
Bild: CUBE
CUBE Stereo Hybrid One44 HPC AT 800 Variante M | actionteam (blue,darkblue,white) |
Bild: CENTURION
CENTURION No Pogo SL R8000i Variante S | infrarot/anthrazit |
---|---|---|---|---|---|---|---|
Top Angebot |
- Kein Angebot - |
8.199,00 € Angebote ansehen |
12.199,00 € Angebot ansehen |
8.049,00 € Angebot ansehen |
7.999,99 € Angebote ansehen |
6.999,00 € Angebote ansehen |
8.497,00 € Angebot ansehen |
Basisdaten |
Transition Relay |
GASGAS ECC 6 |
Pivot Cycles Shuttle AM |
Santa Cruz Heckler SL |
Specialized Turbo Levo Pro |
CUBE Stereo Hybrid One44 HPC AT 800 |
CENTURION No Pogo SL R8000i |
Hersteller |
Transition | GASGAS | Pivot Cycles | Santa Cruz | Specialized | CUBE | CENTURION |
Modellname |
Relay | ECC 6 | Shuttle AM | Heckler SL | Turbo Levo Pro | Stereo Hybrid One44 HPC AT 800 | No Pogo SL R8000i |
Modellvariante |
Small | TR Blue | X0 PNW axs | S | Pro X0 Eagle Transmission | MD | Blue Neptune | X0 AXS RSV | M | Matte Silver | S3 | M | actionteam (blue,darkblue,white) | S | infrarot/anthrazit |
Modelljahr |
2023 | 2024 | 2023 | 2024 | 2023 | 2025 | 2024 |
Modellvariante |
– | AXS | Pro X0 Eagle Transmission | X0 AXS RSV | – | – | – |
Farbe |
TR Blue | electronic red | Blue Neptune | Matte Silver | Gloss Rusted Red / Satin Redwood | actionteam (blue,darkblue,white) | infrarot/anthrazit |
Highlightfarbe |
– | – | – | – | – | – | grau |
Geschlecht |
Unisex | Unisex | Unisex | Unisex | Unisex | Unisex | Unisex |
Geschlecht (Hersteller) |
– | Damen Herren | – | – | – | – | – |
Körpergröße |
– | – | 170 cm ‒ 180 cm | 165 cm ‒ 175 cm | – | – | 156 cm ‒ 174 cm |
Schrittlänge |
68 cm ‒ 71 cm | 67 cm ‒ 74 cm | 69 cm ‒ 73 cm | 69 cm ‒ 73 cm | 70 cm ‒ 73 cm | 68 cm ‒ 73 cm | 69 cm ‒ 73 cm |
Gewicht |
20,6 kg | – | – | 19 kg | 22,6 kg | 23,9 kg | 18,5 kg |
zul. Gesamtgewicht |
– | 130 kg | – | – | – | – | 140 kg |
maximale Zuladung |
– | – | – | – | – | – | 122 kg |
Oberkategorie |
eBikes & Pedelecs | eBikes & Pedelecs | eBikes & Pedelecs | eBikes & Pedelecs | eBikes & Pedelecs | eBikes & Pedelecs | eBikes & Pedelecs |
Kategorie |
MTB | MTB | MTB | MTB | MTB | MTB | MTB |
Unterkategorie |
Fully | Fully | Fully | Fully | Fully | Fully | Fully |
UVP |
– | 9.999,00 € | 12.199,00 € | 11.499,00 € | 11.000,00 € | 6.999,00 € | 9.999,00 € |
StVZO |
– | ohne Straßenzulassung | – | – | – | – | – |
Herstellerkategorie |
– | Pedelec / MTB / Fully | Sport | – | Fully | – | – | E-Fully |
Schaltwerk |
Transition Relay |
GASGAS ECC 6 |
Pivot Cycles Shuttle AM |
Santa Cruz Heckler SL |
Specialized Turbo Levo Pro |
CUBE Stereo Hybrid One44 HPC AT 800 |
CENTURION No Pogo SL R8000i |
Gänge |
1x12 | 12 | 1x12 | 12 | 1x12 | 12 | 1x12 |
Schalthebel |
Sram POD Ultimate Bridge MMX | Sram AXS POD Ultimate Controller | Sram AXS POD Controller | Sram AXS Pod Bridge | Sram AXS POD Controller | Sram AXS POD Controller | – |
