Rennrad-Vergleich: Finden Sie Ihr Traumrad und passende Rennrad-Angebote mit diesem Side-by-Side-Vergleich des Vitus ZX 1 EVO CRS Di2. Rennrad-Vorschläge zu Vitus ZX 1 EVO CRS Di2.
Modell |
![]() Bild: Vitus
Vitus ZX 1 EVO CRS Di2 |
![]() Bild: BMC
BMC Teammachine R 01 FOUR Variante 56 cm |
![]() Bild: BULLS
BULLS Alpine Hawk 2 Variante 51 cm |
![]() Bild: Bianchi
Bianchi Infinito Variante ULTEGRA DI2 | 50 cm | 2K - CK Celeste Glossy / Black Decals |
![]() Bild: CUBE
CUBE Litening AIR C:68X SLX Variante 56 cm |
![]() Bild: Cannondale
Cannondale SuperSix EVO 2 Variante 48 cm | Meteor Gray |
![]() Bild: Cervélo
Cervélo P5 Variante 51 | Twilight | Ultegra Di2 |
---|---|---|---|---|---|---|---|
Top Angebot |
- Kein Angebot - |
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Basisdaten |
![]() Vitus ZX 1 EVO CRS Di2 |
![]() BMC Teammachine R 01 FOUR |
![]() BULLS Alpine Hawk 2 |
![]() Bianchi Infinito |
![]() CUBE Litening AIR C:68X SLX |
![]() Cannondale SuperSix EVO 2 |
![]() Cervélo P5 |
Hersteller |
Vitus | BMC | BULLS | Bianchi | CUBE | Cannondale | Cervélo |
Modellname |
ZX 1 EVO CRS Di2 | Teammachine R 01 FOUR | Alpine Hawk 2 | Infinito | Litening AIR C:68X SLX | SuperSix EVO 2 | P5 |
Modellvariante |
– | 56 cm | 51 cm | ULTEGRA DI2 | 50 cm | 2K - CK Celeste Glossy / Black Decals | 56 cm | 48 cm | Meteor Gray | 51 | Twilight | Ultegra Di2 |
Modelljahr |
2022 | 2024 | 2022 | 2024 | 2023 | 2025 | 2024 |
Modellvariante |
– | – | – | ULTEGRA DI2 | – | – | – |
Farbe |
Slate Blue | Carbon Black | black matt/carbon | 2K - CK Celeste Glossy / Black Decals | electricblue´n´blue | Meteor Gray | Twilight |
Primärfarbe |
– | – | schwarz | – | – | – | – |
Geschlecht |
Unisex | Unisex | Unisex | Unisex | Unisex | Unisex | Unisex |
Geschlecht (Hersteller) |
– | – | Erwachsenen | – | – | Unisex | – |
Körpergröße |
160 cm ‒ 200 cm | 178 cm ‒ 186 cm | 160 cm ‒ 169 cm | 166 cm ‒ 170 cm | 176 cm ‒ 181 cm | 153 cm ‒ 161 cm | 152 cm ‒ 157 cm |
Schrittlänge |
68 cm ‒ 93 cm | 81 cm ‒ 83 cm | 74 cm ‒ 79 cm | 77 cm ‒ 79 cm | 83 cm ‒ 86 cm | 69 cm ‒ 74 cm | 69 cm ‒ 72 cm |
Gewicht |
8,6 kg | – | – | – | 6,9 kg | – | – |
zul. Gesamtgewicht |
– | 110 kg | 125 kg | – | 115 kg | – | – |
maximale Zuladung |
– | – | – | – | 108 kg | – | – |
Oberkategorie |
Fahrräder | Fahrräder | Fahrräder | Fahrräder | Fahrräder | Fahrräder | Fahrräder |
Kategorie |
Rennrad | Rennrad | Rennrad | Rennrad | Rennrad | Rennrad | Rennrad |
Sonstiges |
– | Aerocore Bottle Cages | – | – | – | Shimano EC300 charging connector, tubeless valves | – |
UVP |
– | 8.999,00 € | 2.799,00 € | 5.199,00 € | 6.599,00 € | 6.799,00 € | 9.499,00 € |
StVZO |
– | – | ohne Straßenzulassung | – | – | – | – |
Herstellerkategorie |
Road Bikes | – | Rennräder & Gravel Bikes | RENNRAD | Rennrad Carbon | Race | Road | Triathlon & Zeitfahren |
Schaltwerk |
![]() Vitus ZX 1 EVO CRS Di2 |
![]() BMC Teammachine R 01 FOUR |
![]() BULLS Alpine Hawk 2 |
![]() Bianchi Infinito |
