Rennrad-Vergleich: Finden Sie Ihr Traumrad und passende Rennrad-Angebote mit diesem Side-by-Side-Vergleich des Trek Domane SLR 7 Gen 4. Rennrad-Vorschläge zu Trek Domane SLR 7 Gen 4 Rahmenhöhe 52 cm, Farbe Axinite Flip/Trek Black.
Modell |
Bild: Trek
Trek Domane SLR 7 Gen 4 Variante 52 cm | Axinite Flip/Trek Black |
Bild: Specialized
Specialized Tarmac SL8 Pro - Ultegra Di2 Variante 52 cm | Gloss Pine Green Metallic / White |
Bild: BMC
BMC Roadmachine 01 FOUR Variante 51 cm |
Bild: Orbea
Orbea Orca M20iLTD Variante 51 cm | Wine Red - Titanium (Gloss) |
Bild: CUBE
CUBE Litening AIR C:68X Race Variante 52 cm |
Bild: Cannondale
Cannondale SuperSix EVO Hi-MOD 2 Variante 51 cm | Black |
Bild: Van rysel
Van rysel EDR CF Ultegra DI2 Variante M | schwarz |
---|---|---|---|---|---|---|---|
Top Angebot |
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Basisdaten |
Trek Domane SLR 7 Gen 4 |
Specialized Tarmac SL8 Pro - Ultegra Di2 |
BMC Roadmachine 01 FOUR |
Orbea Orca M20iLTD |
CUBE Litening AIR C:68X Race |
Cannondale SuperSix EVO Hi-MOD 2 |
Van rysel EDR CF Ultegra DI2 |
Hersteller |
Trek | Specialized | BMC | Orbea | CUBE | Cannondale | Van rysel |
Modellname |
Domane SLR 7 Gen 4 | Tarmac SL8 Pro - Ultegra Di2 | Roadmachine 01 FOUR | Orca M20iLTD | Litening AIR C:68X Race | SuperSix EVO Hi-MOD 2 | EDR CF Ultegra DI2 |
Modellvariante |
52 cm | Axinite Flip/Trek Black | 52 cm | Gloss Pine Green Metallic / White | 51 cm | 51 cm | Wine Red - Titanium (Gloss) | 52 cm | 51 cm | Black | M | schwarz |
Modelljahr |
2024 | 2024 | 2024 | 2024 | 2024 | 2024 | 2024 |
Farbe |
Axinite Flip/Trek Black | Gloss Pine Green Metallic / White | Pearl River / Black | Wine Red - Titanium (Gloss) | liquidred´n´carbon | Black | schwarz |
Geschlecht |
Unisex | Unisex | Unisex | Unisex | Unisex | Unisex | Unisex |
Geschlecht (Hersteller) |
Uni | – | – | – | – | Unisex | – |
Körpergröße |
– | – | 158 cm ‒ 174 cm | 167 cm ‒ 172 cm | – | – | 173 cm ‒ 181 cm |
Schrittlänge |
80 cm ‒ 82 cm | 76 cm ‒ 78 cm | 78 cm ‒ 81 cm | 76 cm ‒ 79 cm | 75 cm ‒ 77 cm | 75 cm ‒ 79 cm | 79 cm ‒ 82 cm |
Gewicht |
7,9 kg | 7,2 kg | 7,9 kg | – | 7,1 kg | – | 7,5 kg |
zul. Gesamtgewicht |
133 kg | – | 110 kg | – | 115 kg | – | – |
maximale Zuladung |
125 kg | – | 102 kg | – | 108 kg | – | – |
Oberkategorie |
Fahrräder | Fahrräder | Fahrräder | Fahrräder | Fahrräder | Fahrräder | Fahrräder |
Kategorie |
Rennrad | Rennrad | Rennrad | Rennrad | Rennrad | Rennrad | Rennrad |
Sonstiges |
– | – | – | – | – | Cannondale Gripper Aero Bottles & ReGrip Aero Cages, Shimano EC300 charging connector | – |
UVP |
9.999,00 € | 8.500,00 € | 7.999,00 € | 6.999,00 € | 5.299,00 € | 8.999,00 € | 4.169,99 € |
Garantie |
– | – | – | – | – | – | 5 Jahre |
Herstellerkategorie |
