E-Rennrad-Vergleich: Finden Sie Ihr Traumrad und passende E-Rennrad-Angebote mit diesem Side-by-Side-Vergleich des Vitoria e-Nyx Hybrid Apex. E-Rennrad-Vorschläge zu Vitoria e-Nyx Hybrid Apex Rahmenhöhe 52 cm, Farbe Grau.
Modell |
![]() Bild: Vitoria
Vitoria e-Nyx Hybrid Apex Variante 52 cm | Grau |
![]() Bild: Coboc
Coboc Torino Variante S | Giro Grey, Atlas Black – zweifarbig |
![]() Bild: MERIDA
MERIDA eSILEX 400 Variante M | gunmetal grey |
![]() Bild: Orbea
Orbea Gain D50 Variante M | Metallic Silver (Matt) - Black Gloss |
![]() Bild: ROSE
ROSE Backroad AL Plus Apex XPLR 1x12 Variante M | mud grey |
![]() Bild: Bergamont
Bergamont E-Grandurance 7 Variante M |
![]() Bild: Ridley
Ridley E-Grifn Road Variante M | Lightgrey | Shimano 105 |
---|---|---|---|---|---|---|---|
Top Angebot |
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Basisdaten |
![]() Vitoria e-Nyx Hybrid Apex |
![]() Coboc Torino |
![]() MERIDA eSILEX 400 |
![]() Orbea Gain D50 |
![]() ROSE Backroad AL Plus Apex XPLR 1x12 |
![]() Bergamont E-Grandurance 7 |
![]() Ridley E-Grifn Road |
Hersteller |
Vitoria | Coboc | MERIDA | Orbea | ROSE | Bergamont | Ridley |
Modellname |
e-Nyx Hybrid Apex | Torino | eSILEX 400 | Gain D50 | Backroad AL Plus Apex XPLR 1x12 | E-Grandurance 7 | E-Grifn Road |
Modellvariante |
52 cm | Grau | S | Giro Grey, Atlas Black – zweifarbig | M | gunmetal grey | M | Metallic Silver (Matt) - Black Gloss | M | mud grey | M | M | Lightgrey | Shimano 105 |
Modelljahr |
2022 | 2023 | 2025 | 2023 | 2025 | 2025 | 2025 |
Farbe |
Grau | Giro Grey, Atlas Black – zweifarbig | gunmetal grey | Metallic Silver (Matt) - Black Gloss | mud grey | shiny rainy green | Lightgrey |
Highlightfarbe |
– | – | schwarz | – | – | – | – |
Geschlecht |
Unisex | Unisex | Unisex | Unisex | Unisex | Unisex | Unisex |
Geschlecht (Hersteller) |
– | – | – | – | – | Damen Herren | – |
Körpergröße |
166 cm ‒ 171 cm | 158 cm ‒ 170 cm | 180 cm ‒ 184 cm | 170 cm ‒ 180 cm | 180 cm ‒ 187 cm | 163 cm ‒ 174 cm | 177 cm ‒ 183 cm |
Schrittlänge |
77 cm ‒ 80 cm | 81 cm ‒ 84 cm | 85 cm ‒ 88 cm | 82 cm ‒ 85 cm | 85 cm ‒ 89 cm | 83 cm ‒ 85 cm | 83 cm ‒ 87 cm |
Gewicht |
13,4 kg | 14,1 kg | – | – | 13,7 kg | 16,3 kg | – |
zul. Gesamtgewicht |
– | – | – | – | – | 135 kg | 111 kg |
maximale Zuladung |
– | – | – | – | – | 119 kg | – |
Oberkategorie |
eBikes & Pedelecs | eBikes & Pedelecs | eBikes & Pedelecs | eBikes & Pedelecs | eBikes & Pedelecs | eBikes & Pedelecs | eBikes & Pedelecs |
Kategorie |
Rennrad | Rennrad | Rennrad | Rennrad | Rennrad | Rennrad | Rennrad |
UVP |
3.120,00 € | 4.999,00 € | 2.799,00 € | 2.999,00 € | 3.399,00 € | 4.499,00 € | 5.499,00 € |
StVZO |
– | – | – | – | – | ohne Straßenzulassung | – |
Herstellerkategorie |
Gravel e-Bike | Rennrad | E-Gravelbike | Carretera | E-Gravel | Fahrräder > E-Bike > E-Gravel > Backroad AL Plus | E-Gravel Sport Feld-/Waldwege | Endurance |
