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Modell |
![]() Bild: Vitus
Vitus Vitesse EVO Rival AXS |
![]() Bild: BMC
BMC Teammachine SLR 01 ONE Variante 58 cm |
![]() Bild: Bianchi
Bianchi Specialissima Variante Red eTap AXS 12sp | 59 cm | SC - Celeste CK16/Mermaid Scale |
![]() Bild: CUBE
CUBE Litening Air C:68X SLX Variante 50 cm |
![]() Bild: Cervélo
Cervélo R5-CX Variante 51 | RED ETAP AXS |
![]() Bild: DRAG
DRAG Celerra G2 TE Red AXS |
![]() Bild: Orbea
Orbea Orca M11eLTD PWR Variante 51 cm | Wine Red - Titanium (Gloss) |
---|---|---|---|---|---|---|---|
Top Angebot |
- Kein Angebot - |
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Basisdaten |
![]() Vitus Vitesse EVO Rival AXS |
![]() BMC Teammachine SLR 01 ONE |
![]() Bianchi Specialissima |
![]() CUBE Litening Air C:68X SLX |
![]() Cervélo R5-CX |
![]() DRAG Celerra G2 TE Red AXS |
![]() Orbea Orca M11eLTD PWR |
Hersteller |
Vitus | BMC | Bianchi | CUBE | Cervélo | DRAG | Orbea |
Modellname |
Vitesse EVO Rival AXS | Teammachine SLR 01 ONE | Specialissima | Litening Air C:68X SLX | R5-CX | Celerra G2 TE Red AXS | Orca M11eLTD PWR |
Modellvariante |
– | 58 cm | Red eTap AXS 12sp | 59 cm | SC - Celeste CK16/Mermaid Scale | 50 cm | 51 | RED ETAP AXS | – | 51 cm | Wine Red - Titanium (Gloss) |
Modelljahr |
2023 | 2024 | 2023 | 2025 | 2024 | 2024 | 2024 |
Modellvariante |
– | – | Red eTap AXS 12sp | – | – | – | – |
Farbe |
Silver | Glacier Blue / Neon Red | SC - Celeste CK16/Mermaid Scale | chromeblue´n´carbon | Five Black | darkblue/red | Wine Red - Titanium (Gloss) |
Geschlecht |
Unisex | Unisex | Unisex | Unisex | Unisex | Unisex | Unisex |
Geschlecht (Hersteller) |
– | – | – | – | – | Unisex | – |
Körpergröße |
160 cm ‒ 200 cm | 184 cm ‒ 192 cm | 175 cm ‒ 179 cm | 160 cm ‒ 163 cm | 161 cm ‒ 166 cm | – | 167 cm ‒ 172 cm |
Schrittlänge |
68 cm ‒ 93 cm | 83 cm ‒ 86 cm | 82 cm ‒ 85 cm | 74 cm ‒ 75 cm | 74 cm ‒ 77 cm | – | 76 cm ‒ 79 cm |
Gewicht |
7,7 kg | – | – | 6,6 kg | – | – | – |
zul. Gesamtgewicht |
– | 110 kg | – | – | – | – | – |
Oberkategorie |
Fahrräder | Fahrräder | Fahrräder | Fahrräder | Fahrräder | Fahrräder | Fahrräder |
Kategorie |
Rennrad | Rennrad | Rennrad | Rennrad | Rennrad | Rennrad | Rennrad |
Sonstiges |
– | – | – | tubolito Inner Tubes | – | – | – |
UVP |
– | 13.999,00 € | 11.899,00 € | 7.499,00 € | 12.999,00 € | 8.639,90 € | 10.999,00 € |
Herstellerkategorie |
Road Bikes | – | RENNRAD | – | Gravel | / > Radsport > / > Rennräder > | Rennräder |
Schaltwerk |
![]() Vitus Vitesse EVO Rival AXS |
![]() BMC Teammachine SLR 01 ONE |
![]() Bianchi Specialissima |
![]() CUBE Litening Air C:68X SLX |
![]() Cervélo R5-CX |
![]() DRAG Celerra G2 TE Red AXS |
![]() Orbea Orca M11eLTD PWR |
Gänge |
2x12 | 2x12 | 2x12 | 2x12 | 1x12 | 2x12 | 2x12 |
Schalthebel |
