Rennrad-Vergleich: Finden Sie Ihr Traumrad und passende Rennrad-Angebote mit diesem Side-by-Side-Vergleich des Trek Madone SLR 7 Gen 7. Rennrad-Vorschläge zu Trek Madone SLR 7 Gen 7 Rahmenhöhe 52 cm, Farbe Deep Smoke.
Modell |
![]() Bild: Trek
Trek Madone SLR 7 Gen 7 Variante 52 cm | Deep Smoke |
![]() Bild: Specialized
Specialized Tarmac SL8 Pro - Ultegra Di2 Variante 52 cm | Gloss Pine Green Metallic / White |
![]() Bild: BMC
BMC Roadmachine 01 FOUR Variante 51 cm |
![]() Bild: Orbea
Orbea Orca M20iLTD Variante 51 cm | Wine Red - Titanium (Gloss) |
![]() Bild: FOCUS
FOCUS Izalco Max 9.8 Variante S |
![]() Bild: CUBE
CUBE Litening AIR C:68X SLX Variante 52 cm |
![]() Bild: Van rysel
Van rysel EDR CF Ultegra DI2 Variante M | rot |
---|---|---|---|---|---|---|---|
Top Angebot |
10.999,00 € Angebot ansehen |
7.890,00 € Angebot ansehen |
7.999,00 € Angebote ansehen |
5.849,00 € Angebot ansehen |
5.490,00 € Angebot ansehen |
5.129,10 € Angebote ansehen |
4.199,00 € Angebot ansehen |
Basisdaten |
![]() Trek Madone SLR 7 Gen 7 |
![]() Specialized Tarmac SL8 Pro - Ultegra Di2 |
![]() BMC Roadmachine 01 FOUR |
![]() Orbea Orca M20iLTD |
![]() FOCUS Izalco Max 9.8 |
![]() CUBE Litening AIR C:68X SLX |
![]() Van rysel EDR CF Ultegra DI2 |
Hersteller |
Trek | Specialized | BMC | Orbea | FOCUS | CUBE | Van rysel |
Modellname |
Madone SLR 7 Gen 7 | Tarmac SL8 Pro - Ultegra Di2 | Roadmachine 01 FOUR | Orca M20iLTD | Izalco Max 9.8 | Litening AIR C:68X SLX | EDR CF Ultegra DI2 |
Modellvariante |
52 cm | Deep Smoke | 52 cm | Gloss Pine Green Metallic / White | 51 cm | 51 cm | Wine Red - Titanium (Gloss) | S | 52 cm | M | rot |
Modelljahr |
2024 | 2024 | 2024 | 2024 | 2023 | 2024 | 2024 |
Farbe |
Deep Smoke | Gloss Pine Green Metallic / White | Pearl River / Black | Wine Red - Titanium (Gloss) | white / lightgrey glossy | electricblue´n´blue | rot |
Geschlecht |
Unisex | Unisex | Unisex | Unisex | Unisex | Unisex | Unisex |
Geschlecht (Hersteller) |
Uni | – | – | – | – | – | – |
Körpergröße |
– | – | 158 cm ‒ 174 cm | 167 cm ‒ 172 cm | – | – | 173 cm ‒ 181 cm |
Schrittlänge |
76 cm ‒ 78 cm | 76 cm ‒ 78 cm | 78 cm ‒ 81 cm | 76 cm ‒ 79 cm | 76 cm ‒ 79 cm | 75 cm ‒ 77 cm | 79 cm ‒ 82 cm |
Gewicht |
7,5 kg | 7,2 kg | 7,9 kg | – | 7,8 kg | 6,9 kg | 7,5 kg |
zul. Gesamtgewicht |
132 kg | – | 110 kg | – | – | 115 kg | – |
maximale Zuladung |
125 kg | – | 102 kg | – | – | 108 kg | – |
Oberkategorie |
Fahrräder | Fahrräder | Fahrräder | Fahrräder | Fahrräder | Fahrräder | Fahrräder |
Kategorie |
Rennrad | Rennrad | Rennrad | Rennrad | Rennrad | Rennrad | Rennrad |
UVP |
10.999,00 € | 8.500,00 € | 7.999,00 € | 6.999,00 € | 6.799,00 € | 6.599,00 € | 4.169,99 € |
Garantie |
