Rennrad-Vergleich: Finden Sie Ihr Traumrad und passende Rennrad-Angebote mit diesem Side-by-Side-Vergleich des Trek Domane SL 7 Gen 4. Rennrad-Vorschläge zu Trek Domane SL 7 Gen 4.
Modell |
Bild: Trek
Trek Domane SL 7 Gen 4 |
Bild: BMC
BMC Roadmachine 01 FIVE Variante 47 cm |
Bild: Cannondale
Cannondale SystemSix Hi-MOD Ultegra Di2 Variante 56 cm | Stealth Grey |
Bild: Giant
Giant TCR Advanced SL Disc 1 Di2 Variante ML |
Bild: Orbea
Orbea Ordu M20iLTD Variante S/M | Carbon Raw (Matt) - Wine Red Shades (Gloss) |
Bild: Specialized
Specialized Tarmac SL8 Pro - Ultegra Di2 Variante 61 cm | Gloss Pine Green Metallic / White |
Bild: Bianchi
Bianchi Infinito Variante Ultegra Di2 12sp | 50 cm | IC - Celeste CK16/Dark Turquoise Full Glossy |
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Top Angebot |
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Basisdaten |
Trek Domane SL 7 Gen 4 |
BMC Roadmachine 01 FIVE |
Cannondale SystemSix Hi-MOD Ultegra Di2 |
Giant TCR Advanced SL Disc 1 Di2 |
Orbea Ordu M20iLTD |
Specialized Tarmac SL8 Pro - Ultegra Di2 |
Bianchi Infinito |
Hersteller |
Trek | BMC | Cannondale | Giant | Orbea | Specialized | Bianchi |
Modellname |
Domane SL 7 Gen 4 | Roadmachine 01 FIVE | SystemSix Hi-MOD Ultegra Di2 | TCR Advanced SL Disc 1 Di2 | Ordu M20iLTD | Tarmac SL8 Pro - Ultegra Di2 | Infinito |
Modellvariante |
– | 47 cm | 56 cm | Stealth Grey | ML | S/M | Carbon Raw (Matt) - Wine Red Shades (Gloss) | 61 cm | Gloss Pine Green Metallic / White | Ultegra Di2 12sp | 50 cm | IC - Celeste CK16/Dark Turquoise Full Glossy |
Modelljahr |
2024 | 2023 | 2021 | 2023 | 2024 | 2024 | 2023 |
Modellvariante |
– | – | – | – | – | – | Ultegra Di2 12sp |
Farbe |
Gravel | Carbon / Metallic Grey | Stealth Grey | Airglow | Carbon Raw (Matt) - Wine Red Shades (Gloss) | Gloss Pine Green Metallic / White | IC - Celeste CK16/Dark Turquoise Full Glossy |
Geschlecht |
Unisex | Unisex | Unisex | Unisex | Unisex | Unisex | Unisex |
Geschlecht (Hersteller) |
Uni | – | Unisex | – | – | – | – |
Körpergröße |
– | … ‒ 166 cm | – | – | 170 cm ‒ 180 cm | – | – |
Schrittlänge |
– | 73 cm ‒ 77 cm | 80 cm ‒ 83 cm | 80 cm ‒ 83 cm | 81 cm ‒ 83 cm | 87 cm ‒ 90 cm | 73 cm ‒ 77 cm |
Gewicht |
8,3 kg | – | – | – | – | 7,2 kg | – |
zul. Gesamtgewicht |
133 kg | 110 kg | – | – | – | – | – |
maximale Zuladung |
125 kg | – | – | – | – | – | – |
Oberkategorie |
Fahrräder | Fahrräder | Fahrräder | Fahrräder | Fahrräder | Fahrräder | Fahrräder |
Kategorie |
Rennrad | Rennrad | Rennrad | Rennrad | Rennrad | Rennrad | Rennrad |
Sonstiges |
– | – | – | computer mount, tubeless prepared, 32mm max tire size | – | – | – |
