Rennrad-Vergleich: Finden Sie Ihr Traumrad und passende Rennrad-Angebote mit diesem Side-by-Side-Vergleich des Vitus Venon EVO-RS Ultegra Di2 All-Road. Rennrad-Vorschläge zu Vitus Venon EVO-RS Ultegra Di2 All-Road Rahmengröße XXL.
Modell |
![]() Bild: Vitus
Vitus Venon EVO-RS Ultegra Di2 All-Road Variante XXL |
![]() Bild: FOCUS
FOCUS Izalco Max 8.9 Variante XXL |
![]() Bild: SCOTT
SCOTT Addict RC 15 Variante XXL | raw carbon |
![]() Bild: Cinelli
Cinelli Hobootleg Variante XXL |
![]() Bild: BMC
BMC Teammachine R 01 FOUR Variante 56 cm |
![]() Bild: Bianchi
Bianchi Specialissima Comp Variante Ultegra Di2 12sp | 55 cm | MF - Graphite/black |
![]() Bild: CUBE
CUBE Litening AIR C:68X Race Variante 56 cm |
---|---|---|---|---|---|---|---|
Top Angebot |
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Basisdaten |
![]() Vitus Venon EVO-RS Ultegra Di2 All-Road |
![]() FOCUS Izalco Max 8.9 |
![]() SCOTT Addict RC 15 |
![]() Cinelli Hobootleg |
![]() BMC Teammachine R 01 FOUR |
![]() Bianchi Specialissima Comp |
![]() CUBE Litening AIR C:68X Race |
Hersteller |
Vitus | FOCUS | SCOTT | Cinelli | BMC | Bianchi | CUBE |
Modellname |
Venon EVO-RS Ultegra Di2 All-Road | Izalco Max 8.9 | Addict RC 15 | Hobootleg | Teammachine R 01 FOUR | Specialissima Comp | Litening AIR C:68X Race |
Modellvariante |
XXL | XXL | XXL | raw carbon | XXL | 56 cm | Ultegra Di2 12sp | 55 cm | MF - Graphite/black | 56 cm |
Modelljahr |
2023 | 2023 | 2024 | 2022 | 2024 | 2024 | 2024 |
Modellvariante |
– | – | – | Montaggio | – | Ultegra Di2 12sp | – |
Farbe |
Midnight Blue | mahagonyredglossy / slategreymatt | raw carbon | Red Right Hand | Carbon Black | MF - Graphite/black | liquidred´n´carbon |
Geschlecht |
Unisex | Unisex | Unisex | Unisex | Unisex | Unisex | Unisex |
Geschlecht (Hersteller) |
– | – | Damen Herren | – | – | – | – |
Körpergröße |
188 cm ‒ 198 cm | – | 190 cm ‒ 205 cm | – | 178 cm ‒ 186 cm | – | – |
Schrittlänge |
89 cm ‒ 94 cm | 87 cm ‒ 90 cm | 87 cm ‒ 89 cm | 91 cm ‒ 95 cm | 81 cm ‒ 83 cm | 77 cm ‒ 79 cm | 80 cm ‒ 83 cm |
Gewicht |
7,7 kg | – | 7,6 kg | – | – | – | 7,1 kg |
zul. Gesamtgewicht |
– | – | 120 kg | – | 110 kg | – | 115 kg |
maximale Zuladung |
– | – | 112 kg | – | – | – | 108 kg |
Oberkategorie |
Fahrräder | Fahrräder | Fahrräder | Fahrräder | Fahrräder | Fahrräder | Fahrräder |
Kategorie |
Rennrad | Rennrad | Rennrad | Rennrad | Rennrad | Rennrad | Rennrad |
Sonstiges |
– | – | – | – | Aerocore Bottle Cages | – | – |
UVP |
– | 4.799,00 € | 6.299,00 € | 1.690,00 € | 8.999,00 € | 5.699,00 € | 5.299,00 € |
StVZO |
– | – | ohne Straßenzulassung | – | – | – | – |
Herstellerkategorie |
Road Bikes | – | Road Sport Strasse | – | – | RENNRAD | Rennrad Carbon |
Schaltwerk |
![]() Vitus Venon EVO-RS Ultegra Di2 All-Road |
![]() FOCUS Izalco Max 8.9 |
![]() SCOTT Addict RC 15 |