Schaltwerk |
![]() Vitoria e-Nyx Hybrid Apex |
![]() Coboc Torino |
![]() MERIDA eSILEX 400 |
![]() Orbea Gain D50 |
![]() ROSE Backroad AL Plus Apex XPLR 1x12 |
![]() Bergamont E-Grandurance 7 |
![]() Ridley E-Grifn Road |
Gänge |
11 | 1x11 | 2x10 | 2x8 | 1x12 | 1x11 | 2x12 |
Schalthebel |
– | – | – | Shimano Claris ST-R2000 | – | Shimano GRX, ST-RX600, 1x11-fach, road STI-Schalthebel | – |
Umwerfer |
– | – | Shimano GRX 400 | Shimano Claris FD-R2000-F | – | – | Shimano 105 |
Schaltung |
Sram APEX 11-42 11S | Sram APEX 1, 11-fach, X-Horizon, Type 3 | – | – | – | – | Shimano 105 2x12 |
Art der Schaltung |
Kettenschaltung | Kettenschaltung | Kettenschaltung | Kettenschaltung | Kettenschaltung | Kettenschaltung | Kettenschaltung |
Schaltwerk |
– | – | Shimano GRX 400 | Shimano Claris RD-R2000-GS | Sram Apex XPLR schwarz | Shimano GRX, RD-RX812, Shadow Plus | Shimano 105 12sp |
Besonderheiten |
– | – | * integrated | – | – | – | – |
Bremsanlage |
![]() Vitoria e-Nyx Hybrid Apex |
![]() Coboc Torino |
![]() MERIDA eSILEX 400 |
![]() Orbea Gain D50 |
![]() ROSE Backroad AL Plus Apex XPLR 1x12 |
![]() Bergamont E-Grandurance 7 |
![]() Ridley E-Grifn Road |
Bremse (vorne) |
– | – | Shimano GRX400 * 2 piston | – | – | Shimano GRX, BR-RX400, hydraulische Scheibenbremse / Shimano GRX, ST-RX600 | Flat Mount, Hydraulische Scheibenbremse |
Bremse (hinten) |
– | – | Shimano GRX400 * 2 piston | – | – | Shimano GRX, BR-RX400, hydraulische Scheibenbremse / Shimano GRX, ST-RX600 | Flat Mount, Hydraulische Scheibenbremse |
Bremsen |
Hydraulische Scheibe | Sram APEX 1, hydr. Scheibenbremse | – | Shimano BR-RS305 Mechanical Disc | hydraulische Scheibenbremse | – | – |
Bremsentyp |
– | hydraulische Scheibenbremse | hydraulische Scheibenbremse | Scheibenbremse | hydraulische Scheibenbremse | hydraulische Scheibenbremse | hydraulische Scheibenbremse |
Bremse Hersteller |
– | Sram | Shimano | Shimano | – | Shimano | – |
Bremsscheibe (vorne) |
– | – | Shimano RT10 | – | – | Shimano SM-RT64 | – |
Bremsscheibe (hinten) |
– | – | Shimano RT26 | – | – | Shimano SM-RT64 | – |
Bremsscheibe (vorne) Durchmesser |
– | 160 mm | 160 mm | – | – | 160 mm | – |
Bremsscheibe (hinten) Durchmesser |
– | 160 mm | 160 mm | – | – | 160 mm | – |
Motor |
![]() Vitoria e-Nyx Hybrid Apex |
![]() Coboc Torino |
![]() MERIDA eSILEX 400 |
![]() Orbea Gain D50 |
![]() ROSE Backroad AL Plus Apex XPLR 1x12 |
![]() Bergamont E-Grandurance 7 |
![]() Ridley E-Grifn Road |
Motorart |
Hinterradmotor | Nabenmotor | Hinterradmotor | Hinterradmotor | Tretlagermotor | Tretlagermotor | – |
Motor |
Leistungsstarker Motor FSA System HM 1.0 / Hinterradnabenantrieb / Der in den Motor integrierte TORQUE SENSOR sorgt für eine schnelle Reaktion und gute Linearität | Coboc Electric Drive, Hecknabenmotor | ebikemotion X30 | ebikemotion motor hub X35 Plus | ebikemotion X35 smartbike system, Tretlagermotor | TQ HPR50 | ebikemotion X20, Tretlager |
