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Modell |
Bild: Trek
Trek Slash 9.8 GX AXS |
Bild: BMC
BMC Fourstroke 01 TWO Variante M |
Bild: Giant
Giant Glory Advanced Variante M/L |
Bild: Mondraker
Mondraker F-Podium RR Variante XL |
Bild: Orbea
Orbea Occam LT M-Team Variante M | Cosmic Carbon View - Metallic Olive Green (Gloss) |
Bild: SCOTT
SCOTT Ransom 910 Variante S |
Bild: Santa Cruz
Santa Cruz Megatower Variante X01 | XL | Translucent Blue |
---|---|---|---|---|---|---|---|
Top Angebot |
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Basisdaten |
Trek Slash 9.8 GX AXS |
BMC Fourstroke 01 TWO |
Giant Glory Advanced |
Mondraker F-Podium RR |
Orbea Occam LT M-Team |
SCOTT Ransom 910 |
Santa Cruz Megatower |
Hersteller |
Trek | BMC | Giant | Mondraker | Orbea | SCOTT | Santa Cruz |
Modellname |
Slash 9.8 GX AXS | Fourstroke 01 TWO | Glory Advanced | F-Podium RR | Occam LT M-Team | Ransom 910 | Megatower |
Modellvariante |
– | M | M/L | XL | M | Cosmic Carbon View - Metallic Olive Green (Gloss) | S | X01 | XL | Translucent Blue |
Modelljahr |
2022 | 2023 | 2023 | 2024 | 2024 | 2024 | 2023 |
Modellvariante |
– | – | – | – | – | – | X01 |
Farbe |
Lithium Grey | Matte Battleship Blue | Radioactive Coral to Yellow Fade | Acid Yellow / Carbon | Shoreline | schwarz / polaris / silber | Cosmic Carbon View - Metallic Olive Green (Gloss) | carbon black | Translucent Blue |
Geschlecht |
Unisex | Unisex | Unisex | Unisex | Unisex | Unisex | Unisex |
Geschlecht (Hersteller) |
Damen | Unisex | – | – | – | – | Damen Herren | – |
Körpergröße |
– | 172 cm ‒ 182 cm | – | – | 160 cm ‒ 175 cm | 160 cm ‒ 170 cm | 185 cm ‒ 193 cm |
Schrittlänge |
– | 76 cm ‒ 81 cm | 78 cm ‒ 81 cm | 86 cm ‒ 91 cm | 73 cm ‒ 75 cm | 65 cm ‒ 70 cm | 79 cm ‒ 85 cm |
Gewicht |
14,6 kg | – | 16,8 kg | 11,5 kg | – | 15,7 kg | 15,7 kg |
zul. Gesamtgewicht |
136 kg | 110 kg | – | – | – | 128 kg | – |
maximale Zuladung |
121 kg | – | – | – | – | 112 kg | – |
Oberkategorie |
Fahrräder | Fahrräder | Fahrräder | Fahrräder | Fahrräder | Fahrräder | Fahrräder |
Kategorie |
MTB | MTB | MTB | MTB | MTB | MTB | MTB |
Unterkategorie |
Fully | Fully | Fully | Fully | Fully | Fully | Fully |
UVP |
7.799,00 € | 8.999,00 € | 7.999,00 € | 7.999,00 € | 7.999,00 € | 7.999,00 € | 8.899,00 € |
StVZO |
– | – | – | – | – | ohne Straßenzulassung | – |
Herstellerkategorie |
Fully-Mountainbike | MTB | Mountainbikes | Slash | Cross Country Mountain Bikes | – | CROSS COUNTRY | Mtb | Mountain Sport Gelände | Fully |
Schaltwerk |
Trek Slash 9.8 GX AXS |
BMC Fourstroke 01 TWO |
Giant Glory Advanced |
Mondraker F-Podium RR |
Orbea Occam LT M-Team |
SCOTT Ransom 910 |
Santa Cruz Megatower |
Gänge |