– | – | – | – | – | – | 5 Jahre |
Herstellerkategorie |
1G00 | CRD - Carbon Road | – | – | Rennräder | – | Rennrad Carbon | Rennrad |
Schaltwerk |
![]() Trek Madone SLR 7 Gen 7 |
![]() Specialized Tarmac SL8 Pro - Ultegra Di2 |
![]() BMC Roadmachine 01 FOUR |
![]() Orbea Orca M20iLTD |
![]() FOCUS Izalco Max 9.8 |
![]() CUBE Litening AIR C:68X SLX |
![]() Van rysel EDR CF Ultegra DI2 |
Gänge |
2x12 | 2x12 | 2x12 | 2x12 | 2x12 | 2x12 | 2x12 |
Schalthebel |
Shimano Ultegra R8170 Di2, 12fach / Shimano Ultegra R8170 Di2, 12fach | Shimano Ultegra Di2 R8170, hydraulic disc | Shimano Ultegra Di2 ST-R8170 | Shimano ST-8170 | Shimano Ultegra R8150 Di2, 12-speed | Shimano Ultegra Di2 ST-R8170 | Shimano Ultegra Di2, ST8150 |
Umwerfer |
Shimano Ultegra R8150 Di2, Anlötversion, Down Swing | Shimano Ultegra Di2 R8150 Braze on | Shimano Ultegra Di2 FD-R8150 | Shimano Ultegra Di2 R8150 | Shimano Ultegra Di2 R8150, 12-speed | Shimano Ultegra Di2 FD-R8150-F | Shimano Ultegra Di2, FD-8150 |
Schaltung |
– | – | – | – | – | – | Shimano Ultegra Di2, RD-8150 |
Art der Schaltung |
Kettenschaltung | Kettenschaltung | Kettenschaltung | Kettenschaltung | Kettenschaltung | Kettenschaltung | Kettenschaltung |
Schaltwerk |
Shimano Ultegra R8150 Di2, max. 34 Z. an größtem Ritzel | Shimano Ultegra Di2 R8150, 12-speed | Shimano Ultegra Di2 RD-R8150 | Shimano Ultegra Di2 R8150 | Shimano Ultegra Di2, RD-R8150, 12-speed | Shimano Ultegra Di2 RD-R8150-DGS. 12-Speed | – |
Bremsanlage |
![]() Trek Madone SLR 7 Gen 7 |
![]() Specialized Tarmac SL8 Pro - Ultegra Di2 |
![]() BMC Roadmachine 01 FOUR |
![]() Orbea Orca M20iLTD |
![]() FOCUS Izalco Max 9.8 |
![]() CUBE Litening AIR C:68X SLX |
![]() Van rysel EDR CF Ultegra DI2 |
Bremse (vorne) |
Shimano Ultegra hydraulic disc, BR-R8170 flat mount caliper, resin pad w/fin Shimano MT800, Center Lock Scheibenaufnahme / Shimano CL800, Center Lock Max. Bremsscheibendu | Shimano Ultegra Di2 R8170, hydraulic disc | – | – | – | – | – |
Bremse (hinten) |
Shimano Ultegra hydraulic disc, BR-R8170 flat mount caliper, resin pad w/fin Shimano MT800, Center Lock Scheibenaufnahme / Shimano CL800, Center Lock Max. Bremsscheibendu | Shimano Ultegra Di2 R8170, hydraulic disc | – | – | – | – | – |
Bremsen |
– | – | – | Shimano R8170 Hydraulic Disc | Disc | Shimano Ultegra BR-R8170, Hydr. Disc Brake, Flat Mount | Shimano ULTEGRA R8110, Felgenbremse |
Bremsentyp |
semi-hydraulische Scheibenbremse | hydraulische Scheibenbremse | Scheibenbremse | hydraulische Scheibenbremse | Scheibenbremse | hydraulische Scheibenbremse | Felgenbremse |
Bremshebel |
– | – | Shimano Ultegra BR-R8170 | – | Shimano Ultegra R8170, Di2 | – | – |
Bremse Hersteller |
Shimano | Shimano | – | Shimano | – | Shimano | Shimano |