Schalthebel (hinten) |
– | – | – | – | – | – | Sram AXS POD Ultimate Controller |
Art der Schaltung |
Kettenschaltung | Kettenschaltung | Kettenschaltung | Kettenschaltung | Kettenschaltung | Ketten- und Nabenschaltung (Hybrid) | Kettenschaltung |
Schaltwerk |
Sram XO AXS Eagle Transmission | Sram X0 Eagle Transmission, 12-S | Sram X0 Eagle Transmission 12-Speed | Sram X0 Eagle AXS T-Type, 12spd | Sram X0 Eagle Transmission | Sram X0 Eagle AXS™ Transmission, 12-Speed | Sram XO Eagle Transmission * 1x12 |
Bremsanlage |
Transition Relay |
GASGAS ECC 6 |
Pivot Cycles Shuttle AM |
Santa Cruz Heckler SL |
Specialized Turbo Levo Pro |
CUBE Stereo Hybrid One44 HPC AT 800 |
CENTURION No Pogo SL R8000i |
Bremse (vorne) |
– | Sram Code RSC, 4-Kolben, Hydraulische Scheibenbremse | – | – | Sram Code Silver Stealth, 4-piston caliper, hydraulic disc | – | Sram Code Ultimate Stealth * metallic pads |
Bremse (hinten) |
– | Sram Code RSC, 4-Kolben, Hydraulische Scheibenbremse | – | – | Sram Code Silver Stealth, 4-piston caliper, hydraulic disc | – | Sram Code Ultimate Stealth * metallic pads |
Bremsen |
TRP DH-R Evo | – | Shimano XT M8120, 4 piston | Sram Code Silver Stealth | – | Shimano XT BR-M8120, Hydr, Disc Brake | – |
Bremsentyp |
Scheibenbremse | hydraulische Scheibenbremse | hydraulische Scheibenbremse | Scheibenbremse | hydraulische Scheibenbremse | hydraulische Scheibenbremse | Scheibenbremse |
Bremshebel |
– | – | – | – | – | – | Sram Code Ultimate Stealth |
Bremse Hersteller |
TRP | Sram | Shimano | Sram | Sram | Shimano | Sram |
Bremsscheiben |
TRP R1 2.3 | – | – | – | – | – | – |
Bremsscheibe (vorne) |
– | Sram Centerline, 6-Loch | Shimano XT CenterLock | Sram HS2 | – | – | Sram HS2 Rotor * Centerlock |
Bremsscheibe (hinten) |
– | Sram Centerline, 6-Loch | Shimano XT CenterLock | Sram HS2 | – | – | Sram HS2 Rotor * Centerlock |
Bremsscheibe (vorne) Durchmesser |
223 mm | 200 mm | 203 mm | 200 mm | 200 mm | 203 mm | 200 mm |
Bremsscheibe (hinten) Durchmesser |
203 mm | 200 mm | 203 mm | 200 mm | 200 mm | 203 mm | 200 mm |
Motor |
Transition Relay |
GASGAS ECC 6 |
Pivot Cycles Shuttle AM |
Santa Cruz Heckler SL |
Specialized Turbo Levo Pro |
CUBE Stereo Hybrid One44 HPC AT 800 |
CENTURION No Pogo SL R8000i |
Motorart |
Tretlagermotor | Tretlagermotor | Tretlagermotor | Tretlagermotor | Tretlagermotor | Tretlagermotor | Tretlagermotor |
Motor |
FAZUA Ride 60 | Sram Eagle Powertrain Drive Unit | Bosch Performance CX 750wh | FAZUA RIDE60 | Specialized 2.2 Custom Rx Trail Tuned Motor | Bosch Drive Unit Performance Line CX (BDU38), Smart System | Bosch SX * Modi: Turbo / E-MTB / Tour+ / ECO * weitere Modi frei konfigurierbar |
Motordrehmoment |
60 Nm | 90 Nm | 85 Nm | 60 Nm | 90 Nm | 85 Nm | 55 Nm |
Motorspannung |
– | 36 V | 36 V | – | 36 V | – | 36 V |
Motorleistung |
250 W | 250 W | 250 W | 250 W | 250 W | 250 W | 250 W |
