Rennrad-Vergleich: Finden Sie Ihr Traumrad und passende Rennrad-Angebote mit diesem Side-by-Side-Vergleich des Vitus Vitesse EVO CRS Di2. Rennrad-Vorschläge zu Vitus Vitesse EVO CRS Di2 Rahmengröße S.
Modell |
![]() Bild: Vitus
Vitus Vitesse EVO CRS Di2 Variante S |
![]() Bild: Ridley
Ridley Grifn RS Gravel Variante S | Darkviolet | Shimano GRX800 Di2 |
![]() Bild: Bianchi
Bianchi Specialissima Pro Variante Ultegra Di2 12sp | 50 cm | MV - Carbon/Graphite irid/Black |
![]() Bild: CUBE
CUBE Litening Air C:68X Race Variante 50 cm | dazzle´n´black |
![]() Bild: Cinelli
Cinelli King Zydeco Variante Ultegra | XL | Gumbo |
![]() Bild: FOCUS
FOCUS Izalco Max 8.9 Variante XS |
![]() Bild: Giant
Giant TCR Advanced Pro Disc 0 Di2 Variante ML | Blue Dragonfly / Chrome |
---|---|---|---|---|---|---|---|
Top Angebot |
- Kein Angebot - |
6.999,00 € Angebot ansehen |
7.849,00 € Angebot ansehen |
5.499,00 € Angebote ansehen |
3.499,00 € Angebot ansehen |
3.299,99 € Angebot ansehen |
6.498,99 € Angebot ansehen |
Basisdaten |
![]() Vitus Vitesse EVO CRS Di2 |
![]() Ridley Grifn RS Gravel |
![]() Bianchi Specialissima Pro |
![]() CUBE Litening Air C:68X Race |
![]() Cinelli King Zydeco |
![]() FOCUS Izalco Max 8.9 |
![]() Giant TCR Advanced Pro Disc 0 Di2 |
Hersteller |
Vitus | Ridley | Bianchi | CUBE | Cinelli | FOCUS | Giant |
Modellname |
Vitesse EVO CRS Di2 | Grifn RS Gravel | Specialissima Pro | Litening Air C:68X Race | King Zydeco | Izalco Max 8.9 | TCR Advanced Pro Disc 0 Di2 |
Modellvariante |
S | S | Darkviolet | Shimano GRX800 Di2 | Ultegra Di2 12sp | 50 cm | MV - Carbon/Graphite irid/Black | 50 cm | dazzle´n´black | Ultegra | XL | Gumbo | XS | ML | Blue Dragonfly / Chrome |
Modelljahr |
2021 | 2025 | 2024 | 2025 | 2023 | 2025 | 2024 |
Modellvariante |
– | – | Ultegra Di2 12sp | – | Ultegra | – | – |
Farbe |
Nardo Grey | Darkviolet | MV - Carbon/Graphite irid/Black | dazzle´n´black | Gumbo | mahagonyred glossy / slategrey glossy | Blue Dragonfly / Chrome |
Geschlecht |
Unisex | Unisex | Unisex | Unisex | Unisex | Unisex | Unisex |
Geschlecht (Hersteller) |
– | – | – | – | – | Herren | – |
Körpergröße |
165 cm ‒ 170 cm | 171 cm ‒ 177 cm | 156 cm ‒ 160 cm | 160 cm ‒ 163 cm | 180 cm ‒ 186 cm | 156 cm ‒ 165 cm | 172 cm ‒ 176 cm |
Schrittlänge |
74 cm ‒ 76 cm | 80 cm ‒ 83 cm | 71 cm ‒ 74 cm | 74 cm ‒ 75 cm | 85 cm ‒ 88 cm | 74 cm ‒ 76 cm | 80 cm ‒ 83 cm |
Gewicht |
7,5 kg | – | – | 7,1 kg | – | – | – |
zul. Gesamtgewicht |
– | 111 kg | – | – | – | – | – |
Oberkategorie |
Fahrräder | Fahrräder | Fahrräder | Fahrräder | Fahrräder | Fahrräder | Fahrräder |
Kategorie |
Rennrad | Rennrad | Rennrad | Rennrad | Rennrad | Rennrad | Rennrad |
Sonstiges |
– | – | – | tubolito Inner Tubes | – | – | computer mount, tubeless prepared, 32mm max tire size |
UVP |
– | 6.999,00 € | 7.499,00 € | 5.499,00 € | 3.990,00 € | 4.799,00 € | 6.499,00 € |