– | Sram Red eTap AXS™ | Sram Red eTap AXS D1 2x12sp | – | Sram Red AXS, 12 Speed | – | Sram Red eTap AXS™ |
Schalthebel (vorne) |
Sram Rival AXS, 2 x 12 Speed | – | – | – | – | – | – |
Schalthebel (hinten) |
Sram Rival AXS, 12 Speed | – | – | – | – | – | – |
Umwerfer |
Sram Rival AXS, 2 x 12 Speed, Braze-On | Sram Red eTap AXS™ | Sram Red eTap AXS D1 | Sram RED AXS | – | Sram Red eTap AXS, Braze-on | Sram Red eTAP |
Art der Schaltung |
Kettenschaltung | Kettenschaltung | Kettenschaltung | Kettenschaltung | Kettenschaltung | Kettenschaltung | Kettenschaltung |
Schaltwerk |
Sram Rival AXS, 12 Speed, Short Cage | Sram Red eTap AXS | Sram Red eTap AXS D1 12sp | Sram Red AXS, 12 speed | Sram Red AXS, 12 speed | Sram Red eTap AXS 12speed | Sram Red eTAP |
Bremsanlage |
![]() Vitus Vitesse EVO Rival AXS |
![]() BMC Teammachine SLR 01 ONE |
![]() Bianchi Specialissima |
![]() CUBE Litening Air C:68X SLX |
![]() Cervélo R5-CX |
![]() DRAG Celerra G2 TE Red AXS |
![]() Orbea Orca M11eLTD PWR |
Bremse (vorne) |
– | – | – | – | – | Sram CLX R CL | – |
Bremse (hinten) |
– | – | – | – | – | SramCLX R CL | – |
Bremsen |
Sram Rival AXS D1 Disc, Hydraulic Disc, Flat Mount | – | Included in the shifter | Sram Red AXS™, Hydr. Disc Brake | – | – | Sram Red eTap AXS™ |
Bremsentyp |
hydraulische Scheibenbremse | Scheibenbremse | Scheibenbremse | hydraulische Scheibenbremse | Scheibenbremse | Scheibenbremse | Scheibenbremse |
Bremshebel |
– | Sram RED eTap AXS | included w/shifters | – | – | Sram RED eTap AXS | – |
Bremse Hersteller |
Sram | – | – | Sram | – | Sram | Sram |
Bremsscheiben |
Sram Paceline | Sram Centerline XR Centerlock | Sram Centerline X Road | – | Sram CLX R, Centerlock | – | – |
Bremsscheibe (vorne) Durchmesser |
160 mm | 160 mm | 160 mm | 160 mm | – | 160 mm | 160 mm |
Bremsscheibe (hinten) Durchmesser |
140 mm | 160 mm | 160 mm | 160 mm | – | 140 mm | 140 mm |
Bremssattel |
– | – | – | – | Sram Red | – | – |
Rücktrittbremse |
Freilauf | – | – | – | – | – | – |
Cockpit |
![]() Vitus Vitesse EVO Rival AXS |
![]() BMC Teammachine SLR 01 ONE |
![]() Bianchi Specialissima |
![]() CUBE Litening Air C:68X SLX |
![]() Cervélo R5-CX |
![]() DRAG Celerra G2 TE Red AXS |
![]() Orbea Orca M11eLTD PWR |
Lenker |
Prime Primavera Carbon Aero, UD Carbon, Rise: 78mm | ICS Carbon Evo - One Piece Full Carbon Cockpit | Reparto Corse by FSA Compact HB-RK-222S/CCH/Di2, UD Weave Carbon, diam. 31.8mm, drop 125mm, reach 80mm, 4º Outward Bend | – | Cervélo HB13 Carbon, 31.8mm clamp | FSA Vision Metron Carbon ACR road 420 black | OC Road Performance RP11 Carbon, Reach 80, Drop 125, w/Di2 hole |
Lenkerbreite |
380 mm | 400 mm | 420 mm | 440 mm | 400 mm | – | – | – | – | 400 mm |
Lenkervorbau |