max. Motorleistung |
450 W | 680 W | 600 W | 450 W | 565 W | 600 W | 600 W |
max. Motorunterstützung |
25 km/h | 25 km/h | 25 km/h | 25 km/h | 25 km/h | 25 km/h | 25 km/h |
Unterstützung |
– | – | 340% | – | 410% | 340% | 340% |
Unterstützungsstufen |
3 | 2 | 4 | 3 | – | – | – |
Motorhersteller |
FAZUA | Sram | Bosch | FAZUA | brose | Bosch | Bosch |
Motorgewicht |
2 kg | 3 kg | 2,9 kg | 2 kg | 3 kg | 2,9 kg | 2 kg |
Motor Schalterkennung |
– | – | Ja | – | – | Ja | Nein |
Akku |
Transition Relay |
GASGAS ECC 6 |
Pivot Cycles Shuttle AM |
Santa Cruz Heckler SL |
Specialized Turbo Levo Pro |
CUBE Stereo Hybrid One44 HPC AT 800 |
CENTURION No Pogo SL R8000i |
Akku |
FAZUA Energy 430 Take Out | Sram Eagle Powertrain | – | FAZUA Integrated Battery | Specialized M3-700, Integrated battery | Bosch PowerTube 800 | Bosch Compact PowerTube |
Akkukapazität |
10 Ah | – | – | 10 Ah | – | 22,2 Ah | 11,1 Ah |
Akkukapazität |
430 Wh | 600 Wh | – | 430 Wh | 700 Wh | 800 Wh | 400 Wh |
Akku Ladezeit |
– | – | – | – | – | 6,9 h | 3,5 h |
Akkuspannung |
43 V | – | – | 43 V | – | 36 V | 36 V |
Akku Gewicht |
2,3 kg | – | – | 2,2 kg | – | 3,9 kg | 2 kg |
Akku Platzierung |
Unterrohr, integriert | – | – | Unterrohr, integriert | Rahmen, integriert | Unterrohr, integriert | Unterrohr, integriert |
Akku Ladegerät |
FAZUA Charger | Sram Eagle Powertrain Charger, 4 A | – | FAZUA Charger | Custom charger, 42V4A w/ Rosenberger plug, 100-240V | Bosch 4A | Bosch Standard Charger * 4 Ampere |
Akkuhersteller |
FAZUA | Sram | – | FAZUA | Specialized | Bosch | Bosch |
Akkutyp |
Lithium Ionen (Li-Ion) | – | – | Lithium Ionen (Li-Ion) | – | Lithium Ionen (Li-Ion) | Lithium Ionen (Li-Ion) |
Cockpit |
Transition Relay |
GASGAS ECC 6 |
Pivot Cycles Shuttle AM |
Santa Cruz Heckler SL |
Specialized Turbo Levo Pro |
CUBE Stereo Hybrid One44 HPC AT 800 |
CENTURION No Pogo SL R8000i |
Lenker |
ANVL Mandrel Alloy 35 (800x20) | NEWMEN Advanced 318.25, Rise: 25 mm | Phoenix Race Low Rise Carbon | Santa Cruz 35 Carbon Bar | Roval Traverse SL Carbon, riser bar, 6-degree upsweep, 8-degree backsweep, 30mm rise, 35.0mm | Race Face ERA 35 | Race Face Next R * Durchmesser: 35mm * * Rise: 20mm |
Lenkerbreite |
– | 800 mm | 780 mm | 800 mm | 780 mm | – | 780 mm |
Lenkervorbau |
ANVL Swage (40mm) | NEWMEN Evolution 318.40, Ahead | Phoenix Team Enduro/Trail | Burgtec Enduro MK3, 42mm | Deity, 35.0mm | CUBE Performance Stem E-MTB 35, FPI-Link | Race Face Turbine R * Winkel: 0° * Länge: 40 mm |
Griffe |
ODI Elite Flow Lock-On | GASGAS MTB, Schraubgriffe | Phoenix Factory Lock-On | Santa Cruz Bicycles House Grips or Burgtec Bartender Pro Grip Minnar | Deity Grips | ACID Disrupt | Procraft STANDARD ADVANCED |
Display |
– | Sram Eagle Powertrain AXS Bridge Display | – | – | Specialized MasterMind TCU, percentage of remaining charge, 120 possible display configurations, MicroTune assist adjustment, ANT+/Bluetooth®, w/Handlebar remote | Bosch Purion 400 | – |
