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Modell |
![]() Bild: Vitus
Vitus Vitesse EVO CRS Di2 |
![]() Bild: BMC
BMC Roadmachine 01 FOUR Variante 56 cm |
![]() Bild: BULLS
BULLS Alpine Hawk 2 Variante 51 cm |
![]() Bild: Bianchi
Bianchi Specialissima Comp Variante Ultegra Di2 12sp | 50 cm | MF - Graphite/black |
![]() Bild: CUBE
CUBE Aerium C:68X Race Variante L |
![]() Bild: Cannondale
Cannondale SuperX 2 Variante 54 cm |
![]() Bild: Cervélo
Cervélo P5 Variante 48 | Five Black | Ultegra Di2 |
---|---|---|---|---|---|---|---|
Top Angebot |
- Kein Angebot - |
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Basisdaten |
![]() Vitus Vitesse EVO CRS Di2 |
![]() BMC Roadmachine 01 FOUR |
![]() BULLS Alpine Hawk 2 |
![]() Bianchi Specialissima Comp |
![]() CUBE Aerium C:68X Race |
![]() Cannondale SuperX 2 |
![]() Cervélo P5 |
Hersteller |
Vitus | BMC | BULLS | Bianchi | CUBE | Cannondale | Cervélo |
Modellname |
Vitesse EVO CRS Di2 | Roadmachine 01 FOUR | Alpine Hawk 2 | Specialissima Comp | Aerium C:68X Race | SuperX 2 | P5 |
Modellvariante |
– | 56 cm | 51 cm | Ultegra Di2 12sp | 50 cm | MF - Graphite/black | L | 54 cm | 48 | Five Black | Ultegra Di2 |
Modelljahr |
2022 | 2024 | 2022 | 2024 | 2025 | 2025 | 2024 |
Modellvariante |
– | – | – | Ultegra Di2 12sp | – | – | – |
Farbe |
Slate Blue | Pearl River / Black | black matt/carbon | MF - Graphite/black | foggrey´n´white | Cashmere | Five Black |
Primärfarbe |
– | – | schwarz | – | – | – | – |
Geschlecht |
Unisex | Unisex | Unisex | Unisex | Unisex | Unisex | Unisex |
Geschlecht (Hersteller) |
– | – | Erwachsenen | – | – | Unisex | – |
Körpergröße |
160 cm ‒ 200 cm | 178 cm ‒ 186 cm | 160 cm ‒ 169 cm | 156 cm ‒ 160 cm | 165 cm ‒ 170 cm | 169 cm ‒ 176 cm | 147 cm ‒ 152 cm |
Schrittlänge |
68 cm ‒ 93 cm | 85 cm ‒ 88 cm | 74 cm ‒ 79 cm | 71 cm ‒ 74 cm | 77 cm ‒ 80 cm | 79 cm ‒ 83 cm | 66 cm ‒ 69 cm |
Gewicht |
7,7 kg | 7,9 kg | – | – | 10,1 kg | – | – |
zul. Gesamtgewicht |
– | 110 kg | 125 kg | – | – | – | – |
maximale Zuladung |
– | 102 kg | – | – | – | – | – |
Oberkategorie |
Fahrräder | Fahrräder | Fahrräder | Fahrräder | Fahrräder | Fahrräder | Fahrräder |
Kategorie |
Rennrad | Rennrad | Rennrad | Rennrad | Rennrad | Rennrad | Rennrad |
Sonstiges |
– | – | – | – | tubolito™ Inner Tubes | Reserve Fillmore valves, Shimano Di2 charger | – |
UVP |
– | 7.999,00 € | 2.799,00 € | 5.699,00 € | 6.299,00 € | 6.899,00 € | 9.499,00 € |
StVZO |
– | – | ohne Straßenzulassung | – | – | – | – |
Herstellerkategorie |
Road Bikes | – | Rennräder & Gravel Bikes | RENNRAD | – | Gravel | Road | Triathlon & Zeitfahren |
Schaltwerk |
![]() Vitus Vitesse EVO CRS Di2 |
![]() BMC Roadmachine 01 FOUR |
![]() BULLS Alpine Hawk 2 |
![]() Bianchi Specialissima Comp |
![]() CUBE Aerium C:68X Race |
![]() Cannondale SuperX 2 |
![]() Cervélo P5 |
Gänge |
2x12 | 2x12 | 2x11 | 2x12 | 2x12 | 2x12 | 2x12 |
Schalthebel |