Prime Doyenne Lightweight Aluminium, Bar Bore 31.8mm, +/- 5 degrees, XS:90mm S:100mm M:110mm L:110mm XL:120mm XXL:120mm | – | Reparto Corse by FSA NS ACR, ST-OS-160, 3D Forged/CNC AL6061, 31.8mm, rise -6°, Di2 compatible, Ext: 90mm-47/50cm, 100mm-53cm, 110mm-55/57cm, 120mm-59cm, 130mm-61cm | – | Cervélo ST31 Carbon | COX Integra 31.8/100mm integrated Token black | OC Road Performance RP10, -8º |
Lenker-/Vorbau-Einheit |
– | – | – | ICR Cockpit System, Integrated Cable Routing, Aero Spacer System, Garmin Mount Interface | – | – | – |
Lenkerhöhe/Drop |
– | 135 mm | – | – | – | – | – |
Griffe |
Vitus SuperGrip, Anti Slip | – | Black soft Microfiber tapes w/shockproof Eva-139 | – | – | – | – |
Steuersatz |
ACROS Aix-Low R3, Sealed Bearings, OD46, 1 1/8″ – 1 ½”, 41.8 / 28.6 – 52 / 40 Tapered 1 1/8″ > 1 1/2″ Upper: IS41.8/28.6 Lower: IS52/40 | – | FSA NO.55R 1.5″/ACR/Bianchi | ACROS Top Integrated 1 1/2″ w/ Integrated Cable Routing, Bottom Integrated 1 1/4″ | FSA IS2 1-1/4 x 1-1/2 | – | FSA 1-1/2″ Integrated Aluminium Cup |
Lenkerband |
– | – | – | ACID Bartape RD | – | COX Rhombo GEL 2.5mm black | Lyzard DSP 2.5mm |
Schalt-/Bremsgriffeinheit |
– | – | – | Sram Red AXS™ | – | – | – |
Vorbauwinkel |
– | 12,5° | – | – | – | – | – |
Fahrwerk |
![]() Vitus Vitesse EVO Rival AXS |
![]() BMC Teammachine SLR 01 ONE |
![]() Bianchi Specialissima |
![]() CUBE Litening Air C:68X SLX |
![]() Cervélo R5-CX |
![]() DRAG Celerra G2 TE Red AXS |
![]() Orbea Orca M11eLTD PWR |
Gabel |
Vitesse EVO Carbon, SL UD Carbon, UCI Approved, Tapered Steerer, 100 x 12mm, Flat Mount, Size Specific Offset, Länge 370 mm | Teammachine SLR 01 Premium Carbon | ICS Technology, Stealth Cable Routing | TCC Race Compliance Level | Stealth Dropout Design | Flat Mount Disc | 12x100mm Thru-Axle, Länge 368 mm | Bianchi Full Carbon w/Bianchi CV, 1.5″ integrated head, internal cable routing for disc brake, flat mount caliper, thru axle 12x100mm | Litening C:68X® Air, Integrated Cable Routing, Flat Mount Disc | Cervélo All-Carbon, Tapered R5CX Fork | Celerra DB G2 red blue | Orbea Orca OMX ICR 2024, full carbon, 1-1/8″ - 1,5″ tappered head tube compatible, Thru axle 12x100mm, thread M12x2 P1. |
Art der Gabel |
– | – | – | Federgabel | – | – | – |
Gabelvorbiegung |
45 mm | 51 mm | 43 mm | 43 mm | – | 51 mm | – | 48 mm |
Gabeleinbaulänge |
– | – | 368 mm | – | – | – | 365 mm |
Laufrad |
![]() Vitus Vitesse EVO Rival AXS |
![]() BMC Teammachine SLR 01 ONE |
![]() Bianchi Specialissima |
![]() CUBE Litening Air C:68X SLX |
![]() Cervélo R5-CX |
![]() DRAG Celerra G2 TE Red AXS |
![]() Orbea Orca M11eLTD PWR |
Felgen |
– | Zipp 353 NSW Tubeless Disc | – | – | – | – | – |
Felge (vorne) |
Prime Attaquer V2, Aluminium, Tubeless Ready, Disc Brake, Rim Depth: 30mm, Inner Rim Width: 19mm, Outer Rim Width: 22mm | – | – | – | – | – | – |
Felge (hinten) |