1G00 | CRD - Carbon Road | – | – | Rennräder | Rennrad Carbon | Race | Road | Rennrad |
Schaltwerk |
Trek Domane SLR 7 Gen 4 |
Specialized Tarmac SL8 Pro - Ultegra Di2 |
BMC Roadmachine 01 FOUR |
Orbea Orca M20iLTD |
CUBE Litening AIR C:68X Race |
Cannondale SuperSix EVO Hi-MOD 2 |
Van rysel EDR CF Ultegra DI2 |
Gänge |
2x12 | 2x12 | 2x12 | 2x12 | 2x12 | 2x12 | 2x12 |
Schalthebel |
Shimano Ultegra R8170 Di2, 12fach / Shimano Ultegra R8170 Di2, 12fach | Shimano Ultegra Di2 R8170, hydraulic disc | Shimano Ultegra Di2 ST-R8170 | Shimano ST-8170 | Shimano Ultegra Di2 ST-R8170 | Shimano Ultegra Di2 R8170, wireless, 2x12 | Shimano Ultegra Di2, ST8150 |
Umwerfer |
Shimano Ultegra R8150 Di2, Anlötversion, Down Swing | Shimano Ultegra Di2 R8150 Braze on | Shimano Ultegra Di2 FD-R8150 | Shimano Ultegra Di2 R8150 | Shimano Ultegra Di2 FD-R8150-F | Shimano Ultegra Di2 R8150 | Shimano Ultegra Di2, FD-8150 |
Sensor |
– | – | – | – | – | Cannondale Wheel Sensor | – |
Schaltung |
– | – | – | – | – | – | Shimano Ultegra Di2, RD-8150 |
Art der Schaltung |
Kettenschaltung | Kettenschaltung | Kettenschaltung | Kettenschaltung | Kettenschaltung | Kettenschaltung | Kettenschaltung |
Schaltwerk |
Shimano Ultegra R8150 Di2, max. 34 Z. an größtem Ritzel | Shimano Ultegra Di2 R8150, 12-speed | Shimano Ultegra Di2 RD-R8150 | Shimano Ultegra Di2 R8150 | Shimano Ultegra Di2 RD-R8150-DGS. 12-Speed | Shimano Ultegra Di2 R8150 | – |
Bremsanlage |
Trek Domane SLR 7 Gen 4 |
Specialized Tarmac SL8 Pro - Ultegra Di2 |
BMC Roadmachine 01 FOUR |
Orbea Orca M20iLTD |
CUBE Litening AIR C:68X Race |
Cannondale SuperSix EVO Hi-MOD 2 |
Van rysel EDR CF Ultegra DI2 |
Bremse (vorne) |
Shimano CL800, Center Lock Max. Bremsscheibendu | Shimano Ultegra Di2 R8170, hydraulic disc | – | – | – | – | – |
Bremse (hinten) |
Shimano CL800, Center Lock Max. Bremsscheibendu | Shimano Ultegra Di2 R8170, hydraulic disc | – | – | – | – | – |
Bremsen |
– | – | – | Shimano R8170 Hydraulic Disc | Shimano Ultegra BR-R8170, Hydr. Disc Brake, Flat Mount | Shimano Ultegra R8170 MT800 rotors | Shimano ULTEGRA R8110, Felgenbremse |
Bremsentyp |
semi-hydraulische Scheibenbremse | hydraulische Scheibenbremse | Scheibenbremse | hydraulische Scheibenbremse | hydraulische Scheibenbremse | hydraulische Scheibenbremse | Felgenbremse |
Bremshebel |
– | – | Shimano Ultegra BR-R8170 | – | – | Shimano Ultegra Di2 R8170 hydraulic disc | – |
Bremse Hersteller |
Shimano | Shimano | – | Shimano | Shimano | Shimano | Shimano |
Bremsscheiben |
– | – | Shimano RT-MT800 | – | – | – | – |
Bremsscheibe (vorne) Durchmesser |
160 mm | – | 160 mm | 160 mm | 160 mm | 160 mm | – |
Bremsscheibe (hinten) Durchmesser |
160 mm | – | 140 mm | 140 mm | 160 mm | 140 mm | – |
Rücktrittbremse |
Freilauf | – | – | – | – | – | – |