Bedieneinheit |
– | – | – | – | – | Bosch System Control, incl. Mini Remote | Bosch Mini Remote BRC3300 |
Steuersatz |
FSA No.55R | ACROS AZX-579 ZS56/ZS56 | Pivot Cycles Precision Sealed Cartridge | Cane Creek 40 IS Integrated Headset | – | ACROS AZF-675, ICR (Integrated Cable Routing), Top Zero-Stack 1 1/2″ (ZS 56mm), Bottom Zero-Stack 1 1/2″ (ZS 56mm), Fiber Inserts for Angle Adjustment, X-Connect Interface | ACROS AZX block-lock * AICR * tapered 1.5″ * top integrated 52, bottom semiintegrated ID56/OD62 |
Fahrwerk |
Transition Relay |
GASGAS ECC 6 |
Pivot Cycles Shuttle AM |
Santa Cruz Heckler SL |
Specialized Turbo Levo Pro |
CUBE Stereo Hybrid One44 HPC AT 800 |
CENTURION No Pogo SL R8000i |
Gabel |
FOX Float 38 Grip 2 Factory | DVO Onyx D1CV OTT, Luft tapered | FOX Factory 36 29″, GRIP2 | RockShox Lyrik Ultimate | FOX 38 Factory, Grip 2 damper, 29″, kashima | FOX 36 Float Factory GRIPX, 2-Position w/High/Low Speed Compression Adjust, Tapered, 15x110mm, E-Bike Optimized, Kashima Coated | FOX 36 Factory * * 1.5″ tapered *, Länge 561 |
Gabel Hersteller |
FOX | DVO | FOX | RockShox | FOX | FOX | FOX |
Art der Gabel |
Federgabel | Federgabel | Federgabel | Federgabel | Federgabel | Federgabel | Federgabel |
Gabelvorbiegung |
– | – | 44 mm | – | 44 mm | – | 40 mm |
Dämpfer |
FOX DHX Coil Factory, 350lb | DVO JadeX CV Coil, Feder | FOX "Factory Float X" | RockShox Super Deluxe Ultimate | FOX Float X2, Factory, Kashima | FOX Float X Factory, Adjustable LSC w/ 2-Pos. Lever, Kashima Coated | FOX Float Factory * * * 2 Pos Lever * LV |
Dämpfer Hersteller |
FOX | DVO | FOX | RockShox | FOX | FOX | FOX |
Dämpfer Hardware |
– | – | – | – | – | Front: 30x8mm, Rear: DU-Bushing 12,7mm | – |
Dämpfer Einbaulänge |
205 mm | 205 mm | – | 210 mm | 210 mm | 230 mm | 210 mm |
Dämpfer Hub |
65 mm | 65 mm | – | 55 mm | 55 mm | 60 mm | 55 mm |
Federweg (hinten) |
– | – | – | 150 mm | 150 mm | – | 145 mm |
Gabel Federweg |
170 mm | 170 mm | 160 mm | 160 mm | 160 mm | 150 mm | 150 mm |
Gabeleinbaulänge |
– | – | – | – | 567 mm | – | – |
Laufrad |
Transition Relay |
GASGAS ECC 6 |
Pivot Cycles Shuttle AM |
Santa Cruz Heckler SL |
Specialized Turbo Levo Pro |
CUBE Stereo Hybrid One44 HPC AT 800 |
CENTURION No Pogo SL R8000i |
Felgen |
Race Face Aeffect R | – | – | – | – | – | – |
Felge (vorne) |
– | NEWMEN Evolution SL E.G. 30, Tubeless Ready | – | Reserve 30|HD 29″ | – | – | – |
Felge (hinten) |
– | NEWMEN Evolution SL E.G. 35, Tubeless Ready | – | Reserve 30|HD 27.5″ | – | – | – |
Laufrad (vorne) |
– | Rim: NEWMEN Evolution SL E.G. 30, Tubeless Ready / Hub: 6-Loch, 15x110 mm, Steckachse | – | – | Roval Traverse Carbon 29 | – | – |
Laufrad (hinten) |
– | Rim: NEWMEN Evolution SL E.G. 35, Tubeless Ready / Hub: 6-Loch, 12x148 mm, Steckachse | – | – | Roval Traverse Carbon 27.5 | – | – |
