- alle Räder
- Rennrad
- ROSE
- BACKROAD AL PLUS Apex XPLR 1x12
- Variante Rahmengröße M, Sandy Taco
1 online verfügbares Angebot für ROSE BACKROAD AL PLUS Apex XPLR 1x12 - E-Rennrad - 2023 Rahmengröße M, Farbe Sandy Taco für 3.399,00 €
Verkäufer | Details | Preis |
---|---|---|
Top-Angebot
6-10 Tage 30 Tage Rückgabe |
3.399,00 €
zzgl. 39,95 € Versand
11.05.2024 |
ROSE BACKROAD AL PLUS Apex XPLR 1x12 - E-Rennrad - 2023 Rahmengröße M, Farbe Sandy Taco
Hersteller | ROSE |
---|---|
Modellname | BACKROAD AL PLUS Apex XPLR 1x12 |
Modellvariante | M | Sandy Taco |
Modelljahr | 2023 |
Farbe | Sandy Taco |
Geschlecht | Unisex |
Schrittlänge | 85 cm ‒ 89 cm |
Gewicht | 13,4 kg |
Oberkategorie | eBikes & Pedelecs |
Kategorie | Rennrad |
UVP | 3.399,00 € |
Herstellerkategorie | Fahrräder > Gravel > BACKROAD AL | Gravel |
Gänge | 1x12 |
---|---|
Schalthebel | Sram Apex schwarz |
Art der Schaltung | Kettenschaltung |
Schaltwerk | Sram Apex XPLR schwarz |
Bremsen | Hydraulische Scheibenbremse |
---|---|
Bremsentyp | hydraulische Scheibenbremse |
Motorart | Hinterradmotor |
---|---|
Motor | ebikemotion X35 |
Motordrehmoment | 40 Nm |
Motorspannung | 36 V |
Motorleistung | 250 W |
max. Motorunterstützung | 25 km/h |
Motorhersteller | ebikemotion |
Motorgewicht | 2,1 kg |
Akkukapazität | 250 Wh |
---|---|
Akku Reichweite | 100 km |
Lenker | Ritchey Road COMP Venture Max, schwarz 42cm |
---|---|
Lenkervorbau | ROSE ALR, schwarz sand 90mm |
Lenkerband | ROSE Gel-Comfort, schwarz |
Gabel | ROSE Gabel, Aluminium |
---|---|
Gabelvorbiegung | 47 mm |
Gabeleinbaulänge | 404 mm |
Laufradsatz | ROSE G Thirty+, schwarz 32 Loch |
---|---|
Reifen | WTB Raddler TCS, schwarz/tan 700x44C |
Reifen Hersteller | WTB |
Reifengröße (Zoll) | 28″ |
Laufradgröße | 28″ |
Art der Übertragung | Kettenantrieb |
---|---|
Kette | Sram Apex 12-fach, grau 116gl. |
Kurbelsatz | Sram Apex 1 Wide DUB 40Z. STEEL, schwarz 172,5mm |
Kassette | Sram XPLR PG-1231, silber 11-44 |
Übersetzung vorne/hinten | 40T / 11-44T |
Pedale | ROSE VP-836 schwarz |
---|
Sattel | Rose Edition by Selle Italia, schwarz |
---|---|
Sattelstütze | Ritchey WTB, 350mm, schwarz |
Durchmesser Sattelstütze | 27 mm |
Glocke | ROSE Bell OE |
---|
Rahmen | BACKROAD PLUS AL, Aluminium |
---|---|
Rahmenform | Diamant |
Rahmenform (Hersteller) | Diamant |
Rahmenmaterial | Aluminium |
Rahmengröße | M |
Rahmenhöhe | 51 cm |
Sitzrohrlänge | 508 mm |
---|---|
Steuerrohrlänge | 170 mm |
Steuerrohrwinkel | 71° |
Oberrohrlänge | 555 mm |
Hinterbaulänge | 430 mm |
Tretlagerabsenkung | 72 mm |
Radstand | 1.033 mm |
Reach | 378 mm |
Stack | 598 mm |
Stack/Reach-Verhältnis | 1.582 |
Überstandshöhe | 799 mm |
Sitzwinkel | 73,5° |
