Rennrad-Vergleich: Finden Sie Ihr Traumrad und passende Rennrad-Angebote mit diesem Side-by-Side-Vergleich des corratec Allroad C1. Rennrad-Vorschläge zu corratec Allroad C1 Rahmenhöhe 54 cm.
Modell |
![]() Bild: corratec
corratec Allroad C1 Variante 54 cm |
![]() Bild: BMC
BMC URS Two Variante M |
![]() Bild: CUBE
CUBE Nuroad C:62 EX Variante XL |
![]() Bild: Giant
Giant Revolt X Advanced Pro 2 Variante XL |
![]() Bild: Specialized
Specialized Diverge Comp Variante 54 cm | Satin Oak Green / Smoke |
![]() Bild: FOCUS
FOCUS ATLAS 8.0 Variante M |
![]() Bild: Cannondale
Cannondale Topstone Carbon 1 Lefty AXS Variante 54 cm |
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Top Angebot |
- Kein Angebot - |
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Basisdaten |
![]() corratec Allroad C1 |
![]() BMC URS Two |
![]() CUBE Nuroad C:62 EX |
![]() Giant Revolt X Advanced Pro 2 |
![]() Specialized Diverge Comp |
![]() FOCUS ATLAS 8.0 |
![]() Cannondale Topstone Carbon 1 Lefty AXS |
Hersteller |
corratec | BMC | CUBE | Giant | Specialized | FOCUS | Cannondale |
Modellname |
Allroad C1 | URS Two | Nuroad C:62 EX | Revolt X Advanced Pro 2 | Diverge Comp | ATLAS 8.0 | Topstone Carbon 1 Lefty AXS |
Modellvariante |
54 cm | M | XL | XL | 54 cm | Satin Oak Green / Smoke | M | 54 cm |
Modelljahr |
2024 | 2024 | 2024 | 2024 | 2025 | 2024 | 2025 |
Farbe |
Bizzare Green / Black / Dark Blue / Cool Gray | Neon Red / Dark Petrol | frostwhite´n´white | Black / Sea Sparkle | Satin Oak Green / Smoke | Carbon Raw / Gold Rush | Black |
Geschlecht |
Unisex | Unisex | Unisex | Unisex | Unisex | Unisex | Unisex |
Geschlecht (Hersteller) |
– | – | – | – | – | – | Unisex |
Körpergröße |
176 cm ‒ 181 cm | 168 cm ‒ 178 cm | 186 cm ‒ 192 cm | 187 cm ‒ 190 cm | 179 cm ‒ 183 cm | 178 cm ‒ 181 cm | 169 cm ‒ 176 cm |
Schrittlänge |
83 cm ‒ 86 cm | 83 cm ‒ 86 cm | 89 cm ‒ 92 cm | 89 cm ‒ 91 cm | 85 cm ‒ 87 cm | 84 cm ‒ 86 cm | 79 cm ‒ 83 cm |
Gewicht |
– | 9,6 kg | 8,6 kg | 10,3 kg | 10 kg | 9,1 kg | – |
zul. Gesamtgewicht |
– | 120 kg | 115 kg | – | – | 120 kg | – |
maximale Zuladung |
– | 110 kg | 106 kg | – | – | 111 kg | – |
Oberkategorie |
Fahrräder | Fahrräder | Fahrräder | Fahrräder | Fahrräder | Fahrräder | Fahrräder |
Kategorie |
Rennrad | Rennrad | Rennrad | Rennrad | Rennrad | Rennrad | Rennrad |
Sonstiges |
– | – | – | – | – | – | Large StashBag downtube storage bag, Reserve Fillmore tubeless valve stems, SRAM AXS charger |
UVP |
– | 4.499,00 € | 2.999,00 € | 4.799,00 € | 4.500,00 € | 5.299,00 € | 6.899,00 € |
Herstellerkategorie |
Gravel | Road | – | – | – | – | RENNRAD & GRAVEL | Gravel | Road |
Schaltwerk |
![]() corratec Allroad C1 |
![]() BMC URS Two |
![]() CUBE Nuroad C:62 EX |
![]() Giant Revolt X Advanced Pro 2 |
