SCOTT Strike eRIDE 920 EVO - Fully E-MTB - 2024 Rahmengröße S

Sonstiges vom SCOTT Strike eRIDE 920 EVO

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Bei diesem Mountainbike ist ein zeitloser Unisex-MTB-Rahmen verbaut. Die schöne Lackierung in raw alloy wurde bei diesem Mountainbike für den MTB-Rahmen ausgewählt. Die Rahmenhöhe des SCOTT MTB Rahmen beträgt 41 cm. Dieses E-Bike wird für Personen mit einer Schrittlänge von 726 mm empfohlen.

Schaltwerk vom SCOTT Strike eRIDE 920 EVO

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Generell gibt es drei unterschiedliche Gangschaltungen beim E-Bike. Das Tretlagergetriebe wird seltener in einem Bike verbaut, als die Ketten- oder Nabenschaltung. Ausgestattet wurde das Elektrorad mit einer Kettenschaltung. Ein geringes Gewicht, ein großer Übersetzungsbereich und die bessere Wirksamkeit sind die Vorteile einer Kettenschaltung gegenüber eine Nabenschaltung. Es kann nur während des Tretens geschaltet werden, der schlechte Schutz vor Verschmutzung, der höhere Verschleiß und der Wartungsaufwand sind die Nachteile einer Kettenschaltung gegenüber einer Nabenschaltung. Bei einer Kettenschaltung stehen vorne bis zu drei und hinten bis zu zwölf unterschiedlich große Ritzel zur Verfügung. Über den Schalthebel SX Eagle Single Click von Sram am Lenker steuert der Biker das Schaltwerk NX Eagle™ von Sram (hinten bei der Radnabe) und/oder den Umwerfer (vorne beim Tretlager). Diese sorgen für die passende Übersetzung und legen die Fahrradkette auf die gewünschten Kettenblätter und Ritzel. Das Schaltwerk von Sram trägt die Bezeichnung NX Eagle™. Die Gänge können vom Fahrradfahrer bequem mit dem SX Eagle Single Click von Sram eingelegt werden.

Bremsanlage vom SCOTT Strike eRIDE 920 EVO

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Ausgerüstet ist das MTB mit einer Fahrrad-Bremse von Sram.

Motor vom SCOTT Strike eRIDE 920 EVO

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Die E-Bike Ausstattung vom Performance CX / INT: 20mph E-Bike Antrieb zusammengefasst: bei dem von SCOTT produzierte Strike eRIDE 920 EVO in der Art „S“ beträgt die maximale Motorunterstützung 25 km/h. Bei diesem Fully beträgt die angegebene Spannung 36 V. Die variantenreichen Antriebssysteme von Bosch werden als Drive Unit bezeichnet. Es gibt von Bosch variantenreiche Motoren (Active Line, Performance Line, Performance Line CX) und Bordcomputer (Purion, Intuvia, Kiox, Nyon). Das E-Bike Angebot mit Bosch E-Bike Systemen ist umfangreich. Es werden E-Bike und Pedelec Motoren für die unterschiedlichen Einsatzgebiete der SCOTT Fahrräder angeboten. Dieses von SCOTT produzierte Strike eRIDE 920 EVO in der Ausführung „S“ ist mit einem zeitgemäßen Bosch E-Bike Motor bestückt. Das Modell Strike eRIDE 920 EVO in der Art „S“ von SCOTT ist mit einem Tretlagermotor oder E-Bike Mittelmotor von Bosch ausgestattet. Ein Tretlagermotor überzeugt durch einen niedrigen Schwerpunkt.

Akku vom SCOTT Strike eRIDE 920 EVO

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Die Energie für den Motor liefert der von Bosch produzierten PowerTube Akku. Das Elektrofahrrad verfügt über eine sehr große Akkukapazität von 625 Wh. Die Spannung der PowerTube Batterie von Bosch beträgt 36 V.
Lithium-Ionen-Akkus sind nicht nur umweltfreundlich und leicht, sondern haben eine hohe Lebensdauer von circa 1.000 Ladezyklen, beziehungsweise zwei Jahren.
Die Bosch Akkus sind ein effizienter und ausdauernder Energielieferant – und die modernsten eBike-Akkus am Markt. Sie vereinen enorme Laufleistungen, eine lange Lebenszeit und geringes Gewicht mit ergonomischem Design und einfachem Handling.

Fahrwerk vom SCOTT Strike eRIDE 920 EVO

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Das MTB verfügt über eine 35 TK Air Gabel von RockShox. Das MTB E-Bike hat 150 mm Federweg durch die von SCOTT verbaute E-Bike-Gabel. Enduro-Trails mit Uphill- und Downhill-Passagen beinhalten selten Sprünge und Hindernisse und genau für diesen Einsatz ist die RockShox-Federgabel mit 150 mm Federweg bestens gerüstet.

Laufrad vom SCOTT Strike eRIDE 920 EVO

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Die Reifen auf der Syncros MD30 / 32H / 30mm / Pin Joint Tubeless ready Felge ergeben eine Laufradgröße von 29" bei diesem Elektro-Hybridrad. Durch die 29" Laufräder wird eine höhere Geschwindigkeit, ein verbessertes Überrollverhalten und eine angenehme Laufruhe gewährleistet. Mittlerweile hat sich diese Laufradgröße bei den MTB E-Bikes für die Einsatzzwecke wie Cross-Country, Marathon oder Tour etabliert.
Die Reifen sind sogenannte Faltreifen. Der Faltreifen gehört zur Kategorie der Drahtreifen. Seine Stabilisation erhält er jedoch im Gegensatz zum Drahtreifen aus leichtgewichtigen Fasern aus Kunststoff (Kevlar- oder Aramidfasern). Der Reifen ist durch die flexiblen Kunststofffasern leicht faltbar und verfügt über ein geringeres Gewicht.