Rennrad-Vergleich: Finden Sie Ihr Traumrad und passende Rennrad-Angebote mit diesem Side-by-Side-Vergleich des Vitus ZX-1 EVO. Rennrad-Vorschläge zu Vitus ZX-1 EVO Rahmengröße S.
Modell |
![]() Bild: Vitus
Vitus ZX-1 EVO Variante S |
![]() Bild: Ridley
Ridley Grifn Gravel Variante S | Darkviolet | Shimano GRX800 |
![]() Bild: Bianchi
Bianchi Specialissima Comp Variante Ultegra Di2 12sp | 50 cm | MF - Graphite/black |
![]() Bild: CUBE
CUBE Cross Race C:68X TE Variante 50 cm | teamline |
![]() Bild: Cinelli
Cinelli King Zydeco Variante Ultegra | XL | Gumbo |
![]() Bild: FOCUS
FOCUS Izalco Max 8.9 Variante XS |
![]() Bild: Orbea
Orbea Terra M20iTEAM Variante L | Cosmic Carbon View - Metallic Olive Green (Gloss) |
---|---|---|---|---|---|---|---|
Top Angebot |
- Kein Angebot - |
3.899,00 € Angebot ansehen |
5.799,00 € Angebot ansehen |
4.099,99 € Angebot ansehen |
3.499,00 € Angebot ansehen |
3.288,99 € Angebot ansehen |
5.799,00 € Angebot ansehen |
Basisdaten |
![]() Vitus ZX-1 EVO |
![]() Ridley Grifn Gravel |
![]() Bianchi Specialissima Comp |
![]() CUBE Cross Race C:68X TE |
![]() Cinelli King Zydeco |
![]() FOCUS Izalco Max 8.9 |
![]() Orbea Terra M20iTEAM |
Hersteller |
Vitus | Ridley | Bianchi | CUBE | Cinelli | FOCUS | Orbea |
Modellname |
ZX-1 EVO | Grifn Gravel | Specialissima Comp | Cross Race C:68X TE | King Zydeco | Izalco Max 8.9 | Terra M20iTEAM |
Modellvariante |
S | S | Darkviolet | Shimano GRX800 | Ultegra Di2 12sp | 50 cm | MF - Graphite/black | 50 cm | teamline | Ultegra | XL | Gumbo | XS | L | Cosmic Carbon View - Metallic Olive Green (Gloss) |
Modelljahr |
2023 | 2025 | 2024 | 2024 | 2023 | 2023 | 2025 |
Modellvariante |
– | – | Ultegra Di2 12sp | – | Ultegra | – | – |
Farbe |
Sage Green | Darkviolet | MF - Graphite/black | teamline | Gumbo | mahagonyredglossy / slategreymatt | Cosmic Carbon View - Metallic Olive Green (Gloss) |
Geschlecht |
Unisex | Unisex | Unisex | Unisex | Unisex | Unisex | Unisex |
Körpergröße |
165 cm ‒ 170 cm | 171 cm ‒ 177 cm | 156 cm ‒ 160 cm | 160 cm ‒ 166 cm | 180 cm ‒ 186 cm | 160 cm ‒ 163 cm | 179 cm ‒ 184 cm |
Schrittlänge |
74 cm ‒ 76 cm | 80 cm ‒ 83 cm | 71 cm ‒ 74 cm | 74 cm ‒ 77 cm | 85 cm ‒ 88 cm | 74 cm ‒ 76 cm | 84 cm ‒ 87 cm |
Gewicht |
7,9 kg | – | – | 7,4 kg | – | – | – |
zul. Gesamtgewicht |
– | 111 kg | – | – | – | – | – |
Oberkategorie |
Fahrräder | Fahrräder | Fahrräder | Fahrräder | Fahrräder | Fahrräder | Fahrräder |
Kategorie |
Rennrad | Rennrad | Rennrad | Rennrad | Rennrad | Rennrad | Rennrad |
UVP |
– | 3.899,00 € | 5.699,00 € | 4.599,00 € | 3.990,00 € | 4.799,00 € | 5.799,00 € |
Herstellerkategorie |
Road Bikes | Gravel | RENNRAD | Cyclocross | – | – | Rennräder |
Schaltwerk |
![]() Vitus ZX-1 EVO |
![]() Ridley Grifn Gravel |
