SCOTT Contessa 600 - Kinderfahrrad - 2019

Sonstiges vom SCOTT Contessa 600

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Bei diesem Rad ist ein moderner Unisex-MTB-Fahrradrahmen verbaut.

Schaltwerk vom SCOTT Contessa 600

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Generell gibt es drei unterschiedliche Gangschaltungen beim Fahrrad. Kettenschaltungen und Nabenschaltungen sind die beiden Varianten, die deutlich mehr von Fahrradherstellern verbaut werden als ein Tretlagergetriebe. Das Bike ist mit einer Kettenschaltung ausgerüstet. Ein geringes Gewicht, ein großer Übersetzungsbereich und die sehr hohe Wirksamkeit sind die Vorteile einer Kettenschaltung gegenüber eine Nabenschaltung. Nachteile der Kettenschaltung sind der schlechte Schutz vor Verschmutzung, der höhere Verschleiß und Wartungsaufwand. Es kann nur während des Tretens geschaltet werden. Die Kettenschaltung kann vorne mit bis zu drei und hinten mit bis zu zwölf unterschiedlich großen Ritzeln ausgestattet sein. Am Fahrradlenker kann der Radler mittels Schalthebel SL-M310-7R / R-fire plus von Shimano das Schaltwerk Tourney RD-TY300 / 21 Speed von Shimano (hinten) und/oder den Umwerfer FD-TY500-TS6 / 31.8mm von Shimano (vorne beim Tretlager) steuern. Die Fahrradkette wird vom Schaltwerk und/oder Umwerfer auf die ausgewählten Ritzel und Kettenblätter gelegt. 3x7 Gänge werden dem Biker bei dieser Fahrrad-Gangschaltung geboten. Dem Biker wird eine Tourney RD-TY300 / 21 Speed von Shimano bereitgestellt. Dem Radsportler wird ein FD-TY500-TS6 / 31.8mm von Shimano, für das Umlegen der Kette über die vorderen Kettenblätter, bei diesem Fahrrad verbaut. Große Bedeutung hat der Fahrrad-Schalthebel SL-M310-7R / R-fire plus von Shimano, damit werden die gewünschten Gänge ausgewählt.

Bremsanlage vom SCOTT Contessa 600

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Ausgerüstet ist das Bike mit einer Zweirad-Bremse von TEKTRO.
In den 1990er Jahren wurde der Bremsystemhersteller für Fahrrad TEKTRO gegründet. Für den Bremsenbau der Krallen-, Scheiben-, Hydraulik- sowie V-Brakes-Bremssysteme verwendet die Firma moderne Materialien wie Titanium, Aluminium oder Carbonfasern. AVID, MAGURA, SHIMANO, HAYES, Formula, HOPE, TEKTRO, Promax oder SRAM stellen moderne Scheibenbremsen her, die in einem Fahrrad verbaut werden. Ein modernes Kinder-Fahrrad ist meist mit einem mechanischen oder besser hydraulischen Scheiben-Bremssystem ausgerüstet. Bei der Scheibenbremse am Fahrrad werden die Bremsbelege im Bremssattel von beiden Seiten auf die Bremsscheibe, die sich rund um die Fahrradnabe befindet, gedrückt.
Als Nachteile werden den Scheibenbremsen an einem Kinder-Fahrrad das etwas höhere Gewicht sowie die komplexere Technik nachgesagt. Gelegentlich können Scheibenbremsen auch ein Quietsch- oder Schleifgeräusch verursachen. Vorteile der Scheiben-Zweirad-Bremse sind die sehr gute Dosierbarkeit der Verlangsamung, die geringe aufzubringende Handkraft und die wetterunabhängige Verlangsamung.

Fahrwerk vom SCOTT Contessa 600

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Das Rad ist mit einer XCT Gabel von SR SUNTOUR ausgerüstet. Durch die von SCOTT verbaute Fahrrad-Gabel hat das Kinder Fahrrad einen Federweg von 100 mm.

Laufrad vom SCOTT Contessa 600

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Auf den X-20 Disc / 32H / black Felgen mit 14 G / stainless / black Speichen des Rad befinden sich Slant 6 / 30TPI Reifen von Kenda was eine Laufradgröße von 26" ergibt. Bei 26" Laufrädern wird eine gute Steifigkeit, ein geringes Gewicht aber auch eine gute Wendigkeit gewährleistet.