Motordrehmoment |
42 Nm | 35 Nm | 45 Nm | 40 Nm | 40 Nm | 50 Nm | 55 Nm |
Motorspannung |
– | 36 V | 36 V | 36 V | – | 50 V | – |
Motorleistung |
250 W | 250 W | 250 W | 250 W | – | 250 W | – |
max. Motorleistung |
– | – | – | – | – | 300 W | – |
max. Motorunterstützung |
25 km/h | 25 km/h | 25 km/h | 25 km/h | 25 km/h | 25 km/h | 25 km/h |
Unterstützungsstufen |
– | – | 3 | – | – | 3 | – |
Motorhersteller |
– | Coboc | ebikemotion | ebikemotion | ebikemotion | TQ | ebikemotion |
Motorgewicht |
– | 2,1 kg | 1,9 kg | 2,1 kg | – | 1,9 kg | 3 kg |
Akku |
![]() Vitoria e-Nyx Hybrid Apex |
![]() Coboc Torino |
![]() MERIDA eSILEX 400 |
![]() Orbea Gain D50 |
![]() ROSE Backroad AL Plus Apex XPLR 1x12 |
![]() Bergamont E-Grandurance 7 |
![]() Ridley E-Grifn Road |
Akku |
Wechselbarer 250-Wh-Akku | – | ebikemotion ix | ebikemotion /6.9A ANT+ | Unterrohr | TQ HPR50 Akku im Unterrohr integriert Li Ion | ebikemotion Unterrohr |
Akkukapazität |
– | 10,6 Ah | 6,9 Ah | 6,9 Ah | – | 7,1 Ah | – |
Akkukapazität |
– | 380 Wh | 250 Wh | 248 Wh | 250 Wh | 360 Wh | 350 Wh |
Akku Ladezeit |
– | – | – | 3,5 h | – | – | – |
Akkuspannung |
– | 36 V | 36 V | 36 V | – | 50 V | – |
Akku Reichweite |
bis zu 100 km bei 1.500 m Höhenunterschied | 75 km bis 110 km | – | 60 km | 100 km | – | – |
Akku Gewicht |
– | – | – | 1,5 kg | – | – | – |
Akku Platzierung |
– | – | Rahmen, integriert | Rahmen, integriert | Unterrohr | Rahmen, integriert | Unterrohr |
Akku Ladegerät |
– | – | ebikemotion X30 Charger Mahle Charger Cable | ebikemotion X35 | – | TQ Ladegerät | – |
Akkuhersteller |
– | – | ebikemotion | ebikemotion | – | TQ | ebikemotion |
Akkutyp |
– | – | Lithium Ionen (Li-Ion) | Lithium Ionen (Li-Ion) | – | Lithium Ionen (Li-Ion) | – |
Cockpit |
![]() Vitoria e-Nyx Hybrid Apex |
![]() Coboc Torino |
![]() MERIDA eSILEX 400 |
![]() Orbea Gain D50 |
![]() ROSE Backroad AL Plus Apex XPLR 1x12 |
![]() Bergamont E-Grandurance 7 |
![]() Ridley E-Grifn Road |
Lenker |
Syntium Pro | – | MERIDA EXPERT GRII, material: aluminium | OC Road Performance RP30, Reach 80, Drop 125 | Ritchey Road COMP Butano II, 42cm | SATORI X-Race, Flare: 16° | Deda Super Zero Gravel Alloy 42 RHM POB |
Lenkerbreite |
– | – | 400 mm | – | – | – | – |
Lenkervorbau |
– | – | MERIDA TEAM CC III * material: aluminium * 31.8 mm diameter * -6° stem angle * 80 mm all sizes 80 mm all sizes | OC Road Performance RP21, -6º | ROSE ALR, schwarz sand 90mm | SATORI Viper | Deda Super Box, Polish On Black |
Griffe |
– | – | MERIDA Road Expert | – | – | BGM Race Grip-Tape, Antislip | – |
Display |
Systemstatus (Akkustatus und Motorstatus) / Systemdatenerfassung | – | – | ebikemotion Pulsar One monochrome ANT+ LEV | iWoc One Button | TQ integriert im Oberrohr | – |
Bedieneinheit |