![]() Bianchi Specialissima Comp |
![]() CUBE Cross Race C:68X TE |
![]() Cinelli King Zydeco |
![]() FOCUS Izalco Max 8.9 |
![]() Orbea Terra M20iTEAM |
Gänge |
2x12 | 2x12 | 2x12 | 2x12 | 2x11 | 2x12 | 2x12 |
Schalthebel |
– | – | Shimano Ultegra Di2 hydraulic disc brake for road, ST-R8170, BR-R8170, for 160mm rotor, resin pad | – | Shimano Ultegra, Hydraulic | Shimano 105 R7150 Di2, 12-speed | Shimano GRX Di2 RX825 |
Schalthebel (vorne) |
Shimano Ultegra R8170, ST-R8170, Wireless, 2 x 12 Speed | – | – | – | – | – | – |
Schalthebel (hinten) |
Shimano Ultegra R8170, ST-R8170, Wireless, 12-Speed | – | – | – | – | – | – |
Umwerfer |
Shimano Ultegra R8150, FD-R8150, 2 x 12 Speed | Shimano GRX 800, braze-on | Shimano FD-R8150, Ultegra Di2, brazed-on type, down swing, top gear 50-54T, for rear 12-speed | Shimano Ultegra Di2 FD-R8150-F | Shimano Ultegra | Shimano R7150, Di2 | Shimano GRX Di2 RX825 |
Schaltung |
– | Shimano GRX800 2x12sp | – | – | – | – | – |
Art der Schaltung |
Kettenschaltung | Kettenschaltung | Kettenschaltung | Kettenschaltung | Kettenschaltung | Kettenschaltung | Kettenschaltung |
Schaltwerk |
Shimano Ultegra R8150, RD-R8150-GS, 12-Speed, Shadow | Shimano GRX 800, 12sp, Medium Cage (36T) | Shimano Ultegra Di2 12sp, RD-R8150 | Shimano Ultegra Di2 RD-R8150-DGS. 12-Speed | Shimano Ultegra / 11 Speed / Long cage | Shimano R7150 Di2, 12-speed | Shimano GRX Di2 RX825 |
Bremsanlage |
![]() Vitus ZX-1 EVO |
![]() Ridley Grifn Gravel |
![]() Bianchi Specialissima Comp |
![]() CUBE Cross Race C:68X TE |
![]() Cinelli King Zydeco |
![]() FOCUS Izalco Max 8.9 |
![]() Orbea Terra M20iTEAM |
Bremse (vorne) |
– | Flat Mount, Hydraulische Scheibenbremse | – | – | – | – | – |
Bremse (hinten) |
– | Flat Mount, Hydraulische Scheibenbremse | – | – | – | – | – |
Bremsen |
Shimano Ultegra R8170 Disc, BR-R8170, Hydraulic Disc, Flat Mount | – | Shimano BR-R8170 Hydraulic disc brake included in the shifter | Shimano Ultegra BR-R8170, Hydr. Disc Brake, Flat Mount | Shimano Ultegra Hydraulic / Shimano Ultegra F&R rotors Flat mount disc brake | Disc | Shimano RX820 Hydraulic disc |
Bremsentyp |
hydraulische Scheibenbremse | hydraulische Scheibenbremse | hydraulische Scheibenbremse | hydraulische Scheibenbremse | hydraulische Scheibenbremse | Scheibenbremse | hydraulische Scheibenbremse |
Bremshebel |
– | – | – | – | – | Shimano 105 R7170, Di2 | – |
Bremse Hersteller |
Shimano | – | Shimano | Shimano | Shimano | – | Shimano |
Bremsscheiben |
Shimano MT800 | – | Shimano RT-CL800 center lock type w/Ice Tech front rear | – | – | – | – |
Bremsscheibe (vorne) Durchmesser |
160 mm | – | 160 mm | 160 mm | 160 mm | – | – |
Bremsscheibe (hinten) Durchmesser |
140 mm | – | 160 mm | 160 mm | 160 mm | – | – |