Bremsscheiben |
– | – | Shimano RT-MT800 | – | – | – | – |
Bremsscheibe (vorne) Durchmesser |
160 mm | – | 160 mm | 160 mm | – | 160 mm | – |
Bremsscheibe (hinten) Durchmesser |
160 mm | – | 140 mm | 140 mm | – | 160 mm | – |
Bremssattel |
– | – | – | – | Shimano Ultegra BR-R8170 | – | – |
Rücktrittbremse |
Freilauf | – | – | – | – | – | – |
Cockpit |
![]() Trek Madone SLR 7 Gen 7 |
![]() Specialized Tarmac SL8 Pro - Ultegra Di2 |
![]() BMC Roadmachine 01 FOUR |
![]() Orbea Orca M20iLTD |
![]() FOCUS Izalco Max 9.8 |
![]() CUBE Litening AIR C:68X SLX |
![]() Van rysel EDR CF Ultegra DI2 |
Lenker |
Madone Integrierte Lenker-/Vorbau-Einheit, OCLV Carbon, 90 mm Vorbaulänge | Roval Rapide Handlebar, carbon | Easton EC70 SL Carbon or Easton EC90 SLX Carbon | OC Road Performance RP11 Carbon, Reach 80, Drop 125, w/Di2 hole | Easton EC70 Aero, carbon, drop: 125 mm, reach: 80 mm | ICR Cockpit System, Integrated Cable Routing, Aero Spacer System, Garmin Mount Interface /90mm | Deda Zero 2, Aluminium |
Lenkerbreite |
400 mm | 400 mm | 420 mm | 400 mm | 400 mm | 420 mm | 420 mm |
Lenkervorbau |
– | Tarmac integrated stem, 6-degree | BMC ICS2 - Integrated Cockpit System Technology | OC Road Performance RP10, -8º | FOCUS C.I.S. 2.0 integrated, 31.8 mm, aluminium, with Garmin / Wahoo-Mount | – | Deda ZERO 2, Aluminium, 110mm |
Lenkerhöhe/Drop |
– | – | 127 mm | – | – | – | – |
Steuersatz |
– | – | – | FSA 1-1/2″ Integrated Aluminium Cup | ACROS IS 52/286-IS52/40 (ICR), FOCUS integrated C.I.S. | ACROS Top Integrated 1 1/2″, Bottom Integrated 1 1/4″ | – |
Lenkerband |
– | – | – | Lyzard DSP 2.5mm | – | ACID Bartape RD | – |
Vorbauwinkel |
– | – | 12,5° | – | – | – | – |
Fahrwerk |
![]() Trek Madone SLR 7 Gen 7 |
![]() Specialized Tarmac SL8 Pro - Ultegra Di2 |
![]() BMC Roadmachine 01 FOUR |
![]() Orbea Orca M20iLTD |
![]() FOCUS Izalco Max 9.8 |
![]() CUBE Litening AIR C:68X SLX |
![]() Van rysel EDR CF Ultegra DI2 |
Gabel |
Madone KVF full carbon, tapered carbon steerer, internal brake routing, flat mount disc, carbon dropouts, 12x100mm thru axle Trek | FACT 10r Carbon, 12x100mm thru-axle, flat-mount disc, Länge 370mm | Roadmachine 01 Premium Carbon with Tuned Compliance Concept Endurance | Flat Steerer Fork | Stealth Dropout Design | Internal Cable Routing | Flat Mount Disc | 12 x 100mm Thru-Axle, Länge 379 mm | Orbea Orca OMX ICR 2024, full carbon, 1-1/8″ - 1,5″ tappered head tube compatible, Thru axle 12x100mm, thread M12x2 P1. | MAX technology carbon, integrated cable routing, disc, 100x12 mm, flat mount | Litening C:68X Air, Integrated Cable Routing, Flat Mount Disc | Carbongabel |
Art der Gabel |
– | – | – | – | – | Federgabel | – |
Gabelvorbiegung |