![]() Cinelli Hobootleg |
![]() BMC Teammachine R 01 FOUR |
![]() Bianchi Specialissima Comp |
![]() CUBE Litening AIR C:68X Race |
Gänge |
2x12 | 2x12 | 2x12 | 3x9 | 2x12 | 2x12 | 2x12 |
Schalthebel |
– | Shimano 105 R7150 Di2, 12-speed | Shimano Ultegra ST-R8170, 24 Speed Electronic Shift System | TEKTRO road race / MICROSHIFT Bar end shifter / 9 speed | Shimano Ultegra Di2 ST-R8170 12spd | Shimano Ultegra Di2 hydraulic disc brake for road, ST-R8170, BR-R8170, for 160mm rotor, resin pad | Shimano Ultegra Di2 ST-R8170 |
Schalthebel (vorne) |
Shimano Ultegra R8170, ST-R8170, 2 x 12 Speed, Wireless | – | – | – | – | – | – |
Schalthebel (hinten) |
Shimano Ultegra R8170, ST-R8170, Wireless, 12-Speed | – | – | – | – | – | – |
Umwerfer |
Shimano Ultegra R8150, FD-R8150, 2 x 12 Speed | Shimano R7150, Di2 | Shimano Ultegra Di2 FD-R8150 Electronic Shift System | Shimano SORA / 9 Speed / Band type | – | Shimano FD-R8150, Ultegra Di2, brazed-on type, down swing, top gear 50-54T, for rear 12-speed | Shimano Ultegra Di2 FD-R8150-F |
Art der Schaltung |
Kettenschaltung | Kettenschaltung | Kettenschaltung | Kettenschaltung | Kettenschaltung | Kettenschaltung | Kettenschaltung |
Schaltwerk |
Shimano Ultegra R8150, RD-R8150, 12 Speed, Shadow | Shimano R7150 Di2, 12-speed | Shimano Ultegra Di2 RD-R8150-SS, 24 Speed Electronic Shift System | Shimano Deore RD-M592, 9-Speed | Shimano Ultegra Di2 RD-R8150 12spd | Shimano Ultegra Di2 12sp, RD-R8150 | Shimano Ultegra Di2 RD-R8150-DGS. 12-Speed |
Bremsanlage |
![]() Vitus Venon EVO-RS Ultegra Di2 All-Road |
![]() FOCUS Izalco Max 8.9 |
![]() SCOTT Addict RC 15 |
![]() Cinelli Hobootleg |
![]() BMC Teammachine R 01 FOUR |
![]() Bianchi Specialissima Comp |
![]() CUBE Litening AIR C:68X Race |
Bremse (vorne) |
– | – | Shimano BR-R8170 Hyd.Disc | – | – | – | – |
Bremse (hinten) |
– | – | Shimano BR-R8170 Hyd.Disc | – | – | – | – |
Bremsen |
Shimano Ultegra R8170 Disc, BR-R8170, Hydraulic Disc, Flat Mount | Disc | – | TEKTRO Cantilever | Shimano Ultegra BR-R8170 | Shimano BR-R8170 Hydraulic disc brake included in the shifter | Shimano Ultegra BR-R8170, Hydr. Disc Brake, Flat Mount |
Bremsentyp |
hydraulische Scheibenbremse | Scheibenbremse | hydraulische Scheibenbremse | – | Scheibenbremse | hydraulische Scheibenbremse | hydraulische Scheibenbremse |
Bremshebel |
– | Shimano 105 R7170, Di2 | – | – | – | – | – |
Bremse Hersteller |
Shimano | – | Shimano | TEKTRO | Shimano | Shimano | Shimano |
Bremsscheiben |
Prime Centre Lock | – | – | – | – | Shimano RT-CL800 center lock type w/Ice Tech front rear | – |
Bremsscheibe (vorne) |
– | – | Shimano RT-CL800 rotor | – | – | – | – |
Bremsscheibe (hinten) |
– | – | Shimano RT-CL800 rotor | – | – | – | – |
Bremsscheibe (vorne) Durchmesser |
160 mm | – | 160 mm | – | – | 160 mm | 160 mm |
Bremsscheibe (hinten) Durchmesser |