![]() Specialized Diverge Comp |
![]() FOCUS ATLAS 8.0 |
![]() Cannondale Topstone Carbon 1 Lefty AXS |
Gänge |
1x12 | 1x12 | 1x12 | 1x12 | 1x12 | 12 | 1x12 |
Schalthebel |
Sram Apex Eagle AXS 12S | Sram Apex eTap AXS | Sram Apex AXS | Sram Apex eTap AXS | Sram Apex eTap AXS | Sram RIVAL eTap AXS, 12 Speed | Sram Rival AXS, 12 Speed |
Sensor |
– | – | – | – | – | – | Cannondale Wheel Sensor |
Art der Schaltung |
Kettenschaltung | Kettenschaltung | Kettenschaltung | Kettenschaltung | Kettenschaltung | Kettenschaltung | Kettenschaltung |
Schaltwerk |
Sram X1 Eagle AXS 12S | Sram X1 Eagle AXS | Sram X1 Eagle AXS™, 12-Speed | Sram X1 Eagle AXS, 12-fach | Sram X1 Eagle AXS | Sram Rival eTap AXS XPLR, 12-speed | Sram GX Eagle AXS, T-Type |
Bremsanlage |
![]() corratec Allroad C1 |
![]() BMC URS Two |
![]() CUBE Nuroad C:62 EX |
![]() Giant Revolt X Advanced Pro 2 |
![]() Specialized Diverge Comp |
![]() FOCUS ATLAS 8.0 |
![]() Cannondale Topstone Carbon 1 Lefty AXS |
Bremse (vorne) |
Sram Apex; Größe Bremsscheibe | – | – | – | Sram Apex eTAP AXS, hydraulic disc | – | – |
Bremse (hinten) |
Sram Apex; Größe Bremsscheibe | – | – | – | Sram Apex eTAP AXS, hydraulic disc | – | – |
Bremsen |
– | – | Sram Apex AXS™ (160) | Sram Apex eTap AXS HRD | – | Sram Rival AXS | SRAM Rival AXS | Sram Rival hydraulic disc X 6-bolt front, centerlock rear rotors |
Bremsentyp |
Scheibenbremse | Scheibenbremse | Scheibenbremse | Scheibenbremse | hydraulische Scheibenbremse | Scheibenbremse | hydraulische Scheibenbremse |
Bremshebel |
– | Sram Apex eTap AXS | – | Sram Apex eTap AXS HRD | – | – | Sram Rival AXS hydraulic disc |
Bremse Hersteller |
Sram | – | Sram | Sram | Sram | Sram | Sram |
Bremsscheiben |
– | Sram Centerline, Centerlock | – | – | – | – | – |
Bremsscheibe (vorne) Durchmesser |
160 mm | 180 mm | 160 mm | 160 mm | – | 160 mm | 160 mm |
Bremsscheibe (hinten) Durchmesser |
160 mm | 160 mm | 160 mm | 160 mm | – | 160 mm | 160 mm |
Cockpit |
![]() corratec Allroad C1 |
![]() BMC URS Two |
![]() CUBE Nuroad C:62 EX |
![]() Giant Revolt X Advanced Pro 2 |
![]() Specialized Diverge Comp |
![]() FOCUS ATLAS 8.0 |
![]() Cannondale Topstone Carbon 1 Lefty AXS |
Lenker |
zzyzx SL Carbon Handlebar | Easton EA50 AX | Easton EC70 AX Gravel, Carbon | Giant Contact SL XR D-Fuse | Specialized Adventure Gear Hover, 103mm drop x 70mm reach x 12º flare | Easton EC90 AX, carbon, 31.8 mm, drop: 125 mm, reach: 80 mm, flair: 16° | Easton EA70 AX |
Lenkerbreite |
– | 420 mm | – | 480 mm | 420 mm | 420 mm | – |
Lenkervorbau |
zzyzx SL Alloy Stem | BMC MSM | NEWMEN Evolution 318.4, 31.8mm | Giant Contact | Future Stem, Comp | FOCUS C.I.S. 2.0 integrated, 31.8 mm, aluminium, with Garmin / Wahoo-Mount | Cannondale C1 Conceal, Alloy, 31.8, -6° |
Lenkerhöhe/Drop |
– | 120 mm | – | – | – | – | – |