UVP |
7.199,00 € | 7.199,00 € | 8.599,00 € | 8.099,00 € | 7.999,00 € | 8.500,00 € | 6.549,00 € |
Herstellerkategorie |
1G00 | CRD - Carbon Road | Endurance Road Bikes | Race | Road | – | Triathlon | – | RENNRAD |
Schaltwerk |
Trek Domane SL 7 Gen 4 |
BMC Roadmachine 01 FIVE |
Cannondale SystemSix Hi-MOD Ultegra Di2 |
Giant TCR Advanced SL Disc 1 Di2 |
Orbea Ordu M20iLTD |
Specialized Tarmac SL8 Pro - Ultegra Di2 |
Bianchi Infinito |
Gänge |
2x12 | 2x12 | 2x12 | 2x12 | 2x12 | 2x12 | 12 |
Schalthebel |
Shimano Ultegra R8170 Di2, 12fach / Shimano Ultegra R8170 Di2, 12fach | Shimano Ultegra STI with Brake. Item Number: ST-R8170(L) - BR-R8170(F), 2 or 12-Speed, Hydraulic Disc Brake, Di2 Wires need to be ordered separately | Shimano Ultegra Di2 12spd | Shimano Ultegra Di2 R8170, 2x12-speed | Shimano Ultegra Di2 ST-R8170 | Shimano R9180 | Shimano Ultegra Di2 R8170, hydraulic disc | Shimano Ultegra Di2, ST-R8170 12sp |
Umwerfer |
Shimano Ultegra R8150 Di2, Anlötversion, Down Swing | – | Shimano Ultegra Di2 R8150 | Shimano Ultegra Di2 FD-R8150 | Shimano Ultegra Di2 R8150 | Shimano Ultegra Di2 R8150 Braze on | Shimano Ultegra Di2 FD-R8150 |
Sensor |
– | – | Cannondale Wheel Sensor | – | – | – | – |
Art der Schaltung |
Kettenschaltung | Kettenschaltung | Kettenschaltung | Kettenschaltung | Kettenschaltung | Kettenschaltung | Kettenschaltung |
Schaltwerk |
Shimano Ultegra R8150 Di2, 34T max cog | Shimano Ultegra Di2 12spd | Shimano Ultegra Di2 R8150, 12-speed | Shimano Ultegra Di2 RD-R8150 | Shimano Ultegra Di2 R8150 | Shimano Ultegra Di2 R8150, 12-speed | Shimano Ultegra Di2, ST-R8170 12sp |
Bremsanlage |
Trek Domane SL 7 Gen 4 |
BMC Roadmachine 01 FIVE |
Cannondale SystemSix Hi-MOD Ultegra Di2 |
Giant TCR Advanced SL Disc 1 Di2 |
Orbea Ordu M20iLTD |
Specialized Tarmac SL8 Pro - Ultegra Di2 |
Bianchi Infinito |
Bremse (vorne) |
Shimano Ultegra hydraulic disc, BR-R8170 flat mount caliper, resin pad w/fin Shimano CL800, Center Lock Max. Bremsscheibendu | – | – | – | – | Shimano Ultegra Di2 R8170, hydraulic disc | – |
Bremse (hinten) |
Shimano Ultegra hydraulic disc, BR-R8170 flat mount caliper, resin pad w/fin Shimano CL800, Center Lock Max. Bremsscheibendu | – | – | – | – | Shimano Ultegra Di2 R8170, hydraulic disc | – |
Bremsen |
– | Shimano Ultegra, RT-MT800 Rotors | Shimano Ultegra Di2 R8170 hydraulic disc MT800 rotors | Shimano Ultegra Di2 hydraulic, Shimano RT-MT800 rotors | Shimano R9270 Hydraulic Disc | – | Shimano Hydraulic disc brake, included in the shifter |
Bremsentyp |