Fernbedienungssystem, mit dem Sie die Unterstützungsstufe einstellen können / 5 Unterstützungsstufen, darunter GRÜN (Echo) und ROT (Impuls) | – | ebikemotion iWoc ONE | ebikemotion iWoc ONE | – | – | – |
Steuersatz |
– | – | MERIDA 8158 | ACROS Alloy 1-1/2″ Internal Cable Routing | – | ACROS A-Headset, semi-integriert, Tapered, mit integrierter Kabeldurchführung | – |
Lenkerband |
– | – | – | Orbea Eva | ROSE Gel-Comfort, schwarz | – | – |
Schalt-/Bremsgriffeinheit |
– | – | – | – | Sram Apex schwarz | – | – |
Fahrwerk |
![]() Vitoria e-Nyx Hybrid Apex |
![]() Coboc Torino |
![]() MERIDA eSILEX 400 |
![]() Orbea Gain D50 |
![]() ROSE Backroad AL Plus Apex XPLR 1x12 |
![]() Bergamont E-Grandurance 7 |
![]() Ridley E-Grifn Road |
Gabel |
Carbon / Steckachse (vorbereitet für Packtaschen) | Carbon, gerades Design | MERIDA SILEX CF2 * carbon * max. 700x42C / 700x35C (with fender) / max. 50x650B wheelsize, Länge 400 | Gain Hydro carbon fork, full carbon, 1-1/8″ - 1.5″ tappered head tube compatible, 700x40 maximun tyre, flat mount disc mount, Thru axle 12x100mm | Backroad AL Plus, Carbon | BGM Allroad Carbon, Carbon Steuerrohr, 12x100 mm Achse | 4ZA AllRoad, TA12x100, Integrated dynamo routing, Fender mounts, Full Carbon |
Gabelvorbiegung |
– | 45 mm | – | 50 mm | 47 mm | 50 mm | – |
Gabeleinbaulänge |
– | 407 mm | – | 400 mm | 404 mm | 420 mm | – |
Laufrad |
![]() Vitoria e-Nyx Hybrid Apex |
![]() Coboc Torino |
![]() MERIDA eSILEX 400 |
![]() Orbea Gain D50 |
![]() ROSE Backroad AL Plus Apex XPLR 1x12 |
![]() Bergamont E-Grandurance 7 |
![]() Ridley E-Grifn Road |
Felgen |
– | – | MERIDA COMP SL * 17mm inner width * 22mm height * material: aluminium | – | – | Ryde Rival 26 Disc | – |
Laufrad (vorne) |
– | – | – | – | – | – | 4ZA Norte G F 28TL -X20- NO STI |
Laufrad (hinten) |
– | – | – | – | – | – | 4ZA Norte G R 28TL - MAHLE X20 SHI - NO STI |
Laufradsatz |
Vision 35 Team Disc | – | – | Alloy, Tubeless, 700c, 21c, 32H | ROSE G Thirty Plus schwarz 28 Loch, Aluminium | – | – |
Reifen |
Vittoria Terrain | Schwalbe "G-One Speed" | – | Hutchinson Fusion 5 Performance TLR | Continental "Terra Trail" | – | Vittoria Zaffiro Pro, Foldable |
Vorderreifen |
– | – | Maxxis Rambler * fold * EXO | – | – | Schwalbe G-One Bite, faltbar, Tubeless-Easy, Raceguard | – |
Hinterreifen |
– | – | Maxxis Rambler * fold * EXO | – | – | Schwalbe G-One Bite, faltbar, Tubeless-Easy, Raceguard | – |
Reifen Hersteller |
Vittoria | Schwalbe | Maxxis | Hutchinson | Continental | Schwalbe | Vittoria |
Nabe (vorne) |
– | – | Shimano HB-TC500 * 100x12mm width front hub * 28 spoke holes * Centerlock | – | – | BGM Allroad, Centerlock, Disc, 12x100 mm Achse | – |
Nabe (hinten) |
– | – | – | – | – | BGM Allroad, Centerlock, Disc, 12x142 mm Achse | – |
Speichen |
– | – | Black stainless | – | – | – | – |
Reifengröße (ETRTO) |
– | 50-584 | – | – | – | 45-622 | – |
Reifengröße (franz.) |