Griffe |
– | – | – | Giant Stratus Lite 3.0 | – | FOCUS Bartape SL | Cannondale KnurlCork, 2.7mm |
Steuersatz |
– | – | VP, Top Integrated 1 1/8″, Bottom Integrated 1 1/4″ | – | – | ACROS IS 52/286-IS52/40 (ICR), FOCUS integrated C.I.S. | ACROS IS52/40 ICR |
Lenkerband |
– | – | – | – | Supacaz Super Sticky Kush | – | – |
Fahrwerk |
![]() corratec Allroad C1 |
![]() BMC URS Two |
![]() CUBE Nuroad C:62 EX |
![]() Giant Revolt X Advanced Pro 2 |
![]() Specialized Diverge Comp |
![]() FOCUS ATLAS 8.0 |
![]() Cannondale Topstone Carbon 1 Lefty AXS |
Gabel |
corratec Allroad Carbon Fork; Material: Carbon | URS Carbon with Tuned Compliance Concept Gravel | Cargo Mounts | Fender and Rack Mounts | Hub-Dynamo Cable Routing | Flat Mount Disc | 12 x 100mm Thru-Axle, Länge 415 mm | CUBE C:62 Technology, 1 1/8″ - 1 1/4″ Tapered, Flat Mount Disc, Fender & Lowrider Mounts, Internal Light Cable Option, 12x100mm | RockShox Rudy XPLR, 12x100mm | Future Shock 2.0 w/ Smooth Boot, 12x100mm thru-axle, flat-mount disc | Carbon, disc, 110x12 mm thru axle, flat mount 160/160 mm, internal brake cable routing, multiple mounting points | Lefty Oliver, lockout, Gen 2 Chamber Damper w/ All-Over tune, ISO High-Ride air spring, tapered steerer, 700c |
Gabel Hersteller |
– | – | – | RockShox | – | – | – |
Art der Gabel |
– | – | – | Federgabel | – | – | Federgabel |
Gabelvorbiegung |
– | 45 mm | – | 50 mm | 55 mm | 50 mm | 55 mm |
Gabel Federweg |
– | – | – | 40 mm | – | – | 40 mm |
Gabeleinbaulänge |
– | – | – | – | 389 mm | 425 mm | – |
Laufrad |
![]() corratec Allroad C1 |
![]() BMC URS Two |
![]() CUBE Nuroad C:62 EX |
![]() Giant Revolt X Advanced Pro 2 |
![]() Specialized Diverge Comp |
![]() FOCUS ATLAS 8.0 |
![]() Cannondale Topstone Carbon 1 Lefty AXS |
Felgen |
– | DT Swiss G1800 Spline, 25mm | – | Giant CXR X1 Disc Carbon, Tubeless Ready | – | – | Reserve 40 I 44 GR Carbon, Turbulent Aero Tech, 24h, tubeless ready |
Felge (vorne) |
Ursus Miura; Profilhöhe: 28 mm | – | – | – | – | – | – |
Felge (hinten) |
Ursus Miura; Profilhöhe: 28 mm | – | – | – | – | – | – |
Laufrad (vorne) |
– | – | – | – | DT Swiss G540 rim, 24mm internal width, tubeless ready, 24h, Specialized full sealed bearing thru axle hub, centerlock disc, DT Swiss Champion 14G stainless steel spokes, DT Swiss brass nipples | – | – |
Laufrad (hinten) |
– | – | – | – | DT Swiss G540 rim, 24mm internal width, tubeless ready, 24h, Specialized full sealed bearing thru axle hub, centerlock disc, DT Swiss Champion 14G stainless steel spokes, DT Swiss brass nipples | – | – |
Laufradsatz |
– | – | NEWMEN Evolution SL X.R.25 | – | – | DT Swiss GR531 with Classified Powershift, 451% Range, 24-622, 12x110 mm / 12x148 mm, 25 mm height | – |
Reifen |