1x12 | 12 | 1x12 | 1x12 | 1x12 | 1x12 | 1x12 |
Schalthebel |
Sram GX Eagle AXS, 12fach | Sram AXS Controller | Sram GX Eagle DH | Sram GX Eagle, 12-Gang | Sram AXS Pod | Sram AXS Rocker Controller | Sram X01 EAGLE™ 12spd |
Art der Schaltung |
Kettenschaltung | Kettenschaltung | Kettenschaltung | Kettenschaltung | Kettenschaltung | Kettenschaltung | Kettenschaltung |
Schaltwerk |
Sram GX Eagle AXS | Sram GX AXS Eagle | Sram GX Eagle DH | Sram X01 Eagle, Roller Bearing Clutch Typ 2.1, Cage Lock, langer Carbonkäfig, 1x12-fach, X-Actuation 1:1 | Sram X0 Eagle AXS | Sram GX Eagle AXS Transmission 12 Speed, Wireless Electronic Shift System | Sram X01 Eagle 12 spd |
Schaltauge |
– | – | – | Sram UDH | – | – | – |
Bremsanlage |
Trek Slash 9.8 GX AXS |
BMC Fourstroke 01 TWO |
Giant Glory Advanced |
Mondraker F-Podium RR |
Orbea Occam LT M-Team |
SCOTT Ransom 910 |
Santa Cruz Megatower |
Bremse (vorne) |
– | – | – | Sram Level Bronze 2P Stealth, zweiteiliger Bremssattel, einteilige IS 6-Loch Centerline-Bremsscheibe, organischer Bremsbelag mit Rückplatte aus Stahl | – | Sram Code RSC Stealth 4 Piston Disc | – |
Bremse (hinten) |
– | – | – | Sram Level Bronze 2P Stealth, zweiteiliger Bremssattel, einteilige IS 6-Loch Centerline-Bremsscheibe, organischer Bremsbelag mit Rückplatte aus Stahl | – | Sram Code RSC Stealth 4 Piston Disc | – |
Bremsen |
Sram Code R hydraulische Scheibenbremse | – | Shimano Saint M820 | – | Sram Code Silver Hydraulic Disc | – | Sram Code RSC |
Bremsentyp |
hydraulische Scheibenbremse | – | Scheibenbremse | Scheibenbremse | hydraulische Scheibenbremse | hydraulische Scheibenbremse | Scheibenbremse |
Bremshebel |
– | – | Shimano „Saint BL-M820″ | Sram Level Bronze, werkzeuglose Griffweiteneinstellung, Hebelgelenkbuchsen | – | – | – |
Bremse Hersteller |
Sram | – | Shimano | Sram | Sram | Sram | Sram |
Bremsscheibe (vorne) |
– | – | – | – | – | Sram HS2 Rotor | Sram HS2 |
Bremsscheibe (hinten) |
– | – | – | – | – | Sram HS2 Rotor | Sram HS2 |
Bremsscheibe (vorne) Durchmesser |
– | – | 220 mm | 180 mm | – | 200 mm | 200 mm |
Bremsscheibe (hinten) Durchmesser |
– | – | 203 mm | 160 mm | – | 200 mm | 200 mm |
Rücktrittbremse |
Freilauf | – | – | Freilauf | – | – | – |
Cockpit |
Trek Slash 9.8 GX AXS |
BMC Fourstroke 01 TWO |
Giant Glory Advanced |
Mondraker F-Podium RR |
Orbea Occam LT M-Team |
SCOTT Ransom 910 |
Santa Cruz Megatower |
Lenker |
Bontrager Line Pro, OCLV Carbon, 35 mm, 27,5 mm Rise | BMC MFB 01 Carbon | Giant Contact SL TR35, 20 mm rise | OnOff Helium Carbon 0.2, Erhöhung: 4,8mm, 9º horizontale Kröpfung/Backsweep, 0º vertikale Kröpfung/Upsweep, 31,8mm Lenkerdurchmesser | OC Mountain Control MC10 Carbon, Rise 20, Width 800 | Syncros Hixon iC Carbon, Size S & M 15mm rise / Size L & XL 25mm rise, back sweep 8° / 40mm | Santa Cruz 35 Carbon Bar |