700×40C | 650B | 700C×40 | 700×30 | – | – | 700×32C |
Reifengröße (Zoll) |
– | 27,5″×2″ | 28″ | 28″ | 28″ | 28″ | – |
Reifenfeatures |
– | – | Faltreifen | – | – | Faltreifen | Pannenschutz RaceGuard | schlauchlos | Faltreifen |
Schläuche |
– | – | Lite | – | – | – | – |
Laufradgröße |
28″ | 27,5″ | 28″ | 28″ | 28″ | 28″ | 28″ |
Kraftübertragung |
![]() Vitoria e-Nyx Hybrid Apex |
![]() Coboc Torino |
![]() MERIDA eSILEX 400 |
![]() Orbea Gain D50 |
![]() ROSE Backroad AL Plus Apex XPLR 1x12 |
![]() Bergamont E-Grandurance 7 |
![]() Ridley E-Grifn Road |
Art der Übertragung |
– | – | Kettenantrieb | Kettenantrieb | Kettenantrieb | Kettenantrieb | Kettenantrieb |
Kette |
– | – | KMC e10 | KMC X8 | Sram Apex 12-fach, grau 116gl. | KMC e11 | – |
Kettenradgarnitur |
– | – | Shimano GRX600 * 46-30 teeth * 170 mm-XS/S/SM/ML, 175 mm-L/XL | – | – | FSA CK746 44T | Shimano 105, 50-34 |
Kurbelsatz |
– | – | – | Shimano Claris R2000 34x50t | Sram Apex 1 Wide DUB 40Z. STEEL, schwarz 172,5mm | – | – |
Kassette |
– | – | Shimano CS-HG50 * 11-36 teeth * 10 speed | Shimano HG50 11-32t 8-Speed | Sram XPLR PG-1231, silber 11-44 | Shimano Deore, CS-M5100, 11-42t | Shimano 105, 12s, 11-34 |
Übersetzung vorne/hinten |
– | – | 46-30T / 11-36T | 34-50T / 11-32T | 40T / 11-44T | 44T / 11-42T | 50-34T / 11-34T |
Entfaltung |
– | – | – | 2,3 m ‒ 10 m | – | 2,3 m ‒ 9 m | 2,2 m ‒ 10 m |
Tretwerk |
![]() Vitoria e-Nyx Hybrid Apex |
![]() Coboc Torino |
![]() MERIDA eSILEX 400 |
![]() Orbea Gain D50 |
![]() ROSE Backroad AL Plus Apex XPLR 1x12 |
![]() Bergamont E-Grandurance 7 |
![]() Ridley E-Grifn Road |
Pedale |
– | Coboc URBs, CNC Aluminium | VP VPE-891 | – | ROSE VP-836, schwarz | ohne | – |
Innenlager |
– | – | Shimano RS500, BSA | – | – | TQ | – |
Tretlagergehäuse |
– | – | – | – | – | BH90 | – |
Sitze |
![]() Vitoria e-Nyx Hybrid Apex |
![]() Coboc Torino |
![]() MERIDA eSILEX 400 |
![]() Orbea Gain D50 |
![]() ROSE Backroad AL Plus Apex XPLR 1x12 |
![]() Bergamont E-Grandurance 7 |
![]() Ridley E-Grifn Road |
Sattel |
Selle Italia Model X | – | MERIDA COMP SL * 28% recycled material * V-mount | fi'zi:k Aliante R5 | Sella Italia Model X Superflow, schwarz | Syncros Tofino 2.5 | Selle Italia Model X Black |
Sattelklemme |
– | – | MERIDA EXPERT * material: aluminium * 30.9 mm diameter * 0 mm setback | – | – | – | – |
Sattelstütze |
Syntium 27.2 | – | MERIDA Expert | Alloy, Setback 0, for integrated light | Ritchey WTB, 350mm, schwarz | Syncros | Forza Aero, Zero Offset, 350mm |
Durchmesser Sattelstütze |
– | – | – | 27 mm | 27 mm | – | – |
Beleuchtung |
![]() Vitoria e-Nyx Hybrid Apex |
![]() Coboc Torino |
![]() MERIDA eSILEX 400 |
![]() Orbea Gain D50 |
![]() ROSE Backroad AL Plus Apex XPLR 1x12 |
![]() Bergamont E-Grandurance 7 |
![]() Ridley E-Grifn Road |
Beleuchtung vorhanden |
– | Ja | Ja | Ja | – | – | – |
Scheinwerfer |
