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SCOTT Axis eRIDE Evo - Trekking E-Bike - 2021 Rahmengröße L

SCOTT Axis eRIDE Evo L

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04.12.2024

Testberichte


Trekking E-Bike Testberichte – SCOTT Axis eRIDE Evo
Variante: Rahmengröße L, Modelljahr 2021

Testbericht Logo von ElektroRad

SEHR GUT PREIS-LEISTUNG 92.00/100.00

Fazit: Alltag? Pendeln? Sport? Das Axis eRide Evo meistert alles. Man fühlt sich absolut kompetent dabei unterstützt, welliges Terrain sportlich kraftvoll zu erobern.
Quelle: ElektroRad 01/2021

Technische Daten

SCOTT Axis eRIDE Evo - Trekking E-Bike - 2021 Rahmengröße L


Basisdaten


Hersteller SCOTT
Modellname Axis eRIDE Evo
Modellvariante L
Modelljahr 2021
Farbe juniper blue
Geschlecht Herren
Schrittlänge 72 cm ‒ 79 cm
Gewicht 26,6 kg
Oberkategorie eBikes & Pedelecs
Kategorie Trekking
UVP 5.199,00 €
StVZO mit Straßenzulassung
Herstellerkategorie Trekking | eRIDE

Schaltwerk


Gänge 12
Schalthebel Shimano Deore SLM6100RA
Schaltung Shimano XT, 12-speed
Art der Schaltung Kettenschaltung

Bremsanlage


Bremsen Shimano BR-MT520, 4 piston
Bremsentyp hydraulische Scheibenbremse
Bremse Hersteller Shimano
Bremsscheiben VR: Shimano SM-RT64 CL, HR: Shimano RT-EM600 CL
Bremsscheibe (vorne) Durchmesser 203 mm
Bremsscheibe (hinten) Durchmesser 203 mm

Motor


Motorart Tretlagermotor
Motor Bosch Performance CX
Motordrehmoment 85 Nm
Motorspannung 36 V
Motorleistung 250 W
max. Motorleistung 600 W
max. Motorunterstützung 25 km/h
Unterstützung 340%
Unterstützungsstufen 4
Motorhersteller Bosch
Motorgewicht 2,9 kg
Motor Schalterkennung Ja

Akku


Akku Bosch PowerTube
Akkukapazität 16,7 Ah
Akkukapazität 625 Wh
Akkuspannung 36 V
Akku Gewicht 3,5 kg
Akku Platzierung Unterrohr, integriert
Akkuhersteller Bosch
Akkutyp Lithium Ionen (Li-Ion)

Cockpit


Lenker Syncros 3.0 / 31.8mm / 8° / 20mm rise Syncros Lock On Grip
Lenkerbreite 720 mm
Lenkervorbau Syncros FL3.0 with front Light mount and Kiox mount
Display Bosch Kiox Display
Steuersatz Syncros FL2.0 Press Fit E2 / Tapered 1.5″ - 1 1/8″ OD 50/62mm / ID 44/56mm

Fahrwerk


Gabel RockShox Recon Silver Air / Tapered / S-XL 29″ / Maxle Lite / Remote Lock Out
Gabel Hersteller RockShox
Art der Gabel Federgabel
Dämpfer X-Fusion NUDE Trunnion, SCOTT custom w. travel / geo adj., 3 modes: Lockout-Traction Control -Descend, Reb. Adj., Travel 130-85-Lockout
Dämpfer Hersteller X-Fusion
Dämpfer Einbaulänge 185 mm
Dämpfer Hub 50 mm
Federweg (hinten) 130 mm
Gabel Federweg 140 mm

Laufrad


Felgen Syncros MAXX Disc / 32H Tubeless ready
Reifen Schwalbe G-One Allround Performance Wired
Reifen Hersteller Schwalbe
Nabe (vorne) Formula CL811 / 15x110mm
Nabe (hinten) Formula MSC-148S / Boost 12x148mm
Speichen Sapim double butted
Reifengröße (Zoll) 29″×2,25″
Laufradgröße 29″

Kraftübertragung


Art der Übertragung Kettenantrieb
Kette KMC e12S
Kettenradgarnitur FSA CK-745 IS GEN4 MTB 170MM
Kassette Shimano CS-M7100-12 10-51T 12S
Kettenführung SCOTT Chainguide