Lenkerbreite |
820 mm | 760 mm | 800 mm | 760 mm | 800 mm | 780 mm | 800 mm |
Lenkervorbau |
– | BMC MSM 01 | TRUVATIV Descendant Direkt Mount 35 | MDK, 6061-T6 Aluminium, 31,8 mm Lenkerdurchmesser, Winkel: +/-5°, Länge: Größe S: 50 mm, Größe M: 50 mm, Größe L: 60 mm, Größe XL: 70 mm | OC Mountain Control MC10 Alu SL, 0º | – | Burgtec Enduro MK3, 42mm |
Lenker Backsweep |
– | 8° | – | – | – | 8° | – |
Griffe |
– | – | Giant Tactal Pro Single Lock-On | OnOff Desert, Einfach-Lock-On, 135 mm | Ergon GE10 | Syncros Endurance lock-on grips | Santa Cruz Bicycles House Grips |
Steuersatz |
Integrierter Steuersatz mit Knock Block 2.0, 72 Grad Radius (einschließlich Zunge mit unendlichem Radius), gedichtetes Patronenlager, 1 1/8″ oben, 1,5″ unten | – | – | ACROS Custom für 1-1/2″ Steuerrohr, Schrägkugellager 40 x 52 x 7, innen verlegte Leitungen und Züge | Alloy 1-1/2″, Black Oxidated Bearing | Syncros Acros Angle adjust & Cable Routing HS System, +-0.6° head angle adjustment, ZS56/28.6 – ZS56/40 MTB | Cane Creek 40 IS Integrated Headset |
Lenkerband |
Bontrager XR Trail Pro, Aluminiumklemme | – | – | – | – | – | – |
Vorbauwinkel |
– | 5° | – | – | – | – | – |
Fahrwerk |
Trek Slash 9.8 GX AXS |
BMC Fourstroke 01 TWO |
Giant Glory Advanced |
Mondraker F-Podium RR |
Orbea Occam LT M-Team |
SCOTT Ransom 910 |
Santa Cruz Megatower |
Gabel |
RockShox ZEB Select+, DebonAir-Feder, Charger 2.1 RC-Dämpfung, konischer Gabelschaft, Boost110, 15 mm Maxle Stealth-Achse | RockShox Select+ Länge: 513 | FOX 40 Factory, GRIP2 Dämpfung, Boost 20x110 mm | FOX 34 Step Cast Float FIT4 EVOL Factory Kashima, konisches Steuerrohr, 15 x 110 mm Boost Kabolt-Achse, Einstellungen: 3-Wege-Fernbedienung Push-to-Lock, mikroverstellbare Low-Speed-Druckstufe, Zugstufe, Luftvorspannung Remote: Fox 3 Position Dual Pu | FOX 36 Float Factory 160 Grip2 QR15x110 Kashima | FOX 38 Float Performance Elite Grip 2 Air, HSC - LSC - HSR- LSR adjustable / Kabolt 15x110mm axle/ tapered steerer | FOX 38 Float Factory |
Gabel Hersteller |
RockShox | RockShox | FOX | FOX | FOX | FOX | FOX |
Art der Gabel |
Federgabel | – | Federgabel | Federgabel | Federgabel | Federgabel | Federgabel |
Gabelvorbiegung |
43 mm | 44 mm | 52 mm | 44 mm | 44 mm | 44 mm | – |
Dämpfer |
