Rennrad-Vergleich: Finden Sie Ihr Traumrad und passende Rennrad-Angebote mit diesem Side-by-Side-Vergleich des Trek Émonda SL 7. Rennrad-Vorschläge zu Trek Émonda SL 7.
Modell |
Bild: Trek
Trek Émonda SL 7 |
Bild: BMC
BMC Teammachine SLR ONE Variante 54 cm |
Bild: Bianchi
Bianchi Specialissima Pro Variante Ultegra Di2 12sp | 55 cm | MW - Carbon/Ckmetallic/CK16 |
Bild: CUBE
CUBE Aerium C:68X Race Variante L |
Bild: Cannondale
Cannondale SuperSix EVO 2 Variante 48 cm | Sonic Blue |
Bild: FOCUS
FOCUS Izalco Max 9.8 Variante S |
Bild: Giant
Giant TCR Advanced Pro 0 Di2 Variante M | Ocean Twilight / Glare Chrome |
---|---|---|---|---|---|---|---|
Top Angebot |
5.499,00 € Angebot ansehen |
5.361,99 € Angebot ansehen |
5.944,49 € Angebot ansehen |
6.299,00 € Angebot ansehen |
6.799,00 € Angebot ansehen |
4.490,00 € Angebot ansehen |
4.999,49 € Angebote ansehen |
Basisdaten |
Trek Émonda SL 7 |
BMC Teammachine SLR ONE |
Bianchi Specialissima Pro |
CUBE Aerium C:68X Race |
Cannondale SuperSix EVO 2 |
FOCUS Izalco Max 9.8 |
Giant TCR Advanced Pro 0 Di2 |
Hersteller |
Trek | BMC | Bianchi | CUBE | Cannondale | FOCUS | Giant |
Modellname |
Émonda SL 7 | Teammachine SLR ONE | Specialissima Pro | Aerium C:68X Race | SuperSix EVO 2 | Izalco Max 9.8 | TCR Advanced Pro 0 Di2 |
Modellvariante |
– | 54 cm | Ultegra Di2 12sp | 55 cm | MW - Carbon/Ckmetallic/CK16 | L | 48 cm | Sonic Blue | S | M | Ocean Twilight / Glare Chrome |
Modelljahr |
2023 | 2023 | 2024 | 2025 | 2024 | 2023 | 2025 |
Modellvariante |
– | – | Ultegra Di2 12sp | – | – | – | – |
Farbe |
Mulsanne Blue/Trek Black | Trek White/Quicksilver | Prisma Red / Brushed Alloy | MW - Carbon/Ckmetallic/CK16 | foggrey´n´white | Sonic Blue | white / lightgrey glossy | Ocean Twilight / Glare Chrome |
Geschlecht |
Unisex | Unisex | Unisex | Unisex | Unisex | Unisex | Unisex |
Geschlecht (Hersteller) |
Unisex | – | – | – | Unisex | – | – |
Körpergröße |
– | 172 cm ‒ 180 cm | – | – | – | – | – |
Schrittlänge |
– | 78 cm ‒ 81 cm | 77 cm ‒ 79 cm | 77 cm ‒ 80 cm | 69 cm ‒ 74 cm | 76 cm ‒ 79 cm | 78 cm ‒ 80 cm |
Gewicht |
7,8 kg | – | – | 10,1 kg | – | 7,8 kg | – |
zul. Gesamtgewicht |
125 kg | 110 kg | – | – | – | – | – |
maximale Zuladung |
117 kg | – | – | – | – | – | – |
Oberkategorie |
Fahrräder | Fahrräder | Fahrräder | Fahrräder | Fahrräder | Fahrräder | Fahrräder |
Kategorie |
Rennrad | Rennrad | Rennrad | Rennrad | Rennrad | Rennrad | Rennrad |
Sonstiges |
– | – | – | tubolito™ Inner Tubes | Shimano EC300 charging connector | – | computer mount, Airway Eco Composite water bottle cage, tubeless prepared, 33mm max tire size |
UVP |
6.299,00 € | 6.499,00 € | 7.499,00 € | 6.299,00 € | 6.799,00 € | 6.799,00 € | 6.499,00 € |
Herstellerkategorie |
Performance-Rennräder | Émonda | Émonda SL | Lightweight Road Bikes | RENNRAD | – | Race | Road | – | – |