Bremssattel |
– | – | – | – | – | Shimano 105 R7170, Di2 | – |
Rücktrittbremse |
Freilauf | – | – | – | – | – | – |
Cockpit |
![]() Vitus ZX-1 EVO |
![]() Ridley Grifn Gravel |
![]() Bianchi Specialissima Comp |
![]() CUBE Cross Race C:68X TE |
![]() Cinelli King Zydeco |
![]() FOCUS Izalco Max 8.9 |
![]() Orbea Terra M20iTEAM |
Lenker |
Vision Metron 5D ACR Integrated Bar/Stem Combo, UD Carbon | Deda Super Zero Gravel Alloy | Velomann Aero Compact handlebar, alloy diam. 31,8mm, reach 74mm, drop 116mm | – | Cinelli VAI / Ø 31,8 / Drop 122,5mm Reach 74,5mm Size 40 (S) 42 (M/L/XL) | BBB Basic, aluminium, drop: 125 mm, reach: 70 mm,BBB Basic, aluminium, drop: 125 mm, reach: 70mm | Easton EC90 AX Carbon, flare 16º, Di2 internal routing |
Lenkerbreite |
400 mm | – | 400 mm | 400 mm | – | 400 mm | – |
Lenkervorbau |
Vision Metron 5D Acr Integrated Bar/Stem Combo, 125mm drop, - 6 degrees, XS:100mm, S:100mm, M:110mm, L:110mm, XL:120mm, XXL:120mm | Forza Stratos, Black Glossy | Velomann, AL6061, fully internal cable routing stem, compatible with Acros AICR system, Ext: 100mm | – | Cinelli VAI Size 90 (S) 100 (M) 110 (L/XL) | FOCUS C.I.S. 2.0 integrated, 31.8 mm, aluminium, with Garmin / Wahoo-Mount | OC Road Performance RP11, -8º |
Lenker-/Vorbau-Einheit |
– | – | – | ICR Cockpit System, Integrated Cable Routing, Aero Spacer System, Garmin Mount Interface | – | – | – |
Griffe |
Vitus SuperGrip, Anti Slip | – | Velo Black soft Microfiber tapes | – | – | – | – |
Steuersatz |
FSA /Vitus ACR, Sealed Bearings, 1.5″ 36x45 degrees (FSA No.55ACR), Vitus/FSA Headset Cover | – | ACROS IS52 ICR | ACROS Top Integrated 1 1/2″ w/ Integrated Cable Routing, Bottom Integrated 1 1/4″ | Integrated COLUMBUS Compass 1-1/8″ 1-1/2″ IS 42/28,6 | IS 52/40 | ACROS IS 52/286-IS52/40 (ICR), FOCUS integrated C.I.S. | FSA 1-1/2″ Integrated Aluminium Cup |
Lenkerband |
– | – | – | ACID Bartape CX | Cinelli Cork | – | Orbea Anti-Slippery/Shock Proof |
Schalt-/Bremsgriffeinheit |
– | – | – | Shimano Ultegra Di2 ST-R8170 | – | – | – |
Vorbauwinkel |
– | – | – | 6° | – | – | – |
Fahrwerk |
![]() Vitus ZX-1 EVO |
![]() Ridley Grifn Gravel |
![]() Bianchi Specialissima Comp |
![]() CUBE Cross Race C:68X TE |
![]() Cinelli King Zydeco |
![]() FOCUS Izalco Max 8.9 |
![]() Orbea Terra M20iTEAM |
Gabel |
ZX-1 EVO Carbon, SL UD Carbon, UCI Approved, Tapered Steerer, 100 x 12mm, Flat Mount, Size Specific Offset, Länge 370 mm | 4ZA AllRoad, TA12x100, Integrated dynamo routing, Fender mounts, Full Carbon | Specialissima COMP full Carbon, aero, integrated head, disc, 1.5″ head, 12x100mm thru axle | CUBE Cross Race Disc C:68X® Technology, Integrated Cable Routing, Flat Mount Disc | Columbus Futura CROSS 1-1/8″ - 1-1/2″ | MAX technology carbon, integrated cable routing, disc, 100x12 mm, flat mount | Orbea Terra ICR, full carbon, 1-1/8″ - 1,5″ tappered head tube compatible, Thru axle 12x100mm, thread M12x2 P1 |