semi-hydraulische Scheibenbremse | Scheibenbremse | hydraulische Scheibenbremse | hydraulische Scheibenbremse | hydraulische Scheibenbremse | hydraulische Scheibenbremse | hydraulische Scheibenbremse |
Bremshebel |
– | – | Shimano Ultegra Di2 R8170 hydraulic disc | Shimano Ultegra Di2 | – | – | included w/shifters |
Bremse Hersteller |
Shimano | Shimano | Shimano | Shimano | Shimano | Shimano | Shimano |
Bremsscheiben |
– | – | – | – | – | – | Shimano RT-MT800 Center Lock, diam. |
Bremsscheibe (vorne) Durchmesser |
160 mm | 160 mm | 160 mm | 160 mm | – | – | 160 mm |
Bremsscheibe (hinten) Durchmesser |
160 mm | 140 mm | 140 mm | 140 mm | – | – | 160 mm |
Rücktrittbremse |
Freilauf | – | – | – | – | – | – |
Cockpit |
Trek Domane SL 7 Gen 4 |
BMC Roadmachine 01 FIVE |
Cannondale SystemSix Hi-MOD Ultegra Di2 |
Giant TCR Advanced SL Disc 1 Di2 |
Orbea Ordu M20iLTD |
Specialized Tarmac SL8 Pro - Ultegra Di2 |
Bianchi Infinito |
Lenker |
Bontrager Elite IsoZone VR-SF, Aluminium, 31,8 mm, interne Di2-Kabelführung, 75 mm Reach, 128 mm Drop, 36 cm Breite | Bontrager Elite IsoZone VR-SF, Aluminium, 31,8 mm, interne Di2-Kabelführung, 75 mm Reach, 128 mm Drop, 38 cm Breite | Bontrager Elite IsoZone VR-SF, Aluminium, 31,8 mm, interne Di2-Kabelführung, 75 mm Reach, 128 mm Drop, 40 cm Breite | Bontrager Elite IsoZone VR-SF, Aluminium, 31,8 mm, interne Di2-Kabelführung, 75 mm Reach, 128 mm Drop, 42 cm Breite | Bontrager Elite IsoZone VR-SF, Aluminium, 31,8 mm, interne Di2-Kabelführung, 75 mm Reach, 128 mm Drop, 44 cm Breite | BMC RAB 02, ergo top shape, compact bend | HollowGram KNØT SystemBar, Carbon, 8 deg. pitch adjust | Giant Contact SLR XS:40cm, S:40cm, M:42cm, M/L:42cm, L:44cm, XL:44cm | Orbea Ordu OMX | Roval Rapide Handlebar, carbon | Reparto Corse Compact Flat Top, alloy 2014 diam. 31,8mm, reach 80mm, drop 130mm |
Lenkerbreite |
– | 400 mm | – | 420 mm | 380 mm | 440 mm | – |
Lenkervorbau |
Trek RCS Pro, -7 Grad, 100 mm Länge | Trek RCS Pro, -7 Grad, 110 mm Länge | Trek RCS Pro, -7 Grad, 60 mm Länge | Trek RCS Pro, -7 Grad, 70 mm Länge | Trek RCS Pro, -7 Grad, 80 mm Länge | Trek RCS Pro, -7 Grad, 90 mm Länge | BMC ICS2 - Integrated Cockpit Design | HollowGram KNØT, Alloy w/ cable cover, -17° | Giant Contact SLR XS:80mm, S:90mm, M:100mm, M/L:110mm, L:110mm, XL:120mm | – | Tarmac integrated stem, 6-degree | Reparto Corse 3D Forged alloy 6061, rise +/ - 7°, height 38mm, Oversize, 1.1/8″, 1 piece alloy faceplate 6061, Ext: 70mm-47cm, 90mm-50cm, 100mm-53cm, 110mm-55cm, 120mm-57/61cm |
Lenkerhöhe/Drop |
– | 125 mm | – | – | – | – | – |
Griffe |
– | – | Cannondale Bar Tape, 3.5mm | Stratus Lite 2.0 | – | – | Black soft Microfiber tapes w/shockproof Eva-139 |
