SCOTT Voltage eRIDE 910 - Fully E-MTB - 2025 Rahmengröße M

Sonstiges vom SCOTT Voltage eRIDE 910

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Bei diesem Mountainbike ist ein klassicher Unisex-MTB-Bike-Rahmen verbaut. Die schicke Lackierung in undergrowth green wurde bei diesem Elektro-Hybridrad für den MTB-Bike-Rahmen ausgewählt. Der MTB Fahrradrahmen von diesem E-Bike wird mit 42 cm Rahmenhöhe vom Fahrradhersteller angegeben. Mit einer Schrittlänge von 743 mm ist dieses E-Bike für Menschen bestens geeignet.

Schaltwerk vom SCOTT Voltage eRIDE 910

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Beim E-Bike wird zwischen drei Gangschaltungen unterschieden. Kettenschaltungen und Nabenschaltungen sind die beiden Varianten, die deutlich mehr von Fahrradherstellern verbaut werden als ein Tretlagergetriebe. Das Mountainbike ist mit einer Kettenschaltung ausgerüstet. Ein geringes Gewicht, ein großer Übersetzungsbereich und die bessere Effizienz sind die Vorteile einer Kettenschaltung gegenüber eine Nabenschaltung. Im Vergleich zur Nabenschaltung hat die Kettenschaltung einen schlechten Schutz vor Verschmutzungen, höheren Verschleiß, höheren Wartungsaufwand und es kann nur während des Tretens geschaltet werden. Bei einer Kettenschaltung stehen vorne bis zu drei und hinten bis zu zwölf unterschiedlich große Ritzel zur Verfügung. Über den Schalthebel Deore SL-M6100-IR / Rapidfire Plus von Shimano am Lenker steuert der Radler das Schaltwerk XT RD-M8100-SGS von Shimano (hinten bei der Radnabe) und/oder den Umwerfer (vorne beim Tretlager). Diese sorgen für die passende Übersetzung und legen die Fahrradkette auf die gewünschten Kettenblätter und Ritzel. Große Bedeutung hat der Fahrrad-Schalthebel Deore SL-M6100-IR / Rapidfire Plus von Shimano, damit werden die gewünschten Gänge ausgewählt. Dem Radfahrer wird eine XT RD-M8100-SGS von Shimano bereitgestellt.

Bremsanlage vom SCOTT Voltage eRIDE 910

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Ausgerüstet ist das MTB mit einer Zweirad-Bremsanlage von Shimano.
Das Angebot der Fahrradkomponenten für Tourenräder, Rennräder, BMX und Cityräder von Shimano ist sehr groß. Der japanische Hersteller wurde bereits 1921 gegründet und gilt als Weltmarktführer von eBike- und Fahrradkomponenten.

Motor vom SCOTT Voltage eRIDE 910

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Die E-Bike Ausstattung vom HPR50 Mid Motor drive / US: 20mph E-Bike Antrieb zusammengefasst: Der E-Bike-Motor von TQ imponiert mit einem komfortablen Motordrehmoment von 50 Nm. bei dem Fully beträgt die maximale Motorunterstützung 25 km/h. Das E-Bike Angebot mit TQ E-Bike Systemen ist umfangreich. Es werden E-Bike und Pedelec Motoren für die unterschiedlichen Einsatzgebiete der SCOTT Fahrräder angeboten. Dieses MTB-Fully ist mit einem modernen TQ E-Bike Motor ausgerüstet. Der TQ Tretlagermotor überzeugt durch einen niedrigen Schwerpunkt. Dieses Modell Voltage eRIDE 910 in der Variante „M“ von SCOTT ist mit einem zeitgemäßen Tretlagermotor oder E-Bike Mittelmotor von TQ ausgestattet.

Akku vom SCOTT Voltage eRIDE 910

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Die Energie für den Motor liefert der Akku von TQ. Das MTB verfügt über eine moderate Akkukapazität von 360 Wh.
Lithium-Ionen-Akkus sind nicht nur umweltfreundlich und leicht, sondern haben eine hohe Lebensdauer von circa 1.000 Ladezyklen, beziehungsweise zwei Jahren.

Fahrwerk vom SCOTT Voltage eRIDE 910

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Das Mountainbike ist mit einer 36 Float Rhythm Air Grip Gabel von FOX ausgerüstet. Durch die von SCOTT verbaute E-Bike-Gabel hat das MTB E-Bike einen Federweg von 160 mm.

Laufrad vom SCOTT Voltage eRIDE 910

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Die Reifen ergeben eine Laufradgröße von 29" bei diesem Elektrorad. Laufruhe, Überrollverhalten und Geschwindigkeit der 29" großen Laufräder sind optimal. Mittlerweile hat sich diese Laufradgröße bei den MTB E-Bikes für die Einsatzzwecke wie Cross-Country, Marathon oder Tour etabliert.
Die Reifen sind sogenannte Faltreifen. Der Faltreifen gehört zur Kategorie der Drahtreifen. Seine Stabilisation erhält er jedoch im Gegensatz zum Drahtreifen aus leichtgewichtigen Fasern aus Kunststoff (Kevlar- oder Aramidfasern). Der Reifen ist durch die flexiblen Kunststofffasern leicht faltbar und verfügt über ein geringeres Gewicht.