Rennrad-Vergleich: Finden Sie Ihr Traumrad und passende Rennrad-Angebote mit diesem Side-by-Side-Vergleich des corratec CCT EVO ETAP. Rennrad-Vorschläge zu corratec CCT EVO ETAP.
Modell |
Bild: corratec
corratec CCT EVO ETAP |
Bild: Orbea
Orbea Orca M11eLTD PWR Variante 51 cm | Wine Red - Titanium (Gloss) |
Bild: 3T
3T RACEMAX ITALIA Variante 58 cm | Rosso | RIVAL XPLR 1X12 |
Bild: BMC
BMC Roadmachine 01 THREE Variante 61 cm |
Bild: Bianchi
Bianchi Specialissima Pro Variante Ultegra Di2 12sp | 59 cm | MW - Carbon/Ckmetallic/CK16 |
Bild: CUBE
CUBE Aerium C:68X SLX Variante S |
Bild: Cannondale
Cannondale SystemSix Hi-MOD Ultegra Di2 Variante 58 cm | Stealth Grey |
---|---|---|---|---|---|---|---|
Top Angebot |
- Kein Angebot - |
6.749,00 € Angebot ansehen |
7.793,00 € Angebot ansehen |
7.249,00 € Angebot ansehen |
6.299,00 € Angebot ansehen |
7.899,00 € Angebot ansehen |
8.799,00 € Angebot ansehen |
Basisdaten |
corratec CCT EVO ETAP |
Orbea Orca M11eLTD PWR |
3T RACEMAX ITALIA |
BMC Roadmachine 01 THREE |
Bianchi Specialissima Pro |
CUBE Aerium C:68X SLX |
Cannondale SystemSix Hi-MOD Ultegra Di2 |
Hersteller |
corratec | Orbea | 3T | BMC | Bianchi | CUBE | Cannondale |
Modellname |
CCT EVO ETAP | Orca M11eLTD PWR | RACEMAX ITALIA | Roadmachine 01 THREE | Specialissima Pro | Aerium C:68X SLX | SystemSix Hi-MOD Ultegra Di2 |
Modellvariante |
– | 51 cm | Wine Red - Titanium (Gloss) | 58 cm | Rosso | RIVAL XPLR 1X12 | 61 cm | Ultegra Di2 12sp | 59 cm | MW - Carbon/Ckmetallic/CK16 | S | 58 cm | Stealth Grey |
Modelljahr |
2018 | 2024 | 2024 | 2024 | 2024 | 2025 | 2021 |
Modellvariante |
– | – | – | – | Ultegra Di2 12sp | – | – |
Farbe |
Carbon matt/Reflex Blau/Weiß (001) | Hell Rot glanz/Weiß/Steel Grau (002) | Wine Red - Titanium (Gloss) | Rosso | Metallic Red Brown / White | MW - Carbon/Ckmetallic/CK16 | carbon´n´black | Stealth Grey |
Geschlecht |
Unisex | Unisex | Unisex | Unisex | Unisex | Unisex | Unisex |
Geschlecht (Hersteller) |
Unisex | – | – | – | – | – | Unisex |
Körpergröße |
– | 167 cm ‒ 172 cm | 183 cm ‒ 195 cm | 190 cm ‒ … | – | – | – |
Schrittlänge |
– | 76 cm ‒ 79 cm | 86 cm ‒ 89 cm | 92 cm ‒ 95 cm | 82 cm ‒ 84 cm | 71 cm ‒ 73 cm | 83 cm ‒ 86 cm |
Gewicht |
– | – | – | 7,8 kg | – | 10,2 kg | – |
zul. Gesamtgewicht |
– | – | – | 110 kg | – | – | – |
maximale Zuladung |
– | – | – | 102 kg | – | – | – |
Oberkategorie |
Fahrräder | Fahrräder | Fahrräder | Fahrräder | Fahrräder | Fahrräder | Fahrräder |
Kategorie |
Rennrad | Rennrad | Rennrad | Rennrad | Rennrad | Rennrad | Rennrad |
Sonstiges |
– | – | – | – | – | tubolito™ Inner Tubes | – |
UVP |
7.499,00 € | 10.999,00 € | 7.793,00 € | 8.499,00 € | 7.499,00 € | 7.899,00 € | 8.599,00 € |
Herstellerkategorie |
Road | Rennräder | – | – | RENNRAD | – | Race | Road |
Schaltwerk |
corratec CCT EVO ETAP |
Orbea Orca M11eLTD PWR |
3T RACEMAX ITALIA |
BMC Roadmachine 01 THREE |
Bianchi Specialissima Pro |
CUBE Aerium C:68X SLX |
Cannondale SystemSix Hi-MOD Ultegra Di2 |