– | WTB Raddler | 44mm Tubeless Rim | Tubeless Tires | Continental Terra Trail ShieldWall | Maxxis Rambler, Tubeless Ready, 120 TPI Auslieferung schlauchlos | – | – | WTB Raddler TCS Light, 700 x 44c, tubeless ready |
Vorderreifen |
Schwalbe G-ONE Allroad; Reifenbreite: 40 mm; Reifentyp: clincher; LiteSkin - leichte Seitenwände für Gewichtsersparnis und reduziertem Rollwiderstand; V-Guard - Eine extrem leichte und schnittresistente High-T | – | – | – | Pathfinder Pro 2BR, Tan sidewall | WTB Riddler, folding | WTB Raddler TCS Light, 700 x 44c, tubeless ready |
Hinterreifen |
Schwalbe G-ONE Allroad; Reifenbreite: 40 mm; Reifentyp: clincher; LiteSkin - leichte Seitenwände für Gewichtsersparnis und reduziertem Rollwiderstand; V-Guard - Eine extrem leichte und schnittresistente High-T | – | – | – | Pathfinder Pro 2BR, Tan sidewall | WTB Riddler, folding | WTB Raddler TCS Light, 700 x 44c, tubeless ready |
Reifen Hersteller |
Schwalbe | WTB | Continental | Maxxis | – | WTB | WTB |
Naben |
– | DT Swiss 370 Spline Disc | – | Giant CXR X1 Disc | – | – | – |
Nabe (vorne) |
– | – | – | – | – | – | Lefty 50, 6-Bolt |
Nabe (hinten) |
– | – | – | – | – | – | DT Swiss 370, 12x142mm centerlock |
Speichen |
– | – | – | Giant CXR X1 Disc | – | – | Sapim CX-Delta J-bend |
Reifengröße (ETRTO) |
– | – | 45-622 | – | – | – | – |
Reifengröße (franz.) |
– | – | – | 700×42C | 700×45C | 700×42 | 700×45C | 700C |
Reifengröße (Zoll) |
28″ | 28″ | 28″ | – | – | 28″ | – |
Reifenfeatures |
Pannenschutz V-Guard | schlauchlos | – | schlauchlos | schlauchlos vorbereitet | – | Faltreifen | schlauchlos vorbereitet |
Schläuche |
– | – | – | – | 700x28/38mm, 48mm Presta valve | – | – |
Laufradgröße |
28″ | 28″ | 28″ | 28″ | 28″ | 28″ | 28″ |
Kraftübertragung |
![]() corratec Allroad C1 |
![]() BMC URS Two |
![]() CUBE Nuroad C:62 EX |
![]() Giant Revolt X Advanced Pro 2 |
![]() Specialized Diverge Comp |
![]() FOCUS ATLAS 8.0 |
![]() Cannondale Topstone Carbon 1 Lefty AXS |
Art der Übertragung |
Kettenantrieb | Kettenantrieb | Kettenantrieb | Kettenantrieb | Kettenantrieb | Kettenantrieb | Kettenantrieb |
Kette |
– | Sram GX Eagle | Sram GX Eagle | Sram NX Eagle | Sram NX Eagle, 12-speed | Sram Rival AXS, 12-speed | Sram GX Eagle Transmission, 12-speed |
Kettenradgarnitur |
– | – | Sram DUB Road Wide, Pressfit | Sram Apex 1 Wide, 40T Kettenblatt | Sram Apex DUB Wide | – | Sram Rival DUB Wide, 42T |
Kettenblatt |
– | 40T | – | – | 40T | – | – |
Kurbellänge |
– | 172 mm | – | 175 mm | 173 mm | 173 mm | – |
Kurbelsatz |
Sram Apex Wide 42T | Sram Apex 1 DUB WIDE | Sram Apex 1 Wide, DUB, 38T | – | – | Sram Rival AXS wide, 12-speed | – |
Kassette |
Sram CS XG 1275; Anzahl Ritzel; Übersetzung: 12S; 10 12 14 16 18 21 24 28 32 36 42 52 | Sram NX PG-1230 Eagle 11-50T | Sram XG1275 Eagle 10-52T | Sram PG1230 / 11-50 T | Sram PG1210, 12-Speed, 11-50t | Sram XG-1275, 12-speed | Sram GX XS-1275, 10-52, T-Type, 12-speed |