Gabelvorbiegung |
51 mm | – | 43 mm | – | 47 mm | 46 mm | – |
Gabeleinbaulänge |
– | – | 368 mm | – | 395 mm | 372 mm | 390 mm |
Laufrad |
![]() Vitus ZX-1 EVO |
![]() Ridley Grifn Gravel |
![]() Bianchi Specialissima Comp |
![]() CUBE Cross Race C:68X TE |
![]() Cinelli King Zydeco |
![]() FOCUS Izalco Max 8.9 |
![]() Orbea Terra M20iTEAM |
Felge (vorne) |
Reynolds AR58, Carbon, TubelessReady, Disc Brake, Rim Depth: 58mm, Inner Rim Width: 19mm, Outer Rim Width: 28mm | – | – | – | – | – | – |
Felge (hinten) |
Reynolds AR62, Carbon, TubelessReady, Disc Brake, Rim Depth: 62mm, Inner Rim Width: 21mm, Outer Rim Width: 30mm | – | – | – | – | – | – |
Laufrad (vorne) |
– | DT Swiss G1800 Spline, TA 12x100mm, Tubeless Ready, 25mm Deep, 24mmm Internal Width | – | – | – | – | – |
Laufrad (hinten) |
– | DT Swiss G1800 Spline 25mm SHI | – | – | – | – | – |
Laufradsatz |
Reynolds AR58/AR62 DB Carbon Carbon Clincher Wheelset | – | Velomann Palladium, 33mm profile, 700x21c, 24h, HG11, Spoke pattern 2 to 1, tubeless-ready, weight 1450 gr (±5%), Sealed cartridge bearings | NEWMEN Advanced SL X.R. 36, Carbon | Fulcrum Rapid Red 500 DB / Centerlock / 700c | NOVATEC R4, carbon, 21-622, front: 12x100 mm, rear: 12x142 mm, height: 45 mm | Oquo Road Control RC25TEAM |
Reifen |
– | Vittoria Terreno Dry, TNT | Pirelli P ZERO Race, 127TPI | Schwalbe X-One R, Kevlar | WTB Riddler, tan-sidewall | Vittoria Rubino TLR, Folding | Vittoria Terreno Dry CX-Gravel G2.0 TNT |
Vorderreifen |
Michelin Power Cup Classic TS TLR, Tubeless Ready | – | – | – | – | – | – |
Hinterreifen |
Michelin Power Cup Classic TS TLR, Tubeless Ready | – | – | – | – | – | – |
Reifen Hersteller |
Michelin | Vittoria | – | Schwalbe | WTB | Vittoria | Vittoria |
Nabe (vorne) |
Reynolds GW TR3, 100 x 12mm, Centre Lock | – | – | – | – | – | – |
Nabe (hinten) |
Reynolds GW TR3, 142 x 12mm, Centre Lock, HG Freehub | – | – | – | – | – | Orbea Thru Axle 12x142mm M12x2 P1 Solid inner threaded |
Reifengröße (ETRTO) |
– | – | 26-622 | 33-622 | – | – | – |
Reifengröße (franz.) |
700C×25C | 700×35C | – | – | 700×37C | 700×28C | 700×38C |
Reifengröße (Zoll) |
– | – | – | – | – | 28″ | – |
Reifenfeatures |
schlauchlos vorbereitet | – | – | – | – | Faltreifen | – |
Laufradgröße |
28″ | 28″ | 28″ | 28″ | 28″ | 28″ | 28″ |
Kraftübertragung |
![]() Vitus ZX-1 EVO |
![]() Ridley Grifn Gravel |
![]() Bianchi Specialissima Comp |
![]() CUBE Cross Race C:68X TE |
![]() Cinelli King Zydeco |
![]() FOCUS Izalco Max 8.9 |
![]() Orbea Terra M20iTEAM |
Art der Übertragung |
