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Modell |
Bild: Vitus
Vitus ZX 1 EVO CRS Di2 |
Bild: BMC
BMC Teammachine SLR THREE Variante 51 cm |
Bild: BULLS
BULLS Alpine Hawk 2 Variante 51 cm |
Bild: Bianchi
Bianchi Specialissima Comp Variante Ultegra Di2 12sp | 55 cm | MQ - Ck16/Graphite |
Bild: CUBE
CUBE Aerium C:68X Race Variante L |
Bild: Cannondale
Cannondale SuperSix EVO Carbon Disc Ultegra Di2 Variante 58 cm | Black |
Bild: Cervélo
Cervélo Caledonia 5 Variante 54 | Five Black | Ultegra Di2 |
---|---|---|---|---|---|---|---|
Top Angebot |
- Kein Angebot - |
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Basisdaten |
Vitus ZX 1 EVO CRS Di2 |
BMC Teammachine SLR THREE |
BULLS Alpine Hawk 2 |
Bianchi Specialissima Comp |
CUBE Aerium C:68X Race |
Cannondale SuperSix EVO Carbon Disc Ultegra Di2 |
Cervélo Caledonia 5 |
Hersteller |
Vitus | BMC | BULLS | Bianchi | CUBE | Cannondale | Cervélo |
Modellname |
ZX 1 EVO CRS Di2 | Teammachine SLR THREE | Alpine Hawk 2 | Specialissima Comp | Aerium C:68X Race | SuperSix EVO Carbon Disc Ultegra Di2 | Caledonia 5 |
Modellvariante |
– | 51 cm | 51 cm | Ultegra Di2 12sp | 55 cm | MQ - Ck16/Graphite | L | 58 cm | Black | 54 | Five Black | Ultegra Di2 |
Modelljahr |
2022 | 2023 | 2022 | 2024 | 2025 | 2022 | 2024 |
Modellvariante |
– | – | – | Ultegra Di2 12sp | – | – | – |
Farbe |
Slate Blue | Sparkling Blue / Brushed Alloy | black matt/carbon | MQ - Ck16/Graphite | foggrey´n´white | Black | Five Black |
Primärfarbe |
– | – | schwarz | – | – | – | – |
Geschlecht |
Unisex | Unisex | Unisex | Unisex | Unisex | Unisex | Unisex |
Geschlecht (Hersteller) |
– | – | Erwachsenen | – | – | Unisex | – |
Körpergröße |
160 cm ‒ 200 cm | 166 cm ‒ 174 cm | – | – | – | – | – |
Schrittlänge |
68 cm ‒ 93 cm | 75 cm ‒ 78 cm | 74 cm ‒ 79 cm | 77 cm ‒ 79 cm | 77 cm ‒ 80 cm | 85 cm ‒ 88 cm | 79 cm ‒ 82 cm |
Gewicht |
8,6 kg | – | – | – | 10,1 kg | – | – |
zul. Gesamtgewicht |
– | 110 kg | 125 kg | – | – | – | – |
Oberkategorie |
Fahrräder | Fahrräder | Fahrräder | Fahrräder | Fahrräder | Fahrräder | Fahrräder |
Kategorie |
Rennrad | Rennrad | Rennrad | Rennrad | Rennrad | Rennrad | Rennrad |
Sonstiges |
– | – | – | – | tubolito™ Inner Tubes | – | – |
UVP |
– | 5.499,00 € | 2.799,00 € | 5.699,00 € | 6.299,00 € | 6.799,00 € | 6.999,00 € |
StVZO |
– | – | ohne Straßenzulassung | – | – | – | – |
Herstellerkategorie |
Road Bikes | Lightweight Road Bikes | Rennräder & Gravel Bikes | RENNRAD | – | Race | Road | Rennrad |
Schaltwerk |
Vitus ZX 1 EVO CRS Di2 |
BMC Teammachine SLR THREE |
BULLS Alpine Hawk 2 |
Bianchi Specialissima Comp |
CUBE Aerium C:68X Race |
Cannondale SuperSix EVO Carbon Disc Ultegra Di2 |
Cervélo Caledonia 5 |
Gänge |
2x12 | 2x12 | 2x11 | 2x12 | 2x12 | 2x12 | 2x12 |
Schalthebel |