RockShox Super Deluxe Ultimate, DebonAir-Feder, Thru Shaft-Dämpfung mit 3 Positionen | RockShox Select+ | FOX DHX2 Factory, SLS COIL, Trunnion Mount, custom tuned | FOX Float SL Factory Kashima SV EVOL, . Einstellungen: Druckstufe mit 3-Wege-Fernbedienung (Open/Medium/Lock), Low-Speed-Zugstufe, Luftvorspannung. Trunnion-Aufnahme oben, untere Buchsen: 30 x 8 mm | FOX DHX Factory 2-Position Adjust custom tune | FOX FLOAT X NUDE EVOL Piggy Back Trunnion / SCOTT custom w. travel / geo adj., 3 modes: Climb-Ramp Control-Descend, Custom large Air volume / Comp & Reb. Adj., Travel 170-130-Climb / T / Bearing Hardware | FOX Float X2 Factory |
Dämpfer Hersteller |
RockShox | RockShox | FOX | FOX | FOX | FOX | FOX |
Dämpfer Einbaulänge |
230 mm | – | 225 mm | 165 mm | 210 mm | 205 mm | 230 mm |
Dämpfer Hub |
62,5 mm | – | 75 mm | 45 mm | 55 mm | 65 mm | 62,5 mm |
Federweg (hinten) |
160 mm | – | 200 mm | 110 mm | – | 170 mm | – |
Gabel Federweg |
170 mm | – | 203 mm | 120 mm | – | 170 mm | 170 mm |
Gabeleinbaulänge |
– | – | – | – | 575 mm | 581 mm | – |
Laufrad |
Trek Slash 9.8 GX AXS |
BMC Fourstroke 01 TWO |
Giant Glory Advanced |
Mondraker F-Podium RR |
Orbea Occam LT M-Team |
SCOTT Ransom 910 |
Santa Cruz Megatower |
Felgen |
– | DT Swiss XR 1700 Wheelset, 25mm Inner Width | Giant AM 30, Tubeless Ready, 30 mm Innenweite | Mavic Crossmax Carbon XL R 29, Boost, 30mm Innenbreite, Hookless, Tubeless Ready, 24 Speichen | – | – | – |
Felge (vorne) |
– | – | – | – | – | – | Race Face ARC Offset 30 29″ |
Felge (hinten) |
– | – | – | – | – | – | Race Face ARC Offset 30 29″ |
Laufrad (vorne) |
NEU Bontrager Line Elite 30, OCLV Mountain Carbon, Tubeless Ready, 6-Loch-Scheibenaufnahme, Boost110, 15-mm-Steckachse | – | – | – | – | – | – |
Laufrad (hinten) |
Bontrager Line Elite 30, OCLV Mountain Carbon, Tubeless Ready, Rapid Drive 108, 6-Loch-Scheibenaufnahme, SRAM XD-Freilaufkörper, Boost148, 12 mm Steckachse | – | – | – | – | – | – |
Laufradsatz |
Bontrager Line Elite 30, OCLV Mountain Carbon, Rapid Drive 108; | – | – | – | Oquo Mountain Control MC32TEAM | Syncros Revelstoke 2.0 6 Bolt, F: 15x110mm, R: 12x148mm Boost, 30mm Tubeless ready rim 28H / XD Driver, Syncros Axle w/Removable Lever with Tool | – |
Reifen |
– | Vittoria Mezcal 2.35″ | Maxxis Assegai WT, 3C MaxxGrip, DH, TR / Maxxis Minion DHR II, 3C MaxxGrip, DH, TR | – | Maxxis Dissector 2.40″ 60 TPI 3CMaxxTerra Exo TLR | – | – |
Vorderreifen |
Bontrager SE6 vorn, SE5 hinten, Team Issue | – | – | Maxxis Rekon Race, EXO Protection, Tubeless Ready, 120 TPI, Faltwulst | – | Maxxis Assegai / 2.5″ / 60TPI Foldable / EXO+ / TR / 3C Maxx Gripp | Maxxis Assegai, 3C, Maxx-GRIP, EXO+, TR |
Hinterreifen |
Bontrager SE6 vorn, SE5 hinten, Team Issue | – | – | Maxxis Rekon Race, EXO Protection, Tubeless Ready, 120 TPI, Faltwulst | – | Maxxis Dissector / 2.4″ / 120TPI Foldable / DD/ TR / 3C Maxx Terra | Maxxis MINION DHR II, WT, 3C MaxxTerra/EXO+/TR |
Reifen Hersteller |
Bontrager | Vittoria | Maxxis | Maxxis | Maxxis | Maxxis | Maxxis |