Prime Attaquer V2, Aluminium, Tubeless Ready, Disc Brake, Rim Depth: 30mm, Inner Rim Width: 19mm, Outer Rim Width: 22mm | – | – | – | – | – | – |
Laufrad (vorne) |
– | – | – | – | Reserve 40, 25.5mm IW, Zipp ZR1 SS, 24H, centerlock, tubeless compatible | – | – |
Laufrad (hinten) |
– | – | – | – | Reserve 44, 25mm IW, Zipp ZR1 SS,12x142mm, XDR freehub, 24H, centerlock, tubeless compatible | – | – |
Laufradsatz |
Prime Attaquer V2 Aluminium Clincher Disc Wheelset | – | Vision SC40 disc brake | NEWMEN Streem C.35/38 VONOA Carbon, 15/18 Carbon Spokes, 12x100mm/12x142mm, Tubeless Ready | – | COX Drome 40 24H clinch GW disc black | Oquo Road Performance RP35LTD |
Reifen |
– | Pirelli P-Zero Race SL TLR, 28mm Tubeless Ready Rims / Tubeless Tires | Pirelli P ZERO™ Race, 127TPI, Aramid breaker | Continental Grand Prix 5000 TT | Panaracer CGCX TLC | Sch One Per RG ad folding | Vittoria Corsa Speed G2.0 TLR |
Vorderreifen |
Michelin Power Cup Classic TS TLR, Tubeless Ready | – | – | – | – | – | – |
Hinterreifen |
Michelin Power Cup Classic TS TLR, Tubeless Ready | – | – | – | – | – | – |
Reifen Hersteller |
Michelin | – | – | Continental | – | – | Vittoria |
Naben |
– | Zipp Cognition V2 - Axial Clutch V2™ | – | – | – | – | – |
Nabe (vorne) |
Prime SR1, 100 x 12mm, Centre Lock | – | – | – | – | – | – |
Nabe (hinten) |
Prime SR1, 142 x 12mm, Centre Lock, 36T Ratchet System, XD-R Freehub | – | – | – | – | – | Orbea Thru Axle 12x142mm M12x2 P1 Lite |
Reifengröße (ETRTO) |
– | – | 26-622 | 28-622 | – | 25-622 | – |
Reifengröße (franz.) |
700C×25C | – | – | – | 700×33C | – | 700×25C |
Reifengröße (Zoll) |
– | 28″ | – | 28″ | 28″ | 28″×1″ | 28″ |
Reifenfeatures |
schlauchlos vorbereitet | schlauchlos | schlauchlos vorbereitet | – | – | – | Faltreifen | – |
Laufradgröße |
28″ | 28″ | 28″ | 28″ | 28″ | 28″ | 28″ |
Kraftübertragung |
![]() Vitus Vitesse EVO Rival AXS |
![]() BMC Teammachine SLR 01 ONE |
![]() Bianchi Specialissima |
![]() CUBE Litening Air C:68X SLX |
![]() Cervélo R5-CX |
![]() DRAG Celerra G2 TE Red AXS |
![]() Orbea Orca M11eLTD PWR |
Art der Übertragung |
Kettenantrieb | Kettenantrieb | Kettenantrieb | Kettenantrieb | Kettenantrieb | Kettenantrieb | Kettenantrieb |
Kette |
Sram RIVAL D1, 12 Speed | Sram RED 12-speed | Sram Red D1 12sp | Sram Red E1 | Sram RED 12-speed | Sram Force 12 speed 116 Road silver | Sram RED 12-speed |
Kettenradgarnitur |
Sram RIVAL D1 DUB, 48/35T, XS:165mm S:170mm M:172.5mm L:172.5mm XL:175mm XXL: 175mm | – | Sram Red D1 46x33T, Crank Length: 170mm-47/53cm, 172.5mm-55/59cm, 175mm-61cm | Sram Red Carbon Power Meter, 50x37T | Sram Red 1 AXS, 40T, DUB, with power meter | – | – |
Kurbellänge |
165 mm | 170 mm | 173 mm | 175 mm | 175 mm | – | – | – | – | 170 mm |
Kurbelsatz |