– | Shimano Ultegra Di2 12spd | Shimano Ultegra ST-R8025 | Shimano Ultegra Di2 hydraulic disc brake for road, ST-R8170, BR-R8170, for 160mm rotor, resin pad | – | Shimano Ultegra Di2 R8170, 12-speed | Shimano Ultegra, R8170, 12 speed |
Schalthebel (vorne) |
Shimano Ultegra R8170, ST-R8170, Wireless | – | – | – | – | – | – |
Schalthebel (hinten) |
Shimano Ultegra R8170, ST-R8170, Wireless, 12-Speed | – | – | – | – | – | – |
Umwerfer |
Shimano Ultegra R8150, FD-R8150 | – | Shimano Ultegra FD-R8000 | Shimano FD-R8150, Ultegra Di2, brazed-on type, down swing, top gear 50-54T, for rear 12-speed | Shimano Ultegra Di2 FD-R8150-F | Shimano Ultegra Di2 R8150 Braze on | Shimano Ultegra, R8150, 12 speed |
Sensor |
– | – | – | – | – | Cannondale Wheel Sensor | – |
Schaltung |
– | – | 22 Gang Kettenschaltung | – | – | – | – |
Art der Schaltung |
Kettenschaltung | Kettenschaltung | Kettenschaltung | Kettenschaltung | Kettenschaltung | Kettenschaltung | Kettenschaltung |
Schaltwerk |
Shimano Ultegra R8150, RD-R8150-GS, 12-Speed, Shadow | Shimano Ultegra Di2 12spd | Shimano ULTEGRA, RD-R8000 | Shimano Ultegra Di2 12sp, RD-R8150 | Shimano Ultegra Di2 RD-R8150-DGS. 12-Speed | Shimano Ultegra Di2 R8150 | Shimano Ultegra R8150, 12-speed |
Bremsanlage |
Vitus ZX 1 EVO CRS Di2 |
BMC Teammachine SLR THREE |
BULLS Alpine Hawk 2 |
Bianchi Specialissima Comp |
CUBE Aerium C:68X Race |
Cannondale SuperSix EVO Carbon Disc Ultegra Di2 |
Cervélo Caledonia 5 |
Bremsen |
Shimano Ultegra R8170 Disc, BR-R8170, Hydraulic Disc, Flat Mount | Shimano Ultegra, RT-MT800 Rotors | Shimano BR-R8070 Hyd.Disc hydraulische Scheibenbremse | Shimano BR-R8170 Hydraulic disc brake included in the shifter | Shimano Dura Ace BR-R9270, Hydr. Disc Brake, Flat Mount | Shimano Ultegra Di2 R8170 hydraulic disc MT800 rotors | – |
Bremsentyp |
hydraulische Scheibenbremse | Scheibenbremse | hydraulische Scheibenbremse | hydraulische Scheibenbremse | hydraulische Scheibenbremse | hydraulische Scheibenbremse | Scheibenbremse |
Bremshebel |
– | – | Shimano Ultegra ST-R8025 | – | – | Shimano Ultegra Di2 R8170 | – |
Bremse Hersteller |
Shimano | Shimano | Shimano | Shimano | Shimano | Shimano | – |
Bremsscheiben |
Shimano MT800 | – | – | Shimano RT-CL800 center lock type w/Ice Tech front rear | – | – | Shimano MT800 Centerlock |
Bremsscheibe (vorne) |
– | – | Center Lock | – | – | – | – |
Bremsscheibe (hinten) |
– | – | Center Lock | – | – | – | – |
Bremsscheibe (vorne) Durchmesser |
160 mm | 160 mm | 160 mm | 160 mm | 140 mm | 160 mm | – |
Bremsscheibe (hinten) Durchmesser |
140 mm | 140 mm | 160 mm | 160 mm | 140 mm | 160 mm | – |
Bremssattel |
– | – | – | – | – | – | Shimano Ultegra |
Rücktrittbremse |
Freilauf | – | Freilauf | – | – | – | – |
Cockpit |
Vitus ZX 1 EVO CRS Di2 |