45 mm | 47 mm | 50 mm | 48 mm | 46 mm | – | – |
Gabeleinbaulänge |
– | – | – | 365 mm | 372 mm | – | – |
Laufrad |
![]() Trek Madone SLR 7 Gen 7 |
![]() Specialized Tarmac SL8 Pro - Ultegra Di2 |
![]() BMC Roadmachine 01 FOUR |
![]() Orbea Orca M20iLTD |
![]() FOCUS Izalco Max 9.8 |
![]() CUBE Litening AIR C:68X SLX |
![]() Van rysel EDR CF Ultegra DI2 |
Felgen |
– | – | CRD-321 Carbon | Tubeless Ready | 35mm | – | – | – | – |
Laufrad (vorne) |
– | Roval Rapide CL II, 21mm internal width carbon rim tubeless ready, Win Tunnel Engineered, DT for Roval 350 hub, DT Swiss Revolution spokes, 51mm depth | – | – | – | – | Fulcrum RACING 0, Carbon |
Laufrad (hinten) |
– | Roval Rapide CL II, 21mm internal width carbon rim tubeless ready, Win Tunnel Engineered, DT for Roval 350 hub, DT Swiss Revolution spokes, 60mm depth | – | – | – | – | – |
Laufradsatz |
Bontrager Aeolus Pro 51, OCLV Carbon, Tubeless Ready, 100 x 12 mm Steckachse Bontrager Aeolus Pro 51, Tubeless Ready, Shimano 11/12fach-Freilaufnabe, 142 x 12 mm Steckachse | – | – | Oquo Road Performance RP45LTD | DT Swiss ERC1600, carbon, 622-22, 12x100 mm / 12x142 mm, 45 mm height | NEWMEN Advanced SL R.50 CS Streem, Aero Carbon Spokes | – |
Reifen |
Bontrager | – | Vittoria Corsa N.EXT G2.0 | TLR (Tubeless Ready) | 30mm Tubeless Ready Rims | Tubetype Tires | Vittoria Corsa Pro G2.0 TLR | Vittoria Corsa, Next TLR, Folding | Continental Grand Prix 5000 TT, F: / R | Hutchinson Fusion 5 Performance |
Vorderreifen |
– | S-Works Turbo, 2BR | – | – | – | – | – |
Hinterreifen |
– | S-Works Turbo, 2BR | – | – | – | – | – |
Reifen Hersteller |
Bontrager | – | Vittoria | Vittoria | Vittoria | Continental | Hutchinson |
Naben |
– | – | CRD-321 | – | – | – | – |
Nabe (hinten) |
– | – | – | Orbea Thru Axle 12x142mm M12x2 P1 Lite | – | – | – |
Reifengröße (ETRTO) |
– | – | – | – | 28-622 | 25-622 | 28-622 | – |
Reifengröße (franz.) |
– | 700×26 | – | 700×28C | – | – | 700×25 |
Reifengröße (Zoll) |
28″ | – | 28″ | 28″ | 28″ | 28″ | 28″ |
Reifenfeatures |
– | – | schlauchlos vorbereitet | – | Faltreifen | – | – |
Schläuche |
– | Turbo Ultralight, 60mm Front, 80mm Rear, Presta valve | – | – | – | – | – |
Laufradgröße |
28″ | 28″ | 28″ | 28″ | 28″ | 28″ | 28″ |
Kraftübertragung |
![]() Trek Madone SLR 7 Gen 7 |
![]() Specialized Tarmac SL8 Pro - Ultegra Di2 |
![]() BMC Roadmachine 01 FOUR |
![]() Orbea Orca M20iLTD |
![]() FOCUS Izalco Max 9.8 |
![]() CUBE Litening AIR C:68X SLX |
![]() Van rysel EDR CF Ultegra DI2 |
Art der Übertragung |
Kettenantrieb | Kettenantrieb | Kettenantrieb | Kettenantrieb | Kettenantrieb | Kettenantrieb | Kettenantrieb |
Kette |