Übersetzung vorne/hinten |
– | 40T / 11-50T | 38T / 10-52T | 40T / 11-50T | 40T / 11-50T | – | 42T / 10-52T |
Entfaltung |
– | – | 1,6 m ‒ 8,5 m | 1,8 m ‒ 8 m | – | – | 1,8 m ‒ 9,2 m |
Tretwerk |
![]() corratec Allroad C1 |
![]() BMC URS Two |
![]() CUBE Nuroad C:62 EX |
![]() Giant Revolt X Advanced Pro 2 |
![]() Specialized Diverge Comp |
![]() FOCUS ATLAS 8.0 |
![]() Cannondale Topstone Carbon 1 Lefty AXS |
Pedale |
– | – | nicht im Lieferumfang enthalten | nicht im Lieferumfang enthalten | – | – | Not included |
Innenlager |
– | PF86 Bottom Bracket | – | Sram DUB Pressfit | Sram DUB BSA | Sram PF DUB 86 | Sram DUB BSA Road 68 Wide |
Sitze |
![]() corratec Allroad C1 |
![]() BMC URS Two |
![]() CUBE Nuroad C:62 EX |
![]() Giant Revolt X Advanced Pro 2 |
![]() Specialized Diverge Comp |
![]() FOCUS ATLAS 8.0 |
![]() Cannondale Topstone Carbon 1 Lefty AXS |
Sattel |
Selle Italia Model X | WTB Silverado Steel | Medium | Natural Fit Nuance | Giant Approach SL | Body Geometry Power Sport, steel rails | Prologo Akero | fi'zi:k Terra Argo X5 |
Sattelklemme |
– | – | – | – | Specialized Alloy 30.8mm | – | – |
Sattelstütze |
Included in Frame | URS Carbon D-Shaped Seatpost | 0mm Offset | D-Fender Compatible | NEWMEN Advanced Custom, Carbon | Post Moderne absenkbare Federstütze mit und D-Fuse Stützen kompatibel | Roval Terra Carbon Seat Post, 20mm Offset | Easton EC70, carbon, set-back: 0mm | Cannondale SAVE Carbon, (47-58), 400mm (61) |
Sattelstützenlänge |
– | 360 mm | – | – | 380 mm | 350 mm | 350 mm |
Durchmesser Sattelstütze |
– | – | 27 mm | 31 mm | – | 27 mm | 27 mm |
Federweg Sattelstütze |
– | – | – | 30 mm | – | – | – |
Sattelstützenabsenkung |
– | – | – | 100 mm | – | – | – |
Sattelbreite |
– | – | – | – | 143 mm | – | – |
Zubehör |
![]() corratec Allroad C1 |
![]() BMC URS Two |
![]() CUBE Nuroad C:62 EX |
![]() Giant Revolt X Advanced Pro 2 |
![]() Specialized Diverge Comp |
![]() FOCUS ATLAS 8.0 |
![]() Cannondale Topstone Carbon 1 Lefty AXS |
Gepäckträger |
– | – | – | kompatibel mit GIANT Rack-It Metro (Lite) | – | – | – |
Gepäckträger vorhanden |
– | – | – | Ja | – | – | – |
Zubehör |
– | – | – | Tubeless Kit (Dichtmittel,Ventile, Reifenheber,Ventilkernwerkzeug, Bedienungsanleitung) | – | – | – |
Rahmen |
![]() corratec Allroad C1 |
![]() BMC URS Two |
![]() CUBE Nuroad C:62 EX |
![]() Giant Revolt X Advanced Pro 2 |
![]() Specialized Diverge Comp |
![]() FOCUS ATLAS 8.0 |
![]() Cannondale Topstone Carbon 1 Lefty AXS |
Rahmen |