Herstellerkategorie |
Road Race - Vitesse Evo | Gravel | RENNRAD | – | – | Straßenrennräder | – |
Schaltwerk |
![]() Vitus Vitesse EVO CRS Di2 |
![]() Ridley Grifn RS Gravel |
![]() Bianchi Specialissima Pro |
![]() CUBE Litening Air C:68X Race |
![]() Cinelli King Zydeco |
![]() FOCUS Izalco Max 8.9 |
![]() Giant TCR Advanced Pro Disc 0 Di2 |
Gänge |
2x11 | 2x12 | 2x12 | 2x12 | 2x11 | 2x12 | 2x12 |
Schalthebel |
– | – | Shimano Ultegra Di2 hydraulic disc brake for road, ST-R8170, BR-R8170, for 160mm rotor, resin pad | – | Shimano Ultegra, Hydraulic | Shimano 105 R7150 Di2, 12-fach | Shimano Ultegra Di2 ST-R8170 |
Schalthebel (vorne) |
Shimano Ultegra R8000, ST-R8070 | – | – | – | – | – | – |
Schalthebel (hinten) |
Shimano Ultegra R8000, ST-R8070, 11 Speed | – | – | – | – | – | – |
Umwerfer |
Shimano Ultegra R8000, FD-R8050-F | Shimano GRX Di2, Braze-on | Shimano FD-R8150, Ultegra Di2, brazed-on type, down swing, top gear 50-54T, for rear 12-speed | Shimano Ultegra Di2 FD-R8150-F | Shimano Ultegra | Shimano R7150, Di2 | Shimano Ultegra Di2 FD-R8150 |
Schaltung |
– | Shimano GRX800 DI2 2x | – | – | – | 24-Gang Kettenschaltung | – |
Art der Schaltung |
Kettenschaltung | Kettenschaltung | Kettenschaltung | Kettenschaltung | Kettenschaltung | Kettenschaltung | Kettenschaltung |
Schaltwerk |
Shimano Ultegra R8000, RD-R8050-GS, 11 Speed, Long Cage, Shadow | Shimano GRX DI2 | Shimano Ultegra Di2 12sp, RD-R8150 | Shimano Ultegra Di2 RD-R8150-DGS. 12-Speed | Shimano Ultegra / 11 Speed / Long cage | Shimano R7150 Di2, 12-fach | Shimano Ultegra Di2 RD-R8150 |
Bremsanlage |
![]() Vitus Vitesse EVO CRS Di2 |
![]() Ridley Grifn RS Gravel |
![]() Bianchi Specialissima Pro |
![]() CUBE Litening Air C:68X Race |
![]() Cinelli King Zydeco |
![]() FOCUS Izalco Max 8.9 |
![]() Giant TCR Advanced Pro Disc 0 Di2 |
Bremse (vorne) |
– | DT Swiss GRC1600, TA 12x100mm, 42mm deep, 24mm internal width | – | – | – | Shimano 105 R7170 | – |
Bremse (hinten) |
– | DT Swiss GRC1600, TA 12x142mm, 42mm deep, 24mm internal width | – | – | – | Shimano 105 R7170 | – |
Bremsen |
Shimano Ultegra R8000 Disc, ST-R8070, Hydraulic Disc, Flat Mount | – | Shimano BR-R8170 Hydraulic disc brake included in the shifter | Shimano Ultegra BR-R8170, Hydr. Disc Brake, Flat Mount | Shimano Ultegra Hydraulic / Shimano Ultegra F&R rotors Flat mount disc brake | – | Shimano Ultegra Di2 hydraulic, Shimano RT-CL800 rotors |
Bremsentyp |
hydraulische Scheibenbremse | – | hydraulische Scheibenbremse | hydraulische Scheibenbremse | hydraulische Scheibenbremse | Scheibenbremse | hydraulische Scheibenbremse |
Bremshebel |
– | – | – | – | – | – | Shimano Ultegra Di2 Hydraulic |
Bremse Hersteller |
Shimano | – | Shimano | Shimano | Shimano | Shimano | Shimano |
Bremsscheiben |