– | Shimano Ultegra Di2 ST-R8170 | Shimano Ultegra ST-R8025 | Shimano Ultegra Di2 hydraulic disc brake for road, ST-R8170, BR-R8170, for 160mm rotor, resin pad | – | Shimano GRX 825, Di2, 12-speed | Shimano Dura Ace, R9160 |
Schalthebel (vorne) |
Shimano Ultegra R8170, ST-R8170, Wireless | – | – | – | – | – | – |
Schalthebel (hinten) |
Shimano Ultegra R8170, ST-R8170, Wireless, 12-Speed | – | – | – | – | – | – |
Umwerfer |
Shimano Ultegra R8150, FD-R8150 | Shimano Ultegra Di2 FD-R8150 | Shimano Ultegra FD-R8000 | Shimano FD-R8150, Ultegra Di2, brazed-on type, down swing, top gear 50-54T, for rear 12-speed | Shimano Ultegra Di2 FD-R8150-F | Shimano GRX 825 Di2, braze-on | Shimano Ultegra Di2 8150, 12 spd |
Sensor |
– | – | – | – | – | Cannondale Wheel Sensor | – |
Schaltung |
– | – | 22 Gang Kettenschaltung | – | – | – | – |
Art der Schaltung |
Kettenschaltung | Kettenschaltung | Kettenschaltung | Kettenschaltung | Kettenschaltung | Kettenschaltung | Kettenschaltung |
Schaltwerk |
Shimano Ultegra R8150, RD-R8150-GS, 12-Speed, Shadow | Shimano Ultegra Di2 RD-R8150 | Shimano ULTEGRA, RD-R8000 | Shimano Ultegra Di2 12sp, RD-R8150 | Shimano Ultegra Di2 RD-R8150-DGS. 12-Speed | Shimano GRX 825, Di2, Shadow RD+ | Shimano Ultegra Di2 8150, 12 spd |
Bremsanlage |
![]() Vitus Vitesse EVO CRS Di2 |
![]() BMC Roadmachine 01 FOUR |
![]() BULLS Alpine Hawk 2 |
![]() Bianchi Specialissima Comp |
![]() CUBE Aerium C:68X Race |
![]() Cannondale SuperX 2 |
![]() Cervélo P5 |
Bremsen |
Shimano Ultegra R8170 Disc, BR-R8170, Hydraulic Disc, Flat Mount | – | Shimano BR-R8070 Hyd.Disc hydraulische Scheibenbremse | Shimano BR-R8170 Hydraulic disc brake included in the shifter | Shimano Dura Ace BR-R9270, Hydr. Disc Brake, Flat Mount | Shimano GRX 820 CL800 rotors | – |
Bremsentyp |
hydraulische Scheibenbremse | Scheibenbremse | hydraulische Scheibenbremse | hydraulische Scheibenbremse | hydraulische Scheibenbremse | hydraulische Scheibenbremse | Scheibenbremse |
Bremshebel |
– | Shimano Ultegra BR-R8170 | Shimano Ultegra ST-R8025 | – | – | Shimano GRX Di2 RX825 hydraulic disc | Shimano Dura Ace, R9180, 12 speed |
Bremse Hersteller |
Shimano | – | Shimano | Shimano | Shimano | Shimano | – |
Bremsscheiben |
Shimano MT800 | Shimano RT-MT800 | – | Shimano RT-CL800 center lock type w/Ice Tech front rear | – | – | Shimano RT-MT800 |
Bremsscheibe (vorne) |
– | – | Center Lock | – | – | – | – |
Bremsscheibe (hinten) |
– | – | Center Lock | – | – | – | – |
Bremsscheibe (vorne) Durchmesser |
160 mm | 160 mm | 160 mm | 160 mm | 140 mm | 160 mm | 160 mm |
Bremsscheibe (hinten) Durchmesser |
140 mm | 140 mm | 160 mm | 160 mm | 140 mm | 160 mm | 160 mm |
Bremssattel |
– | – | – | – | – | – | Shimano Dura-Ace 9270 Hydraulic Disc |
Rücktrittbremse |
Freilauf | – | Freilauf | – | – | – | – |
Cockpit |
![]() Vitus Vitesse EVO CRS Di2 |
![]() BMC Roadmachine 01 FOUR |
![]() BULLS Alpine Hawk 2 |
![]() Bianchi Specialissima Comp |
![]() CUBE Aerium C:68X Race |
![]() Cannondale SuperX 2 |
