Rennrad-Vergleich: Finden Sie Ihr Traumrad und passende Rennrad-Angebote mit diesem Side-by-Side-Vergleich des Vitus ZX-1 EVO Red AXS. Rennrad-Vorschläge zu Vitus ZX-1 EVO Red AXS.
Modell |
Bild: Vitus
Vitus ZX-1 EVO Red AXS |
Bild: BMC
BMC Roadmachine 01 ONE Variante 51 cm |
Bild: Bianchi
Bianchi Specialissima RC Variante Sram Red eTap AXS 12sp w\Powermeter | 55 cm |
Bild: CUBE
CUBE Litening Air C:68X SLX Variante 60 cm |
Bild: Cannondale
Cannondale SuperSix EVO Hi-MOD 1 Variante 51 cm | Tinted Red |
Bild: Cervélo
Cervélo R5 Variante 58 | Five Black | RED ETAP AXS |
Bild: DRAG
DRAG Celerra DB TE Red AXS Variante L |
---|---|---|---|---|---|---|---|
Top Angebot |
- Kein Angebot - |
13.999,00 € Angebot ansehen |
11.899,00 € Angebot ansehen |
6.749,10 € Angebot ansehen |
8.999,99 € Angebot ansehen |
7.749,00 € Angebot ansehen |
5.053,77 € Angebot ansehen |
Basisdaten |
Vitus ZX-1 EVO Red AXS |
BMC Roadmachine 01 ONE |
Bianchi Specialissima RC |
CUBE Litening Air C:68X SLX |
Cannondale SuperSix EVO Hi-MOD 1 |
Cervélo R5 |
DRAG Celerra DB TE Red AXS |
Hersteller |
Vitus | BMC | Bianchi | CUBE | Cannondale | Cervélo | DRAG |
Modellname |
ZX-1 EVO Red AXS | Roadmachine 01 ONE | Specialissima RC | Litening Air C:68X SLX | SuperSix EVO Hi-MOD 1 | R5 | Celerra DB TE Red AXS |
Modellvariante |
– | 51 cm | Sram Red eTap AXS 12sp w\Powermeter | 55 cm | 60 cm | 51 cm | Tinted Red | 58 | Five Black | RED ETAP AXS | L |
Modelljahr |
2023 | 2024 | 2024 | 2025 | 2023 | 2024 | 2022 |
Modellvariante |
– | – | Sram Red eTap AXS 12sp w\Powermeter | – | – | – | – |
Farbe |
Black Cherry | Smokey Purple / Sand | MR - Carbon/CK Metallic/CK16 | chromeblue´n´carbon | Tinted Red | Five Black | black red |
Geschlecht |
Unisex | Unisex | Unisex | Unisex | Unisex | Unisex | Unisex |
Geschlecht (Hersteller) |
– | – | – | – | Unisex | – | – |
Körpergröße |
160 cm ‒ 200 cm | 158 cm ‒ 174 cm | – | – | – | – | – |
Schrittlänge |
68 cm ‒ 93 cm | 78 cm ‒ 81 cm | 77 cm ‒ 79 cm | 85 cm ‒ 87 cm | 75 cm ‒ 79 cm | 85 cm ‒ 88 cm | – |
Gewicht |
7,8 kg | 7,2 kg | – | 6,6 kg | – | – | 7,4 kg |
zul. Gesamtgewicht |
– | 110 kg | – | – | – | – | – |
maximale Zuladung |
– | 103 kg | – | – | – | – | – |
Oberkategorie |
Fahrräder | Fahrräder | Fahrräder | Fahrräder | Fahrräder | Fahrräder | Fahrräder |
Kategorie |
Rennrad | Rennrad | Rennrad | Rennrad | Rennrad | Rennrad | Rennrad |
Sonstiges |
– | – | – | tubolito Inner Tubes | – | – | – |
UVP |
– | 13.999,00 € | 12.449,00 € | 7.499,00 € | 13.499,00 € | 12.999,00 € | 8.639,00 € |
Herstellerkategorie |
Road Bikes | – | RENNRAD | – | Race | Road | Rennrad | Radsport > Rennräder |
Schaltwerk |
Vitus ZX-1 EVO Red AXS |
BMC Roadmachine 01 ONE |
Bianchi Specialissima RC |
CUBE Litening Air C:68X SLX |
Cannondale SuperSix EVO Hi-MOD 1 |
