ROSE XLITE 04 Force eTap AXS - Rennrad - 2022 Rahmenhöhe 62 cm, Farbe bottermelk fresh

Sonstiges vom ROSE XLITE 04 Force eTap AXS

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Das Rad wird als Unisex-Variante mit einem modernen Diamant-Fahrradrahmen vertrieben. Die exklusive Lackierung in bottermelk fresh wurde bei diesem Rennrad für den Diamant-Fahrradrahmen ausgewählt. 62 cm ist die Höhe dieses Diamant Bike-Rahmens von ROSE. Dieses Fahrrad wird für Personen mit einer Schrittlänge von 932 mm empfohlen.

Schaltwerk vom ROSE XLITE 04 Force eTap AXS

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Drei unterschiedliche Arten von Gangschaltungen können in einem Fahrrad zum Einsatz kommen. Das Tretlagergetriebe wird seltener in einem Bike verbaut, als die Ketten- oder Nabenschaltung. Das Bike ist mit einer Kettenschaltung ausgerüstet. Ein geringes Gewicht, ein großer Übersetzungsbereich und der sehr hohe Wirkungsgrad sind die Vorteile einer Kettenschaltung gegenüber eine Nabenschaltung. Es kann nur während des Tretens geschaltet werden, der schlechte Schutz vor Verschmutzung, der höhere Verschleiß und der Wartungsaufwand sind die Nachteile einer Kettenschaltung gegenüber einer Nabenschaltung. Die Kettenschaltung kann vorne mit bis zu drei und hinten mit bis zu zwölf unterschiedlich großen Ritzeln ausgestattet sein. Am Fahrradlenker kann der Radler mittels Schalthebel das Schaltwerk Force eTap AXS von Sram (hinten) und/oder den Umwerfer Force eTap AXS schwarz von Sram (vorne beim Tretlager) steuern. Die Fahrradkette wird vom Schaltwerk und/oder Umwerfer auf die ausgewählten Ritzel und Kettenblätter gelegt. Force eTap AXS schwarz von Sram transportiert die Kette über die Kettenblätter im vorderen Bereich bei diesem Fahrrad. Das Schaltwerk von Sram trägt die Bezeichnung Force eTap AXS.

Bremsanlage vom ROSE XLITE 04 Force eTap AXS

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Sram hat die verbaute Zweirad-Bremsanlage für dieses Rennvelo hergestellt.

Laufrad vom ROSE XLITE 04 Force eTap AXS

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Die Grand Prix 5000 faltbar schw/schw. Reifen ergeben eine Laufradgröße von 28" bei diesem Rennrad. Laufruhe, Überrollverhalten und Geschwindigkeit der 28" großen Laufräder sind optimal.
Die Reifen sind sogenannte Faltreifen. Der Faltreifen gehört zur Kategorie der Drahtreifen. Seine Stabilisation erhält er jedoch im Gegensatz zum Drahtreifen aus leichtgewichtigen Fasern aus Kunststoff (Kevlar- oder Aramidfasern). Der Reifen ist durch die flexiblen Kunststofffasern leicht faltbar und verfügt über ein geringeres Gewicht.