BMC Teammachine SLR THREE |
BULLS Alpine Hawk 2 |
Bianchi Specialissima Comp |
CUBE Aerium C:68X Race |
Cannondale SuperSix EVO Carbon Disc Ultegra Di2 |
Cervélo Caledonia 5 |
Lenker |
Vision Metron 5D ACR Integrated Bar/Stem Combo, UD Carbon | BMC RAB 02, ergo top shape, compact bend | BULLS double butted roadbar | Velomann Aero Compact handlebar, alloy diam. 31,8mm, reach 74mm, drop 116mm | – | HollowGram SAVE SystemBar, Carbon, 8 deg. pitch adjust | Cervélo HB13 Carbon, 31.8mm clamp |
Lenkerbreite |
400 mm | 420 mm | 420 mm | – | 420 mm | – | – | – |
Lenkervorbau |
Vision Metron 5D Acr Integrated Bar/Stem Combo, 125mm drop, - 6 degrees, 100mm | Vision Metron 5D Acr Integrated Bar/Stem Combo, 125mm drop, - 6 degrees, 110mm | Vision Metron 5D Acr Integrated Bar/Stem Combo, 125mm drop, - 6 degrees, 120mm | BMC RSM 01 | BULLS road stem, CCS, slot mount ready | Velomann, AL6061, fully internal cable routing stem, compatible with Acros AICR system, Ext: 110mm | – | HollowGram KNØT, Alloy w/ cable cover, -6° | Cervélo ST32 Alloy |
Lenker-/Vorbau-Einheit |
– | – | – | – | CUBE Aerium C:68X® Cockpit System | – | – |
Lenkerhöhe/Drop |
– | 125 mm | – | – | – | – | – |
Griffe |
Vitus SuperGrip, Anti Slip | – | Anit-slippery diamond texture + Shockproof / Double adhesive tapes | Velo Black soft Microfiber tapes | – | Cannondale Bar Tape, 3.5mm | – |
Steuersatz |
FSA /Vitus ACR, Sealed Bearings, 1.5″ 36x45 degrees (FSA No.55ACR), Vitus/FSA Headset Cover | – | FSA Orbit | ACROS IS52 ICR | ACROS integrated, Top 1 1/8″, Bottom 1 1/4″ | Integrated, 1-1/8″ - 1-1/4″ (44-54cm), 1-1/8″ - 1-3/8″ (56-62cm) | FSA IS2 1-1/4 x 1-1/2 |
Lenkeraufsatz |
– | – | – | – | Profile Design 43 ASC Carbon | – | – |
Lenkerband |
– | – | – | – | ACID Bartape RD | – | – |
Schalt-/Bremsgriffeinheit |
– | – | – | – | Shimano Dura Ace Di2 SW-R9160 TT | – | – |
Vorbauwinkel |
– | 8° | – | – | – | – | – |
Fahrwerk |
Vitus ZX 1 EVO CRS Di2 |
BMC Teammachine SLR THREE |
BULLS Alpine Hawk 2 |
Bianchi Specialissima Comp |
CUBE Aerium C:68X Race |
Cannondale SuperSix EVO Carbon Disc Ultegra Di2 |
Cervélo Caledonia 5 |
Gabel |
ZX-1 EVO Carbon, SL UD Carbon, UCI Approved, Tapered Steerer, 100 x 12mm, Flat Mount, Size Specific Offset, Länge 370 mm | Teammachine SLR CarbonTCC Race Compliance LevelInternal Cable RoutingFlat Mount DiscStealth Dropout Design12x100mm Thru-Axle Länge: 368 | Alpine Hawk disc tapered carbon fork, 12 mm thru axle, internal cable routing | Specialissima COMP full Carbon, aero, integrated head, disc, 1.5″ head, 12x100mm thru axle | Aerium C:68X®, Integrated Cable Routing, Flat Mount Disc, 12x100mm | SuperSix Evo Carbon, SAVE, integrated crown race, 12x100mm Speed Release thru-axle, flat mount disc, internal routing, 1-1/8″ to 1-1/4″ steerer and (44-54cm), 1-1/8″ to 1-3/8″ steerer and (56-62cm) | Cervélo All-Carbon, Tapered Caledonia-5 Fork |