Shimano RT-800 | – | Shimano RT-CL800 center lock type w/Ice Tech front rear | – | – | – | – |
Bremsscheibe (vorne) Durchmesser |
160 mm | – | 160 mm | 160 mm | 160 mm | – | 160 mm |
Bremsscheibe (hinten) Durchmesser |
140 mm | – | 160 mm | 160 mm | 160 mm | – | 140 mm |
Rücktrittbremse |
Freilauf | – | – | – | – | – | – |
Cockpit |
![]() Vitus Vitesse EVO CRS Di2 |
![]() Ridley Grifn RS Gravel |
![]() Bianchi Specialissima Pro |
![]() CUBE Litening Air C:68X Race |
![]() Cinelli King Zydeco |
![]() FOCUS Izalco Max 8.9 |
![]() Giant TCR Advanced Pro Disc 0 Di2 |
Lenker |
Prime Primavera X-Light Carbon, US Carbon, 75mm Reach, 125mm Drop | 4ZA Nimbus Pro 7E8 | included in the stem | – | Cinelli VAI / Ø 31,8 / Drop 122,5mm Reach 74,5mm Size 40 (S) 42 (M/L/XL) | BBB Basic, Aluminium, drop: 125 mm, reach: 70mm | Giant Contact SLR XS:40cm, S:40cm, M:42cm, M/L:42cm, L:44cm, XL:44cm |
Lenkerbreite |
400 mm | – | – | – | – | 400 mm | 420 mm |
Lenkervorbau |
Prime Doyenne Lightweight Aluminium, Bar Bore 31.8mm, +/- 5 degrees, XS:90mm S:100mm M:110mm L:110mm XL:120mm | – | Reparto Corse integrated handlebar, material Carbon, for Acros ICR system drop 125mm, reach 80mm Ext: 90/380mm | – | Cinelli VAI Size 90 (S) 100 (M) 110 (L/XL) | FOCUS C.I.S. 2.0 integrated, Aluminium, Klemmung: 31.8mm, mit Garmin / Wahoo-Mount | Giant Contact SL XS:80mm, S:90mm, M:100mm, M/L:110mm, L:110mm, XL:120mm |
Lenker-/Vorbau-Einheit |
– | – | – | ICR Cockpit System, Integrated Cable Routing, Aero Spacer System, Garmin Mount Interface | – | – | – |
Griffe |
Vitus SuperGrip, Anti Slip | – | Velo Black soft Microfiber tapes | – | – | – | Stratus Lite 2.0 |
Steuersatz |
ACROS Aix-Low R3, Sealed Bearings, OD46, 1 1/8″ – 1 ½”, 41.8 / 28.6 – 52 / 40 Tapered 1 1/8″ > 1 1/2″ Upper: IS41.8/28.6 Lower: IS52/40 | – | ACROS IS52 ICR SS custom headtube cover Specialissima | ACROS Top Integrated 1 1/2″ w/ Integrated Cable Routing, Bottom Integrated 1 1/4″ | Integrated COLUMBUS Compass 1-1/8″ 1-1/2″ IS 42/28,6 | IS 52/40 | – | – |
Lenkerband |
– | – | – | ACID Bartape RD | Cinelli Cork | – | – |
Schalt-/Bremsgriffeinheit |
– | – | – | Shimano Ultegra Di2 ST-R8170 | – | – | – |
Fahrwerk |
![]() Vitus Vitesse EVO CRS Di2 |
![]() Ridley Grifn RS Gravel |
![]() Bianchi Specialissima Pro |
![]() CUBE Litening Air C:68X Race |
![]() Cinelli King Zydeco |
![]() FOCUS Izalco Max 8.9 |
![]() Giant TCR Advanced Pro Disc 0 Di2 |
Gabel |
Vitesse EVO Carbon, SL UD Carbon, UCI Approved, Tpered Steerer, 100 x 12mm, Flat Mount, Size Specific, Länge 370 mm | Grifn RS, TA 12x100mm, Internal dynamo routing, Fender mounts, Full Carbon | Specialissima PRO full Carbon HM with CV, aero, integrated head, disc, 1.5″ head, 12x100mm thru axle | Litening C:68X® Air, Integrated Cable Routing, Flat Mount Disc | Columbus Futura CROSS 1-1/8″ - 1-1/2″ | MAX technology carbon, innenverlegte Kabelführung, disc, 12x100mm, flat mount Starrgabel | Advanced-grade composite, full-composite OverDrive 2 steerer, disc |