Steuersatz |
– | – | Integrated, 1-1/8″ - 1-1/4 | – | FSA 1-1/8″-1″ Integrated Aluminium Cup | – | FSA NO.42/47CF/ACB/5D |
Lenkeraufsatz |
– | – | – | – | Vision Metron TFA Carbon Aero Clip-on JS-Bend (Non UCI compliant) | – | – |
Lenkerband |
– | – | – | – | Orbea Eva | – | – |
Vorbauwinkel |
– | 12,5° | – | – | – | – | – |
Fahrwerk |
Trek Domane SL 7 Gen 4 |
BMC Roadmachine 01 FIVE |
Cannondale SystemSix Hi-MOD Ultegra Di2 |
Giant TCR Advanced SL Disc 1 Di2 |
Orbea Ordu M20iLTD |
Specialized Tarmac SL8 Pro - Ultegra Di2 |
Bianchi Infinito |
Gabel |
Domane SL, Carbon, konischer Carbongabelschaft, interne Bremszugführung, Schutzblechösen, Flat Mount-Scheibenbremsaufnahme, 12 x 100 mm Steckachse Trek | Teammachine SLR CarbonTCC Race Compliance LevelInternal Cable RoutingFlat Mount DiscStealth Dropout Design12x100mm Thru-Axle Länge: 375 | Hi-MOD Carbon, 1-1/8″ - 1-1/4″ steerer, 12x100mm Speed Release thru-axle, flat mount disc, 55mm offset (47-51cm) 45mm offset (54-62cm) | Advanced SL-Grade Composite, full-composite OverDrive 2 steerer, disc | Orbea Ordu OMX ICR fork 2021, full carbon, 1″ head tube, Thru axle 12x100m, thread M12x2P1, Speed release compatible dropout. UCI Legal. | FACT 10r Carbon, 12x100mm thru-axle, flat-mount disc, Länge 370mm | Bianchi Full carbon w/Bianchi CV Disc, 1.5″ head, flat mount, thru axle 12x100mm, compatible with 32″ tire |
Gabelvorbiegung |
48 mm | 53 mm | 50 mm | 45 mm | 45 mm | – | 44 mm | – |
Laufrad |
Trek Domane SL 7 Gen 4 |
BMC Roadmachine 01 FIVE |
Cannondale SystemSix Hi-MOD Ultegra Di2 |
Giant TCR Advanced SL Disc 1 Di2 |
Orbea Ordu M20iLTD |
Specialized Tarmac SL8 Pro - Ultegra Di2 |
Bianchi Infinito |
Felgen |
– | CRD-321 Carbon - Tubeless Ready - 35mm | HollowGram 64 KNØT, Carbon, 20h front, 24h rear, 64mm deep, 21mm IW, tubeless ready | Giant SLR 1 36 Carbon Disc WheelSystem, [F] 36mm, [R] 36mm | – | – | – |
Laufrad (vorne) |
– | – | – | – | – | Roval Rapide CL II, 21mm internal width carbon rim tubeless ready, Win Tunnel Engineered, DT for Roval 350 hub, DT Swiss Revolution spokes, 51mm depth | – |
Laufrad (hinten) |
– | – | – | – | – | Roval Rapide CL II, 21mm internal width carbon rim tubeless ready, Win Tunnel Engineered, DT for Roval 350 hub, DT Swiss Revolution spokes, 60mm depth | – |
Laufradsatz |
Bontrager Aeolus Pro 37, OCLV Carbon, Tubeless Ready, 37 mm Profilhöhe, 100 x 12 mm-Steckachse Bontrager Aeolus Pro 37, OCLV Carbon, Tubeless Ready, 37 mm Profilhöhe, 11fach-Freilaufnabe von Shimano, 142 x 12 mm-Steckachse | – | – | – | Oquo Road Performance RP57LTD | – | Fulcrum Racing 400 disc brake, 622x19c, 2 WAY FIT tubeless ready |