![]() Cervélo P5 |
Lenker |
Prime Primavera Carbon Aero, UD Carbon, Rise: 78mm | Easton EC70 SL Carbon or Easton EC90 SLX Carbon | BULLS double butted roadbar | Velomann Aero Compact handlebar, alloy diam. 31,8mm, reach 74mm, drop 116mm | – | Vision Trimax Aero Alloy | P5 CarbonBasebar/EX10 Riser/Carbon Extensions |
Lenkerbreite |
380 mm | 400 mm | 420 mm | 440 mm | 420 mm | – | 400 mm | – | – | – |
Lenkervorbau |
Prime Doyenne Lightweight Aluminium, Bar Bore 31.8mm, +/- 5 degrees, 100mm | Prime Doyenne Lightweight Aluminium, Bar Bore 31.8mm, +/- 5 degrees, 110mm | Prime Doyenne Lightweight Aluminium, Bar Bore 31.8mm, +/- 5 degrees, 120mm | Prime Doyenne Lightweight Aluminium, Bar Bore 31.8mm, +/- 5 degrees, 90mm | BMC ICS2 - Integrated Cockpit System Technology | BULLS road stem, CCS, slot mount ready | Velomann, AL6061, fully internal cable routing stem, compatible with Acros AICR system, Ext: 100mm | – | Cannondale C1 Conceal, Alloy, 31.8, -6° | – |
Lenker-/Vorbau-Einheit |
– | – | – | – | CUBE Aerium C:68X® Cockpit System | – | – |
Lenkerhöhe/Drop |
– | 127 mm | – | – | – | – | – |
Griffe |
Vitus SuperGrip, Anti Slip | – | Anit-slippery diamond texture + Shockproof / Double adhesive tapes | Velo Black soft Microfiber tapes | – | Cannondale Bar Tape, 3.5mm | – |
Steuersatz |
ACROS Aix-Low R3, Sealed Bearings, OD46, 1 1/8″ – 1 ½”, 41.8 / 28.6 – 52 / 40 Tapered 1 1/8″ > 1 1/2″ Upper: IS41.8/28.6 Lower: IS52/40 | – | FSA Orbit | ACROS IS52 ICR | ACROS integrated, Top 1 1/8″, Bottom 1 1/4″ | Integrated, 1-1/8″ - 1.5″ | FSA IS2 1 x 1-3/8 |
Lenkeraufsatz |
– | – | – | – | Profile Design 43 ASC Carbon | – | – |
Lenkerband |
– | – | – | – | ACID Bartape RD | – | – |
Schalt-/Bremsgriffeinheit |
– | – | – | – | Shimano Dura Ace Di2 SW-R9160 TT | – | – |
Vorbauwinkel |
– | 12,5° | – | – | – | – | – |
Fahrwerk |
![]() Vitus Vitesse EVO CRS Di2 |
![]() BMC Roadmachine 01 FOUR |
![]() BULLS Alpine Hawk 2 |
![]() Bianchi Specialissima Comp |
![]() CUBE Aerium C:68X Race |
![]() Cannondale SuperX 2 |
![]() Cervélo P5 |
Gabel |
Vitesse EVO Carbon, SL UD Carbon, UCI Approved, Tapered Steerer, 100 x 12mm, Flat Mount, Size Specific Offset, Länge 370 mm | Roadmachine 01 Premium Carbon with Tuned Compliance Concept Endurance | Flat Steerer Fork | Stealth Dropout Design | Internal Cable Routing | Flat Mount Disc | 12 x 100mm Thru-Axle, Länge 379 mm | Alpine Hawk disc tapered carbon fork, 12 mm thru axle, internal cable routing | Specialissima COMP full Carbon, aero, integrated head, disc, 1.5″ head, 12x100mm thru axle | Aerium C:68X®, Integrated Cable Routing, Flat Mount Disc, 12x100mm | SuperX Carbon, integrated crown race, 12x100mm thru-axle, flat mount disc, internal routing, 1-1/8″ to 1-1/2″ Delta steerer | Cervélo All-Carbon, Tapered P5 Fork |
Gabelvorbiegung |
45 mm | 51 mm | 45 mm | – | 43 mm | – | 55 mm | 52 mm |
Gabeleinbaulänge |
– | – | – | 368 mm | – | – | – |
Laufrad |
![]() Vitus Vitesse EVO CRS Di2 |