Cockpit |
Trek Domane SLR 7 Gen 4 |
Specialized Tarmac SL8 Pro - Ultegra Di2 |
BMC Roadmachine 01 FOUR |
Orbea Orca M20iLTD |
CUBE Litening AIR C:68X Race |
Cannondale SuperSix EVO Hi-MOD 2 |
Van rysel EDR CF Ultegra DI2 |
Lenker |
Bontrager Pro IsoCore VR-SF, 40 cm | Roval Rapide Handlebar, carbon | Easton EC70 SL Carbon or Easton EC90 SLX Carbon | OC Road Performance RP11 Carbon, Reach 80, Drop 125, w/Di2 hole | ICR Cockpit System, Integrated Cable Routing, Aero Spacer System, Garmin Mount Interface /90mm | Vision Trimax Carbon Aero, 31.8mm | Deda Zero 2, Aluminium |
Lenkerbreite |
– | 400 mm | 420 mm | 400 mm | 400 mm | – | 420 mm |
Lenkervorbau |
Trek RCS Pro, -7 Grad, 90 mm Länge | Tarmac integrated stem, 6-degree | BMC ICS2 - Integrated Cockpit System Technology | OC Road Performance RP10, -8º | – | Cannondale C1 Conceal, Alloy, 31.8, -6° | Deda ZERO 2, Aluminium, 110mm |
Lenkerhöhe/Drop |
– | – | 127 mm | – | – | – | – |
Griffe |
– | – | – | – | – | fi'zi:k Tempo Bondcush Soft, 3mm | – |
Steuersatz |
– | – | – | FSA 1-1/2″ Integrated Aluminium Cup | ACROS Top Integrated 1 1/2″, Bottom Integrated 1 1/4″ | Integrated, 1-1/8″ - 1-1/4″ | – |
Lenkerband |
– | – | – | Lyzard DSP 2.5mm | – | – | – |
Vorbauwinkel |
– | – | 12,5° | – | – | – | – |
Fahrwerk |
Trek Domane SLR 7 Gen 4 |
Specialized Tarmac SL8 Pro - Ultegra Di2 |
BMC Roadmachine 01 FOUR |
Orbea Orca M20iLTD |
CUBE Litening AIR C:68X Race |
Cannondale SuperSix EVO Hi-MOD 2 |
Van rysel EDR CF Ultegra DI2 |
Gabel |
Domane SLR carbon, tapered carbon steerer, internal brake routing, fender mounts, flat mount disc, carbon dropouts, 12x100mm thru axle Trek | FACT 10r Carbon, 12x100mm thru-axle, flat-mount disc, Länge 370mm | Roadmachine 01 Premium Carbon with Tuned Compliance Concept Endurance | Flat Steerer Fork | Stealth Dropout Design | Internal Cable Routing | Flat Mount Disc | 12 x 100mm Thru-Axle, Länge 379 mm | Orbea Orca OMX ICR 2024, full carbon, 1-1/8″ - 1,5″ tappered head tube compatible, Thru axle 12x100mm, thread M12x2 P1. | Litening C:68X Air, Integrated Cable Routing, Flat Mount Disc | SuperSix EVO Hi-MOD Carbon, integrated crown race, 12x100mm Syntace thru-axle, flat mount disc, internal routing, 1-1/8″ to 1-1/4″ Delta steerer, (44-54cm), (56-61cm) | Carbongabel |
Art der Gabel |
– | – | – | – | Federgabel | – | – |
Gabelvorbiegung |
53 mm | 47 mm | 50 mm | 48 mm | – | 55 mm | – |
Gabeleinbaulänge |
– | – | – | 365 mm | – | – | – |
Laufrad |
Trek Domane SLR 7 Gen 4 |
Specialized Tarmac SL8 Pro - Ultegra Di2 |
BMC Roadmachine 01 FOUR |
Orbea Orca M20iLTD |
CUBE Litening AIR C:68X Race |
Cannondale SuperSix EVO Hi-MOD 2 |
Van rysel EDR CF Ultegra DI2 |
Felgen |
– | – | CRD-321 Carbon | Tubeless Ready | 35mm | – | – | HollowGram R-SL 50, Carbon, 20h front, 24h rear, 50mm deep, 21mm inner width, tubeless ready | – |