Tretwerk


Pedale VP VP-E506

Sitze


Sattel Selle Royal Essenza
Sattelstütze Syncros FL3.0 / 31.6

Beleuchtung


Beleuchtung vorhanden Ja
Scheinwerfer Supernova integrated M99 mini Pure-25 / 600 Lumen
Scheinwerfer vorhanden Ja
Rücklicht Supernova Taillight
Rücklicht vorhanden Ja

Ständer


Ständer Ursus Kickstand

Schutz


Schutzblech Wingee alloy profile Fender
Schutzblech vorhanden Ja

Zubehör


Gepäckträger Axis EVO by Racktime
Gepäckträger vorhanden Ja

Rahmen


Rahmen Alloy S-XL=29″ / Virtual 4 link kinematic VLK, 29″ / Boost 148x12mm, 140mm travel / Bosch Integr. removable Battery, Range Extender Ready, Tapered Headtube
Rahmenform Diamant
Rahmenform (Hersteller) Diamant
Rahmenmaterial Aluminium
Rahmenmaterial (Hersteller) Aluminium
Rahmengröße L
Rahmenhöhe 49 cm

Geometrie


Sitzrohrlänge 490 mm
Steuerrohrlänge 135 mm
Steuerrohrwinkel 65°
Oberrohrlänge horizontal 635 mm
Hinterbaulänge 465 mm
Nachlauf 116 mm
Tretlagerabsenkung 30 mm
Tretlagerhöhe 340 mm
Radstand 1.267 mm
Reach 459 mm
Stack 647 mm
Stack/Reach-Verhältnis 1.409
Überstandshöhe 791 mm
Vorbaulänge 60 mm
Sitzwinkel 74,8°

Mit diesem Bike bleiben keine Wünsche offen! Es bietet Komfort auf dem Kopfsteinpflaster der Altstadt, sorgt für mächtig Dampf auf Schotterwegen und eignet sich dank Gepäckträger, Beleuchtung und Schutzblechen hervorragend für den Alltag. Das Axis eRIDE Evo: Mehr als ein E-Bike.

Das Axis eRIDE Evo aus 2021 von SCOTT ist ein Trekking-Fahrrad und wird auf marktplatz.bike in der Angebotsübersicht für eBikes & Pedelecs geführt. Das Gesamtgewicht wird beim Axis eRIDE Evo vom Hersteller SCOTT mit 26,6 kg angegeben. Die unverbindliche Preisempfehlung des Herstellers ist 5.199,00 €. Alle Informationen zu diesem Tourenrad & Trekkingbike zu den Fahrradkomponenten wie Bremsanlage, Schaltung oder Rahmen vom SCOTT Axis eRIDE Evo stehen in den Technischen Daten. In der Übersicht gibt es Angebote vom Axis eRIDE Evo, 2021 von Online-Shops, SCOTT-Fahrradläden und eBike-Händlern.


Ähnliche eBikes & Pedelecs-Modelle


Neben der Marke SCOTT, bieten auch noch andere Fahrradhersteller eine Vielzahl an Trekking-eBikes & Pedelecs-Modelle an. Hier werden Trekking-eBikes & Pedelecs-Angebote präsentiert, die dem SCOTT Axis eRIDE Evo Rahmengröße L Modelljahr 2021 in Ausstattung und Preis ähnlich sind.

eBike & Pedelec Beratung und eBike & Pedelec Ratgeber


Sonstiges vom SCOTT Axis eRIDE Evo


Der moderne Herren-Diamant-Fahrradrahmen wird von SCOTT angeboten. Die schicke Lackierung in juniper blue wurde bei diesem Elektrorad für den Diamant-Bike-Rahmen ausgewählt. Die Rahmenhöhe des SCOTT Diamant Fahrradrahmen beträgt 49 cm. Für den optimalen Fahrkomfort ist die richtige E-Bike-Rahmengröße ausschlaggebend. Bei diesem All-Terain-Bike sollte die persönliche Schrittlänge ungefähr 754 mm betragen.