Gänge |
2x11 | 2x12 | 1x12 | 2x12 | 2x12 | 2x12 | 2x12 |
Schalthebel |
Sram Red eTap | Sram Red eTap AXS™ | – | Sram Force eTap AXS | Shimano Ultegra Di2 hydraulic disc brake for road, ST-R8170, BR-R8170, for 160mm rotor, resin pad | Sram Red eTAP Blips | Shimano Ultegra Di2 R8170, 2x12-speed |
Umwerfer |
Sram Red eTAP | Sram Red eTAP | – | Sram Force eTap AXS™ | Shimano FD-R8150, Ultegra Di2, brazed-on type, down swing, top gear 50-54T, for rear 12-speed | Sram Force AXS | Shimano Ultegra Di2 R8150 |
Sensor |
– | – | – | – | – | – | Cannondale Wheel Sensor |
Art der Schaltung |
Kettenschaltung | Kettenschaltung | Kettenschaltung | Kettenschaltung | Kettenschaltung | Kettenschaltung | Kettenschaltung |
Schaltwerk |
Sram Red eTAP | Sram Red eTAP | Sram Rival XPLR AXS max 44T | Sram Force eTap AXS | Shimano Ultegra Di2 12sp, RD-R8150 | Sram Force AXS / 12-Speed | Shimano Ultegra Di2 R8150, 12-speed |
Bremsanlage |
corratec CCT EVO ETAP |
Orbea Orca M11eLTD PWR |
3T RACEMAX ITALIA |
BMC Roadmachine 01 THREE |
Bianchi Specialissima Pro |
CUBE Aerium C:68X SLX |
Cannondale SystemSix Hi-MOD Ultegra Di2 |
Bremsen |
TEKTRO T930 Direct Mount | Sram Red eTap AXS™ | Sram Rival AXS Hydraulic Disc w/ | – | Shimano BR-R8170 Hydraulic disc brake included in the shifter | Sram S-900 Aero HRD | Shimano Ultegra Di2 R8170 hydraulic disc MT800 rotors |
Bremsentyp |
Felgenbremse | Scheibenbremse | hydraulische Scheibenbremse | Scheibenbremse | hydraulische Scheibenbremse | Scheibenbremse | hydraulische Scheibenbremse |
Bremshebel |
– | – | – | Sram Force eTap AXS | – | – | Shimano Ultegra Di2 R8170 hydraulic disc |
Bremse Hersteller |
TEKTRO | Sram | Sram | – | Shimano | Sram | Shimano |
Bremsscheiben |
– | – | – | Sram Centerline X | Shimano RT-CL800 center lock type w/Ice Tech front rear | – | – |
Bremsscheibe (vorne) Durchmesser |
– | 160 mm | 160 mm | 160 mm | 160 mm | 160 mm | 160 mm |
Bremsscheibe (hinten) Durchmesser |
– | 140 mm | 160 mm | 160 mm | 160 mm | 160 mm | 140 mm |
Cockpit |
corratec CCT EVO ETAP |
Orbea Orca M11eLTD PWR |
3T RACEMAX ITALIA |
BMC Roadmachine 01 THREE |
Bianchi Specialissima Pro |
CUBE Aerium C:68X SLX |
Cannondale SystemSix Hi-MOD Ultegra Di2 |
Lenker |
zzyzx Carbon Road Bar | OC Road Performance RP11 Carbon, Reach 80, Drop 125, w/Di2 hole | 3T Aeroghiaia Integrale LTD, 44cm | Easton EC70 SL Carbon or Easton EC90 SLX Carbon | included in the stem | – | HollowGram KNØT SystemBar, Carbon, 8 deg. pitch adjust |
Lenkerbreite |
420 mm | 400 mm | – | 420 mm | – | – | – |
Lenkervorbau |
zzyzx 6 Series 3D | OC Road Performance RP10, -8º | 3T More (K-Edge GPS mount included), 110mm | BMC ICS2 - Integrated Cockpit System Technology | Reparto Corse integrated handlebar, material Carbon, for Acros ICR system drop 125mm, reach 80mm Ext: 120/420mm | – | HollowGram KNØT, Alloy w/ cable cover, -17° |
Lenker-/Vorbau-Einheit |
– | – | – | – | – | CUBE Aerium C:68X® Cockpit System | – |
Lenkerhöhe/Drop |