Kettenantrieb | Kettenantrieb | Kettenantrieb | Kettenantrieb | Kettenantrieb | Kettenantrieb | Kettenantrieb |
Kette |
Shimano M8100, CN-M8100, 12-Speed | – | Shimano Ultegra 12sp, CN-M8100 | Shimano CN-M8100 | Shimano Ultegra | Shimano Deore CN-M6100, 12-speed | Shimano M7100 |
Kettenradgarnitur |
Shimano Ultegra R8100, FC-R8100, 52/36T, XS:165mm S:170mm M:172.5mm L:172.5mm XL:175mm XXL: 175mm | 46-30 | Shimano Ultegra 12sp, FC-R8100, 12- speed, 50x34T, Crank Length: 170mm | Shimano Ultegra FC-R8100, Hollowtech II, 50x34T | Shimano Ultegra / 46-36T Size 172.5 (S/M/L) 175 (XL) | – | – |
Kurbellänge |
– | – | – | 170 mm | – | 165 mm | – |
Kurbelsatz |
– | – | – | – | – | Shimano 105 R7100 | Shimano GRX RX820 31x48t |
Kassette |
Shimano Ultegra R8100, 11-34T, 12-speed | Shimano Ultegra 11/34 | Shimano Ultegra, CS-R8100,Ultegra 12sp, 11-12-13-14-15-16-17-19-21-24-27-30T | Shimano Ultegra CS-R8100-12, 11-30T | Shimano Ultegra, 11-32T | Shimano Ultegra CS-R8100, 12-speed | Shimano Ultegra R8100, 11-34T, 12-speed |
Übersetzung vorne/hinten |
52-36T / 11-34T | 46-30T / 11-34T | 50-34T / 11-30T | 50-34T / 11-30T | 46-36T / 11-32T | 50-34T / 11-30T | 31-48T / 11-34T |
Entfaltung |
– | 1,9 m ‒ 9,2 m | 2,4 m ‒ 9,6 m | 2,5 m ‒ 9,8 m | 2,5 m ‒ 9,2 m | 2,5 m ‒ 10 m | 2 m ‒ 9,6 m |
Tretwerk |
![]() Vitus ZX-1 EVO |
![]() Ridley Grifn Gravel |
![]() Bianchi Specialissima Comp |
![]() CUBE Cross Race C:68X TE |
![]() Cinelli King Zydeco |
![]() FOCUS Izalco Max 8.9 |
![]() Orbea Terra M20iTEAM |
Innenlager |
TRiPEAK 386-24, BB386EVO for 24mm axle | – | Shimano SM-BB72-41B, press fit for road | – | FSA BB386EVO BB386EVO 86,5mm | Shimano Pressfit Road BB86 | – |
Sitze |
![]() Vitus ZX-1 EVO |
![]() Ridley Grifn Gravel |
![]() Bianchi Specialissima Comp |
![]() CUBE Cross Race C:68X TE |
![]() Cinelli King Zydeco |
![]() FOCUS Izalco Max 8.9 |
![]() Orbea Terra M20iTEAM |
Sattel |
Vitus Race Performance, CRN-Ti Rail, Pressure Relief Channel | Selle Italia Model Y, Black | Velomann Mitora139, open flow, AISI rails, carbon-reinforced nylon Width: 139mm, Lenght: 250mm, Weight: 220 g ± 2 | Natural Fit Nuance SLT Road Carbon | SSM Shortfit | Selle Royal Groove SRX | Prologo Akero AGX black rails size 155mm |
Sattelklemme |
ZX-1 EVO Integrated, Internal Wedge System | – | – | – | Ø 31,8mm | – | – |
Sattelstütze |
ZX-1 EVO Aero, XS/S: 300mm M/L/XL/XXL: 350mm, +20mm/-2mm Offset | Forza Cirrus, Carbon-Alloy, 10mm Offset, 350mm | Specialissima Full Carbon Aero special dimension seatpost, 20mm offset, length: 300mm | NEWMEN Advanced Carbon | Cinelli VAI / L350 | FOCUS Aero Carbon, D-shape, 350 mm, set-back: 15mm | OC Performance XP10 Carbon, Setback 0 |
Sattelstützenlänge |
– | – | – | 350 mm | – | 360 mm | – |
Durchmesser Sattelstütze |