![]() BMC Roadmachine 01 FOUR |
![]() BULLS Alpine Hawk 2 |
![]() Bianchi Specialissima Comp |
![]() CUBE Aerium C:68X Race |
![]() Cannondale SuperX 2 |
![]() Cervélo P5 |
Felgen |
– | CRD-321 Carbon | Tubeless Ready | 35mm | – | – | – | Reserve 40|44 GR, Carbon, Turbulent Aero tech, 24h, tubeless ready | – |
Felge (vorne) |
Reynolds AR29, Carbon, TubelessReady, Disc Brake, 20 Hole, Rim Depth: 29mm, Inner Rim Width: 19mm, Outer Rim Width: 27mm | – | – | – | – | – | – |
Felge (hinten) |
Reynolds AR29, Carbon, TubelessReady, Disc Brake, 24 Hole, Rim Depth: 29mm, Inner Rim Width: 19mm, Outer Rim Width: 27mm | – | – | – | – | – | – |
Laufrad (vorne) |
– | – | – | – | – | – | Fulcrum Racing 400 DB, 12x100, 24H, 19mm IW, HG freehub, centerlock, tubeless compatible |
Laufrad (hinten) |
– | – | – | – | – | – | Fulcrum Racing 400 DB, 12x142, 24H, 19mm IW, HG freehub, centerlock, tubeless compatible |
Laufradsatz |
Reynolds AR29 DB Carbon Carbon Clincher Wheelset | – | DT Swiss P1800 Spline | Velomann Palladium, 33mm profile, 700x21c, 24h, HG11, Spoke pattern 2 to 1, tubeless-ready, weight 1450 gr (±5%), Sealed cartridge bearings | NEWMEN Streem S.60/TT.80 Carbon, 21/24 Spokes, 12x100mm/12x142mm, Tubeless Ready | – | – |
Reifen |
– | Vittoria Corsa N.EXT G2.0 | TLR (Tubeless Ready) | 30mm Tubeless Ready Rims | Tubetype Tires | Schwalbe Pro One Evo Super Race Folding | Pirelli P ZERO Race, 127TPI | Continental Grand Prix 5000 TT | Vittoria Terreno T50, tubeless ready | Corsa Speed TLR G |
Vorderreifen |
Michelin Power Road TLR, Tubeless Ready | – | – | – | – | Vittoria Terreno T50 | – |
Hinterreifen |
Michelin Power Road TLR, Tubeless Ready | – | – | – | – | Vittoria Terreno T50 | – |
Reifen Hersteller |
Michelin | Vittoria | Schwalbe | – | Continental | Vittoria | – |
Naben |
– | CRD-321 | – | – | – | – | – |
Nabe (vorne) |
Reynolds GW RRB, 100 x 12mm, Centre Lock | – | – | – | – | DT Swiss 370, 12x100mm centerlock | – |
Nabe (hinten) |
Reynolds GW RRB, 142 x 12mm, Centre Lock, HG Freehub | – | – | – | – | DT Swiss 370, 12x142mm centerlock | – |
Speichen |
– | – | – | – | – | Sapim CX-Delta J-bend | – |
Reifengröße (ETRTO) |
– | – | 28-622 | 26-622 | 28-622 | – | – |
Reifengröße (franz.) |
700C×25C | – | – | – | – | 700×40C | 700×25C |
Reifengröße (Zoll) |
– | 28″ | 28″×1,1″ | – | 28″ | – | 28″ |
Reifenfeatures |
schlauchlos vorbereitet | schlauchlos vorbereitet | Faltreifen | – | – | schlauchlos vorbereitet | – |
Laufradgröße |
28″ | 28″ | 28″ | 28″ | 28″ | 28″ | 28″ |
Kraftübertragung |
![]() Vitus Vitesse EVO CRS Di2 |
![]() BMC Roadmachine 01 FOUR |
![]() BULLS Alpine Hawk 2 |
![]() Bianchi Specialissima Comp |
![]() CUBE Aerium C:68X Race |
![]() Cannondale SuperX 2 |
![]() Cervélo P5 |
Art der Übertragung |
Kettenantrieb | Kettenantrieb | Kettenantrieb | Kettenantrieb | Kettenantrieb | Kettenantrieb | Kettenantrieb |
Kette |