– | – | – | 127 mm | – | – | – |
Griffe |
– | – | – | – | Velo Black soft Microfiber tapes | – | Cannondale Bar Tape, 3.5mm |
Steuersatz |
– | FSA 1-1/2″ Integrated Aluminium Cup | 3T MinMax Integrale IS42/34 | IS47/38(36deg) | – | ACROS IS52 ICR SS custom headtube cover Specialissima | ACROS integrated, Top 1 1/8″, Bottom 1 1/4″ | Integrated, 1-1/8″ - 1-1/4 |
Lenkeraufsatz |
– | – | – | – | – | Profile Design 43 ASC Carbon | – |
Lenkerband |
– | Lyzard DSP 2.5mm | – | – | – | ACID Bartape RD | – |
Schalt-/Bremsgriffeinheit |
– | – | Sram Rival AXS | – | – | Sram Red eTap Clics | – |
Vorbauwinkel |
– | – | – | 12,5° | – | – | – |
Fahrwerk |
corratec CCT EVO ETAP |
Orbea Orca M11eLTD PWR |
3T RACEMAX ITALIA |
BMC Roadmachine 01 THREE |
Bianchi Specialissima Pro |
CUBE Aerium C:68X SLX |
Cannondale SystemSix Hi-MOD Ultegra Di2 |
Gabel |
corratec Full Carbon Fork | Orbea Orca OMX ICR 2024, full carbon, 1-1/8″ - 1,5″ tappered head tube compatible, Thru axle 12x100mm, thread M12x2 P1. | 3T Fango RaceMax Integrale w/ compact crown | Roadmachine 01 Premium Carbon with Tuned Compliance Concept Endurance | Flat Steerer Fork | Stealth Dropout Design | Internal Cable Routing | Flat Mount Disc | 12 x 100mm Thru-Axle, Länge 379 mm | Specialissima PRO full Carbon HM with CV, aero, integrated head, disc, 1.5″ head, 12x100mm thru axle | Aerium C:68X®, Integrated Cable Routing, Flat Mount Disc, 12x100mm | Hi-MOD Carbon, 1-1/8″ - 1-1/4″ steerer, 12x100mm Speed Release thru-axle, flat mount disc, (47-51cm) (54-62cm) |
Gabelvorbiegung |
– | 48 mm | – | 45 mm | 43 mm | – | 45 mm |
Gabeleinbaulänge |
– | 365 mm | – | – | 368 mm | – | – |
Laufrad |
corratec CCT EVO ETAP |
Orbea Orca M11eLTD PWR |
3T RACEMAX ITALIA |
BMC Roadmachine 01 THREE |
Bianchi Specialissima Pro |
CUBE Aerium C:68X SLX |
Cannondale SystemSix Hi-MOD Ultegra Di2 |
Felgen |
– | – | – | CRD-321 SL Carbon | Tubeless Ready | 35mm | – | – | HollowGram 64 KNØT, Carbon, 20h front, 24h rear, 64mm deep, 21mm IW, tubeless ready |
Laufradsatz |
zzyzx Carbon 700c 45mm | Oquo Road Performance RP35LTD | 3T Discus 40I30 or Zipp303S | – | Velomann Palladium, 33mm profile, 700x21c, 24h, HG11, Spoke pattern 2 to 1, tubeless-ready, weight 1450 gr (±5%), Sealed cartridge bearings | NEWMEN Streem S.60/TT.80 VONOA Carbon, 15/18 Carbon Spokes, 12x100mm/12x142mm, Tubeless Ready | – |
Reifen |
Continental Grand Prix 4000S II 23mm | Vittoria Corsa Speed G2.0 TLR | Pirelli Cinturato Gravel H | Vittoria Corsa N.EXT G2.0 | TLR (Tubeless Ready) | 30mm Tubeless Ready Rims | Tubetype Tires | Pirelli P ZERO Race, 127TPI | Continental Grand Prix 5000 TT | Vittoria Rubino Pro Speed |
Reifen Hersteller |
Continental | Vittoria | – | Vittoria | – | Continental | Vittoria |
Naben |
– | – | – | CRD-321 SL | – | – | – |
Nabe (vorne) |
– | – | – | – | – | – | HollowGram KNØT, sealed bearing 12x100mm centerlock |
Nabe (hinten) |
– | Orbea Thru Axle 12x142mm M12x2 P1 Lite | – | – | – | – | HollowGram KNØT, 12x142mm centerlock w/ DT Swiss 350 internals |