Schaltwerk vom SCOTT Axis eRIDE Evo


Beim E-Bike wird zwischen drei Gangschaltungen unterschieden. Kettenschaltungen und Nabenschaltungen sind die beiden Varianten, die deutlich mehr von Fahrradherstellern verbaut werden als ein Tretlagergetriebe. Ausgestattet wurde das E-Bike mit einer Kettenschaltung. Dem Radfahrer hat SCOTT eine XT von Shimano als Gangschaltung bereitgestellt. Im Vergleich zur Nabenschaltung hat die Kettenschaltung eine bessere Wirksamkeit, ein geringeres Gewicht und kann einen größeren Übersetzungsbereich haben. Nachteile der Kettenschaltung sind der schlechte Schutz vor Verschmutzung, der höhere Verschleiß und Wartungsaufwand. Es kann nur während des Tretens geschaltet werden. Bei einer Kettenschaltung stehen vorne bis zu drei und hinten bis zu zwölf unterschiedlich große Ritzel zur Verfügung. Über den Schalthebel Deore SLM6100RA von Shimano am Lenker steuert der Radsportler das Schaltwerk (hinten bei der Radnabe) und/oder den Umwerfer Chainguide von SCOTT (vorne beim Tretlager). Diese sorgen für die passende Übersetzung und legen die Fahrradkette auf die gewünschten Kettenblätter und Ritzel. Dem Radsportler wird ein Chainguide von SCOTT, für das Umlegen der Kette über die vorderen Kettenblätter, bei diesem E-Bike verbaut. Die Gänge können vom Radfahrer bequem mit dem Deore SLM6100RA von Shimano eingelegt werden.

Bremsanlage vom SCOTT Axis eRIDE Evo


Shimano hat die verbaute Zweirad-Bremse für dieses Trekkingrad hergestellt.
Das Angebot der Fahrradkomponenten für Tourenräder, Rennräder, BMX und Cityräder von Shimano ist sehr groß. Der japanische Hersteller wurde bereits 1921 gegründet und gilt als Weltmarktführer von eBike- und Fahrradkomponenten. AVID, MAGURA, SHIMANO, HAYES, Formula, HOPE, TEKTRO, Promax oder SRAM stellen moderne Scheibenbremsen her, die in einem E-Bike verbaut werden. E-Bike-Scheibenbremsen haben eine Bremsscheibe rund um die Fahrradnabe installiert. Die Bremsbelege im Bremssattel werden beidseitig an die Bremsscheibe gedrückt und garantieren eine optimale Verlangsamung. Ein aktuelles Trekking-E-Bike ist meist mit einem hydraulischen- oder mechanischen-Scheibenbremssystem ausgestattet.
Besonders bei Nässe können Scheibenbremsen die Vorteile ausspielen. Scheibenbremsen lassen sich gut dosieren. Geringe Handkraft ist notwendig um eine vergleichbare Bremsleistung gegenüber anderen Bremsanlagen abzurufen. Als Nachteile werden den Scheibenbremsen an einem Trekking-E-Bike das etwas höhere Gewicht sowie die komplexere Technik nachgesagt. Gelegentlich können Scheibenbremsen auch ein Quietsch- oder Schleifgeräusch verursachen.

Motor vom SCOTT Axis eRIDE Evo


Die E-Bike Ausstattung vom Performance CX E-Bike Antrieb zusammengefasst: Das E-Bike Angebot mit Bosch E-Bike Systemen ist sehr ansprechend. Es werden E-Bike und Pedelec Motoren für die unterschiedlichen Einsatzgebiete der SCOTT Fahrräder angeboten. Dieses Modell Axis eRIDE Evo in der Variante „L“ von SCOTT ist mit einem gängigen Bosch E-Bike Motor ausgestattet. Die Varianten der Bosch Antriebssysteme werden als Drive Unit bezeichnet. Das Angebot der unterschiedlichen Bosch Bordcomputer (Nyon, Purion, Intuvia, Kiox) und Motoren (Performance Line, Performance Line CX, Active Line Plus) ist sehr unterschiedlich.

Akku vom SCOTT Axis eRIDE Evo


Das Crossbike verfügt über einen Akku. Das Elektrofahrrad verfügt über eine sehr große Akkukapazität von 625 Wh. Die Position des Stromspeicher befindet sich am Unterrohr. Der Akku ist besonders unauffällig in den Rahmen integriert.
Lithium-Ionen-Akkus sind nicht nur umweltfreundlich und leicht, sondern haben eine hohe Lebensdauer von circa 1.000 Ladezyklen, beziehungsweise zwei Jahren.