– | 27 mm | – | 27 mm | 27 mm | – | 27 mm |
Zubehör |
![]() Vitus ZX-1 EVO |
![]() Ridley Grifn Gravel |
![]() Bianchi Specialissima Comp |
![]() CUBE Cross Race C:68X TE |
![]() Cinelli King Zydeco |
![]() FOCUS Izalco Max 8.9 |
![]() Orbea Terra M20iTEAM |
Ausstattung |
– | Shimano GRX800 | – | – | – | – | – |
Rahmen |
![]() Vitus ZX-1 EVO |
![]() Ridley Grifn Gravel |
![]() Bianchi Specialissima Comp |
![]() CUBE Cross Race C:68X TE |
![]() Cinelli King Zydeco |
![]() FOCUS Izalco Max 8.9 |
![]() Orbea Terra M20iTEAM |
Rahmen |
ZX-1 EVO Carbon, SL UD Carbon, UCI Approved, Internal Cable Routing, 12mm x 142mm Hub Spacing, Flat Mount, Axle Specifcations: 172mm Length, 14mm Thread Length, M12xP1.5 Thread Pitch | Grifn, F-Steerer headtube, TA12x142mm, integrated dynamo routing, Carbon | Specialissima COMP carbon, only electronic groupsets, fully internal cable routing, headset Acros ICR, direct mount brakes, BB-PressFit 86,5x41 | C:68X® Monocoque Advanced Twin Mold Technology, Full Internal Cable Routing, Flat Mount Disc, 12x142mm, AXH | Columbus Carbon Monocoque | Carbon technology frame, disc, BB86, 142x12 mm thru axle, flat mount 160/140 mm, internal cable routing | Orbea Terra carbon OMR Disc, monocoque construction, HS 1,5″, PF30, powermeter compatible, Thru Axle 12x142mm rear, thread M12x2 P1, Internal Cable Routing, LOCKR service box |
Rahmenform |
Diamant | Diamant | Diamant | Diamant | Diamant | Diamant | Diamant |
Rahmenform (Hersteller) |
– | Diamant | – | – | – | Diamant | – |
Rahmenmaterial |
Carbon | Carbon | Carbon | – | Carbon | Carbon | Carbon |
Rahmenmaterial (Hersteller) |
SL UD Carbon | – | – | – | – | Carbon | – |
Rahmengröße |
S | S | – | – | XL | XS | L |
Rahmenhöhe |
49 cm | 50 cm | 50 cm | 50 cm | 51 cm | 50 cm | 50 cm |
Geometrie |
![]() Vitus ZX-1 EVO |
![]() Ridley Grifn Gravel |
![]() Bianchi Specialissima Comp |
![]() CUBE Cross Race C:68X TE |
![]() Cinelli King Zydeco |
![]() FOCUS Izalco Max 8.9 |
![]() Orbea Terra M20iTEAM |
Sitzrohrwinkel |
– | – | 74,5° | – | 72,5° | – | – |
Sitzrohrlänge |
490 mm | 500 mm | 450 mm | 475 mm | 550 mm | 475 mm | 504 mm |
Steuerrohrlänge |
112 mm | 140 mm | 105 mm | 93 mm | 175 mm | 100 mm | 178 mm |
Steuerrohrwinkel |
71,6° | – | – | 71,5° | 72,5° | – | – |
Oberrohrlänge |
– | 545 mm | – | – | 568 mm | – | 570 mm |
Oberrohrlänge horizontal |
– | – | 524 mm | 525 mm | 590 mm | 517 mm | – |
Hinterbaulänge |
410 mm | 420 mm | 410 mm | 423 mm | 430 mm | 410 mm | 420 mm |
Vorderbau |
590 mm | – | 581 mm | – | 621 mm | – | – |
Nachlauf |
– | – | – | – | – | – | 59 mm |
Tretlagerabsenkung |
69 mm | 73 mm | 58 mm | 63 mm | 70 mm | 72 mm | 76 mm |
Tretlagerhöhe |
– | – | – | – | – | – | 265 mm |
Radstand |