Shimano M8100, CN-M8100, 12-Speed | Shimano CN-M8100 | Shimano CN-HG601-11 | Shimano Ultegra 12sp, CN-M8100 | Shimano CN-M8100 | Shimano M8100 12-speed | Shimano M8100 12-speed |
Kettenradgarnitur |
Shimano Ultegra R8000, FC-R8000, 52/36T, 165mm | Shimano Ultegra R8000, FC-R8000, 52/36T, 170mm | Shimano Ultegra R8000, FC-R8000, 52/36T, 172.5mm | Shimano Ultegra R8000, FC-R8000, 52/36T, 175mm | – | Shimano Ultegra FC-R8000 50/34T | Shimano Ultegra 12sp, FC-R8100, 12- speed, 50x34T, Crank Length: 170mm | Shimano Ultegra FC-R8100, Hollowtech II, 52x36T | Shimano RX 820, 48/31 | Shimano Ultegra R8100, 52/36T, 12 Speed |
Kettenblatt |
– | 50-34T | – | – | – | – | – |
Kurbellänge |
165 mm | 170 mm | 173 mm | 175 mm | 173 mm | – | – | – | – | – |
Kurbelsatz |
– | Shimano Ultegra FC-R8100 | – | – | – | – | – |
Kassette |
Shimano Ultegra R8100, 11-34T, 12-speed | Shimano Ultegra CS-R8101 12s 11-34T | Shimano 105 CS-R7000, 11-32T | Shimano Ultegra, CS-R8100,Ultegra 12sp, 11-12-13-14-15-16-17-19-21-24-27-30T | Shimano Ultegra CS-R8101, 11-30T | Shimano Ultegra R8100, 11-34, 12 speed | Shimano Ultegra CS-R8100, 12 spd, 11-30 |
Übersetzung vorne/hinten |
52-36T / 11-34T | 50-34T / 11-34T | 50-34T / 11-32T | 50-34T / 11-30T | 52-36T / 11-30T | 48-31T / 11-34T | 52-36T / 11-30T |
Entfaltung |
– | – | 2,3 m ‒ 9,7 m | 2,4 m ‒ 9,6 m | 2,6 m ‒ 10,1 m | – | 2,6 m ‒ 10,4 m |
Tretwerk |
![]() Vitus Vitesse EVO CRS Di2 |
![]() BMC Roadmachine 01 FOUR |
![]() BULLS Alpine Hawk 2 |
![]() Bianchi Specialissima Comp |
![]() CUBE Aerium C:68X Race |
![]() Cannondale SuperX 2 |
![]() Cervélo P5 |
Pedale |
– | – | – | – | – | Not included | – |
Innenlager |
TRiPEAK 386-24, BB 386EVO for 24mm axle BB386 EVO 46mm ID x 86mm W | PF86 Bottom Bracket | – | Shimano SM-BB72-41B, press fit for road | Shimano SM-BB71-41B, 86mm Pressfit | Shimano BSA 68 | FSA BBright thread together, 24mm spindle |
Sitze |
![]() Vitus Vitesse EVO CRS Di2 |
![]() BMC Roadmachine 01 FOUR |
![]() BULLS Alpine Hawk 2 |
![]() Bianchi Specialissima Comp |
![]() CUBE Aerium C:68X Race |
![]() Cannondale SuperX 2 |
![]() Cervélo P5 |
Sattel |
Vitus Race Performance, CRN-Ti Rail, Pressure Relief Channel | fi'zi:k Argo Tempo R5 (150mm) | BULLS Road | Velomann Mitora139, open flow, AISI rails, carbon-reinforced nylon Width: 139mm, Lenght: 250mm, Weight: 220 g ± 2 | Selle Italia Watt SF Magnesium | Prologo Dimension AGX T4.0 | Prologo Dimesnion Tri TiRox |
Sattelklemme |
Vitesse EVO Integrated, Internal Wedge System | – | Aluminium | – | – | – | – |
Sattelstütze |
Prime Primavera Carbon, 10mm Offset, 300mm | Prime Primavera Carbon, 10mm Offset, 350mm | Prime Primavera Carbon, 10mm Offset, 400mm | Roadmachine 01 Premium Carbon D-Shaped Seatpost | 15mm Offset | D-Fender Compatible | BULLS Duroflex Carbon | Specialissima Full Carbon Aero special dimension seatpost, 20mm offset, length: 300mm | CUBE Aerium C:68 Aero | Cannondale C1 Aero 27 Carbon, SmartSense compatible, 0mm offset (46cm), 20mm offset (51-61cm) | Cervélo SP23 Carbon |
Sattelstützenlänge |