Fahrwerk vom SCOTT Axis eRIDE Evo


Das Elektrofahrrad ist mit einer Recon Silver Air / Tapered / S-XL 29" / Maxle Lite / Remote Lock Out Gabel von RockShox ausgestattet. Ob XC-Runde oder Trail-Abenteuer, die Recon ist mit ihren Fast Black-Stahlstandrohren und der bewährten Motion Control-Dämpfung bereit Tempo zu machen. Der Federweg bei diesem Trekking E-Bike beträgt 140 mm.

Laufrad vom SCOTT Axis eRIDE Evo


Bei diesem All-Terain-Bike ist das Laufrad 29" groß. Die G-One Allround Performance Wired Reifen sind auf den MAXX Disc / 32H Tubeless ready Felgen mit double butted Speichen aufgezogen. Laufruhe, Überrollverhalten und Geschwindigkeit der 29" großen Laufräder sind optimal.

Fragen und Antworten zum SCOTT Axis eRIDE Evo (Rahmengröße L), Modelljahr 2021


Welche Preisempfehlung hat der Hersteller SCOTT angegeben?


Die UVP für das Angebot vom Axis eRIDE Evo beträgt 5.199,00 €.

Wie viele Gänge hat das Axis eRIDE Evo von SCOTT?


Die Kettenschaltung des Axis eRIDE Evo hat 12 Gänge.

Wie schwer ist das Axis eRIDE Evo von SCOTT?


Das Gewicht wird vom Hersteller SCOTT mit 26,6 kg angegeben.

Hat das Axis eRIDE Evo von SCOTT eine Rücktrittbremse?


Nein, es ist eine hydraulische Scheibenbremse von Shimano verbaut.

Gibt es das SCOTT, Axis eRIDE Evo aktuell günstiger?


Die Fahrradsuchmaschine & Preisvergleich marktplatz.bike findet aktuell ein Angebot für das Axis eRIDE Evo, 2021.

Wie groß sind die Laufräder vom SCOTT, Axis eRIDE Evo?


Beim Axis eRIDE Evo aus dem Jahr 2021 wurden Laufräder in der Größe 29 Zoll verbaut.

Wie viel Federweg hat die verbaute RockShox Federgabel beim SCOTT, Axis eRIDE Evo?


Die Federgabel RockShox Recon Silver Air / Tapered / S-XL 29″ / Maxle Lite / Remote Lock Out hat einen Federweg von 140 mm.

Wie viel Federweg/Dämpferhub hat der verbaute X-Fusion Dämpfer beim SCOTT, Axis eRIDE Evo?


Der Dämpfer X-Fusion NUDE Trunnion, SCOTT custom w. travel / geo adj., 3 modes: Lockout-Traction Control -Descend, Reb. Adj., Travel 130-85-Lockout hat einen Federweg/Dämpferhub von 130 mm.

Aus welchem Material ist der Fahrradrahmen beim Axis eRIDE Evo?


Beim Axis eRIDE Evo 2021 kommt Aluminium als Werkstoff zum Einsatz.

Wie viel Akkukapazität hat der Bosch E-Bike Akku im 2021 - SCOTT, Axis eRIDE Evo?


SCOTT gibt beim Axis eRIDE Evo, 2021 eine Akkukapazität von 625 Wh an.

Welches E-Bike Display ist beim SCOTT - Axis eRIDE Evo verfügbar?


Beim Axis eRIDE Evo von SCOTT kommt ein Bosch Kiox Display zum Einsatz.

Welcher E-Bike Motor ist beim SCOTT - Axis eRIDE Evo verbaut?


Beim Axis eRIDE Evo von SCOTT kommt ein Bosch Performance CX E-Bike Motor von Bosch mit 85 Nm zum Einsatz.

Wie viel Nm hat der E-Bike Motor im SCOTT - Axis eRIDE Evo, 2021? Wie Stark ist der Bosch Motor?


Der Motorhersteller Bosch gibt für den im Axis eRIDE Evo verbauten Bosch Performance CX Motor ein Motordrehmoment von 85 Nm an.

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Bike-ID: 594582345