990 mm | 1.005 mm | 983 mm | 1.001 mm | 1.044 mm | 976 mm | 1.044 mm |
Reach |
381 mm | 383 mm | 387 mm | 381 mm | 400 mm | 375 mm | 395 mm |
Stack |
522 mm | 563 mm | 494 mm | 520 mm | 599 mm | 513 mm | 592 mm |
Stack/Reach-Verhältnis |
1.370 | 1.470 | 1.276 | 1.365 | 1.498 | 1.368 | 1.499 |
Überstandshöhe |
774 mm | – | – | 765 mm | 821 mm | – | 798 mm |
Vorbaulänge |
– | – | – | 90 mm | – | 90 mm | – |
Lenkwinkel |
– | 72° | 71,5° | – | – | 71° | 71° |
Sitzwinkel |
73,5° | 74° | – | 74,5° | – | 74,5° | 73,5° |
Top Angebot |
- Kein Angebot - |
3.899,00 € Angebot ansehen |
5.799,00 € Angebot ansehen |
4.099,99 € Angebot ansehen |
3.499,00 € Angebot ansehen |
3.288,99 € Angebot ansehen |
5.799,00 € Angebot ansehen |
Vitus Rennrad-Vergleich sowie Vorschläge weiterer Fahrräder anderer Hersteller.
In der Welt der Fahrräder gibt es eine schier endlose Auswahl an Modellen, Typen und Marken. Die Suche nach dem perfekten Vitus Rennrad kann daher eine echte Herausforderung sein. Damit Sie nicht den Überblick verlieren und Ihr ideales Bike-Angebot finden, ist ein Side-by-Side-Vergleich die ideale Lösung.
Die marktplatz.bike Fahrrad- und E-Bike-Datenbank bietet neben einer Fahrrad-Suchmaschiene für Rennrad-Modellen auch einen Vergleich und kann verfügbare Alternativen zum ZX-1 EVO (2023) der Vitus-Händler anzeigen.
Ein Rennrad Side-by-Side-Vergleich ermöglicht es Ihnen, verschiedene Modelle die dem ZX-1 EVO von Vitus ähneln direkt miteinander zu vergleichen. Dieser Ansatz erleichtert die Identifizierung der Ausstattung, Komponenten, Preise und Rahmengeometrien der Fahrräder und ermöglicht es Ihnen, das beste verfügbare Rennrad Angebot zu finden.
Vergleichen Sie z.B. die Gangschaltungen, Bremsen, Rahmenmaterialien oder Federungssysteme des ZX-1 EVO Vitus, um sicherzustellen, dass Ihr Vitus Rennrad nicht nur Ihren Anforderungen entspricht, sondern auch Ihren persönlichen Vorlieben gerecht wird und finden Sie vergleichbare Rennrad-Modelle.
Nicht zuletzt spielen der Preis und die Verfügbarkeit eine wichtige Rolle. Dieser Side-by-Side-Vergleich des Vitus ZX-1 EVO ermöglicht es Ihnen, die Preise verschiedener Modelle weiterer Fahrradhersteller transparent zu vergleichen und sicherzustellen, dass Sie das beste Preis-Leistungs-Verhältnis für Ihr neues Rennrad erhalten.
Unsere Plattform bietet Ihnen die Möglichkeit, diesen umfassenden Rennrad-Vergleich schnell und einfach durchzuführen. Filtern Sie nach Ihren Präferenzen, vergleichen Sie die wichtigsten Eigenschaften und finden Sie das perfekte Rennrad-Angebot für Ihre Bedürfnisse. Mit unserem Side-by-Side-Vergleich wird die Suche nach dem idealen Fahrrad zu einem unkomplizierten und informativen Erlebnis. Alle Vitus Angebote anzeigen, um ein Modell für den Vergleich auszuwählen.