Laufrad (vorne) |
– | Roval Rapide CL II, 21mm internal width carbon rim tubeless ready, Win Tunnel Engineered, DT for Roval 350 hub, DT Swiss Revolution spokes, 51mm depth | – | – | – | – | Fulcrum RACING 0, Carbon |
Laufrad (hinten) |
– | Roval Rapide CL II, 21mm internal width carbon rim tubeless ready, Win Tunnel Engineered, DT for Roval 350 hub, DT Swiss Revolution spokes, 60mm depth | – | – | – | – | Fulcrum RACING 0, Carbon |
Laufradsatz |
Bontrager Aeolus Pro 37, OCLV Carbon, Tubeless Ready, 37 mm Profilhöhe, 100 x 12 mm-Steckachse Bontrager Aeolus Pro 37, OCLV Carbon, Tubeless Ready, 37 mm Profilhöhe, 11fach-Freilaufnabe von Shimano, 142 x 12 mm-Steckachse | – | – | Oquo Road Performance RP45LTD | NEWMEN Advanced SL R.50 Streem, Carbon | – | – |
Reifen |
Bontrager | – | Vittoria Corsa N.EXT G2.0 | TLR (Tubeless Ready) | 30mm Tubeless Ready Rims | Tubetype Tires | Vittoria Corsa Pro G2.0 TLR | Continental Grand Prix 5000S TR | Continental Grand Prix 5000 | Hutchinson Fusion 5 Performance |
Vorderreifen |
– | S-Works Turbo, 2BR | – | – | – | – | – |
Hinterreifen |
– | S-Works Turbo, 2BR | – | – | – | – | – |
Reifen Hersteller |
Bontrager | – | Vittoria | Vittoria | Continental | Continental | Hutchinson |
Naben |
– | – | CRD-321 | – | – | – | – |
Nabe (vorne) |
– | – | – | – | – | HollowGram, sealed bearing 12x100mm centerlock | – |
Nabe (hinten) |
– | – | – | Orbea Thru Axle 12x142mm M12x2 P1 Lite | – | HollowGram, 12x142mm centerlock w/ DT Swiss 240 internals | – |
Speichen |
– | – | – | – | – | DT Swiss Aerolite, straight pull | – |
Radgröße |
– | – | – | – | – | 700 | – |
Reifengröße (ETRTO) |
– | – | – | – | 28-622 | – | – |
Reifengröße (franz.) |
– | 700×26 | – | 700×28C | – | 700×25C | 700×25 |
Reifengröße (Zoll) |
28″ | – | 28″ | 28″ | 28″ | – | 28″ |
Reifenfeatures |
– | – | schlauchlos vorbereitet | – | – | – | – |
Schläuche |
– | Turbo Ultralight, 60mm Front, 80mm Rear, Presta valve | – | – | – | – | – |
Laufradgröße |
28″ | 28″ | 28″ | 28″ | 28″ | 28″ | 28″ |
Kraftübertragung |
Trek Domane SLR 7 Gen 4 |
Specialized Tarmac SL8 Pro - Ultegra Di2 |
BMC Roadmachine 01 FOUR |
Orbea Orca M20iLTD |
CUBE Litening AIR C:68X Race |
Cannondale SuperSix EVO Hi-MOD 2 |
Van rysel EDR CF Ultegra DI2 |
Art der Übertragung |
Kettenantrieb | Kettenantrieb | Kettenantrieb | Kettenantrieb | Kettenantrieb | Kettenantrieb | Kettenantrieb |
Kette |
Shimano Ultegra/XT M8100, 12fach | Shimano Ultegra, 12-speed | Shimano CN-M8100 | Shimano M8100 | Shimano CN-M8100 | Shimano Ultegra, 12-speed | – |
Kettenradgarnitur |
Shimano Ultegra R8100, 50/34 Z., 170 mm Kurbelarmlänge Praxis, T47, mit Gewinde, innen gelagert | Shimano Ultegra R8100 with 4iiii power meter | – | – | Shimano SM-BB71-41B, 86mm Pressfit | Shimano Ultegra R8100, 52/36 | – |