Shimano Ultegra/XT M8100, 12fach | Shimano Ultegra, 12-speed | Shimano CN-M8100 | Shimano M8100 | Shimano XT CN-M8100, 12-SPEED | Shimano CN-M8100 | – |
Kettenradgarnitur |
Shimano Ultegra R8100, 52/36 Z., 170 mm Kurbelarmlänge Praxis, T47, mit Gewinde, innen gelagert | Shimano Ultegra R8100 with 4iiii power meter | – | – | – | Shimano SM-BB71-41B, 86mm Pressfit | – |
Kettenblatt |
– | 52/36T | 50-34T | – | – | – | – |
Kurbellänge |
– | 170 mm | 170 mm | 170 mm | 170 mm | – | – |
Kurbelsatz |
– | – | Shimano Ultegra FC-R8100 | Shimano Ultegra R8100 34x50t | Shimano Ultegra FC-R8100, 12-speed | Shimano Ultegra FC-R8100-P, Powermeter, Hollowtech ll, 52x36T | Shimano Ultegra FC- R8100, 52/36, 172,5mm |
Kassette |
Shimano Ultegra R8100, 11-30, 12- speed | Shimano Ultegra, 12-speed, 11-30t | Shimano Ultegra CS-R8101 12s 11-34T | Shimano Ultegra R8100 11-30t 12-Speed | Shimano Ultegra CS-R8100, 12-speed | Shimano Ultegra CS-R8100-12, 11-30T | Shimano Ultegra, CS-R8100, 12-fach, 11-34 |
Übersetzung vorne/hinten |
52-36T / 11-30T | 52-36T / 11-30T | 50-34T / 11-34T | 34-50T / 11-30T | 52-36T / 11-30T | 52-36T / 11-30T | 52-36T / 11-34T |
Entfaltung |
– | – | – | 2,5 m ‒ 10 m | 2,6 m ‒ 10,1 m | 2,6 m ‒ 10,1 m | 2,3 m ‒ 10,4 m |
Tretwerk |
![]() Trek Madone SLR 7 Gen 7 |
![]() Specialized Tarmac SL8 Pro - Ultegra Di2 |
![]() BMC Roadmachine 01 FOUR |
![]() Orbea Orca M20iLTD |
![]() FOCUS Izalco Max 9.8 |
![]() CUBE Litening AIR C:68X SLX |
![]() Van rysel EDR CF Ultegra DI2 |
Pedale |
– | – | – | – | – | nicht im Lieferumfang enthalten | – |
Innenlager |
– | Shimano threaded BSA | PF86 Bottom Bracket | – | Shimano Pressfit Road BB86 | – | – |
Sitze |
![]() Trek Madone SLR 7 Gen 7 |
![]() Specialized Tarmac SL8 Pro - Ultegra Di2 |
![]() BMC Roadmachine 01 FOUR |
![]() Orbea Orca M20iLTD |
![]() FOCUS Izalco Max 9.8 |
![]() CUBE Litening AIR C:68X SLX |
![]() Van rysel EDR CF Ultegra DI2 |
Sattel |
Bontrager Aeolus P2 Elite, 155 mm Breite | Body Geometry Power Pro, hollow titanium rails | fi'zi:k Argo Tempo R5 (150mm) | fi'zi:k Vento Antares R3 Kium Rail 140mm | fi'zi:k Vento Argo R5 | Natural Fit Nuance SLT Road Carbon | fi'zi:k Argo Ventor R5 |
Sattelklemme |
– | Tarmac integrated wedge | – | – | – | CUBE Full Integrated | – |
Sattelstütze |
Madone, aerodynamischer interner Carbonsitzturmaufsatz, integrierte Rücklichthalterung, 0 mm Versatz, kurz | S-Works Tarmac SL8 Carbon seat post, FACT Carbon, 15mm offset | Roadmachine 01 Premium Carbon D-Shaped Seatpost | 15mm Offset | D-Fender Compatible | OC Performance XP10-S Carbon, Setback 20 | FOCUS Aero Carbon, D-shape, 350 mm, set-back: 15mm | Litening C:68X Aero, Comfort Flex | Deda Supperlegera |
Sattelstützenlänge |
– | 300 mm | 380 mm | – | 360 mm | – | – |
Durchmesser Sattelstütze |