Naben |
– | – | Giant Boost | – | – | – | – |
Nabe (vorne) |
Bontrager Aluminium, gedichtetes Lager, Aluminiumachse, 6-Loch-Scheibenaufnahme, Boost110, 15-mm-Steckachse | – | – | Mavic Infinity Nabe, Boost 15 x 110 mm, IS 6-Loch | – | – | i9 1/1, 15x110, 28h |
Nabe (hinten) |
Bontrager Aluminium, gedichtetes Lager, 6-Loch-Scheibenaufnahme, Rapid Drive (108 Z.), SRAM XD-Freilaufkörper, Boost148, 12-mm-Steckachse / Schnellspanner: Bontrager Switch-Steckachse, abnehmbarer Hebel | – | – | Mavic Infinity Nabe, ID360 Freilauf-Technologie, Boost 12 x 148 mm, IS 6-Loch, XD-Freilauf | – | – | i9 1/1, 12x148, XD, 28h |
Speichen |
– | – | Sapim | Mavic 24 doppelt konifizierte Speichen mit geradem Zug (Straight Pull) | – | – | – |
Reifengröße (Zoll) |
29″×2,5″ | 29″ | 27,5″ | 29″×2,4″ | 29″ | 29″ | 29″×2,4″ |
Reifenfeatures |
– | – | – | Pannenschutz EXO Protection | schlauchlos vorbereitet | – | Faltreifen | – |
Laufradgröße |
29″ | 29″ | 29″ / 27,5″ | 29″ | 29″ | 29″ | 29″ |
Kraftübertragung |
Trek Slash 9.8 GX AXS |
BMC Fourstroke 01 TWO |
Giant Glory Advanced |
Mondraker F-Podium RR |
Orbea Occam LT M-Team |
SCOTT Ransom 910 |
Santa Cruz Megatower |
Art der Übertragung |
Kettenantrieb | Kettenantrieb | Kettenantrieb | Kettenantrieb | Kettenantrieb | Kettenantrieb | Kettenantrieb |
Kette |
Sram GX Eagle, 12-fach | – | Sram PC-1110 | Sram GX Eagle, 12-Gang, Powerlock | Sram GX Eagle, 12-speed | Sram CN GX Eagle Transmission | Sram X01 Eagle 12spd |
Kettenradgarnitur |
– | – | TRUVATIV Descendant DH DUB, 34 Z. Kettenblatt, 56.5 mm Kettenlinie | – | – | Sram GX Eagle Transmission, Bash guard / DUB / 55mm CL / 32T | Sram X1 Carbon Eagle 148 DUB, 32t |
Kettenblatt |
– | – | – | 34Z, CNC-gefrästes Aluminium | – | – | – |
Kurbellänge |
– | 170 mm | 165 mm | – | 170 mm | – | – |
Kurbelsatz |
Sram GX Eagle, DUB MTB Wide, 30 Z., Boost (55 mm Kettenlinie), 170 mm Kurbelarmlänge | – | – | Sram X1 Carbon Eagle, Boost, DUB-Achse, Direct Mount Kettenblatt, Größe S: 170 mm, Größe M: 175 mm, Größe L: 175 mm, Größe XL: 175 mm, Kettenlinie 55 | Sram X0 Eagle Dub Black 32t | – | – |
Kassette |
Sram Eagle XG-1275, 10-52 Z., 12fach | – | Sram GX DH, 11-25 | Sram XG-1275, 10-52Z, 12-Gang | Sram GX-1275 Eagle 10-52t 12-Speed | Sram GX Eagle XS 1275 Transmission 10-52 | Sram XG1275 Eagle, 12spd, 10-50t |
Übersetzung vorne/hinten |
30T / 10-52T | – | 34T / 11-25T | 34T / 10-52T | 32T / 10-52T | 32T / 10-52T | 32T / 10-50T |
Kettenführung |
– | – | – | – | – | – | OneUp Bash Guide |
Tretwerk |
Trek Slash 9.8 GX AXS |
BMC Fourstroke 01 TWO |
Giant Glory Advanced |
Mondraker F-Podium RR |
Orbea Occam LT M-Team |
SCOTT Ransom 910 |
Santa Cruz Megatower |