Reifen |
– | Vittoria Corsa N.EXT - 28mm | Vittoria Rubino Pro Speed | CADEX Race, tubeless, (26.5mm), folding | Vittoria Corsa N.Ext G2.0 Foldable | – | Pirelli P7, 60TPI, Nylon breaker, Folding |
Vorderreifen |
– | – | – | – | – | S-Works Turbo, 2BR | – |
Hinterreifen |
– | – | – | – | – | S-Works Turbo, 2BR | – |
Reifen Hersteller |
– | Vittoria | Vittoria | – | Vittoria | – | – |
Naben |
– | CRD-321 | – | – | – | – | – |
Nabe (vorne) |
– | – | HollowGram KNØT, sealed bearing 12x100mm centerlock | Giant Low Friction Hub, CenterLock, 12mm thru-axle | – | – | – |
Nabe (hinten) |
– | – | HollowGram KNØT, 12x142mm centerlock w/ DT Swiss 350 internals | Giant Low Friction Hub, 30t ratchet driver, CenterLock, 12mm thru-axle | Orbea Thru Axle 12x142mm M12x2 P1 Lite | – | – |
Speichen |
– | – | HollowGram, 2.0/1.8/2.0, straight-pull | Sapim CX Ray | – | – | – |
Reifengröße (franz.) |
– | – | 700C | 700×25C | 700C | 700×25C | 700×28C | 700×26 | 700×28C |
Reifengröße (Zoll) |
28″ | 28″ | – | – | 28″ | – | – |
Reifenfeatures |
– | – | – | Faltreifen | schlauchlos | Faltreifen | – | Faltreifen |
Schläuche |
– | – | – | – | – | Turbo Ultralight, 60mm Front, 80mm Rear, Presta valve | – |
Laufradgröße |
28″ | 28″ | 28″ | 28″ | 28″ | 28″ | 28″ |
Kraftübertragung |
Trek Domane SL 7 Gen 4 |
BMC Roadmachine 01 FIVE |
Cannondale SystemSix Hi-MOD Ultegra Di2 |
Giant TCR Advanced SL Disc 1 Di2 |
Orbea Ordu M20iLTD |
Specialized Tarmac SL8 Pro - Ultegra Di2 |
Bianchi Infinito |
Art der Übertragung |
Kettenantrieb | Kettenantrieb | Kettenantrieb | Kettenantrieb | Kettenantrieb | Kettenantrieb | Kettenantrieb |
Kette |
Shimano XT M8100, 12fach | Shimano Ultegra 12spd | Shimano Ultegra, 12-speed | Shimano Ultegra | Shimano M8100 | Shimano Ultegra, 12-speed | Shimano Ultegra 12sp |
Kettenradgarnitur |
Shimano Ultegra R8100, 50/34 Z., 165 mm Kurbelarmlänge Praxis, T47, mit Gewinde, innen gelagert | Shimano Ultegra R8100, 50/34 Z., 170 mm Kurbelarmlänge Praxis, T47, mit Gewinde, innen gelagert | Shimano Ultegra R8100, 50/34 Z., 172,5 mm Kurbelarmlänge Praxis, T47, mit Gewinde, innen gelagert | Shimano Ultegra R8100, 50/34 Z., 175 mm Kurbelarmlänge Praxis, T47, mit Gewinde, innen gelagert | – | Shimano Ultegra Di2 R8100, 52/36 | Shimano Ultegra, 36/52 with Giant PowerPro power meter XS:170mm, S:170mm, M:172.5mm, M/L:172.5mm, L:175mm, XL:175mm | – | Shimano Ultegra R8100 with 4iiii power meter | Shimano Ultegra FC-R8100 Crank Length: 170mm-47/54cm, 172.5mm-55/59cm, 175mm-61cm |
Kettenblatt |
– | Shimano Ultegra 12spd 50-34T | – | – | – | 52/36T | – |