– | – | – | 27 mm | – | – | 27 mm |
Rahmen |
![]() Trek Madone SLR 7 Gen 7 |
![]() Specialized Tarmac SL8 Pro - Ultegra Di2 |
![]() BMC Roadmachine 01 FOUR |
![]() Orbea Orca M20iLTD |
![]() FOCUS Izalco Max 9.8 |
![]() CUBE Litening AIR C:68X SLX |
![]() Van rysel EDR CF Ultegra DI2 |
Rahmen |
800 Series OCLV Carbon, KVF (Kammtail Virtual Foil) tube shape, IsoFlow seat tube, invisible cable routing, 3S aero chain keeper, T47 BB, flat mount disc, 142x12mm thru axle | Tarmac SL8 FACT 10r Carbon, Rider First Engineered™, Win Tunnel Engineered, Clean Routing, Threaded BB, 12x142mm thru-axle, flat-mount disc | Roadmachine 01 Premium Carbon with Tuned Compliance Concept Endurance | ICS Technology Stealth Cable Routing | Integrated Downtube Storage | Stealth Dropout Design | 12 x 142mm Thru-Axle | Orbea Orca carbon OMX 2024, monocoque construction, HS 1,5″, BB 386mm, powermeter compatible, Rear Thru Axle 12x142mm, thread M12x2 P1, internal cable routing. | MAX technology carbon, disc, BB86, 142x12 mm thru axle, flat mount 160/140 mm, internal cable routing | Litening C:68X Air Monocoque Advanced Twin Mold Technology, Aero-Weight Optimized Tubes, Full Internal Cable Routing, Flat Mount Disc | Carbonrahmen |
Rahmenform |
Diamant | Diamant | Diamant | Diamant | Diamant | Diamant | Diamant |
Rahmenform (Hersteller) |
– | – | – | – | Diamant | – | – |
Rahmenmaterial |
Carbon | Carbon | Carbon | Carbon | Carbon | Carbon | Carbon |
Rahmenmaterial (Hersteller) |
Carbon | – | – | – | – | Carbon | – |
Rahmengröße |
– | – | – | – | S | – | M |
Rahmenhöhe |
52 cm | 52 cm | 51 cm | 51 cm | 52 cm | 52 cm | 52 cm |
Geometrie |
![]() Trek Madone SLR 7 Gen 7 |
![]() Specialized Tarmac SL8 Pro - Ultegra Di2 |
![]() BMC Roadmachine 01 FOUR |
![]() Orbea Orca M20iLTD |
![]() FOCUS Izalco Max 9.8 |
![]() CUBE Litening AIR C:68X SLX |
![]() Van rysel EDR CF Ultegra DI2 |
Sitzrohrwinkel |
74,2° | 74° | – | – | – | – | – |
Sitzrohrlänge |
483 mm | 456 mm | 461 mm | 480 mm | 495 mm | 460 mm | 515 mm |
Steuerrohrlänge |
121 mm | 120 mm | 138 mm | 135 mm | 115 mm | 117 mm | 150 mm |
Steuerrohrwinkel |
72,8° | 72,5° | 71,4° | – | – | – | – |
Oberrohrlänge |
534 mm | – | – | 536 mm | – | – | 555 mm |
Oberrohrlänge horizontal |
– | 531 mm | 537 mm | – | 530 mm | 537 mm | – |
Hinterbaulänge |
410 mm | 410 mm | 415 mm | 408 mm | 410 mm | 410 mm | 408 mm |
Vorderbau |
– | 577 mm | 596 mm | – | – | – | – |
Nachlauf |
58 mm | 58 mm | 63 mm | 58 mm | – | – | – |
Tretlagerabsenkung |
72 mm | 74 mm | 75 mm | 72 mm | 72 mm | – | – |
Tretlagerhöhe |
– | 266 mm | – | 269 mm | – | – | – |
Radstand |
977 mm | 975 mm | 1.000 mm | 980 mm | 975 mm | 981 mm | 990 mm |
Reach |