Cervélo R5 |
DRAG Celerra DB TE Red AXS |
Gänge |
2x12 | 2x12 | 12 | 2x12 | 2x12 | 2x12 | 2x12 |
Schalthebel |
– | – | Sram Red eTap AXS D1 12sp Hydraulic Disc Brake, 20mm Flat Mount | – | Sram RED eTap AXS HRD, 2x12 | Sram RED eTap AXS HRD 12 spd | Sram RED eTap AXS Shift-Brake Control |
Schalthebel (vorne) |
Sram Red AXS, 2 x 12 Speed | – | – | – | – | – | – |
Schalthebel (hinten) |
Sram Red AXS, 12 Speed | – | – | – | – | – | – |
Umwerfer |
Sram Red AXS, 2 x 12 Speed, Braze-On | – | Sram Red eTap AXS D1 braze on | Sram RED AXS | Sram RED AXS | Sram RED eTap AXS 12 spd | Sram RED eTap AXS Brazed On |
Sensor |
– | – | – | – | Cannondale Wheel Sensor | – | – |
Art der Schaltung |
Kettenschaltung | Kettenschaltung | Kettenschaltung | Kettenschaltung | Kettenschaltung | Kettenschaltung | Kettenschaltung |
Schaltwerk |
Sram Red AXS, 12 Speed, Short Cage | Sram RED AXS | Sram Red eTap AXS D1 12sp | Sram Red AXS, 12 speed | Sram RED AXS | Sram Red eTap AXS 12spd | Sram RED eTap AXS 12 sp. |
Bremsanlage |
Vitus ZX-1 EVO Red AXS |
BMC Roadmachine 01 ONE |
Bianchi Specialissima RC |
CUBE Litening Air C:68X SLX |
Cannondale SuperSix EVO Hi-MOD 1 |
Cervélo R5 |
DRAG Celerra DB TE Red AXS |
Bremse (vorne) |
– | – | – | – | – | – | Sram RED Hydraulic Disc Brake, SRAM CLX R CL |
Bremse (hinten) |
– | – | – | – | – | – | Sram RED Hydraulic Disc Brake, SRAM CLX R CL |
Bremsen |
Sram Red AXS D1 Disc, Hydraulic Disc, Flat Mount | – | included in the shifter | Sram Red AXS™, Hydr. Disc Brake | Sram RED eTap AXS HRD -X rotors | – | – |
Bremsentyp |
hydraulische Scheibenbremse | Scheibenbremse | Scheibenbremse | hydraulische Scheibenbremse | hydraulische Scheibenbremse | Scheibenbremse | hydraulische Scheibenbremse |
Bremshebel |
– | Sram RED AXS (ED-RED-E1) | – | – | Sram RED eTap AXS HRD | – | – |
Bremse Hersteller |
Sram | – | – | Sram | Sram | – | Sram |
Bremsscheiben |
Sram Paceline | Sram Paceline X | Centerlock | Sram Rotor centerlock centerline x Road centerlock centerline x Road | – | – | Sram Centerline XR | – |
Bremsscheibe (vorne) Durchmesser |
160 mm | 160 mm | 160 mm | 160 mm | 160 mm | 160 mm | 160 mm |
Bremsscheibe (hinten) Durchmesser |
140 mm | 160 mm | 140 mm | 160 mm | 160 mm | 160 mm | 140 mm |
Bremssattel |
– | – | – | – | – | Sram Red HRD | – |
Rücktrittbremse |
Freilauf | – | – | – | – | – | – |
Cockpit |
Vitus ZX-1 EVO Red AXS |
BMC Roadmachine 01 ONE |
Bianchi Specialissima RC |
CUBE Litening Air C:68X SLX |
Cannondale SuperSix EVO Hi-MOD 1 |
Cervélo R5 |
DRAG Celerra DB TE Red AXS |
Lenker |
Vision Metron 5D ACR Integrated Bar/Stem Combo, UD Carbon | ICS Carbon Evo | One Piece Full Carbon Cockpit | included in the stem | – | Cannondale SystemBar R-One - low drag, full carbon integrated bar/stem, internal routing | Cervélo HB13 Carbon, 31.8mm clamp | COX Bird CF, Drop 135mm, Reach 105mm, 31.8mm |