Speichen |
– | – | – | – | – | – | HollowGram, 2.0/1.8/2.0, straight-pull |
Reifengröße (ETRTO) |
– | – | – | – | 26-622 | 28-622 | – |
Reifengröße (franz.) |
700C | 700×25C | 700C | 700×40 | – | – | – | 700C | 700×25C |
Reifengröße (Zoll) |
– | 28″ | – | 28″ | – | 28″ | – |
Reifenfeatures |
– | – | – | schlauchlos vorbereitet | – | – | – |
Laufradgröße |
28″ | 28″ | 28″ | 28″ | 28″ | 28″ | 28″ |
Kraftübertragung |
corratec CCT EVO ETAP |
Orbea Orca M11eLTD PWR |
3T RACEMAX ITALIA |
BMC Roadmachine 01 THREE |
Bianchi Specialissima Pro |
CUBE Aerium C:68X SLX |
Cannondale SystemSix Hi-MOD Ultegra Di2 |
Art der Übertragung |
Kettenantrieb | Kettenantrieb | Kettenantrieb | Kettenantrieb | Kettenantrieb | Kettenantrieb | Kettenantrieb |
Kette |
Sram PC RED 22 | Sram RED 12-speed | – | Sram Apex | Shimano Ultegra 12sp, CN-M8100 | Sram Force D1 | Shimano Ultegra, 12-speed |
Kettenradgarnitur |
Sram RED, 52-36T | – | Sram Rival Wide AXS, 40T chainring, 175mm | – | Shimano Ultegra 12sp, FC-R8100, 12- speed, 52x36T, Crank Length: 172.5mm | Sram Force DUB Power Meter Carbon, 50x37T | Shimano Ultegra Di2 R8100, 52/36 |
Kettenblatt |
– | – | – | 46-33T | – | – | – |
Kurbellänge |
– | 170 mm | – | 175 mm | – | – | – |
Kurbelsatz |
– | Sram Red AXS Power Meter Dub 35x48t | – | Sram Force | – | – | – |
Kassette |
XG 1190 11s, 11-12-13-14-15-17-19-21-23-25-28T | Sram XG-1290 10-28t 12-Speed | 12-speed Rival XPLR AXS 10-44T | Sram Force XG-1270, 10-36T | Shimano Ultegra, CS-R8100,Ultegra 12sp, 11-12-13-14-15-16-17-19-21-24-27-30T | Sram Force XG-1270, 10-33T | Shimano Ultegra R8100, 11-30, 12- speed |
Übersetzung vorne/hinten |
52-36T / 11-28T | 35-48T / 10-28T | 40T / 10-44T | 46-33T / 10-36T | 52-36T / 11-30T | 50-37T / 10-33T | 52-36T / 11-30T |
Entfaltung |
2,8 m ‒ 10,4 m | 2,8 m ‒ 10,6 m | 2 m ‒ 8,8 m | – | 2,5 m ‒ 10 m | 2,4 m ‒ 10,7 m | 2,6 m ‒ 10,4 m |
Tretwerk |
corratec CCT EVO ETAP |
Orbea Orca M11eLTD PWR |
3T RACEMAX ITALIA |
BMC Roadmachine 01 THREE |
Bianchi Specialissima Pro |
CUBE Aerium C:68X SLX |
Cannondale SystemSix Hi-MOD Ultegra Di2 |
Pedale |
– | – | – | – | – | – | Not included |
Innenlager |
– | – | – | PF86 Bottom Bracket | Shimano SM-BB72-41B, press fit for road | Sram DUB Road, 86mm Pressfit | FSA PF30A to 24mm Reducer |
Sitze |
corratec CCT EVO ETAP |
Orbea Orca M11eLTD PWR |
3T RACEMAX ITALIA |
BMC Roadmachine 01 THREE |
Bianchi Specialissima Pro |
CUBE Aerium C:68X SLX |
Cannondale SystemSix Hi-MOD Ultegra Di2 |
Sattel |
corratec Carbon Saddle | fi'zi:k Vento Antares R1 Carbon Rail 140mm | Selle San Marco Shortfit or San Marco Shortfit 2.0 Off Road depending on availability | fi'zi:k Argo Tempo R5 (150mm) | Velomann Mitora 139 Hyper Carbon, nylon carbon shell, carbon rails, Lenght: 250mm, Width: 139mm, Weight: 180g ± 2 | Selle Italia Watt SF Magnesium | fi'zi:k Aliante Delta, S-alloy rails |
Sattelstütze |