– | Sram RED AXS 48-35T Power Meter | – | – | – | Sram Red DUB 50/37T 172.5 black | Sram Red AXS Power Meter Dub 35x48t |
Kassette |
Sram XG 1290 D1, 10-33T, 12 Speed | Sram Red XG-1290, 10-28T | Sram Red XG-1290 D1 12sp, 10-11-12-13-14-15-16-17-19-21-24-28T | Sram RED XG-1290, 10-33T | Sram Red, 10-33, 12 Speed | Sram XG-1290 12speed 10/28T | Sram XG-1290 10-28t 12-Speed |
Übersetzung vorne/hinten |
48-35T / 10-33T | 48-35T / 10-28T | 46-33T / 10-28T | 50-37T / 10-33T | 40T / 10-33T | 50-37T / 10-28T | 35-48T / 10-28T |
Entfaltung |
– | – | 2,5 m ‒ 9,7 m | 2,4 m ‒ 10,7 m | 2,7 m ‒ 8,8 m | 2,8 m ‒ 10,6 m | 2,8 m ‒ 10,6 m |
Tretwerk |
![]() Vitus Vitesse EVO Rival AXS |
![]() BMC Teammachine SLR 01 ONE |
![]() Bianchi Specialissima |
![]() CUBE Litening Air C:68X SLX |
![]() Cervélo R5-CX |
![]() DRAG Celerra G2 TE Red AXS |
![]() Orbea Orca M11eLTD PWR |
Innenlager |
Sram DUB BB386, DUB for BB386EVO BB386 EVO 46mm ID x 86mm W | – | Sram PressFit Road 86,5x41mm | Sram DUB Road, 86mm Pressfit | Sram DUB Ceramic, T47 Bbright | Sram DUB PF86.5 | – |
Sitze |
![]() Vitus Vitesse EVO Rival AXS |
![]() BMC Teammachine SLR 01 ONE |
![]() Bianchi Specialissima |
![]() CUBE Litening Air C:68X SLX |
![]() Cervélo R5-CX |
![]() DRAG Celerra G2 TE Red AXS |
![]() Orbea Orca M11eLTD PWR |
Sattel |
Vitus Race Performance, CRN-Ti Rail, Pressure Relief Channel | fi'zi:k Vento Argo R1 - 140mm | fi'zi:k Antares R1, cover MicroTex thermowelded, Composite carbon co-injected Nylon WingFlex, rail carbon braided 7x9cover, Integrated Clip System, 275x142mm | ACID Nuance SLT Carbon | Selle Italia Flite Boost SuperFlow Carbon | – | fi'zi:k Vento Antares R1 Carbon Rail 140mm |
Sattelklemme |
Vitesse EVO Integrated, Internal Wedge System | – | – | – | – | – | – |
Sattelstütze |
Prime Primavera Carbon, 10mm Offset, XS/S: 300mm M/L: 350mm XL/XXL: 400mm | Teammachine SLR 01 Premium Carbon D-Shaped Seatpost - 15mm Offset | Reparto Corse by FSA K-Force Light SB25, UD Carbon Monocoque, clamp type 2-Bolt Head "MTC", Setback 25 mm, Length 350mm, Di2 Battery compatible | Litening C:68X® Aero, Comfort Flex | Cervélo SP24 Carbon | Celerra DB G2 400mm red blue | OC Performance XP10-S Carbon, Setback 20 |
Sattelstützenlänge |
300 mm | 350 mm | 400 mm | 380 mm | – | – | – | – | – |
Durchmesser Sattelstütze |
27 mm | – | 27 mm | – | – | – | 27 mm |
Zubehör |
![]() Vitus Vitesse EVO Rival AXS |
![]() BMC Teammachine SLR 01 ONE |
![]() Bianchi Specialissima |
![]() CUBE Litening Air C:68X SLX |
![]() Cervélo R5-CX |
![]() DRAG Celerra G2 TE Red AXS |
![]() Orbea Orca M11eLTD PWR |
Ausstattung |
– | – | – | – | RED ETAP AXS | – | – |
Rahmen |
![]() Vitus Vitesse EVO Rival AXS |
![]() BMC Teammachine SLR 01 ONE |
![]() Bianchi Specialissima |
![]() CUBE Litening Air C:68X SLX |
![]() Cervélo R5-CX |
![]() DRAG Celerra G2 TE Red AXS |