Schaltwerk |
Trek Émonda SL 7 |
BMC Teammachine SLR ONE |
Bianchi Specialissima Pro |
CUBE Aerium C:68X Race |
Cannondale SuperSix EVO 2 |
FOCUS Izalco Max 9.8 |
Giant TCR Advanced Pro 0 Di2 |
Gänge |
2x12 | 2x12 | 2x12 | 2x12 | 2x12 | 2x12 | 2x12 |
Schalthebel |
Shimano Ultegra R8170 Di2, 12fach | Shimano Ultegra Di2 12spd | Shimano Ultegra Di2 hydraulic disc brake for road, ST-R8170, BR-R8170, for 160mm rotor, resin pad | – | Shimano Ultegra Di2 R8170, wireless, 2x12 | Shimano Ultegra R8150 Di2, 12-speed | Shimano Ultegra DI2 |
Umwerfer |
Shimano Ultegra R8150 Di2, Anlötversion, Down Swing | – | Shimano FD-R8150, Ultegra Di2, brazed-on type, down swing, top gear 50-54T, for rear 12-speed | Shimano Ultegra Di2 FD-R8150-F | Shimano Ultegra Di2 R8150 | Shimano Ultegra Di2 R8150, 12-speed | Shimano Ultegra Di2 FD-R8150 |
Sensor |
– | – | – | – | Cannondale Wheel Sensor | – | – |
Art der Schaltung |
Kettenschaltung | Kettenschaltung | Kettenschaltung | Kettenschaltung | Kettenschaltung | Kettenschaltung | Kettenschaltung |
Schaltwerk |
Shimano Ultegra DI2 | Shimano Ultegra Di2 12spd | Shimano Ultegra Di2 12sp, RD-R8150 | Shimano Ultegra Di2 RD-R8150-DGS. 12-Speed | Shimano Ultegra Di2 R8150 | Shimano Ultegra Di2, RD-R8150, 12-speed | Shimano Ultegra Di2 RD-R8150 |
Bremsanlage |
Trek Émonda SL 7 |
BMC Teammachine SLR ONE |
Bianchi Specialissima Pro |
CUBE Aerium C:68X Race |
Cannondale SuperSix EVO 2 |
FOCUS Izalco Max 9.8 |
Giant TCR Advanced Pro 0 Di2 |
Bremsen |
Shimano Ultegra, hydraulische Scheibenbremse | Shimano Ultegra, RT-MT800 Rotors | Shimano BR-R8170 Hydraulic disc brake included in the shifter | Shimano Dura Ace BR-R9270, Hydr. Disc Brake, Flat Mount | Shimano Ultegra R8170 MT800 rotors | Disc | Shimano Ultegra Di2 hydraulic, Shimano RT-CL800 rotors |
Bremsentyp |
hydraulische Scheibenbremse | Scheibenbremse | hydraulische Scheibenbremse | hydraulische Scheibenbremse | hydraulische Scheibenbremse | Scheibenbremse | hydraulische Scheibenbremse |
Bremshebel |
– | – | – | – | Shimano Ultegra Di2 R8170 hydraulic disc | Shimano Ultegra R8170, Di2 | Shimano Ultegra Di2 |
Bremse Hersteller |
Shimano | Shimano | Shimano | Shimano | Shimano | – | Shimano |
Bremsscheiben |
Shimano MT800, Center Lock-Scheibenaufnahme | – | Shimano RT-CL800 center lock type w/Ice Tech front rear | – | – | – | – |
Bremsscheibe (vorne) Durchmesser |
160 mm | 160 mm | 160 mm | 140 mm | 160 mm | – | 160 mm |
Bremsscheibe (hinten) Durchmesser |
160 mm | 140 mm | 160 mm | 140 mm | 140 mm | – | 140 mm |
Bremssattel |
– | – | – | – | – | Shimano Ultegra BR-R8170 | – |
Akku |
Trek Émonda SL 7 |
BMC Teammachine SLR ONE |
Bianchi Specialissima Pro |
CUBE Aerium C:68X Race |
Cannondale SuperSix EVO 2 |
FOCUS Izalco Max 9.8 |
Giant TCR Advanced Pro 0 Di2 |