Gabelvorbiegung |
45 mm | 51 mm | 48 mm | – | 43 mm | – | 45 mm | 50 mm |
Gabeleinbaulänge |
– | – | – | 368 mm | – | – | – |
Laufrad |
Vitus ZX 1 EVO CRS Di2 |
BMC Teammachine SLR THREE |
BULLS Alpine Hawk 2 |
Bianchi Specialissima Comp |
CUBE Aerium C:68X Race |
Cannondale SuperSix EVO Carbon Disc Ultegra Di2 |
Cervélo Caledonia 5 |
Felgen |
– | XRD-522 - Tubeless Ready - 25 mm | – | – | – | HollowGram 45 KNØT, Carbon, 20h front, 24h rear, 45mm deep, 21mm inner width, tubeless ready | – |
Felge (vorne) |
Reynolds AR58, Carbon, TubelessReady, Disc Brake, Rim Depth: 58mm, Inner Rim Width: 19mm, Outer Rim Width: 28mm | – | – | – | – | – | – |
Felge (hinten) |
Reynolds AR62, Carbon, TubelessReady, Disc Brake, Rim Depth: 62mm, Inner Rim Width: 21mm, Outer Rim Width: 30mm | – | – | – | – | – | – |
Laufradsatz |
Reynolds AR58/AR62 DB Carbon Carbon Clincher Wheelset | – | DT Swiss P1800 Spline | Velomann Palladium, 33mm profile, 700x21c, 24h, HG11, Spoke pattern 2 to 1, tubeless-ready, weight 1450 gr (±5%), Sealed cartridge bearings | NEWMEN Streem S.60/TT.80 Carbon, 21/24 Spokes, 12x100mm/12x142mm, Tubeless Ready | – | Reserve 40/44 |
Reifen |
– | Vittoria Rubino, 25mm | Schwalbe Pro One Evo Super Race Folding | Pirelli P ZERO Race, 127TPI | Continental Grand Prix 5000 TT | Vittoria Rubino Pro Bright Black, reflective strip | Corsa N.EXT TLR G2.0 |
Vorderreifen |
Michelin Power Road TLR, Tubeless Ready | – | – | – | – | – | – |
Hinterreifen |
Michelin Power Road TLR, Tubeless Ready | – | – | – | – | – | – |
Reifen Hersteller |
Michelin | Vittoria | Schwalbe | – | Continental | Vittoria | – |
Naben |
– | XRD-522 | – | – | – | – | – |
Nabe (vorne) |
Reynolds GW TR3, 100 x 12mm, Centre Lock | – | – | – | – | HollowGram KNØT, sealed bearing 12x100mm centerlock | – |
Nabe (hinten) |
Reynolds GW TR3, 142 x 12mm, Centre Lock, HG Freehub | – | – | – | – | HollowGram KNØT, 12x142mm centerlock w/ DT Swiss 350 internals | – |
Speichen |
– | – | – | – | – | HollowGram, 2.0/1.8/2.0, straight-pull | – |
Reifengröße (ETRTO) |
– | – | 28-622 | 26-622 | 28-622 | – | – |
Reifengröße (franz.) |
700C×25C | – | – | – | – | 700C | 700×25C | 700×28C |
Reifengröße (Zoll) |
– | 28″ | 28″×1,1″ | – | 28″ | – | 28″ |
Reifenfeatures |
schlauchlos vorbereitet | – | Faltreifen | – | – | Reflexstreifen | – |
Laufradgröße |
28″ | 28″ | 28″ | 28″ | 28″ | 28″ | 28″ |
Kraftübertragung |
Vitus ZX 1 EVO CRS Di2 |
BMC Teammachine SLR THREE |
BULLS Alpine Hawk 2 |
Bianchi Specialissima Comp |
CUBE Aerium C:68X Race |
Cannondale SuperSix EVO Carbon Disc Ultegra Di2 |
Cervélo Caledonia 5 |
Art der Übertragung |
Kettenantrieb | Kettenantrieb | Kettenantrieb | Kettenantrieb | Kettenantrieb | Kettenantrieb | Kettenantrieb |
