ROSE BACKROAD CROSS Ultegra Di2 - Rennrad - 2018 Rahmenhöhe 59 cm, Farbe petrol-black

Sonstiges vom ROSE BACKROAD CROSS Ultegra Di2

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Bei diesem Rennfahrrad ist ein angesagter Herren-Diamant-Bike-Rahmen verbaut. ROSE hat diese E-Bikes in einem schönen petrol-black lackiert. 59 cm ist die Höhe dieses Diamant Rahmens von ROSE. Dieses E-Bike wird für Personen mit einer Schrittlänge von 887 mm empfohlen.

Schaltwerk vom ROSE BACKROAD CROSS Ultegra Di2

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Drei unterschiedliche Arten von Gangschaltungen können in einem E-Bike zum Einsatz kommen. Kettenschaltungen und Nabenschaltungen sind die beiden Varianten, die deutlich mehr von Fahrradherstellern verbaut werden als ein Tretlagergetriebe. Das E-Bike ist mit einer Kettenschaltung ausgerüstet. Vorteile der Kettenschaltung sind das geringe Gewicht, der große Übersetzungsbereich und der bessere Wirkungsgrad im gepflegten Zustand. Es kann nur während des Tretens geschaltet werden, der schlechte Schutz vor Verschmutzung, der höhere Verschleiß und der Wartungsaufwand sind die Nachteile einer Kettenschaltung gegenüber einer Nabenschaltung. Die Kettenschaltung kann vorne mit bis zu drei und hinten mit bis zu zwölf unterschiedlich großen Ritzeln ausgestattet sein. Am E-Bikelenker kann der Radler mittels Schalthebel externe Junction SM-EW90-A von Shimano das Schaltwerk Ultegra RD-RX805 GS Di2 von Shimano (hinten) und/oder den Umwerfer Ultegra Di2 FD-R8050 von Shimano (vorne beim Tretlager) steuern. Die Fahrradkette wird vom Schaltwerk und/oder Umwerfer auf die ausgewählten Ritzel und Kettenblätter gelegt. Dem Radler wird ein Ultegra Di2 FD-R8050 von Shimano, für das Umlegen der Kette über die vorderen Kettenblätter, bei diesem E-Bike verbaut. Das Schaltwerk von Shimano trägt die Bezeichnung Ultegra RD-RX805 GS Di2. Die Gänge können vom Radfahrer bequem mit dem externe Junction SM-EW90-A von Shimano eingelegt werden.

Bremsanlage vom ROSE BACKROAD CROSS Ultegra Di2

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Shimano hat die verbaute Zweirad-Bremsanlage für dieses Rennrad hergestellt.
Der japanische Hersteller von Fahrradkomponenten gilt als Weltmarktführer. Das Unternehmen wurde bereits 1921 gegründet. Shimano hat Komponenten für Rennräder, MTB und eMTB, BMX, City- unds Trekking-Räder im Angebot. AVID, MAGURA, SHIMANO, HAYES, Formula, HOPE, TEKTRO, Promax oder SRAM stellen moderne Scheibenbremsen her, die in einem E-Bike verbaut werden. E-Bike-Scheibenbremsen haben eine Bremsscheibe rund um die Fahrradnabe installiert. Die Bremsbelege im Bremssattel werden beidseitig an die Bremsscheibe gedrückt und garantieren eine optimale Bremswirkung. Ein aktuelles Rennrad-E-Bike ist meist mit einem hydraulischen- oder mechanischen-Scheibenbremssystem ausgestattet.
Vorteile der Scheiben-Zweirad-Bremsanlage sind die sehr gute Dosierbarkeit der Bremsleistung, die geringe aufzubringende Handkraft und die wetterunabhängige Bremsleistung. Als Nachteile werden den Scheibenbremsen an einem Rennrad-E-Bike das etwas höhere Gewicht sowie die komplexere Technik nachgesagt. Gelegentlich können Scheibenbremsen auch ein Quietsch- oder Schleifgeräusch verursachen.

Laufrad vom ROSE BACKROAD CROSS Ultegra Di2

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Die X-ONE Allround Evo / X-ONE Evo Bite schwarz Reifen ergeben eine Laufradgröße von 28" bei diesem Rennrad. Laufruhe, Überrollverhalten und Geschwindigkeit der 28" großen Laufräder sind optimal.