![]() CUBE Litening AIR C:68X SLX |
![]() Cannondale SuperSix EVO 2 |
![]() Cervélo P5 |
Gänge |
2x12 | 2x12 | 2x11 | 2x12 | 2x12 | 2x12 | 2x12 |
Schalthebel |
– | Shimano Ultegra Di2 ST-R8170 12spd | Shimano Ultegra ST-R8025 | Shimano Ultegra Di2 hydraulic disc brake for road ST-R8170(L), ST-R8170 (R) | Shimano Ultegra Di2 ST-R8170 | Shimano Ultegra Di2 R8170, wireless, 2x12 | Shimano Dura Ace, R9160 |
Schalthebel (vorne) |
Shimano Ultegra R8170, ST-R8170, Wireless | – | – | – | – | – | – |
Schalthebel (hinten) |
Shimano Ultegra R8170, ST-R8170, Wireless, 12-Speed | – | – | – | – | – | – |
Umwerfer |
Shimano Ultegra R8150, FD-R8150 | – | Shimano Ultegra FD-R8000 | Shimano Ultegra Di2 12sp FD-R8150, Ultegra Di2, brazed-on type | Shimano Ultegra Di2 FD-R8150-F | Shimano Ultegra Di2 R8150 | Shimano Ultegra Di2 8150, 12 spd |
Sensor |
– | – | – | – | – | Cannondale Wheel Sensor | – |
Schaltung |
– | – | 22 Gang Kettenschaltung | – | – | – | – |
Art der Schaltung |
Kettenschaltung | Kettenschaltung | Kettenschaltung | Kettenschaltung | Kettenschaltung | Kettenschaltung | Kettenschaltung |
Schaltwerk |
Shimano Ultegra R8150, RD-R8150-GS, 12-Speed, Shadow | Shimano Ultegra Di2 RD-R8150 12spd | Shimano ULTEGRA, RD-R8000 | Shimano Ultegra Di2 12sp RD-R8150, 12-speed, max 34T | Shimano Ultegra Di2 RD-R8150-DGS. 12-Speed | Shimano Ultegra Di2 R8150 | Shimano Ultegra Di2 8150, 12 spd |
Bremsanlage |
![]() Vitus ZX 1 EVO CRS Di2 |
![]() BMC Teammachine R 01 FOUR |
![]() BULLS Alpine Hawk 2 |
![]() Bianchi Infinito |
![]() CUBE Litening AIR C:68X SLX |
![]() Cannondale SuperSix EVO 2 |
![]() Cervélo P5 |
Bremsen |
Shimano Ultegra R8170 Disc, BR-R8170, Hydraulic Disc, Flat Mount | Shimano Ultegra BR-R8170 | Shimano BR-R8070 Hyd.Disc hydraulische Scheibenbremse | Shimano BR-R8170 Hydraulic disc brake included in the shifter | Shimano Ultegra BR-R8170, Hydr. Disc Brake, Flat Mount | Shimano Ultegra R8170 MT800 rotors | – |
Bremsentyp |
hydraulische Scheibenbremse | Scheibenbremse | hydraulische Scheibenbremse | hydraulische Scheibenbremse | hydraulische Scheibenbremse | hydraulische Scheibenbremse | Scheibenbremse |
Bremshebel |
– | – | Shimano Ultegra ST-R8025 | – | – | Shimano Ultegra Di2 R8170 hydraulic disc | Shimano Dura Ace, R9180, 12 speed |
Bremse Hersteller |
Shimano | Shimano | Shimano | Shimano | Shimano | Shimano | – |
Bremsscheiben |
Shimano MT800 | – | – | Shimano RT-CL800 front rear | – | – | Shimano RT-MT800 |
Bremsscheibe (vorne) |
– | – | Center Lock | – | – | – | – |
Bremsscheibe (hinten) |
– | – | Center Lock | – | – | – | – |
Bremsscheibe (vorne) Durchmesser |
160 mm | – | 160 mm | 160 mm | 160 mm | 160 mm | 160 mm |
Bremsscheibe (hinten) Durchmesser |
140 mm | – | 160 mm | 160 mm | 160 mm | 140 mm | 160 mm |
Bremssattel |
– | – | – | – | – | – | Shimano Dura-Ace 9270 Hydraulic Disc |
Rücktrittbremse |
Freilauf | – | Freilauf | – | – | – | – |
Cockpit |
![]() Vitus ZX 1 EVO CRS Di2 |