Kette |
Shimano M8100, CN-M8100, 12-Speed | Shimano Ultegra 12spd | Shimano CN-HG601-11 | Shimano Ultegra 12sp, CN-M8100 | Shimano CN-M8100 | Shimano CN-M8100, 12-speed | Shimano M8100 12-speed |
Kettenradgarnitur |
Shimano Ultegra R8100, FC-R8100, 52/36T, 165mm | Shimano Ultegra R8100, FC-R8100, 52/36T, 170mm | Shimano Ultegra R8100, FC-R8100, 52/36T, 172.5mm | Shimano Ultegra R8100, FC-R8100, 52/36T, 175mm | – | Shimano Ultegra FC-R8000 50/34T | Shimano Ultegra 12sp, FC-R8100, 12- speed, 50x34T, Crank Length: 172.5mm | Shimano Ultegra FC-R8100, Hollowtech II, 52x36T | Shimano Ultegra R8100, 50/34 for 12-speed | Shimano Ultegra R8100, 52/36T, 12 Speed |
Kettenblatt |
– | Shimano Ultegra 12spd 52-36T | – | – | – | – | – |
Kurbellänge |
– | 170 mm | – | – | – | – | – |
Kassette |
Shimano Ultegra R8100, 11-34T, 12-speed | Shimano Ultegra 12spd 11-34T | Shimano 105 CS-R7000, 11-32T | Shimano Ultegra, CS-R8100,Ultegra 12sp, 11-12-13-14-15-16-17-19-21-24-27-30T | Shimano Ultegra CS-R8101, 11-30T | Shimano Ultegra R8100, 11-30, 12- speed | Shimano Ultegra 11-34, 12 Speed |
Übersetzung vorne/hinten |
52-36T / 11-34T | 52-36T / 11-34T | 50-34T / 11-32T | 50-34T / 11-30T | 52-36T / 11-30T | 50-34T / 11-30T | 52-36T / 11-34T |
Entfaltung |
– | – | 2,3 m ‒ 9,7 m | 2,4 m ‒ 9,6 m | 2,6 m ‒ 10,1 m | 2,5 m ‒ 10 m | 2,3 m ‒ 10,4 m |
Tretwerk |
Vitus ZX 1 EVO CRS Di2 |
BMC Teammachine SLR THREE |
BULLS Alpine Hawk 2 |
Bianchi Specialissima Comp |
CUBE Aerium C:68X Race |
Cannondale SuperSix EVO Carbon Disc Ultegra Di2 |
Cervélo Caledonia 5 |
Pedale |
– | – | – | – | – | Not included | – |
Innenlager |
TRiPEAK 386-24, BB 386EVO for 24mm axle | – | – | Shimano SM-BB72-41B, press fit for road | Shimano SM-BB71-41B, 86mm Pressfit | Cannondale Alloy PressFit30 | FSA BBright thread together, 24mm spindle |
Sitze |
Vitus ZX 1 EVO CRS Di2 |
BMC Teammachine SLR THREE |
BULLS Alpine Hawk 2 |
Bianchi Specialissima Comp |
CUBE Aerium C:68X Race |
Cannondale SuperSix EVO Carbon Disc Ultegra Di2 |
Cervélo Caledonia 5 |
Sattel |
Vitus Race Performance, CRN-Ti Rail, Pressure Relief Channel | fi'zi:k Antares R7 | BULLS Road | Velomann Mitora139, open flow, AISI rails, carbon-reinforced nylon Width: 139mm, Lenght: 250mm, Weight: 220 g ± 2 | Selle Italia Watt SF Magnesium | fi'zi:k Tempo Argo R5, 150mm width, S-Alloy rails | Prologo Dimension TiRox |
Sattelklemme |
ZX-1 EVO Integrated, Internal Wedge System | – | Aluminium | – | – | – | – |
Sattelstütze |
ZX-1 EVO Aero, +20mm/-2mm Offset, 300mm | ZX-1 EVO Aero, +20mm/-2mm Offset, 350mm | ZX-1 EVO Aero, +20mm/-2mm Offset, 400mm | Teammachine SLR Carbon D-Shaped Seatpost 15mm Offset | BULLS Duroflex Carbon | Specialissima Full Carbon Aero special dimension seatpost, 20mm offset, length: 350mm | CUBE Aerium C:68 Aero | HollowGram 27 SL KNØT, Carbon, 2 bolt clamp, 330mm, 0mm offset (44-48cm), 15mm offset (51-62cm) | Cervélo SP24 Carbon |