Erlebe deinen Alltag jeden Tag neu. Das BACKROAD AL PLUS ist das E-Gravelbike fürs Neu- und Wiederentdecken deiner Umgebung. Genieße Extrapower bei allem, was du vorhast. Jetzt mit brandneuer SRAM Apex XPLR 1 x 12. Mit dem BACKROAD AL PLUS erlebst du deinen Alltag jeden Tag neu. Es ist das Aluminium E-Gravel Bike fürs Neu- und Wiederentdecken deiner Umgebung. Das BACKROAD AL PLUS Apex XPLR 1 x12 ist ausgestattet mit brandneuer mechanischer Apex XPLR 1 x 12 Gravel-schaltgruppe von SRAM, robusten ROSE Gravel-Laufrädern, breiten WTB Gravel-Reifen sowie einem speziell aufs Graveln ausgelegten Lenker. Dank Mahle X35 Nabenmotor genießt du Extrapower mit einer Reichweite von bis zu 100 km bei allem, was du vorhast – ob beim Graveln, auf dem Weg zur Arbeit oder beim Einkaufen – du nutzt den vielseitigen Allrounder mit seinen zahlreichen Anschraubpunkten so, wie du ihn brauchst.
Das BACKROAD AL PLUS Apex XPLR 1x12 aus 2023 von ROSE ist ein Rennrad und wird auf marktplatz.bike in der Angebotsübersicht für eBikes & Pedelecs geführt. Das Gesamtgewicht wird beim BACKROAD AL PLUS Apex XPLR 1x12 vom Hersteller ROSE mit 13,4 kg angegeben. Die unverbindliche Preisempfehlung des Herstellers ist 3.399,00 €. Alle Informationen zu diesem zu den Fahrradkomponenten wie Bremsanlage, Schaltung oder Rahmen vom ROSE BACKROAD AL PLUS Apex XPLR 1x12 stehen in den Technischen Daten. In der Übersicht gibt es Angebote vom BACKROAD AL PLUS Apex XPLR 1x12, 2023 von Online-Shops, ROSE-Fahrradläden und eBike-Händlern.Eine Auswahl an Bewertungen und Erfahrungsberichten für das BACKROAD AL PLUS Apex XPLR 1x12 von ROSE aus 2023.
„Ich habe das Backroad AL Plus in der Farbe Sandy Tacco mit der Sram Schaltung bestellt. Einsatzgebiet: Ich lebe im Markgräflerland, einer Gegend mit vielen Reben am Südausläufer des Schwarzwaldes, entlang des Rheins. Also eine Gegend mit vielen Anstiegen und landschaftlich schönen Reb-, Schotter- und Waldwegen. Mein Frau hat ein E-Bike mit dem Bosch CX Gen 4 Motor mit 85 NM und 750 Wh Akku um damit mit unserem Sohn im Kindersitz gut fahren zu können. Ich bestellte mir dieses Rad. Zunächst war ich mir nicht sicher, da der Nabenantrieb von Mahle "nur" 40 NM macht und mein Fitnesslevel auch nicht mehr das Allerbeste ist. Nun konnten wir die erste gemeinsame Runde fahren und was soll ich sagen... ich fahre meist ohne Motor nebenher und nutzen diesen als "Booster" am Berg. Fazit: Es ist als wäre das Rad für mich entwickelt worden. Alleine kann ich mich sportlich fordern mit der family kann ich entspannt dahin gleiten. Zum Bike selbst: Die Verabeitung wirkt sehr hochwertig. Die Farbe ist in echt richtig toll. Die Sram Schlatung wählte ich, da 12-Fach und fester Bremshebel. Das Runterschalten mit dem Bremshebel bei Shimano funktioniert zwar top, ist aber nicht ganz nach meinem Gusto.“(Quelle von S. S. auf rosebikes.de)
„Wirklich alles perfekt. Angefangen bei schnellen und unkomplizierten Lieferung bis zum Fahrgefühl mit den Fahrrad. Bei der Bestellung wurden sogar Pedale und Lichter mitgeschickt. Das Fahrrad lässt sich problemlos auch ohne Einsatz des Akkus sehr gut fahren. Schaltet man den Akku dazu, könnte das fahren nicht leichter sein. Für den Preis ist das Fahrrad wirklich zu empfehlen!“(Quelle von J. P. auf rosebikes.de)
„Tolles Bike, welches richtig Spaß macht! 👍🏻“(Quelle von S. R. auf rosebikes.de)