Laufradsatz |
– | – | DT Swiss Hybrid HX1501, 30mm - 29″ 15x110 F/12x157 R | – | – | NEWMEN Beskar 30 base/strong, 28/32 Spokes, 15x110mm/12x148mm, Tubeless Ready | DT Swiss HX 1501 Spline * front: 29″ * rear: 27,5″ * 15x110 * 12x148 * IW 30mm * Centerlock * tubeless ready |
Reifen |
– | Maxxis Assegai |
Maxxis Minion DHF WT, TR, 3C, EXO+, MAXXTERRA Maxxis Minion DHRII WT, TR, 3C, EXO+, MAXXTERRA |
– | – | – | – |
Vorderreifen |
Schwalbe Magic Mary, Super Trail, Soft (2.4) | – | – | Maxxis Minion DHF WT, 3C MaxxGrip, EXO | Butcher, GRID TRAIL casing, GRIPTON® T9 compound, 2Bliss Ready | Schwalbe Magic Mary, Addix Soft, Super Trail, Kevlar, 2.4 | Schwalbe Magic Mary - tubeless ready - Addix Soft, Super Ground |
Hinterreifen |
Schwalbe Big Betty, Super Trail, Soft (2.4) | Maxxis Minion DHR II | – | Maxxis Minion DHR II 3C MaxxTerra Exo+ | Eliminator, GRID TRAIL casing, GRIPTON® T7 compound, 2Bliss Ready | Schwalbe Big Betty, Addix Soft, Super Gravity, Kevlar, 2.4 | Schwalbe Hans Dampf 27.5x2x35″ * tubeless ready * Addix Speedgrip, Super Trail |
Reifen Hersteller |
Schwalbe | Maxxis | Maxxis | Maxxis | – | Schwalbe | Schwalbe |
Naben |
Race Face Trace 28h | – | – | – | – | – | – |
Nabe (vorne) |
– | 6-Loch, 15x110 mm, Steckachse | – | Industry Nine 1/1, 15x110, Torque Cap, 6-Bolt, 28h | – | – | attached |
Nabe (hinten) |
– | 6-Loch, 12x148 mm, Steckachse | – | Industry Nine 1/1, 12x148, XD, 6-Bolt, 28h | – | – | attached |
Speichen |
Race Face 2.0/1.7/2.0 | – | – | – | – | – | – |
Radgröße |
– | 29″/622mm | – | – | – | – | 29″/ 29″ |
Reifengröße (ETRTO) |
– | 63-622 | – | – | – | – | – |
Reifengröße (Zoll) |
27,5″ | 29″×2,5″ | 29″ | 29″×2,5″ | 29″×2,5″ | 27,5″×2,6″ | 29″ | 27,5″ |
Reifenfeatures |
– | – | – | – | – | – | schlauchlos vorbereitet |
Schläuche |
– | – | – | – | Standard, Presta Valve | – | Schwalbe Aerothan |
Laufradgröße |
29″ / 27,5″ | 29″ | 29″ | 29″ / 27,5″ | 29″ / 27,5″ | 29″ | 29″ / 27,5″ |
Kraftübertragung |
Transition Relay |
GASGAS ECC 6 |
Pivot Cycles Shuttle AM |
Santa Cruz Heckler SL |
Specialized Turbo Levo Pro |
CUBE Stereo Hybrid One44 HPC AT 800 |
CENTURION No Pogo SL R8000i |
Art der Übertragung |
Kettenantrieb | Kettenantrieb | Kettenantrieb | Kettenantrieb | Kettenantrieb | Kettenantrieb | Kettenantrieb |
Kette |
Sram XO Eagle Transmission | Sram X0 Eagle Transmission Flattop | Sram X0 Eagle Transmission Flattop 12-Speed | Sram X0 Eagle T-Type, Flattop, 12spd | Sram X0 Eagle Transmission Flattop Chain | Sram GX Eagle Transmission | Sram XO Eagle Transmission * 118 Links |
Kettenradgarnitur |
praxis works Alloy ETOR 165mm | – | praxis works Alloy eCranks E-MTB 34t | praxis works eTor AL, 104BCD, 165mm | praxis works Carbon/Custom Offset/ISIS Spindle Interface, 160mm | ACID MTB Hybrid Pro, 27.5: 36T / 29: 34T | CENTURION R Pro II Gen4 * mattschwarz/glanz schwarz gebürstet * Länge: 165mm * CK-790 * 104 BCD * Centurion spider Bosch |
