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Modell |
Bild: Vitus
Vitus ZX 1 EVO CRS Di2 |
Bild: BMC
BMC Roadmachine TWO Variante 47 cm |
Bild: BULLS
BULLS Alpine Hawk 2 Variante 51 cm |
Bild: Bianchi
Bianchi Specialissima Comp Variante Ultegra Di2 12sp | 53 cm | MQ - Ck16/Graphite |
Bild: CUBE
CUBE Aerium C:68X Race Variante XS |
Bild: Cannondale
Cannondale SystemSix Hi-MOD Ultegra Di2 Variante 56 cm | Stealth Grey |
Bild: Cervélo
Cervélo Soloist Variante 51 | Gold Dust | Ultegra |
---|---|---|---|---|---|---|---|
Top Angebot |
- Kein Angebot - |
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Basisdaten |
Vitus ZX 1 EVO CRS Di2 |
BMC Roadmachine TWO |
BULLS Alpine Hawk 2 |
Bianchi Specialissima Comp |
CUBE Aerium C:68X Race |
Cannondale SystemSix Hi-MOD Ultegra Di2 |
Cervélo Soloist |
Hersteller |
Vitus | BMC | BULLS | Bianchi | CUBE | Cannondale | Cervélo |
Modellname |
ZX 1 EVO CRS Di2 | Roadmachine TWO | Alpine Hawk 2 | Specialissima Comp | Aerium C:68X Race | SystemSix Hi-MOD Ultegra Di2 | Soloist |
Modellvariante |
– | 47 cm | 51 cm | Ultegra Di2 12sp | 53 cm | MQ - Ck16/Graphite | XS | 56 cm | Stealth Grey | 51 | Gold Dust | Ultegra |
Modelljahr |
2022 | 2024 | 2022 | 2024 | 2025 | 2021 | 2024 |
Modellvariante |
– | – | – | Ultegra Di2 12sp | – | – | – |
Farbe |
Slate Blue | Cobal Bluew / White | black matt/carbon | MQ - Ck16/Graphite | foggrey´n´white | Stealth Grey | Gold Dust |
Primärfarbe |
– | – | schwarz | – | – | – | – |
Geschlecht |
Unisex | Unisex | Unisex | Unisex | Unisex | Unisex | Unisex |
Geschlecht (Hersteller) |
– | – | Erwachsenen | – | – | Unisex | – |
Körpergröße |
160 cm ‒ 200 cm | … ‒ 160 cm | – | – | – | – | – |
Schrittlänge |
68 cm ‒ 93 cm | 74 cm ‒ 78 cm | 74 cm ‒ 79 cm | 74 cm ‒ 77 cm | 70 cm ‒ 71 cm | 80 cm ‒ 83 cm | 73 cm ‒ 76 cm |
Gewicht |
8,6 kg | 8,2 kg | – | – | 10,1 kg | – | – |
zul. Gesamtgewicht |
– | 110 kg | 125 kg | – | – | – | – |
maximale Zuladung |
– | 102 kg | – | – | – | – | – |
Oberkategorie |
Fahrräder | Fahrräder | Fahrräder | Fahrräder | Fahrräder | Fahrräder | Fahrräder |
Kategorie |
Rennrad | Rennrad | Rennrad | Rennrad | Rennrad | Rennrad | Rennrad |
Sonstiges |
– | – | – | – | tubolito™ Inner Tubes | – | – |
UVP |
– | 5.499,00 € | 2.799,00 € | 5.699,00 € | 6.299,00 € | 8.599,00 € | 4.999,00 € |
StVZO |
– | – | ohne Straßenzulassung | – | – | – | – |
Herstellerkategorie |
Road Bikes | – | Rennräder & Gravel Bikes | RENNRAD | – | Race | Road | Rennrad |
Schaltwerk |
Vitus ZX 1 EVO CRS Di2 |
BMC Roadmachine TWO |
BULLS Alpine Hawk 2 |
Bianchi Specialissima Comp |
CUBE Aerium C:68X Race |
Cannondale SystemSix Hi-MOD Ultegra Di2 |
Cervélo Soloist |
Gänge |
2x12 | 2x12 | 2x11 | 2x12 | 2x12 | 2x12 | 2x11 |
Schalthebel |
– | Shimano Ultegra Di2 ST-R8170 | Shimano Ultegra ST-R8025 | Shimano Ultegra Di2 hydraulic disc brake for road, ST-R8170, BR-R8170, for 160mm rotor, resin pad | – | Shimano Ultegra Di2 R8170, 2x12-speed | Shimano Ultegra R8020, 11 speed |