Lenkerbreite |
400 mm | 420 mm | 400 mm | – | – | – | – | – |
Lenkervorbau |
Vision Metron 5D Acr Integrated Bar/Stem Combo, 125mm drop, - 6 degrees, XS:100mm, S:100mm, M:110mm, L:110mm, XL:120mm, XXL:120mm | – | Reparto Corse integrated handlebar, material Carbon, for Acros ICR system drop 125mm, reach 80mm Ext: 110/400mm | – | Cannondale SystemBar R-One - low drag, full carbon integrated bar/stem, internal routing | Cervélo ST31 Carbon | COX Speed, Forged Alloy, +-7°, 31.8mm |
Lenker-/Vorbau-Einheit |
– | – | – | ICR Cockpit System, Integrated Cable Routing, Aero Spacer System, Garmin Mount Interface | – | – | – |
Lenkerhöhe/Drop |
– | 128 mm | – | – | – | – | – |
Griffe |
Vitus SuperGrip, Anti Slip | – | Velo Black soft Microfiber tapes | – | Cannondale Bar Tape, 3.5mm | – | – |
Steuersatz |
FSA /Vitus ACR, Sealed Bearings, 1.5″ 36x45 degrees (FSA No.55ACR), Vitus/FSA Headset Cover | – | ACROS IS52 ICR Ssbearings | ACROS Top Integrated 1 1/2″ w/ Integrated Cable Routing, Bottom Integrated 1 1/4″ | Integrated, 1-1/8″ - 1-1/4″ | FSA IS2 1-1/4 x 1-1/2 | COX IS42/28.6 lIS52/40 |
Lenkerband |
– | – | – | ACID Bartape RD | – | – | COX Rhombo Gel Bar Tape, Black |
Schalt-/Bremsgriffeinheit |
– | – | – | Sram Red AXS™ | – | – | – |
Vorbauwinkel |
– | 12,5° | – | – | – | – | – |
Fahrwerk |
Vitus ZX-1 EVO Red AXS |
BMC Roadmachine 01 ONE |
Bianchi Specialissima RC |
CUBE Litening Air C:68X SLX |
Cannondale SuperSix EVO Hi-MOD 1 |
Cervélo R5 |
DRAG Celerra DB TE Red AXS |
Gabel |
ZX-1 EVO Carbon, SL UD Carbon, UCI Approved, TapeRed Steerer, 100 x 12mm, Flat Mount, Size Specific Offset, Länge 370 mm | Roadmachine 01 Premium Carbon with Tuned Compliance Concept Endurance | Flat Steerer Fork | Stealth Dropout Design | Internal Cable Routing | Flat Mount Disc | 12 x 100mm Thru-Axle, Länge 379 mm | Specialissima RC full Carbon HM aero, integrated head, disc, 1.5″ head, 12x100mm thru axle | Litening C:68X® Air, Integrated Cable Routing, Flat Mount Disc | SuperSix EVO Hi-MOD Carbon, integrated crown race, 12x100mm Syntace thru-axle, flat mount disc, internal routing, 1-1/8″ to 1-1/4″ Delta steerer, (44-54cm), (56-61cm) | Cervélo All-Carbon, Tapered R5 Fork | Celerra, Ultra Lite, UD Carbon |
Art der Gabel |
– | – | Federgabel | Federgabel | – | – | – |
Gabelvorbiegung |
45 mm | 51 mm | 50 mm | 43 mm | – | 55 mm | 46 mm | – |
Gabeleinbaulänge |
– | – | 368 mm | – | – | – | – |
Laufrad |
Vitus ZX-1 EVO Red AXS |
BMC Roadmachine 01 ONE |
Bianchi Specialissima RC |
CUBE Litening Air C:68X SLX |
Cannondale SuperSix EVO Hi-MOD 1 |
Cervélo R5 |
DRAG Celerra DB TE Red AXS |
Felgen |