![]() BMC Teammachine R 01 FOUR |
![]() BULLS Alpine Hawk 2 |
![]() Bianchi Infinito |
![]() CUBE Litening AIR C:68X SLX |
![]() Cannondale SuperSix EVO 2 |
![]() Cervélo P5 |
Lenker |
Vision Metron 5D ACR Integrated Bar/Stem Combo, UD Carbon | BMC RCB01 Carbon, Ergo Top Shape, Compact Bend | BULLS double butted roadbar | Velomann Aero Compact handlebar full ICR, alloy diam. 31,8mm, reach 74mm, drop 116mm "61cm | ICR Cockpit System, Integrated Cable Routing, Aero Spacer System, Garmin Mount Interface /100mm | Vision Trimax Carbon Aero | P5 CarbonBasebar/EX10 Riser/Carbon Extensions |
Lenkerbreite |
400 mm | 420 mm | 420 mm | – | 400 mm | 420 mm | – | – |
Lenkervorbau |
Vision Metron 5D Acr Integrated Bar/Stem Combo, 125mm drop, - 6 degrees, 100mm | Vision Metron 5D Acr Integrated Bar/Stem Combo, 125mm drop, - 6 degrees, 110mm | Vision Metron 5D Acr Integrated Bar/Stem Combo, 125mm drop, - 6 degrees, 120mm | BMC ICS2 - Integrated Cockpit Design | BULLS road stem, CCS, slot mount ready | Velomann, AL6061, fully internal cable routing stem, compatible with Acros AICR system Ext: 90mm (47), 100mm(50/53), 110mm(55/57), 120mm(59/61) | – | Cannondale C1 Conceal, Alloy, 31.8, -6° | – |
Lenkerhöhe/Drop |
– | 117 mm | – | – | – | – | – |
Griffe |
Vitus SuperGrip, Anti Slip | – | Anit-slippery diamond texture + Shockproof / Double adhesive tapes | Bianchi Arrow premium tape, 2.5mm thickness, full black | – | Cannondale Bar Tape, 3.5mm | – |
Steuersatz |
FSA /Vitus ACR, Sealed Bearings, 1.5″ 36x45 degrees (FSA No.55ACR), Vitus/FSA Headset Cover | – | FSA Orbit | – | ACROS Top Integrated 1 1/2″, Bottom Integrated 1 1/4″ | Integrated, 1-1/8″ - 1-1/4″ | FSA IS2 1 x 1-3/8 |
Vorbauwinkel |
– | 6° | – | – | – | – | – |
Fahrwerk |
![]() Vitus ZX 1 EVO CRS Di2 |
![]() BMC Teammachine R 01 FOUR |
![]() BULLS Alpine Hawk 2 |
![]() Bianchi Infinito |
![]() CUBE Litening AIR C:68X SLX |
![]() Cannondale SuperSix EVO 2 |
![]() Cervélo P5 |
Gabel |
ZX-1 EVO Carbon, SL UD Carbon, UCI Approved, Tapered Steerer, 100 x 12mm, Flat Mount, Size Specific Offset, Länge 370 mm | Teammachine R 01 Premium Carbon | ICS Technology | Stealth Cable Routing | Stealth Dropout Design | Flat Mount Disc | 12x100mm Thru-Axle Länge: 367 | Alpine Hawk disc tapered carbon fork, 12 mm thru axle, internal cable routing | Full Carbon ICR - 28″- 300mm - 1.5″, dropout 12 x 100mm thru axle | Litening C:68X Air, Integrated Cable Routing, Flat Mount Disc | SuperSix EVO Carbon, integrated crown race, 12x100mm Syntace thru-axle, flat mount disc, internal routing, 1-1/8″ to 1-1/4″ Delta steerer, (44-54cm), (56-61cm) | Cervélo All-Carbon, Tapered P5 Fork |
Art der Gabel |
– | – | – | – | Federgabel | – | – |
Gabelvorbiegung |
45 mm | 51 mm | 43 mm | – | 43 mm | – | 55 mm | 43 mm |
Gabeleinbaulänge |
– | – | – | 375 mm | – | – | – |
Laufrad |
![]() Vitus ZX 1 EVO CRS Di2 |
![]() BMC Teammachine R 01 FOUR |
![]() BULLS Alpine Hawk 2 |
![]() Bianchi Infinito |