Akku Ladegerät |
Mit Ladekabel | – | – | – | – | – | – |
Cockpit |
Trek Émonda SL 7 |
BMC Teammachine SLR ONE |
Bianchi Specialissima Pro |
CUBE Aerium C:68X Race |
Cannondale SuperSix EVO 2 |
FOCUS Izalco Max 9.8 |
Giant TCR Advanced Pro 0 Di2 |
Lenker |
– | BMC RAB 02, ergo top shape, compact bend | included in the stem | – | Vision Trimax Carbon Aero | Easton EC70 Aero, carbon, drop: 125 mm, reach: 80 mm | Giant Contact SLR XS:39/40cm, S:39/40cm, M:39/42cm, M/L:39/42cm, L:41/44cm, XL:41/44cm |
Lenkerbreite |
– | 420 mm | – | – | – | 400 mm | 420 mm |
Lenkervorbau |
Bontrager Pro, 31 8 mm, Blendr-kompatibel, 7 Grad, 100 mm Länge | Bontrager Pro, 31 8 mm, Blendr-kompatibel, 7 Grad, 110 mm Länge | Bontrager Pro, 31 8 mm, Blendr-kompatibel, 7 Grad, 70 mm Länge | Bontrager Pro, 31 8 mm, Blendr-kompatibel, 7 Grad, 80 mm Länge | Bontrager Pro, 31 8 mm, Blendr-kompatibel, 7 Grad, 90 mm Länge | BMC ICS1 | Reparto Corse integrated handlebar, material Carbon, for Acros ICR system drop 125mm, reach 80mm Ext: 110/400mm | – | Cannondale C1 Conceal, Alloy, 31.8, -6° | FOCUS C.I.S. 2.0 integrated, 31.8 mm, aluminium, with Garmin / Wahoo-Mount | Giant Contact SL AeroLight XS:80mm, S:90mm, M:100mm, M/L:110mm, L:110mm, XL:120mm |
Lenker-/Vorbau-Einheit |
– | – | – | CUBE Aerium C:68X® Cockpit System | – | – | – |
Lenkerhöhe/Drop |
– | 125 mm | – | – | – | – | – |
Griffe |
– | – | Velo Black soft Microfiber tapes | – | Cannondale Bar Tape, 3.5mm | – | Stratus Lite 2.0 |
Steuersatz |
– | – | ACROS IS52 ICR SS custom headtube cover Specialissima | ACROS integrated, Top 1 1/8″, Bottom 1 1/4″ | Integrated, 1-1/8″ - 1-1/4″ | ACROS IS 52/286-IS52/40 (ICR), FOCUS integrated C.I.S. | – |
Lenkeraufsatz |
– | – | – | Profile Design 43 ASC Carbon | – | – | – |
Lenkerband |
– | – | – | ACID Bartape RD | – | – | – |
Schalt-/Bremsgriffeinheit |
– | – | – | Shimano Dura Ace Di2 SW-R9160 TT | – | – | – |
Vorbauwinkel |
– | 12,5° | – | – | – | – | – |
Fahrwerk |
Trek Émonda SL 7 |
BMC Teammachine SLR ONE |
Bianchi Specialissima Pro |
CUBE Aerium C:68X Race |
Cannondale SuperSix EVO 2 |
FOCUS Izalco Max 9.8 |
Giant TCR Advanced Pro 0 Di2 |
Gabel |
Émonda SL, Vollcarbon | Teammachine SLR CarbonTCC Race Compliance LevelInternal Cable RoutingFlat Mount DiscStealth Dropout Design12x100mm Thru-Axle Länge: 368 | Specialissima PRO full Carbon HM with CV, aero, integrated head, disc, 1.5″ head, 12x100mm thru axle | Aerium C:68X®, Integrated Cable Routing, Flat Mount Disc, 12x100mm | SuperSix EVO Carbon, integrated crown race, 12x100mm Syntace thru-axle, flat mount disc, internal routing, 1-1/8″ to 1-1/4″ Delta steerer, (44-54cm), (56-61cm) | MAX technology carbon, integrated cable routing, disc, 100x12 mm, flat mount | Advanced SL-Grade Composite, full-composite OverDrive Aero steerer, 12x100mm thru-axle, disc |
