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ROSE BACKROAD GRX RX600 1x11 59 cm | blue haze

ROSE BACKROAD GRX RX600 1x11 59 cm | blue haze, Modelljahr 2021

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ROSE BACKROAD GRX RX600 1x11 - Rennrad - 2021 Rahmenhöhe 59 cm, Farbe blue haze

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Technische Daten

ROSE BACKROAD GRX RX600 1x11 - Rennrad - 2021 Rahmenhöhe 59 cm, Farbe blue haze


Basisdaten


Hersteller ROSE
Modellname BACKROAD GRX RX600 1x11
Modellvariante 59 cm | blue haze
Modelljahr 2021
Farbe blue haze
Geschlecht Unisex
Geschlecht (Hersteller) Unisex
Schrittlänge 88 cm ‒ 90 cm
Gewicht 8,9 kg
Oberkategorie Fahrräder
Kategorie Rennrad
UVP 2.849,00 €

Schaltwerk


Gänge 1x11
Schaltung Shimano GRX RX812 Schaltwerk 11-fach (für 1-fach Konfigurationen)
Art der Schaltung Kettenschaltung

Bremsanlage


Bremsen Shimano RX600/RX400
Bremsentyp Scheibenbremse
Bremse Hersteller Shimano
Bremsscheibe (vorne) Durchmesser 160 mm
Bremsscheibe (hinten) Durchmesser 160 mm

Cockpit


Lenker Ritchey VENTUREMAX II WCS Rose Branding, blatte 44cm
Lenkervorbau Rose Square AL6061 anodized black 90mm
Griffe Xtreme Gel-Comfort schwarz

Fahrwerk


Gabel Gabelgewicht ab ca. 425g
Gabeleinbaulänge 405 mm

Laufrad


Laufradsatz ROSE G Thirty Disc, schwarz 28″
Reifen Continental Terra Trail PT, Black / Transparent
Reifen Hersteller Continental
Reifengröße (franz.) 700×40C
Laufradgröße 28″

Kraftübertragung


Art der Übertragung Kettenantrieb
Kette Shimano HG-6001 11-fach 118gl.
Kurbelsatz Shimano GRX FC-RX600 1 x 11-fach, 40 Z. 175mm
Kassette Shimano SLX CS-M7000 11-42
Übersetzung vorne/hinten 40T / 11-42T
Entfaltung 2,1 m ‒ 8 m

Sitze


Sattel Rose Edition by Selle Italia schwarz
Sattelstütze Sattelstütze Backroad, 25mm Offset

Rahmen


Rahmen BACKROAD Carbon, Rahmengewicht ab 1020g
Rahmenform Diamant
Rahmenform (Hersteller) Diamant
Rahmenmaterial Carbon
Rahmenhöhe 59 cm

Geometrie


Sitzrohrlänge 540 mm
Steuerrohrlänge 165 mm
Oberrohrlänge 582 mm
Hinterbaulänge 434 mm
Vorderbau 628 mm
Tretlagerabsenkung 76 mm
Radstand 1.051 mm
Reach 404 mm
Stack 601 mm
Stack/Reach-Verhältnis 1.488
Lenkwinkel 72°
Sitzwinkel 73,5°

Das BACKROAD GRX RX600 1x11 ist die Gravelmaschine par excellence mit einem stylischen Rahmenkonzept, exzellenten Fahreigenschaften, toller Ausstattung und durchdachten Details. Für eine kompromisslose Design-DNA sorgt der ROSE Square Vorbau. Die vollständig innen verlaufenden Brems- und Schaltzüge verleihen dem Cockpit noch mehr Eleganz und Skills zugleich. Mit den ROSE G THIRTY Disc Laufrädern geht‘s spielerisch leicht über Straßen, Schotter und abseits befestigter Wege – ein zuverlässiger Partner für dein BACKROAD. Shimanos GRX RX600 1x11 bringt alles mit, was gute Gravel-Komponenten ausmachen: präzise und schnell, um für jede Herausforderung gewappnet zu sein. Mit diesem Gravelbike, an dem nichts fehlt, ziehst du nicht nur alle Blicke auf dich, sondern baust es auch kinderleicht zu einem echten Packesel. Wie wäre es zum Beispiel mit drei Flaschenhaltern am Rahmen, wobei die Halterung am Tretlager auch für eine Toolbox genutzt werden kann? Oder Befestigungspunkte am Oberrohr für eine Tasche? Ebenfalls mit an Bord zwei Aufnahmen für Anything Cages an der Gabel – so kannst du dein BACKROAD individuell packen. Worauf wartest du noch? Grind unpaved!

