SCOTT Speedster 40 - Rennrad - 2024 Rahmengröße XS

Sonstiges vom SCOTT Speedster 40

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Der angesagte Unisex-Diamant-Rahmen wird von SCOTT angeboten. SCOTT hat diese Fahrräder in einem schicken black lackiert. 49 cm ist die Höhe dieses Diamant Fahrradrahmens von SCOTT. Mit einer Schrittlänge von 767 mm ist dieses Fahrrad für Menschen bestens geeignet.

Schaltwerk vom SCOTT Speedster 40

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Generell gibt es drei unterschiedliche Gangschaltungen beim Fahrrad. Das Tretlagergetriebe wird seltener in einem Bike verbaut, als die Ketten- oder Nabenschaltung. Ausgerüstet ist das Rad mit einer Kettenschaltung. Im Vergleich zur Nabenschaltung hat die Kettenschaltung eine bessere Wirksamkeit, ein geringeres Gewicht und kann einen größeren Übersetzungsbereich haben. Nachteile der Kettenschaltung sind der schlechte Schutz vor Verschmutzung, der höhere Verschleiß und Wartungsaufwand. Es kann nur während des Tretens geschaltet werden. Bei einer Kettenschaltung stehen vorne bis zu drei und hinten bis zu zwölf unterschiedlich große Ritzel zur Verfügung. Über den Schalthebel Claris ST-R2000 Dual control 16 Speed von Shimano am Lenker steuert der Biker das Schaltwerk Claris RD-R2000-GS 16Speed von Shimano (hinten bei der Radnabe) und/oder den Umwerfer Claris FD-R2000 von Shimano (vorne beim Tretlager). Diese sorgen für die passende Übersetzung und legen die Fahrradkette auf die gewünschten Kettenblätter und Ritzel. Dem Radfahrer wird ein Claris FD-R2000 von Shimano, für das Umlegen der Kette über die vorderen Kettenblätter, bei diesem Fahrrad verbaut. Dem Radsportler wird eine Claris RD-R2000-GS 16Speed von Shimano bereitgestellt. Große Bedeutung hat der Fahrrad-Schalthebel Claris ST-R2000 Dual control 16 Speed von Shimano, damit werden die gewünschten Gänge ausgewählt.

Bremsanlage vom SCOTT Speedster 40

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TEKTRO hat die verbaute Zweirad-Bremsanlage für dieses Rennfahrrad hergestellt.
TEKTRO stellt Krallen-, Scheiben-, Hydraulik- und Cantileverbremssysteme sowie V-Brakes her. Der asiatische Hersteller verwendet für die aktuellen Fahrrad-Bremssysteme moderne Materialien wie Titanium oder Carbonfasern. AVID, MAGURA, SHIMANO, HAYES, Formula, HOPE, TEKTRO, Promax oder SRAM stellen moderne Scheibenbremsen her, die in einem Fahrrad verbaut werden. Ein modernes Rennrad-Fahrrad ist meist mit einem mechanischen oder besser hydraulischen Scheiben-Bremssystem ausgerüstet. Bei der Scheibenbremse am Fahrrad werden die Bremsbelege im Bremssattel von beiden Seiten auf die Bremsscheibe, die sich rund um die Fahrradnabe befindet, gedrückt.
Da Scheibenbremsen an einem Rennrad-Fahrrad ein Schleif- oder auch Quietschgeräusch verursachen können gelten diese als nicht ganz perfekt. Ein weiter Nachteil ist die komplexe Technik und das etwas höhere Gewicht gegenüber anderen Fahrrad-Bremsanlagen. Vorteile der Scheiben-Zweirad-Bremse sind die sehr gute Dosierbarkeit der Verzögerung, die geringe aufzubringende Handkraft und die wetterunabhängige Verzögerung.

Laufrad vom SCOTT Speedster 40

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Bei diesem Rennfahrrad ist das Laufrad 28" groß. Die Reifen sind auf den Race 24 Felgen mit Black 2mm Speichen aufgezogen. Laufruhe, Überrollverhalten und Geschwindigkeit der 28" großen Laufräder sind optimal.