140 mm | – | 160 mm | – | – | 160 mm | 160 mm |
Bremssattel |
– | Shimano 105 R7170, Di2 | – | – | – | – | – |
Rücktrittbremse |
Freilauf | – | – | – | – | – | – |
Cockpit |
![]() Vitus Venon EVO-RS Ultegra Di2 All-Road |
![]() FOCUS Izalco Max 8.9 |
![]() SCOTT Addict RC 15 |
![]() Cinelli Hobootleg |
![]() BMC Teammachine R 01 FOUR |
![]() Bianchi Specialissima Comp |
![]() CUBE Litening AIR C:68X Race |
Lenker |
Prime Primavera Carbon Aero, UD Carbon, Reach: 78mm | BBB Basic, aluminium, drop: 125 mm, reach: 70 mm,BBB Basic, aluminium, drop: 125 mm, reach: 70mm | Syncros Creston 1.0 Compact, Carbon | Cinelli Bootleg Handlebar / Ø 31,8 / Drop 116mm Reach 75mm / Flare Angle 10° Size 38 (S) 40 (M/L/XL) 42 (XXL) | BMC RCB01 Carbon, Ergo Top Shape, Compact Bend | Velomann Aero Compact handlebar, alloy diam. 31,8mm, reach 74mm, drop 116mm | ICR Cockpit System, Integrated Cable Routing, Aero Spacer System, Garmin Mount Interface /100mm |
Lenkerbreite |
440 mm | 440 mm | – | – | 420 mm | 420 mm | 420 mm |
Lenkervorbau |
FSA NS SMR Aluminium, Bar Bore 31.8mm, - 6 degrees, XS:90mm S:100mm M:110mm L:110mm XL:120mm XXL:120mm | FOCUS C.I.S. 2.0 integrated, 31.8 mm, aluminium, with Garmin / Wahoo-Mount | Syncros RR 1.5, 1 1/4″ | Cinelli Bootleg Stem Size 90 (S) 100 (M) 110 (L/XL/XXL) | BMC ICS2 - Integrated Cockpit Design | Velomann, AL6061, fully internal cable routing stem, compatible with Acros AICR system, Ext: 110mm | – |
Lenkerhöhe/Drop |
– | – | – | – | 117 mm | – | – |
Griffe |
Vitus SuperGrip, Anti Slip | – | – | – | – | Velo Black soft Microfiber tapes | – |
Steuersatz |
FSA Sealed Bearings, OD46, 1 1/8″ – 1 ½”, 41.8 / 28.6 – 52 / 40 | ACROS IS 52/286-IS52/40 (ICR), FOCUS integrated C.I.S. | Syncros Addict RC Integrated | External 1″-1/8 EC 34/28,6 | EC 34/30 | – | ACROS IS52 ICR | ACROS Top Integrated 1 1/2″, Bottom Integrated 1 1/4″ |
Lenkerband |
– | – | – | Cinelli Cork | – | – | – |
Vorbauwinkel |
– | – | – | – | 6° | – | – |
Fahrwerk |
![]() Vitus Venon EVO-RS Ultegra Di2 All-Road |
![]() FOCUS Izalco Max 8.9 |
![]() SCOTT Addict RC 15 |
![]() Cinelli Hobootleg |
![]() BMC Teammachine R 01 FOUR |
![]() Bianchi Specialissima Comp |
![]() CUBE Litening AIR C:68X Race |
Gabel |
Venon EVO Carbon, SL UD Carbon, Tapered Steerer, 100 x 12mm, Flat Mount, Axle Specifcations: 123mm Length, 14mm Thread Length, M12xP1.5 Thread Pitch, Länge 390mm mm | MAX technology carbon, integrated cable routing, disc, 100x12 mm, flat mount | Addict RC HMX Flatmount Disc, 1 1/4″-1 1/2″ Excentric Carbon steerer | Columbus Cr-Mo steel 1-1/8″ | Teammachine R 01 Premium Carbon | ICS Technology | Stealth Cable Routing | Stealth Dropout Design | Flat Mount Disc | 12x100mm Thru-Axle Länge: 367 | Specialissima COMP full Carbon, aero, integrated head, disc, 1.5″ head, 12x100mm thru axle | Litening C:68X Air, Integrated Cable Routing, Flat Mount Disc |