300 mm | 350 mm | 400 mm | 380 mm | – | – | – | – | – |
Durchmesser Sattelstütze |
27 mm | – | – | – | – | – | – |
Zubehör |
![]() Vitus Vitesse EVO CRS Di2 |
![]() BMC Roadmachine 01 FOUR |
![]() BULLS Alpine Hawk 2 |
![]() Bianchi Specialissima Comp |
![]() CUBE Aerium C:68X Race |
![]() Cannondale SuperX 2 |
![]() Cervélo P5 |
Ausstattung |
– | – | – | – | – | – | Ultegra Di2 |
Zubehör |
– | – | – | – | CUBE Concept Front Hydration / Concept Gear Unit | – | – |
Rahmen |
![]() Vitus Vitesse EVO CRS Di2 |
![]() BMC Roadmachine 01 FOUR |
![]() BULLS Alpine Hawk 2 |
![]() Bianchi Specialissima Comp |
![]() CUBE Aerium C:68X Race |
![]() Cannondale SuperX 2 |
![]() Cervélo P5 |
Rahmen |
Vitesse EVO Carbon, SL UD Carbon, UCI Approved, Internal Cable Routing, 12mm x 142mm Hub Spacing, Flat Mount, Axle Specifcations: 172mm Length, 14mm Thread Length, M12xP1.5 Thread Pitch | Roadmachine 01 Premium Carbon with Tuned Compliance Concept Endurance | ICS Technology Stealth Cable Routing | Integrated Downtube Storage | Stealth Dropout Design | 12 x 142mm Thru-Axle | – | Specialissima COMP carbon, only electronic groupsets, fully internal cable routing, headset Acros ICR, direct mount brakes, BB-PressFit 86,5x41 | Aerium C:68X® Monocoque Advanced Twin Mold Technology, Twin Head Tube, Full Internal Cable Routing, Flat Mount Disc, 12x142mm, AXH | SuperX Carbon, Proportional Response construction, internal cable routing, 12x142mm thru-axle, UDH BSA 68mm threaded BB, flat mount disc, integrated seatpost binder | Carbon |
Rahmenform |
Diamant | Diamant | Diamant | Diamant | Diamant | Diamant | Diamant |
Rahmenform (Hersteller) |
– | – | Diamant | – | – | – | – |
Rahmenmaterial |
Carbon | Carbon | Carbon | Carbon | – | Carbon | Carbon |
Rahmenmaterial (Hersteller) |
SL UD Carbon | – | Carbon | – | – | Carbon fiber | – |
Rahmengröße |
XS | S | M | L | XL | XXL | – | – | – | L | – | – |
Rahmenhöhe |
47 cm | 49 cm | 51 cm | 53 cm | 55 cm | 57 cm | 56 cm | 51 cm | 50 cm | 59 cm | 54 cm | 48 cm |
Geometrie |
![]() Vitus Vitesse EVO CRS Di2 |
![]() BMC Roadmachine 01 FOUR |
![]() BULLS Alpine Hawk 2 |
![]() Bianchi Specialissima Comp |
![]() CUBE Aerium C:68X Race |
![]() Cannondale SuperX 2 |
![]() Cervélo P5 |
Sitzrohrwinkel |
– | – | – | 74,5° | – | – | – |
Sitzrohrlänge |
470 mm | 490 mm | 510 mm | 530 mm | 550 mm | 570 mm | 508 mm | – | 450 mm | 588 mm | – | – |
Steuerrohrlänge |
105 mm | 127 mm | 145 mm | 163 mm | 180 mm | 196 mm | 181 mm | – | 105 mm | 129 mm | – | 68 mm |
Steuerrohrwinkel |
70,9° | 71,6° | 72,4° | 72,9° | 73,2° | 73,5° | 72,2° | – | – | 72° | – | – |
Oberrohrlänge |
– | – | – | – | – | – | 732 mm |
Oberrohrlänge horizontal |
– | 559 mm | – | 524 mm | 557 mm | – | – |
Hinterbaulänge |
410 mm | 415 mm | – | 410 mm | 410 mm | – | – |
Vorderbau |
583 mm | 591 mm | 592 mm | 600 mm | 608 mm | 618 mm | 607 mm | – | 581 mm | – | – | 582 mm |
Nachlauf |
– | 63 mm | – | – | – | – | – |
Tretlagerabsenkung |