– | Zipp 303 Firecrest Tubeless Disc | – | – | HollowGram R-SL 50, Carbon, 20h front, 24h rear, 50mm deep, 21mm inner width, tubeless ready | – | – |
Felge (vorne) |
Reynolds AR58, Carbon, TubelessReady, Disc Brake, Rim Depth: 58mm, Inner Rim Width: 19mm, Outer Rim Width: 28mm | – | – | – | – | – | – |
Felge (hinten) |
Reynolds AR62, Carbon, TubelessReady, Disc Brake, Rim Depth: 62mm, Inner Rim Width: 21mm, Outer Rim Width: 30mm | – | – | – | – | – | – |
Laufradsatz |
Reynolds AR58/AR62 DB Carbon Carbon Clincher Wheelset | – | Reparto Corse RC Carbon 33mm profile, 700x21c, 24h, compatibility HG/XDR/N3W, Spoke pattern 2 to 1, tubeless-ready, weight 1370 gr (±5%), Sealed cartridge bearings with CERAMIC balls | NEWMEN Streem C.35/38 VONOA Carbon, 15/18 Carbon Spokes, 12x100mm/12x142mm, Tubeless Ready | – | Reserve 34/37mm DT240 XDR, 24h (F), 24h (R), 22.6mm IW (F), 21.6mm IW (R), Center-Lock, Tubeless Ready | COX Drome 40, Clincher, UD Carbon, Tubeless Ready |
Reifen |
– | Vittoria Corsa N.EXT G2.0 | TLR (Tubeless Ready) | 30mm Tubeless Only Rims | Tubeless Tires | Pirelli P ZERO™ Race TT, 127TPI | Continental Grand Prix 5000 TT | Continental Grand Prix 5000 | Vittoria Corsa TLR G2.0 25c | – |
Vorderreifen |
Michelin Power Cup Classic TS TLR, Tubeless Ready | – | – | – | – | – | Schwalbe One, Race Guard |
Hinterreifen |
Michelin Power Cup Classic TS TLR, Tubeless Ready | – | – | – | – | – | Schwalbe One, Race Guard |
Reifen Hersteller |
Michelin | Vittoria | – | Continental | Continental | Vittoria | Schwalbe |
Naben |
– | Zipp ZR1 DB | – | – | – | – | – |
Nabe (vorne) |
Reynolds GW TR3, 100 x 12mm, Centre Lock | – | – | – | HollowGram, sealed bearing 12x100mm centerlock | – | – |
Nabe (hinten) |
Reynolds GW TR3, 142 x 12mm, Centre Lock, XD-R Freehub | – | – | – | HollowGram, 12x142mm centerlock w/ DT Swiss 240 internals | – | – |
Speichen |
– | – | – | – | DT Swiss Aerolite, straight pull | – | – |
Radgröße |
– | – | – | – | 700 | – | – |
Reifengröße (ETRTO) |
– | – | 26-622 | 28-622 | – | – | 28-622 |
Reifengröße (franz.) |
700C | – | – | – | 700×25C | – | – |
Reifengröße (Zoll) |
– | 28″ | – | 28″ | 28″ | 28″ | 28″ |
Reifenfeatures |
schlauchlos vorbereitet | schlauchlos | schlauchlos vorbereitet | – | – | – | – | Pannenschutz RaceGuard |
Laufradgröße |
28″ | 28″ | 28″ | 28″ | 28″ | 28″ | 28″ |
Kraftübertragung |
Vitus ZX-1 EVO Red AXS |
BMC Roadmachine 01 ONE |
Bianchi Specialissima RC |
CUBE Litening Air C:68X SLX |
Cannondale SuperSix EVO Hi-MOD 1 |
Cervélo R5 |
DRAG Celerra DB TE Red AXS |
Art der Übertragung |
Kettenantrieb | Kettenantrieb | Kettenantrieb | Kettenantrieb | Kettenantrieb | Kettenantrieb | Kettenantrieb |
Kette |
Sram Force D1, 12-speed | Sram Red | Sram Red D1 12sp | Sram Red E1 | Sram RED 12-speed | Sram Red 12spd | Sram RED 12-speed |
Kettenradgarnitur |