Art der Gabel |
– | – | Federgabel | – | – | – | Federgabel |
Gabelvorbiegung |
50 mm | 46 mm | 45 mm | 50 mm | 43 mm | 43 mm | – |
Gabeleinbaulänge |
– | 372 mm | 379 mm | 410 mm | – | 368 mm | – |
Laufrad |
![]() Vitus Venon EVO-RS Ultegra Di2 All-Road |
![]() FOCUS Izalco Max 8.9 |
![]() SCOTT Addict RC 15 |
![]() Cinelli Hobootleg |
![]() BMC Teammachine R 01 FOUR |
![]() Bianchi Specialissima Comp |
![]() CUBE Litening AIR C:68X Race |
Felgen |
– | – | – | – | CRD-501 Carbon - Tubeless Ready - 50mm | – | – |
Felge (vorne) |
Prime Attaquer V2, Aluminium, Tubeless Ready, Disc Brake, Rim Depth: 30mm, Inner Rim Width: 19mm, Outer Rim Width: 22mm | – | – | – | – | – | – |
Felge (hinten) |
Prime Attaquer V2, Aluminium, Tubeless Ready, Disc Brake, Rim Depth: 30mm, Inner Rim Width: 19mm, Outer Rim Width: 22mm | – | – | – | – | – | – |
Laufradsatz |
Prime Attaquer V2 Aluminium Clincher Disc Wheelset | NOVATEC R4, carbon, 21-622, front: 12x100 mm, rear: 12x142 mm, height: 45 mm | Syncros Capital 1.0 35 Disc, 24 Front / 24 Rear, Syncros Axle / Removable Lever with Tool | Alexrims SHIMANO Hub / 700c | – | Velomann Palladium, 33mm profile, 700x21c, 24h, HG11, Spoke pattern 2 to 1, tubeless-ready, weight 1450 gr (±5%), Sealed cartridge bearings | NEWMEN Advanced SL R.50 Streem, Carbon |
Reifen |
– | Vittoria Rubino TLR, Folding | – | WTB Riddler, tan-sidewall | Pirelli P ZERO Race TLR 26mm | Pirelli P ZERO Race, 127TPI | Continental Grand Prix 5000S TR |
Vorderreifen |
Michelin Power Cup Classic TS TLR, Tubeless Ready | – | Schwalbe ONE Race-Guard Fold | – | – | – | – |
Hinterreifen |
Michelin Power Cup Classic TS TLR, Tubeless Ready | – | Schwalbe ONE Race-Guard Fold | – | – | – | – |
Reifen Hersteller |
Michelin | Vittoria | Schwalbe | WTB | – | – | Continental |
Naben |
– | – | – | – | CRD-501 | – | – |
Nabe (vorne) |
Prime SR1, 100 x 12mm, Centre Lock | – | – | – | – | – | – |
Nabe (hinten) |
Prime SR1, 142 x 12mm, Centre Lock, 36T Ratchet System, HG Freehub | – | – | – | – | – | – |
Reifengröße (ETRTO) |
– | – | – | – | – | 26-622 | 28-622 |
Reifengröße (franz.) |
700C×28C | 700×28C | 700×28C | 700×37C | – | – | – |
Reifengröße (Zoll) |
– | 28″ | 28″ | – | 28″ | – | 28″ |
Reifenfeatures |
schlauchlos vorbereitet | Faltreifen | Faltreifen | Pannenschutz RaceGuard | – | – | – | – |
Laufradgröße |
28″ | 28″ | 28″ | 28″ | 28″ | 28″ | 28″ |
Kraftübertragung |
![]() Vitus Venon EVO-RS Ultegra Di2 All-Road |
![]() FOCUS Izalco Max 8.9 |
![]() SCOTT Addict RC 15 |
![]() Cinelli Hobootleg |
![]() BMC Teammachine R 01 FOUR |
![]() Bianchi Specialissima Comp |
![]() CUBE Litening AIR C:68X Race |
Art der Übertragung |
Kettenantrieb | Kettenantrieb | Kettenantrieb | Kettenantrieb | Kettenantrieb | Kettenantrieb | Kettenantrieb |
Kette |