Das BACKROAD GRX RX600 1x11 aus 2021 von ROSE ist ein Rennrad und wird auf marktplatz.bike in der Angebotsübersicht für Fahrräder geführt. Das Gesamtgewicht wird beim BACKROAD GRX RX600 1x11 vom Hersteller ROSE mit 8,9 kg angegeben. Die unverbindliche Preisempfehlung des Herstellers ist 2.849,00 €. Alle Informationen zu diesem zu den Fahrradkomponenten wie Bremsanlage, Schaltung oder Rahmen vom ROSE BACKROAD GRX RX600 1x11 stehen in den Technischen Daten. In der Übersicht gibt es Angebote vom BACKROAD GRX RX600 1x11, 2021 von Online-Shops, ROSE-Fahrradläden und Fahrrad-Händlern.


Bewertungen

Eine Auswahl an Bewertungen und Erfahrungsberichten für das BACKROAD GRX RX600 1x11 von ROSE aus 2021.


  • „Drauf sitzen und losgraveln.
    Das Bike ist absolut leichtfüssig und agil. Reagiert sehr schnell auf Lenker Input und schottert mit ordentlichem Tempo über die unbefestigte Strasse. Ich als Enduro biker bin sehr positiv überrascht. Das Design ist Liebe zum Detail und absolut schlicht und schön. Die Farbe noch besser als auf dem Foto
    Bravo an alle die so ein schönes Bike gemacht haben.
    Versand klappte superschnell und unkompliziert
    Klares upvote für dieses Produkt“

    (Quelle von S. S. auf rosebikes.de)

  • „Das Bike ist phänomenal! Ich habe es minimal größer bestellt (53 statt 50cm) und sitze total bequem. Es ist super verarbeitet und die Farbe knallt richtig! Das leichte Gewicht macht das Rad unglaublich schnell und die 1x11 GRX RX600 ist über jeden Zweifel erhaben. Sie reicht für steile Anstiege über schnelle Bergabpassagen, bei denen man auch im Bereich über 50kmh noch genug Spielraum bei der Trittfrequenz hat.

    Das Rad ist durch seine Carbon Komponenten super flexibel und steckt unebene Strecken mindestens so gut weg wie mein Crosser mit Federgabel.“

    (Quelle von S. R. auf rosebikes.de)

  • „Sehr guter Mix aus Komfort für die Langstrecke oder den Weg zur Arbeit und durchaus sportlichen Anlagen für die schnelle Feierabendrunde abseits der Landstraße. Das Design, insbesondere die Farbe, ist natürlich das absolute Highlight. Auch die sauber integrierten Züge lassen das Rad insgesamt sehr aufgeräumt wirken, außerdem stören die Kabel nicht beim eventuellen Anbringen einer Gabeltasche. Die (1x11) GRX-Schaltung ist absolut zuverlässig und überzeugt auch skeptische Rennradler, die bislang zwei Kettenblätter gewohnt waren. Natürlich kommt man in Sachen Geschwindigkeit irgendwann an seine Grenzen, aber wer möchte mit seinem Gravelbike auch schon stundenlang über 45 km/h treten.
    Einziger Nachteil mag - wie bei matten Carbonrahmen häufiger der Fall - sein, dass die Lackierung recht empfindlich ist. Abkleben von Kontaktstellen am Rahmen zu angebrachten Taschen ist hierbei sehr zu empfehlen. Anfängliche Probleme mit der integrierten Sattelstütze, wurden schnell und unkompliziert durch den Rose-Service behoben.

    Fazit: Schönes, leichtes Gravelbike mit breitem Einsatzspektrum und großem Spaßfaktor“

    (Quelle von M. E. auf rosebikes.de)

  • „Das Rad selbst ist einfach top. Bin eigentlich Rennradfahrer - aber der Verkehr nervt manchmal. Jetzt genieße ich die Touren über Feld- und Waldwege.
    Das Rad kam schnell und früher als der avisierte Liefertermin!
    Allerdings funktionierte die Vorderbremse nicht richtig (kein ausreichender Bremsdruck).
    Habe per E-Mail Rose informiert (Do. abends 17:10). Am nächsten Vormittag hatte ich eine Antwort mit einer Entschuldigung und dem Vorschlag die Bremse bei einer Werkstatt reparieren zu lassen. Die Rechnung wird bezahlt.
    Und so war es dann auch!!
    Ich bin sehr angetan. Denn: Es kann immer mal ein Fehler passieren. Wichtig ist, ob und wie man sich darum kümmert. Und Rose war schnell, freundlich und hat einen pragmatischen Vorschlag gemacht (der dann auch genauso geklappt hat).
    Das finde ich eine spitzen Kundenbetreuung!!“