Schalthebel (vorne) |
Shimano Ultegra R8170, ST-R8170, Wireless | – | – | – | – | – | – |
Schalthebel (hinten) |
Shimano Ultegra R8170, ST-R8170, Wireless, 12-Speed | – | – | – | – | – | – |
Umwerfer |
Shimano Ultegra R8150, FD-R8150 | Shimano Ultegra Di2 FD-R8150 | Shimano Ultegra FD-R8000 | Shimano FD-R8150, Ultegra Di2, brazed-on type, down swing, top gear 50-54T, for rear 12-speed | Shimano Ultegra Di2 FD-R8150-F | Shimano Ultegra Di2 R8150 | Shimano Ultegra, R8000, 11 speed |
Sensor |
– | – | – | – | – | Cannondale Wheel Sensor | – |
Schaltung |
– | – | 22 Gang Kettenschaltung | – | – | – | – |
Art der Schaltung |
Kettenschaltung | Kettenschaltung | Kettenschaltung | Kettenschaltung | Kettenschaltung | Kettenschaltung | Kettenschaltung |
Schaltwerk |
Shimano Ultegra R8150, RD-R8150-GS, 12-Speed, Shadow | Shimano Ultegra Di2 RD-R8150 | Shimano ULTEGRA, RD-R8000 | Shimano Ultegra Di2 12sp, RD-R8150 | Shimano Ultegra Di2 RD-R8150-DGS. 12-Speed | Shimano Ultegra Di2 R8150, 12-speed | Shimano Ultegra, R8000 GS, 11 speed |
Bremsanlage |
Vitus ZX 1 EVO CRS Di2 |
BMC Roadmachine TWO |
BULLS Alpine Hawk 2 |
Bianchi Specialissima Comp |
CUBE Aerium C:68X Race |
Cannondale SystemSix Hi-MOD Ultegra Di2 |
Cervélo Soloist |
Bremsen |
Shimano Ultegra R8170 Disc, BR-R8170, Hydraulic Disc, Flat Mount | – | Shimano BR-R8070 Hyd.Disc hydraulische Scheibenbremse | Shimano BR-R8170 Hydraulic disc brake included in the shifter | Shimano Dura Ace BR-R9270, Hydr. Disc Brake, Flat Mount | Shimano Ultegra Di2 R8170 hydraulic disc MT800 rotors | – |
Bremsentyp |
hydraulische Scheibenbremse | Scheibenbremse | hydraulische Scheibenbremse | hydraulische Scheibenbremse | hydraulische Scheibenbremse | hydraulische Scheibenbremse | – |
Bremshebel |
– | Shimano Ultegra BR-R8170 | Shimano Ultegra ST-R8025 | – | – | Shimano Ultegra Di2 R8170 hydraulic disc | – |
Bremse Hersteller |
Shimano | – | Shimano | Shimano | Shimano | Shimano | – |
Bremsscheiben |
Shimano MT800 | Shimano RT-MT800 | – | Shimano RT-CL800 center lock type w/Ice Tech front rear | – | – | – |
Bremsscheibe (vorne) |
– | – | Center Lock | – | – | – | – |
Bremsscheibe (hinten) |
– | – | Center Lock | – | – | – | – |
Bremsscheibe (vorne) Durchmesser |
160 mm | 160 mm | 160 mm | 160 mm | 140 mm | 160 mm | – |
Bremsscheibe (hinten) Durchmesser |
140 mm | 140 mm | 160 mm | 160 mm | 140 mm | 140 mm | – |
Bremssattel |
– | – | – | – | – | – | Shimano Ultegra |
Rücktrittbremse |
Freilauf | – | Freilauf | – | – | – | – |
Cockpit |
Vitus ZX 1 EVO CRS Di2 |
BMC Roadmachine TWO |
BULLS Alpine Hawk 2 |
Bianchi Specialissima Comp |
CUBE Aerium C:68X Race |
Cannondale SystemSix Hi-MOD Ultegra Di2 |
Cervélo Soloist |
Lenker |
