SCOTT Voltage eRIDE 900 SL - Fully E-MTB - 2024 Rahmengröße S

Sonstiges vom SCOTT Voltage eRIDE 900 SL

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Das Mountainbike wird als Unisex-Variante mit einem klassichen MTB-Rahmen vertrieben. Die herrliche Lackierung in carbon black wurde bei diesem Mountainbike für den MTB-Bike-Rahmen ausgewählt. Die Rahmenhöhe des SCOTT MTB Bike-Rahmen beträgt 40 cm. Für den optimalen Fahrkomfort ist die richtige E-Bike-Rahmengröße ausschlaggebend. Bei diesem Geländerad sollte die persönliche Schrittlänge ungefähr 708 mm betragen.

Schaltwerk vom SCOTT Voltage eRIDE 900 SL

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Generell gibt es drei unterschiedliche Gangschaltungen beim E-Bike. Kettenschaltungen und Nabenschaltungen sind die beiden Varianten, die deutlich mehr von Fahrradherstellern verbaut werden als ein Tretlagergetriebe. Ausgerüstet ist das E-Bike mit einer Kettenschaltung. Im Vergleich zur Nabenschaltung hat die Kettenschaltung einen bessere Wirkungsgrad, ein geringeres Gewicht und kann einen größeren Übersetzungsbereich haben. Nachteile der Kettenschaltung sind der schlechte Schutz vor Verschmutzung, der höhere Verschleiß und Wartungsaufwand. Es kann nur während des Tretens geschaltet werden. Bei einer Kettenschaltung stehen vorne bis zu drei und hinten bis zu zwölf unterschiedlich große Ritzel zur Verfügung. Über den Schalthebel AXS POD Ultimate Controller von Sram am Lenker steuert der Biker das Schaltwerk XX Eagle AXS Transmission 12 Speed von Sram (hinten bei der Radnabe) und/oder den Umwerfer (vorne beim Tretlager). Diese sorgen für die passende Übersetzung und legen die Fahrradkette auf die gewünschten Kettenblätter und Ritzel. Dem Biker wird eine XX Eagle AXS Transmission 12 Speed von Sram bereitgestellt. Große Bedeutung hat der Fahrrad-Schalthebel AXS POD Ultimate Controller von Sram, damit werden die gewünschten Gänge ausgewählt.

Bremsanlage vom SCOTT Voltage eRIDE 900 SL

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Das Elektro-Hybridrad ist mit einer Zweirad-Bremsanlage von Sram ausgestattet.

Motor vom SCOTT Voltage eRIDE 900 SL

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Die E-Bike Ausstattung vom HPR50 Mid Motor drive / US: 20mph E-Bike Antrieb kompakt: bei dem Fully beträgt die maximale Motorunterstützung 25 km/h. Der E-Bike-Motor von TQ brilliert mit einem ansprechenden Motordrehmoment von 50 Nm. Dieses von SCOTT produzierte Voltage eRIDE 900 SL in der Art „S“ ist mit einem gefragten Motor von TQ bestückt. Die Einsatzgebiete der E-Bikes und Pedelecs von SCOTT können sehr unterschiedlich sein. Das E-Bike Angebot an gefragten E-Bikes die mit einem Motor von TQ bestückt sind ist umfangreich. Auch dieses von SCOTT produzierte Voltage eRIDE 900 SL in der Art „S“ mit TQ E-Bike und Pedelec Motor gehört dazu. Das MTB-Fully ist mit einem Tretlagermotor oder E-Bike Mittelmotor von TQ bestückt. Ein Tretlagermotor glänzt durch einen niedrigen Schwerpunkt.

Akku vom SCOTT Voltage eRIDE 900 SL

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Die Energie für den Motor liefert die wiederaufladbare Batterie von TQ. Das E-Bike verfügt über eine moderate Akkukapazität von 360 Wh.
Lithium-Ionen-Akkus sind nicht nur umweltfreundlich und leicht, sondern haben eine hohe Lebensdauer von circa 1.000 Ladezyklen, beziehungsweise zwei Jahren.

Fahrwerk vom SCOTT Voltage eRIDE 900 SL

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Das MTB hat eine 36 Float Factory Air / Kashima FIT4 Gabel von FOX. Durch die von SCOTT verbaute E-Bike-Gabel hat das MTB E-Bike einen Federweg von 160 mm.

Laufrad vom SCOTT Voltage eRIDE 900 SL

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Die Reifen ergeben eine Laufradgröße von 29" bei diesem MTB. Laufruhe, Überrollverhalten und Geschwindigkeit der 29" großen Laufräder sind optimal. Mittlerweile hat sich diese Laufradgröße bei den MTB E-Bikes für die Einsatzzwecke wie Cross-Country, Marathon oder Tour etabliert.
Die Reifen sind sogenannte Faltreifen. Der Faltreifen gehört zur Kategorie der Drahtreifen. Seine Stabilisation erhält er jedoch im Gegensatz zum Drahtreifen aus leichtgewichtigen Fasern aus Kunststoff (Kevlar- oder Aramidfasern). Der Reifen ist durch die flexiblen Kunststofffasern leicht faltbar und verfügt über ein geringeres Gewicht.