![]() Orbea Orca M11eLTD PWR |
Rahmen |
Vitesse EVO Carbon, SL UD Carbon, UCI Approved, Internal Cable Routing, 12mm x 142mm Hub Spacing, Flat Mount, Axle Specifcations: 172mm Length, 14mm Thread Length, M12xP1.5 Thread Pitch | Teammachine SLR 01 Premium Carbon with Aerocore Design | ICS Technology, Stealth Cable Routing | Integrated Aerocore Bottle Cages | Stealth Dropout Design | TCC Race Compliance Level | PF86 Bottom Bracket | Flat Mount Disc | 12x142mm Thru-Axle | Specialissima Disc carbon w/Bianchi CV, 1.5″ - 1.5″ headset, 27,2mm seatpost, mechanical/electronic shifting compatible, PressFit 86,5x41mm BB, internal cable routing for disc brakes, flat mount caliper, thru axle 12x142mm, sizes 47-50-53-55-57-59-61cm | Litening C:68X® Air Monocoque Advanced Twin Mold Technology, Aero-Weight Optimized Tubes, Full Internal Cable Routing, Flat Mount Disc | – | Frame 28 Celerra DB G2 red blue | Orbea Orca carbon OMX 2024, monocoque construction, HS 1,5″, BB 386mm, powermeter compatible, Rear Thru Axle 12x142mm, thread M12x2 P1, internal cable routing. |
Rahmenform |
Diamant | Diamant | Diamant | Diamant | Diamant | Diamant | Diamant |
Rahmenform (Hersteller) |
– | – | – | – | – | Diamant | – |
Rahmenmaterial |
Carbon | Carbon | Carbon | – | – | Carbon | Carbon |
Rahmenmaterial (Hersteller) |
SL UD Carbon | – | – | – | – | Carbon | – |
Rahmengröße |
XS | S | M | L | XL | XXL | – | – | – | – | S | – |
Rahmenhöhe |
47 cm | 49 cm | 51 cm | 53 cm | 55 cm | 57 cm | 58 cm | 59 cm | 50 cm | 51 cm | – | 51 cm |
Geometrie |
![]() Vitus Vitesse EVO Rival AXS |
![]() BMC Teammachine SLR 01 ONE |
![]() Bianchi Specialissima |
![]() CUBE Litening Air C:68X SLX |
![]() Cervélo R5-CX |
![]() DRAG Celerra G2 TE Red AXS |
![]() Orbea Orca M11eLTD PWR |
Sitzrohrwinkel |
– | – | 73° | – | – | – | – |
Sitzrohrlänge |
470 mm | 490 mm | 510 mm | 530 mm | 550 mm | 570 mm | 545 mm | 540 mm | 440 mm | – | – | 480 mm |
Steuerrohrlänge |
105 mm | 127 mm | 145 mm | 163 mm | 180 mm | 196 mm | 184 mm | 175 mm | 107 mm | 97 mm | – | 135 mm |
Steuerrohrwinkel |
70,9° | 71,6° | 72,4° | 72,9° | 73,2° | 73,5° | 72,3° | – | 72,2° | – | – | – |
Oberrohrlänge |
– | – | – | – | 517 mm | – | 536 mm |
Oberrohrlänge horizontal |
– | 574 mm | 575 mm | 527 mm | – | – | – |
Hinterbaulänge |
410 mm | 410 mm | 412 mm | 410 mm | – | – | 408 mm |
Vorderbau |
583 mm | 591 mm | 592 mm | 600 mm | 608 mm | 618 mm | 614 mm | 603 mm | – | 581 mm | – | – |
Nachlauf |
– | 63 mm | – | – | 59 mm | – | 58 mm |
Tretlagerabsenkung |
68 mm | 69 mm | 70 mm | 69 mm | 68 mm | 72 mm | 63 mm | – | 72 mm |
Tretlagerhöhe |
– | – | – | – | – | – | 269 mm |
Radstand |
983 mm | 991 mm | 992 mm | 1.000 mm | 1.009 mm | 1.019 mm | 1.015 mm | 1.005 mm | 981 mm | 998 mm | – | 980 mm |
Reach |