![]() CUBE Litening AIR C:68X SLX |
![]() Cannondale SuperSix EVO 2 |
![]() Cervélo P5 |
Felgen |
– | CRD-501 Carbon - Tubeless Ready - 50mm | – | – | – | HollowGram R 45, Carbon, 24h front, 28h rear, 45mm deep, 21mm inner width, tubeless ready | – |
Felge (vorne) |
Reynolds AR58, Carbon, TubelessReady, Disc Brake, Rim Depth: 58mm, Inner Rim Width: 19mm, Outer Rim Width: 28mm | – | – | – | – | – | – |
Felge (hinten) |
Reynolds AR62, Carbon, TubelessReady, Disc Brake, Rim Depth: 62mm, Inner Rim Width: 21mm, Outer Rim Width: 30mm | – | – | – | – | – | – |
Laufrad (vorne) |
– | – | – | – | – | – | Fulcrum Racing 400 DB, 12x100, 24H, 19mm IW, HG freehub, centerlock, tubeless compatible |
Laufrad (hinten) |
– | – | – | – | – | – | Fulcrum Racing 400 DB, 12x142, 24H, 19mm IW, HG freehub, centerlock, tubeless compatible |
Laufradsatz |
Reynolds AR58/AR62 DB Carbon Carbon Clincher Wheelset | – | DT Swiss P1800 Spline | Velomann Palladium, 33mm profilo, 700x21c, 24h, HG11 body, pattern raggiatura 2 to 1, tubeless-ready, set 1450 gr, Cuscinetti a cartuccia sigillati | NEWMEN Advanced SL R.50 CS Streem, Aero Carbon Spokes | – | – |
Reifen |
– | Pirelli P ZERO Race TLR 26mm | Schwalbe Pro One Evo Super Race Folding | Pirelli Cinturato™ Velo TLR 32mm (622-32), ArmourTech | Continental Grand Prix 5000 TT | Vittoria Rubino Pro Bright Black, reflective strip | Corsa Speed TLR G |
Vorderreifen |
Michelin Power Road TLR, Tubeless Ready | – | – | – | – | – | – |
Hinterreifen |
Michelin Power Road TLR, Tubeless Ready | – | – | – | – | – | – |
Reifen Hersteller |
Michelin | – | Schwalbe | – | Continental | Vittoria | – |
Naben |
– | CRD-501 | – | – | – | – | – |
Nabe (vorne) |
Reynolds GW TR3, 100 x 12mm, Centre Lock | – | – | – | – | HollowGram Road, sealed bearing, 12x100mm, centerlock, 24h, straight pull | – |
Nabe (hinten) |
Reynolds GW TR3, 142 x 12mm, Centre Lock, HG Freehub | – | – | – | – | HollowGram Road, 12x142mm, Centerlock, Formula internals, 28h, straight pull | – |
Speichen |
– | – | – | – | – | Formula Grand Forza, Double Butted, straight-pull | – |
Radgröße |
– | – | – | – | – | 700 | – |
Reifengröße (ETRTO) |
– | – | 28-622 | – | 28-622 | – | – |
Reifengröße (franz.) |
700C×25C | – | – | – | – | 700×25C | 700×25C |
Reifengröße (Zoll) |
– | 28″ | 28″×1,1″ | 28″ | 28″ | – | 28″ |
Reifenfeatures |
schlauchlos vorbereitet | – | Faltreifen | – | – | Reflexstreifen | – |
Laufradgröße |
28″ | 28″ | 28″ | 28″ | 28″ | 28″ | 28″ |
Kraftübertragung |
![]() Vitus ZX 1 EVO CRS Di2 |
![]() BMC Teammachine R 01 FOUR |
![]() BULLS Alpine Hawk 2 |
![]() Bianchi Infinito |
![]() CUBE Litening AIR C:68X SLX |
![]() Cannondale SuperSix EVO 2 |
![]() Cervélo P5 |
Art der Übertragung |
Kettenantrieb | Kettenantrieb | Kettenantrieb | Kettenantrieb | Kettenantrieb | Kettenantrieb | Kettenantrieb |
Kette |
Shimano M8100, CN-M8100, 12-Speed | Shimano Ultegra CN-M8100 12spd | Shimano CN-HG601-11 | Shimano CN-M8100, 12-speed | Shimano CN-M8100 | Shimano Ultegra, 12-speed | Shimano M8100 12-speed |