Sattelstützenlänge |
– | 380 mm | – | – | – | – | – |
Zubehör |
Vitus ZX 1 EVO CRS Di2 |
BMC Teammachine SLR THREE |
BULLS Alpine Hawk 2 |
Bianchi Specialissima Comp |
CUBE Aerium C:68X Race |
Cannondale SuperSix EVO Carbon Disc Ultegra Di2 |
Cervélo Caledonia 5 |
Ausstattung |
– | – | – | – | – | – | Ultegra Di2 |
Zubehör |
– | – | – | – | CUBE Concept Front Hydration / Concept Gear Unit | – | – |
Rahmen |
Vitus ZX 1 EVO CRS Di2 |
BMC Teammachine SLR THREE |
BULLS Alpine Hawk 2 |
Bianchi Specialissima Comp |
CUBE Aerium C:68X Race |
Cannondale SuperSix EVO Carbon Disc Ultegra Di2 |
Cervélo Caledonia 5 |
Rahmen |
ZX-1 EVO Carbon, SL UD Carbon, UCI Approved, Internal Cable Routing, 12mm x 142mm Hub Spacing, Flat Mount, Axle Specifcations: 172mm Length, 14mm Thread Length, M12xP1.5 Thread Pitch | Teammachine SLR Carbon with Aerocore DesignStealth Dropout DesignTCC Race Compliance LevelPF86 Bottom BracketFlat Mount Disc12x142mm Thru-AxleOptimized for Aerocore Bottle Cages | – | Specialissima COMP carbon, only electronic groupsets, fully internal cable routing, headset Acros ICR, direct mount brakes, BB-PressFit 86,5x41 | Aerium C:68X® Monocoque Advanced Twin Mold Technology, Twin Head Tube, Full Internal Cable Routing, Flat Mount Disc, 12x142mm, AXH | SuperSix Evo Carbon, integrated cable routing w/ Switchplate, 12x142 Speed Release thru-axle, SAVE, PF30a, flat mount disc, integrated seat binder | Carbon |
Rahmenform |
Diamant | Diamant | Diamant | Diamant | Diamant | Diamant | Diamant |
Rahmenform (Hersteller) |
– | – | Diamant | – | – | – | – |
Rahmenmaterial |
Carbon | Carbon | Carbon | Carbon | – | Carbon | Carbon |
Rahmenmaterial (Hersteller) |
SL UD Carbon | – | Carbon | – | – | Carbon fiber | – |
Rahmengröße |
XS | S | M | L | XL | XXL | – | – | – | L | – | – |
Rahmenhöhe |
47 cm | 49 cm | 51 cm | 53 cm | 55 cm | 57 cm | 51 cm | 51 cm | 55 cm | 59 cm | 58 cm | 54 cm |
Geometrie |
Vitus ZX 1 EVO CRS Di2 |
BMC Teammachine SLR THREE |
BULLS Alpine Hawk 2 |
Bianchi Specialissima Comp |
CUBE Aerium C:68X Race |
Cannondale SuperSix EVO Carbon Disc Ultegra Di2 |
Cervélo Caledonia 5 |
Sitzrohrwinkel |
– | – | – | 73,5° | – | – | – |
Sitzrohrwinkel effektiv |
– | 73,5° | – | – | – | 72,9° | – |
Sitzrohr Offset |
– | 15 mm | – | – | – | – | – |
Sitzrohrlänge |
470 mm | 490 mm | 510 mm | 530 mm | 550 mm | 570 mm | 468 mm | – | 500 mm | 588 mm | 558 mm | – |
Steuerrohrlänge |
90 mm | 112 mm | 130 mm | 148 mm | 165 mm | 181 mm | 130 mm | – | 135 mm | 129 mm | 188 mm | 136 mm |
Steuerrohrwinkel |
70,9° | 71,6° | 72,4° | 72,9° | 73,2° | 73,5° | 71,5° | – | – | 72° | 73° | – |