Shimano M8100, CN-M8100, 12-Speed | Shimano Deore CN-M6100, 12-speed | Shimano Ultegra CN-M8100-12 | KMC Z9 | Shimano Ultegra CN-M8100 12spd | Shimano Ultegra 12sp, CN-M8100 | Shimano CN-M8100 |
Kettenradgarnitur |
Shimano Ultegra R8100, FC-R8100, 50/34T, XS:165mm S:170mm M:172.5mm L:172.5mm XL:175mm XXL: 175mm | – | Shimano Ultegra FC-R8100, Hollowtech II, 52x36T | Shimano / 48-36-26T / Size 170 (S/M) 175 (L/XL/XXL) | – | Shimano Ultegra 12sp, FC-R8100, 12- speed, 50x34T, Crank Length: 172.5mm | Shimano SM-BB71-41B, 86mm Pressfit |
Kettenblatt |
– | – | – | – | Shimano Ultegra FC-R8100 12spd 52-36Tn4iii Precision Power Meter (Single Sided) | – | – |
Kurbellänge |
175 mm | 175 mm | – | – | 173 mm | – | – |
Kurbelsatz |
– | Shimano 105 R7100 | – | – | – | – | Shimano Ultegra FC-R8100, Hollowtech II, 50x34T |
Kassette |
Shimano Ultegra R8100, 11-34T, 12-speed | Shimano Ultegra CS-R8100, 12-speed | Shimano Ultegra CS-R8100-12, 11-30 | microSHIFT / 9 Speed / 11-34T | Shimano Ultegra CS-R8100 12spd 11-30T | Shimano Ultegra, CS-R8100,Ultegra 12sp, 11-12-13-14-15-16-17-19-21-24-27-30T | Shimano Ultegra CS-R8100, 11-34T |
Übersetzung vorne/hinten |
50-34T / 11-34T | 50-34T / 11-30T | 52-36T / 11-30T | 48-26T / 11-34T | – | 50-34T / 11-30T | 50-34T / 11-34T |
Entfaltung |
– | 2,5 m ‒ 10 m | – | 1,7 m ‒ 9,6 m | – | 2,4 m ‒ 9,6 m | 2,1 m ‒ 9,7 m |
Tretwerk |
![]() Vitus Venon EVO-RS Ultegra Di2 All-Road |
![]() FOCUS Izalco Max 8.9 |
![]() SCOTT Addict RC 15 |
![]() Cinelli Hobootleg |
![]() BMC Teammachine R 01 FOUR |
![]() Bianchi Specialissima Comp |
![]() CUBE Litening AIR C:68X Race |
Pedale |
– | – | – | – | – | – | nicht im Lieferumfang enthalten |
Innenlager |
TRiPEAK 386-24, BB386EVO for Shimano 24mm Spindle | Shimano Pressfit Road BB86 | Shimano SM-BB72-41B | FSA / BSA 68mm BSA 68mm | – | Shimano SM-BB72-41B, press fit for road | – |
Sitze |
![]() Vitus Venon EVO-RS Ultegra Di2 All-Road |
![]() FOCUS Izalco Max 8.9 |
![]() SCOTT Addict RC 15 |
![]() Cinelli Hobootleg |
![]() BMC Teammachine R 01 FOUR |
![]() Bianchi Specialissima Comp |
![]() CUBE Litening AIR C:68X Race |
Sattel |
Vitus Race Performance, Ti Rail | Selle Royal Groove SRX | Syncros Belcarra Regular 2.0 | WTB Volt | fi'zi:k Argo Vento R3 (140mm) | Velomann Mitora139, open flow, AISI rails, carbon-reinforced nylon Width: 139mm, Lenght: 250mm, Weight: 220 g ± 2 | Natural Fit Nuance SLT Road Carbon |
Sattelklemme |
Venon EVO Integrated, Internal Wedge System | – | – | Ø29,8mm | – | – | CUBE Full Integrated |
Sattelstütze |
Prime Primavera Carbon, 10mm Offset, XS/S: 300mm M/L: 350mm XL/XXL: 400mm | FOCUS Aero Carbon, D-shape, 350 mm, set-back: 15mm | Syncros Duncan 1.0 Aero | Cinelli 6061 Seat Post / L350 | Teammachine R 01 Premium Carbon Seatpostn10mm Offset | Specialissima Full Carbon Aero special dimension seatpost, 20mm offset, length: 350mm | Litening C:68X Aero, Comfort Flex |