corratec Allroad; Material: Carbon | URS Carbon with Gravel+ Geometry | Tuned Compliance Concept Gravel | Integrated Storage | Fender and Rack Mounts | Flat Mount Disc | 12 x 142mm Thru-Axle | UDH Dropout Universal Derailleur Hanger | C:62® Advanced Twin Mold, Internal Cable Routing, Flat Mount Disc, Fender/Rack & Kickstand Option, 12x142mm, AXH | Advanced Carbon Rahmen, Flip Chip Ausfallende, 12x142 mm Max. Reifenfreiheit: 45mm (kurz), 53 mm (lang) | Specialized Diverge FACT 9r carbon, SWAT™ Door integration, Future Shock suspension, threaded BB, internal routing, 12x142mm thru-axle, flat-mount disc | Carbon, disc, C.I.S. integration, press fit BB86, 148x12 mm thru-axle, flat mount 160/160 mm, internal cable routing | Topstone Carbon, Kingpin suspension system, Proportional Response construction, downtube Stashport, internal cable routing, 12x142mm thru-axle, 27.2 dropper post ready, UDH, BSA 68mm threaded BB, flat mount disc, removable fender bridge, multiple gear/bottle mounts |
Rahmenform |
Diamant | Diamant | Diamant | Diamant | Diamant | Diamant | Diamant |
Rahmenmaterial |
Carbon | Carbon | Carbon | Carbon | Carbon | Carbon | Carbon |
Rahmenmaterial (Hersteller) |
– | – | Carbon | – | – | – | Carbon fiber |
Rahmengröße |
– | M | XL | XL | – | M | – |
Rahmenhöhe |
54 cm | 48 cm | 61 cm | 53 cm | 54 cm | 54 cm | 54 cm |
Besonderheiten |
– | – | – | – | Integrated SWAT door, internal storage system | – | – |
Geometrie |
![]() corratec Allroad C1 |
![]() BMC URS Two |
![]() CUBE Nuroad C:62 EX |
![]() Giant Revolt X Advanced Pro 2 |
![]() Specialized Diverge Comp |
![]() FOCUS ATLAS 8.0 |
![]() Cannondale Topstone Carbon 1 Lefty AXS |
Sitzrohrwinkel |
74° | – | – | – | 73,5° | – | – |
Sitzrohrlänge |
– | 475 mm | 544 mm | 530 mm | 470 mm | 515 mm | – |
Steuerrohrlänge |
156 mm | 140 mm | 197 mm | 160 mm | 116 mm | 130 mm | – |
Steuerrohrwinkel |
71° | 69,5° | – | – | 71,3° | – | – |
Oberrohrlänge |
– | – | – | – | – | 567 mm | – |
Oberrohrlänge horizontal |
546 mm | 571 mm | 592 mm | 600 mm | 558 mm | – | – |
Hinterbaulänge |
440 mm | 430 mm | 440 mm | 425 mm | 425 mm | 425 mm | – |
Vorderbau |
– | 651 mm | – | – | 620 mm | – | – |
Nachlauf |
– | 86 mm | – | 70 mm | 61 mm | – | – |
Tretlagerabsenkung |
– | 76 mm | – | 68 mm | 80 mm | 75 mm | – |
Tretlagerhöhe |
– | – | – | – | 270 mm | – | – |
Radstand |
1.038 mm | 1.070 mm | 1.058 mm | 1.057 mm | 1.032 mm | 1.046 mm | – |
Reach |
373 mm | 410 mm | 402 mm | 410 mm | 383 mm | 395 mm | – |
Stack |
584 mm | 580 mm | 623 mm | 621 mm | 592 mm | 583 mm | – |
Stack/Reach-Verhältnis |
1.566 | – | 1.550 | 1.515 | 1.546 | 1.476 | – |
Überstandshöhe |
– | 758 mm | 855 mm | 808 mm | 754 mm | 811 mm | – |
Vorbaulänge |
– | 70 mm | – | 90 mm | 80 mm | 90 mm | – |
Lenkwinkel |
– | – | 73° | 72° | – | 70,5° | – |
Sitzwinkel |
– | 74,5° | 73° | 73° | – | 73,5° | – |
Top Angebot |
- Kein Angebot - |
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