Vision Metron 5D ACR Integrated Bar/Stem Combo, UD Carbon | BMC RAB 02, ergo top shape, compact bend | BULLS double butted roadbar | Velomann Aero Compact handlebar, alloy diam. 31,8mm, reach 74mm, drop 116mm | – | HollowGram KNØT SystemBar, Carbon, 8 deg. pitch adjust | Cervélo Alloy, 31.8mm clamp |
Lenkerbreite |
400 mm | 420 mm | 400 mm | – | 400 mm | – | – | – |
Lenkervorbau |
Vision Metron 5D Acr Integrated Bar/Stem Combo, 125mm drop, - 6 degrees, 100mm | Vision Metron 5D Acr Integrated Bar/Stem Combo, 125mm drop, - 6 degrees, 110mm | Vision Metron 5D Acr Integrated Bar/Stem Combo, 125mm drop, - 6 degrees, 120mm | BMC ICS2 - Integrated Cockpit System Technology | BULLS road stem, CCS, slot mount ready | Velomann, AL6061, fully internal cable routing stem, compatible with Acros AICR system, Ext: 100mm | – | HollowGram KNØT, Alloy w/ cable cover, -17° | Cervélo ST36 Alloy |
Lenker-/Vorbau-Einheit |
– | – | – | – | CUBE Aerium C:68X® Cockpit System | – | – |
Lenkerhöhe/Drop |
– | 125 mm | – | – | – | – | – |
Griffe |
Vitus SuperGrip, Anti Slip | – | Anit-slippery diamond texture + Shockproof / Double adhesive tapes | Velo Black soft Microfiber tapes | – | Cannondale Bar Tape, 3.5mm | – |
Steuersatz |
FSA /Vitus ACR, Sealed Bearings, 1.5″ 36x45 degrees (FSA No.55ACR), Vitus/FSA Headset Cover | – | FSA Orbit | ACROS IS52 ICR | ACROS integrated, Top 1 1/8″, Bottom 1 1/4″ | Integrated, 1-1/8″ - 1-1/4 | FSA IS2 1-1/4 x 1-1/2 |
Lenkeraufsatz |
– | – | – | – | Profile Design 43 ASC Carbon | – | – |
Lenkerband |
– | – | – | – | ACID Bartape RD | – | – |
Schalt-/Bremsgriffeinheit |
– | – | – | – | Shimano Dura Ace Di2 SW-R9160 TT | – | – |
Vorbauwinkel |
– | 8° | – | – | – | – | – |
Fahrwerk |
Vitus ZX 1 EVO CRS Di2 |
BMC Roadmachine TWO |
BULLS Alpine Hawk 2 |
Bianchi Specialissima Comp |
CUBE Aerium C:68X Race |
Cannondale SystemSix Hi-MOD Ultegra Di2 |
Cervélo Soloist |
Gabel |
ZX-1 EVO Carbon, SL UD Carbon, UCI Approved, Tapered Steerer, 100 x 12mm, Flat Mount, Size Specific Offset, Länge 370 mm | Roadmachine Carbon with Tuned Compliance Concept Endurance | Fender Mounts | Stealth Dropout Design | Flat Mount Disc | 12 x 100mm Thru-Axle, Länge 379 mm | Alpine Hawk disc tapered carbon fork, 12 mm thru axle, internal cable routing | Specialissima COMP full Carbon, aero, integrated head, disc, 1.5″ head, 12x100mm thru axle | Aerium C:68X®, Integrated Cable Routing, Flat Mount Disc, 12x100mm | Hi-MOD Carbon, 1-1/8″ - 1-1/4″ steerer, 12x100mm Speed Release thru-axle, flat mount disc, (47-51cm) (54-62cm) | Cervélo All-Carbon, Tapered Soloist Fork |
Gabelvorbiegung |
45 mm | 51 mm | 50 mm | – | 43 mm | – | 45 mm | 52 mm |
Gabeleinbaulänge |
– | – | – | 368 mm | – | – | – |
Laufrad |
Vitus ZX 1 EVO CRS Di2 |
BMC Roadmachine TWO |
BULLS Alpine Hawk 2 |
Bianchi Specialissima Comp |
CUBE Aerium C:68X Race |
Cannondale SystemSix Hi-MOD Ultegra Di2 |