Kurbellänge |
– | 170 mm | – | 173 mm | 170 mm | 175 mm | – |
Kurbelsatz |
– | – | – | – | Shimano Ultegra R8100 36x52t | – | – |
Kassette |
Shimano Ultegra R8100, 11-34, 12 speed | Shimano Ultegra 12spd 11-34T | Shimano Ultegra R8100, 11-30, 12- speed | Shimano Ultegra, 12-speed, 11x34 | Shimano Ultegra R8100 11-30t 12-Speed | Shimano Ultegra, 12-speed, 11-30t | Shimano Ultegra CS-R8100 11-12-13-14-15-17-19-21-24-27-30-34T |
Übersetzung vorne/hinten |
50-34T / 11-34T | 50-34T / 11-34T | 52-36T / 11-30T | 36-52T / 11-34T | 36-52T / 11-30T | 52-36T / 11-30T | – |
Entfaltung |
– | – | 2,6 m ‒ 10,4 m | 2,3 m ‒ 10,4 m | 2,6 m ‒ 10,4 m | – | – |
Tretwerk |
Trek Domane SL 7 Gen 4 |
BMC Roadmachine 01 FIVE |
Cannondale SystemSix Hi-MOD Ultegra Di2 |
Giant TCR Advanced SL Disc 1 Di2 |
Orbea Ordu M20iLTD |
Specialized Tarmac SL8 Pro - Ultegra Di2 |
Bianchi Infinito |
Pedale |
– | – | Not included | – | – | – | – |
Innenlager |
– | – | FSA PF30A to 24mm Reducer | Shimano Press-Fit | – | Shimano threaded BSA | Shimano SM-BB72-41B |
Sitze |
Trek Domane SL 7 Gen 4 |
BMC Roadmachine 01 FIVE |
Cannondale SystemSix Hi-MOD Ultegra Di2 |
Giant TCR Advanced SL Disc 1 Di2 |
Orbea Ordu M20iLTD |
Specialized Tarmac SL8 Pro - Ultegra Di2 |
Bianchi Infinito |
Sattel |
Bontrager Verse Short Comp, Stahlstreben, 145 mm Breite | Bontrager Verse Short Comp, Stahlstreben, 155 mm Breite | fi'zi:k Argo Tempo R5 (150mm) | fi'zi:k Aliante Delta, S-alloy rails | Giant Fleet SLR | fi'zi:k Argo Vento R5 size 140mm | Body Geometry Power Pro, hollow titanium rails | fi'zi:k Argo Tempo R5, rail S alloy, 260x150mm |
Sattelklemme |
– | – | – | – | – | Tarmac integrated wedge | – |
Sattelstütze |
Domane Carbonsattelstütze, KVF-Profil, 20 mm Versatz, 280 mm Länge | Domane Carbonsattelstütze, KVF-Profil, 20 mm Versatz, 320 mm Länge | Roadmachine 01 Premium Carbon D-Shaped Seatpost 15mm Offset | HollowGram 60 KNØT Carbon, 330mm | Advanced SL-Grade composite, integrated design, -5/+15mm offset | Orbea Ordu OMX, w/Micro tilt adjustment | S-Works Tarmac SL8 Carbon seat post, FACT Carbon, 15mm offset | Reparto Corse Full Carbon special dimension; special Clamp type with alloy head adjustable and reversible +/- 35mm; lenght: 350mm-47/57cm, 380mm-59/61cm, Setback (25mm/+10mm), EL271 alloy 6061 clamp |
Sattelstützenlänge |
– | 330 mm | – | – | – | 380 mm | – |
Zubehör |
Trek Domane SL 7 Gen 4 |
BMC Roadmachine 01 FIVE |
Cannondale SystemSix Hi-MOD Ultegra Di2 |
Giant TCR Advanced SL Disc 1 Di2 |
Orbea Ordu M20iLTD |
Specialized Tarmac SL8 Pro - Ultegra Di2 |
Bianchi Infinito |
Flaschenhalter |