Innenlager |
Sram DUB MTB Wide, 73 mm, BSA-Gewinde | – | Sram DUB BSA | Sram DUB BSA, gedichtete Lager, 73mm | – | Sram DUB PF 92 MTB Wide / shell 41x92mm | Sram DUB 68/73mm Threaded BB |
Sitze |
Trek Slash 9.8 GX AXS |
BMC Fourstroke 01 TWO |
Giant Glory Advanced |
Mondraker F-Podium RR |
Orbea Occam LT M-Team |
SCOTT Ransom 910 |
Santa Cruz Megatower |
Sattel |
Bontrager Arvada, Austenitstreben, 138 mm Breite | 80 | Giant Romero | fi'zi:k Vento Argo X5 | Ergon SM Enduro Comp Men S/M | Syncros Tofino 1.5 / Titanium rails | WTB Silverado Medium Ti |
Sattelstütze |
Bontrager Line Elite Dropper, MaxFlow, interne Zugführung, 345 mm Länge | Bontrager Line Elite Dropper, MaxFlow, interne Zugführung, 440 mm Länge | Bontrager Line Elite Dropper, MaxFlow, interne Zugführung, 485 mm Länge | Bontrager Line Elite Dropper, MaxFlow, interne Zugführung, 550 mm Länge | BMC Autodrop Integrated Dropper Seatpost | Giant Contact | OnOff Pija Teleskopstütze, interne Zugverlegung, Universalhebel, Größe S: 405 x 95-125 mm, Größe M: 458 x, Größe L: 498 x, Größe XL: 498 x | FOX Transfer Factory Kashima Dropper 31.6 | Syncros Duncan Dropper Post 1.5S / Travel Adjust | RockShox Reverb Stealth 31.6 |
Durchmesser Sattelstütze |
35 mm | – | 31 mm | 32 mm | – | 32 mm | – |
Sattelstützenabsenkung |
100 mm | 150 mm | 170 mm | 200 mm | 80 mm | – | 200 mm | – | 140 mm | – |
Schutz |
Trek Slash 9.8 GX AXS |
BMC Fourstroke 01 TWO |
Giant Glory Advanced |
Mondraker F-Podium RR |
Orbea Occam LT M-Team |
SCOTT Ransom 910 |
Santa Cruz Megatower |
Schutzblech |
– | – | – | – | – | Syncros Trail Fender 2 36/38 | – |
Schutzblech vorhanden |
– | – | – | – | – | Ja | – |
Zubehör |
Trek Slash 9.8 GX AXS |
BMC Fourstroke 01 TWO |
Giant Glory Advanced |
Mondraker F-Podium RR |
Orbea Occam LT M-Team |
SCOTT Ransom 910 |
Santa Cruz Megatower |
Werkzeug |
– | – | – | – | OC FLP Multitool MT-20, Hex 2, 3, 4, 5 | – | – |
Zubehör |
– | – | MRP SXg Kettenführung Tubeless Kit (Flüssigkeit, Ventile, Reifenheber, Ventilkernentferner, Anleitung) | – | – | – | – |
Rahmen |
Trek Slash 9.8 GX AXS |
BMC Fourstroke 01 TWO |
Giant Glory Advanced |
Mondraker F-Podium RR |
Orbea Occam LT M-Team |
SCOTT Ransom 910 |
Santa Cruz Megatower |
Rahmen |
Hauptrahmen und Streben aus OCLV Mountain Carbon, internes Staufach, konisches Steuerrohr, Knock Block 2.0, interne Control Freak-Zugführung Carbon Armor, Shuttle-Guard, Gewindetretlager, ISCG 05, 34,9-mm-Sitzrohr, Magnesiumumlenkhebel, Mino Link, ABP, Boost148, 160 mm Federweg | Fourstroke 01 Premium Carbon | Advanced Vollcarbon Rahmen, Maestro Hinterbau mit Geometrie Flip-Chip, Flip-Chip im Ausfallende, Reach-Adjust Flip-Chip, Carbon Umlenkwippe, 200 mm Federweg, 12x157 mm, Hinterbau 29″ kompatibel Max. Reifenfreiheit. 