Art der Gabel |
– | – | – | Federgabel | – | Starrgabel | – |
Gabelvorbiegung |
51 mm | – | 43 mm | – | 47 mm | 46 mm | 45 mm |
Gabeleinbaulänge |
– | – | 368 mm | – | 395 mm | 372 mm | – |
Laufrad |
![]() Vitus Vitesse EVO CRS Di2 |
![]() Ridley Grifn RS Gravel |
![]() Bianchi Specialissima Pro |
![]() CUBE Litening Air C:68X Race |
![]() Cinelli King Zydeco |
![]() FOCUS Izalco Max 8.9 |
![]() Giant TCR Advanced Pro Disc 0 Di2 |
Felgen |
– | – | – | – | – | – | Giant SLR 1 36 Carbon Disc WheelSystem, [F] 36mm, [R] 36mm |
Felge (vorne) |
Reynolds AR 29, Tubeless Ready, 24 Hole | – | – | – | – | – | – |
Felge (hinten) |
Reynolds AR 29, Tubeless Ready, 24 Hole | – | – | – | – | – | – |
Laufrad (vorne) |
– | DT Swiss GRC1400 Dicut, TA 12x100mm, Tubeless Ready, 42mm Deep, 24mmm Internal Width | – | – | – | NOVATEC R4, Carbon, 21-622,height: 45mm, 12x100mm/12x142mm | – |
Laufrad (hinten) |
– | DT Swiss GRC1400 Dicut, TA 12x142mm, Tubeless Ready, 42mm Deep, 24mm Internal Width | – | – | – | NOVATEC R4, Carbon, 21-622,height: 45mm, 12x100mm/12x142mm | – |
Laufradsatz |
– | – | Velomann Palladium, 33mm profile, 700x21c, 24h, HG11, Spoke pattern 2 to 1, tubeless-ready, weight 1450 gr (±5%), Sealed cartridge bearings | NEWMEN Streem C.35/38 Carbon, 21/24 Spokes, 12x100mm/12x142mm, Tubeless Ready | Fulcrum Rapid Red 500 DB / Centerlock / 700c | – | – |
Reifen |
– | Vittoria Terreno Dry, TNT | Pirelli P ZERO Race, 127TPI | Continental Grand Prix 5000S TR | WTB Riddler, tan-sidewall | – | CADEX Race, tubeless, (26.5mm), folding |
Vorderreifen |
Schwalbe ONE Performance, Tubeless Ready TLE, Race Guard | – | – | – | – | Vittoria Rubino TLR, Faltreifen | – |
Hinterreifen |
Schwalbe ONE Performance, Tubeless Ready TLE, Race Guard | – | – | – | – | Vittoria Rubino TLR, Faltreifen | – |
Reifen Hersteller |
Schwalbe | Vittoria | – | Continental | WTB | Vittoria | – |
Nabe (vorne) |
Reynolds 100 x 12mm Front, Centre Lock | – | – | – | – | – | Giant Low Friction Hub, CenterLock, 12mm thru-axle |
Nabe (hinten) |
Reynolds 142 x 12mm Rear, Centre Lock, XD-R Freehub | – | – | – | – | – | Giant Low Friction Hub, 30t ratchet driver, CenterLock, 12mm thru-axle |
Speichen |
Reynolds | – | – | – | – | – | Sapim CX Ray |
Reifengröße (ETRTO) |
– | – | 26-622 | 28-622 | – | – | – |
Reifengröße (franz.) |
700C×25 | 700×35C | – | – | 700×37C | 700×28C | 700C | 700×25C |
Reifengröße (Zoll) |
– | – | – | 28″ | – | 28″ | – |
Reifenfeatures |
Pannenschutz RaceGuard | schlauchlos vorbereitet | – | – | – | – | Faltreifen | Faltreifen | schlauchlos |
Laufradgröße |
28″ | 28″ | 28″ | 28″ | 28″ | 28″ | 28″ |
Kraftübertragung |
![]() Vitus Vitesse EVO CRS Di2 |
![]() Ridley Grifn RS Gravel |