– | – | – | – | OC Aero Bottle RA10 (550ml) + Carbon Cage Kit RA10 | – | – |
Rahmen |
Trek Domane SL 7 Gen 4 |
BMC Roadmachine 01 FIVE |
Cannondale SystemSix Hi-MOD Ultegra Di2 |
Giant TCR Advanced SL Disc 1 Di2 |
Orbea Ordu M20iLTD |
Specialized Tarmac SL8 Pro - Ultegra Di2 |
Bianchi Infinito |
Rahmen |
500 Series OCLV Carbon, IsoSpeed, integriertes Staufach, konisches Steuerrohr, interne Zugführung, 3S-Kettenführung, Schutzblechösen, Flat Mount-Scheibenbremsaufnahme, 142 x12 mm Steckachse | Roadmachine 01 Premium Carbon with Tuned Compliance Concept EnduranceICS Technology Stealth Cable RoutingPF86 Bottom BracketFlat Mount Disc12x142mm Thru-Axle | SystemSix Hi-MOD Carbon, integrated cable routing w/ Switchplate, SAVE, PF30a, flat mount disc, 12x142 Speed Release thru-axle | Advanced SL-Grade Composite, integrated seatpost, disc | Orbea Ordu carbon OMX Disc, monocoque construction, HS 1″ - 1 1/8″ mini tapered, BB 386mm, powermeter compatible, Thru Axle 12x142mm, thread M12x2 P1, Speed release compatible dropout, Internal Cable Routing. | Tarmac SL8 FACT 10r Carbon, Rider First Engineered™, Win Tunnel Engineered, Clean Routing, Threaded BB, 12x142mm thru-axle, flat-mount disc | Infinito CV Disc, Carbon w/Bianchi CV, Mechanical/Electronic Di2/EPS shifting compatible, 32″ tire compatible, BBset PressFit 86,5x41mm, thru axle 12x142mm, sizes 47-50-53-55-57-59-61cm |
Rahmenform |
Diamant | Diamant | Diamant | Diamant | Diamant | Diamant | Diamant |
Rahmenmaterial |
Carbon | Carbon | Carbon | – | Carbon | Carbon | Carbon |
Rahmenmaterial (Hersteller) |
Carbon | – | Carbon fiber | – | – | – | – |
Rahmengröße |
– | – | – | ML | S/M | – | – |
Rahmenhöhe |
44 cm | 47 cm | 50 cm | 52 cm | 54 cm | 56 cm | 58 cm | 60 cm | 62 cm | 47 cm | 56 cm | 77 cm | – | 61 cm | 50 cm |
Geometrie |
Trek Domane SL 7 Gen 4 |
BMC Roadmachine 01 FIVE |
Cannondale SystemSix Hi-MOD Ultegra Di2 |
Giant TCR Advanced SL Disc 1 Di2 |
Orbea Ordu M20iLTD |
Specialized Tarmac SL8 Pro - Ultegra Di2 |
Bianchi Infinito |
Sitzrohrwinkel |
72,5° | 72,8° | 73° | 73,3° | 73,7° | 74,2° | 74,6° | – | – | 73° | – | 73° | – |
Sitzrohrwinkel effektiv |
– | 74,2° | 73,3° | – | – | – | – |
Sitzrohr Offset |
– | 15 mm | – | – | – | – | – |
Sitzrohrlänge |
390 mm | 420 mm | 450 mm | 475 mm | 500 mm | 525 mm | 548 mm | 567 mm | 586 mm | 420 mm | 530 mm | 770 mm | – | 545 mm | – |
Steuerrohrlänge |
95 mm | 110 mm | 130 mm | 145 mm | 160 mm | 175 mm | 195 mm | 220 mm | 245 mm | 112 mm | 149 mm | 165 mm | 96 mm | 204 mm | – |
Steuerrohrwinkel |
70,3° | 71° | 71,1° | 71,3° | 71,9° | 72° | 72,1° | 71,2° | 73° | 73° | – | 74° | – |
Oberrohrlänge |
