SCOTT Speedster Gravel 50 - Rennrad - 2022 Rahmenhöhe 58 cm

Sonstiges vom SCOTT Speedster Gravel 50

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Das Bike wird als Damen-Variante mit einem sportiven Diamant-Bike-Rahmen vertrieben. Die schöne Lackierung in matt prism iridium black / mist green wurde bei diesem Rennbike für den Diamant-Fahrradrahmen ausgewählt. Die Rahmenhöhe des SCOTT Diamant Rahmen beträgt 58 cm. Dieses Fahrrad wird für Personen mit einer Schrittlänge von 881 mm empfohlen.

Schaltwerk vom SCOTT Speedster Gravel 50

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Generell gibt es drei unterschiedliche Gangschaltungen beim Fahrrad. Kettenschaltungen und Nabenschaltungen sind die beiden Varianten, die deutlich mehr von Fahrradherstellern verbaut werden als ein Tretlagergetriebe. Ausgestattet wurde das Rennbike mit einer Kettenschaltung. Im Vergleich zur Nabenschaltung hat die Kettenschaltung eine sehr hohe Wirksamkeit, ein geringeres Gewicht und kann einen größeren Übersetzungsbereich haben. Es kann nur während des Tretens geschaltet werden, der schlechte Schutz vor Verschmutzung, der höhere Verschleiß und der Wartungsaufwand sind die Nachteile einer Kettenschaltung gegenüber einer Nabenschaltung. Bei einer Kettenschaltung stehen vorne bis zu drei und hinten bis zu zwölf unterschiedlich große Ritzel zur Verfügung. Über den Schalthebel Claris ST-R2000 Dual control 16 Speed von Shimano am Lenker steuert der Radsportler das Schaltwerk Claris RD-R2000-GS 16Speed von Shimano (hinten bei der Radnabe) und/oder den Umwerfer Claris FD-R2000 von Shimano (vorne beim Tretlager). Diese sorgen für die passende Übersetzung und legen die Fahrradkette auf die gewünschten Kettenblätter und Ritzel. Mit dem Fahrrad-Schalthebel Claris ST-R2000 Dual control 16 Speed von Shimano steuert der Radfahrer die Kettenschaltung. Claris FD-R2000 von Shimano transportiert die Kette über die Kettenblätter im vorderen Bereich bei diesem Fahrrad. Dem Biker wird eine Claris RD-R2000-GS 16Speed von Shimano bereitgestellt.

Bremsanlage vom SCOTT Speedster Gravel 50

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Ausgerüstet ist das Rennbike mit einer Zweirad-Bremse von TEKTRO.
In den 1990er Jahren wurde der Bremsystemhersteller für Fahrrad TEKTRO gegründet. Für den Bremsenbau der Krallen-, Scheiben-, Hydraulik- sowie V-Brakes-Bremssysteme verwendet die Firma moderne Materialien wie Titanium, Aluminium oder Carbonfasern. AVID, MAGURA, SHIMANO, HAYES, Formula, HOPE, TEKTRO, Promax oder SRAM stellen moderne Scheibenbremsen her, die in einem Fahrrad verbaut werden. Ein modernes Rennrad-Fahrrad ist meist mit einem mechanischen oder besser hydraulischen Scheiben-Bremssystem ausgerüstet. Bei der Scheibenbremse am Fahrrad werden die Bremsbelege im Bremssattel von beiden Seiten auf die Bremsscheibe, die sich rund um die Fahrradnabe befindet, gedrückt.
Als Nachteile werden den Scheibenbremsen an einem Rennrad-Fahrrad das etwas höhere Gewicht sowie die komplexere Technik nachgesagt. Gelegentlich können Scheibenbremsen auch ein Quietsch- oder Schleifgeräusch verursachen. Besonders bei Nässe können Scheibenbremsen die Vorteile ausspielen. Scheibenbremsen lassen sich gut dosieren. Geringe Handkraft ist notwendig um eine vergleichbare Verlangsamung gegenüber anderen Bremsanlagen abzurufen.

Laufrad vom SCOTT Speedster Gravel 50

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Bei diesem Rennrad ist das Laufrad 28" groß. Die G-ONE Bite Performance Reifen sind auf den Race 24 Disc 28 Front / 28 Rear Felgen mit Black 2mm Speichen aufgezogen. Laufruhe, Überrollverhalten und Geschwindigkeit der 28" großen Laufräder sind optimal.