– | Supernova E-Bike Mini 2 | CG-119PG-BLACK(1) | Front position light, on display holder, COB Led, On/Off, 60 Lumen, ECE50. | – | – | – |
Scheinwerfer vorhanden |
– | Ja | Ja | Ja | – | – | – |
Rücklicht |
– | Coboc Design, Rahmen integriert | CG-404RG-BLK | Lezyne FENDER STVZO seatpost mounting 11 lumens | – | – | – |
Rücklicht vorhanden |
– | Ja | Ja | Ja | – | – | – |
Reflektoren |
– | – | DIN | – | – | – | – |
Glocke |
![]() Vitoria e-Nyx Hybrid Apex |
![]() Coboc Torino |
![]() MERIDA eSILEX 400 |
![]() Orbea Gain D50 |
![]() ROSE Backroad AL Plus Apex XPLR 1x12 |
![]() Bergamont E-Grandurance 7 |
![]() Ridley E-Grifn Road |
Glocke |
– | – | Alloy | – | ROSE Bell OE | – | – |
Zubehör |
![]() Vitoria e-Nyx Hybrid Apex |
![]() Coboc Torino |
![]() MERIDA eSILEX 400 |
![]() Orbea Gain D50 |
![]() ROSE Backroad AL Plus Apex XPLR 1x12 |
![]() Bergamont E-Grandurance 7 |
![]() Ridley E-Grifn Road |
Ausstattung |
– | – | – | – | – | – | Shimano 105 |
Rahmen |
![]() Vitoria e-Nyx Hybrid Apex |
![]() Coboc Torino |
![]() MERIDA eSILEX 400 |
![]() Orbea Gain D50 |
![]() ROSE Backroad AL Plus Apex XPLR 1x12 |
![]() Bergamont E-Grandurance 7 |
![]() Ridley E-Grifn Road |
Rahmen |
Nyx Hybrid Leichtes Nyxtralight-Aluminiumsortiment (vorbereitet zum Anbringen von Packtaschen) | Aluminium 6000 | eSPEEDER LITE II * material: aluminium * 700x45C / 700x42C (with fender) / 27,5x47C max. wheelsize * 100x9/135x9mm axle standard * BSA bottom bracket standard | Orbea Gain Hydro 6061 Hydroform Aluminum 2021, ICR cable routing, Forged BB, safety screw, 135x9 QR, Flat Mount disc mount, 700x40 maximun tyre, 1″ 1/2 semiintegrated head set, 41x86,5 Pressfit botton bracket. | BACKROAD AL+ KSDO Design 1, Aluminium | 28″, ultra lite AL-6061 Rohrsatz, integrierter Akku | E-Grifn, Mahle X20, 350Wh, TA12x142, Mudguard mounts, UDH, BB86, Removable front derailleur clamp, Carbon |
Rahmenform |
Diamant | Diamant | Diamant | Diamant | Diamant | Diamant | Diamant |
Rahmenform (Hersteller) |
– | – | Diamant | – | Diamant | Diamant | Diamant |
Rahmenmaterial |
Aluminium | Aluminium | Aluminium | Aluminium | Aluminium | Aluminium | Carbon |
Rahmenmaterial (Hersteller) |
– | – | – | – | – | Aluminium | – |
Rahmengröße |
M | S | M | M | M | M | M |
Rahmenhöhe |
52 cm | 50 cm | 51 cm | 52 cm | 51 cm | 51 cm | 52 cm |
Geometrie |
![]() Vitoria e-Nyx Hybrid Apex |
![]() Coboc Torino |
![]() MERIDA eSILEX 400 |
![]() Orbea Gain D50 |
![]() ROSE Backroad AL Plus Apex XPLR 1x12 |
![]() Bergamont E-Grandurance 7 |
![]() Ridley E-Grifn Road |
Sitzrohrwinkel |
– | – | 75° | – | – | 75° | – |
Sitzrohrlänge |
– | 498 mm | 510 mm | 515 mm | 508 mm | 510 mm | 520 mm |
Steuerrohrlänge |
– | 145 mm | 175 mm | 146 mm | 170 mm | 140 mm | 165 mm |
Steuerrohrwinkel |
– | – | 70,5° | – | 71° | 70° | – |
Oberrohrlänge |
– | 529 mm | 555 mm | 547 mm | 555 mm | 545 mm | 565 mm |