501 mm | 509 mm | 519 mm | 530 mm | 542 mm | 554 mm | 567 mm | 579 mm | 593 mm | 522 mm | 560 mm | 565 mm | – | – | – |
Oberrohrlänge horizontal |
– | – | – | – | – | 595 mm | – |
Hinterbaulänge |
420 mm | 425 mm | 410 mm | 405 mm | 405 mm | 405 mm | 410 mm | – |
Vorderbau |
– | 583 mm | 593 mm | – | 613 mm | 613 mm | – |
Nachlauf |
59 mm | 60 mm | 61 mm | 66 mm | 63 mm | 6 mm | 59 mm | 60 mm | 52 mm | – |
Tretlagerabsenkung |
75 mm | 78 mm | 80 mm | 71 mm | 72 mm | 67 mm | 75 mm | 72 mm | – |
Tretlagerhöhe |
– | – | 269 mm | – | – | 268 mm | – |
Radstand |
983 mm | 986 mm | 996 mm | 1.003 mm | 1.008 mm | 1.010 mm | 1.022 mm | 1.032 mm | 1.042 mm | 982 mm | 987 mm | 991 mm | 1.007 mm | 1.013 mm | – |
Reach |
360 mm | 364 mm | 368 mm | 371 mm | 374 mm | 377 mm | 380 mm | 383 mm | 386 mm | 374 mm | 392 mm | 393 mm | – | 408 mm | – |
Stack |
510 mm | 527 mm | 546 mm | 561 mm | 575 mm | 591 mm | 611 mm | 632 mm | 656 mm | 516 mm | 560 mm | 562 mm | – | 612 mm | – |
Stack/Reach-Verhältnis |
1.417 | 1.448 | 1.484 | 1.512 | 1.537 | 1.568 | 1.608 | 1.650 | 1.699 | 1.380 | 1.429 | 1.430 | – | 1.500 | – |
Überstandshöhe |
657 mm | 686 mm | 716 mm | 735 mm | 754 mm | 776 mm | 796 mm | 817 mm | 835 mm | 719 mm | 798 mm | 773 mm | 781 mm | 834 mm | – |
Vorbaulänge |
– | 90 mm | – | 110 mm | – | 110 mm | – |
Sitzwinkel |
– | – | 73,9° | – | 74° | – | – |
Top Angebot |
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Trek Rennrad-Vergleich sowie Vorschläge weiterer Fahrräder anderer Hersteller.
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Ein Rennrad Side-by-Side-Vergleich ermöglicht es Ihnen, verschiedene Modelle die dem Domane SL 7 Gen 4 von Trek ähneln direkt miteinander zu vergleichen. Dieser Ansatz erleichtert die Identifizierung der Ausstattung, Komponenten, Preise und Rahmengeometrien der Fahrräder und ermöglicht es Ihnen, das beste verfügbare Rennrad Angebot zu finden.
Vergleichen Sie z.B. die Gangschaltungen, Bremsen, Rahmenmaterialien oder Federungssysteme des Domane SL 7 Gen 4 Trek, um sicherzustellen, dass Ihr Trek Rennrad nicht nur Ihren Anforderungen entspricht, sondern auch Ihren persönlichen Vorlieben gerecht wird und finden Sie vergleichbare Rennrad-Modelle.
Nicht zuletzt spielen der Preis und die Verfügbarkeit eine wichtige Rolle. Dieser Side-by-Side-Vergleich des Trek Domane SL 7 Gen 4 ermöglicht es Ihnen, die Preise verschiedener Modelle weiterer Fahrradhersteller transparent zu vergleichen und sicherzustellen, dass Sie das beste Preis-Leistungs-Verhältnis für Ihr neues Rennrad erhalten.
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