Sattelstützenlänge |
– | 360 mm | – | – | 385 mm | – | – |
Durchmesser Sattelstütze |
27 mm | – | – | 27 mm | – | – | – |
Zubehör |
![]() Vitus Venon EVO-RS Ultegra Di2 All-Road |
![]() FOCUS Izalco Max 8.9 |
![]() SCOTT Addict RC 15 |
![]() Cinelli Hobootleg |
![]() BMC Teammachine R 01 FOUR |
![]() Bianchi Specialissima Comp |
![]() CUBE Litening AIR C:68X Race |
Zubehör |
– | – | – | tubus TARA Front Rack (up to 18Kg) / TUBUS LOGO Rear Rack (up to 40Kg) / Front&Rear Fender | – | – | – |
Rahmen |
![]() Vitus Venon EVO-RS Ultegra Di2 All-Road |
![]() FOCUS Izalco Max 8.9 |
![]() SCOTT Addict RC 15 |
![]() Cinelli Hobootleg |
![]() BMC Teammachine R 01 FOUR |
![]() Bianchi Specialissima Comp |
![]() CUBE Litening AIR C:68X Race |
Rahmen |
Venon EVO Carbon, SL UD Carbon, Internal Cable Routing, 12mm x 142mm Hub Spacing, Flat Mount, Axle Specifcations: 172mm Length, 14mm Thread Length, M12xP1.5 Thread Pitch | Carbon technology frame, disc, BB86, 142x12 mm thru axle, flat mount 160/140 mm, internal cable routing | Addict RC Disc HMX, Road Race geometry / Replaceable Derailleur Hanger, Internal cable routing | Columbus Cromor double butted steel | Teammachine R 01 Premium Carbon with Aerocore Design | ICS Technology, Stealth Cable Routing | Integrated Aerocore Bottle Cages | Stealth Dropout Design | PF86 Bottom Bracket | Flat Mount Disc | 12x142mm Thru-Axle | Specialissima COMP carbon, only electronic groupsets, fully internal cable routing, headset Acros ICR, direct mount brakes, BB-PressFit 86,5x41 | Litening C:68X® Air Monocoque Advanced Twin Mold Technology, Aero-Weight Optimized Tubes, Full Internal Cable Routing, Flat Mount Disc |
Rahmenform |
Diamant | Diamant | Diamant | Diamant | Diamant | Diamant | Diamant |
Rahmenform (Hersteller) |
– | Diamant | Diamant | – | – | – | – |
Rahmenmaterial |
Carbon | Carbon | Carbon | Stahl | Carbon | Carbon | Carbon |
Rahmenmaterial (Hersteller) |
SL UD Carbon | Carbon | Carbon | – | – | – | Carbon |
Rahmengröße |
XXL | XXL | XXL | XXL | – | – | – |
Rahmenhöhe |
56 cm | 61 cm | 61 cm | 56 cm | 56 cm | 55 cm | 56 cm |
Geometrie |
![]() Vitus Venon EVO-RS Ultegra Di2 All-Road |
![]() FOCUS Izalco Max 8.9 |
![]() SCOTT Addict RC 15 |
![]() Cinelli Hobootleg |
![]() BMC Teammachine R 01 FOUR |
![]() Bianchi Specialissima Comp |
![]() CUBE Litening AIR C:68X Race |
Sitzrohrwinkel |
– | – | 72,5° | 72° | – | 73,5° | – |
Sitzrohrwinkel effektiv |
– | – | – | – | 73,5° | – | – |
Sitzrohr Offset |
– | – | – | – | 10 mm | – | – |
Sitzrohrlänge |
560 mm | 585 mm | 610 mm | 610 mm | 519 mm | 500 mm | 500 mm |
Steuerrohrlänge |
206 mm | 195 mm | 193 mm | 195 mm | 165 mm | 135 mm | 157 mm |
Steuerrohrwinkel |
72,7° | – | 73,3° | 72° | 72,3° | – | – |
Oberrohrlänge |
– | – | 600 mm | 579 mm | 562 mm | – | – |