Kettenblatt |
Transition Bash Spider SRAM 32t Alloy E Ring (T-Type) | Sram XX Eagle Transmission | – | – | Sram Eagle Transmission 34t Steel, 104BCD | – | Sram Eagle Transmission 34T |
Kurbellänge |
– | 160 mm | – | – | 160 mm | – | – |
Kurbelsatz |
– | Sram X0 Eagle E-MTB | – | – | – | – | – |
Kassette |
Sram XS 1295 T-Type (10-52t) | Sram XS-1295, 10-52 T | Sram X0 1295 Eagle Transmission 10-52t | Sram X0 Eagle T-Type, 10-52t | Sram X0 Eagle Transmission Cassette, 12spd, 10-52t | Sram XS-1275, 10-52 T | Sram XO Eagle Transmission * 10-52T |
Übersetzung vorne/hinten |
32T / 10-52T | – | 34T / 10-52T | – | 34T / 10-52T | – | 34T / 10-52T |
Kettenführung |
– | Direct Mount | – | OneUp Chainguide | – | Reverse Flip-Guide E-Chain Guide, Direct Mount, I-Plate | – |
Tretwerk |
Transition Relay |
GASGAS ECC 6 |
Pivot Cycles Shuttle AM |
Santa Cruz Heckler SL |
Specialized Turbo Levo Pro |
CUBE Stereo Hybrid One44 HPC AT 800 |
CENTURION No Pogo SL R8000i |
Pedale |
– | GASGAS Aluminium | – | – | – | – | VP VPE-527 |
Sitze |
Transition Relay |
GASGAS ECC 6 |
Pivot Cycles Shuttle AM |
Santa Cruz Heckler SL |
Specialized Turbo Levo Pro |
CUBE Stereo Hybrid One44 HPC AT 800 |
CENTURION No Pogo SL R8000i |
Sattel |
SDG Bel Air 3 | Selle Royal Terra Ridon X5 | Phoenix WTB Volt Pro (Medium Width) | WTB Silverado Medium Ti | Bridge, 155/143mm, Hollow Ti-rails | ACID Venec EMTB Trail 140 | fi'zi:k Terra Alpaca X5 * mit Toolmount Option (Toolkit nicht im Lieferumfang enthalten) |
Sattelklemme |
– | GASGAS 38,9, Innensechskant | – | – | Alloy, 38.6mm | – | Procraft No Pogo SL * Durchmesser: 30.9mm * Hub: 125mm (S), 150mm (M), 175mm (L) 200mm (XL) * Remote: FOX for MMX |
Sattelstütze |
OneUp Dropper Post | RockShox "Reverb AXS" | FOX Transfer Factory Series | OneUp V2 Dropper Post, 31.6 | BikeYoke Revive dropper Post | FOX Transfer Factory, Kashima Coated | FOX Transfer Factory |
Sattelstützenlänge |
– | – | – | – | 160 mm | – | – |
Durchmesser Sattelstütze |
– | – | – | – | 35 mm | 32 mm | – |
Sattelstützenabsenkung |
150 mm | – | 175 mm | – | 160 mm | – | – |
Sattelbreite |
– | – | – | – | 143 mm | – | – |
Beleuchtung |
Transition Relay |
GASGAS ECC 6 |
Pivot Cycles Shuttle AM |
Santa Cruz Heckler SL |
Specialized Turbo Levo Pro |
CUBE Stereo Hybrid One44 HPC AT 800 |
CENTURION No Pogo SL R8000i |
Beleuchtung vorhanden |
– | – | – | – | – | – | Ja |
Scheinwerfer |
– | – | – | – | – | – | Supernova MINI 2 |
Scheinwerfer vorhanden |
– | – | – | – | – | – | Ja |
Scheinwerfer Beleuchtungsstärke |
– | – | – | – | – | – | 100 Lux |
Rücklicht |
– | – | – | – | – | – | Lezyne Femto STVZO |
Rücklicht vorhanden |
– | – | – | – | – | – | Ja |
Glocke |
Transition Relay |
GASGAS ECC 6 |
Pivot Cycles Shuttle AM |
Santa Cruz Heckler SL |