    (Quelle von P. L. auf rosebikes.de)

  • „Traumhaftes Fahrrad an dem wirklich alles passt. Bin wirklich rundherum zufrieden.
    Einziges Manko bei dem Preis: Die Anleitung, zum Teil auch die falschen, kommen lieblos in einer sehr günstigen Nylontasche. Hier geben sich andere Hersteller deutlich mehr Mühe.“

    (Quelle von P. D. auf rosebikes.de)

  • „Als "tubeless ready" beschriebene Laufräder sind mit nem normalen Felgenband meiner Meinung nach eben gerade NICHT "ready"! Sonst geiles Bike!“(Quelle von P. H. auf rosebikes.de)

  • „Hallo, vor zwanzig Jahren bin ich Rennrad im Verein gefahren und hatte damals schon gutes Equipment, allerdings ist das Backroad GRX im Vergleich zu damals eine andere Welt. Ich bin begeistert von Verarbeitung, Gewicht, Style und Performance, aber dafür alleine gebe ich keine Fünf Sterne. Fünf Sterne gebe ich weil ich mit meinen 196 cm perfekt auf den 62 Rahmen passe, das ist das was mich dazu befähigt alle Fähigkeiten des Rades täglich zu genießen 👍
    LG Michael“

    (Quelle von M. K. auf rosebikes.de)

  • „Die ersten Touren haben super Spaß gemacht. Als MTB-Fahrer war es für mich ein super interessantes, neues Fahrgefühl, auf das ich nicht mehr verzichten möchte — 5 Sterne!“(Quelle von M. V. auf rosebikes.de)

  • „Sehr schönes Fahrrad. Das matte lila sieht edel aus.1x11 Schaltung ist für Schaltfaule ideal.
    Die Schaltung war nicht sauber eingestellt. Nach der Feinjustierung funktioniert sie tadellos.“

    (Quelle von A. G. auf rosebikes.de)

  • „Bei Übergabe war Knacken bei Lenkeinschlag im Unterrohr. Wieso ist dieses bekannte Problem nicht behoben?! Musste nen neuen Termin 6Wochen später vereinbaren für Mangelbehebung. Die Blindstopfen in Gabel und Rahmen sind sehr schwer zu entfernen ohne Kratzer zu hinterlassen. Wer bitte denkt sich so etwas aus!?Konfigurationen garnicht mehr möglich. Räder werden immer teurer.Telefonische Erreichbarkeit zum Service ohne Termin nicht mehr möglich. Service immer schlechter. Wenn der Hype mal nachlässt sieht es schlecht aus für Rose. Haltbarkeit und Langzeittest stehen noch aus.“(Quelle von F. L. auf rosebikes.de)

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Neben der Marke ROSE, bieten auch noch andere Fahrradhersteller eine Vielzahl an Rennrad-Fahrräder-Modelle an. Hier werden Rennrad-Fahrräder-Angebote präsentiert, die dem ROSE BACKROAD GRX RX600 1x11 Rahmenhöhe 59 cm/blue haze Modelljahr 2021 in Ausstattung und Preis ähnlich sind.

Fahrrad Beratung und Fahrrad Ratgeber


Sonstiges vom ROSE BACKROAD GRX RX600 1x11


Das Rennfahrrad wird als Unisex-Variante mit einem klassichen Diamant-Fahrradrahmen vertrieben. Die attraktive Lackierung in blue haze wurde bei diesem Bike für den Diamant-Rahmen ausgewählt. Der Diamant Fahrradrahmen von diesem Fahrrad wird mit 59 cm Rahmenhöhe vom Fahrradhersteller angegeben. Für den optimalen Fahrkomfort ist die richtige Fahrrad-Rahmengröße ausschlaggebend. Bei diesem Rennvelo sollte die persönliche Schrittlänge ungefähr 871 mm betragen.