![]() Bianchi Specialissima Pro |
![]() CUBE Litening Air C:68X Race |
![]() Cinelli King Zydeco |
![]() FOCUS Izalco Max 8.9 |
![]() Giant TCR Advanced Pro Disc 0 Di2 |
Art der Übertragung |
Kettenantrieb | Kettenantrieb | Kettenantrieb | Kettenantrieb | Kettenantrieb | Kettenantrieb | Kettenantrieb |
Kette |
KMC X11, 11-speed | – | Shimano Ultegra 12sp, CN-M8100 | Shimano CN-M8100 | Shimano Ultegra | Shimano Deore CN-M6100, 12-fach | Shimano Ultegra |
Kettenradgarnitur |
Shimano Ultegra R8000, FC-R8000, 52/36T, XS:165mm S:170mm M:172.5mm L:172.5mm XL:175mm XXL: 175mm | Shimano GRX 820 Crank 48-31T 12sp | Shimano Ultegra 12sp, FC-R8100, 12- speed, 52x36T, Crank Length: 170mm | Shimano Ultegra FC-R8100-P, Powermeter, Hollowtech ll, 52x36T | Shimano Ultegra / 46-36T Size 172.5 (S/M/L) 175 (XL) | Shimano 105 R7100 | Shimano Ultegra, 36/52 with Giant Power Pro power meter XS:170mm, S:170mm, M:172.5mm, M/L:172.5mm, L:175mm, XL:175m |
Kurbellänge |
170 mm | – | – | – | – | 165 mm | 173 mm |
Kassette |
SunRace RX1, 11-32T | Shimano Ultegra 11/34 | Shimano Ultegra, CS-R8100,Ultegra 12sp, 11-12-13-14-15-16-17-19-21-24-27-30T | Shimano Ultegra CS-R8101, 11-34T | Shimano Ultegra, 11-32T | Shimano Ultegra CS-R8100, 12-fach | Shimano Ultegra, 12-speed, 11x34 |
Übersetzung vorne/hinten |
52-36T / 11-32T | 48-31T / 11-34T | 52-36T / 11-30T | 52-36T / 11-34T | 46-36T / 11-32T | – | 36-52T / 11-34T |
Entfaltung |
– | 2 m ‒ 9,6 m | 2,5 m ‒ 10 m | 2,3 m ‒ 10,1 m | 2,5 m ‒ 9,2 m | – | 2,3 m ‒ 10,4 m |
Tretwerk |
![]() Vitus Vitesse EVO CRS Di2 |
![]() Ridley Grifn RS Gravel |
![]() Bianchi Specialissima Pro |
![]() CUBE Litening Air C:68X Race |
![]() Cinelli King Zydeco |
![]() FOCUS Izalco Max 8.9 |
![]() Giant TCR Advanced Pro Disc 0 Di2 |
Innenlager |
TRiPEAK 386-24, BB 386EVO for 24mm axle BB386 EVO 46mm ID x 86mm W | – | Shimano SM-BB72-41B, press fit for road | Shimano SM-BB71-41B, 86mm Pressfit | FSA BB386EVO BB386EVO 86,5mm | – | Shimano Press-Fit |
Sitze |
![]() Vitus Vitesse EVO CRS Di2 |
![]() Ridley Grifn RS Gravel |
![]() Bianchi Specialissima Pro |
![]() CUBE Litening Air C:68X Race |
![]() Cinelli King Zydeco |
![]() FOCUS Izalco Max 8.9 |
![]() Giant TCR Advanced Pro Disc 0 Di2 |
Sattel |
Vitus Race Performance, CRN-Ti Rail, Pressure Relief Channel | Selle Italia SLR Boost, Manganese Rails, Black | Velomann Mitora 139 Hyper Carbon, nylon carbon shell, carbon rails, Lenght: 250mm, Width: 139mm, Weight: 180g ± 2 | ACID Nuance SLT Carbon | SSM Shortfit | Selle Royal Groove | Giant Fleet SL |
Sattelklemme |
Vitesse EVO Integrated, Internal Wedge System | – | – | – | Ø 31,8mm | – | – |
Sattelstütze |
Prime Primavera Carbon, 10mm Offset, XS/S: 300mm M/L: 350mm XL/XXL: 400mm | Forza Aero, Zero Offset, 350mm | Specialissima Full Carbon Aero special dimension seatpost, 20mm offset, length: 300mm | Litening C:68X® Aero, Comfort Flex | Cinelli VAI / L350 | FOCUS Aero Carbon, D-shape, set-back: 15 mm, 350mm | Giant Variant, composite, -5/+15mm offset |