Specialized Turbo Levo Pro |
CUBE Stereo Hybrid One44 HPC AT 800 |
CENTURION No Pogo SL R8000i |
Glocke |
– | – | – | – | – | – | Procraft Megaping |
Zubehör |
Transition Relay |
GASGAS ECC 6 |
Pivot Cycles Shuttle AM |
Santa Cruz Heckler SL |
Specialized Turbo Levo Pro |
CUBE Stereo Hybrid One44 HPC AT 800 |
CENTURION No Pogo SL R8000i |
Ausstattung |
X0 PNW axs | – | – | – | – | – | – |
Flaschenhalter |
– | – | – | – | – | – | Procraft RACE ULTIMATE SIDELOAD |
Flasche |
– | – | – | – | – | – | CENTURION Trail R |
Rahmen |
Transition Relay |
GASGAS ECC 6 |
Pivot Cycles Shuttle AM |
Santa Cruz Heckler SL |
Specialized Turbo Levo Pro |
CUBE Stereo Hybrid One44 HPC AT 800 |
CENTURION No Pogo SL R8000i |
Rahmen |
Relay Carbon 170mm | 29″, Carbon, integrierter Akku, Boost, 160 mm | Shuttle AM | – | FACT 11m full carbon, 29″ front wheel, 27.5″ rear wheel, full internal cable routing, 148mm spacing, fully sealed cartridge bearings, 150mm of travel, geo adjust head tube, geo adjust horst pivot | C:62® Monocoque Advanced Twin Mold Technology, Aluminium 6061 T6 Rear Triangle, Efficient Trail Control, FSP 4-Link, Agile Trail Geometry, Boost 148, UDH™, Full Integrated Battery, Advanced Internal Cable Routing | No Pogo SL R intube * Material: Carbon * 29″/27,5″ * Steuerrohr: 1.5″ straight * Ausfallende: 12x148mm * Bremsaufnahme: Postmount 200mm * UDH Standard * Rahmenkennung: MRB - 09 |
Rahmenform |
MTB | MTB | MTB | MTB | MTB | MTB | MTB |
Rahmenform (Hersteller) |
– | Unisex | – | – | – | Classic | Fullsuspension |
Rahmenmaterial |
Carbon | Carbon | – | Carbon | Carbon | Aluminium | Carbon |
Rahmenmaterial (Hersteller) |
– | Carbon | – | CC Carbon | – | – | – |
Rahmengröße |
Small | S | MD | M | S3 | M | S |
Rahmenhöhe |
39 cm | 40 cm | 40 cm | 40 cm | 40 cm | 40 cm | 40 cm |
Besonderheiten |
– | – | – | – | SWAT CC steerer tube integrated tool with chain tool and link | – | – |
Geometrie |
Transition Relay |
GASGAS ECC 6 |
Pivot Cycles Shuttle AM |
Santa Cruz Heckler SL |
Specialized Turbo Levo Pro |
CUBE Stereo Hybrid One44 HPC AT 800 |
CENTURION No Pogo SL R8000i |
Sitzrohrwinkel |
79,1° | 76° | – | – | 76,7° | – | 73,3° |
Sitzrohrwinkel effektiv |
– | – | 76,4° | – | – | – | 76,5° |
Sitzrohrlänge |
390 mm | 400 mm | 399 mm | 405 mm | 405 mm | 405 mm | 400 mm |
Steuerrohrlänge |
100 mm | 115 mm | 120 mm | 110 mm | 115 mm | 106 mm | 100 mm |
Steuerrohrwinkel |
64° | 64° | 64,1° | – | 64,5° | 64,8° | 65,5° |
Oberrohrlänge |
553 mm | 588 mm | 631 mm | 603 mm | – | – | 573 mm |
Oberrohrlänge horizontal |
– | – | – | – | – | 596 mm | – |
Hinterbaulänge |
442 mm | 461 mm | 444 mm | 443 mm | 442 mm | 457 mm | 440 mm |
Vorderbau |
– | – | – | – | 784 mm | – | – |
Nachlauf |
– | – | – | – | 130 mm | – | – |
Tretlagerabsenkung |
25 mm | 32 mm | 29 mm | 29 mm | 27 mm | 30 mm | 30 mm |
Tretlagerhöhe |
– | – | 345 mm | 344 mm | 350 mm | – | – |