Oberrohrlänge horizontal |
605 mm | 607 mm | – | 600 mm | – | 550 mm | 565 mm |
Hinterbaulänge |
420 mm | 410 mm | 410 mm | 440 mm | 410 mm | 410 mm | 410 mm |
Vorderbau |
643 mm | – | – | 634 mm | 599 mm | 588 mm | – |
Nachlauf |
– | – | – | – | 63 mm | – | – |
Tretlagerabsenkung |
70 mm | 72 mm | 70 mm | 70 mm | 69 mm | 68 mm | – |
Tretlagerhöhe |
– | – | 275 mm | – | – | – | – |
Radstand |
1.053 mm | 1.033 mm | 1.023 mm | 1.064 mm | 999 mm | 988 mm | 995 mm |
Reach |
414 mm | 420 mm | 410 mm | 391 mm | 393 mm | 391 mm | 398 mm |
Stack |
625 mm | 611 mm | 606 mm | 643 mm | 563 mm | 536 mm | 563 mm |
Stack/Reach-Verhältnis |
1.510 | 1.455 | 1.478 | 1.645 | 1.433 | 1.371 | 1.415 |
Überstandshöhe |
– | – | 838 mm | 866 mm | – | – | – |
Vorbaulänge |
– | 120 mm | 120 mm | – | 110 mm | – | – |
Lenkwinkel |
– | 73° | – | – | – | 72,5° | 74° |
Sitzwinkel |
73° | 73° | – | – | – | – | 74° |
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In der Welt der Fahrräder gibt es eine schier endlose Auswahl an Modellen, Typen und Marken. Die Suche nach dem perfekten Vitus Rennrad kann daher eine echte Herausforderung sein. Damit Sie nicht den Überblick verlieren und Ihr ideales Bike-Angebot finden, ist ein Side-by-Side-Vergleich die ideale Lösung.
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Ein Rennrad Side-by-Side-Vergleich ermöglicht es Ihnen, verschiedene Modelle die dem Venon EVO-RS Ultegra Di2 All-Road von Vitus ähneln direkt miteinander zu vergleichen. Dieser Ansatz erleichtert die Identifizierung der Ausstattung, Komponenten, Preise und Rahmengeometrien der Fahrräder und ermöglicht es Ihnen, das beste verfügbare Rennrad Angebot zu finden.
Vergleichen Sie z.B. die Gangschaltungen, Bremsen, Rahmenmaterialien oder Federungssysteme des Venon EVO-RS Ultegra Di2 All-Road Vitus, um sicherzustellen, dass Ihr Vitus Rennrad nicht nur Ihren Anforderungen entspricht, sondern auch Ihren persönlichen Vorlieben gerecht wird und finden Sie vergleichbare Rennrad-Modelle.
Nicht zuletzt spielen der Preis und die Verfügbarkeit eine wichtige Rolle. Dieser Side-by-Side-Vergleich des Vitus Venon EVO-RS Ultegra Di2 All-Road ermöglicht es Ihnen, die Preise verschiedener Modelle weiterer Fahrradhersteller transparent zu vergleichen und sicherzustellen, dass Sie das beste Preis-Leistungs-Verhältnis für Ihr neues Rennrad erhalten.
Unsere Plattform bietet Ihnen die Möglichkeit, diesen umfassenden Rennrad-Vergleich schnell und einfach durchzuführen. Filtern Sie nach Ihren Präferenzen, vergleichen Sie die wichtigsten Eigenschaften und finden Sie das perfekte Rennrad-Angebot für Ihre Bedürfnisse. Mit unserem Side-by-Side-Vergleich wird die Suche nach dem idealen Fahrrad zu einem unkomplizierten und informativen Erlebnis. Alle Vitus Angebote anzeigen, um ein Modell für den Vergleich auszuwählen.