„Für diesen Preis eine absolute Kaufempfehlung. Bin rundum zufrieden mit Fahrgefühl, Qualität und dem leisen Antrieb. Genau das was ich gesucht habe.“(Quelle von A. L. auf rosebikes.de)
„Vom Fahrgefühl müsste ich 5 Sterne geben. Der Motor hilft mir als Pendler unheimlich und ermöglicht mir selbst bei 50 - 60 kmh Gegenwind innerhalb von 1h meine 25km Strecke abzureißen. Da habe ich mit meinem BIO-Gravel die weiße Fahne gehisst und nun die perfekte Alternative gefunden.
Die SRAM Schaltung ist schön einfach gehalten und das haptische und akustische Feedback beim Schalten ist mehr als befriedigend.
Lenker ist Bombe, Sattel ist für mich nur mit Radhose erträglich und wird noch gewechselt.
Der Versand durch Rose & Kühne+Nagel war problemos, sicher verpackt und "auf die Minute" genau da. Gern wieder.
Warum aber nur 3 von 5 Sternen?
Vorder- & Hinterbremse unterscheiden sich um knapp 1cm im Druckpunkt. Das ist wirklich ärgerlich.
Ist der Mahle mit einem Wahoo gekoppelt lassen sich einige Stats anzeigen, aber auch lustige Sachen wie "Motor Overheat" "Drive failure" "Battery failed" ... jedoch waren das nur falsch Meldungen. Trotzdem super uncool solche Nachrichten auf einem brandneuen Rad lesen zu müssen.
BTW sind seit Dezember 1000km an Pendelstrecke auf vorrangig ebener Straße abgespult worden.
Nach diesen 1000km war nun leider auch schon eine Speiche komplett lose.“
(Quelle von P. B. auf rosebikes.de)
„Sieht super edel aus! Es fährt sich wie ein Bio-Bike, auf einigen Touren habe ich den Motor nicht benötigt. Wenn man diesen dann doch einmal einschaltet, schiebt der Mahle ganz angenehm an.
Auch die Lieferung verlief ohne Probleme und ging schneller als angenommen.“
(Quelle von U. K. auf rosebikes.de)
„Bike fährt sich sehr geschmeidig, Motor hört man kaum, durch den Aluminiumrahmen und die Alu- Sattelstütze etwas zu steif .... eine Carbon Sattelstütze mit etwas flex wäre ideal.“(Quelle von R. B. auf rosebikes.de)
„Gestern abgeholt, meine erste Tour über 40km und 200hm gemacht, sehr beeindruckt, ein Riesen Spass. Schiebt genau richtig im Flachen und leichtester Stufe und am Berg auf höchster Stufe. Sportlich, robust, perfekt als erstes sportliches Bike. Wenig Komplexität (Sram), wenig Gewicht, komfortable Geometrie, viele Anschraubpunkte. Dämpfung hinten ok, vorne grenzwertig, da muss ich dann doch über Tubeless nachdenken, aber erstmal etwas Luft ablassen. Für schwere Fahrer wie mich (108kg, 183cm, Schrittlänge 85, Medium Rahmen) extrem gute Reifenbreite mit 44er, fühlte mich sofort überall sicher und auch keine Angst, zu dicht über dem Lenker zu hängen. Absolute Top Neuheit, ein Möglichmacher für Geniesser. Größte Überraschungen waren, wie wenig ich den Motor brauche , in entscheidenden Momenten aber dann eben super wichtig. Und der Sound, wahrscheinlich nichts für Puristen, aber ich finde den E-Sound auf Asphalt, dieses leichte Surren, extrem geil.“(Quelle von P. S. auf rosebikes.de)
„Liebes Rose-Team. Das AL Plus Apex ist perfekt. Saubere Verarbeitung und das doch geringe Gewicht für ein E-Bike
Einfach Spitze. Auch ohne Akku-Unterstützung super leicht zu fahren.