Hinterbaulänge |
– | 444 mm | 431 mm | 420 mm | 430 mm | 435 mm | 420 mm |
Tretlagerabsenkung |
– | 72 mm | 70 mm | 74 mm | 72 mm | – | 73 mm |
Tretlagerhöhe |
– | – | – | 267 mm | – | 292 mm | – |
Radstand |
– | 1.060 mm | 1.055 mm | 1.017 mm | 1.033 mm | 1.058 mm | 1.021 mm |
Reach |
– | 376 mm | 395 mm | 388 mm | 378 mm | 390 mm | 396 mm |
Stack |
– | 569 mm | 597 mm | 575 mm | 598 mm | 579 mm | 587 mm |
Stack/Reach-Verhältnis |
– | 1.513 | 1.511 | 1.482 | 1.582 | 1.485 | 1.482 |
Überstandshöhe |
– | 732 mm | 785 mm | 774 mm | 799 mm | 796 mm | 814 mm |
Lenkwinkel |
– | 69,5° | – | 72° | – | – | 72° |
Sitzwinkel |
– | 75° | – | 74,5° | 73,5° | – | 73,5° |
Top Angebot |
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Vitoria E-Rennrad-Vergleich sowie Vorschläge weiterer eBikes & Pedelecs anderer Hersteller.
In der Welt der Fahrräder gibt es eine schier endlose Auswahl an Modellen, Typen und Marken. Die Suche nach dem perfekten Vitoria E-Rennrad kann daher eine echte Herausforderung sein. Damit Sie nicht den Überblick verlieren und Ihr ideales Bike-Angebot finden, ist ein Side-by-Side-Vergleich die ideale Lösung.
Die marktplatz.bike Fahrrad- und E-Bike-Datenbank bietet neben einer Fahrrad-Suchmaschiene für E-Rennrad-Modellen auch einen Vergleich und kann verfügbare Alternativen zum e-Nyx Hybrid Apex (2022) der Vitoria-Händler anzeigen.
Ein E-Rennrad Side-by-Side-Vergleich ermöglicht es Ihnen, verschiedene Modelle die dem e-Nyx Hybrid Apex von Vitoria ähneln direkt miteinander zu vergleichen. Dieser Ansatz erleichtert die Identifizierung der Ausstattung, Komponenten, Preise und Rahmengeometrien der eBikes & Pedelecs und ermöglicht es Ihnen, das beste verfügbare E-Rennrad Angebot zu finden.
Vergleichen Sie z.B. die Gangschaltungen, Bremsen, Rahmenmaterialien oder Federungssysteme des e-Nyx Hybrid Apex Vitoria, um sicherzustellen, dass Ihr Vitoria E-Rennrad nicht nur Ihren Anforderungen entspricht, sondern auch Ihren persönlichen Vorlieben gerecht wird und finden Sie vergleichbare E-Rennrad-Modelle.
Nicht zuletzt spielen der Preis und die Verfügbarkeit eine wichtige Rolle. Dieser Side-by-Side-Vergleich des Vitoria e-Nyx Hybrid Apex ermöglicht es Ihnen, die Preise verschiedener Modelle weiterer Fahrradhersteller transparent zu vergleichen und sicherzustellen, dass Sie das beste Preis-Leistungs-Verhältnis für Ihr neues E-Rennrad erhalten.
Unsere Plattform bietet Ihnen die Möglichkeit, diesen umfassenden E-Rennrad-Vergleich schnell und einfach durchzuführen. Filtern Sie nach Ihren Präferenzen, vergleichen Sie die wichtigsten Eigenschaften und finden Sie das perfekte E-Rennrad-Angebot für Ihre Bedürfnisse. Mit unserem Side-by-Side-Vergleich wird die Suche nach dem idealen Fahrrad zu einem unkomplizierten und informativen Erlebnis. Alle Vitoria Angebote anzeigen, um ein Modell für den Vergleich auszuwählen.