Cervélo Soloist |
Felgen |
– | XRD-522 | Tubeless Ready | 25 mm | – | – | – | HollowGram 64 KNØT, Carbon, 20h front, 24h rear, 64mm deep, 21mm IW, tubeless ready | – |
Felge (vorne) |
Reynolds AR58, Carbon, TubelessReady, Disc Brake, Rim Depth: 58mm, Inner Rim Width: 19mm, Outer Rim Width: 28mm | – | – | – | – | – | – |
Felge (hinten) |
Reynolds AR62, Carbon, TubelessReady, Disc Brake, Rim Depth: 62mm, Inner Rim Width: 21mm, Outer Rim Width: 30mm | – | – | – | – | – | – |
Laufrad (vorne) |
– | – | – | – | – | – | Fulcrum Racing 600 DB, 12x100, 24H, 20mm IW, HG freehub, centerlock, tubeless compatible |
Laufrad (hinten) |
– | – | – | – | – | – | Fulcrum Racing 600 DB, 12x142, 24H, 20mm IW, HG freehub, centerlock, tubeless compatible |
Laufradsatz |
Reynolds AR58/AR62 DB Carbon Carbon Clincher Wheelset | – | DT Swiss P1800 Spline | Velomann Palladium, 33mm profile, 700x21c, 24h, HG11, Spoke pattern 2 to 1, tubeless-ready, weight 1450 gr (±5%), Sealed cartridge bearings | NEWMEN Streem S.60/TT.80 Carbon, 21/24 Spokes, 12x100mm/12x142mm, Tubeless Ready | – | – |
Reifen |
– | Vittoria Rubino IV G2.0 | Tube only | 30mm Tubeless Ready Rims | Tubetype Tires | Schwalbe Pro One Evo Super Race Folding | Pirelli P ZERO Race, 127TPI | Continental Grand Prix 5000 TT | Vittoria Rubino Pro Speed | Corsa N.EXT TLR G2.0 OR Vittoria Rubino Pro TLR G 28c Black |
Vorderreifen |
Michelin Power Road TLR, Tubeless Ready | – | – | – | – | – | – |
Hinterreifen |
Michelin Power Road TLR, Tubeless Ready | – | – | – | – | – | – |
Reifen Hersteller |
Michelin | Vittoria | Schwalbe | – | Continental | Vittoria | Vittoria |
Naben |
– | XRD-522 | – | – | – | – | – |
Nabe (vorne) |
Reynolds GW TR3, 100 x 12mm, Centre Lock | – | – | – | – | HollowGram KNØT, sealed bearing 12x100mm centerlock | – |
Nabe (hinten) |
Reynolds GW TR3, 142 x 12mm, Centre Lock, HG Freehub | – | – | – | – | HollowGram KNØT, 12x142mm centerlock w/ DT Swiss 350 internals | – |
Speichen |
– | – | – | – | – | HollowGram, 2.0/1.8/2.0, straight-pull | – |
Reifengröße (ETRTO) |
– | – | 28-622 | 26-622 | 28-622 | – | – |
Reifengröße (franz.) |
700C | – | – | – | – | 700C | 700×25C | 700×28C |
Reifengröße (Zoll) |
– | 28″ | 28″×1,1″ | – | 28″ | – | 28″ |
Reifenfeatures |
schlauchlos vorbereitet | schlauchlos vorbereitet | Faltreifen | – | – | – | – |
Laufradgröße |
28″ | 28″ | 28″ | 28″ | 28″ | 28″ | 28″ |
Kraftübertragung |
Vitus ZX 1 EVO CRS Di2 |
BMC Roadmachine TWO |
BULLS Alpine Hawk 2 |
Bianchi Specialissima Comp |
CUBE Aerium C:68X Race |
Cannondale SystemSix Hi-MOD Ultegra Di2 |
Cervélo Soloist |
Art der Übertragung |
Kettenantrieb | Kettenantrieb | Kettenantrieb | Kettenantrieb | Kettenantrieb | Kettenantrieb | Kettenantrieb |
Kette |
Shimano M8100, CN-M8100, 12-Speed | Shimano CN-M8100 | Shimano CN-HG601-11 | Shimano Ultegra 12sp, CN-M8100 | Shimano CN-M8100 | Shimano Ultegra, 12-speed | Shimano HG701, 11-speed |