Gabelvorbiegung |
– | 43 mm | 43 mm | – | 55 mm | 46 mm | 45 mm |
Gabeleinbaulänge |
– | – | 368 mm | – | – | 372 mm | – |
Laufrad |
Trek Émonda SL 7 |
BMC Teammachine SLR ONE |
Bianchi Specialissima Pro |
CUBE Aerium C:68X Race |
Cannondale SuperSix EVO 2 |
FOCUS Izalco Max 9.8 |
Giant TCR Advanced Pro 0 Di2 |
Felgen |
– | CRD-351 Carbon - Tubeless Ready - 35mm | – | – | HollowGram R 45, Carbon, 20h front, 24h rear, 50mm deep, 21mm inner width, tubeless ready | – | Giant SLR 0 40 WheelSystem, [F]40mm, [R]40mm |
Laufrad (vorne) |
Bontrager Aeolus Pro 37, OCLV Carbon, Tubeless Ready, 37 mm Profilhöhe, 100 x 12 mm-Steckachse | – | – | – | – | – | – |
Laufrad (hinten) |
Bontrager Aeolus Pro 37, OCLV Carbon, Tubeless Ready, 37 mm Profilhöhe, 11/12fach-Freilaufnabe von Shimano, 142 x 12 mm-Steckachse | – | – | – | – | – | – |
Laufradsatz |
Bontrager Aeolus Pro 37; | – | Velomann Palladium, 33mm profile, 700x21c, 24h, HG11, Spoke pattern 2 to 1, tubeless-ready, weight 1450 gr (±5%), Sealed cartridge bearings | NEWMEN Streem S.60/TT.80 Carbon, 21/24 Spokes, 12x100mm/12x142mm, Tubeless Ready | – | DT Swiss ERC1600, carbon, 622-22, 12x100 mm / 12x142 mm, 45 mm height | – |
Reifen |
Bontrager R2 Hard-Case Lite, Aramidwulstkern, 60 TPI | Vittoria Rubino, 25mm | Pirelli P ZERO Race, 127TPI | Continental Grand Prix 5000 TT | Vittoria Rubino Pro Bright Black, reflective strip | Vittoria Corsa, Next TLR, Folding | CADEX Race GC, tubeless, (28mm), folding |
Vorderreifen |
Bontrager R2 | – | – | – | – | – | – |
Hinterreifen |
Bontrager R2 | – | – | – | – | – | – |
Reifen Hersteller |
Bontrager | Vittoria | – | Continental | Vittoria | Vittoria | – |
Naben |
– | CRD-351 | – | – | – | – | – |
Nabe (vorne) |
Schnellspanner: Bontrager Switch-Steckachse, abnehmbarer Hebel | – | – | – | HollowGram, sealed bearing 12x100mm centerlock | – | Giant Low Friction Hub, CenterLock, 12mm thru-axle |
Nabe (hinten) |
Schnellspanner: Bontrager Switch-Steckachse, abnehmbarer Hebel | – | – | – | HollowGram 3-pawl, sealed bearing, 12x142mm centerlock | – | Giant Low Friction Hub, 40t ratchet driver, CenterLock, 12mm thru-axle |
Speichen |
– | – | – | – | Formula Grand Forza, Double Butted, straight-pull | – | Giant Aero Carbon Spoke |
Radgröße |
– | – | – | – | 700 | – | – |
Reifengröße (ETRTO) |
– | – | 26-622 | 28-622 | – | 28-622 | – |
Reifengröße (franz.) |
700×25 | – | – | – | 700×25C | – | 700C | 700×28C |
Reifengröße (Zoll) |
– | 28″ | – | 28″ | – | 28″ | – |
Reifenfeatures |
– | – | – | – | Reflexstreifen | Faltreifen | Faltreifen | schlauchlos |
Laufradgröße |
28″ | 28″ | 28″ | 28″ | 28″ | 28″ | 28″ |
Kraftübertragung |
Trek Émonda SL 7 |
BMC Teammachine SLR ONE |
Bianchi Specialissima Pro |
CUBE Aerium C:68X Race |
Cannondale SuperSix EVO 2 |