Sattelstützenlänge |
300 mm | – | – | – | – | – | – |
Durchmesser Sattelstütze |
27 mm | – | – | – | 27 mm | – | – |
Zubehör |
![]() Vitus Vitesse EVO CRS Di2 |
![]() Ridley Grifn RS Gravel |
![]() Bianchi Specialissima Pro |
![]() CUBE Litening Air C:68X Race |
![]() Cinelli King Zydeco |
![]() FOCUS Izalco Max 8.9 |
![]() Giant TCR Advanced Pro Disc 0 Di2 |
Ausstattung |
– | Shimano GRX800 Di2 | – | – | – | – | – |
Rahmen |
![]() Vitus Vitesse EVO CRS Di2 |
![]() Ridley Grifn RS Gravel |
![]() Bianchi Specialissima Pro |
![]() CUBE Litening Air C:68X Race |
![]() Cinelli King Zydeco |
![]() FOCUS Izalco Max 8.9 |
![]() Giant TCR Advanced Pro Disc 0 Di2 |
Rahmen |
Vitesse EVO Carbon, SL UD Carbon, UCI Approved, Internal Cable Routing, 12mm x 142mm axle, Flat Mount | Grifn RS, TA12x142, Mudguard mounts, UDH, BB86, Removable front derailleur clamp, Carbon | Specialissima PRO carbon HM with Bianchi CV System, only electronic groupsets, fully internal cable routing, headset Acros ICR, direct mount brakes, BB-PressFit 86,5x4 | Litening C:68X® Air Monocoque Advanced Twin Mold Technology, Aero-Weight Optimized Tubes, Full Internal Cable Routing, Flat Mount Disc | Columbus Carbon Monocoque | Carbon technology frame, disc, BB86, 142x12 mm thru axle, flat mount 160/140 mm, interne Kabelführung | Advanced-grade composite, disc |
Rahmenform |
Diamant | Diamant | Diamant | Diamant | Diamant | Diamant | Diamant |
Rahmenform (Hersteller) |
Diamant | Diamant | – | – | – | Diamant | – |
Rahmenmaterial |
Carbon | Carbon | Carbon | – | Carbon | Carbon | – |
Rahmenmaterial (Hersteller) |
SL UD Carbon | – | – | – | – | Carbon | – |
Rahmengröße |
S | S | – | – | XL | XS | ML |
Rahmenhöhe |
49 cm | 50 cm | 50 cm | 50 cm | 51 cm | 50 cm | 50 cm |
Geometrie |
![]() Vitus Vitesse EVO CRS Di2 |
![]() Ridley Grifn RS Gravel |
![]() Bianchi Specialissima Pro |
![]() CUBE Litening Air C:68X Race |
![]() Cinelli King Zydeco |
![]() FOCUS Izalco Max 8.9 |
![]() Giant TCR Advanced Pro Disc 0 Di2 |
Sitzrohrwinkel |
– | – | 74,5° | – | 72,5° | – | 73° |
Sitzrohrlänge |
490 mm | 500 mm | 450 mm | 440 mm | 550 mm | 475 mm | 500 mm |
Steuerrohrlänge |
127 mm | 140 mm | 105 mm | 107 mm | 175 mm | 100 mm | 165 mm |
Steuerrohrwinkel |
71,6° | – | – | 72,2° | 72,5° | – | 73° |
Oberrohrlänge |
– | 545 mm | – | – | 568 mm | 517 mm | 565 mm |
Oberrohrlänge horizontal |
– | – | 524 mm | 527 mm | 590 mm | – | – |
Hinterbaulänge |
410 mm | 420 mm | 410 mm | 410 mm | 430 mm | 410 mm | 405 mm |
Vorderbau |
592 mm | – | 581 mm | – | 621 mm | – | – |
Nachlauf |
– | – | – | – | – | – | 59 mm |
Tretlagerabsenkung |
69 mm | 73 mm | 58 mm | 72 mm | 70 mm | 72 mm | 67 mm |