Kettenradgarnitur |
Shimano Ultegra R8100, FC-R8100, 52/36T, 165mm | Shimano Ultegra R8100, FC-R8100, 52/36T, 170mm | Shimano Ultegra R8100, FC-R8100, 52/36T, 172.5mm | Shimano Ultegra R8100, FC-R8100, 52/36T, 175mm | – | Shimano Ultegra FC-R8000 50/34T | Shimano Ultegra 12sp, FC-R8100, 12- speed, 50x34T, Crank Length: 170mm | Shimano Ultegra FC-R8100, Hollowtech II, 52x36T | Shimano Ultegra Di2 R8100, 52/36 | Shimano Ultegra, R8000, 52/36T, 11 Speed |
Kettenblatt |
– | 50-34T | – | – | – | – | – |
Kurbellänge |
– | 170 mm | – | – | – | – | – |
Kurbelsatz |
– | Shimano Ultegra FC-R8100 | – | – | – | – | – |
Kassette |
Shimano Ultegra R8100, 11-34T, 12-speed | Shimano Ultegra CS-R8101 12s 11-34T | Shimano 105 CS-R7000, 11-32T | Shimano Ultegra, CS-R8100,Ultegra 12sp, 11-12-13-14-15-16-17-19-21-24-27-30T | Shimano Ultegra CS-R8101, 11-30T | Shimano Ultegra R8100, 11-30, 12- speed | Shimano Ultegra, 11-30, 11-speed |
Übersetzung vorne/hinten |
52-36T / 11-34T | 50-34T / 11-34T | 50-34T / 11-32T | 50-34T / 11-30T | 52-36T / 11-30T | 52-36T / 11-30T | 52-36T / 11-30T |
Entfaltung |
– | – | 2,3 m ‒ 9,7 m | 2,4 m ‒ 9,6 m | 2,6 m ‒ 10,1 m | 2,6 m ‒ 10,4 m | 2,6 m ‒ 10,4 m |
Tretwerk |
Vitus ZX 1 EVO CRS Di2 |
BMC Roadmachine TWO |
BULLS Alpine Hawk 2 |
Bianchi Specialissima Comp |
CUBE Aerium C:68X Race |
Cannondale SystemSix Hi-MOD Ultegra Di2 |
Cervélo Soloist |
Pedale |
– | – | – | – | – | Not included | – |
Innenlager |
TRiPEAK 386-24, BB 386EVO for 24mm axle | PF86 Bottom Bracket | – | Shimano SM-BB72-41B, press fit for road | Shimano SM-BB71-41B, 86mm Pressfit | FSA PF30A to 24mm Reducer | JY BBright T47, for 24mm spindle |
Sitze |
Vitus ZX 1 EVO CRS Di2 |
BMC Roadmachine TWO |
BULLS Alpine Hawk 2 |
Bianchi Specialissima Comp |
CUBE Aerium C:68X Race |
Cannondale SystemSix Hi-MOD Ultegra Di2 |
Cervélo Soloist |
Sattel |
Vitus Race Performance, CRN-Ti Rail, Pressure Relief Channel | fi'zi:k Argo Tempo R5 (150mm) | BULLS Road | Velomann Mitora139, open flow, AISI rails, carbon-reinforced nylon Width: 139mm, Lenght: 250mm, Weight: 220 g ± 2 | Selle Italia Watt SF Magnesium | fi'zi:k Aliante Delta, S-alloy rails | Selle Italia Model X SuperFlow FeC |
Sattelklemme |
ZX-1 EVO Integrated, Internal Wedge System | – | Aluminium | – | – | – | – |
Sattelstütze |
ZX-1 EVO Aero, +20mm/-2mm Offset, 300mm | ZX-1 EVO Aero, +20mm/-2mm Offset, 350mm | ZX-1 EVO Aero, +20mm/-2mm Offset, 400mm | Roadmachine Carbon D-Shaped Seatpost | 15mm Offset | D-Fender Compatible | BULLS Duroflex Carbon | Specialissima Full Carbon Aero special dimension seatpost, 20mm offset, length: 300mm | CUBE Aerium C:68 Aero | HollowGram 60 KNØT Carbon, 330mm | Cervélo SP27 Carbon |
Sattelstützenlänge |
– | 330 mm | – | – | – | – | – |
Zubehör |
Vitus ZX 1 EVO CRS Di2 |
BMC Roadmachine TWO |