383 mm | 380 mm | 379 mm | 380 mm | 378 mm | 389 mm | 393 mm |
Stack |
533 mm | 527 mm | 550 mm | 533 mm | 531 mm | 524 mm | 555 mm |
Stack/Reach-Verhältnis |
1.392 | 1.387 | – | 1.403 | 1.405 | 1.347 | 1.412 |
Überstandshöhe |
732 mm | 746 mm | 762 mm | 768 mm | – | – | – |
Vorbaulänge |
– | 90 mm | 100 mm | 90 mm | 100 mm | – | – |
Lenkwinkel |
– | – | – | 72,2° | 72° | 73° | 73,5° |
Sitzwinkel |
– | – | 74,2° | 73,7° | 74° | 74° | 73° |
Top Angebot |
10.999,00 € Angebot ansehen |
7.890,00 € Angebot ansehen |
7.999,00 € Angebote ansehen |
5.849,00 € Angebot ansehen |
5.490,00 € Angebot ansehen |
5.129,10 € Angebote ansehen |
4.199,00 € Angebot ansehen |
Trek Rennrad-Vergleich sowie Vorschläge weiterer Fahrräder anderer Hersteller.
In der Welt der Fahrräder gibt es eine schier endlose Auswahl an Modellen, Typen und Marken. Die Suche nach dem perfekten Trek Rennrad kann daher eine echte Herausforderung sein. Damit Sie nicht den Überblick verlieren und Ihr ideales Bike-Angebot finden, ist ein Side-by-Side-Vergleich die ideale Lösung.
Die marktplatz.bike Fahrrad- und E-Bike-Datenbank bietet neben einer Fahrrad-Suchmaschiene für Rennrad-Modellen auch einen Vergleich und kann verfügbare Alternativen zum Madone SLR 7 Gen 7 (2024) der Trek-Händler anzeigen.
Ein Rennrad Side-by-Side-Vergleich ermöglicht es Ihnen, verschiedene Modelle die dem Madone SLR 7 Gen 7 von Trek ähneln direkt miteinander zu vergleichen. Dieser Ansatz erleichtert die Identifizierung der Ausstattung, Komponenten, Preise und Rahmengeometrien der Fahrräder und ermöglicht es Ihnen, das beste verfügbare Rennrad Angebot zu finden.
Vergleichen Sie z.B. die Gangschaltungen, Bremsen, Rahmenmaterialien oder Federungssysteme des Madone SLR 7 Gen 7 Trek, um sicherzustellen, dass Ihr Trek Rennrad nicht nur Ihren Anforderungen entspricht, sondern auch Ihren persönlichen Vorlieben gerecht wird und finden Sie vergleichbare Rennrad-Modelle.
Nicht zuletzt spielen der Preis und die Verfügbarkeit eine wichtige Rolle. Dieser Side-by-Side-Vergleich des Trek Madone SLR 7 Gen 7 ermöglicht es Ihnen, die Preise verschiedener Modelle weiterer Fahrradhersteller transparent zu vergleichen und sicherzustellen, dass Sie das beste Preis-Leistungs-Verhältnis für Ihr neues Rennrad erhalten.
Unsere Plattform bietet Ihnen die Möglichkeit, diesen umfassenden Rennrad-Vergleich schnell und einfach durchzuführen. Filtern Sie nach Ihren Präferenzen, vergleichen Sie die wichtigsten Eigenschaften und finden Sie das perfekte Rennrad-Angebot für Ihre Bedürfnisse. Mit unserem Side-by-Side-Vergleich wird die Suche nach dem idealen Fahrrad zu einem unkomplizierten und informativen Erlebnis. Alle Trek Angebote anzeigen, um ein Modell für den Vergleich auszuwählen.