Radstand |
992 mm | 1.005 mm | 983 mm | 981 mm | 1.044 mm | 976 mm | 991 mm |
Reach |
381 mm | 383 mm | 387 mm | 389 mm | 400 mm | 375 mm | 393 mm |
Stack |
524 mm | 563 mm | 494 mm | 514 mm | 599 mm | 513 mm | 562 mm |
Stack/Reach-Verhältnis |
1.375 | 1.470 | 1.276 | 1.321 | 1.498 | 1.368 | 1.430 |
Überstandshöhe |
775 mm | 790 mm | – | 723 mm | 821 mm | 762 mm | 773 mm |
Vorbaulänge |
100 mm | – | – | – | – | 90 mm | 110 mm |
Lenkwinkel |
– | 72° | 71,5° | – | – | 71° | – |
Sitzwinkel |
73,5° | 74° | – | 75° | – | 74,5° | – |
Top Angebot |
- Kein Angebot - |
6.999,00 € Angebot ansehen |
7.849,00 € Angebot ansehen |
5.499,00 € Angebote ansehen |
3.499,00 € Angebot ansehen |
3.299,99 € Angebot ansehen |
6.498,99 € Angebot ansehen |
Vitus Rennrad-Vergleich sowie Vorschläge weiterer Fahrräder anderer Hersteller.
In der Welt der Fahrräder gibt es eine schier endlose Auswahl an Modellen, Typen und Marken. Die Suche nach dem perfekten Vitus Rennrad kann daher eine echte Herausforderung sein. Damit Sie nicht den Überblick verlieren und Ihr ideales Bike-Angebot finden, ist ein Side-by-Side-Vergleich die ideale Lösung.
Die marktplatz.bike Fahrrad- und E-Bike-Datenbank bietet neben einer Fahrrad-Suchmaschiene für Rennrad-Modellen auch einen Vergleich und kann verfügbare Alternativen zum Vitesse EVO CRS Di2 (2021) der Vitus-Händler anzeigen.
Ein Rennrad Side-by-Side-Vergleich ermöglicht es Ihnen, verschiedene Modelle die dem Vitesse EVO CRS Di2 von Vitus ähneln direkt miteinander zu vergleichen. Dieser Ansatz erleichtert die Identifizierung der Ausstattung, Komponenten, Preise und Rahmengeometrien der Fahrräder und ermöglicht es Ihnen, das beste verfügbare Rennrad Angebot zu finden.
Vergleichen Sie z.B. die Gangschaltungen, Bremsen, Rahmenmaterialien oder Federungssysteme des Vitesse EVO CRS Di2 Vitus, um sicherzustellen, dass Ihr Vitus Rennrad nicht nur Ihren Anforderungen entspricht, sondern auch Ihren persönlichen Vorlieben gerecht wird und finden Sie vergleichbare Rennrad-Modelle.
Nicht zuletzt spielen der Preis und die Verfügbarkeit eine wichtige Rolle. Dieser Side-by-Side-Vergleich des Vitus Vitesse EVO CRS Di2 ermöglicht es Ihnen, die Preise verschiedener Modelle weiterer Fahrradhersteller transparent zu vergleichen und sicherzustellen, dass Sie das beste Preis-Leistungs-Verhältnis für Ihr neues Rennrad erhalten.
Unsere Plattform bietet Ihnen die Möglichkeit, diesen umfassenden Rennrad-Vergleich schnell und einfach durchzuführen. Filtern Sie nach Ihren Präferenzen, vergleichen Sie die wichtigsten Eigenschaften und finden Sie das perfekte Rennrad-Angebot für Ihre Bedürfnisse. Mit unserem Side-by-Side-Vergleich wird die Suche nach dem idealen Fahrrad zu einem unkomplizierten und informativen Erlebnis. Alle Vitus Angebote anzeigen, um ein Modell für den Vergleich auszuwählen.