Sram RED D1 DUB, 48/35T, XS:165mm S:170mm M:172.5mm L:172.5mm XL:175mm XXL: 175mm | – | Sram Red D1 12sp Power Meter double, Crank Length: 172.5mm | Sram Red Carbon Power Meter, 50x37T | Sram RED AXS Carbon, 48/35 | Sram Red AXS 48/35 with Power Meter | – |
Kettenblatt |
– | 46-33T | – | – | – | – | – |
Kurbellänge |
– | 170 mm | – | – | – | – | – |
Kurbelsatz |
– | Sram RED AXS | – | – | – | – | Sram RED D1 DUB 50/37T Carbon *Optional Red Carbon Quarq PM |
Kassette |
Sram XG 1270 D1, 10-33T, 12 Speed | Sram RED XG-1290 10-36T | Sram Red XG-1290 D1 12sp, 10-11-12-13-14-15-16-17-19-21-24-28T | Sram RED XG-1290, 10-33T | Sram XG-1290, 10-28, 12-speed | Sram RED 12s XG1290, 10-28 | Sram XG-1290, 10-28T |
Übersetzung vorne/hinten |
48-35T / 10-33T | 46-33T / 10-36T | – | 50-37T / 10-33T | 48-35T / 10-28T | 48-35T / 10-28T | 50-37T / 10-28T |
Entfaltung |
– | – | – | 2,4 m ‒ 10,7 m | 2,8 m ‒ 10,6 m | – | 2,8 m ‒ 10,7 m |
Tretwerk |
Vitus ZX-1 EVO Red AXS |
BMC Roadmachine 01 ONE |
Bianchi Specialissima RC |
CUBE Litening Air C:68X SLX |
Cannondale SuperSix EVO Hi-MOD 1 |
Cervélo R5 |
DRAG Celerra DB TE Red AXS |
Pedale |
– | – | – | – | Not included | – | ohne |
Innenlager |
Sram DUB BB386, DUB for BB386EVO | PF86 Bottom Bracket | Sram Press fit Road 86,5x41 | Sram DUB Road, 86mm Pressfit | Sram DUB BSA | Ceramic Speed Dub | – |
Sitze |
Vitus ZX-1 EVO Red AXS |
BMC Roadmachine 01 ONE |
Bianchi Specialissima RC |
CUBE Litening Air C:68X SLX |
Cannondale SuperSix EVO Hi-MOD 1 |
Cervélo R5 |
DRAG Celerra DB TE Red AXS |
Sattel |
Vitus Race Performance, CRN-Ti Rail, Pressure Relief Channel | fi'zi:k Argo Tempo R1 (150mm) | Bianchi RC139 Carbon, Inserts PWR gel, carbon fiber shell, carbon rails, Lenght: 250mm, Wide: 139 mm, Weight: 145 g | ACID Nuance SLT Carbon | Prologo Dimension NACK NDR, Carbon Rails | Prologo Scratch M5 Nack | fi'zi:k Antares, Black |
Sattelklemme |
ZX-1 EVO Integrated, Internal Wedge System | – | – | – | – | – | DRAG Build In |
Sattelstütze |
ZX-1 EVO Aero, XS/S: 300mm M/L/XL/XXL: 350mm, +20mm/-2mm Offset | Roadmachine 01 Premium Carbon D-Shaped Seatpost | 15mm Offset | D-Fender Compatible | Specialissima Full Carbon Aero special dimension seatpost, 20mm offset, length: 350mm | Litening C:68X® Aero, Comfort Flex | Cannondale C1 Aero 40 Carbon, 0mm offset (44-48cm), 20mm offset (51-61cm) | Cervélo SP24 Carbon | DRAG Integrated, Aero |
Sattelstützenlänge |
– | 320 mm | – | – | – | – | – |
Zubehör |
Vitus ZX-1 EVO Red AXS |
BMC Roadmachine 01 ONE |
Bianchi Specialissima RC |
CUBE Litening Air C:68X SLX |
Cannondale SuperSix EVO Hi-MOD 1 |
Cervélo R5 |
DRAG Celerra DB TE Red AXS |
Ausstattung |
– | – | – | – | – | RED ETAP AXS | – |
Rahmen |
Vitus ZX-1 EVO Red AXS |
BMC Roadmachine 01 ONE |
Bianchi Specialissima RC |