Kann ich nur Weiterempfehlen.
Nach erster Testfahrt einfach nur Begeisterung“
(Quelle von M. F. auf rosebikes.de)
„Liebe auf den ersten Blick! Und dieser erste Eindruck wurde nicht enttäuscht. Ein sehr schönes Fahrrad. Auspacken, Lenker gerade stellen, Sattelhöhe anpassen und los. Schon die erste Fahrt hat Wahnsinnig Spaß gemacht. Der Motor schiebt ordentlich, aber auch ganz ohne Unterstützung macht das Bike Spaß und man hat nicht im geringsten das Gefühl gegen einen Wiederstand zu treten. Der Lenker mit den ausgestellten Dropbars mach richtig Sinn und greift sich unheimlich gut, so ist auch die tiefe Griffposition am Lenker deutlich angenehmer als erwartet, der Sattel ist sportlich aber gemütlich und die Reifen die etwas breiter sind als ich es erwartet hatte machen für diese Fahrrad Gattung wirklich Sinn. So fühlt sich das Fahrrad im milden Gelände absolut sicher und komfortabel an, aber auch auf Asphalt in schnellen Kurven fühle ich mich sicher. Zuletzt nochmal ein Lob was das Auspacken und fahrbereit machen angeht, da habe ich schon ganze anderes erlebt, selbst einen losen Steuersatz. Bei Rose war die Inbetriebnahme top. Wie oben geschrieben, Lenker gerade gestellt, Sattelhöhe angepasst und gut war. Bremsen und Schaltung sind aus dem Karton perfekt eingestellt gewesen!“(Quelle von A. L. auf rosebikes.de)
Die UVP für das Angebot vom BACKROAD AL PLUS Apex XPLR 1x12 beträgt 3.399,00 €.
Die Kettenschaltung des BACKROAD AL PLUS Apex XPLR 1x12 hat 12 Gänge.
Das Gewicht wird vom Hersteller ROSE mit 13,4 kg angegeben.
Nein, es ist eine hydraulische Scheibenbremse verbaut.
Die Fahrradsuchmaschine & Preisvergleich marktplatz.bike findet aktuell ein Angebot für das BACKROAD AL PLUS Apex XPLR 1x12, 2023.
Beim BACKROAD AL PLUS Apex XPLR 1x12 aus dem Jahr 2023 wurden Laufräder in der Größe 28 Zoll verbaut.
Beim BACKROAD AL PLUS Apex XPLR 1x12 2023 kommt Aluminium als Werkstoff zum Einsatz.
ROSE gibt beim BACKROAD AL PLUS Apex XPLR 1x12, 2023 eine Akkukapazität von 250 Wh an.
Beim BACKROAD AL PLUS Apex XPLR 1x12 von ROSE kommt ein ebikemotion X35 E-Bike Motor von ebikemotion mit 40 Nm zum Einsatz.
Der Motorhersteller ebikemotion gibt für den im BACKROAD AL PLUS Apex XPLR 1x12 verbauten ebikemotion X35 Motor ein Motordrehmoment von 40 Nm an.
ROSE ROSE 2023 ROSE Händler eBikes & Pedelecs Rennrad alle Angebote reduziert
Bike-ID: 92546282