2.5″ max. Kettenblattgröße: 36T | F-Podium 29 Stealth Air Full Carbon, XCO-optimiertes Zero Suspension System, 110 mm Federweg, XC Forward Geometry, obere Wippe Carbon Monoblock, BSA Innenlager, konisches Steuerrohr, innen verlegte Leitungen und Züge (HHG), spezifisches Design für Einfach-Antriebe, 12 x 148 mm Boost-Hinterachse, Spritzschutz für Dämpfer, Postmount-Bremsaufnahme hinten. | Orbea Occam OMR. Concentric Boost 12x148 rear axle. Pure Trail geometry. Internal cable routing. Asymmetric design. 29″ wheels | Ransom Carbon HMF Mainframe with Alloy 6061 Swingarm, Integrated Suspension Technology, 6 Link kinematic / Adjustable head angle, Syncros Cable Integration System, BB92 / UDH Interface / 12x148mm with 55mm Chainline / MX Ready | – |
Rahmenform |
MTB | MTB | MTB | MTB | MTB | MTB | MTB |
Rahmenform (Hersteller) |
Sloping | – | – | – | – | Diamant | – |
Rahmenmaterial |
Carbon | Carbon | Carbon | Carbon | – | Aluminium | Carbon | Carbon |
Rahmenmaterial (Hersteller) |
– | – | – | – | – | Carbon | CC Carbon |
Rahmengröße |
S | M | ML | L | XL | M | M/L | XL | M | S | XL |
Rahmenhöhe |
39 cm | 44 cm | 47 cm | 50 cm | 55 cm | 44 cm | 45 cm | 50 cm | 42 cm | 38 cm | 46 cm |
Besonderheiten |
Bontrager BITS Integrierte Rahmentasche | – | – | – | – | TracLoc Technology, Rear Suspension & Dropper Remote, 3 Rear Suspension modes | – |
Geometrie |
Trek Slash 9.8 GX AXS |
BMC Fourstroke 01 TWO |
Giant Glory Advanced |
Mondraker F-Podium RR |
Orbea Occam LT M-Team |
SCOTT Ransom 910 |
Santa Cruz Megatower |
Sitzrohrwinkel |
– | – | – | – | – | 77° | – |
Sitzrohrwinkel effektiv |
– | 76,7° | – | 76,2° | – | – | – |
Sitzrohrlänge |
395 mm | 420 mm | 435 mm | 450 mm | 500 mm | 440 mm | 450 mm | 500 mm | 415 mm | 380 mm | 460 mm |
Steuerrohrlänge |
100 mm | 105 mm | 115 mm | 140 mm | 94 mm | 110 mm | 120 mm | 100 mm | 95 mm | 135 mm |
Steuerrohrwinkel |
– | 66,5° | – | – | – | 63,8° | – |
Oberrohrlänge |
– | 597 mm | – | 658 mm | 598 mm | 570 mm | 637 mm |
Oberrohrlänge horizontal |
584 mm | 609 mm | 628 mm | 647 mm | 683 mm | – | 591 mm | – | – | – | – |
Hinterbaulänge |
435 mm | 432 mm | 448 mm | 435 mm | 440 mm | 440 mm | 443 mm |
Nachlauf |
130 mm | 113 mm | 146 mm | – | – | – | – |
Tretlagerabsenkung |
22 mm | 53 mm | 13 mm | – | 36 mm | 25 mm | 27 mm |
Tretlagerhöhe |
352 mm | – | – | 335 mm | 342 mm | 350 mm | 346 mm |
Radstand |
1.197 mm | 1.212 mm | 1.242 mm | 1.263 mm | 1.304 mm | 1.171 mm | 1.293 mm | 1.239 mm | 1.227 mm | 1.207 mm | 1.298 mm |
Reach |
431 mm | 456 mm | 474 mm | 491 mm | 521 mm | 457 mm | 461 mm | 505 mm | 455 mm | 428 mm | 495 mm |
Stack |