Kettenradgarnitur |
Shimano Ultegra R8100, FC-R8100, 52/36T, 165mm | Shimano Ultegra R8100, FC-R8100, 52/36T, 170mm | Shimano Ultegra R8100, FC-R8100, 52/36T, 172.5mm | Shimano Ultegra R8100, FC-R8100, 52/36T, 175mm | – | Shimano Ultegra FC-R8000 50/34T | Shimano Ultegra 12sp FC-R8100, hollowtech 2, for rear 12- speed, 165-170-172-175mm, 50x34T Crank Length:170mm-47~54cm, 172.5mm-55~59cm, 175mm-61cm | – | Shimano Ultegra R8100, 52/36 | Shimano Ultegra R8100, 52/36T, 12 Speed |
Kettenblatt |
– | Shimano Ultegra FC-R8100 12spd 52-36Tn4iii Precision Power Meter (Single Sided) | – | – | – | – | – |
Kurbellänge |
– | 173 mm | – | – | – | – | – |
Kurbelsatz |
– | – | – | – | Shimano Ultegra FC-R8100-P, Powermeter, Hollowtech ll, 52x36T | – | – |
Kassette |
Shimano Ultegra R8100, 11-34T, 12-speed | Shimano Ultegra CS-R8100 12spd 11-30T | Shimano 105 CS-R7000, 11-32T | Shimano Ultegra 12sp 11-34T CS-R8100, Ultegra 12sp, 11-12-13-14-15-17-19-21-24-27-30-34T | Shimano Ultegra CS-R8100-12, 11-30T | Shimano Ultegra R8100, 11-30, 12- speed | Shimano Ultegra CS-R8100, 12 spd, 11-30 |
Übersetzung vorne/hinten |
52-36T / 11-34T | – | 50-34T / 11-32T | 50-34T / 11-34T | 52-36T / 11-30T | 52-36T / 11-30T | 52-36T / 11-30T |
Entfaltung |
– | – | 2,3 m ‒ 9,7 m | – | 2,6 m ‒ 10,1 m | 2,6 m ‒ 10,4 m | 2,6 m ‒ 10,4 m |
Tretwerk |
![]() Vitus ZX 1 EVO CRS Di2 |
![]() BMC Teammachine R 01 FOUR |
![]() BULLS Alpine Hawk 2 |
![]() Bianchi Infinito |
![]() CUBE Litening AIR C:68X SLX |
![]() Cannondale SuperSix EVO 2 |
![]() Cervélo P5 |
Pedale |
– | – | – | – | nicht im Lieferumfang enthalten | Not included | – |
Innenlager |
TRiPEAK 386-24, BB 386EVO for 24mm axle | – | – | Shimano KSMBB7241B pressfit | – | Shimano BB-RS500 BSA | FSA BBright thread together, 24mm spindle |
Sitze |
![]() Vitus ZX 1 EVO CRS Di2 |
![]() BMC Teammachine R 01 FOUR |
![]() BULLS Alpine Hawk 2 |
![]() Bianchi Infinito |
![]() CUBE Litening AIR C:68X SLX |
![]() Cannondale SuperSix EVO 2 |
![]() Cervélo P5 |
Sattel |
Vitus Race Performance, CRN-Ti Rail, Pressure Relief Channel | fi'zi:k Argo Vento R3 (140mm) | BULLS Road | Velomann Mitora Lite 139 saddle 139x250mm rail in carbon 7x9,1mm | Natural Fit Nuance SLT Road Carbon | Prologo Dimension STN NDR, Stainless Steel Rails | Prologo Dimesnion Tri TiRox |
Sattelklemme |
ZX-1 EVO Integrated, Internal Wedge System | – | Aluminium | – | CUBE Full Integrated | – | – |
Sattelstütze |
ZX-1 EVO Aero, +20mm/-2mm Offset, 300mm | ZX-1 EVO Aero, +20mm/-2mm Offset, 350mm | ZX-1 EVO Aero, +20mm/-2mm Offset, 400mm | Teammachine R 01 Premium Carbon Seatpostn10mm Offset | BULLS Duroflex Carbon | Velomann, custom D-shape, alloy shaft 2014, head alloy 6061, Setback 25mm L350mm =47>57cm; L380mm= 59>61cm | Litening C:68X Aero, Comfort Flex | Cannondale C1 Aero 40 Carbon, 0mm offset (44-48cm), 20mm offset (51-61cm) | Cervélo SP23 Carbon |