zzyzx Carbon Seatpost | OC Performance XP10-S Carbon, Setback 20 | 3T RaceMax Italia Integrale seatpost for Ritchey clamp | Roadmachine 01 Premium Carbon D-Shaped Seatpost | 15mm Offset | D-Fender Compatible | Specialissima Full Carbon Aero special dimension seatpost, 20mm offset, length: 350mm | CUBE Aerium C:68 Aero | HollowGram 60 KNØT Carbon, 330mm |
Sattelstützenlänge |
– | – | – | 430 mm | – | – | – |
Durchmesser Sattelstütze |
– | 27 mm | – | – | – | – | – |
Zubehör |
corratec CCT EVO ETAP |
Orbea Orca M11eLTD PWR |
3T RACEMAX ITALIA |
BMC Roadmachine 01 THREE |
Bianchi Specialissima Pro |
CUBE Aerium C:68X SLX |
Cannondale SystemSix Hi-MOD Ultegra Di2 |
Ausstattung |
– | – | RIVAL XPLR 1X12 | – | – | – | – |
Zubehör |
– | – | – | – | – | CUBE Concept Front Hydration / Concept Gear Unit | – |
Rahmen |
corratec CCT EVO ETAP |
Orbea Orca M11eLTD PWR |
3T RACEMAX ITALIA |
BMC Roadmachine 01 THREE |
Bianchi Specialissima Pro |
CUBE Aerium C:68X SLX |
Cannondale SystemSix Hi-MOD Ultegra Di2 |
Rahmen |
CCT Evo | Orbea Orca carbon OMX 2024, monocoque construction, HS 1,5″, BB 386mm, powermeter compatible, Rear Thru Axle 12x142mm, thread M12x2 P1, internal cable routing. | RaceMax Italia Integrale, Carbon | Roadmachine 01 Premium Carbon with Tuned Compliance Concept Endurance | ICS Technology Stealth Cable Routing | Integrated Downtube Storage | Stealth Dropout Design | 12 x 142mm Thru-Axle | Specialissima PRO carbon HM with Bianchi CV System, only electronic groupsets, fully internal cable routing, headset Acros ICR, direct mount brakes, BB-PressFit 86,5x4 | Aerium C:68X® Monocoque Advanced Twin Mold Technology, Twin Head Tube, Full Internal Cable Routing, Flat Mount Disc, 12x142mm, AXH | SystemSix Hi-MOD Carbon, integrated cable routing w/ Switchplate, SAVE, PF30a, flat mount disc, 12x142 Speed Release thru-axle |
Rahmenform |
Diamant | Diamant | Diamant | Diamant | Diamant | Diamant | Diamant |
Rahmenmaterial |
– | Carbon | Carbon | Carbon | Carbon | – | Carbon |
Rahmenmaterial (Hersteller) |
– | – | – | – | – | – | Carbon fiber |
Rahmengröße |
– | – | – | – | – | S | – |
Rahmenhöhe |
46 cm | 48 cm | 51 cm | 54 cm | 57 cm | 60 cm | 51 cm | 58 cm | 61 cm | 59 cm | 54 cm | 58 cm |
Geometrie |
corratec CCT EVO ETAP |
Orbea Orca M11eLTD PWR |
3T RACEMAX ITALIA |
BMC Roadmachine 01 THREE |
Bianchi Specialissima Pro |
CUBE Aerium C:68X SLX |
Cannondale SystemSix Hi-MOD Ultegra Di2 |
Sitzrohrwinkel |
– | – | – | – | 73° | – | – |
Sitzrohrwinkel effektiv |
– | – | – | – | – | – | 72,9° |
Sitzrohrlänge |
– | 480 mm | 545 mm | 550 mm | 540 mm | 545 mm | 553 mm |
Steuerrohrlänge |
– | 135 mm | 201 mm | 233 mm | 170 mm | 85 mm | 172 mm |
Steuerrohrwinkel |
– | – | 72,2° | 72,2° | – | 72° | 73° |
Oberrohrlänge |
– | 536 mm | 563 mm | – | – | – | 576 mm |
Oberrohrlänge horizontal |
– | – | – | 581 mm | 575 mm | 511 mm | – |
Hinterbaulänge |
– | 408 mm | 418 mm | 415 mm | 412 mm | 410 mm | 405 mm |
Vorderbau |
– | – | – | 633 mm | 603 mm | – | 605 mm |