618 mm | 622 mm | 631 mm | 654 mm | 592 mm | 635 mm | 622 mm | 625 mm | 615 mm | 656 mm |
Stack/Reach-Verhältnis |
1.255 | 1.285 | 1.312 | 1.355 | 1.434 | 1.295 | 1.377 | 1.232 | 1.374 | 1.437 | 1.325 |
Überstandshöhe |
711 mm | 749 mm | 759 mm | 779 mm | 725 mm | 735 mm | – | – | 719 mm | 722 mm |
Vorbaulänge |
– | 60 mm | 50 mm | – | 40 mm | 40 mm | – |
Lenkwinkel |
64,6° | – | 61,6° | 66,5° | 64° | – | 63,8° |
Sitzwinkel |
67,1° | – | 78,4° | 73,5° | 77° | – | 77,8° |
Top Angebot |
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Trek Fully Mountainbike-Vergleich sowie Vorschläge weiterer Fahrräder anderer Hersteller.
In der Welt der Fahrräder gibt es eine schier endlose Auswahl an Modellen, Typen und Marken. Die Suche nach dem perfekten Trek Fully Mountainbike kann daher eine echte Herausforderung sein. Damit Sie nicht den Überblick verlieren und Ihr ideales Bike-Angebot finden, ist ein Side-by-Side-Vergleich die ideale Lösung.
Die marktplatz.bike Fahrrad- und E-Bike-Datenbank bietet neben einer Fahrrad-Suchmaschiene für Fully Mountainbike-Modellen auch einen Vergleich und kann verfügbare Alternativen zum Slash 9.8 GX AXS (2022) der Trek-Händler anzeigen.
Ein Fully Mountainbike Side-by-Side-Vergleich ermöglicht es Ihnen, verschiedene Modelle die dem Slash 9.8 GX AXS von Trek ähneln direkt miteinander zu vergleichen. Dieser Ansatz erleichtert die Identifizierung der Ausstattung, Komponenten, Preise und Rahmengeometrien der Fahrräder und ermöglicht es Ihnen, das beste verfügbare Fully Mountainbike Angebot zu finden.
Vergleichen Sie z.B. die Gangschaltungen, Bremsen, Rahmenmaterialien oder Federungssysteme des Slash 9.8 GX AXS Trek, um sicherzustellen, dass Ihr Trek Fully Mountainbike nicht nur Ihren Anforderungen entspricht, sondern auch Ihren persönlichen Vorlieben gerecht wird und finden Sie vergleichbare Fully Mountainbike-Modelle.
Nicht zuletzt spielen der Preis und die Verfügbarkeit eine wichtige Rolle. Dieser Side-by-Side-Vergleich des Trek Slash 9.8 GX AXS ermöglicht es Ihnen, die Preise verschiedener Modelle weiterer Fahrradhersteller transparent zu vergleichen und sicherzustellen, dass Sie das beste Preis-Leistungs-Verhältnis für Ihr neues Fully Mountainbike erhalten.
Unsere Plattform bietet Ihnen die Möglichkeit, diesen umfassenden Fully Mountainbike-Vergleich schnell und einfach durchzuführen. Filtern Sie nach Ihren Präferenzen, vergleichen Sie die wichtigsten Eigenschaften und finden Sie das perfekte Fully Mountainbike-Angebot für Ihre Bedürfnisse. Mit unserem Side-by-Side-Vergleich wird die Suche nach dem idealen Fahrrad zu einem unkomplizierten und informativen Erlebnis. Alle Trek Angebote anzeigen, um ein Modell für den Vergleich auszuwählen.