CUBE Litening Air C:68X SLX |
Cannondale SuperSix EVO Hi-MOD 1 |
Cervélo R5 |
DRAG Celerra DB TE Red AXS |
Rahmen |
ZX-1 EVO Carbon, SL UD Carbon, UCI Approved, Internal Cable Routing, 12mm x 142mm Hub Spacing, Flat Mount, Axle Specifcations: 172mm Length, 14mm Thread Length, M12xP1.5 Thread Pitch | Roadmachine 01 Premium Carbon with Tuned Compliance Concept Endurance | ICS Technology Stealth Cable Routing | Integrated Downtube Storage | Stealth Dropout Design | 12 x 142mm Thru-Axle | Specialissima RC carbon HM, only electronic groupsets, fully internal cable routing, headset Acros ICR, direct mount brakes, BB-PressFit 86,5x41 | Litening C:68X® Air Monocoque Advanced Twin Mold Technology, Aero-Weight Optimized Tubes, Full Internal Cable Routing, Flat Mount Disc | SuperSix EVO Hi-MOD Carbon, integrated cable routing w/ Switchplate, 12x142 Syntace thru-axle, BSA 68mm threaded BB, flat mount disc, integrated seat binder, SmartSense compatible | Carbon | N.I.S.A Aero Carbon Frame, Hub size: 12×142/100 Hex axle, Bottom Bracket: PF86, Brakes: Flatmount 160/140, Tires Up to 622/32, Fully Integrated Cables |
Rahmenform |
Diamant | Diamant | Diamant | Diamant | Diamant | Diamant | Diamant |
Rahmenmaterial |
Carbon | Carbon | Carbon | – | Carbon | Carbon | Carbon |
Rahmenmaterial (Hersteller) |
SL UD Carbon | – | – | – | Carbon fiber | – | Carbon |
Rahmengröße |
XS | S | M | L | XL | XXL | – | – | – | – | – | L |
Rahmenhöhe |
47 cm | 49 cm | 51 cm | 53 cm | 55 cm | 57 cm | 51 cm | 55 cm | 60 cm | 51 cm | 58 cm | – |
Geometrie |
Vitus ZX-1 EVO Red AXS |
BMC Roadmachine 01 ONE |
Bianchi Specialissima RC |
CUBE Litening Air C:68X SLX |
Cannondale SuperSix EVO Hi-MOD 1 |
Cervélo R5 |
DRAG Celerra DB TE Red AXS |
Sitzrohrwinkel |
– | – | 73,5° | – | – | – | – |
Sitzrohrlänge |
470 mm | 490 mm | 510 mm | 530 mm | 550 mm | 570 mm | 461 mm | 500 mm | 540 mm | – | – | – |
Steuerrohrlänge |
90 mm | 112 mm | 130 mm | 148 mm | 165 mm | 181 mm | 138 mm | 135 mm | 192 mm | – | 192 mm | – |
Steuerrohrwinkel |
70,9° | 71,6° | 72,4° | 72,9° | 73,2° | 73,5° | 71,4° | – | 73,5° | – | – | – |
Oberrohrlänge |
– | – | – | – | – | 581 mm | – |
Oberrohrlänge horizontal |
– | 537 mm | 550 mm | 592 mm | – | – | – |
Hinterbaulänge |
410 mm | 415 mm | 410 mm | 410 mm | – | 410 mm | – |
Vorderbau |
579 mm | 590 mm | 591 mm | 600 mm | 611 mm | 623 mm | 596 mm | 588 mm | – | – | 611 mm | – |
Nachlauf |
– | 63 mm | – | – | – | 57 mm | – |
Tretlagerabsenkung |
68 mm | 69 mm | 70 mm | 75 mm | 68 mm | 67 mm | – | 70 mm | – |
Radstand |
979 mm | 990 mm | 991 mm | 1.000 mm | 1.012 mm | 1.024 mm | 1.000 mm | 988 mm | 1.011 mm | – | 1.011 mm | – |
Reach |
372 mm | 381 mm | 387 mm | 396 mm | 406 mm | 416 mm | 379 mm | 391 mm | 405 mm | – | 398 mm | – |
Stack |