Nachlauf |
– | 58 mm | – | 63 mm | – | – | 6 mm |
Tretlagerabsenkung |
– | 72 mm | 73 mm | 75 mm | 68 mm | – | 69 mm |
Tretlagerhöhe |
– | 269 mm | – | – | – | – | 271 mm |
Radstand |
– | 980 mm | 1.028 mm | 1.036 mm | 1.005 mm | 992 mm | 1.000 mm |
Reach |
– | 380 mm | 390 mm | 398 mm | 400 mm | 405 mm | 398 mm |
Stack |
– | 533 mm | 606 mm | 645 mm | 571 mm | 497 mm | 580 mm |
Stack/Reach-Verhältnis |
– | 1.403 | 1.554 | – | 1.427 | 1.227 | 1.457 |
Überstandshöhe |
– | 768 mm | – | 849 mm | – | 801 mm | 821 mm |
Vorbaulänge |
– | 90 mm | – | 120 mm | – | – | – |
Lenkwinkel |
– | 72,2° | – | – | 73° | – | – |
Sitzwinkel |
– | 73,7° | 74° | 74,2° | – | 78° | 73,5° |
Top Angebot |
- Kein Angebot - |
6.749,00 € Angebot ansehen |
7.793,00 € Angebot ansehen |
7.249,00 € Angebot ansehen |
6.299,00 € Angebot ansehen |
7.899,00 € Angebot ansehen |
8.799,00 € Angebot ansehen |
corratec Rennrad-Vergleich sowie Vorschläge weiterer Fahrräder anderer Hersteller.
In der Welt der Fahrräder gibt es eine schier endlose Auswahl an Modellen, Typen und Marken. Die Suche nach dem perfekten corratec Rennrad kann daher eine echte Herausforderung sein. Damit Sie nicht den Überblick verlieren und Ihr ideales Bike-Angebot finden, ist ein Side-by-Side-Vergleich die ideale Lösung.
Die marktplatz.bike Fahrrad- und E-Bike-Datenbank bietet neben einer Fahrrad-Suchmaschiene für Rennrad-Modellen auch einen Vergleich und kann verfügbare Alternativen zum CCT EVO ETAP (2018) der corratec-Händler anzeigen.
Ein Rennrad Side-by-Side-Vergleich ermöglicht es Ihnen, verschiedene Modelle die dem CCT EVO ETAP von corratec ähneln direkt miteinander zu vergleichen. Dieser Ansatz erleichtert die Identifizierung der Ausstattung, Komponenten, Preise und Rahmengeometrien der Fahrräder und ermöglicht es Ihnen, das beste verfügbare Rennrad Angebot zu finden.
Vergleichen Sie z.B. die Gangschaltungen, Bremsen, Rahmenmaterialien oder Federungssysteme des CCT EVO ETAP corratec, um sicherzustellen, dass Ihr corratec Rennrad nicht nur Ihren Anforderungen entspricht, sondern auch Ihren persönlichen Vorlieben gerecht wird und finden Sie vergleichbare Rennrad-Modelle.
Nicht zuletzt spielen der Preis und die Verfügbarkeit eine wichtige Rolle. Dieser Side-by-Side-Vergleich des corratec CCT EVO ETAP ermöglicht es Ihnen, die Preise verschiedener Modelle weiterer Fahrradhersteller transparent zu vergleichen und sicherzustellen, dass Sie das beste Preis-Leistungs-Verhältnis für Ihr neues Rennrad erhalten.
Unsere Plattform bietet Ihnen die Möglichkeit, diesen umfassenden Rennrad-Vergleich schnell und einfach durchzuführen. Filtern Sie nach Ihren Präferenzen, vergleichen Sie die wichtigsten Eigenschaften und finden Sie das perfekte Rennrad-Angebot für Ihre Bedürfnisse. Mit unserem Side-by-Side-Vergleich wird die Suche nach dem idealen Fahrrad zu einem unkomplizierten und informativen Erlebnis. Alle corratec Angebote anzeigen, um ein Modell für den Vergleich auszuwählen.