Sattelstützenlänge |
– | 385 mm | – | – | – | – | – |
Zubehör |
![]() Vitus ZX 1 EVO CRS Di2 |
![]() BMC Teammachine R 01 FOUR |
![]() BULLS Alpine Hawk 2 |
![]() Bianchi Infinito |
![]() CUBE Litening AIR C:68X SLX |
![]() Cannondale SuperSix EVO 2 |
![]() Cervélo P5 |
Ausstattung |
– | – | – | – | – | – | Ultegra Di2 |
Rahmen |
![]() Vitus ZX 1 EVO CRS Di2 |
![]() BMC Teammachine R 01 FOUR |
![]() BULLS Alpine Hawk 2 |
![]() Bianchi Infinito |
![]() CUBE Litening AIR C:68X SLX |
![]() Cannondale SuperSix EVO 2 |
![]() Cervélo P5 |
Rahmen |
ZX-1 EVO Carbon, SL UD Carbon, UCI Approved, Internal Cable Routing, 12mm x 142mm Hub Spacing, Flat Mount, Axle Specifcations: 172mm Length, 14mm Thread Length, M12xP1.5 Thread Pitch | Teammachine R 01 Premium Carbon with Aerocore Design | ICS Technology, Stealth Cable Routing | Integrated Aerocore Bottle Cages | Stealth Dropout Design | PF86 Bottom Bracket | Flat Mount Disc | 12x142mm Thru-Axle | – | INFINITO carbon ICR - 1.5″- 1.5″, Disc Brake, Mechanical/Electronic Di2, compatible with 32″ tire, BBset pressfit 86,5x41, rear dropout 12 x 142mm thru axle sizes 47-50-53-55-57-59-61cm | Litening C:68X Air Monocoque Advanced Twin Mold Technology, Aero-Weight Optimized Tubes, Full Internal Cable Routing, Flat Mount Disc | SuperSix EVO Carbon, integrated cable routing w/ Switchplate, 12x142 Syntace thru-axle, BSA 68mm threaded BB, flat mount disc, integrated seat binder, SmartSense compatible | Carbon |
Rahmenform |
Diamant | Diamant | Diamant | Diamant | Diamant | Diamant | Diamant |
Rahmenform (Hersteller) |
– | – | Diamant | – | – | – | – |
Rahmenmaterial |
Carbon | Carbon | Carbon | Carbon | Carbon | Carbon | Carbon |
Rahmenmaterial (Hersteller) |
SL UD Carbon | – | Carbon | – | Carbon | Carbon fiber | – |
Rahmengröße |
XS | S | M | L | XL | XXL | – | – | – | – | – | – |
Rahmenhöhe |
47 cm | 49 cm | 51 cm | 53 cm | 55 cm | 57 cm | 56 cm | 51 cm | 50 cm | 56 cm | 48 cm | 51 cm |
Geometrie |
![]() Vitus ZX 1 EVO CRS Di2 |
![]() BMC Teammachine R 01 FOUR |
![]() BULLS Alpine Hawk 2 |
![]() Bianchi Infinito |
![]() CUBE Litening AIR C:68X SLX |
![]() Cannondale SuperSix EVO 2 |
![]() Cervélo P5 |
Sitzrohrwinkel |
– | – | – | 74,5° | – | – | – |
Sitzrohrwinkel effektiv |
– | 73,5° | – | – | – | – | – |
Sitzrohr Offset |
– | 10 mm | – | – | – | – | – |
Sitzrohrlänge |
470 mm | 490 mm | 510 mm | 530 mm | 550 mm | 570 mm | 519 mm | – | 450 mm | 500 mm | – | – |
Steuerrohrlänge |
90 mm | 112 mm | 130 mm | 148 mm | 165 mm | 181 mm | 165 mm | – | 135 mm | 160 mm | – | 81 mm |
Steuerrohrwinkel |
70,9° | 71,6° | 72,4° | 72,9° | 73,2° | 73,5° | 72,3° | – | – | – | – | – |
Oberrohrlänge |
– | 562 mm | – | – | – | – | 758 mm |
Oberrohrlänge horizontal |
– | – | – | 525 mm | 565 mm | – | – |
Hinterbaulänge |
410 mm | 410 mm | – | 415 mm | 410 mm | – | – |
Vorderbau |
579 mm | 590 mm | 591 mm | 600 mm | 611 mm | 623 mm | 599 mm | – | 583 mm | – | – | 583 mm |