68 mm | 69 mm | 70 mm | 75 mm | – | 58 mm | – | – | 75 mm |
Radstand |
983 mm | 991 mm | 992 mm | 1.000 mm | 1.009 mm | 1.019 mm | 1.010 mm | – | 983 mm | 1.043 mm | – | 975 mm |
Reach |
376 mm | 381 mm | 387 mm | 396 mm | 402 mm | 410 mm | 388 mm | – | 387 mm | 442 mm | – | 388 mm |
Stack |
503 mm | 524 mm | 547 mm | 565 mm | 582 mm | 599 mm | 595 mm | – | 494 mm | 539 mm | – | 466 mm |
Stack/Reach-Verhältnis |
1.338 | 1.375 | 1.413 | 1.427 | 1.448 | 1.461 | – | – | 1.276 | 1.219 | – | 1.201 |
Überstandshöhe |
754 mm | 775 mm | 796 mm | 816 mm | 834 mm | 852 mm | 807 mm | – | – | 824 mm | – | – |
Vorbaulänge |
90 mm | 100 mm | 110 mm | 120 mm | 110 mm | – | – | – | – | – |
Lenkwinkel |
– | – | – | 71,5° | – | – | 71° |
Sitzwinkel |
73,2° | 73,3° | 73,4° | 73,5° | 73,6° | 74,2° | – | – | 78° | – | – |
Top Angebot |
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Vitus Rennrad-Vergleich sowie Vorschläge weiterer Fahrräder anderer Hersteller.
In der Welt der Fahrräder gibt es eine schier endlose Auswahl an Modellen, Typen und Marken. Die Suche nach dem perfekten Vitus Rennrad kann daher eine echte Herausforderung sein. Damit Sie nicht den Überblick verlieren und Ihr ideales Bike-Angebot finden, ist ein Side-by-Side-Vergleich die ideale Lösung.
Die marktplatz.bike Fahrrad- und E-Bike-Datenbank bietet neben einer Fahrrad-Suchmaschiene für Rennrad-Modellen auch einen Vergleich und kann verfügbare Alternativen zum Vitesse EVO CRS Di2 (2022) der Vitus-Händler anzeigen.
Ein Rennrad Side-by-Side-Vergleich ermöglicht es Ihnen, verschiedene Modelle die dem Vitesse EVO CRS Di2 von Vitus ähneln direkt miteinander zu vergleichen. Dieser Ansatz erleichtert die Identifizierung der Ausstattung, Komponenten, Preise und Rahmengeometrien der Fahrräder und ermöglicht es Ihnen, das beste verfügbare Rennrad Angebot zu finden.
Vergleichen Sie z.B. die Gangschaltungen, Bremsen, Rahmenmaterialien oder Federungssysteme des Vitesse EVO CRS Di2 Vitus, um sicherzustellen, dass Ihr Vitus Rennrad nicht nur Ihren Anforderungen entspricht, sondern auch Ihren persönlichen Vorlieben gerecht wird und finden Sie vergleichbare Rennrad-Modelle.
Nicht zuletzt spielen der Preis und die Verfügbarkeit eine wichtige Rolle. Dieser Side-by-Side-Vergleich des Vitus Vitesse EVO CRS Di2 ermöglicht es Ihnen, die Preise verschiedener Modelle weiterer Fahrradhersteller transparent zu vergleichen und sicherzustellen, dass Sie das beste Preis-Leistungs-Verhältnis für Ihr neues Rennrad erhalten.
Unsere Plattform bietet Ihnen die Möglichkeit, diesen umfassenden Rennrad-Vergleich schnell und einfach durchzuführen. Filtern Sie nach Ihren Präferenzen, vergleichen Sie die wichtigsten Eigenschaften und finden Sie das perfekte Rennrad-Angebot für Ihre Bedürfnisse. Mit unserem Side-by-Side-Vergleich wird die Suche nach dem idealen Fahrrad zu einem unkomplizierten und informativen Erlebnis. Alle Vitus Angebote anzeigen, um ein Modell für den Vergleich auszuwählen.