Schaltwerk vom ROSE BACKROAD GRX RX600 1x11


Drei unterschiedliche Arten von Gangschaltungen können in einem Fahrrad zum Einsatz kommen. Kettenschaltungen und Nabenschaltungen sind die beiden Varianten, die deutlich mehr von Fahrradherstellern verbaut werden als ein Tretlagergetriebe. Das Rennvelo ist mit einer Kettenschaltung ausgerüstet. Das Fahrrad von ROSE ist mit einer GRX RX812 Schaltwerk 11-fach (für 1-fach Konfigurationen) von Shimano Gangschaltung ausgerüstet. Ein geringes Gewicht, ein großer Übersetzungsbereich und die sehr hohe Effizienz sind die Vorteile einer Kettenschaltung gegenüber eine Nabenschaltung. Nachteile der Kettenschaltung sind der schlechte Schutz vor Verschmutzung, der höhere Verschleiß und Wartungsaufwand. Es kann nur während des Tretens geschaltet werden. Bei einer Kettenschaltung stehen vorne bis zu drei und hinten bis zu zwölf unterschiedlich große Ritzel zur Verfügung. Über den Schalthebel am Lenker steuert der Radfahrer das Schaltwerk (hinten bei der Radnabe) und/oder den Umwerfer (vorne beim Tretlager). Diese sorgen für die passende Übersetzung und legen die Fahrradkette auf die gewünschten Kettenblätter und Ritzel.

Bremsanlage vom ROSE BACKROAD GRX RX600 1x11


Shimano hat die verbaute Zweirad-Bremse für dieses Zweirad hergestellt.
Der japanische Hersteller von Fahrradkomponenten gilt als Weltmarktführer. Das Unternehmen wurde bereits 1921 gegründet. Shimano hat Komponenten für Rennräder, MTB und eMTB, BMX, City- unds Trekking-Räder im Angebot. AVID, MAGURA, SHIMANO, HAYES, Formula, HOPE, TEKTRO, Promax oder SRAM stellen moderne Scheibenbremsen her, die in einem Fahrrad verbaut werden. Ein modernes Rennrad-Fahrrad ist meist mit einem mechanischen oder besser hydraulischen Scheiben-Bremssystem ausgerüstet. Bei der Scheibenbremse am Fahrrad werden die Bremsbelege im Bremssattel von beiden Seiten auf die Bremsscheibe, die sich rund um die Fahrradnabe befindet, gedrückt.
Da Scheibenbremsen an einem Rennrad-Fahrrad ein Schleif- oder auch Quietschgeräusch verursachen können gelten diese als nicht ganz perfekt. Ein weiter Nachteil ist die komplexe Technik und das etwas höhere Gewicht gegenüber anderen Bremsanlagen. Besonders bei Nässe können Scheibenbremsen die Vorteile ausspielen. Scheibenbremsen lassen sich gut dosieren. Geringe Handkraft ist notwendig um eine vergleichbare Verzögerung gegenüber anderen Bremsanlagen abzurufen.

Laufrad vom ROSE BACKROAD GRX RX600 1x11


Die Terra Trail PT Reifen von Continental ergeben eine Laufradgröße von 28" bei diesem Rad. Durch die 28" Laufräder wird eine höhere Geschwindigkeit, ein verbessertes Überrollverhalten und eine angenehme Laufruhe gewährleistet.

Fragen und Antworten zum ROSE BACKROAD GRX RX600 1x11 (Rahmenhöhe 59 cm, Farbe blue haze), Modelljahr 2021


Welche Preisempfehlung hat der Hersteller ROSE angegeben?


Die UVP für das Angebot vom BACKROAD GRX RX600 1x11 beträgt 2.849,00 €.

Wie viele Gänge hat das BACKROAD GRX RX600 1x11 von ROSE?


Die Kettenschaltung des BACKROAD GRX RX600 1x11 hat 11 Gänge.

Wie schwer ist das BACKROAD GRX RX600 1x11 von ROSE?


Das Gewicht wird vom Hersteller ROSE mit 8,9 kg angegeben.

Hat das BACKROAD GRX RX600 1x11 von ROSE eine Rücktrittbremse?


Nein, es ist eine Scheibenbremse von Shimano verbaut.

Gibt es das ROSE, BACKROAD GRX RX600 1x11 aktuell günstiger?


Die Fahrradsuchmaschine & Preisvergleich marktplatz.bike findet aktuell keine Angebote für das BACKROAD GRX RX600 1x11, 2021.

Wie groß sind die Laufräder vom ROSE, BACKROAD GRX RX600 1x11?


Beim BACKROAD GRX RX600 1x11 aus dem Jahr 2021 wurden Laufräder in der Größe 28 Zoll verbaut.

Aus welchem Material ist der Fahrradrahmen beim BACKROAD GRX RX600 1x11?


Beim BACKROAD GRX RX600 1x11 2021 kommt Carbon als Werkstoff zum Einsatz.

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