Radstand |
1.208 mm | 1.257 mm | 1.251 mm | 1.238 mm | 1.225 mm | 1.233 mm | 1.186 mm |
Reach |
430 mm | 450 mm | 461 mm | 460 mm | 452 mm | 452 mm | 430 mm |
Stack |
615 mm | 649 mm | 642 mm | 624 mm | 626 mm | 620 mm | 616 mm |
Stack/Reach-Verhältnis |
1.430 | 1.442 | 1.393 | 1.357 | 1.385 | – | 1 |
Überstandshöhe |
– | – | 715 mm | 733 mm | 783 mm | 748 mm | 768 mm |
Vorbaulänge |
– | 40 mm | – | – | 35 mm | – | – |
Lenkwinkel |
– | – | – | 64,3° | – | – | – |
Sitzwinkel |
– | – | – | 77,1° | – | 76,2° | – |
Top Angebot |
- Kein Angebot - |
8.199,00 € Angebote ansehen |
12.199,00 € Angebot ansehen |
8.049,00 € Angebot ansehen |
7.999,99 € Angebote ansehen |
6.999,00 € Angebote ansehen |
8.497,00 € Angebot ansehen |
Transition Fully E-MTB-Vergleich sowie Vorschläge weiterer eBikes & Pedelecs anderer Hersteller.
In der Welt der Fahrräder gibt es eine schier endlose Auswahl an Modellen, Typen und Marken. Die Suche nach dem perfekten Transition Fully E-MTB kann daher eine echte Herausforderung sein. Damit Sie nicht den Überblick verlieren und Ihr ideales Bike-Angebot finden, ist ein Side-by-Side-Vergleich die ideale Lösung.
Die marktplatz.bike Fahrrad- und E-Bike-Datenbank bietet neben einer Fahrrad-Suchmaschiene für Fully E-MTB-Modellen auch einen Vergleich und kann verfügbare Alternativen zum Relay (2023) der Transition-Händler anzeigen.
Ein Fully E-MTB Side-by-Side-Vergleich ermöglicht es Ihnen, verschiedene Modelle die dem Relay von Transition ähneln direkt miteinander zu vergleichen. Dieser Ansatz erleichtert die Identifizierung der Ausstattung, Komponenten, Preise und Rahmengeometrien der eBikes & Pedelecs und ermöglicht es Ihnen, das beste verfügbare Fully E-MTB Angebot zu finden.
Vergleichen Sie z.B. die Gangschaltungen, Bremsen, Rahmenmaterialien oder Federungssysteme des Relay Transition, um sicherzustellen, dass Ihr Transition Fully E-MTB nicht nur Ihren Anforderungen entspricht, sondern auch Ihren persönlichen Vorlieben gerecht wird und finden Sie vergleichbare Fully E-MTB-Modelle.
Nicht zuletzt spielen der Preis und die Verfügbarkeit eine wichtige Rolle. Dieser Side-by-Side-Vergleich des Transition Relay ermöglicht es Ihnen, die Preise verschiedener Modelle weiterer Fahrradhersteller transparent zu vergleichen und sicherzustellen, dass Sie das beste Preis-Leistungs-Verhältnis für Ihr neues Fully E-MTB erhalten.
Unsere Plattform bietet Ihnen die Möglichkeit, diesen umfassenden Fully E-MTB-Vergleich schnell und einfach durchzuführen. Filtern Sie nach Ihren Präferenzen, vergleichen Sie die wichtigsten Eigenschaften und finden Sie das perfekte Fully E-MTB-Angebot für Ihre Bedürfnisse. Mit unserem Side-by-Side-Vergleich wird die Suche nach dem idealen Fahrrad zu einem unkomplizierten und informativen Erlebnis. Alle Transition Angebote anzeigen, um ein Modell für den Vergleich auszuwählen.