BULLS Alpine Hawk 2 |
Bianchi Specialissima Comp |
CUBE Aerium C:68X Race |
Cannondale SystemSix Hi-MOD Ultegra Di2 |
Cervélo Soloist |
Ausstattung |
– | – | – | – | – | – | Ultegra |
Zubehör |
– | – | – | – | CUBE Concept Front Hydration / Concept Gear Unit | – | – |
Rahmen |
Vitus ZX 1 EVO CRS Di2 |
BMC Roadmachine TWO |
BULLS Alpine Hawk 2 |
Bianchi Specialissima Comp |
CUBE Aerium C:68X Race |
Cannondale SystemSix Hi-MOD Ultegra Di2 |
Cervélo Soloist |
Rahmen |
ZX-1 EVO Carbon, SL UD Carbon, UCI Approved, Internal Cable Routing, 12mm x 142mm Hub Spacing, Flat Mount, Axle Specifcations: 172mm Length, 14mm Thread Length, M12xP1.5 Thread Pitch | Roadmachine Carbon with Tuned Compliance Concept Endurance | Fender Mounts | Integrated Downtube Storage | Stealth Dropout Design | 12 x 142mm Thru-Axle | – | Specialissima COMP carbon, only electronic groupsets, fully internal cable routing, headset Acros ICR, direct mount brakes, BB-PressFit 86,5x41 | Aerium C:68X® Monocoque Advanced Twin Mold Technology, Twin Head Tube, Full Internal Cable Routing, Flat Mount Disc, 12x142mm, AXH | SystemSix Hi-MOD Carbon, integrated cable routing w/ Switchplate, SAVE, PF30a, flat mount disc, 12x142 Speed Release thru-axle | Carbon |
Rahmenform |
Diamant | Diamant | Diamant | Diamant | Diamant | Diamant | Diamant |
Rahmenform (Hersteller) |
– | – | Diamant | – | – | – | – |
Rahmenmaterial |
Carbon | Carbon | Carbon | Carbon | – | Carbon | Carbon |
Rahmenmaterial (Hersteller) |
SL UD Carbon | – | Carbon | – | – | Carbon fiber | – |
Rahmengröße |
XS | S | M | L | XL | XXL | – | – | – | XS | – | – |
Rahmenhöhe |
47 cm | 49 cm | 51 cm | 53 cm | 55 cm | 57 cm | 47 cm | 51 cm | 53 cm | 54 cm | 56 cm | 51 cm |
Geometrie |
Vitus ZX 1 EVO CRS Di2 |
BMC Roadmachine TWO |
BULLS Alpine Hawk 2 |
Bianchi Specialissima Comp |
CUBE Aerium C:68X Race |
Cannondale SystemSix Hi-MOD Ultegra Di2 |
Cervélo Soloist |
Sitzrohrwinkel |
– | – | – | 74° | – | – | – |
Sitzrohrwinkel effektiv |
– | – | – | – | – | 73,3° | – |
Sitzrohrlänge |
470 mm | 490 mm | 510 mm | 530 mm | 550 mm | 570 mm | 414 mm | – | 480 mm | 535 mm | 530 mm | – |
Steuerrohrlänge |
90 mm | 112 mm | 130 mm | 148 mm | 165 mm | 181 mm | 112 mm | – | 120 mm | 74 mm | 149 mm | 106 mm |
Steuerrohrwinkel |
70,9° | 71,6° | 72,4° | 72,9° | 73,2° | 73,5° | 71,4° | – | – | 72° | 73° | – |
Oberrohrlänge |
– | – | – | – | – | 560 mm | 532 mm |
Oberrohrlänge horizontal |
– | 520 mm | – | 535 mm | 499 mm | – | – |
Hinterbaulänge |
410 mm | 415 mm | – | 410 mm | 410 mm | 405 mm | 410 mm |
Vorderbau |
579 mm | 590 mm | 591 mm | 600 mm | 611 mm | 623 mm | 579 mm | – | 582 mm | – | 593 mm | 576 mm |
Nachlauf |
– | 63 mm | – | – | – | 6 mm | 57 mm |
Tretlagerabsenkung |
68 mm | 69 mm | 70 mm | 75 mm | – | 68 mm | – | 72 mm | 75 mm |
Tretlagerhöhe |
– | – | – | – | – | 269 mm | – |
Radstand |