Nachlauf |
– | 63 mm | – | – | – | – | – |
Tretlagerabsenkung |
68 mm | 69 mm | 70 mm | 69 mm | – | 68 mm | – | – | 75 mm |
Radstand |
979 mm | 990 mm | 991 mm | 1.000 mm | 1.012 mm | 1.024 mm | 999 mm | – | 988 mm | 995 mm | – | 976 mm |
Reach |
372 mm | 381 mm | 387 mm | 396 mm | 406 mm | 416 mm | 393 mm | – | 375 mm | – | – | 404 mm |
Stack |
500 mm | 522 mm | 543 mm | 562 mm | 578 mm | 595 mm | 563 mm | – | 539 mm | – | – | 486 mm |
Stack/Reach-Verhältnis |
1.344 | 1.370 | 1.403 | 1.419 | 1.424 | 1.430 | 1.433 | – | 1.437 | – | – | 1.203 |
Überstandshöhe |
753 mm | 774 mm | 794 mm | 816 mm | 832 mm | 850 mm | – | – | – | 780 mm | – | – |
Vorbaulänge |
– | 110 mm | – | – | – | – | – |
Lenkwinkel |
– | – | – | 71,5° | 74° | – | 72,5° |
Sitzwinkel |
73,2° | 73,3° | 73,4° | 73,5° | 73,6° | – | – | – | 74° | – | – |
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Vitus Rennrad-Vergleich sowie Vorschläge weiterer Fahrräder anderer Hersteller.
In der Welt der Fahrräder gibt es eine schier endlose Auswahl an Modellen, Typen und Marken. Die Suche nach dem perfekten Vitus Rennrad kann daher eine echte Herausforderung sein. Damit Sie nicht den Überblick verlieren und Ihr ideales Bike-Angebot finden, ist ein Side-by-Side-Vergleich die ideale Lösung.
Die marktplatz.bike Fahrrad- und E-Bike-Datenbank bietet neben einer Fahrrad-Suchmaschiene für Rennrad-Modellen auch einen Vergleich und kann verfügbare Alternativen zum ZX 1 EVO CRS Di2 (2022) der Vitus-Händler anzeigen.
Ein Rennrad Side-by-Side-Vergleich ermöglicht es Ihnen, verschiedene Modelle die dem ZX 1 EVO CRS Di2 von Vitus ähneln direkt miteinander zu vergleichen. Dieser Ansatz erleichtert die Identifizierung der Ausstattung, Komponenten, Preise und Rahmengeometrien der Fahrräder und ermöglicht es Ihnen, das beste verfügbare Rennrad Angebot zu finden.
Vergleichen Sie z.B. die Gangschaltungen, Bremsen, Rahmenmaterialien oder Federungssysteme des ZX 1 EVO CRS Di2 Vitus, um sicherzustellen, dass Ihr Vitus Rennrad nicht nur Ihren Anforderungen entspricht, sondern auch Ihren persönlichen Vorlieben gerecht wird und finden Sie vergleichbare Rennrad-Modelle.
Nicht zuletzt spielen der Preis und die Verfügbarkeit eine wichtige Rolle. Dieser Side-by-Side-Vergleich des Vitus ZX 1 EVO CRS Di2 ermöglicht es Ihnen, die Preise verschiedener Modelle weiterer Fahrradhersteller transparent zu vergleichen und sicherzustellen, dass Sie das beste Preis-Leistungs-Verhältnis für Ihr neues Rennrad erhalten.
Unsere Plattform bietet Ihnen die Möglichkeit, diesen umfassenden Rennrad-Vergleich schnell und einfach durchzuführen. Filtern Sie nach Ihren Präferenzen, vergleichen Sie die wichtigsten Eigenschaften und finden Sie das perfekte Rennrad-Angebot für Ihre Bedürfnisse. Mit unserem Side-by-Side-Vergleich wird die Suche nach dem idealen Fahrrad zu einem unkomplizierten und informativen Erlebnis. Alle Vitus Angebote anzeigen, um ein Modell für den Vergleich auszuwählen.