FOCUS Izalco Max 9.8 |
Giant TCR Advanced Pro 0 Di2 |
Art der Übertragung |
Kettenantrieb | Kettenantrieb | Kettenantrieb | Kettenantrieb | Kettenantrieb | Kettenantrieb | Kettenantrieb |
Kette |
Shimano XT M8100, 12fach | Shimano Ultegra 12spd | Shimano Ultegra 12sp, CN-M8100 | Shimano CN-M8100 | Shimano Ultegra, 12-speed | Shimano XT CN-M8100, 12-SPEED | Shimano CN-M8100 |
Kettenradgarnitur |
– | – | Shimano Ultegra 12sp, FC-R8100, 12- speed, 52x36T, Crank Length: 172.5mm | Shimano Ultegra FC-R8100, Hollowtech II, 52x36T | Shimano Ultegra R8100 50-34 | – | Shimano Ultegra, 36/52 with Giant PowerPro power meter XS:170mm, S:170mm, M:172.5mm, M/L:172.5mm, L:175mm, XL:175mm |
Kettenblatt |
– | Shimano Ultegra 12spd 52-36T | – | – | – | – | – |
Kurbellänge |
– | 173 mm | – | – | – | 170 mm | 173 mm |
Kurbelsatz |
Shimano Ultegra R8100, 52/36, 165 mm | Shimano Ultegra R8100, 52/36, 170 mm | Shimano Ultegra R8100, 52/36, 172,5 mm | Shimano Ultegra R8100, 52/36, 175 mm | – | – | – | – | Shimano Ultegra FC-R8100, 12-speed | – |
Kassette |
Shimano Ultegra R8100, 11-30 Z., 12fach | Shimano Ultegra 12spd 11-34T | Shimano Ultegra, CS-R8100,Ultegra 12sp, 11-12-13-14-15-16-17-19-21-24-27-30T | Shimano Ultegra CS-R8101, 11-30T | Shimano Ultegra R8100, 11-30, 12- speed | Shimano Ultegra CS-R8100, 12-speed | Shimano Ultegra, 12-speed, 11x34 |
Übersetzung vorne/hinten |
52-36T / 11-30T | 52-36T / 11-34T | 52-36T / 11-30T | 52-36T / 11-30T | 50-34T / 11-30T | 52-36T / 11-30T | 36-52T / 11-34T |
Entfaltung |
– | – | 2,5 m ‒ 10 m | 2,6 m ‒ 10,1 m | 2,5 m ‒ 10 m | 2,6 m ‒ 10,1 m | 2,3 m ‒ 10,4 m |
Tretwerk |
Trek Émonda SL 7 |
BMC Teammachine SLR ONE |
Bianchi Specialissima Pro |
CUBE Aerium C:68X Race |
Cannondale SuperSix EVO 2 |
FOCUS Izalco Max 9.8 |
Giant TCR Advanced Pro 0 Di2 |
Pedale |
– | – | – | – | Not included | – | – |
Innenlager |
praxis works T47, mit Gewinde, innen gelagert | – | Shimano SM-BB72-41B, press fit for road | Shimano SM-BB71-41B, 86mm Pressfit | Shimano BB-RS500 BSA | Shimano Pressfit Road BB86 | Shimano Press-Fit |
Sitze |
Trek Émonda SL 7 |
BMC Teammachine SLR ONE |
Bianchi Specialissima Pro |
CUBE Aerium C:68X Race |
Cannondale SuperSix EVO 2 |
FOCUS Izalco Max 9.8 |
Giant TCR Advanced Pro 0 Di2 |
Sattel |
Bontrager Aeolus Comp, Stahlstreben, 145 mm Breite | fi'zi:k Antares R7 | Velomann Mitora 139 Hyper Carbon, nylon carbon shell, carbon rails, Lenght: 250mm, Width: 139mm, Weight: 180g ± 2 | Selle Italia Watt SF Magnesium | Prologo Dimension STN NDR, Stainless Steel Rails | fi'zi:k Vento Argo R5 | Giant Fleet SL |
Sattelstütze |
– | Teammachine SLR Carbon D-Shaped Seatpost 15mm Offset | Specialissima Full Carbon Aero special dimension seatpost, 20mm offset, length: 350mm | CUBE Aerium C:68 Aero | Cannondale C1 Aero 40 Carbon, 0mm offset (44-48cm), 20mm offset (51-61cm) | FOCUS Aero Carbon, D-shape, 350 mm, set-back: 15mm | Giant Variant, composite, -5/+15mm offset |