Oberrohrlänge |
– | 534 mm | – | – | – | 578 mm | 543 mm |
Oberrohrlänge horizontal |
– | – | – | 550 mm | 557 mm | – | – |
Hinterbaulänge |
410 mm | 410 mm | – | 410 mm | 410 mm | 408 mm | 415 mm |
Vorderbau |
579 mm | 590 mm | 591 mm | 600 mm | 611 mm | 623 mm | 586 mm | – | 588 mm | – | 607 mm | 592 mm |
Nachlauf |
– | 63 mm | – | – | – | 6 mm | 60 mm |
Tretlagerabsenkung |
68 mm | 69 mm | 70 mm | 69 mm | – | 68 mm | – | 69 mm | 74 mm |
Tretlagerhöhe |
– | – | – | – | – | 273 mm | – |
Radstand |
979 mm | 990 mm | 991 mm | 1.000 mm | 1.012 mm | 1.024 mm | 986 mm | – | 988 mm | 1.043 mm | 1.005 mm | 995 mm |
Reach |
372 mm | 381 mm | 387 mm | 396 mm | 406 mm | 416 mm | 377 mm | – | 391 mm | 442 mm | 395 mm | 378 mm |
Stack |
500 mm | 522 mm | 543 mm | 562 mm | 578 mm | 595 mm | 530 mm | – | 536 mm | 539 mm | 594 mm | 555 mm |
Stack/Reach-Verhältnis |
1.344 | 1.370 | 1.403 | 1.419 | 1.424 | 1.430 | 1.406 | – | 1.371 | 1.219 | 1.504 | 1.468 |
Überstandshöhe |
753 mm | 774 mm | 794 mm | 816 mm | 832 mm | 850 mm | 752 mm | – | – | 824 mm | – | 784 mm |
Vorbaulänge |
– | 90 mm | – | – | – | – | – |
Lenkwinkel |
– | – | – | 72,5° | – | – | 72° |
Sitzwinkel |
73,2° | 73,3° | 73,4° | 73,5° | 73,6° | – | – | – | 78° | – | 73,5° |
Top Angebot |
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Ein Rennrad Side-by-Side-Vergleich ermöglicht es Ihnen, verschiedene Modelle die dem ZX 1 EVO CRS Di2 von Vitus ähneln direkt miteinander zu vergleichen. Dieser Ansatz erleichtert die Identifizierung der Ausstattung, Komponenten, Preise und Rahmengeometrien der Fahrräder und ermöglicht es Ihnen, das beste verfügbare Rennrad Angebot zu finden.
Vergleichen Sie z.B. die Gangschaltungen, Bremsen, Rahmenmaterialien oder Federungssysteme des ZX 1 EVO CRS Di2 Vitus, um sicherzustellen, dass Ihr Vitus Rennrad nicht nur Ihren Anforderungen entspricht, sondern auch Ihren persönlichen Vorlieben gerecht wird und finden Sie vergleichbare Rennrad-Modelle.
Nicht zuletzt spielen der Preis und die Verfügbarkeit eine wichtige Rolle. Dieser Side-by-Side-Vergleich des Vitus ZX 1 EVO CRS Di2 ermöglicht es Ihnen, die Preise verschiedener Modelle weiterer Fahrradhersteller transparent zu vergleichen und sicherzustellen, dass Sie das beste Preis-Leistungs-Verhältnis für Ihr neues Rennrad erhalten.
Unsere Plattform bietet Ihnen die Möglichkeit, diesen umfassenden Rennrad-Vergleich schnell und einfach durchzuführen. Filtern Sie nach Ihren Präferenzen, vergleichen Sie die wichtigsten Eigenschaften und finden Sie das perfekte Rennrad-Angebot für Ihre Bedürfnisse. Mit unserem Side-by-Side-Vergleich wird die Suche nach dem idealen Fahrrad zu einem unkomplizierten und informativen Erlebnis. Alle Vitus Angebote anzeigen, um ein Modell für den Vergleich auszuwählen.