Kettenblatt |
– | 52/36T | 50-34T | – | – | – | – |
Kurbellänge |
– | 170 mm | 170 mm | 170 mm | – | – | – |
Kurbelsatz |
– | – | Shimano Ultegra FC-R8100 | Shimano Ultegra R8100 34x50t | Shimano Ultegra FC-R8100, Hollowtech II, 50x34T | – | Shimano Ultegra FC- R8100, 52/36, 172,5mm |
Kassette |
Shimano Ultegra R8101, 11-34 Z., 12fach | Shimano Ultegra, 12-speed, 11-30t | Shimano Ultegra CS-R8101 12s 11-34T | Shimano Ultegra R8100 11-30t 12-Speed | Shimano Ultegra CS-R8100, 11-34T | Shimano Ultegra R8100, 11-30, 12- speed | Shimano Ultegra, CS-R8100, 12-fach, 11-34 |
Übersetzung vorne/hinten |
50-34T / 11-34T | 52-36T / 11-30T | 50-34T / 11-34T | 34-50T / 11-30T | 50-34T / 11-34T | 52-36T / 11-30T | 52-36T / 11-34T |
Entfaltung |
– | – | – | 2,5 m ‒ 10 m | 2,1 m ‒ 9,7 m | 2,6 m ‒ 10,4 m | 2,3 m ‒ 10,4 m |
Tretwerk |
Trek Domane SLR 7 Gen 4 |
Specialized Tarmac SL8 Pro - Ultegra Di2 |
BMC Roadmachine 01 FOUR |
Orbea Orca M20iLTD |
CUBE Litening AIR C:68X Race |
Cannondale SuperSix EVO Hi-MOD 2 |
Van rysel EDR CF Ultegra DI2 |
Pedale |
– | – | – | – | nicht im Lieferumfang enthalten | Not included | – |
Innenlager |
– | Shimano threaded BSA | PF86 Bottom Bracket | – | – | Shimano BSA 68 | – |
Sitze |
Trek Domane SLR 7 Gen 4 |
Specialized Tarmac SL8 Pro - Ultegra Di2 |
BMC Roadmachine 01 FOUR |
Orbea Orca M20iLTD |
CUBE Litening AIR C:68X Race |
Cannondale SuperSix EVO Hi-MOD 2 |
Van rysel EDR CF Ultegra DI2 |
Sattel |
Verse Short Elite, Streben aus Magnesiumrohr, 155 mm Breite | Body Geometry Power Pro, hollow titanium rails | fi'zi:k Argo Tempo R5 (150mm) | fi'zi:k Vento Antares R3 Kium Rail 140mm | Natural Fit Nuance SLT Road Carbon | Prologo Dimension TiRox NDR, Titanium Rails | fi'zi:k Argo Ventor R5 |
Sattelklemme |
– | Tarmac integrated wedge | – | – | CUBE Full Integrated | – | – |
Sattelstütze |
Domane Carbonsattelstütze, KVF-Profil, 20 mm Versatz, 280 mm Länge | S-Works Tarmac SL8 Carbon seat post, FACT Carbon, 15mm offset | Roadmachine 01 Premium Carbon D-Shaped Seatpost | 15mm Offset | D-Fender Compatible | OC Performance XP10-S Carbon, Setback 20 | Litening C:68X Aero, Comfort Flex | Cannondale C1 Aero 40 Carbon, 0mm offset (44-48cm), 20mm offset (51-61cm) | Deda Supperlegera |
Sattelstützenlänge |
– | 300 mm | 380 mm | – | – | – | – |
Durchmesser Sattelstütze |
– | – | – | 27 mm | – | – | 27 mm |
Rahmen |
Trek Domane SLR 7 Gen 4 |
Specialized Tarmac SL8 Pro - Ultegra Di2 |
BMC Roadmachine 01 FOUR |
Orbea Orca M20iLTD |
CUBE Litening AIR C:68X Race |
Cannondale SuperSix EVO Hi-MOD 2 |
Van rysel EDR CF Ultegra DI2 |
Rahmen |