Sattelstützenlänge |
– | 380 mm | – | – | – | 360 mm | – |
Zubehör |
Trek Émonda SL 7 |
BMC Teammachine SLR ONE |
Bianchi Specialissima Pro |
CUBE Aerium C:68X Race |
Cannondale SuperSix EVO 2 |
FOCUS Izalco Max 9.8 |
Giant TCR Advanced Pro 0 Di2 |
Zubehör |
– | – | – | CUBE Concept Front Hydration / Concept Gear Unit | – | – | – |
Rahmen |
Trek Émonda SL 7 |
BMC Teammachine SLR ONE |
Bianchi Specialissima Pro |
CUBE Aerium C:68X Race |
Cannondale SuperSix EVO 2 |
FOCUS Izalco Max 9.8 |
Giant TCR Advanced Pro 0 Di2 |
Rahmen |
Ultraleichtes 500 Series OCLV Carbon | Teammachine SLR Carbon with Aerocore DesignStealth Dropout DesignTCC Race Compliance LevelPF86 Bottom BracketFlat Mount Disc12x142mm Thru-AxleOptimized for Aerocore Bottle Cages | Specialissima PRO carbon HM with Bianchi CV System, only electronic groupsets, fully internal cable routing, headset Acros ICR, direct mount brakes, BB-PressFit 86,5x4 | Aerium C:68X® Monocoque Advanced Twin Mold Technology, Twin Head Tube, Full Internal Cable Routing, Flat Mount Disc, 12x142mm, AXH | SuperSix EVO Carbon, integrated cable routing w/ Switchplate, 12x142 Syntace thru-axle, BSA 68mm threaded BB, flat mount disc, integrated seat binder, SmartSense compatible | MAX technology carbon, disc, BB86, 142x12 mm thru axle, flat mount 160/140 mm, internal cable routing | Advanced-Grade Composite, 12x142mm thru-axle, disc |
Rahmenform |
Diamant | Diamant | Diamant | Diamant | Diamant | Diamant | Diamant |
Rahmenform (Hersteller) |
H1.5 Race | – | – | – | – | Diamant | – |
Rahmenmaterial |
Carbon | Carbon | Carbon | – | Carbon | Carbon | – |
Rahmenmaterial (Hersteller) |
– | – | – | – | Carbon fiber | – | – |
Rahmengröße |
– | – | – | L | – | S | M |
Rahmenhöhe |
47 cm | 50 cm | 52 cm | 54 cm | 56 cm | 58 cm | 60 cm | 62 cm | 54 cm | 55 cm | 59 cm | 48 cm | 52 cm | 47 cm |
Geometrie |
Trek Émonda SL 7 |
BMC Teammachine SLR ONE |
Bianchi Specialissima Pro |
CUBE Aerium C:68X Race |
Cannondale SuperSix EVO 2 |
FOCUS Izalco Max 9.8 |
Giant TCR Advanced Pro 0 Di2 |
Sitzrohrwinkel |
– | – | 73,5° | – | – | – | 73,5° |
Sitzrohrwinkel effektiv |
– | 73,5° | – | – | – | – | – |
Sitzrohr Offset |
– | 15 mm | – | – | – | – | – |
Sitzrohrlänge |
– | 504 mm | 500 mm | 588 mm | – | 495 mm | 470 mm |
Steuerrohrlänge |
– | 145 mm | 135 mm | 129 mm | – | 115 mm | 145 mm |
Steuerrohrwinkel |
– | 72,3° | – | 72° | – | – | 73,5° |
Oberrohrlänge |
– | 549 mm | – | – | – | – | 550 mm |
Oberrohrlänge horizontal |
– | – | 550 mm | 557 mm | – | 530 mm | – |
Hinterbaulänge |
– | 410 mm | 410 mm | 410 mm | – | 410 mm | 405 mm |
Vorderbau |
– | 589 mm | 588 mm | – | – | – | – |
Nachlauf |
– | 63 mm | – | – | – | – | 59 mm |
