Riese & Müller Charger4 GT Vario - Trekking E-Bike - 2023 Rahmenform (Hersteller) Trapez Mixte, Rahmenhöhe 49 cm, Farbe storm blue matt

Sonstiges vom Riese & Müller Charger4 GT Vario

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Das Elektro-Hybridrad wird als Damen-Variante mit einem klassichen Trapez-Fahrradrahmen vertrieben. Riese & Müller hat diese E-Bikes in einem herrlichen storm blue matt lackiert. Der Trapez Rahmen von diesem E-Bike wird mit 49 cm Rahmenhöhe vom Fahrradhersteller angegeben. Mit einer Schrittlänge von 754 mm ist dieses E-Bike für Menschen bestens geeignet.

Schaltwerk vom Riese & Müller Charger4 GT Vario

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Drei unterschiedliche Arten von Gangschaltungen können in einem E-Bike zum Einsatz kommen. Es wird zwischen Kettenschaltungen, Nabenschaltungen und den eher seltenen Tretlagergetrieben unterschieden. Ausgestattet wurde das Crossbike mit einer Nabenschaltung. Langlebigkeit, sehr guter Schutz vor Verschmutzung, geringer Wartungsaufwand und hoher Bedienkomfort sind die Vorteile einer Nabenschaltung gegenüber eine Kettenschaltung. Das höhere Gewicht, die niedrige Effektivität und der meist höhere Preis sind die Nachteile einer Nabenschaltung gegenüber eine Kettenschaltung. Eine klassische Nabenschaltung arbeitet mit einer robusten und haltbaren Kette, Ritzel und einer Nabe mit drei und bis zu sportlichen vierzehn Gängen. Eine Nabe kann aber auch ein stufenloses Getriebe mit theoretisch unendlich vielen Gängen enthalten. Die Gänge können vom Biker bequem mit dem grip shift twist Display Pure von enviolo eingelegt werden.

Bremsanlage vom Riese & Müller Charger4 GT Vario

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Das All-Terain-Bike ist mit einer Zweirad-Bremse von MAGURA ausgestattet.

Motor vom Riese & Müller Charger4 GT Vario

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Die E-Bike Ausstattung vom Performance Line CX smart system E-Bike Antrieb kompakt: Mit einem Motordrehmoment von beeindruckenden 85 Nm glänzt der Bosch E-Bike-Antrieb. bei dem von Riese & Müller produzierte Charger4 GT Vario in der Ausführung „Trapez Mixte | 49 cm | storm blue matt“ beträgt die maximale Motorunterstützung 25 km/h. 36 V beträgt die Spannung bei dem von Riese & Müller produzierte Charger4 GT Vario in der Art „Trapez Mixte | 49 cm | storm blue matt“. Die Varianten der Bosch Antriebssysteme werden als Drive Unit bezeichnet. Das Angebot der unterschiedlichen Bosch Bordcomputer (Nyon, Purion, Intuvia, Kiox) und Motoren (Performance Line, Performance Line CX, Active Line Plus) ist sehr ansprechend. Das E-Bike Angebot mit Bosch E-Bike Systemen ist sehr ansprechend. Es werden E-Bike und Pedelec Motoren für die unterschiedlichen Einsatzgebiete der Riese & Müller Fahrräder angeboten. Dieses Crossbike ist mit einem modernen Bosch E-Bike Motor bestückt. Der Bosch Tretlagermotor brilliert durch einen niedrigen Schwerpunkt. Dieses Elektro-Hybridrad ist mit einem zeitgemäßen Tretlagermotor oder E-Bike Mittelmotor von Bosch ausgerüstet.

Akku vom Riese & Müller Charger4 GT Vario

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Dieses E-Bike ist mit einem Energiespeicher ausgestattet. Eine sehr große Reichweite wird Ihnen durch die größe Akkukapazität von 750 Wh geboten. Der Stromspeicher verfügt über eine Spannung von 36 V.
Lithium-Ionen-Akkus sind nicht nur umweltfreundlich und leicht, sondern haben eine hohe Lebensdauer von circa 1.000 Ladezyklen, beziehungsweise zwei Jahren.

Fahrwerk vom Riese & Müller Charger4 GT Vario

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Das Elektrorad ist mit einer Mobie 34 Gabel von SR SUNTOUR ausgerüstet. Das Trekking E-Bike hat 100 mm Federweg durch die von Riese & Müller verbaute E-Bike-Gabel.

Laufrad vom Riese & Müller Charger4 GT Vario

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Auf den Tryp35 Felgen des Elektrofahrrad befinden sich "Super Moto X Reflex" Reifen von Schwalbe was eine Laufradgröße von 28" ergibt. Laufruhe, Überrollverhalten und Geschwindigkeit der 28" großen Laufräder sind optimal.
Die Reifen dieses Crossbike sind mit seitlichen Reflexstreifen ausgestattet. Die Streifen leuchten extrem hell auf wenn sie angestrahlt werden. Laut Strassenverkehrszulassung müssen Sie Ihr Fahrrad mit reflektierenden Reifen oder alternativ mit Speichenreflektoren ausstatten wenn Sie sich im öffentlichen Strassenverkehr bewegen.