800 Series OCLV Carbon, IsoSpeed, integriertes Staufach, konisches Steuerrohr, interne Zugführung, 3S-Kettenführung, Schutzblechösen, Flat Mount-Scheibenbremsaufnahme, 142 x12 mm Steckachse | Tarmac SL8 FACT 10r Carbon, Rider First Engineered™, Win Tunnel Engineered, Clean Routing, Threaded BB, 12x142mm thru-axle, flat-mount disc | Roadmachine 01 Premium Carbon with Tuned Compliance Concept Endurance | ICS Technology Stealth Cable Routing | Integrated Downtube Storage | Stealth Dropout Design | 12 x 142mm Thru-Axle | Orbea Orca carbon OMX 2024, monocoque construction, HS 1,5″, BB 386mm, powermeter compatible, Rear Thru Axle 12x142mm, thread M12x2 P1, internal cable routing. | Litening C:68X® Air Monocoque Advanced Twin Mold Technology, Aero-Weight Optimized Tubes, Full Internal Cable Routing, Flat Mount Disc | SuperSix EVO Hi-MOD Carbon, integrated cable routing w/ Switchplate, 12x142 Syntace thru-axle, BSA 68mm threaded BB, flat mount disc, integrated seat binder, SmartSense compatible | Carbonrahmen |
Rahmenform |
Diamant | Diamant | Diamant | Diamant | Diamant | Diamant | Diamant |
Rahmenmaterial |
Carbon | Carbon | Carbon | Carbon | Carbon | Carbon | Carbon |
Rahmenmaterial (Hersteller) |
Carbon | – | – | – | Carbon | Carbon fiber | – |
Rahmengröße |
– | – | – | – | – | – | M |
Rahmenhöhe |
52 cm | 52 cm | 51 cm | 51 cm | 52 cm | 51 cm | 52 cm |
Geometrie |
Trek Domane SLR 7 Gen 4 |
Specialized Tarmac SL8 Pro - Ultegra Di2 |
BMC Roadmachine 01 FOUR |
Orbea Orca M20iLTD |
CUBE Litening AIR C:68X Race |
Cannondale SuperSix EVO Hi-MOD 2 |
Van rysel EDR CF Ultegra DI2 |
Sitzrohrwinkel |
74,2° | 74° | – | – | – | – | – |
Sitzrohrlänge |
475 mm | 456 mm | 461 mm | 480 mm | 460 mm | – | 515 mm |
Steuerrohrlänge |
145 mm | 120 mm | 138 mm | 135 mm | 117 mm | – | 150 mm |
Steuerrohrwinkel |
71,3° | 72,5° | 71,4° | – | – | – | – |
Oberrohrlänge |
530 mm | – | – | 536 mm | – | – | 555 mm |
Oberrohrlänge horizontal |
– | 531 mm | 537 mm | – | 537 mm | – | – |
Hinterbaulänge |
420 mm | 410 mm | 415 mm | 408 mm | 410 mm | – | 408 mm |
Vorderbau |
– | 577 mm | 596 mm | – | – | – | – |
Nachlauf |
59 mm | 58 mm | 63 mm | 58 mm | – | – | – |
Tretlagerabsenkung |
80 mm | 74 mm | 75 mm | 72 mm | – | – | – |
Tretlagerhöhe |
– | 266 mm | – | 269 mm | – | – | – |
Radstand |
1.003 mm | 975 mm | 1.000 mm | 980 mm | 981 mm | – | 990 mm |
Reach |
371 mm | 380 mm | 379 mm | 380 mm | 389 mm | – | 393 mm |
Stack |
561 mm | 527 mm | 550 mm | 533 mm | 524 mm | – | 555 mm |
Stack/Reach-Verhältnis |
1.512 | 1.387 | – | 1.403 | 1.347 | – | 1.412 |
Überstandshöhe |
735 mm | 746 mm | 762 mm | 768 mm | – | – | – |
Vorbaulänge |
– | 90 mm | 100 mm | 90 mm | – | – | – |
Lenkwinkel |
– | – | – | 72,2° | 73° | – | 73,5° |
Sitzwinkel |
– | – | 74,2° | 73,7° | 74° | – | 73° |
Top Angebot |
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