Tretlagerabsenkung |
– | 69 mm | 68 mm | – | – | 72 mm | 70 mm |
Radstand |
– | 989 mm | 988 mm | 1.043 mm | – | 975 mm | 980 mm |
Reach |
– | 386 mm | 391 mm | 442 mm | – | 378 mm | 388 mm |
Stack |
– | 550 mm | 536 mm | 539 mm | – | 531 mm | 545 mm |
Stack/Reach-Verhältnis |
– | 1.425 | 1.371 | 1.219 | – | 1.405 | 1.405 |
Überstandshöhe |
– | 779 mm | – | 824 mm | – | – | 743 mm |
Vorbaulänge |
– | 100 mm | – | – | – | 100 mm | 100 mm |
Lenkwinkel |
– | – | 72,5° | – | – | 72° | – |
Sitzwinkel |
– | – | – | 78° | – | 74° | – |
Top Angebot |
5.499,00 € Angebot ansehen |
5.361,99 € Angebot ansehen |
5.944,49 € Angebot ansehen |
6.299,00 € Angebot ansehen |
6.799,00 € Angebot ansehen |
4.490,00 € Angebot ansehen |
4.999,49 € Angebote ansehen |
Trek Rennrad-Vergleich sowie Vorschläge weiterer Fahrräder anderer Hersteller.
In der Welt der Fahrräder gibt es eine schier endlose Auswahl an Modellen, Typen und Marken. Die Suche nach dem perfekten Trek Rennrad kann daher eine echte Herausforderung sein. Damit Sie nicht den Überblick verlieren und Ihr ideales Bike-Angebot finden, ist ein Side-by-Side-Vergleich die ideale Lösung.
Die marktplatz.bike Fahrrad- und E-Bike-Datenbank bietet neben einer Fahrrad-Suchmaschiene für Rennrad-Modellen auch einen Vergleich und kann verfügbare Alternativen zum Émonda SL 7 (2023) der Trek-Händler anzeigen.
Ein Rennrad Side-by-Side-Vergleich ermöglicht es Ihnen, verschiedene Modelle die dem Émonda SL 7 von Trek ähneln direkt miteinander zu vergleichen. Dieser Ansatz erleichtert die Identifizierung der Ausstattung, Komponenten, Preise und Rahmengeometrien der Fahrräder und ermöglicht es Ihnen, das beste verfügbare Rennrad Angebot zu finden.
Vergleichen Sie z.B. die Gangschaltungen, Bremsen, Rahmenmaterialien oder Federungssysteme des Émonda SL 7 Trek, um sicherzustellen, dass Ihr Trek Rennrad nicht nur Ihren Anforderungen entspricht, sondern auch Ihren persönlichen Vorlieben gerecht wird und finden Sie vergleichbare Rennrad-Modelle.
Nicht zuletzt spielen der Preis und die Verfügbarkeit eine wichtige Rolle. Dieser Side-by-Side-Vergleich des Trek Émonda SL 7 ermöglicht es Ihnen, die Preise verschiedener Modelle weiterer Fahrradhersteller transparent zu vergleichen und sicherzustellen, dass Sie das beste Preis-Leistungs-Verhältnis für Ihr neues Rennrad erhalten.
Unsere Plattform bietet Ihnen die Möglichkeit, diesen umfassenden Rennrad-Vergleich schnell und einfach durchzuführen. Filtern Sie nach Ihren Präferenzen, vergleichen Sie die wichtigsten Eigenschaften und finden Sie das perfekte Rennrad-Angebot für Ihre Bedürfnisse. Mit unserem Side-by-Side-Vergleich wird die Suche nach dem idealen Fahrrad zu einem unkomplizierten und informativen Erlebnis. Alle Trek Angebote anzeigen, um ein Modell für den Vergleich auszuwählen.