979 mm | 990 mm | 991 mm | 1.000 mm | 1.012 mm | 1.024 mm | 982 mm | – | 984 mm | 979 mm | 987 mm | 974 mm |
Reach |
372 mm | 381 mm | 387 mm | 396 mm | 406 mm | 416 mm | 370 mm | – | 386 mm | 395 mm | 392 mm | 374 mm |
Stack |
500 mm | 522 mm | 543 mm | 562 mm | 578 mm | 595 mm | 525 mm | – | 520 mm | 487 mm | 560 mm | 515 mm |
Stack/Reach-Verhältnis |
1.344 | 1.370 | 1.403 | 1.419 | 1.424 | 1.430 | – | – | 1.347 | 1.233 | 1.429 | 1.377 |
Überstandshöhe |
753 mm | 774 mm | 794 mm | 816 mm | 832 mm | 850 mm | 726 mm | – | – | 790 mm | 798 mm | 748 mm |
Vorbaulänge |
– | 90 mm | – | – | – | – | – |
Lenkwinkel |
– | – | – | 72° | – | – | 72° |
Sitzwinkel |
73,2° | 73,3° | 73,4° | 73,5° | 73,6° | 74,2° | – | – | 78° | 73,9° | 73° |
Top Angebot |
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Vitus Rennrad-Vergleich sowie Vorschläge weiterer Fahrräder anderer Hersteller.
In der Welt der Fahrräder gibt es eine schier endlose Auswahl an Modellen, Typen und Marken. Die Suche nach dem perfekten Vitus Rennrad kann daher eine echte Herausforderung sein. Damit Sie nicht den Überblick verlieren und Ihr ideales Bike-Angebot finden, ist ein Side-by-Side-Vergleich die ideale Lösung.
Die marktplatz.bike Fahrrad- und E-Bike-Datenbank bietet neben einer Fahrrad-Suchmaschiene für Rennrad-Modellen auch einen Vergleich und kann verfügbare Alternativen zum ZX 1 EVO CRS Di2 (2022) der Vitus-Händler anzeigen.
Ein Rennrad Side-by-Side-Vergleich ermöglicht es Ihnen, verschiedene Modelle die dem ZX 1 EVO CRS Di2 von Vitus ähneln direkt miteinander zu vergleichen. Dieser Ansatz erleichtert die Identifizierung der Ausstattung, Komponenten, Preise und Rahmengeometrien der Fahrräder und ermöglicht es Ihnen, das beste verfügbare Rennrad Angebot zu finden.
Vergleichen Sie z.B. die Gangschaltungen, Bremsen, Rahmenmaterialien oder Federungssysteme des ZX 1 EVO CRS Di2 Vitus, um sicherzustellen, dass Ihr Vitus Rennrad nicht nur Ihren Anforderungen entspricht, sondern auch Ihren persönlichen Vorlieben gerecht wird und finden Sie vergleichbare Rennrad-Modelle.
Nicht zuletzt spielen der Preis und die Verfügbarkeit eine wichtige Rolle. Dieser Side-by-Side-Vergleich des Vitus ZX 1 EVO CRS Di2 ermöglicht es Ihnen, die Preise verschiedener Modelle weiterer Fahrradhersteller transparent zu vergleichen und sicherzustellen, dass Sie das beste Preis-Leistungs-Verhältnis für Ihr neues Rennrad erhalten.
Unsere Plattform bietet Ihnen die Möglichkeit, diesen umfassenden Rennrad-Vergleich schnell und einfach durchzuführen. Filtern Sie nach Ihren Präferenzen, vergleichen Sie die wichtigsten Eigenschaften und finden Sie das perfekte Rennrad-Angebot für Ihre Bedürfnisse. Mit unserem Side-by-Side-Vergleich wird die Suche nach dem idealen Fahrrad zu einem unkomplizierten und informativen Erlebnis. Alle Vitus Angebote anzeigen, um ein Modell für den Vergleich auszuwählen.