SCOTT Contessa Strike eRIDE 920 - Fully E-MTB - 2022 Rahmengröße S

Sonstiges vom SCOTT Contessa Strike eRIDE 920

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Das MTB wird als Damen-Variante mit einem sportiven MTB-Rahmen vertrieben. Die schöne Lackierung in gloss white / prism purple wurde bei diesem E-Bike für den MTB-Fahrradrahmen ausgewählt. Der MTB Bike-Rahmen von diesem E-Bike wird mit 41 cm Rahmenhöhe vom Fahrradhersteller angegeben. Mit einer Schrittlänge von 726 mm ist dieses E-Bike für Menschen bestens geeignet.

Schaltwerk vom SCOTT Contessa Strike eRIDE 920

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Beim E-Bike wird zwischen drei Gangschaltungen unterschieden. Es wird zwischen Kettenschaltungen, Nabenschaltungen und den eher seltenen Tretlagergetrieben unterschieden. Ausgestattet wurde das Elektro-Hybridrad mit einer Kettenschaltung. Ein geringes Gewicht, ein großer Übersetzungsbereich und die sehr hohe Wirksamkeit sind die Vorteile einer Kettenschaltung gegenüber eine Nabenschaltung. Im Vergleich zur Nabenschaltung hat die Kettenschaltung einen schlechten Schutz vor Verschmutzungen, höheren Verschleiß, höheren Wartungsaufwand und es kann nur während des Tretens geschaltet werden. Die Kettenschaltung kann vorne mit bis zu drei und hinten mit bis zu zwölf unterschiedlich großen Ritzeln ausgestattet sein. Am E-Bikelenker kann der Radler mittels Schalthebel SX Eagle Single Click von Sram das Schaltwerk NX Eagle™ von Sram (hinten) und/oder den Umwerfer (vorne beim Tretlager) steuern. Die Fahrradkette wird vom Schaltwerk und/oder Umwerfer auf die ausgewählten Ritzel und Kettenblätter gelegt. Große Bedeutung hat der Fahrrad-Schalthebel SX Eagle Single Click von Sram, damit werden die gewünschten Gänge ausgewählt. Dem Radfahrer wird eine NX Eagle™ von Sram bereitgestellt.

Bremsanlage vom SCOTT Contessa Strike eRIDE 920

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Ausgerüstet ist das Elektrofahrrad mit einer Zweirad-Bremsanlage von Shimano.
Das Angebot der Fahrradkomponenten für Tourenräder, Rennräder, BMX und Cityräder von Shimano ist sehr groß. Der japanische Hersteller wurde bereits 1921 gegründet und gilt als Weltmarktführer von eBike- und Fahrradkomponenten. AVID, MAGURA, SHIMANO, HAYES, Formula, HOPE, TEKTRO, Promax oder SRAM stellen moderne Scheibenbremsen her, die in einem E-Bike verbaut werden. Ein modernes MTB-E-Bike ist meist mit einem mechanischen oder besser hydraulischen Scheiben-Bremssystem ausgerüstet. Bei der Scheibenbremse am E-Bike werden die Bremsbelege im Bremssattel von beiden Seiten auf die Bremsscheibe, die sich rund um die Fahrradnabe befindet, gedrückt.
Da Scheibenbremsen an einem MTB-E-Bike ein Schleif- oder auch Quietschgeräusch verursachen können gelten diese als nicht ganz perfekt. Ein weiter Nachteil ist die komplexe Technik und das etwas höhere Gewicht gegenüber anderen Zweirad-Bremsanlagen. Besonders bei Nässe können Scheibenbremsen die Vorteile ausspielen. Scheibenbremsen lassen sich gut dosieren. Geringe Handkraft ist notwendig um eine vergleichbare Verzögerung gegenüber anderen Fahrrad-Bremsen abzurufen.

Motor vom SCOTT Contessa Strike eRIDE 920

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Die E-Bike Ausstattung vom Performance CX / INT: 20mph E-Bike Antrieb zusammengefasst: bei dem Fully beträgt die maximale Motorunterstützung 25 km/h. Bei diesem von SCOTT produzierte Contessa Strike eRIDE 920 in der Ausführung „S“ beträgt die angegebene Spannung 36 V. Die unterschiedlichen Antriebssysteme von Bosch werden als Drive Unit bezeichnet. Es gibt von Bosch unterschiedliche Motoren (Active Line, Performance Line, Performance Line CX) und Bordcomputer (Purion, Intuvia, Kiox, Nyon). Dieses von SCOTT produzierte Contessa Strike eRIDE 920 in der Art „S“ ist mit einem gängigen Motor von Bosch ausgerüstet. Die Einsatzgebiete der E-Bikes und Pedelecs von SCOTT können sehr unterschiedlich sein. Das E-Bike Angebot an gängigen E-Bikes die mit einem Motor von Bosch ausgerüstet sind ist umfangreich. Auch dieses von SCOTT produzierte Contessa Strike eRIDE 920 in der Art „S“ mit Bosch E-Bike und Pedelec Motor gehört dazu. Das MTB-Fully ist mit einem Tretlagermotor oder E-Bike Mittelmotor von Bosch ausgerüstet. Ein Tretlagermotor imponiert durch einen niedrigen Schwerpunkt.

Akku vom SCOTT Contessa Strike eRIDE 920

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Der PowerTube Stromspeicher von Bosch stellt die Energie für den Motor bereit. Das MTB verfügt über eine größere Akkukapazität von 500 Wh. Der Stromspeicher von Bosch verfügt über eine Spannung von 36 V.
Lithium-Ionen-Akkus sind nicht nur umweltfreundlich und leicht, sondern haben eine hohe Lebensdauer von circa 1.000 Ladezyklen, beziehungsweise zwei Jahren.
Die Bosch Akkus sind ein effizienter und ausdauernder Energielieferant – und die modernsten eBike-Akkus am Markt. Sie vereinen enorme Laufleistungen, eine lange Lebenszeit und geringes Gewicht mit ergonomischem Design und einfachem Handling.

Fahrwerk vom SCOTT Contessa Strike eRIDE 920

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Ausgestattet ist das Elektrorad mit einer Z2 Air / eMTB+ Gabel von Marzocchi. Durch die von SCOTT verbaute E-Bike-Gabel hat das MTB E-Bike einen Federweg von 140 mm.

Laufrad vom SCOTT Contessa Strike eRIDE 920

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Auf den MD30 / 32H / 30mm / Pin Joint Tubeless ready Felgen inklusive Stainless Black Speichen des MTB befinden sich Rekon / 60TPI Wire Bead Reifen was eine Laufradgröße von 29" ergibt. Laufruhe, Überrollverhalten und Geschwindigkeit der 29" großen Laufräder sind optimal. Für Cross-Country-, Marathon- oder Tour-Einsätze ist diese Laufradgröße bei diesem Geländerad zu empfehlen.