500 mm | 522 mm | 543 mm | 562 mm | 578 mm | 595 mm | 550 mm | 536 mm | 594 mm | – | 597 mm | – |
Stack/Reach-Verhältnis |
1.344 | 1.370 | 1.403 | 1.419 | 1.424 | 1.430 | – | 1.371 | 1.467 | – | 1.500 | – |
Überstandshöhe |
753 mm | 774 mm | 794 mm | 816 mm | 832 mm | 850 mm | 762 mm | – | 817 mm | – | 800 mm | – |
Vorbaulänge |
– | 100 mm | – | – | – | – | – |
Lenkwinkel |
– | – | 72,5° | – | – | 73° | – |
Sitzwinkel |
73,2° | 73,3° | 73,4° | 73,5° | 73,6° | 74,2° | – | 72,5° | – | 73° | – |
Top Angebot |
- Kein Angebot - |
13.999,00 € Angebot ansehen |
11.899,00 € Angebot ansehen |
6.749,10 € Angebot ansehen |
8.999,99 € Angebot ansehen |
7.749,00 € Angebot ansehen |
5.053,77 € Angebot ansehen |
Vitus Rennrad-Vergleich sowie Vorschläge weiterer Fahrräder anderer Hersteller.
In der Welt der Fahrräder gibt es eine schier endlose Auswahl an Modellen, Typen und Marken. Die Suche nach dem perfekten Vitus Rennrad kann daher eine echte Herausforderung sein. Damit Sie nicht den Überblick verlieren und Ihr ideales Bike-Angebot finden, ist ein Side-by-Side-Vergleich die ideale Lösung.
Die marktplatz.bike Fahrrad- und E-Bike-Datenbank bietet neben einer Fahrrad-Suchmaschiene für Rennrad-Modellen auch einen Vergleich und kann verfügbare Alternativen zum ZX-1 EVO Red AXS (2023) der Vitus-Händler anzeigen.
Ein Rennrad Side-by-Side-Vergleich ermöglicht es Ihnen, verschiedene Modelle die dem ZX-1 EVO Red AXS von Vitus ähneln direkt miteinander zu vergleichen. Dieser Ansatz erleichtert die Identifizierung der Ausstattung, Komponenten, Preise und Rahmengeometrien der Fahrräder und ermöglicht es Ihnen, das beste verfügbare Rennrad Angebot zu finden.
Vergleichen Sie z.B. die Gangschaltungen, Bremsen, Rahmenmaterialien oder Federungssysteme des ZX-1 EVO Red AXS Vitus, um sicherzustellen, dass Ihr Vitus Rennrad nicht nur Ihren Anforderungen entspricht, sondern auch Ihren persönlichen Vorlieben gerecht wird und finden Sie vergleichbare Rennrad-Modelle.
Nicht zuletzt spielen der Preis und die Verfügbarkeit eine wichtige Rolle. Dieser Side-by-Side-Vergleich des Vitus ZX-1 EVO Red AXS ermöglicht es Ihnen, die Preise verschiedener Modelle weiterer Fahrradhersteller transparent zu vergleichen und sicherzustellen, dass Sie das beste Preis-Leistungs-Verhältnis für Ihr neues Rennrad erhalten.
Unsere Plattform bietet Ihnen die Möglichkeit, diesen umfassenden Rennrad-Vergleich schnell und einfach durchzuführen. Filtern Sie nach Ihren Präferenzen, vergleichen Sie die wichtigsten Eigenschaften und finden Sie das perfekte Rennrad-Angebot für Ihre Bedürfnisse. Mit unserem Side-by-Side-Vergleich wird die Suche nach dem idealen Fahrrad zu einem unkomplizierten und informativen Erlebnis. Alle Vitus Angebote anzeigen, um ein Modell für den Vergleich auszuwählen.