376 mm | 381 mm | 387 mm | 396 mm | 402 mm | 410 mm | 401 mm | 398 mm | 389 mm | 371 mm | – | 380 mm |
Stack |
503 mm | 524 mm | 547 mm | 565 mm | 582 mm | 599 mm | 584 mm | 575 mm | 514 mm | 520 mm | – | 533 mm |
Stack/Reach-Verhältnis |
1.338 | 1.375 | 1.413 | 1.427 | 1.448 | 1.461 | – | 1.445 | 1.321 | 1.402 | – | 1.403 |
Überstandshöhe |
754 mm | 775 mm | 796 mm | 816 mm | 834 mm | 852 mm | 817 mm | – | 723 mm | 775 mm | – | 768 mm |
Vorbaulänge |
100 mm | 120 mm | 90 mm | 110 mm | 110 mm | – | – | – | – | 90 mm |
Lenkwinkel |
– | – | 73° | – | 71,5° | – | 72,2° |
Sitzwinkel |
73,2° | 73,3° | 73,4° | 73,5° | 73,6° | 73,5° | – | 75° | 74,5° | – | 73,7° |
Top Angebot |
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Vitus Rennrad-Vergleich sowie Vorschläge weiterer Fahrräder anderer Hersteller.
In der Welt der Fahrräder gibt es eine schier endlose Auswahl an Modellen, Typen und Marken. Die Suche nach dem perfekten Vitus Rennrad kann daher eine echte Herausforderung sein. Damit Sie nicht den Überblick verlieren und Ihr ideales Bike-Angebot finden, ist ein Side-by-Side-Vergleich die ideale Lösung.
Die marktplatz.bike Fahrrad- und E-Bike-Datenbank bietet neben einer Fahrrad-Suchmaschiene für Rennrad-Modellen auch einen Vergleich und kann verfügbare Alternativen zum Vitesse EVO Rival AXS (2023) der Vitus-Händler anzeigen.
Ein Rennrad Side-by-Side-Vergleich ermöglicht es Ihnen, verschiedene Modelle die dem Vitesse EVO Rival AXS von Vitus ähneln direkt miteinander zu vergleichen. Dieser Ansatz erleichtert die Identifizierung der Ausstattung, Komponenten, Preise und Rahmengeometrien der Fahrräder und ermöglicht es Ihnen, das beste verfügbare Rennrad Angebot zu finden.
Vergleichen Sie z.B. die Gangschaltungen, Bremsen, Rahmenmaterialien oder Federungssysteme des Vitesse EVO Rival AXS Vitus, um sicherzustellen, dass Ihr Vitus Rennrad nicht nur Ihren Anforderungen entspricht, sondern auch Ihren persönlichen Vorlieben gerecht wird und finden Sie vergleichbare Rennrad-Modelle.
Nicht zuletzt spielen der Preis und die Verfügbarkeit eine wichtige Rolle. Dieser Side-by-Side-Vergleich des Vitus Vitesse EVO Rival AXS ermöglicht es Ihnen, die Preise verschiedener Modelle weiterer Fahrradhersteller transparent zu vergleichen und sicherzustellen, dass Sie das beste Preis-Leistungs-Verhältnis für Ihr neues Rennrad erhalten.
Unsere Plattform bietet Ihnen die Möglichkeit, diesen umfassenden Rennrad-Vergleich schnell und einfach durchzuführen. Filtern Sie nach Ihren Präferenzen, vergleichen Sie die wichtigsten Eigenschaften und finden Sie das perfekte Rennrad-Angebot für Ihre Bedürfnisse. Mit unserem Side-by-Side-Vergleich wird die Suche nach dem idealen Fahrrad zu einem unkomplizierten und informativen Erlebnis. Alle Vitus Angebote anzeigen, um ein Modell für den Vergleich auszuwählen.